2023工程師轉(zhuǎn)正工作總結(jié)（三篇）

第3頁共3頁2023工程師轉(zhuǎn)正工作總結(jié)來恒信工作已經(jīng)兩個(gè)月，一個(gè)不算很長(zhǎng)但也不算短的時(shí)間了。猶記當(dāng)初，帶著家人的反對(duì)和同學(xué)的不理解，放棄了國(guó)企很好的工資和福利待遇，來到在合肥剛剛起步的一家私企工作，確實(shí)頂了很大的壓力，但有失去就有收獲，到現(xiàn)在我仍然認(rèn)為，來合肥恒信工作這兩個(gè)月，選擇是十分明智且正確的。一直從學(xué)校到學(xué)校，沒有從事一份真正工作的經(jīng)歷，所以剛來公司，我不知道自己未來的方向，叫我做什么我就完成什么，二維工程制圖，三維模型建立，工廠機(jī)器調(diào)試記錄，去天津做實(shí)驗(yàn)，電話聯(lián)絡(luò)客戶，和領(lǐng)導(dǎo)一起出去談判，我都參與過。很感謝公司對(duì)我的重視，這些事都讓我去參與、去實(shí)踐、去鍛煉，我也從中學(xué)到了很多。下面詳細(xì)介紹下我的工作：1、二維工程制圖：二維工程制圖從開始讀研算起，已經(jīng)三年沒有遇見，autocad軟件也有三年多沒有接觸，但在這剛開始的兩個(gè)月，二維工程制圖已成為我工作的重要一部分，從最開始的2、0/2、4進(jìn)氣歧管的二維工程圖紙的修改尺寸公差，到水星公司罩蓋和油底殼的工程圖紙的完全模擬重畫，再到1、8罩蓋以及其上面三個(gè)小塊擋板工程圖紙的完全設(shè)計(jì)，我正在一步步熟悉，一步步地前進(jìn)，水星公司二維圖紙，竟成為李工作為典范讓王斌在繪圖時(shí)參考的標(biāo)準(zhǔn)，雖然他以為這是水星公司的原版，但尺寸的標(biāo)注，我覺得我標(biāo)的比水星公司的更清晰，更符合中國(guó)人看圖的思路。最近的這次1、8罩蓋三個(gè)小擋塊工程圖紙的完全設(shè)計(jì)，從開始到結(jié)束一共不到一個(gè)半小時(shí)，平均每半個(gè)小時(shí)就可以完成一幅二維工程圖。但有一點(diǎn)我得承認(rèn)我的不足，由于對(duì)塑料工藝的不熟悉，在標(biāo)注尺寸公差時(shí)感覺沒有概念，這也許就是塑料件和鐵件工藝的不同之處。2、三維模型建立：三維模型的建立對(duì)我來說倒不陌生，因?yàn)樵谧x研期間，無論是在做零部件的有限元分析，還是做整車的運(yùn)動(dòng)學(xué)以及動(dòng)力學(xué)分析，都需要三維模型，雖然這些三維立體模型都由廠家直接提供，但考慮到有限元模型前處理的復(fù)雜性，我還是學(xué)了一些三維模型建立方面的知識(shí)，以幫助我縮短有限元分析前處理的時(shí)間，畢竟，有的時(shí)候直接在cad軟件里修改模型比cae軟件里修改要簡(jiǎn)單的多。在這工作的.兩個(gè)月里，做過的一次三維建模就是1、8罩蓋模型的縫合，雖然最后由于技術(shù)和時(shí)間問題，最后交給博創(chuàng)公司去完成，把所有的責(zé)任推給我，但我還是要解釋下，這個(gè)模型，我只是做縫合，將已經(jīng)建好的片體全部縫起來，那段時(shí)間，很多天都是加班到很晚，我很想完成好，但好幾次，我都在辛苦勞動(dòng)了一天后，第二天被通知某個(gè)地方需要修改，然后要求全部重做，熱門導(dǎo)致前一天的工作白做。雖然最后把所有的責(zé)任歸咎到我，我也接受，因?yàn)檫@個(gè)模型我參與了，我覺得我有責(zé)任去承擔(dān)。但有一點(diǎn)說明我必須要提，把所有的面全縫好確實(shí)沒有500m大小，但其中很多重復(fù)面都在一次又一次的修改后沒有刪除，我愿意承擔(dān)這個(gè)責(zé)任，是因?yàn)槲易约河X得在三維建模方法上，我有很多不足，我要告誡自己以后要好好學(xué)習(xí)三維建模。3、工廠機(jī)器調(diào)試：這個(gè)我做的時(shí)間也就幾天，沒有太多了解，由于讀研時(shí)周圍大部分同學(xué)都從事控制理論，覺得這個(gè)機(jī)器要達(dá)到理想工作，并不是太難，畢竟，出問題的熱嵌設(shè)備所作動(dòng)作都很簡(jiǎn)單，不需要太深?yuàn)W的控制理論，把機(jī)器的精度提高上去就行。4、去天津做實(shí)驗(yàn)：5、電話聯(lián)絡(luò)客戶：這個(gè)最典型的工作就是和psm公司關(guān)于嵌件修改的問題了，陳總也多次批評(píng)過，說我在說話方式上過于謙讓，這個(gè)嵌件樣件最初我們要求的是15個(gè)樣件，再到30個(gè)，再到50個(gè)，我覺得我們采取的就該是這種相互協(xié)商的口氣，我承認(rèn)，陳總的方式?jīng)]有錯(cuò)，我們作為需求方，有理由理直氣壯要求供貨方無條件答應(yīng)我們的要求，不過最后的結(jié)果還是很不錯(cuò)的，psm公司的聯(lián)系人員答應(yīng)了我們不斷提高需求樣件個(gè)數(shù)的要求，也和我說過她在很努力地和無錫那邊在聯(lián)系，加快速度，最后交付的日期也只比陳總要求的____月____日寄出晚了一天，嚴(yán)格來說，雙方都算很滿意地完成了這批樣件的工作，畢竟作為貿(mào)易，雙方都能滿意互贏，那是的結(jié)果。