《船舶輔機(jī)》課程教學(xué)中液壓軟管知識(shí)的拓展

《船舶輔機(jī)》課程教學(xué)中液壓軟管知識(shí)的拓展

0引言

現(xiàn)代船舶正在向大型化和自動(dòng)化方向進(jìn)展，液壓傳動(dòng)技術(shù)的進(jìn)展與應(yīng)用起到了不行或缺的作用。液壓傳動(dòng)技術(shù)不僅具備平安牢靠、適合遙控、動(dòng)力強(qiáng)等特點(diǎn)，而且單人操作也很便利，在如今船舶配員越來(lái)越少的狀況下，可以很好地減輕船員勞動(dòng)。正由于液壓設(shè)備整體平安性高、故障率小，船員很少經(jīng)受此類(lèi)故障，想憑在修理過(guò)程中積累的閱歷來(lái)提高液壓設(shè)備維護(hù)力量較為困難，但這并不表明船舶在其營(yíng)運(yùn)或船員在船上工作期間的液壓設(shè)備不會(huì)消失問(wèn)題，假如液壓設(shè)備消失故障船員不能在最短時(shí)間內(nèi)解決則會(huì)造成損失，而液壓設(shè)備中的液壓軟管是最易消失故障的。從多年的船舶工作經(jīng)受和教學(xué)閱歷來(lái)看，筆者認(rèn)為要想使船員獲得維護(hù)液壓軟管的理論學(xué)問(wèn)與閱歷力量，就應(yīng)從船員在學(xué)校培訓(xùn)的階段開(kāi)頭。

液壓系統(tǒng)的正常工作和動(dòng)力傳遞靠的是液壓軟管把各個(gè)元件連接起來(lái)，使液壓油能在系統(tǒng)里正常流淌。一旦液壓軟管消失故障（如滲漏、爆裂、接頭脫落等），直接影響船舶的正常生產(chǎn)，輕?t帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，重則造成航運(yùn)事故、海洋污染。例如：錨機(jī)的液壓軟管失效影響起錨；起貨機(jī)的液壓軟管失效影響裝卸貨；艙口蓋啟閉機(jī)構(gòu)的失效影響開(kāi)閉艙口；滾裝船上下車(chē)的跳板起升裝置故障影響跳板收放；挖泥船挖泥系統(tǒng)、海工船施救系統(tǒng)、船用救生艇的收放裝置失效影響逃命等。

1液壓軟管拓展教學(xué)中的不足

1.1液壓軟管維護(hù)的重視度不夠

平安管理體系（SMS）是將船公司的平安營(yíng)運(yùn)和船舶平安操作的各項(xiàng)實(shí)際活動(dòng)歸納總結(jié)，整理成冊(cè)，并形成系統(tǒng)化、規(guī)范化的一套文件；是公司及船舶開(kāi)展生產(chǎn)活動(dòng)的法定工作依據(jù)；是防止船舶事故發(fā)生的工具和保證[1]；船員必需根據(jù)SMS中規(guī)定的項(xiàng)目與要求逐一開(kāi)展船舶維護(hù)保養(yǎng)工作。多數(shù)船公司在制定SMS時(shí)不把液壓軟管單獨(dú)列出來(lái)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，導(dǎo)致船員從不做這方面的維護(hù)，直到液壓軟管故障才前去處理。

1.2船員缺乏液壓軟管學(xué)問(wèn)和修理保養(yǎng)的閱歷

由于液壓系統(tǒng)的平安牢靠性高，因此船員在單船任期內(nèi)或自從做船員以來(lái)始終都沒(méi)遇到過(guò)液壓軟管消失故障的狀況，造成船員產(chǎn)生液壓軟管不會(huì)消失故障的錯(cuò)覺(jué)，久而久之就錯(cuò)誤地認(rèn)為液壓軟管不需要保養(yǎng)，也就不去討論其結(jié)構(gòu)、工作條件和失效方式等。船員通常只有在液壓軟管消失故障或是失效后才去查看緣由、申請(qǐng)備件，有時(shí)甚至都不知道液壓軟管的相關(guān)標(biāo)識(shí)，申請(qǐng)到船的備件不符合船舶使用條件，給船舶工作帶來(lái)很大困難，甚至造成平安隱患。

