【新車速遞】DX720T車型解析與銷售話術(shù)

【新車速遞】DX720T車型解析與銷售話術(shù)第一頁(yè)，共25頁(yè)。目錄

CONTENTS

13DX72.0TCCPC冠軍版VS獵豹CS10卓越版42產(chǎn)品解讀&USP賣點(diǎn)解讀銷售話術(shù)建議產(chǎn)品力對(duì)比說(shuō)明第二頁(yè)，共25頁(yè)。1DX72.0TCCPC冠軍版車型解讀

東南汽車擬于17年2月推出DX72.0TCCPC冠軍版車型，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)12.59萬(wàn)，購(gòu)2.0TCCPC冠軍版車型客戶惠享6000元”購(gòu)置稅減半”優(yōu)惠，客戶實(shí)際支付價(jià)格為11.99萬(wàn)；

新車采用三菱4G63T全鋁2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+日本愛(ài)信最新手動(dòng)變速器的動(dòng)力組合，同時(shí)保留全景天窗、行李架、導(dǎo)航大屏幕等超值配置，打造運(yùn)動(dòng)豪華SUV。行銷主軸：

高產(chǎn)品力、高性價(jià)比，滿足高動(dòng)力需求消費(fèi)者；車型亮點(diǎn)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁動(dòng)力+高配置+性價(jià)比1、配置調(diào)整，保留全景天窗、行李架、中控大屏幕等顯性配置；

2、降低2.0T車型購(gòu)車門檻，保持性價(jià)比優(yōu)勢(shì)；第三頁(yè)，共25頁(yè)。三菱4G63T2.0T全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143kW，最大扭矩265Nm，動(dòng)力澎湃強(qiáng)勁；MIVEC可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性出色；日本愛(ài)信最新5速變速器國(guó)際品牌，日本愛(ài)信，技術(shù)成熟可靠；換擋行程短，嚙合效果好；紅色剎車卡鉗18寸五輻雙色鋁合金輪轂，配合運(yùn)動(dòng)豪華車獨(dú)有紅色卡鉗，視覺(jué)效果突出一鍵開(kāi)啟全景天窗面積近1㎡的全景天窗，為車內(nèi)帶來(lái)更好的采光，更為您呈現(xiàn)寬廣無(wú)限的視野。1DX72.0TCCPC冠軍版USP解析EPB+AUTOHOLD可通過(guò)按扭控制開(kāi)啟自動(dòng)駐車功能，只需踩/放剎車，即可實(shí)現(xiàn)駐車/駐車解除。雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)

