物料輸送設(shè)備行業(yè)前景分析報告

物料輸送設(shè)備行業(yè)前景分析報告

爭取用4年左右的時間，推動制造業(yè)短板領(lǐng)域設(shè)計問題有效改善，工業(yè)設(shè)計基礎(chǔ)研究體系逐步完備，公共服務(wù)能力大幅提升，人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新發(fā)展。在高檔數(shù)控機床、工業(yè)機器人、汽車、電力裝備、石化裝備、重型機械等行業(yè)，以及節(jié)能環(huán)保、人工智能等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)原創(chuàng)設(shè)計突破。在系統(tǒng)設(shè)計、人工智能設(shè)計、生態(tài)設(shè)計等方面形成一批行業(yè)、國家標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)出一批好用、專業(yè)的設(shè)計工具。高水平建設(shè)國家工業(yè)設(shè)計研究院，提高工業(yè)設(shè)計基礎(chǔ)研究能力和公共服務(wù)水平。創(chuàng)建10個左右以設(shè)計服務(wù)為特色的服務(wù)型制造示范城市，發(fā)展壯大200家以上國家級工業(yè)設(shè)計中心，打造設(shè)計創(chuàng)新骨干力量，引領(lǐng)工業(yè)設(shè)計發(fā)展趨勢。推廣工業(yè)設(shè)計新工科教育模式，創(chuàng)新設(shè)計人才培養(yǎng)方式，創(chuàng)建100個左右制造業(yè)設(shè)計培訓(xùn)基地。順應(yīng)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同設(shè)計趨勢，積極推進工業(yè)技術(shù)軟件化。在相關(guān)重大項目建設(shè)中加大對關(guān)鍵設(shè)計軟件的支持力度。推進三維幾何建模引擎等研發(fā)設(shè)計軟件關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。布局基本求解算法庫、標(biāo)準(zhǔn)零部件庫、行業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫和知識庫，促進源代碼資源開發(fā)共享，降低企業(yè)研發(fā)成本。支持第三方機構(gòu)開展設(shè)計數(shù)據(jù)、模型和接口標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，推廣工業(yè)APP應(yīng)用。加大政策引導(dǎo)修訂推動工業(yè)設(shè)計發(fā)展的政策，拓展設(shè)計內(nèi)涵外延，針對制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提出有力舉措。利用相關(guān)部門現(xiàn)有渠道和重大項目，支持制造業(yè)設(shè)計能力提升，重點支持設(shè)計基礎(chǔ)研究、基礎(chǔ)軟件開發(fā)、設(shè)計教育、重點行業(yè)領(lǐng)域母機設(shè)計方法研發(fā)等。企業(yè)提供技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)開發(fā)和與之相關(guān)的技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)收入，可按國家稅法規(guī)定享受相關(guān)稅收優(yōu)惠政策。加強行業(yè)統(tǒng)計監(jiān)測。物料輸送設(shè)備行業(yè)技術(shù)趨勢分析（一）物料輸送設(shè)備行業(yè)研發(fā)加碼，自主技術(shù)成熟度提高近些年國內(nèi)物料輸送設(shè)備制造企業(yè)已經(jīng)逐漸樹立了自主品牌，并陸續(xù)參與到國際市場競爭中。國內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)不斷加大對輸送設(shè)備核心技術(shù)的研發(fā)投入，如在開發(fā)設(shè)計斗式提升機時加大對鏈條耐磨性的研究投入，通過材質(zhì)選取以及熱處理工藝的優(yōu)化升級等工藝手段，技術(shù)成熟度不斷提升。