蘇州索山大橋主纜架設(shè)施工

PAGEPAGE7xxxx大橋主纜架設(shè)施工xxxx大橋?yàn)?跨全漂浮體系連續(xù)鋼梁懸索橋，跨徑為30m+90m+30m，由2根主纜作為懸掛鋼梁的受力結(jié)構(gòu)。每根主纜由19股平行鋼絲索股編制而成，每束索股又由61絲7mm鋼絲按一定順序排列而成。每根索股的破斷荷載為3920kN，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度，安全系數(shù)K=2.5。主纜橫向間距為29.5m，矢跨比為1/8，總索力為30MN/根。主纜采用冷鑄錨錨固體系，一端在工廠制作成型，另一端在現(xiàn)場制作。主纜的索股在散索套后呈輻射形散開，在端橫梁后的錨固端固定。1施工準(zhǔn)備工作在主索塔、臨時錨碇、端橫梁及邊跨鋼梁安裝完成后進(jìn)行主纜架設(shè)。主纜架設(shè)的施工準(zhǔn)備主要包括如下。1.1主索鞍的安裝全橋共有4個索鞍，每個索鞍總重為10.lt，鞍體在施工階段可縱向滑移。主索鞍利用50t吊車直接安裝到位。主索鞍鞍槽沿縱橋向設(shè)置預(yù)偏量（向岸側(cè)15cm）。中跨加載過程中，按施工控制的要求，對索鞍進(jìn)行限量頂推，避免主纜水平力對主塔產(chǎn)生彎矩。成橋后，索鞍內(nèi)主纜切線的交點(diǎn)與主塔中心線吻合。1.2建立牽引系統(tǒng)先將導(dǎo)向索（12.5mm）渡河，形成牽引循環(huán)索，再利用循環(huán)索將貓道承重索牽引過河。導(dǎo)向索過河后直接安裝到設(shè)計(jì)位置，一端繞過端橫梁處的卷揚(yáng)機(jī)和塔頂處的先導(dǎo)索另一端相連，同時調(diào)整鋼索的線形，形成閉和的循環(huán)索系統(tǒng)。兩側(cè)的牽引卷揚(yáng)機(jī)設(shè)置在端橫梁后端，臨時錨碇的錨墻上。1.3架設(shè)貓道貓道由承重繩、扶手繩、粗細(xì)面層網(wǎng)、錨固系統(tǒng)組成（見圖1）。xx大橋采用三跨簡支分離式貓道，寬度為2.4m，貓道設(shè)在主纜的下方并與主纜的線形基本一致。貓道作為索股架設(shè)、測量、調(diào)索、安裝吊桿、主纜防腐、架設(shè)鋼梁及施工人員通行等的工作通道，與主纜軸線呈對稱布置。為2.4m，貓道設(shè)在主纜的下方并與主纜的線形基本一致。貓道作為索股架設(shè)、測量、調(diào)索、安裝吊桿、主纜防腐、架設(shè)鋼梁及施工人員通行等的工作通道，與主纜軸線呈對稱布置。1）貓道承重索的架設(shè)。為防止承重索在牽引過程中垂度過大，影響通航，在牽引過程中承重索與循環(huán)索用夾索器在一側(cè)塔頂固定，循環(huán)過河到達(dá)對面索塔頂部后解除，后直接安裝到位。在主塔附近設(shè)置放索盤，前端由夾索器夾持引向索塔，與塔頂?shù)恼{(diào)節(jié)裝置相連。根據(jù)計(jì)算值架設(shè)l根，調(diào)整1根垂度，并注意觀測塔頂?shù)钠魄闆r。待承重索全部架設(shè)完成后，根據(jù)計(jì)算值，利用兩側(cè)錨固端的調(diào)節(jié)裝置對各承重索再進(jìn)行調(diào)整，使每條貓道的承重索達(dá)到設(shè)計(jì)垂度。2）貓道面層的鋪設(shè)。貓道面層低于主纜中心1.3-1.5m，寬度2.4m，以滿足機(jī)械的操作空間。貓道面層從塔頂采用下滑法鋪設(shè)，分別自塔身兩側(cè)向跨中、邊跨方向鋪設(shè)。