1.3液壓軟管在輪機(jī)專(zhuān)業(yè)教學(xué)體系中的缺失

船員大多來(lái)自航海院校或培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，而培訓(xùn)的效果除依靠學(xué)員本身外還依靠于培訓(xùn)的教材和教員。2022年頒布了《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)章》，考試大綱關(guān)于液壓系統(tǒng)的內(nèi)容中并不包括液壓軟管部分；2022年11月由海事局發(fā)布的關(guān)于征求《海船船員培訓(xùn)大綱》（2022年版）的意見(jiàn)中也沒(méi)有液壓軟管的相關(guān)要求。在輪機(jī)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)教材中，無(wú)論是本科還是專(zhuān)科采納的《船舶輔機(jī)》教材，都沒(méi)提到液壓軟管[2]；因此，在輪機(jī)教學(xué)體系中，從考綱到教材，都不涉及液壓軟管，加之《船舶輔機(jī)》教學(xué)內(nèi)容多、任務(wù)重，教員就更加不會(huì)拓展講授液壓軟管學(xué)問(wèn)點(diǎn)了。

2液壓軟管拓展教學(xué)的內(nèi)容

雖然教材和考綱對(duì)液壓軟管部分都不作要求，但不代表船員就有理由忽視它。液壓軟管是液壓傳動(dòng)裝置中的重要部件，但船員對(duì)液壓幫助元件在液壓傳動(dòng)中的重要作用基本沒(méi)有熟悉，造成工作后對(duì)液壓軟管的學(xué)問(wèn)儲(chǔ)備不足。為了加強(qiáng)船員的業(yè)務(wù)力量，必需引入液壓軟管的教學(xué)，拓展教學(xué)主要應(yīng)涉及以下內(nèi)容。[3]

2.1液壓軟管的作用

液壓軟管因其具備柔韌性和拆裝便利的特點(diǎn)，常用于兩個(gè)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的液壓零部件間的連接，及對(duì)需要緊湊裝配或是對(duì)布設(shè)位置有特別性（如跨越障礙等）要求的場(chǎng)合。

2.2液壓軟管的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)

液壓軟管由軟管及金屬接頭兩部分組成。金屬接頭一般分可拆式和扣壓式兩種，扣壓式接頭連接更牢靠，由接頭芯子、外套、螺母組成。軟管一般包含3層：內(nèi)膠層、增加層和外膠層。內(nèi)膠層要有相宜的硬度和勻稱的壁厚；增加層則依據(jù)液壓軟管擬承受壓力，在制造時(shí)層數(shù)、材料各不相同，增加層材料常用綱絲和纖維，采納編織或是纏繞布線法；外膠層則要求能承受其安裝位置的工作環(huán)境，如溫度、濕度、臭氧、鹽分等。

2.3液壓軟管的各種失效形式和緣由

此處是拓展教學(xué)中的重點(diǎn)之一。液壓軟管的失效形式不同，其失效的緣由就會(huì)不同，要詳細(xì)故障詳細(xì)分析。液壓軟管常見(jiàn)的失效形式大致有裂開(kāi)、滲漏、鼓包、接頭拔脫、金屬接頭生銹、外膠層老化龜裂等。消失故障緣由有的是設(shè)計(jì)制造質(zhì)量因素，有的是安裝不當(dāng)，還有的是自然老化需要保養(yǎng)換新等。

2.4液壓軟管的安裝要求

為保證液壓軟管的正常工作，好的安裝質(zhì)量是前提。液壓軟管在安裝時(shí)要留意以下因素：長(zhǎng)度應(yīng)相宜，無(wú)扭轉(zhuǎn)，盡量在同一平面內(nèi)彎曲，且彎曲半徑要大，開(kāi)頭彎曲位置應(yīng)距接頭處不少于2倍軟管外徑等。

2.5液壓軟管的備件定貨

2.6液壓軟管的日常維護(hù)

查看SMS中是否有各液壓軟管的檢查維護(hù)項(xiàng)目，有則按SMS要求進(jìn)行，沒(méi)有則應(yīng)按規(guī)律定期進(jìn)行外觀目測(cè)檢查。主要檢查泄漏、損傷、磨損、壓扁、鼓包、變軟、剝蝕、脫皮、脆化、老化、接頭與軟管相對(duì)滑移、接頭銹蝕等，一旦目測(cè)有以上狀況則應(yīng)盡快更換液壓軟管。

3結(jié)語(yǔ)

液壓軟管是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件，一旦消