2023年最美鐵路人觀后感（最全）

2/22022年最美鐵路人觀后感2022年最美鐵路人觀后感，每一位堅(jiān)守崗位的勞動(dòng)者都是美的使者，都值得我們學(xué)習(xí)和敬重。以下是我細(xì)心整理得2022《最美鐵路人》觀后感【精選5篇】，盼望能夠關(guān)心到大家。

2022年最美鐵路人觀后感一

在單位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們觀看了最美鐵路人專題片，我感受頗深，這些人都是在一些普一般通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情。>我們都應(yīng)當(dāng)以他們?yōu)榘駱?，向他們學(xué)習(xí)，好好做好本職工作，為祖國(guó)、為人民安心服務(wù)。

>系列專題片播放了10位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡，從不同側(cè)面展現(xiàn)了鐵路人刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、保障人民出行溫馨和平安的“最美”精神和意志。激勵(lì)廣闊鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行，作為新一代的鐵路人，我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱?，始終堅(jiān)守崗位，干一行，愛(ài)一行，努力奉獻(xiàn)鐵路事業(yè)。

在節(jié)目中，有幾位工作突出的鐵路榜樣呈現(xiàn)在我們眼前，他們是我們一線工人工作現(xiàn)狀的縮影，更是我們工作中學(xué)習(xí)的榜樣。如：昆明局集團(tuán)有限公司接觸網(wǎng)工代云華，他把“工作標(biāo)準(zhǔn)放心中”作為自己的人生格言，做到工作仔細(xì)，細(xì)心，平常工作的我們更要學(xué)習(xí)這種仔細(xì)的態(tài)度。沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司唐云鵬，第一代動(dòng)車的檢修人，因生活中喝茶發(fā)覺(jué)杯子會(huì)因溫度變色而聯(lián)想到檢修動(dòng)車也可以利用其特點(diǎn)，并申請(qǐng)專利，使得檢修時(shí)動(dòng)車顏色變化而更加便捷，這種工作到處能專研的態(tài)度讓人敬佩。

這些“最美鐵路人”期盼的不是鮮花和掌聲，他們更多生活在鏡頭之后，生活在簡(jiǎn)單忽視的一線崗位。他們的美，是平凡、樸實(shí)、執(zhí)著的美。但是，他們用揮灑的汗水見(jiàn)證了最美付出，體現(xiàn)最美擔(dān)當(dāng)。而他們也有如鐵路線上一個(gè)個(gè)細(xì)小的零件，用一個(gè)個(gè)“釘子精神”串連起了新時(shí)代的“中國(guó)夢(mèng)精神”。

每一位堅(jiān)守崗位的勞動(dòng)者都是美的使者，都值得我們學(xué)習(xí)和敬重。一幕幕春運(yùn)感動(dòng)的瞬間，都是一個(gè)個(gè)平凡鐵路人的故事，我們不應(yīng)止于感動(dòng)，這些最美的人，是全部鐵路人。這種最美的情懷和奉獻(xiàn)，應(yīng)贏得全部人的理解和敬重。

進(jìn)入新時(shí)代，鐵路密布，高鐵疾馳，中國(guó)鐵路領(lǐng)跑世界，我們倍感驕傲。各鐵路職工都需以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，樂(lè)觀踐行“交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行”的工作理念和行業(yè)追求，努力奔跑追夢(mèng)，為新時(shí)代鐵路改革進(jìn)展作出更大的貢獻(xiàn)。

2022年最美鐵路人觀后感二

近日在段黨委的組織下，我觀看了總公司、中心廣播電視總臺(tái)聯(lián)合攝制的《最美鐵路人》系列專題片，作為一名鐵路工人，我感同身受。

最美鐵路人中的先進(jìn)典型，都是來(lái)自基層，他們?yōu)橹袊?guó)鐵路事業(yè)悄悄奉獻(xiàn)，以自身的技藝推動(dòng)著鐵路行業(yè)的進(jìn)步，以幾十年如一日的工作態(tài)度為中國(guó)鐵路事業(yè)保駕護(hù)航，他們以自身的行動(dòng)來(lái)踐行“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的號(hào)召，以自身的行動(dòng)來(lái)傳承中國(guó)鐵路不畏困難的精神。

