道路施工白加黑施工方案

計(二)交通組織方案三、工程質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施劃度計劃十陵上街、十陵中街、創(chuàng)業(yè)路位于成都市龍泉驛區(qū)。其中十陵上街東道路全長約443米.5米，現(xiàn)狀路面寬15米，水泥混凝土路面.創(chuàng)業(yè)路改善項目區(qū)內(nèi)居民交通環(huán)境，提升城市形象，根據(jù)業(yè)主要求，本項目組織方案:2)在封閉路段設(shè)置醒目、清晰的臨時指向牌和標(biāo)識牌。3)施工路段,能正常通行后，應(yīng)及時解除封閉，開放交通。(三)工期要求工期為年月日至年月日，工期天(雨天順延).(四)整治內(nèi)容(五)采用的規(guī)范規(guī)程4.《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》(CJJ152-2010)；13?！兜缆方煌?biāo)志和標(biāo)線》第3部分：道路交通標(biāo)線18。成都市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定(2008);(一)施工部署(1)質(zhì)量目標(biāo)：滿足設(shè)計與工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn),確保市政優(yōu)良工程。(2)安全目標(biāo)：嚴(yán)格按建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JBJ59-99)進(jìn)行管理,組織施工，杜絕一切大小安全事故.(4)文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo):按《施工現(xiàn)場綜合考評試行辦法》管(1)整體施工安排青攤鋪→路邊石及人行道的修筑→零星工程(1)施工管理人員及施工隊伍的準(zhǔn)備的項目管理班子;持證情況:保證班子的所有人員均擁有崗位證書.勞務(wù)隊伍選擇：挑選施工經(jīng)驗豐富吃苦耐勞的優(yōu)秀專業(yè)施工隊伍，特別是選定參加過大型類似工程建設(shè)的施工隊伍參加本工程施(2)施工機(jī)械準(zhǔn)備配置，有計劃地組織進(jìn)場.(3)施工物資準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備工作要做得格外充分，要符合施工進(jìn)度的要求，做到及(4)施工技術(shù)準(zhǔn)備我公司將充分發(fā)揮在施工技術(shù)上的優(yōu)勢，本著技術(shù)先行的原則,在施工前就技術(shù)上的一切問題做好充分的準(zhǔn)備.一旦實施，則立即進(jìn)在正式進(jìn)入現(xiàn)場前所有施工管理人員將認(rèn)真熟悉由建設(shè)單位提及時做好書面記錄,并及時向建設(shè)單位匯報,需更正處,要經(jīng)各方簽字(二)施工總平面布置方案(1)、本次施工在居民生活區(qū)內(nèi),不能設(shè)置圍墻,可拉設(shè)警戒線。(2)根據(jù)現(xiàn)場條件，本工程根據(jù)現(xiàn)場實際情況設(shè)置材料堆積區(qū)。施工用電:現(xiàn)場甲方應(yīng)提供三相電源以供施工使用及供照明之用。現(xiàn)我公司將配備水管，從現(xiàn)場甲方提供水源接入工地，供施工之用.(4)垃圾處理三、主要分部分項工程施工方法(一)整體施工安排(1)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)求,確保排水及路面坡度.(2)技術(shù)措施加固等，以保證其使用中的準(zhǔn)確性.對導(dǎo)線點將樁寄出路幅，在施工③對使用的導(dǎo)線點和高程控制點定期檢核一次,防止由于其發(fā)生變化④施工前,對所使用的經(jīng)緯線儀、水準(zhǔn)儀、測距儀等進(jìn)行檢校，合格2、原水泥混凝土路面變成路基的施工方法與要點水泥混凝土路面都是由伸縮縫分開的混凝土板組合而成(板的、掉角等現(xiàn)象，在“白改：板徹底砸除,將混凝土石渣挖出外運，然后重新澆注標(biāo)號不低于原路面的水泥混凝土。將舊板破碎時，一要注意不要使用大油錘，可采用重新澆注混凝土后，要嚴(yán)格照規(guī)范要求進(jìn)行振搗、趕光、拉毛、養(yǎng)護(hù)伸縮縫處理方法，后面將詳述).