做實運行優(yōu)化,實現(xiàn)節(jié)能降耗-大唐托克托發(fā)電

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理1.堅持對標，尋找差距，明確目標，全力攻關2.創(chuàng)章立制，逐步健全優(yōu)化運行考評機制3.廣開言路，激發(fā)員工創(chuàng)造力4.狠抓輔機可靠性，維持設備、系統(tǒng)最佳運行方式2運行優(yōu)化1．優(yōu)化電量結構2．配煤摻燒優(yōu)化3．再生資源供熱凝結水回收優(yōu)化運行4.與時俱進，持續(xù)開展汽輪機冷端優(yōu)化運行5．空冷機組循環(huán)水泵優(yōu)化運行6．濕冷、空冷（4、5號）機組聯(lián)合提效7．4號機組調門優(yōu)化3公司概況14.狠抓輔機可靠性，維持設備、系統(tǒng)最佳運行方式第一頁，共24頁。一、公司概況托克托發(fā)電公司#1-6機組6X600MW托克托第二發(fā)電公司#7-8機組2X600MW呼和浩特熱電公司#11、12機組2X300MW一體化托電內蒙古大唐國際托克托發(fā)電有限責任公司（以下簡稱“托電”）于1995年11月在呼和浩特市組建成立。2008年6月份，托克托發(fā)電公司、托克托第二發(fā)電公司和呼熱電公司按照“一套人馬、三塊牌子、獨立核算、有償使用、統(tǒng)一管理、協(xié)調發(fā)展”的原則，實施一體化管理。第二頁，共24頁。一、公司概況托電廠址位于呼和浩特市南約70km的托克托縣境內，電廠1-8號機（4臺600MW水冷機組，4臺600MW空冷機組）以500kV輸電線路經(jīng)安定和霸州開閉所接入京津唐電網(wǎng)；兩臺300MW機組為自備供熱機組，向大唐再生資源公司供熱供電?？傃b機容量達到5400MW。第三頁，共24頁。一、公司概況汽輪機：一期：日本日立公司制造，型號為TC4F—40二期：東方汽輪機廠制造，型號為N600-16.7/538-1三、四期：東方汽輪機廠制造，型號為NZK600-16.7/538/538呼熱：東方汽輪機廠制造，型號為N300-16.7/537/537-8鍋爐：一期：哈爾濱鍋爐廠制造，型號為HG-2008/17.4YM5二期：北京巴維公司制造，型號為B&BW—2028/17.5-M三、四期：東方鍋爐廠制造，型號為DG2070/17.5-∏4呼熱：哈爾濱鍋爐廠制造，型號為HG-1025/17.5-YM26發(fā)電機：一期：日本日立公司制造，型號為TFLQQ-KD二期：東方電機制造，型號為QFSN-600-2-22B三、四期：東方電機制造，型號為QFSN-600-2-22B呼熱：東方電機制造，型號為QFSN-300-2-20B型第四頁，共24頁。二、節(jié)

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理1.堅持對標，尋找差距，明確目標，全力攻關通過對標先進企業(yè)、對標區(qū)域同型機組、對標設計值，深入進行定性、定量分析，查找差距、問題，明確目標，并集結專業(yè)骨干成立攻關組，通過分析討論、調研借鑒成功經(jīng)驗、聯(lián)合電科院等專業(yè)機構實驗、優(yōu)化等手段，集中力量解決問題。明確目標結果反饋第五頁，共24頁。二、節(jié)

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理2.創(chuàng)章立制，逐步健全優(yōu)化運行考評機制（1）合理分配、分解節(jié)能關鍵指標編制《節(jié)能降耗行動計劃》，將20余項小指標按月分解，確定基準值、目標值和創(chuàng)新值，將小指標做為相應專業(yè)主管和點檢員的KPI指標，落實責任，實現(xiàn)以小指標保大指標。第六頁，共24頁。二、節(jié)

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理2.創(chuàng)章立制，逐步健全優(yōu)化運行考評機制公司級KPI的分解；部門職責的細化、量化部門級KPI的分解；崗位職責的細化、量化第七頁，共24頁。二、節(jié)

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理2.創(chuàng)章立制，逐步健全優(yōu)化運行考評機制（2）注重耗差理念，科學設置考核權重在設置指標考核標準時，為防止單純追求單個小指標而影響整體經(jīng)濟性，運用耗差理念，以盡可能保證總耗差最小為原則科學設置考核權重。耗差分析系統(tǒng)第八頁，共24頁。二、節(jié)

