鐵道工程特色示范專業(yè)及實訓(xùn)基地建設(shè)項目緊跟行業(yè)引領(lǐng)發(fā)展

鐵道工程特色示范專業(yè)及實訓(xùn)基地建設(shè)高鐵工項目緊跟行業(yè)引領(lǐng)發(fā)展高鐵工務(wù)監(jiān)控檢測與精調(diào)實訓(xùn)中心建設(shè)案例一、項目建設(shè)背景當(dāng)前，國內(nèi)高速鐵路普及和城市軌道交通建設(shè)大發(fā)展，廣西區(qū)內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快車道，柳州市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級換檔提速，我院軌道交通土建專業(yè)面臨發(fā)展機(jī)遇。同時我們也面臨著技術(shù)更新對人才精細(xì)化培養(yǎng)帶來的巨大挑戰(zhàn)，尤其是高速鐵路軌道檢測與精測新技術(shù)應(yīng)用對人才培養(yǎng)提出更精細(xì)化要求。因此，高鐵維修對專業(yè)人員在軌道監(jiān)控檢測與精測知識與技能方面提出更精細(xì)的要求，也對鐵路工程專業(yè)人才培養(yǎng)提出更精細(xì)化要求。我院之前尚未有符合行企業(yè)發(fā)展要求的“高尖精”高鐵精測精調(diào)設(shè)檢測備，嚴(yán)重制約專業(yè)發(fā)展。因此，學(xué)院申報“鐵道工程特色示范專業(yè)及實訓(xùn)基地建設(shè)項目”，構(gòu)建高鐵工務(wù)監(jiān)控檢測與精調(diào)實訓(xùn)中心，建設(shè)鐵路工務(wù)監(jiān)控檢測和高鐵軌道精調(diào)兩個實訓(xùn)室。二、項目實施過程建設(shè)項目含鐵路工務(wù)監(jiān)控檢測和高鐵軌道精調(diào)兩個實訓(xùn)室的高鐵實訓(xùn)條件的設(shè)備采購和文化建設(shè)。項目于2019年3月立項，2020年11月驗收通過。項目建設(shè)時，學(xué)校要求二級學(xué)院作為建設(shè)單位，加大監(jiān)管力度，確保項目按時按質(zhì)完成。學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)按照學(xué)校指示，快速制定項目建設(shè)管理機(jī)制，迅速組建項目管理機(jī)構(gòu)，配備集技術(shù)、管理、協(xié)調(diào)為一體的功能齊全的項目管理小組。由專業(yè)負(fù)責(zé)人擔(dān)任項目負(fù)責(zé)人，由具有實踐經(jīng)驗豐富的專業(yè)老師擔(dān)任技術(shù)組長，年輕教師參與全過程管理。同時也挑選部分優(yōu)秀的學(xué)生參與項目建設(shè)。同時參照工程建設(shè)要求，要求施工單位按時提交施工資料，開展階段性驗收，認(rèn)真履行簽字手續(xù)。三、項目建設(shè)成效與經(jīng)驗（一）項目建設(shè)成效建成高鐵工務(wù)監(jiān)控檢測與精調(diào)實訓(xùn)中心項目建設(shè)基于鐵道工程技術(shù)、高速鐵道工程技術(shù)、鐵路機(jī)械化維修技術(shù)等專業(yè)需求，建成鐵路工務(wù)監(jiān)控檢測和高鐵軌道精調(diào)兩個實訓(xùn)室，共購進(jìn)設(shè)備50余臺套，價值190余萬元。（1）鐵路工務(wù)監(jiān)控檢測實訓(xùn)室主要購進(jìn)包括數(shù)字鋼軌探傷儀、鐵路軌道檢查儀、鐵路數(shù)顯軌距尺（電子道尺）、鋼軌數(shù)顯平直尺等配套設(shè)備設(shè)施共計49臺套，總價值101萬余元。該室搭建了鐵路工務(wù)實踐教學(xué)平臺，滿足鋼軌傷損檢查、焊縫探傷、鐵路工務(wù)線路檢查等實訓(xùn)教學(xué)項目和線路工、探傷工等技能鑒定項目需要。