與此同時，在機殼結(jié)構(gòu)、料斗制造方面不斷研發(fā)創(chuàng)新，通過將機殼進行拆分加強設(shè)計，增設(shè)耐磨結(jié)構(gòu)等方式，逐步開發(fā)出便于倉儲及運輸?shù)姆制M裝式中間節(jié)、分體組裝式頭尾機殼，以及耐磨型頭尾機殼、多股出料式機殼等具有多樣化使用功能的先進機體。在料斗制造方面，經(jīng)過不斷的研發(fā)投入，已實現(xiàn)了料斗的全自動化焊接制造。（二）物料輸送設(shè)備行業(yè)智能化，數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用深化我國在《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》中明確了智能制造的定義：智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進制造技術(shù)深度融合，貫穿于設(shè)計、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動的各個環(huán)節(jié)，具有自感知、自學(xué)習(xí)、自決策、自執(zhí)行、自適應(yīng)等功能的新型生產(chǎn)方式。為提高生產(chǎn)效率，進一步滿足客戶多元化、及時性的產(chǎn)品需求，部分輸送設(shè)備制造商通過引入工業(yè)機器人和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提升產(chǎn)線的生產(chǎn)柔性，打造透明化生產(chǎn)、數(shù)字化車間、智能化工廠。截至2020年6月，全國應(yīng)用管理體系標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)數(shù)量突破2．8萬家，企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計工具普及率達71．5%，關(guān)鍵工序數(shù)控化率達51．1%，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為各行業(yè)廣泛共識，信息技術(shù)加速在全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈滲透融合和集成應(yīng)用，制造業(yè)核心競爭能力持續(xù)提升。智能制造手段有助于物料輸送設(shè)備制造企業(yè)降低人力成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升生產(chǎn)整體協(xié)作效率，智能產(chǎn)線的逐漸普及將推動行業(yè)智能化、信息化轉(zhuǎn)型，并通過定位、識別、追蹤、監(jiān)控及大數(shù)據(jù)分析等方式，實時把控產(chǎn)品生產(chǎn)流程，推動產(chǎn)業(yè)升級。（三）環(huán)保節(jié)能需求驅(qū)動物料輸送設(shè)備行業(yè)技術(shù)升級近年來我國環(huán)境污染問題日漸顯現(xiàn)，企業(yè)對工程機械能耗指標(biāo)的關(guān)注程度日漸增強，節(jié)能減排儼然成為新產(chǎn)品研發(fā)的重要課題。環(huán)保執(zhí)行力度加大將驅(qū)使企業(yè)進行技術(shù)改造，推進綠色轉(zhuǎn)型升級和綠色制造。從水泥企業(yè)的環(huán)保需求來看，封閉式的物料輸送機可以緩解生產(chǎn)、運輸過程中的揚塵問題，有效降低水泥企業(yè)的治污費用。企業(yè)將通過自主創(chuàng)新，以及學(xué)習(xí)國外企業(yè)先進經(jīng)驗，踐行節(jié)能減排、清潔發(fā)展，實現(xiàn)綠色環(huán)保的經(jīng)濟增長新方式。物料輸送設(shè)備在各行業(yè)的應(yīng)用情況（一）物料輸送設(shè)備在水泥行業(yè)的應(yīng)用隨著水泥行業(yè)規(guī)模的不斷擴大，輸送設(shè)備在水泥行業(yè)的使用頻率日益增加，其中斗式提升機主要用于物料的垂直提升，具有占地面積小、提升高度高、能耗低等優(yōu)點，可應(yīng)用于原料儲運、原料粉磨系統(tǒng)、生料入窯系統(tǒng)、水泥粉磨系統(tǒng)等環(huán)節(jié)，是水泥生產(chǎn)線重要的物料輸送工具。下圖為典型水泥熟料生產(chǎn)線的工藝流程，一條完整的日產(chǎn)5，000t水泥熟料生產(chǎn)線所需提升機數(shù)量可高達20臺，主要分布在生料系統(tǒng)、燒成系統(tǒng)及水泥粉磨系統(tǒng)工藝過程，其中水泥粉磨系統(tǒng)中配備提升機相對較多。