6、和領(lǐng)導(dǎo)一起出去談判：2023工程師轉(zhuǎn)正工作總結(jié)（二）我自____年____月認(rèn)定為工程師以來，一向在____公路工程有限公司工作。在此期間，我努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識(shí)，在技術(shù)管理過程中努力推行“新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備”，對(duì)科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步傾注了滿腔熱情。任工程師專業(yè)技術(shù)職務(wù)以后，先后在____專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程中施工，先后任項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理。多項(xiàng)工程工程質(zhì)量均到達(dá)優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。在施工一線工作的五年中，在公司總經(jīng)理和公司總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)技術(shù)管理一絲不茍，對(duì)工程質(zhì)量從嚴(yán)控制。經(jīng)過數(shù)年的努力，公司所有施工的項(xiàng)目經(jīng)理部已建立了嚴(yán)格的管理體系，并且獲得了國(guó)際承認(rèn)的建筑施工企業(yè)的質(zhì)量管理體系____認(rèn)證。五年來，在為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自我的聰明才智的過程中，也使個(gè)人的專業(yè)技術(shù)潛力得到了充實(shí)和提高。總之，五年來自我做了一些有益的工作，但也存在著很多有待提高的問題?，F(xiàn)對(duì)五年來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：一、用心推廣使用新技術(shù)，建造精品工程。____年____月，我在____至____高速公路水毀搶修工程項(xiàng)目部任總工程師。當(dāng)時(shí)很多路段高邊坡均不一樣程度地出現(xiàn)滑坡或坍塌，為了盡快修復(fù)路況，不影響交通中斷，工期就是政治任務(wù)，但水毀搶修工程設(shè)計(jì)圖紙不全并不規(guī)范，由于時(shí)間倉促，有的沒有設(shè)計(jì)，有的工程設(shè)計(jì)根本不科學(xué)。其中有三處邊坡主要是石質(zhì)邊坡，只是有一些松散的石塊坍塌下來，整體邊坡穩(wěn)定性還是能夠滿足要求。但設(shè)計(jì)是錨桿框架梁加固該邊坡，若按錨桿框架梁施工，高空施工難度大，工期根本無法保證，經(jīng)對(duì)實(shí)際地質(zhì)構(gòu)造分析，推薦改用MSN主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)石質(zhì)邊坡。經(jīng)反復(fù)論證后業(yè)主還是采用了這項(xiàng)新工藝新技術(shù)，工期提前了三分之二，也節(jié)約了工程造價(jià)，經(jīng)過這幾年的運(yùn)營(yíng)，邊坡穩(wěn)定，未出現(xiàn)過異常。工程質(zhì)量是建筑施工企業(yè)的生命，而要想獲得好的工程質(zhì)量，就要求技術(shù)管理人員要具有創(chuàng)優(yōu)良工程的先進(jìn)意識(shí)，作為該工程的技術(shù)負(fù)責(zé)人，由我牽頭，首先著手建立、健全項(xiàng)目部的有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理制度。按照項(xiàng)目工程施工方法，以我為首，將工程質(zhì)量目標(biāo)分解到各個(gè)專業(yè)技術(shù)崗位，在按照技術(shù)崗位的要求組織施工。二、努力鉆研專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)，做好本職工作。自從到____公路工程有限公司工作以來，各項(xiàng)工作干得更是出色。在很多項(xiàng)目中，由于時(shí)間緊、任務(wù)重，只好自愿放下個(gè)人休息時(shí)間，一心撲于工作中，加班加點(diǎn)，毫無怨言，充分體現(xiàn)了一個(gè)青年專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)有的先鋒模范作用。在日常工作中，本人憑借扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和理論基礎(chǔ)，工作中如魚得水，從施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量檢查驗(yàn)收到施工技術(shù)資料的核查和管理，各項(xiàng)工作樣樣精通。