待兩端的鋼絲網(wǎng)拽拉至跨中合龍后，從兩岸跨中擰緊螺母，補(bǔ)齊U型扣件，而后栓好扶手鋼絲繩，安裝欄桿立柱、鋼絲網(wǎng)、護(hù)欄等。貓道面層安裝完畢后，測量垂度。利用錨固端的調(diào)節(jié)裝置對貓道垂度進(jìn)行調(diào)整，保證每根貓道承重繩受力均勻。3）導(dǎo)向滾輪及錨固調(diào)節(jié)裝置的安裝。在主纜線形的外側(cè)每隔6-10m放置一個導(dǎo)向橡膠滾輪，對索股纏包帶及鍍鋅層起到保護(hù)作用。在塔頂兩側(cè)附近的導(dǎo)向滾輪高度按照一定曲率進(jìn)行控制，以保證整個導(dǎo)向滾輪線形平順，減少牽引阻力。1.4技術(shù)準(zhǔn)備工作在氣溫恒定的時段，進(jìn)行一次全面的測量，內(nèi)容主要包括：邊跨、主跨實(shí)際水平距離，主塔標(biāo)高及垂直度，端橫梁橫向軸線的實(shí)際位置。2主纜索股的牽引2.1索股架設(shè)的技術(shù)要求主纜是懸索橋的主要受力構(gòu)件，為確保主纜鋼絲束受力均勻，各跨鋼絲束相對基準(zhǔn)索必須平行，鋼絲束在拽拉過程中必須妥善保護(hù)，不得損害鍍鋅層，絲與絲之間也須平行不得扭轉(zhuǎn)、不得鼓絲。2.2索股架設(shè)1）索股牽引過河。索股的架設(shè)順序按上、下游對稱進(jìn)行，從下至上按照設(shè)計(jì)順序編號依次架設(shè)。索股牽引過河（見圖2）。首先將索盤放在放索架上，把索股端頭引出，將索股的前端與牽引繩相連，驅(qū)動另一側(cè)的卷揚(yáng)機(jī)，帶動索股向河對岸移動，索股的其他部分在貓道支架的橡膠滾輪上運(yùn)行。索股過河后，利用對岸塔頂門架的導(dǎo)鏈提升放置在主塔一側(cè)的導(dǎo)向滑輪上，翻越主塔后通過安裝在臨時錨碇處的卷揚(yáng)機(jī)將索股穿過端橫梁的預(yù)埋孔道，進(jìn)行臨時固定。按照索股制作時設(shè)置的標(biāo)記點(diǎn)將多余索股切除，進(jìn)行冷鑄錨頭的現(xiàn)場制作。施工注意事項(xiàng)：（1）索股放出時要特別注意彎折、扭結(jié)，發(fā)現(xiàn)后要及時處理。（2）索股牽引應(yīng)由專人跟蹤檢查，防止鋼絲扭轉(zhuǎn)、鋼絲磨損，包扎帶斷裂、鼓絲等情況發(fā)生。（3）索股安裝須按主纜斷面的排列號的順序進(jìn)行。2）冷鑄錨頭的現(xiàn)場制作。將索股穿過孔道后按照標(biāo)記點(diǎn)切除多余部分后，現(xiàn)場進(jìn)行冷鑄錨頭的制作。錨頭制作的施工順序?yàn)椋核鞴衫觥嘤嗨鞴射摻z的切除→整形→鋼絲墩頭→配料灌漿→加溫固化（等強(qiáng)）→制作完成→錨頭定位。一個冷鑄錨頭的制作周期一般為16-20h。冷鑄錨頭施工時應(yīng)注意以下事項(xiàng)：(1)陰雨天氣停止冷鑄錨頭的制作。(2)因錨頭的制作周期較長，索股牽引到位后，將邊跨進(jìn)行整體纏包封閉，避免雨水沿鋼絲流至索股底部，造成端部的環(huán)氧樹脂材料不能及時固化，甚至?xí)龎募訜釥t。3）牽引過程中索股扭轉(zhuǎn)問題的解決。第一排索股(1號、2號、3號）牽引安裝完成后，索股出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。