如果原水泥混凝土板破損不嚴(yán)重而且只有邊角處輕微損壞的水域，再用人工將損壞處鑿出12~15cm深并清走，再向其中重新澆在原水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面的縱向順接段，由于混凝土路面路面上要鋪瀝青混凝土從而造成新舊瀝青混凝土路面高程0~15米的混凝土板按處理壞板的方法砸除，重新按順接高程要求土路面布設(shè)鋼筋網(wǎng)及傳力桿，形成鋼筋混凝土底基層.伸縮縫處理是基層處理施工中的重要內(nèi)容。首先采用割縫機(jī)對割縫機(jī)清縫主要是將縫中的雜物徹底清除，清縫時要保證一定的鋸灌縫指向清出的伸縮縫中灌注聚錄乙烯膠泥，一般由專用的灌縫機(jī)來完成.灌縫前要調(diào)整好灌縫機(jī)，使之流出的聚錄乙烯膠泥油底量選擇在氣溫適宜的時段施工,天氣炎熱時，可采取夜間施工，以防止過高的氣溫使?jié)补嗟臑r青瑪蹄脂表面出現(xiàn)小氣泡，影響質(zhì)量.當(dāng)錯臺較小(不高于5毫米時)，可用人工將稍高板的高出部細(xì)細(xì)的瀝青砂混合料,用襯平的方式使二者處在同一水平面上.施工前建議施工單位對現(xiàn)狀路面再采用5.4m長的貝克曼梁測量其主點和副點彎沉.對板底脫空的評定標(biāo)準(zhǔn)為，現(xiàn)有砼板按接縫處主點彎⑴原水泥混凝土板塊的修復(fù)處理15mm的嚴(yán)重裂縫，采用全深度補塊(集料嵌鎖法)。。應(yīng)切斷,如果鋼筋難以全部保留，至少也要保留20~30cm的鋼筋頭，翻挖新建的方法進(jìn)行處理.用水泥砂漿等材料填充,達(dá)到平整密實.對較多坑洞且連成一片的，應(yīng)E的處理混凝土路面的接縫包括縱向施工縫、縱向縮縫、橫向施工縫、橫向縮縫、橫向脹縫等。接縫是混凝土習(xí)友路多數(shù)接縫填縫料損壞或未灌注.切縫③采用聚氨酯密封膠作為填縫材料,該材料主要由甲組分(多異氰酸酯)，乙組分(多羥基化合物)組成，不含煤焦油成分。甲乙組分的配比為1：(2。7~3.2)。F的處理對于水泥混凝土板塊損壞嚴(yán)重混凝土更換被翻挖的壞板塊。基層損壞部分應(yīng)予清除，用C15混凝面.其灌入地層(對道路來說就是基層)或縫隙內(nèi)使其擴(kuò)散、膠凝或固化，以達(dá)到加固地層(基層)或防滲堵漏的目的. (a)注漿技術(shù)的原理在道路工程中，注漿技術(shù)就是用高壓泵將配制好的漿液注入需要補強(qiáng)加固的路面脫空—-空隙和被水軟化的基層中。整個注漿過程是一個將空隙中的空氣、水和泥漿排出，注入漿液(b)注漿材料的選擇灌注漿液的一般要求:漿液粘度低、流動性好，混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性并易清洗；漿液配制方便，操作簡單，材料來源豐富,價格便宜.灌注漿液分為化學(xué)漿液和水泥漿液兩種。水泥漿液具且造價低，有毒物質(zhì)少，故本工程采用以水泥為主、填加適量粉煤灰的漿液。膠凝材料水泥的選擇：一般情況下，保水性好、泌水性小的水泥都宜用于砼板底壓漿,硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥優(yōu)先采用.水接縫填縫料損壞或未灌注.①清縫。將原板塊的填縫料清除，若原縫偏窄需重新切縫，要求切料填充.氰酸酯)，乙組分(多羥基化合物)組成，不含煤焦油成分。甲乙組F的處理對于水泥混凝土板塊損壞嚴(yán)重拉桿，宜用液壓鎬鑿除破碎混凝土，應(yīng)及時清運混凝土碎塊，并用m配制成漿液，用壓送設(shè)備將其灌入地層(對道路來說就是基層)或縫隙內(nèi)使其擴(kuò)散、膠凝或固化，以達(dá)到加固地層(基層)或防滲堵漏的目的.(a)注漿技術(shù)的原理在道路工程中，注漿技術(shù)就是用高壓泵將配制好的漿液注入需要補強(qiáng)加固的路面脫空——空隙和被水軟化的基層中。整個注漿過程是一個將空隙中的空氣、水和泥漿排出，注入漿液,可用注漿來加固地基,增強(qiáng)路面下層的穩(wěn)定性.(b)注漿材料的選擇灌注漿液的一般要求：漿液粘度低、流動性好，的強(qiáng)度，凝固后無收縮；無毒、不污染環(huán)境，對注漿設(shè)備、管道、混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性并易清洗；漿液配制方便，操作簡單，材料來源豐富,價格便宜。灌注漿液分為化學(xué)漿液和水泥漿液兩種.水泥漿液具有且造價低，有毒物質(zhì)少，故本工程采用以水泥為主、填加適量粉煤灰的漿液.膠凝材料水泥的選擇：一般情況下，保水性好、泌水性小的水泥都宜用于砼板底壓漿,硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥優(yōu)先采用。可,一般考慮，其后期強(qiáng)度達(dá)到基層與砼面層強(qiáng)度的均值為宜.