搭載清新負(fù)離子雙區(qū)恒溫空調(diào)，可獨(dú)立控制溫度，創(chuàng)造舒適乘坐空間，車內(nèi)四季如春。第四頁(yè)，共25頁(yè)。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)駕乘舒適性舒適科技配置外觀設(shè)計(jì)實(shí)力比拼東南DX7CCPC冠軍版獵豹CS10卓越版三菱原廠動(dòng)力調(diào)教，強(qiáng)勁澎湃；國(guó)際一線愛(ài)信最新變速器，成熟穩(wěn)定；EPB電子手剎，操作方便；賓法原創(chuàng)“流動(dòng)的力量”設(shè)計(jì)；歐式宮廷“永恒之美”豪華內(nèi)飾；輪胎尺寸更寬，駕乘更舒適；雙區(qū)恒溫空調(diào)，車內(nèi)四季如春；感應(yīng)頭燈+感應(yīng)雨刷，省心駕駛；后排出風(fēng)口自動(dòng)駐車、陡坡緩降，科技為安全加持；第二排座椅角度可調(diào)節(jié)1661kg車重大，實(shí)際油耗高；傳統(tǒng)手剎，操作不方便；外觀設(shè)計(jì)較為臃腫，缺乏設(shè)計(jì)感；內(nèi)飾陳舊，工藝較差；225輪胎寬度較窄；單區(qū)空調(diào)，便捷性不佳；無(wú)后排出風(fēng)口；無(wú)自動(dòng)駐車功能；無(wú)陡坡緩降功能；第二排座椅角度不可調(diào)節(jié)2DX7CCPC冠軍版VS獵豹CS10卓越版第五頁(yè)，共25頁(yè)。競(jìng)品篇PART3獵豹CS10卓越版第六頁(yè)，共25頁(yè)。1.CS10卓越版獵豹CS10卓越版東南DX7VS7第七頁(yè)，共25頁(yè)。（1）車型概述CS10卓越版上市時(shí)間：2016年4月25日車型概述：獵豹CS10具有顏值高、通過(guò)性好、超大空間、超高配置的特點(diǎn)，目前已經(jīng)上市車型為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并且多達(dá)十款配置，售價(jià)為9.68萬(wàn)元-14.68萬(wàn)元。其中最新上市的獵豹CS10手動(dòng)卓越版是獵豹汽車目前銷量較大的一款車型。8第八頁(yè)，共25頁(yè)。（2）網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)優(yōu)點(diǎn)TOP1：空間TOP2：動(dòng)力TOP3：操控缺點(diǎn)TOP1：內(nèi)飾較差TOP2：手動(dòng)變速箱換擋生澀TOP3：性價(jià)比較低9第九頁(yè)，共25頁(yè)。（3）基本參數(shù)對(duì)比車型東南DX7冠軍版獵豹CS10卓越版車價(jià)12.59萬(wàn)11.68萬(wàn)長(zhǎng)mm45304663寬mm19001875高mm17001700軸距mm27002700排氣量L2.0T2.0T最大功率Kw143/5600rpm130/5250rpm最大扭矩Nm265/2400-4800rpm250/2800-4400rpm綜合油耗L/100Km8.68.5輪胎規(guī)格235/55R18225/60R18變速箱形式5MT6MT最小離地間隙mm200176整備質(zhì)量kg15801661東南DX7車身比獵豹CS10更寬，橫向空間更寬敞。軸距相同，車身比獵豹更短，轉(zhuǎn)向更靈活超控更棒！而DX7冠軍版相對(duì)CS10卓越版：東南汽車所采用的三菱4Ｇ63S4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率更大，最大扭矩爆發(fā)的轉(zhuǎn)速更早，范圍更廣。驅(qū)動(dòng)整車輕量化設(shè)計(jì)的東南DX7更輕松，車輛加速更快！東南DX7采用更大尺寸的輪胎，制動(dòng)距離更短，行車更安全。200mm的離地間隙，保證了東南DX7作為一款SUV必須具備的良好通過(guò)性。10第十頁(yè)，共25頁(yè)。（3）基本參數(shù)對(duì)比配置名稱東南DX7冠軍版獵豹CS10卓越版EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向●●DCS（動(dòng)態(tài)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)）●----ABS＋EBD●●BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)●----TCS●●ESS●----ESC●●ROP●----AWS●----HDC陡坡緩降●----HAC上坡輔助●●C-NCAP安全碰撞測(cè)試得分55.7分（五星安全）（無(wú)法查詢）東南DX7獲得C-NCAP安全碰撞測(cè)試得分遠(yuǎn)超同級(jí)合資SUV,獵豹CS10在安全配置方面不如東南DX7全面,沒(méi)有ROP、ESS、AWS、DCS（動(dòng)態(tài)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)）、HDC陡坡緩降等主、被動(dòng)安全配置。