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理2.創(chuàng)章立制，逐步健全優(yōu)化運行考評機制（3）規(guī)范關鍵任務，嚴肅考評，確保節(jié)能措施及時落實以節(jié)能督查和節(jié)能問題庫為依托，建立不合理運行方式的發(fā)現(xiàn)機制，對于不合理的運行方式，做到及時發(fā)現(xiàn)，閉環(huán)整改。將經(jīng)濟性評價整改計劃、日常節(jié)能監(jiān)督、節(jié)能分析會及節(jié)能專題會布置任務做為相應責任人的當月關鍵任務，下月初根據(jù)實際完成情況進行考評，確保節(jié)能措施及時落實并有序開展。第九頁，共24頁。二、節(jié)

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理2.創(chuàng)章立制，逐步健全優(yōu)化運行考評機制（4）建立消耗性指標“收費”機制，以機制促節(jié)約對于影響機組能耗升高的運行方式，如變頻器故障、電泵運行、高低加退出，冷段帶輔汽等，根據(jù)其退出運行時間，利用耗差理論，計算出多消耗的標煤量或廠用電量，按照其所造成損失金額的10%進行考核。對廠用電量，按運行值進行分解計量并實行收費管理，目前按15元/萬度的標準，每月對各運行值進行收費，極大提高了運行人員降低廠用電率的主動性，并取得了較好的成績。第十頁，共24頁。二、節(jié)能管理2.創(chuàng)章立制，逐步健全優(yōu)化運行考評機制（5）成立節(jié)能督查組，細化節(jié)能監(jiān)督工作由各部門抽調30名督查員，對系統(tǒng)運行方式、經(jīng)濟性評價、節(jié)能減排“五確認、一兌現(xiàn)”措施等13類96項內容開展督查，逐步實現(xiàn)經(jīng)濟性評價工作日?；?、精細化，節(jié)能監(jiān)督標準化。第十一頁，共24頁。二、節(jié)

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理3.

廣開言路，激發(fā)員工創(chuàng)造力深入挖潛，探索以節(jié)能量為基礎的能耗管理考評機制，激發(fā)員工創(chuàng)造力。每季度以節(jié)能量為評價標準，開展“優(yōu)化運行、確保安全、降本增效”評比活動。截止至2013年，已累計提出“呼熱供再生資源用汽凝結水回收、滑壓曲線優(yōu)化運行、配煤摻燒”等74個優(yōu)化項目，參與及獎勵人數(shù)達到280人，基本實現(xiàn)了全員參與的既定目標。第十二頁，共24頁。二、節(jié)

