管道運(yùn)輸概況

管道運(yùn)輸管道運(yùn)輸?shù)亩xPipelinetransportpneumatictube〕也可以做到類似工作，以壓縮氣體輸送固體艙，而內(nèi)里裝著貨物。管道運(yùn)輸石油產(chǎn)品比水運(yùn)費(fèi)用高管道運(yùn)輸不僅運(yùn)輸量大、連續(xù)、迅速、經(jīng)濟(jì)、安全、可靠、平穩(wěn)以與投資少、占地少、費(fèi)管道運(yùn)輸線。sewage泥漿〔slurrypipelineinspectiongauge做清潔工作。管道運(yùn)輸?shù)姆N類管道按貨物性能可分為固體管道〔固體粉碎后加水成漿狀和其他礦漿管道等。管道的直徑由273377426529720毫米不等，管徑是決定輸送能力的重要因素之一。管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)〔1〕運(yùn)量大。一條輸油管線可以源源不斷地完成輸送任務(wù)。根據(jù)其管徑的大小不同，其每年的運(yùn)輸量可達(dá)數(shù)百萬噸到幾千萬噸，甚至超過億噸?！?運(yùn)輸管道埋藏于地下的局部占管道總長度的95%以上，因而對于土地的永久性占用很少，分別僅為公路的3%，鐵路的10%〔31/32334，20023〕的比擬。以輸送為例，如建設(shè)1202,000LNG20012.5萬立方米的LNG船約2012.5LNG240億美元。僅在投資上，采用LNG就大大高于管道?！?〕管道運(yùn)輸安全可靠、連續(xù)性強(qiáng)。由于石油天然氣易燃、易爆、易揮發(fā)、易泄露，〔5〕管道運(yùn)輸耗能少、本錢低、效益好。興旺國家采用管道運(yùn)輸石油，每噸千米的能耗不足鐵路的1/7，在大量運(yùn)輸時(shí)的運(yùn)輸本錢與水運(yùn)接近，因此在無水條件下，采用管道運(yùn)1:1:1.7?！?〕靈活性差。管道運(yùn)輸不如其他運(yùn)輸方式〔如汽車運(yùn)輸〕靈活，除承運(yùn)的貨物比擬油氣、煤漿、某些化學(xué)制品原料等〕運(yùn)輸。另外，在管道中利用容器包裝運(yùn)送固態(tài)貨物〔如糧食、砂石、等前景。管道運(yùn)輸系統(tǒng)原油、成品油、液化烴等原油總運(yùn)量中約有85%~951958147.2公里。大規(guī)模建設(shè)管道是于70年代隨著石油工業(yè)的開發(fā)而相應(yīng)開展的，管道布局是石油生產(chǎn)地與煉原油管道約8000公里，管道運(yùn)輸量占管道總運(yùn)輸量的90%以上，外運(yùn)量的707205164500邑至儀征，管徑720毫米，全長665公里。529415.7400至##的非商業(yè)性管道改為商業(yè)用管道，管徑159毫米、長1080公里。這兩條成品油管道的投入使用，將是我國成品油長距離輸送網(wǎng)建設(shè)的良好開端。70005000管道約有2000管徑426毫米，長362公里。煤漿、礦漿管道是將其粉碎后加水成漿狀通過管道運(yùn)輸，世界上第一條煤漿管道是1970450煤漿等使用管道外運(yùn)目前尚處于研究階段。管道作為一種新型的現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式將逐步擴(kuò)大其使用X、成品管道設(shè)備系統(tǒng)輸油管道系統(tǒng)的設(shè)備組成與其功能：計(jì)量后向下一站輸送。長距離輸油管的線路局部包括管道本身，沿線閥室，通過河流、公路、山谷的穿〔跨〕越構(gòu)筑物，陰極保護(hù)設(shè)施，以與沿線的簡易公路、通訊與自控線路、巡邏人員住所等。