(c)室內(nèi)配比試驗低，流動性好，能有效填充脫空,穩(wěn)定性好,凝固時間適中，具有一定的強(qiáng)度，凝固后無收縮，無毒，不污染環(huán)境，漿液配制方便，操作簡07cm立方體)f7≧5。0MPa，f28≧10MPa。采用配比(重量比)(d)注漿方法本工程灌注采取填充式注漿，流量可取7－10L/min，①面板灌注前的彎沉測定采用5.4米長桿彎沉儀及BZZ－100標(biāo)準(zhǔn)定主、副點彎沉。凡主點彎沉超過0.2mm的，以及差異彎沉超過施工經(jīng)驗加以確定。孔數(shù)應(yīng)能滿足注漿、排氣作用。用鑿巖機(jī)在路面多個車道一起鉆開.度條件下，確保灌注漿具有可操作的流動度。灌注漿強(qiáng)度，以7.07x行體的時間(s)為標(biāo)準(zhǔn)?？杀日账冶葹?.40的水泥凈漿的流動度為、土板時，當(dāng)板塊頂升至高出正常板1~2mm即停止注漿,此時隨著注動，形成新的空洞；或在板上產(chǎn)生輻射狀裂紋。這時起了反作用，彎d，待漿液抗壓強(qiáng)度，以確定灌注質(zhì)量及開放交況處理貫連以便漿液的初始分布。如仍灌不進(jìn)，則將孔穿透基層.Ⅱ)水泥漿從路肩或邊溝中滲出，如注入相當(dāng)?shù)牧亢鬂B出視為注滿，。Ⅲ)中途停機(jī)或收工時，必須對制漿機(jī)、壓漿機(jī)、輸送管道清洗直至Ⅳ)暫時中斷作業(yè)，應(yīng)將噴嘴浸在水中，吸入一定量的水，防止?jié){體掉，再進(jìn)行注漿.及行車后補強(qiáng)功效；其次是灌注漿體的抗壓強(qiáng)度(早期及標(biāo)準(zhǔn))是否符合設(shè)計要求。現(xiàn)場外觀質(zhì)量評定：包括現(xiàn)場漿體流淌狀況、施壓過量要求.彎沉測量評定:灌注漿后,應(yīng)在一定齡期后(7~14天),用長桿滿足需對相關(guān)板塊進(jìn)行二次注漿，直至達(dá)到合格率為止.當(dāng)彎沉值符合設(shè)計要求值時，可認(rèn)為灌注漿補強(qiáng)功效已經(jīng)達(dá)到.(2)水泥混凝土上的瀝青加罩處理為了增加舊水泥混凝土路面和新上面的瀝青混凝土加鋪層具有良好的粘結(jié)性?？刹捎梅浪聿幕蚵穔gm3.橡膠瀝青的噴灑穩(wěn)定型橡膠改性瀝青的灑布應(yīng)采用專用、灑布劑量控制精確、加熱、保溫和攪拌效果理想的灑布設(shè)備。施工前認(rèn)真清理灑布設(shè)備,儲油罐內(nèi)的殘油清除干凈。相關(guān)施工機(jī)械嚴(yán)格清理，嚴(yán)準(zhǔn)確. (2)穩(wěn)定型橡膠改性瀝青的灑布量應(yīng)根據(jù)交通量、灑布層位、集料 (3)穩(wěn)定型橡膠改性瀝青的灑布溫度一般控制在175℃~190℃范圍(4)在起始和終止位置鋪設(shè)瀝青氈，以便準(zhǔn)確進(jìn)行橫向接縫，灑布車(5)應(yīng)力吸收層的鋪設(shè)應(yīng)在瀝青灑布-石料灑布—膠輪碾壓(至少一(6)灑布橡膠瀝青時，應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)封閉交通，不可有人車通過橡井進(jìn)行起墊并加固。起的加固方案及圖紙支好模板、放入鋼筋籠,按設(shè)計高度墊好井蓋座，并向四周拉長線使之能與周圍高程順接一灑熱瀝青、鋪土工布之前還有一項重要的工作就是搞好混凝土基層表面的處理與衛(wèi)生清掃工作.原舊混凝土路面上的點點滴滴的突任何浮塵與污染，同時要經(jīng)過建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、質(zhì)監(jiān)站等多家聯(lián)合驗收才可進(jìn)行下一步施工.瀝青混凝土路面的施工在基層完工并經(jīng)驗收合格后，可以進(jìn)行粘層施工.工工藝提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補灑.局部多余部分應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)進(jìn)行清理。灑布時不得污染結(jié)構(gòu)物、護(hù)欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面,如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前(灑布后2小時內(nèi))完成，撒料后應(yīng)及時掃勻，達(dá)到全面覆蓋漏出乳化瀝青。局部有缺料時,要人工適當(dāng)找補,局部集料過多時，及時將多余的集料清掃掉.土路面在驗收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進(jìn)行瀝青混凝土面層的施工.