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理4.狠抓輔機可靠性，維持設備、系統(tǒng)最佳運行方式強化設備缺陷治理和管理工作，努力消除不可控耗差。（1）每月開展一個有針對性的隱患排查，對重點設備制定相應措施，確保主、輔機長周期運行。建立掛牌制度，兌現(xiàn)獎懲，提高運行可靠性。（2）實行磨煤機專業(yè)化檢修，提高了磨煤機檢修質量，實行磨煤機定期檢查制度，定期調整磨輥與磨盤間隙和加載力。（3）為提高空冷機組在環(huán)境風向、風速大幅度變化時的運行安全性，在國內率先自主研發(fā)出空冷機組真空RB功能?？梢员ＷC機組在接近低真空跳閘值6kPa附近穩(wěn)定運行，大大提高了機組帶負荷能力和安全性。第十三頁，共24頁。三、運行優(yōu)化1．優(yōu)化電量結構一是積極爭取替代電量，提高機組負荷率，增加效益。二是實施廠內經(jīng)濟調度。在保證全廠總負荷不變的情況下，協(xié)調調度將負荷向濕冷機組傾斜。2013年，考慮到5、6、9月份500KV線路檢修，對機組負荷的影響，通過積極與電網(wǎng)溝通，取得電網(wǎng)的理解，將負荷轉移到機組能耗水平低的1-4月份，搶發(fā)高含金量電量。第十四頁，共24頁。三、運行優(yōu)化1．優(yōu)化電量結構通過努力，2013年600MW機組負荷系數(shù)完成（77.59%），同比（75.08%）增加2.51個百分點，影響供電煤耗降低0.93g/kWh；濕冷機組發(fā)電比例高于空冷機組5.06個百分點，影響供電煤耗降低0.89g/kWh。負荷系數(shù)↑2.51%濕冷機發(fā)電比例↑5.06%第十五頁，共24頁。三、運行優(yōu)化2．配煤摻燒優(yōu)化2012年12月份，針對目前托電煤種多、日燃煤量大、儲煤場較小、堆取煤設備有限的特點，首次提出并運用雙路皮帶將不同煤種輸送到同一煤倉中，實現(xiàn)爐前預混摻燒和分磨摻燒相結合的配煤方式，在安全、節(jié)能、環(huán)保方面都取得了成效。2013年3月采用新配煤摻燒方式以來，托電各臺鍋爐均未出現(xiàn)鍋爐掉焦情況，磨煤機石子煤排渣量減小，有效地延長了磨煤機碳精環(huán)使用壽命。另外鍋爐排煙溫度降低、飛灰含碳量下降，主、再熱蒸汽減溫水量下降，鍋爐效率提高了0.09個百分點，降低供電煤耗約0.3g/kWh，全年可節(jié)約標煤約9720噸。第十六頁，共24頁。三、運行優(yōu)化3．再生資源供熱凝結水回收優(yōu)化運行再生資源公司回水原設計經(jīng)過冷卻、除鐵后回收至呼熱機組凝汽器，由于供汽、回水管路長，再生資源公司工藝系統(tǒng)硅、鐵含量高，導致回水不能滿足凝汽器回水水質要求，不能按原設計進行回收，造成熱量和工質的浪費。2013年1月，對再生資源回水回收系統(tǒng)進行改造，將再生資源回水回收至化學水處理陽床入口，經(jīng)過二級除鹽處理后再做為呼熱機組鍋爐補給水，補至呼熱機組凝汽器。改造后扣去除鹽系統(tǒng)再生自用鹽水，水量回收率在98%以上，熱量全部回收?；厮厥绽煤?，每天可回收1000噸供熱凝結水，回收熱量200GJ，供電煤耗降低0.23g/kWh。第十七頁，共24頁。三、運行優(yōu)化4.與時俱進，持續(xù)開展汽輪機冷端優(yōu)化運行一是實時監(jiān)控濕冷機組端差變化趨勢，根據(jù)端差的大小安排真空泵的運行方式。二是優(yōu)化濕冷機組雙背壓凝汽器抽空氣系統(tǒng)運行方式，對凝汽器抽真空門進行調整，在相同負荷、相同循環(huán)水溫下各機組凝汽器端差下降1.5～2.2℃，夏季真空提高0.7～1kPa，降低供電煤耗2～3g/kWh。第十八頁，共24頁。三、運行優(yōu)化4.與時俱進，持續(xù)開展汽輪機冷端優(yōu)化運行三是優(yōu)化空冷機組噴淋系統(tǒng)。通過空冷機組噴淋系統(tǒng)改造，將流量7L/min的噴頭更換為1.05L/min的噴頭，噴頭數(shù)量由每個單元12只增加到34只，每臺機組噴水量由282.24t/h降至120t/h。改造前后對機組真空影響基本不變，機組負荷550MW，環(huán)境溫度30℃時，可提高真空約6kPa。改造后在除鹽水用量相同的情況下可將噴淋系統(tǒng)投入時間有原來的3.5小時延長至6小時左右。第十九頁，共24頁。三、運行優(yōu)化4.與時俱進，持續(xù)開展汽輪機冷端優(yōu)化運行四是空冷在線運行優(yōu)化，通過建立空冷在線優(yōu)化系統(tǒng)，科學指導空冷風機動態(tài)調整，合理平衡空冷風機電率與真空度的關系。直接空冷優(yōu)化實施以來，在空冷變電率同比上漲0.06個百分點的情況下，真空度同比提高了0.5個百分點。綜合以上兩項，煤耗約下降了0.4g/kwh。四臺機全年可節(jié)約標煤6784噸。第二十頁，共24頁。三、運行優(yōu)化5．空冷機組循環(huán)水泵優(yōu)化運行三、四期空冷機組各配置3臺輔機循環(huán)水泵，其中，每臺機組配一臺輔機循環(huán)水泵，另外1臺為兩臺機組共用的備用水泵。為降低循環(huán)水泵電率，2011年9月對三、四期循環(huán)水泵進行了變頻改造，改造后效果明顯，冬季運行時，四臺循環(huán)水泵每小時可節(jié)電2000KW。但投產(chǎn)以來，考慮到安全性，機組正常運行期間均采用單元制運行方式，為進一步挖掘循環(huán)水泵的節(jié)電潛力，2013年2月，利用一臺機組停備的機會，完成了母管制運行的安全性試驗，將空冷機組循環(huán)水系統(tǒng)由單元制改為母管制運行方式，實現(xiàn)“四機三泵”運行方式。改變運行方式后，三、四期循環(huán)水泵總功率降低400KW，每天可節(jié)電9600kWh。第二十一頁，共24頁。三、運行優(yōu)化6．濕冷、空冷（4、5號）機組聯(lián)合提效利用我廠4號濕冷機組與5號空冷機組主廠房相距較近的實際情況，開展4、5號機聯(lián)合提效，將4號機組凝結水送至5號機組空冷排汽裝置，使得4號機組8號低加抽汽量相應減少，由此增加4號機組發(fā)電量，提高經(jīng)濟效益；同時減少5號機組至空冷器凝汽量，降低背壓?？墒?號機組煤耗下降1.2g/kwh，5號機組煤耗下降0.5g/kwh。第二