對低凝固點(diǎn)原油都采用常溫輸送，而對高凝固點(diǎn)的原油那么需采用加熱輸送。中國管道運(yùn)輸歷史管道在中國是既古老又年青的運(yùn)輸方式。早在公元前3世紀(jì)，中國就創(chuàng)造了利用竹子連接成管道輸送鹵水的運(yùn)輸方式，可說是世界管道運(yùn)輸?shù)拈_端。到19世紀(jì)末，##自流井輸送天然氣和鹵水的竹子管道長達(dá)200多公里。但現(xiàn)代化管道205019581道:##克拉瑪依到烏蘇獨(dú)山子的原油管道，全長147公里。6020多條輸油管59985438560原油197611001990中國管道運(yùn)輸業(yè)開展紀(jì)實(shí)8月3日，是中國管道建設(shè) 35周年的紀(jì)念日。35年，在人類的開展史上只是暫一瞬。然而，它對于中國長輸管道來說，卻是一個(gè)從零的突破到爭雄國內(nèi)、走向世界的飛躍歷程。1970年83管道運(yùn)輸業(yè)的誕生、開展，從稚嫩走向成熟，成長壯大為我國管道建設(shè)的主力軍。管為解決##原油外輸困難，緩解東三省以與華北十分緊X的動(dòng)力燃料問題，1970年，黨中央決定搶建東北輸油管道。建設(shè)長距離、大口徑的輸油管道在我國尚屬首創(chuàng)，一系列技術(shù)問題均無章可循，材料設(shè)備必須從零開始?？咳死缈负蜌馔躺胶拥能娒翊髸?huì)戰(zhàn)，完成了北起####、南達(dá)####的中國第一條千里油龍的建設(shè)。1975年9月，管道建設(shè)者又完成了##至##、##至##、##至##、##至##、##至##、盤山到錦西和中朝輸油管道，這8條管道，編織成了東北輸油管網(wǎng)。正當(dāng)東北管網(wǎng)緊 X地建設(shè)之中，籌備成立統(tǒng)一建設(shè)和管理管道的職能機(jī)關(guān)———管道局的工作，也在緊鑼密鼓地進(jìn)展。 1973年4月16日，中國石油天然氣管道局在###誕生。這就意味著，繼鐵路、海運(yùn)、公路、航空之后，一個(gè)新興的運(yùn)輸行業(yè)———管道運(yùn)輸業(yè)的興起。今天的奮斗結(jié)出碩果隨著國家進(jìn)展西部大開發(fā)，管道局又把目光投在了西部。1990年建設(shè)##塔里木第一條輪南到庫爾勒輸油管道， 1995承建我國第一條長距離、大口徑沙漠管道，緊接著是鄯烏天然氣管道、庫鄯輸油管道。 1996年3月陜京然氣管道開工，然后是澀寧蘭、蘭成渝、陜京二線、忠武管道……2002年7月，全長4000公里的西氣東輸工程正式開工了。管道局全方位參與了西氣東輸工程建設(shè)，并創(chuàng)造了多項(xiàng)中國管道的新紀(jì)錄。目前，連通陜京二線與西氣東輸?shù)募綄幹Ч艿?、從阿拉山口到?dú)山子的輸油管道，以與總長近 4000公里的西部道工程，正在如火如荼的建設(shè)之中?；仡櫣艿谰值拈_展史，更不應(yīng)該忘記他們走出國門、開發(fā)國際市場的歷史。從 1981年伊拉克800公里水管道的勞務(wù)輸出開始，到1995年突尼斯282公里天然氣管道項(xiàng)目年蘇丹1/2/4區(qū)1506公里原油管道項(xiàng)目，為管道局在國際上贏得了信譽(yù)2000年開始，管道局將國際市場開發(fā)納入企業(yè)的開展規(guī)劃， 制定了國際市場開發(fā)戰(zhàn)略。他們設(shè)立了蘇丹、利比亞、阿聯(lián)酋、伊拉克、印尼、委內(nèi)瑞拉和哈薩克斯坦等 7個(gè)辦事處。分別成立了蘇丹工程項(xiàng)目部、監(jiān)理項(xiàng)目部，利比亞工程項(xiàng)目部，哈薩克斯坦工程項(xiàng)目部。