智慧交通建設的形勢和需求

1快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的攻堅期，也是加快創(chuàng)建智慧城市、努力實現(xiàn)現(xiàn)代化國際港口城市新跨越的關鍵期，必須抓住重要戰(zhàn)略機遇，創(chuàng)新發(fā)展優(yōu)勢，努力開創(chuàng)科學發(fā)展新局面。發(fā)展智慧交通，將對政府決策、社會管理、行業(yè)管理、公眾服務等方面的信息化支撐提出更(1)推進智慧交通建設，是提高公眾服務水平、提升居民生活品支撐交通服務是公共服務的基礎性功能，也是是衡量城市居民生活品質的重要指標。隨著城市的快速發(fā)展和城市人口的增加，公眾對經(jīng)濟、便捷”轉變，交通服務供給不足與公眾日益增長交通服務需求所帶來的諸多問題，直接或間接地影響著企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營和城市居民生活質量,并影響著城市功能的有效發(fā)揮。發(fā)展智慧交通，充分利用現(xiàn)代技術手段，整合城市規(guī)劃、管理、建設、公安、交通、環(huán)保、氣象、旅游等交通建設和運行信息，以及城市交通、公路、水路、鐵路、民航等交通運營信息，可以實現(xiàn)信息資源共享、協(xié)同運有利于市民、企業(yè)、政府實時把握最新交通信息，預測未來交通變2提升居民處理實際問題、參與公共事務管理能力，充分享受科技帶(2)推進智慧交通建設，是促進城市發(fā)展、提升城市形象品味的交通機動化水平的不斷發(fā)展，交通已經(jīng)成為影響城市可持續(xù)發(fā)展和城市形象的關鍵因素之一。我市的城市化已經(jīng)向都市化的新階段邁進。提高土地、空間資源利用率，解決交通擁堵，降低能耗和污染，提升城市宜居功能和居民生活品質，創(chuàng)建新型城市化發(fā)展模式，已成為現(xiàn)代城市發(fā)展的必然趨勢。推進智慧交通建設，加大對交通基礎設施、運輸裝備、交通運行環(huán)境的監(jiān)測和感知，并通過綜合運用各類技術，實現(xiàn)動態(tài)感知和主動管理，不斷提升交通設施、裝備運行效率，減少資源消耗、空間占用和污染(3)推進智慧交通建設，是提高安全監(jiān)管和應急保障能力的根本交通安全是城市公共安全的重要組成部分，安全管理和應急保障責任重大?！笆濉逼陂g，交通面臨的形勢更加復雜，各種新問題、新矛盾不斷涌現(xiàn)，加強城市公共交通和交通運輸安全監(jiān)管和應急保障系統(tǒng)建設，防范重特大事故發(fā)生，提高應急保障能力，能夠有效應對和處置突發(fā)事件，已經(jīng)成為交通安全管理中的一個十分3迫切的問題。因此，以現(xiàn)代科學技術為手段，以秦皇島市交通指揮中心為基礎，整合交通運行管理相關的信息，優(yōu)化配置應急保障資源，加強動態(tài)行業(yè)監(jiān)測預警，加強應急通信保障建設和應急決策分析，提高應對突發(fā)事件的快速反應能力，構建以城市交通管理和交通運輸管理指揮中心為核心的交通監(jiān)管和應急保障體系，是解決當(4)推進智慧交通建設，是發(fā)揮交通整體優(yōu)勢和組合效能、實現(xiàn)之路秦皇島是國家“智慧城市”的試點城市之一，也是國際及地區(qū)性交通運輸體系能級和功能提出了更高的要求。近年來，為充分發(fā)揮交通運輸?shù)恼w優(yōu)勢，加快形成城鄉(xiāng)一體的綜合交通運輸體系，我市不斷開展了交通管理體制改革，極大地推進了“一城一交”綜合交通管理體制的形成，但受部分行業(yè)條狀分頭管理的影響，綜合交以技術手段打破行業(yè)信息壁壘，有利于避開目前多頭管理的體制弊端，促進交通信息資源整合和互聯(lián)共享；有利于形成科學的交通規(guī)劃、建設、運行管理的決策機制，節(jié)約成本，避免重復建設，最大程度發(fā)揮綜合交通的整體優(yōu)勢和組合效能，開創(chuàng)交通運輸現(xiàn)代化發(fā)(5)推進智慧交通建設，是調整產(chǎn)業(yè)結構、促進經(jīng)濟轉型升級的4交通運輸業(yè)是城市社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎性、先導性產(chǎn)業(yè)，在我市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要的支撐和帶動作用。“十三五”，我市將以加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式為主線，進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，大力推進工業(yè)轉型升級，發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。智慧交通是交通現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢，是促進業(yè)務協(xié)同和資源共享，實現(xiàn)從效益到效能、從分散到集約、從封閉到開放的轉變，是同時，隨著以物聯(lián)網(wǎng)