大件運輸方案【范本模板】

武漢至滎陽大件設備公路運輸方案一、序號設備規(guī)格名稱 尺寸(長×寬×高M）重量（T）件數(shù)1除氧器 30×3.6×3。61101二、運輸路線描述路線說明：武漢出發(fā)走京珠高速至鄭州，到鄭州后走鄭州西南繞城560三、運輸方案3、1配車+15+63、2運輸牽引車及車板技術參數(shù)運輸車輛參數(shù)（4210L）項目項目單公斤毫米位性能重量：自重軸重尺寸：長/寬/牽引車產(chǎn)地車輛軸數(shù)輪胎數(shù)量最小轉彎半徑德國軸條前一/后二前二后八平板外型尺寸：1550/3000/1000（毫米單軸平板自重。5噸 /單軸線輪胎數(shù):8/單軸線毫米最大載重量：22/3、3車輛裝載參數(shù)運行規(guī)格:37×3。6×4。6（長×寬×高）后軸軸距:1.5m最大承載能力：150T額定荷載：25T/150T/180T（單軸/6/加動力鵝頸平板自重：3.5T/單軸線最小平曲線半徑：32m有效路寬：≥7m4、捆扎方案4、1設備的捆扎方式目的,由于設備分有捆扎點和無捆扎點，故選擇不同的捆綁方式4、2扎點及捆扎圖見下圖貨物捆扎點選擇捆扎完畢后,經(jīng)檢查符合安全要求后，才能進行運輸。4、3捆扎工具配備序號名稱規(guī)格1鋼絲繩19。5mm，6×19噸2手拉葫蘆、張緊器、吊環(huán)5噸級4、4設備捆扎加固有效設計當平板掛車運載重量重、體積大的貨物時,預先進行捆扎設計、造成貨物在平板掛車上失效的力主要是緊急制動形成的慣性力和車15絲繩、55、公路運輸運行方案5.1、裝車、綁扎完畢后，檢查運輸車輛狀況，確認無誤，開始起運。行駛速度——最高行駛車: 30Km/h—-道路不平路: 10Km/h——通過各種障礙： 〈5Km/h——通過彎道： 5。2、運行途中檢查為確保運行中車輛及貨物始終處于完好狀態(tài)，消除不安全隱患，運行途中應適當停車對車貨進行必要的檢查。5.3、運行技術要求A.裝載平穩(wěn)，不偏載、不偏重；BC.運輸中貨物不得出現(xiàn)磕碰、劃傷、變形,不得弄臟外表油漆。坡度校正AB3證掛車行駛的穩(wěn)定性。按各設備對運輸?shù)囊螅⒁夥雷o，并達到所規(guī)定的要求。對震動有要求的設備運輸，應平穩(wěn)行駛，減少制動.確保運輸震動在0。6g以內(nèi).運輸途中注意掛車的橫向擺動,調整掛車水平,使擺動角不大于設備運輸?shù)囊蟆?、運輸流程及組織方案6。1、組織機構安排；6。1。1組織機構圖（見下圖）執(zhí)行經(jīng)理執(zhí)行經(jīng)理安全員安全員運行分指揮現(xiàn)場協(xié)調分指揮運行組商務組6。1.2、部門職責、權限和聯(lián)絡(1）執(zhí)行經(jīng)理：負責全部作業(yè)過程中的組織安排，并處理日常事務;（2）安全員職責1）2）提出、處理不符合項.3)驗證顧客對公司服務質量的滿意度.（3)運行組職責1）依據(jù)批準的運輸方案及運輸程序進行作業(yè)。處理運輸過程中的運輸問題?，F(xiàn)場協(xié)調操作安排現(xiàn)場理貨、裝卸等項工作。組織實施運輸合同。（5)外部接口商務組負責與有關接口聯(lián)系，通過各種傳真、電話或運輸協(xié)調會等方式接受指令，明確具體運輸內(nèi)容和要求，制訂運輸計劃。運輸過程中,負責現(xiàn)場與運輸?shù)南嚓P單