路基試驗段施工方案

廣東省潮州至惠州高速公路TJ17合同段路基試驗段施工方案 誠信合作創(chuàng)新卓越鐵十四局集團有限公司廣東省潮州至惠州高速公路TJ17合同段路基試驗段施工方案 誠信合作創(chuàng)新卓越鐵十四局集團有限公司廣東省潮州至惠州高速公路TJ17合同段路基試驗段施工方案5、我部現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料.開工前需做試驗段以確定路基填方的各項誠信合作創(chuàng)新卓越鐵十四局集團有限公司廣東省潮州至惠州高速公路TJ17合同段路基試驗段施工方案(1)確定填料含水量的增加和控制方法。(3)確定壓路機的壓實順序、壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、方法、碾壓速度等壓實工藝參(4)確定挖土、運輸、整平和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合方法。(1)土石方施工機械設(shè)備投入表機械名稱規(guī)格型號1振動壓路機LT220S12挖掘機PC240LC-7/1。4m32314SD1615地機G780B/180kw164施；施工技術(shù)由項目總工程師趙合施工，具體人員配置如下:誠信合作創(chuàng)新卓越鐵十四局集團有限公司廣東省潮州至惠州高速公路TJ17合同段路基試驗段施工方案職職責(zé)負(fù)責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作協(xié)助項目經(jīng)理組織、協(xié)調(diào)管理工作負(fù)責(zé)方案選定及統(tǒng)籌安排負(fù)責(zé)施工方案設(shè)計及交底負(fù)責(zé)施工管理及施工作業(yè)指導(dǎo)負(fù)責(zé)質(zhì)量體系及制度編制負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量控制負(fù)責(zé)組織材料檢驗負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)負(fù)責(zé)現(xiàn)場測量控制工作負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量控制負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量控制、資料整理及上報職務(wù)項目經(jīng)理項目常務(wù)副經(jīng)理項目總工程師項目副總工程師副總工程師兼工程部長副總工程師兼質(zhì)量部長質(zhì)檢工程師試驗室主任項目副經(jīng)理兼架子一隊隊長架子一隊技術(shù)負(fù)責(zé)人架子一隊測量隊長架子一隊路基技術(shù)主管架子一隊技術(shù)員姓名才風(fēng)來華122456789驗段測算出各項技術(shù)驗段需要確定以下填土路基的技誠信合作創(chuàng)新卓越鐵十四局集團有限公司廣東省潮州至惠州高速公路TJ17合同段路基試驗段施工方案行駛速度和最佳壓實遍數(shù);實試驗，試驗段適宜路堤填筑的施工依據(jù)。檢測方法法，以灌砂法為主，壓實設(shè)備采施工特點，特從以下幾個文件，明確設(shè)計意圖和要求.樣時選定符合設(shè)計及規(guī)范要求的土樣填料進行試驗，試驗室標(biāo)準(zhǔn)試驗成果匯總表(包括x誠信合作創(chuàng)新卓越鐵十四局集團有限公司廣東省潮州至惠州高速公路TJ17合同段路基試驗段施工方案到位.根據(jù)路基試驗段的施工安排，確保施工機械連續(xù)作實度檢測→確定各項試驗數(shù)據(jù)。路基施工全部采用機械化施工，挖、運、碾壓一條龍作業(yè).要求，按“三階段、四區(qū)段、八流程"施工程序組織施宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓裝載機配自卸汽車施工。路基壓實采用振動碾(重型).填筑面做成2~3%的橫坡，碾壓的輪跡重疊40~50cm.施工時，相關(guān)人員旁站，做好施工記錄。由于受現(xiàn)場施工條件限，本試驗段施工采取半幅施工,路基土方采取水平分層填筑.誠信合作創(chuàng)新卓越鐵十四局集團有限公司廣東省潮州至惠州高速公路TJ17合同段路基試驗段施工方案體沖溝段,基底有淤泥，松軟。經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計及筑層松鋪厚度控制小于30cm,試驗段路基填筑前平,初平高度為掛線高度，每層掛線控制小于30cm做為松鋪厚度，初平后用人工配合平地機精確找平，控制層面無顯著凹凸.含碎石亞粘土填料碾壓前要控制其含水量在最佳含水量±2%范圍內(nèi).(1)根據(jù)填料的不同和路堤的不同部位，采用22噸振動壓路機進行碾壓，先靜壓，壓路機由路緣向路中心錯位碾壓，錯位重疊寬度不小于cm段路基每。