近年來隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革加速，水泥行業(yè)產(chǎn)能向頭部企業(yè)集中，主要水泥生產(chǎn)商技改升級提速，對斗式提升機的需求亦快速增長。（二）物料輸送設(shè)備在其他行業(yè)的應(yīng)用除水泥行業(yè)外，輸送設(shè)備還廣泛應(yīng)用于多種物料輸送場景。例如，膠帶斗式提升機采用流入式喂料、誘導(dǎo)式卸料、大容量的料斗密集型布置，在物料提升時基本無回料和挖料現(xiàn)象，可用于建筑材料、電力、化工等其他行業(yè)的低腐蝕性、低磨損粉狀物料的垂直提升。帶式輸送機為長距離水平輸送設(shè)備，可用于建筑材料、電力、化工等其他行業(yè)的非腐蝕性、低磨損粉狀物料的水平輸送。螺旋輸送機應(yīng)用于冶金、煤炭、糧食等行業(yè)，適用于粉狀、粒狀、小塊狀物料輸送，輸送過程中可對物料進行攪拌、混合、加熱和冷卻等作業(yè)。大力推進系統(tǒng)設(shè)計和生態(tài)設(shè)計積極推進系統(tǒng)設(shè)計與系統(tǒng)仿真技術(shù)研發(fā)，有效帶動原始創(chuàng)新。支持清潔高效節(jié)約能源產(chǎn)品設(shè)備的設(shè)計，提升發(fā)電裝備、余熱回收裝備、終端用能設(shè)備、太陽能利用裝置的設(shè)計水平。發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，鼓勵開展廢棄物回收利用，通過設(shè)計創(chuàng)新提升廢棄物加工轉(zhuǎn)化設(shè)備的效能。推進綠色包裝材料、包裝回收利用體系設(shè)計?；驹瓌t（一）堅持市場主導(dǎo)發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，強化企業(yè)主體地位，堅持競爭中性原則，鼓勵公平競爭，激發(fā)市場主體創(chuàng)新活力。更好發(fā)揮作用，強化公共服務(wù)，營造有利于工業(yè)設(shè)計發(fā)展的良好市場環(huán)境。（二）堅持創(chuàng)新驅(qū)動加強理論、方法和實踐的創(chuàng)新，構(gòu)建服務(wù)設(shè)計能力提升的創(chuàng)新體系。強化對企業(yè)設(shè)計創(chuàng)新的引導(dǎo)，以設(shè)計創(chuàng)新推動質(zhì)量變革、效率變革和動力變革。（三）堅持統(tǒng)籌協(xié)調(diào)加強各部門政策協(xié)同，形成目標(biāo)一致、分工負(fù)責(zé)的工作機制。強化對地方工作的指導(dǎo)，積極總結(jié)推廣相關(guān)經(jīng)驗成果，凝聚創(chuàng)新發(fā)展新動能。（四）堅持以點帶面依托戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和新一代信息通信技術(shù)發(fā)展，以相關(guān)領(lǐng)域的設(shè)計發(fā)展帶動新理念和新方法推廣普及，以重點突破和試點示范帶動制造業(yè)設(shè)計能力全面提升。加強組織協(xié)調(diào)建立相關(guān)部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合力推動的工作機制。各地相關(guān)部門要結(jié)合實際，部署落實工作任務(wù)。相關(guān)行業(yè)組織和社會機構(gòu)要廣泛參與，共同落實各項任務(wù)安排。促進設(shè)計類中小企業(yè)專業(yè)化發(fā)展鼓勵有條件的地區(qū)加大財政投入，建立健全設(shè)計類中小企業(yè)公共服務(wù)平臺，打造產(chǎn)研對接的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新模式，獎勵各類重大設(shè)計創(chuàng)新成果，在資源共享、融資和人才服務(wù)等方面，支持設(shè)計類中小企業(yè)與相關(guān)企業(yè)開展對接合作。影響物料輸送設(shè)備行業(yè)發(fā)展的有利與不利因素（一）有利因素1、裝備制造行業(yè)受到國家政策大力支持近年來，國家先后出臺《加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》《高端智能再制造行動計劃（2018-2020年）》等政策，重點支持工程整體解決方案設(shè)計服務(wù)和裝備制造行業(yè)發(fā)展，為物料輸送行業(yè)提供了新的發(fā)展契機，有利于提升輸送設(shè)備制造行業(yè)的整體技術(shù)水平、制造能力、創(chuàng)新能力，并推動具有產(chǎn)品優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢和鮮明經(jīng)營特色的企業(yè)進一步發(fā)展壯大。