（2）高鐵軌道精測精調(diào)實訓(xùn)室主要購進(jìn)高鐵軌道幾何形態(tài)檢測儀（軌檢小車）、鋼軌調(diào)測專用軟件、工用筆記本、無線數(shù)據(jù)傳輸及通訊系統(tǒng)、電子水準(zhǔn)儀以及各種數(shù)據(jù)線及電纜等配套設(shè)備設(shè)施，共計8臺套，滿足開展高鐵CPIII控制網(wǎng)測設(shè)、高鐵軌道精調(diào)（儀器安裝調(diào)試、數(shù)據(jù)測設(shè)、數(shù)據(jù)導(dǎo)入/導(dǎo)出、數(shù)據(jù)分析等）等實訓(xùn)教學(xué)項目需要，同時也作為精測精調(diào)技能競賽的訓(xùn)練設(shè)備。實現(xiàn)教學(xué)、社會、經(jīng)濟(jì)三重功能（1）完成教學(xué)功能該實訓(xùn)中心突出了高鐵工務(wù)的新技術(shù)，緊跟高鐵精調(diào)等前沿技術(shù)，使得專業(yè)實踐教學(xué)緊跟行業(yè)技術(shù)發(fā)展步伐。高鐵精調(diào)實訓(xùn)實現(xiàn)了1個專業(yè)班級60人的分組平行教學(xué)（建設(shè)前軌道精測精調(diào)實訓(xùn)設(shè)備只有2臺套，在實訓(xùn)過程中分組時很多學(xué)生只能圍著看，甚至看不到，沒有動手機(jī)會，嚴(yán)重影響教學(xué)效果。），使得專業(yè)發(fā)展有了更厚實基礎(chǔ)。每一屆鐵道工程技術(shù)及高速鐵道工程技術(shù)專業(yè)每年有約8個班學(xué)生和相關(guān)課程利用高鐵精調(diào)實訓(xùn)中心開展了相關(guān)實訓(xùn)并受益，初步形成了實訓(xùn)條件和功能。（2）實現(xiàn)社會價值該實訓(xùn)中心與廣西高校特色專業(yè)及課程一體化建設(shè)項目一起成為廣西區(qū)內(nèi)鐵道工程技術(shù)專業(yè)的強(qiáng)力推進(jìn)劑，助推我校的鐵道工程類專業(yè)人才培養(yǎng)基地進(jìn)一步完善，使之成為國內(nèi)先進(jìn)的鐵道工程專業(yè)教學(xué)與人才培養(yǎng)基地。中心為企業(yè)開展高速鐵路新技術(shù)培訓(xùn)、提供高速鐵路技術(shù)服務(wù)與職業(yè)技能鑒定的服務(wù)能力。尤其是行業(yè)培訓(xùn)包的建設(shè)，大大提高為企業(yè)服務(wù)的能力，廣州南方高鐵測量技術(shù)公司，南寧鐵路局、廣西沿海鐵路公司管轄內(nèi)的7個工務(wù)段在實訓(xùn)條件滿足情況下，有意向校企合作單位舉辦高鐵精測精調(diào)相關(guān)培訓(xùn)。項目的建設(shè)可以直接服務(wù)、帶動我校乃至柳州市的交通土建專業(yè)群，如高速鐵路工程技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)、道路橋梁工程技術(shù)、建筑工程技術(shù)等專業(yè)的良性發(fā)展。項目緊密聯(lián)系廣西高校鐵道工程特色專業(yè)及課程一體化建設(shè)項目的建設(shè)，為同類專業(yè)發(fā)揮示范輻射作用。中心積極對接行業(yè)發(fā)展，2019年12月在本校舉辦的“南方高鐵杯”第四屆全國職業(yè)院校高速鐵路精測精調(diào)技能競賽，獲得了單項一等獎、團(tuán)體一等獎等多項目的好成績，大大提升我校社會聲譽(yù)。（3）帶動經(jīng)濟(jì)效益充分發(fā)揮本項目的高、精、尖儀器設(shè)備的效能，先后為鐵路局進(jìn)行人員培訓(xùn)、技術(shù)應(yīng)用與開發(fā)，增加經(jīng)濟(jì)和社會效益。