在工作中構(gòu)成的技術(shù)性文件和各種申報(bào)資料做得結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、術(shù)語規(guī)范，為企業(yè)贏得了榮譽(yù)。三、推行計(jì)算機(jī)辦公，用高科技手段提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。____計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)繪圖軟件在工作中的推廣應(yīng)用，使施工技術(shù)人員徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重?fù)?dān)，使工程繪圖變得異常簡(jiǎn)單。我透過學(xué)習(xí)和鉆研計(jì)算機(jī)軟、硬件知識(shí)，用心動(dòng)手實(shí)踐，并完成了公司內(nèi)部計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)的建設(shè)，使各個(gè)科室的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)了資源共享，除了共享數(shù)據(jù)以外，還能夠共享諸如打印機(jī)，節(jié)省了超多寶貴資金，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。為適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展的需要，還要不斷學(xué)習(xí)、不斷更新知識(shí)。為此，我利用一切機(jī)會(huì)參加各種培訓(xùn)班、技術(shù)交流活動(dòng)。在工程師任職期間，先后參加有關(guān)部門組織的各種專題培訓(xùn)多次，并考取了交通部注冊(cè)監(jiān)理工程師和檢測(cè)工程師證書。以上是我近五年來從事的主要技術(shù)工作的狀況，透過從書本上學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自我的分析和思考，確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。2023工程師轉(zhuǎn)正工作總結(jié)（三）時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)瞬間已進(jìn)入我公司____月有余，首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任將新產(chǎn)品開發(fā)重任交給我去做，再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我工作上的指導(dǎo)。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里公司領(lǐng)導(dǎo)及同事門給予了我足夠的支持、鼓勵(lì)和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們堅(jiān)定的信念和同事們積極樂觀的精神。一、后流水槽總成大眾試裝工作。來公司兩個(gè)月，去大眾公司現(xiàn)場(chǎng)12次。每次試裝顧客都要提出不同的問題（大眾倒三班）諸如;后流水槽總成表面波浪、凸凹、劃痕等質(zhì)量問題、與尾燈支架匹配間隙問題、激光焊接等等試裝存在的`缺陷，每次回來都要配合工裝現(xiàn)場(chǎng)制定解決方案，并跟蹤落實(shí)。然后再同大眾公司產(chǎn)品工程師、現(xiàn)場(chǎng)工程師、車間管理人員協(xié)調(diào)下一輪試裝等事宜。功夫不負(fù)有心人，在公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員的積極努力下，流水槽總成的試裝工作已接近尾聲，下一步就要進(jìn)行ots工裝樣件提交了。二、編制各類技術(shù)文件幾十種。依據(jù)新產(chǎn)品開發(fā)程序，編制各類技術(shù)文件;如;控制計(jì)劃、過程流程圖、過程fmea、作業(yè)指導(dǎo)書、檢驗(yàn)指導(dǎo)書、檢具說明、平面布置圖……等等。在與公司同行的互相交流中，發(fā)現(xiàn)我公司有些指導(dǎo)性文件版本中有不完善之處，并及時(shí)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善。如;沖壓下料卡中沒有規(guī)定剪切毛刺公差等。三、設(shè)計(jì)工位器具二種。根據(jù)流水槽零件形狀不規(guī)則，而且是表面件;內(nèi)表面質(zhì)量要求高等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)第一、二工序間帶滑輪的轉(zhuǎn)運(yùn)車兩種。四、焊接夾具改造。后流水槽總成焊接夾具;流水槽與支架點(diǎn)焊時(shí)，支架擺放時(shí)是垂直位置，靠壓彎部定位放不住，零件容易掉落。提建議將夾具適當(dāng)位置加小磁鐵固定。以上是我來公司兩個(gè)月來所做的一些主要工