凝土路面施工程序根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青砼路面施工前，提出具體實施方案、施工程序和配，獲得瀝青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針.A、汽車從拌和樓向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下B、混合料運輸車的運量較拌和或攤鋪速度有所富余，施工過程當(dāng)來料溫度不符合要求或料倉結(jié)團(tuán),遭雨淋濕不得鋪筑在道路上.①．本項目工程采用一臺攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪速度控制在2—鋪采用平衡梁裝置,以保證攤鋪厚度及平整度。攤鋪速度按設(shè)置速度均衡行駛,并不得隨意變換速度及停機(jī)，松鋪系數(shù)根據(jù)試驗段確定.正常攤鋪溫度應(yīng)在160-165℃之間。另在攤鋪時縱橫向接縫口訂立的抬法應(yīng)根據(jù)底層料攤鋪情況及細(xì)料攤鋪厚度結(jié)合攤鋪機(jī)攤鋪時的路情況來調(diào)升,以保證窨井上的粉料應(yīng)用小鏟子鏟除，清掃干凈.③．對于路頭的攤鋪盡量避免人工作業(yè)，而采用攤鋪機(jī)攤鋪，以④．?dāng)備仌r對于平石邊應(yīng)略離于平石3mm，至少保平,對于搭接在平石上的混合料用鏟子鏟除，推耙推齊，保持一條直線.c)操作手應(yīng)正確控制攤鋪邊線和準(zhǔn)確調(diào)整熨平板。d)檢測員要經(jīng)常檢查松鋪厚度，每5米查一斷面，每斷面不少e)攤鋪中路面工應(yīng)密切注意攤鋪動向，對橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料。且必須在技術(shù)人中指導(dǎo)下進(jìn)行，人工修補時，工人不應(yīng)站著熱的瀝青層面上操作.h)為保證道路綠化帶側(cè)石在攤鋪時不被瀝青砼的施工所影響,①。壓實后的瀝青混合料符合壓實度及平整度的要求瀝青混合料壓實采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)及輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)③。瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個階④.瀝青混合料的初壓符合下列要求下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂,壓實溫度根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路⑤復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求:復(fù)壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不少于宜少于兩遍，并無輪跡.路面壓實成型的終了溫度符合J032-94表a。壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不隨意停頓.b。壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑c.壓路機(jī)不在未碾壓成型并冷卻的路段轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候.d、鋪部分,再伸過已壓實路面10-15cm，充分將接縫壓實緊密。上下層加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除.d.平接縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實，連接平順.施工可采用下列檢查平整度,趁尚未冷透時垂直刨除端部平整度或?qū)雍癫环弦蟮漠?dāng)不符合要求時，予以清除。攤鋪時應(yīng)控制好預(yù)留高度，接縫處攤鋪帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木,碾壓時壓路機(jī)位于已壓實的混合20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪g攤鋪層外露邊緣應(yīng)準(zhǔn)確到要求的線位。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料從路上清除.