（二）項目建設(shè)經(jīng)驗調(diào)研是建好項目的有力法寶為建設(shè)好本項目，在方案構(gòu)建階段，建設(shè)團(tuán)隊先后到中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司柳州工務(wù)段、玉林工務(wù)段、桂林高鐵工務(wù)段、南方高鐵、陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖南高速鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院等行企業(yè)、兄弟院校進(jìn)行充分調(diào)研，分別從行業(yè)發(fā)展、企業(yè)需要、教學(xué)需求、培訓(xùn)鑒定、技能競賽、教科研、社會服務(wù)、示范輻射等方面，做了深入細(xì)致地研討。同時也到科利達(dá)、南方測繪、萊卡等設(shè)備供應(yīng)單位進(jìn)行詳細(xì)了解，尋求最新、最優(yōu)、最尖的先進(jìn)設(shè)備。有效結(jié)合現(xiàn)有條件，集中力量做強(qiáng)做優(yōu)項目充分利用現(xiàn)有的鐵道工程實訓(xùn)場、鐵路工務(wù)仿真實訓(xùn)室等條件，在原有基礎(chǔ)上優(yōu)化建設(shè)，解決目前精測精調(diào)在實訓(xùn)教學(xué)、技能培訓(xùn)等方面出現(xiàn)的棘手問題。對比兄弟院校，購置高尖端設(shè)備，引領(lǐng)同行發(fā)展。三、體會與思考通過項目建設(shè)，老師和學(xué)生們夜以繼日地工作，積累了豐富的建設(shè)經(jīng)驗、造就了過硬的專業(yè)技能和優(yōu)秀的項目素材。如今項目已經(jīng)投入教學(xué)使用，從使用效果來看，項目還需推進(jìn)以下幾項建設(shè)：必須將高鐵新技術(shù)納入教學(xué)體系。高速鐵路大量的開通運(yùn)營，帶來對高鐵工務(wù)維修人才旺盛的需求；同時高鐵維修依照“嚴(yán)檢慎修”的理念，而且高鐵維修精度要求高并采用了大量的新技術(shù)、新設(shè)備、新檢測方法，這對維修人員在監(jiān)控檢測知識與技能方面提出更高要求。傳統(tǒng)的檢查檢測方法已經(jīng)不能滿足高精度要求的高鐵，高鐵工務(wù)新技術(shù)與管理新需求要求實訓(xùn)基地硬軟件的建設(shè)必須配套建設(shè)跟上和展，完善和增強(qiáng)教師和學(xué)生的技能。建設(shè)技能培訓(xùn)包，開展相關(guān)的實訓(xùn)項目。以國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)為參照，依據(jù)企業(yè)職工崗位任職要求完善建設(shè)實訓(xùn)項目，引入行業(yè)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，深化教學(xué)內(nèi)容改革，根據(jù)新設(shè)備和條件重點(diǎn)建設(shè)高鐵實訓(xùn)項目，加強(qiáng)校企合作，拓展建設(shè)“高鐵”實訓(xùn)基地，夯實“基礎(chǔ)技能”實訓(xùn)基地建設(shè)；主動為企業(yè)開展技術(shù)服務(wù)、高技能和新技術(shù)培訓(xùn)，培養(yǎng)高鐵運(yùn)營急需技術(shù)技能型專業(yè)人才。開展校企業(yè)合作，建設(shè)校企業(yè)融通的實訓(xùn)環(huán)境。高鐵精調(diào)是高鐵作業(yè)人員的一項技能，高職教育是職業(yè)教育，以就業(yè)為導(dǎo)向，校內(nèi)實訓(xùn)以能力培養(yǎng)為主旨，通過技能操作訓(xùn)練，甚至直接從生產(chǎn)性訓(xùn)練中鍛煉職業(yè)能力，高鐵精調(diào)實訓(xùn)中心既可以教學(xué)又是以服務(wù)生產(chǎn)為目的的。構(gòu)建支撐工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的實訓(xùn)基地，使高職校既是學(xué)校，又像企業(yè)；教師既是老師，又像師傅；教育對象既是學(xué)生，又像員工；教學(xué)場所既是教室，