2、國內(nèi)外需求為物料輸送設(shè)備行業(yè)提供了市場空間近年來，受我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級等因素的影響，下游行業(yè)對物料輸送設(shè)備的需求逐漸向智能化、節(jié)能化等方向過渡。同時，國內(nèi)工業(yè)投資總額逐漸企穩(wěn)，工業(yè)投資結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，我國物料搬運設(shè)備的市場也將隨之繼續(xù)擴大。海外市場方面，截至2021年1月，中國已與171個國家和國際組織簽署了205份一帶一路方面的合作協(xié)議，基本完成了與各國的對接。隨著越南、印度尼西亞、馬來西亞等發(fā)展中國家及新興經(jīng)濟體工業(yè)化進程的不斷加快，對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求正逐年增長。我國中高端制造業(yè)的占比和投資穩(wěn)步提升，供給優(yōu)勢不斷強化，一帶一路不僅能夠加快優(yōu)勢資源和開發(fā)能力的聚合，同時幫助國內(nèi)制造業(yè)企業(yè)積極去除剩余產(chǎn)能，對外釋放優(yōu)勢工業(yè)能力，并促成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級轉(zhuǎn)型，也有助于相關(guān)行業(yè)在海外市場的拓展和長遠(yuǎn)發(fā)展。近年來，下游行業(yè)在平衡供需的同時，積極開展行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。工信部于2021年7月20日出臺《水泥玻璃行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法》（工信部原〔2021〕80號），推出產(chǎn)能置換措施，從而推動高效產(chǎn)能的新建，而這些新建產(chǎn)能將更加重視設(shè)備的技術(shù)水平，以及綠色環(huán)保性能。未來，越來越多的老舊產(chǎn)能將被置換，為輸送設(shè)備需求市場提供了有力支撐。水泥行業(yè)對輸送機運輸效率、技術(shù)水平的要求也將越來越高，老舊設(shè)備的更新?lián)Q代以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級將驅(qū)動本行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。（二）不利因素1、物料輸送設(shè)備行業(yè)同質(zhì)化競爭導(dǎo)致價格競爭我國輸送設(shè)備制造業(yè)已具備一定規(guī)模，雖然存在部分具有競爭優(yōu)勢的領(lǐng)先企業(yè)，但中小企業(yè)仍數(shù)量眾多。由于中小企業(yè)缺乏對市場的宏觀研究，且研發(fā)投入不足，同質(zhì)化現(xiàn)象較為嚴(yán)重，中低端市場存在較為嚴(yán)重的價格競爭，對現(xiàn)有產(chǎn)品線的升級改造以及新技術(shù)的研發(fā)也會造成一定影響。2、物料輸送設(shè)備行業(yè)專業(yè)人才相對缺乏隨著《中國制造2025》的發(fā)布，機械行業(yè)朝著智能化趨勢發(fā)展，并逐漸從勞動密集型向技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變，輸送設(shè)備制造既需要精通產(chǎn)品研發(fā)的高端技術(shù)人員，也需要具有熟練技能的一線生產(chǎn)人員，同時對營銷人員的專業(yè)素質(zhì)也提出了更高的要求。目前，國內(nèi)人才相對缺乏，尤其是操作和維修工人素質(zhì)較低，相關(guān)的人才培養(yǎng)體系仍未建立完善，缺乏規(guī)范的培訓(xùn)，這將在一定程度上制約本行業(yè)的發(fā)展。暢通設(shè)計師人才發(fā)展通道加大工業(yè)設(shè)計人才培養(yǎng)培育力度，探索納入人才積分落戶制度。鼓勵行業(yè)組織等機構(gòu)面向不同領(lǐng)域，開展設(shè)計人才能力素質(zhì)評價，完善人才職業(yè)發(fā)展通道。充分利用設(shè)計院所等資源，釋放設(shè)計智力和要