人行道鋪裝參照周邊道路現(xiàn)有人行道設(shè)計，即:m2cm1：2水泥砂漿C20cm級配碎石施工放樣→老路拆除及廢料外運→碎石攤鋪→混凝土澆筑→人行道 (1)人行道老路采用機(jī)械及人工配合拆除及廢料外運;程，橫坡為2%;(3)碎石墊層攤鋪后經(jīng)質(zhì)檢員自檢、監(jiān)理工程行切(4)人行道磚裝卸：裝運時要注意強(qiáng)度和外觀質(zhì)量,要求顏色一致，無(5)鋪筑干拌砂漿：于清理干凈的底層上灑水一遍使之濕潤，然后鋪 一行道板橫掛線繃緊，按線按標(biāo)準(zhǔn)縫寬砌上一行樣板磚，然后縱線不動,橫線平移,攤鋪平砂漿后，依次按 (7)鋪砌時，道磚要輕放,用木錘輕擊道板的中心，不得向道板底塞灰或支墊硬料.若不平,拿起道板平墊砂漿重新鋪砌，必須按設(shè)計要求 (8)在鋪砌過程中,班組設(shè)專門人員不斷地檢查縫距、縫的直順度、 ②要根據(jù)道路的線型和設(shè)計寬度,事先作出鋪砌方案；作好技術(shù)交底,做好測量放線;為了縱橫縫的直順應(yīng)用經(jīng)緯儀做好縱向基線的測設(shè),依續(xù)鋪設(shè)，遇路口斷開，盲道起點及轉(zhuǎn)彎處設(shè)提示盲道,盲道位置不得有線桿、拉線、樹木等障礙物.盲道(11)勾縫(12)人行道上設(shè)置樹池，樹池內(nèi)徑1.2m，樹池間距根據(jù)現(xiàn)有行道調(diào)人行道上須設(shè)置盲道，盲道寬0。5米。停施工.c。a.瀝青混合料按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》 (JTJ052-93)的方法取樣，以測定礦料級配、瀝青含量。混合料的混合料試驗規(guī)程》(JTJ052—93)標(biāo)準(zhǔn)方法對規(guī)定基礎(chǔ)上進(jìn)行檢驗.—95)要求的方法鉆孔取樣，或用核子密度儀測定其壓實度。三、工程質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施(一)質(zhì)量保證措施責(zé)人、質(zhì)檢工程師、施工員、材料員等組成質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，管理施.(1)工程專業(yè)性強(qiáng)。下水、道路工程屬市政行業(yè)工程，要求工程技術(shù)(2)路基、人行道、側(cè)平石等工程，內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量要求高,更，行業(yè)配合多，管線復(fù)雜,加上雨季,施工中甚至有出現(xiàn)超常規(guī)的情況發(fā)生,因此要求主動爭取多方面的配合、協(xié)助，以確保工①工程質(zhì)量控制應(yīng)遵循“預(yù)防為主”的原則,堅持對工程質(zhì)量進(jìn)行事前②質(zhì)量評定堅持優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格內(nèi)部檢查一切，都用數(shù)據(jù)控制，嚴(yán)禁憑想象辦事.制過程(2)制度施工記錄，每道工序完工后，要及時自檢,報監(jiān)理或不到優(yōu)良的上道工序不予接收,并要求交方班組返工并達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)關(guān)人員進(jìn)行檢查驗收簽證。經(jīng)過層層把關(guān),確保工程掛鉤,獎優(yōu)罰劣，嚴(yán)格兌現(xiàn).。著重抓關(guān)鍵部位的施工. (2)材料：選定質(zhì)量好、信譽好的材料供貨商，建立材料的送檢制度，材料質(zhì)量必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求，在得到監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)及甲方有 (4)施工方法、檢驗方法：尊重科學(xué)，聯(lián)系實際，充分論證，保證法.(5)環(huán)境的影響：環(huán)境因素是不可忽視的，如春雨季節(jié)、場地拆遷、周邊居民等都應(yīng)充分考慮，如發(fā)生事端，爭取有相應(yīng)的措施控制，仍為保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，必須以《市政工程技術(shù)規(guī)程》為施工工藝操作依據(jù)，強(qiáng)化操作規(guī)范化，杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象，各工序嚴(yán)格按(CJJ1-90)《市政道路工程檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》、(CJJ3)《市政排水管渠工定》檢查評定，確保優(yōu)良質(zhì)量.