11第十一頁(yè)，共25頁(yè)。（3）基本參數(shù)對(duì)比配置名稱東南DX7冠軍版CS10卓越版EPB電子手剎?-AUTOHOLD自動(dòng)駐車?-空調(diào)自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)手動(dòng)單區(qū)空調(diào)第二排座椅角度調(diào)節(jié)?-預(yù)警式安全帶?-全景天窗面積0.97㎡0.81㎡全景天窗面積（可開(kāi)啟部分）0.45㎡0.35㎡剎車卡鉗競(jìng)速紅色運(yùn)動(dòng)型普通型智能換擋提醒功能?-后座中央出風(fēng)口?-語(yǔ)音提示智能人工語(yǔ)音提示音真皮方向盤高檔皮質(zhì)真皮配置的對(duì)比上，CS10卓越版舒適性配置極少，而DX7冠軍版有10項(xiàng)以上的舒適性配置，數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)明顯；而DX7冠軍版相對(duì)CS10卓越版，不僅有EPB電子手剎、AUTOHOLD自動(dòng)駐車、HDC陡坡緩降等實(shí)用高科技安全配備，還配備語(yǔ)音提示、換擋提示、后排空調(diào)出風(fēng)口等人性化便利配備，使您在用車過(guò)程中，更安全，更舒適。12第十二頁(yè)，共25頁(yè)。VS（4）維度對(duì)比造型安全配置操控空間“力量感”與“流線性”相結(jié)合“弓”形前臉前臉前臉東南DX7獵豹CS10東南DX7由世界頂級(jí)的意大利賓法公司操刀設(shè)計(jì)，外觀時(shí)尚大氣，完美的將“力量感”與“流線性”相結(jié)合，獵豹CS10其自主設(shè)計(jì)，采用了大量借鑒模仿的方式，如陸虎的前臉、寶馬X5的腰線、保時(shí)捷卡宴的車尾，但由于設(shè)計(jì)風(fēng)格不一致，使得CS10整體風(fēng)格有些凌亂。優(yōu)勢(shì)13第十三頁(yè)，共25頁(yè)。（4）維度對(duì)比全景天窗全景天窗天窗天窗VS哈弗H6造型安全配置操控空間東南DX7獵豹CS10東南DX7配備同級(jí)超大尺寸的全景天窗，可開(kāi)啟面積為0.45㎡，采光面積0.97㎡，為車內(nèi)帶來(lái)更好的采光，獵豹CS10雖然也采用了全景天窗，但開(kāi)啟面積僅有0.35㎡，采光面積僅有0.85㎡。優(yōu)勢(shì)14第十四頁(yè)，共25頁(yè)。VS（4）維度對(duì)比造型安全配置操控空間“力量感”與“流線性”相結(jié)合“弓”形前臉前臉前臉東南DX7獵豹CS10東南DX7由世界頂級(jí)的意大利賓法公司操刀設(shè)計(jì)，外觀時(shí)尚大氣，完美的將“力量感”與“流線性”相結(jié)合，獵豹CS10其自主設(shè)計(jì)，采用了大量借鑒模仿的方式，如陸虎的前臉、寶馬X5的腰線、保時(shí)捷卡宴的車尾，但由于設(shè)計(jì)風(fēng)格不一致，使得CS10整體風(fēng)格有些凌亂。優(yōu)勢(shì)15第十五頁(yè)，共25頁(yè)。（4）維度對(duì)比造型安全配置操控空間功率：143kW/5600rpm扭矩：265Nm/2400-4800rpm功率：130kW/5250rpm扭矩：250Nm/2800~4400rpm發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)VS東南DX7獵豹CS10三菱2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)三菱2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)CS10卓越版也采用了三菱品牌的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量與DX7的采用的三菱2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，但型號(hào)不同，DX7使用的發(fā)動(dòng)機(jī)比CS10發(fā)動(dòng)機(jī)功率大13KW（約18個(gè)馬力），扭矩大15扭米，百公里油耗還能節(jié)省0.1升，所以說(shuō)DX7的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)比CS10的更先進(jìn)，更省油，更好用，更超值。