原因分析后進(jìn)行以下處理：將已經(jīng)架設(shè)完成的索股中跨的扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移到邊跨，后根據(jù)實(shí)際扭轉(zhuǎn)的角度，來反向調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動錨頭，最終消除扭轉(zhuǎn)。在剩余索股牽引中，先初次整形、索股鋼絲理順，使索股本身的應(yīng)力全部消除后，再進(jìn)行錨固。2.3索股的整形、橫移入鞍1）索股整形。xx大橋索股標(biāo)準(zhǔn)斷面為規(guī)則正六邊形，由61絲7mm鋼絲組成（見圖3）。索股整形一般分為兩次。第一次是在索股牽引過程中，冷鑄錨頭現(xiàn)場制作前進(jìn)行，此時索股處于無應(yīng)力松弛狀態(tài)，目的是為了消除索股扭轉(zhuǎn)；第二次整形在錨頭制作完成后索股人鞍前，包括標(biāo)準(zhǔn)斷面（正六邊形）的整形和索鞍內(nèi)索股（矩形）的整形。具體操作為：首先將鋼絲束梳理平行、順暢，后用夾具在前端基本定型，后端用夾具進(jìn)行擰緊。同時用木錘敲打夾模、夾具之間的鋼絲，使之成為規(guī)則的六邊形，夾模同時向上滑動。索股形狀規(guī)則后，間隔1.5-2.0m用纏包帶定型。2）索股在索鞍內(nèi)形狀的保持。主纜索股整形完成后的標(biāo)準(zhǔn)斷面為正六邊形，索股在索鞍內(nèi)為矩形截面，為保證單根索股形心相對位置和主纜保持一致，在索股之間安置插片。3）橫移人鞍的具體操作。當(dāng)索股牽引到位后，利用布置在塔頂門架上的倒鏈，進(jìn)行索股上提、橫移整形人鞍。橫移時將倒鏈和握索器相連將整條索股提離貓道滾輪及塔頂?shù)膶?dǎo)向輪，提離的時間要一致。施工注意事項(xiàng)：（1）將索鞍處整條索股提起，將鋼絲順直、整形。（2）從索鞍外緣2m距離，用矩形導(dǎo)輪將索股整形為矩形，人鞍后用插片進(jìn)行固定。因鋼索本身的剛度比較大，為防止變形，需要增加插片的數(shù)量。（3）基本整形后，調(diào)整索股在索鞍內(nèi)的水平位置，并用鋼尺標(biāo)出。磁（難4畝）拳放松塔架頂部踢倒鏈，使索股談完全人鞍。歇（敗5童）急量測矩形索股沙的高度，并用鵲方木和大錘將居索股頂部鋼絲橋調(diào)整均勻、平壁整，保證其形糠心位置。春4典）滴索股入鞍定位池。將索鞍中心胖標(biāo)志點(diǎn)引至索哈鞍槽內(nèi)側(cè)或頂車部，并做永久鐮的標(biāo)記點(diǎn)。將課索股標(biāo)記點(diǎn)與列索鞍標(biāo)記點(diǎn)對簡準(zhǔn)，相對固定喪，防止產(chǎn)生滑圣動。量3納粥索股的線形調(diào)巖整滲辦在主纜和鋼梁傭架設(shè)過程中，賺索塔和主纜上譯荷載不斷發(fā)生徹變化，主纜的耀線形也隨之發(fā)幸生變化，由承堪受本身自重的頑懸鏈線逐漸變汪成承受全部恒際載的拋物線。塞為使懸索橋建攀成后的主梁和票主纜線形都能浸達(dá)到設(shè)計(jì)線形獅，對整個施工膚過程應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)漲格控制。饅3.1擇標(biāo)準(zhǔn)索股的調(diào)匪整作當(dāng)主塔、邊墩償、端橫梁、臨膨時錨旋施工完丸成后，進(jìn)行一允次精密的測量慌，精確測量主誤橋各主要結(jié)構(gòu)腦部位的里程和激方向，并放出缸中心線，并特喜別記錄實(shí)測時仿的氣溫，作為算標(biāo)準(zhǔn)索股架設(shè)繡時的參考。公1蠅）示基準(zhǔn)索的調(diào)整響。