新戰(zhàn)略將打造響亮品牌新的時(shí)期，管道局確立了“創(chuàng)新思維，實(shí)現(xiàn)超越，爭雄國內(nèi)，走向世界〞的企業(yè)精神，并將企業(yè)重新進(jìn)展了定位：代表國家的先進(jìn)水平、引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、具有國際著名品牌的管道工程專業(yè)化公司。在開展戰(zhàn)略指導(dǎo)思想上，管道局實(shí)現(xiàn)了由國內(nèi)重點(diǎn)工程建設(shè)為主向國內(nèi)重點(diǎn)工程和國際工程并重轉(zhuǎn)變，由施工型工程公司向施工加管理型工程公司轉(zhuǎn)變。他們站在管道事業(yè)持續(xù)開展的戰(zhàn)略高度，提出了“布網(wǎng)〔建管道網(wǎng)絡(luò)〕、建庫〔參與國家地下儲(chǔ)藏庫建設(shè)〕、進(jìn)城〔加強(qiáng)城市燃?xì)饨ㄔO(shè)〕、下海〔開發(fā)海洋管道〕〞的開展方向，確立了打造世界著名的管道專業(yè)化公司的宏偉目標(biāo)。2007年，中國已建油氣管道的總長度約 6萬千米，其中原油管道 1.7萬千米，成品油管道1.2萬千米，天然氣管道 3.1萬千米。中國已逐漸形成了跨區(qū)域的油氣管網(wǎng)供格局。隨著中國石油企業(yè)“走出去〞戰(zhàn)略的實(shí)施，中國石油企業(yè)在海外的合作區(qū)塊和油氣產(chǎn)量不斷增加，海外份額油田或合作區(qū)塊的外輸原油管道也得到了開展。“十一五〞期間，中國將加快油氣干線管網(wǎng)和配套設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)，逐步完善全國油氣管線網(wǎng)絡(luò)，建成西油東送、北油南運(yùn)成品油管道，同時(shí)適時(shí)建設(shè)第二條西氣東輸管道與陸路進(jìn)口油氣管道。未來10年是中國管道工業(yè)的黃金期，除得益于中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速開展和能源結(jié)構(gòu)的改變，建設(shè)的中俄輸氣管線、 ##蘇格里氣田開發(fā)后將興建的蘇格里氣田輸管線、吐庫曼和西西伯利亞至中國的輸氣管線等，不僅為中國，也為世界管道業(yè)提供了開展機(jī)遇。我國管道運(yùn)輸面面觀7000于具有易燃特性的石油運(yùn)輸來說，管道運(yùn)輸更有著安全、密閉等特點(diǎn)。以與運(yùn)輸自動(dòng)化、本錢和能耗低等明顯優(yōu)勢。1970產(chǎn)量突破2000的需要。為了解決##油田被迫限產(chǎn)、關(guān)井的難題，國務(wù)院于197083“八三工程〞會(huì)戰(zhàn)，掀起了中國第一次建設(shè)油氣管道的高潮。經(jīng)過51975成了慶撫線、慶鐵線、鐵大線、鐵秦線、撫遼線、撫鞍線、##線、中朝線8條管線，總長2471公里，率先在東北地區(qū)建成了輸油管網(wǎng)。20世紀(jì)90年代以來，我國天然氣管道得到快速開展，天然氣消費(fèi)領(lǐng)域逐步擴(kuò)大，城市燃?xì)?、發(fā)電、工業(yè)燃料、化工用氣大幅度增長。2004年投產(chǎn)的西氣東輸工程橫貫中國西東，放射型的支線覆蓋中國許多大中城市，并于2005年通過冀寧聯(lián)絡(luò)線與陜京二線連通，構(gòu)成20042005五個(gè)區(qū)域管網(wǎng)并存