為中華之崛起而讀書(shū)，這是周總理年少時(shí)說(shuō)過(guò)的話，中華崛起需要年輕一代接過(guò)前輩們的薪火，用自身的`才智將其發(fā)揚(yáng)光大，然后帶領(lǐng)我們的祖國(guó)、我們的民族走向富強(qiáng)。作為一名青工，我們應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)鐵路人的優(yōu)秀傳統(tǒng)，向鐵路榜樣學(xué)習(xí)?！鞍衙考∈伦龅綐O致”，這是“毛澤東號(hào)”機(jī)車長(zhǎng)對(duì)機(jī)車組的要求，也應(yīng)當(dāng)是我們一線鐵路工人對(duì)自身崗位的要求，將每件小事做到極致是特別困難的，但是我們應(yīng)當(dāng)以此為目標(biāo)，不斷提升自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng)、工作技能，這樣，才能勝任今后的工作要求，才能推動(dòng)鐵路事業(yè)的進(jìn)展，為“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”貢獻(xiàn)自己的力氣。

作為一名一般基層工人，可能自身是渺小的，但是我們對(duì)待本職工作應(yīng)當(dāng)有高標(biāo)準(zhǔn)，只要我們做好本職工作，就是了不起的成就。我們應(yīng)當(dāng)以《最美鐵路人》中的優(yōu)秀職工為榜樣，立足崗位、奮勇?tīng)?zhēng)先，為“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”作出貢獻(xiàn)。

2022年最美鐵路人觀后感三

“最美鐵路人”在平凡的崗位上，悄悄堅(jiān)持了幾十年；他們深化一線開(kāi)展工作，無(wú)私奉獻(xiàn)；他們?nèi)杖找挂贡疾?，與家人聚少離多；他們?nèi)娜夥?wù)老百姓，保證平安與護(hù)送回家，他們用行動(dòng)說(shuō)話，他們用時(shí)間證明，他們以真情打動(dòng)，他們是最美的鐵路人。美在內(nèi)心。每個(gè)人都有權(quán)利享受完善時(shí)間，而他們卻放棄享受，奉獻(xiàn)自我大半輩子的時(shí)間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)美德，尊老愛(ài)幼、講道德、有素養(yǎng)、有善心、進(jìn)取向上、喜愛(ài)祖國(guó)。

美在奉獻(xiàn)。人們常說(shuō)，現(xiàn)今社會(huì)，人情冷漠，人間關(guān)系慘淡，兩鄰互不相識(shí)?？煽傆心敲匆蝗喝?，不忘初心、牢記使命，在做著你想也不敢想的事，堅(jiān)持著你想也不敢想的堅(jiān)持，奉獻(xiàn)自我，服務(wù)他人，他們是最美的鐵路人。

美在堅(jiān)持。堅(jiān)持以人民群眾為中心；堅(jiān)持講究平安，敬畏科學(xué)；堅(jiān)持是一種精神，也是一種漂亮。他們?cè)阼F路事業(yè)上堅(jiān)持十年、二十年，日復(fù)一日，年復(fù)一年。為中國(guó)鐵路事業(yè)添磚加瓦，保證平安。

美在奮斗。愛(ài)國(guó)奮斗是中華民族的光榮傳統(tǒng)美德，是推動(dòng)鐵路事業(yè)進(jìn)展的動(dòng)力源泉，在艱苦的工作環(huán)境下，必需武裝學(xué)問(wèn)，強(qiáng)健身體，克服困難，用青春，用奮斗書(shū)寫(xiě)鐵路進(jìn)展的漂亮篇章。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，像他們這樣悄悄付出的人還有許很多多，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，展現(xiàn)了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品行、奮斗精神。

他們是最美的人，他們有最暖的情。

2022年最美鐵路人觀后感四

在觀看了中心宣揚(yáng)部、中國(guó)鐵路總公司發(fā)布的10位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡后，我深受感動(dòng)。他們不忘初心、牢記使命、自強(qiáng)不息、打造國(guó)之重器的漂亮故事更是激發(fā)了千千萬(wàn)個(gè)在基層一線奮斗者的愛(ài)國(guó)之心。