(2)路基壓實標(biāo)準(zhǔn)與壓實度:填料來源為路基挖方,路基壓實采用重型壓實標(biāo)準(zhǔn),并誠信合作創(chuàng)新卓越鐵十四局集團有限公司廣東省潮州至惠州高速公路TJ17合同段路基試驗段施工方案測量測量放線地表清理基底處理土方分層回填含水量檢測平地機整平壓路機碾壓檢查壓實度碾壓次數(shù)和攤鋪厚層填筑分析等試驗翻松晾曬或其坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高，根誠信合作創(chuàng)新卓越鐵十四局集團有限公司廣東省潮州至惠州高速公路TJ17合同段路基試驗段施工方案(1)試驗人員在取樣或測試前要檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實均勻,厚是否超過規(guī)定厚度.(2)路基填土壓實的質(zhì)量檢驗隨分層填筑碾壓進行分層檢測。每層填筑壓實達到現(xiàn)(3)試驗段總體施工工藝流程框圖，見上圖。施施工單位檢驗數(shù)量左、中、右各一點序號檢驗項目1縱斷高程(mm)2中線偏位3寬度4橫坡5平整度偏差m不小于設(shè)計值檢驗方法水準(zhǔn)儀測量水準(zhǔn)儀制在大于最佳含水量1%~2%，達到要求后方可進行碾壓。.到誠信合作創(chuàng)新卓越鐵十四局集團有限公司廣東省潮州至惠州高速公路TJ17合同段路基試驗段施工方案實度達到規(guī)定要求機械配套進行施工及最佳(1)φ150mm灌砂筒1個;(2)電子稱(量程20kg)；(3)鋁盒10個；(4)天平(0。01g)1臺;(5)其他檢測配備設(shè)備料、相關(guān)試驗資料、試驗段填總機腐蝕殘渣及地面以下的草土方不足以用于一個壓實層作誠信合作創(chuàng)新卓越鐵十四局集團有限公司廣東省潮州至惠州高速公路TJ17合同段路基試驗段施工方案的作業(yè)段按所用填料的擊實試驗壓完成后要經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格并有不小于3％的橫坡以利排足相應(yīng)規(guī)范要求。每層松鋪厚度應(yīng)邊緣有足夠的壓實度.報告，以便用于后續(xù)大面積路基土石方施工，掀起路基旱季施工大干高潮.供嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、先進技術(shù)依據(jù)及誠信合作創(chuàng)新卓越鐵十四局集團有限公司廣東省潮州至惠州高速公路TJ17合同段路基試驗段施工方案數(shù)控制，試驗段施工質(zhì)量將很大項目經(jīng)項項目經(jīng)理項目總工程師架子一隊隊長質(zhì)檢工程師試驗工程師各專業(yè)工程師質(zhì)檢組技術(shù)組施工組試驗室測量組材料組專職質(zhì)檢員班組兼職質(zhì)檢員質(zhì)量組織機構(gòu)質(zhì)量組織機構(gòu)圖濕度測定儀、回彈彎沉測定儀、電熱水率等項目的試驗和分析，滿足施工護，質(zhì)檢儀器設(shè)備必須經(jīng)常維護鐵十四局集團有限公司廣東省潮州至惠州高速公路TJ17合同段路基試驗段施工方案程》施工隊，為現(xiàn)場施工質(zhì)量控制提供科學(xué)的依據(jù).底,保施工作業(yè)人員掌握施工方法及質(zhì)量控制措施.和試驗控制程序,嚴(yán)格控制材料的使用和工序的轉(zhuǎn)序.持證上崗，在施工過程中，應(yīng)定期檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，督促設(shè)備的維護,杜絕違章作業(yè)，保證施工的需求.錄進行編目、立卷并點護樁測量的工序間檢查復(fù)核測量。測量原始記錄、資料、計算、圖表做到真實完整，并妥善保管.誠信合作創(chuàng)新卓越鐵十四局集團有限公司廣東省潮州至惠州高速公路TJ17合同段路基試驗段施工方案施工班組施工班組架子隊項目部任人，主管明施工管理2、架子一隊安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組由項目副經(jīng)理(架子隊長)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量，主管文明施工的項目副經(jīng)理是長、班組長組成;各作業(yè)班組的班組長對5、配齊配足勞動安全防護用品，確保安全防護.誠信合作創(chuàng)新卓越鐵十四局集團有限公司廣東省潮州至惠州高速公路TJ17合同段路基試驗段施工方案備,前后車牌要整潔清晰,不得故意涂車型的駕駛證，并必須遵守交通安全法規(guī)及駕工中的小型橋涵、兩側(cè)穿越路基的對于路堤邊坡等必須有夜間警示標(biāo)(1)通過安全教育，增強隊伍安全意識，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，掌達到提高整個隊伍安全防護意識和自我防護能力.(2)特