生活重要管線,在施工過程中,不僅要保護(hù)好些現(xiàn)有管線，同時要做好新管線施工的協(xié)調(diào)工作，包括地道施工的協(xié)調(diào)，這對全面、按期、按質(zhì)、安全完成本工程,確實必要和重要，對此，我們認(rèn)為應(yīng)做到如下①、成立由指揮部、管線單位、地道施工、路面施工單位等代表組成④、在施工過程中，特別是排水施工過程中，各管線應(yīng)派技術(shù)人員進(jìn)⑤、各管線單位應(yīng)同步施工，管線施工應(yīng)遵循先深后淺，交叉部位同作好對已預(yù)留的管道、管線的保護(hù)工作. (1)施工前期指招標(biāo)文件、開工報告、施工組織設(shè)計審批等資料應(yīng) 和工序評定,材料廠家規(guī)格、型號、批量及合格證及材料的送檢記錄,并履行完有關(guān)人員的檢驗合簽工作，做到工序完、資料完，及時由資 (3)竣工后，竣工資料的編制由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭實施，做到客(二)安全保證措施(1)杜絕死亡，避免重傷，減少輕傷.(2)現(xiàn)場安全管理監(jiān)督體系 (2)項目經(jīng)理、安全員、施工班長、設(shè)備員、技術(shù)員組成現(xiàn)場安全管理小組,負(fù)責(zé)安全管理,安全生產(chǎn)工作.工地設(shè)立專職安全員，負(fù)責(zé)(3)認(rèn)真落實安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確各級施工、管理人員的安全(4)實行項目定期安全例會制度，由項目經(jīng)理組織項目安全小組定期(5)建立安全自檢、互檢、交接檢(“三檢”)制度.工作中、工作前、、現(xiàn)場、檢驗"五個方面把好安全管理關(guān).具體(2)現(xiàn)場臨進(jìn)用電走廊按規(guī)定架設(shè)和維護(hù)，設(shè)置觸電保護(hù)器，各種電(3)電工、焊工司機(jī)等特種工作人員憑證上崗。 (4)下水道溝槽嚴(yán)格按要求放坡，必要時采取支撐施工,防止塌方,(5)雨天施工注意排水和采取防滑措施。 (6)工程開始前，對施工區(qū)域內(nèi)的周圍環(huán)境、地下管線、地質(zhì)情況慮和詳細(xì)了解,在施工中采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理,防止事(7)成立工地安全生產(chǎn)小組，負(fù)責(zé)工地安全生產(chǎn)的教育，宣傳及日常標(biāo)志.②工地設(shè)置專門的消防管理器材,由專人負(fù)責(zé)管理，并加強(qiáng)對用火制度的管理，以防止火災(zāi)的發(fā)生.凡明火作業(yè)，須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后方宣傳工作。現(xiàn)場設(shè)有工程施工管理責(zé)任區(qū),懸掛各種安全標(biāo)志牌,有規(guī)范的安全生產(chǎn)口號、標(biāo)語和安全生產(chǎn)專用報欄，現(xiàn) (三)文明施工及環(huán)境保護(hù)措施為首,組成文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組.對工地文明施工情況,實行每日巡每周小檢，每月大檢，及時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題.定期對職工進(jìn)行(1)項目部大門處安置施工標(biāo)牌,注明工程名稱、建筑規(guī)模、建設(shè)、 增強(qiáng)參戰(zhàn)職工的榮譽和責(zé)任感，另一方面形成巨大的社會影響,為創(chuàng) (3)合理規(guī)劃生產(chǎn)、生活區(qū)和場內(nèi)道路，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計規(guī)劃指定的地點和方法堆碼材料、停放設(shè)備,并做好標(biāo)識，搭設(shè)臨建，防止亂堆、亂占、亂搭,保證整個場地布置規(guī)范整齊.(5)現(xiàn)場施工時，應(yīng)注意盡量減少對環(huán)境的影響，嚴(yán)格控制噪音及灰 (6)為確保作業(yè)人員及周圍居民具有良好的工作與生活環(huán)境，施工 (7)施工期間的施工垃圾及時清理干凈，運至指定地點或焚毀，避接(9)工地食