這些“最美鐵路人”都是普一般通愛(ài)崗敬業(yè)的鐵路職工，事跡都是點(diǎn)點(diǎn)滴滴勤勞奉獻(xiàn)的日常工作；他們也有過(guò)曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學(xué)苦練和持之以恒，更有播撒愛(ài)心和敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們以自我清楚而踏實(shí)的人生軌跡，為“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng)業(yè)者樹(shù)立了榜樣，榜樣給人以方向，榜樣給人以形象，榜樣給人以力氣。

10位“最美鐵路人”他們從長(zhǎng)期的實(shí)際工作中總結(jié)出來(lái)的珍貴閱歷傳播開(kāi)來(lái)，將會(huì)啟發(fā)更多的創(chuàng)造制造，啟動(dòng)更多的平安保障，制造更多的經(jīng)濟(jì)效益，提升更多的社會(huì)正能量，為鐵路又好又快進(jìn)展匯聚起無(wú)窮的力氣。他們只是200萬(wàn)鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長(zhǎng)年累月堅(jiān)守在崗位上，辛勤工作、悄悄奉獻(xiàn)，是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進(jìn)事跡，指引著人們努力的方向，對(duì)社會(huì)、對(duì)組織、對(duì)單位、對(duì)家庭都具有導(dǎo)向意義。

中國(guó)鐵路進(jìn)展建設(shè)幾十年，已然建成速度最快、自動(dòng)化程度最高、運(yùn)輸最繁忙的鐵路運(yùn)輸體系，取得成就令世人矚目。這其中不斷涌現(xiàn)的行業(yè)榜樣涵蓋了科研、建設(shè)、服務(wù)的方方面面，都在激勵(lì)著鐵路人不斷前進(jìn)。這同時(shí)也在激勵(lì)著我們?cè)谌粘５乃枷?、日常的語(yǔ)言、日常的行動(dòng)表達(dá)出對(duì)家人、對(duì)同事、對(duì)世人的進(jìn)取向上的樂(lè)觀態(tài)度，感染著、感動(dòng)著、感化著四周人，從而示范和帶動(dòng)四周人共同前進(jìn)。

工作是漂亮的，勞動(dòng)是光榮的，制造是幸福的！在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì)影響越來(lái)越多的奮斗者構(gòu)成磅礴之力，向著中華民族宏大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。

2022年最美鐵路人觀后感五

我永久都會(huì)記得2022年5月8日那個(gè)晚上，在中心電視臺(tái)看到了《最美鐵路人》系列專題片，了解到救人英雄徐前凱的故事，深深被他的英勇精神打動(dòng)，也引發(fā)了我的思索。

17年的一天，徐前凱進(jìn)行卸車作業(yè)，一如平常的站在車列前端進(jìn)行眺望，突然一位老人從旁邊的小路消失并順著鐵路道心行走；由于老人耳背，任憑徐前凱大聲呼叫和吹口笛都沒(méi)有作用，而車列雖然已經(jīng)開(kāi)頭剎車，可是慣性作用使車列一步步靠近老人；危險(xiǎn)時(shí)刻徐前凱縱身躍下準(zhǔn)時(shí)抱住老人脫離鐵路，卻沒(méi)來(lái)得及抽離自我的右腿，從而被火車無(wú)情碾軋。

在危險(xiǎn)時(shí)刻能夠奮不顧身去愛(ài)護(hù)一個(gè)素不相識(shí)的人，這樣的奉獻(xiàn)精神讓我動(dòng)容，也不禁讓我思索：自我能夠?yàn)殍F路帶來(lái)什么？之后我想明白了，自我能夠做的就是：努力工作、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、做好每一件小事、留意每一個(gè)細(xì)節(jié)；由于假如我們每個(gè)人都盡職盡責(zé)的去工作，就能夠最大限度的削減平安事故，而遇到這樣的不行控突發(fā)性事故時(shí)，我們也要像徐前凱一樣敢于奉獻(xiàn)。

期望全部的人，尤其是我們年輕的一代，都能夠