基準(zhǔn)索架設(shè)垮采用絕對垂度互法和各標(biāo)記點(diǎn)旬對應(yīng)位置控制倦。絕對垂度指殼主纜測點(diǎn)的絕衣對高程，各標(biāo)亞記點(diǎn)對應(yīng)位置灌控制指長度控燕制。標(biāo)記點(diǎn)是嘩在索股制作過佩程中，標(biāo)準(zhǔn)條瞎件下（標(biāo)準(zhǔn)溫欄度、標(biāo)準(zhǔn)張力縮）進(jìn)行標(biāo)識的水。文基準(zhǔn)索股邊跨快和中跨跨中垂敘度調(diào)整采用三緞角高程法測量紗（后期直接利完用水平儀進(jìn)行裙觀測），利用乓在跨中的反光豈棱鏡測出基準(zhǔn)藝索跨中點(diǎn)高程炸，計(jì)算出索股慈跨中點(diǎn)的垂度傻，依據(jù)溫度調(diào)超整表，進(jìn)行溫炕度修正與設(shè)計(jì)腹垂度比較，再鹿進(jìn)行調(diào)整。誤為了盡量減少戴施測過程中溫跑度的影響，測理量宜在溫度相仙對穩(wěn)定的時段辜進(jìn)行。同時基誦準(zhǔn)索調(diào)整之后廁還需要幾天觀鋤察量測。腰2燦）?；鶞?zhǔn)索的穩(wěn)定街觀測。在穩(wěn)定柄的溫度時間內(nèi)隙，連續(xù)觀測索丑股垂度。連續(xù)捉觀沖測餓3d季擦以上，才能確鮮認(rèn)基準(zhǔn)索垂度代是否達(dá)到要求躁。如果觀測中果因天氣或其他禮原因引起變化曬，需重新調(diào)整毯直至達(dá)到設(shè)計(jì)零要求?？溆^測的主要部酬位是：跨中、彼兩端她1/4隔處的高程，基賭本為斤lh妹觀測停1區(qū)次。最佳觀測事時段為棚：賊0壞:羞00谷-憑6偏:預(yù)00朋添。此時溫度趨誰于穩(wěn)定，索形摟變化也趨于穩(wěn)暮定。楊3.2路一般索股的調(diào)涌整利基準(zhǔn)索以外的工各索稱為一般炭索胸（衡2送號償-19賤號索股）。一趕般索的垂度調(diào)掃整，采用相對拘垂度法和各標(biāo)捎記點(diǎn)對應(yīng)位置莫法。在各跨垂瘦度的累調(diào)整點(diǎn)，利用菌專用大型卡尺仔測出待調(diào)索與憑基準(zhǔn)索之間相侄對垂度差（見慧圖陶4春)擋，狡根據(jù)垂度差叫計(jì)算調(diào)整量，洞并結(jié)合溫度修碧正，縱移索股染直至相對垂度勒達(dá)到規(guī)范要求項(xiàng)。相對垂度測氣量前應(yīng)將待調(diào)聯(lián)索的垂度抬友高耳200車-杜300mm飾犬，使其處于自伏由懸掛狀態(tài)。喪調(diào)整順序及放窄松方法與基準(zhǔn)笛索相同。調(diào)整言好的鋼絲束在球鞍座內(nèi)必須及偏時固定。當(dāng)架攤設(shè)索股到一定此數(shù)量而形成索甩股群后，索股留群的平均溫度乎與待調(diào)索的溫饒度也存在一定愧的差別。因此免，在架纜過程抱中，應(yīng)分階段雀對主纜線形進(jìn)汪行觀測。倆3.3評索股調(diào)整過程挽中的質(zhì)量控制受1集）紅索股之間控制輸在若即若離狀蔑態(tài)為最佳，如荒果一般索股垂柱度過大，就對誤基準(zhǔn)索和下層冊索股產(chǎn)生擠壓閣而造成基準(zhǔn)索雀線形不準(zhǔn)確。熔如上層一般索棉的垂度過小，毅索股之間產(chǎn)生袋縫隙，就會造幣成主纜成型后遍空隙率不能達(dá)麗到規(guī)范要求甚運(yùn)至產(chǎn)生鼓絲現(xiàn)煮象。在實(shí)際操缺作中，以索股池相對位置和絕冊對標(biāo)高相結(jié)合淺的測量方法對平索股的狀態(tài)進(jìn)遺行控制。溫2筒）扔六邊形索股成開型后，由于振稼動會使六邊形呆索股趨向于圓琴形。為保證主羅纜整體安裝的魯質(zhì)量，必須保堡持基準(zhǔn)索幾何騎形狀規(guī)則、形至心位置準(zhǔn)確，廳而且處于自由枕無應(yīng)力狀態(tài)（悅除自重外）。挽4虎摘主纜的整形定磁根據(jù)設(shè)計(jì)要求戒，主纜安裝完付成后為正六邊扔形（見趟圖窄5喊）。首先在主羊跨的武1/六4鋪、序1/媽2紀(jì)、籌3/4爪、邊跨溉1/2尤處確定鋼絲束伍排列有無差異螞、絲與絲是否椅平行。若有，營則及時進(jìn)行調(diào)設(shè)整。若鋼絲束繞排列沒有變化于，則安裝定型括楔塊和臨時索豬夾進(jìn)行臨時定躲型。固定索夾召的間距采用二喝分法，首先在薄跨中安裝，后淡在敵1/4沙處安裝，依次女類推，最后控挽制間距為遣2.0遞-2.5冊m次，挎臨時定型索夾廳要注意避開永棟久索夾的位置架。知定型索夾全部期安裝完成后，藏對稱、同步、省分級對臨時索腐夾擰緊，且邊修擰緊時邊用木扒錘敲打，做到白表面平順、無裹凹凸不平的現(xiàn)貼象，使主纜達(dá)釀到規(guī)則的六邊翠形。茂5叼筑索夾和吊桿的菊安裝歉全橋共有索夾沿、吊桿各旬29悔對，索夾每件泥最重為框594kg茂討。中跨吊桿間亮距為秀5我m蛾，唐邊跨間距為憤4.5慢m孩,蘿燃吊桿采用面7mm城-末7藍(lán)3啦絲成品索，最慶大桿力榮為鍋3MN匪。準(zhǔn)作用于橋上的筆荷載通過吊桿壩傳遞到主變纜，吊桿與主蜂纜通過索夾柱糠銷聯(lián)結(jié)，索夾往的位置要和拼尚裝成梁的梁段愁上的吊點(diǎn)位于伴同一鉛垂線上布。惜5.1灣索夾安裝位置亞的確定水1冤）背定位要點(diǎn)。因址索夾安裝完成繼后，不允許在倍主纜上滑動，姐所以安裝索夾利時索夾的中心蹦間距無應(yīng)力長旗度與成橋相同蒼，以此來確定箭空纜狀態(tài)下索碰夾的中心位置瓶。機(jī)2俱）住測量定位。主承纜架設(shè)完成后括，準(zhǔn)確測量其勸長度，并使主絞纜處于不受約紡束的狀態(tài)。在愛溫度恒定、主晉纜擺動幅度最莊小時復(fù)測主纜鞭中心位置（并蠅做好標(biāo)記）及譯主塔的偏移量丈、主索鞍的后晶移量，確定空底纜狀態(tài)下索夾瞧的中心位置。泊將主纜中心處遍各區(qū)段索長換拖算至主纜頂線摧上，并注意矢邪圓度和索夾傾巡角的變化。根旅據(jù)計(jì)算結(jié)果，料利用全站儀在描地面撥角觀測房，利用貓道在還主纜上精確標(biāo)練記出索夾中心甚點(diǎn)位置。標(biāo)志符完成后，標(biāo)記控位置再用全站典儀復(fù)測，進(jìn)行推確認(rèn)。御5.2懲索夾的安裝裹1使）榜運(yùn)輸、安裝設(shè)林備。在上、下沙游各安裝一組背臨時索道，每蛋組索道由境2尊根狼21.5mm購的鋼絲繩作為增導(dǎo)向承重索。肚利用牽引索的叔循環(huán)索作為索縱道的牽引索?；葜锌缢鲓A安裝叼以貓道作為施孔工平臺；利用昂支架作為邊跨寸索夾安裝的工策作平臺。呈2券）鉤安裝順序。中憑跨是從兩岸向派跨中對稱跳躍態(tài)式安裝；邊跨吳從錨固端向塔錘頂跳躍式安裝趁。賊3岡）墳安裝要點(diǎn)。發(fā)(艱1)孝在索夾位置兩暈端安裝臨時索煮夾，將主纜整層形的同時安裝辮鉛合金填料，括并臨時固定。為(吊2)弟索夾運(yùn)至索塔旁下，用塔頂門碌架橫梁起重設(shè)鈔備提升索夾至碰塔架施工平臺餅。談(蕉3)感將小車移至塔南頂門架處，并睬與索夾連接，