DX7冠軍版是DOHC雙頂置凸輪軸16氣門（不論在進(jìn)排氣效率，還是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性，都比CS10卓越版上的SOHC單頂置凸輪軸要好的多）16第十六頁(yè)，共25頁(yè)。（4）維度對(duì)比造型安全配置操控空間日本愛(ài)信5速變速箱國(guó)產(chǎn)變速箱變速箱變速箱VS東南DX7長(zhǎng)安CS75日本愛(ài)信5速手動(dòng)變速箱國(guó)產(chǎn)6速手動(dòng)變速箱東南DX7獵豹CS10優(yōu)勢(shì)DX7使用的5MT手動(dòng)變速箱完美的匹配三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)于日本愛(ài)信國(guó)際一流廠商，功率損失小，性能上遠(yuǎn)獵豹的6MT手動(dòng)變速箱。經(jīng)過(guò)多次測(cè)試研究，該款發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信的5MT能夠完美匹配，使整車性能發(fā)揮到最佳狀態(tài)，所以綜合權(quán)衡下，最終選擇愛(ài)信5MT變速箱。而獵豹CS10的客戶反映手動(dòng)擋車型掛擋生澀。17第十七頁(yè)，共25頁(yè)。（4）維度對(duì)比造型安全配置操控空間最小離地間隙200mm最小離地間隙176mm離地間隙離地間隙VS東南DX7獵豹CS10東南DX7的最小離地間隙為200mm，滿載后實(shí)測(cè)離地間隙為170mm，通過(guò)性好，即使坑洼路面也可以從容應(yīng)對(duì)，而獵豹CS10的最小離地間隙為176mm，滿載后實(shí)測(cè)離地間隙僅有145mm，通過(guò)性不及DX7。優(yōu)勢(shì)18第十八頁(yè)，共25頁(yè)。（4）維度對(duì)比造型安全配置操控空間電子手剎+自動(dòng)駐車傳統(tǒng)機(jī)械手剎手剎手剎VS東南DX7哈弗H6東南DX7獵豹CS10東南DX7采用了EPB+AUTOHOLD電子手剎加自動(dòng)駐車，占用空間小，不僅檔次高，而且便利性更好，而獵豹CS10傳統(tǒng)手剎，占用空間大，不美觀。優(yōu)勢(shì)19第十九頁(yè)，共25頁(yè)。（4）維度對(duì)比造型安全配置操控空間東南DX7采用了8寸懸浮式炫彩顯示屏，同級(jí)獨(dú)有，視覺(jué)效果更好，集在線視聽(tīng)、語(yǔ)音操作、智能安全、全景影像、車機(jī)互聯(lián)于一體，讓駕車更安全，操作更便利，而獵豹CS10采用的是8寸的傳統(tǒng)導(dǎo)航。無(wú)互聯(lián)系統(tǒng)。優(yōu)勢(shì)8寸智能人機(jī)交互系統(tǒng)傳統(tǒng)8寸屏幕導(dǎo)航人機(jī)交互系統(tǒng)人機(jī)交互系統(tǒng)VS東南DX7哈弗H6東南DX7獵豹CS1020第二十頁(yè)，共25頁(yè)。（4）維度對(duì)比ESCHBAROPDCSTCSEBDABS造型安全配置操控空間東南DX7集成7項(xiàng)主動(dòng)安全功能，使車子在各種特殊駕駛情況下，都會(huì)保證您的安全駕駛，提高車輛動(dòng)態(tài)行駛的安全性，在危急情況下，幫助您轉(zhuǎn)危為安，真正做到防患于未然；而獵豹CS10手動(dòng)卓越版安全配置不全面，沒(méi)有配備ROP、ESS、DCS等電子安全系統(tǒng)。優(yōu)勢(shì)七位一體主動(dòng)安全系統(tǒng)六位一體主動(dòng)安全系統(tǒng)主動(dòng)安全主動(dòng)安全VS東南DX7獵豹CS1021第二十一頁(yè)，共25頁(yè)。Q2：獵豹CS10CS10相比東南DX7性價(jià)比更高？東南DX7榮獲C-NCAP頒發(fā)“2016年度安全車”相關(guān)獎(jiǎng)項(xiàng)，運(yùn)用CAE技術(shù)打造的高強(qiáng)度籠式車身，再加上我們豐富的主、被動(dòng)安全配置。如陡坡緩降、上坡輔助、全維車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)及同級(jí)車獨(dú)有可以媲美高端豪華SUV的ROP防側(cè)翻保護(hù)系統(tǒng)等安全配備構(gòu)成的careplus全時(shí)智護(hù)可以全方位的保證我們客戶行駛安全，這不是獵豹CS10能夠相比的。DX7榮獲CCPC-SUV組綜合類最高獎(jiǎng)項(xiàng)“2016年度操縱性能金獎(jiǎng)”。同時(shí)也獲得緊湊型增壓組唯一單項(xiàng)獎(jiǎng)“卓越性能獎(jiǎng)”等27項(xiàng)大獎(jiǎng)佐證了DX7的過(guò)硬品質(zhì)。獵豹CS10的品質(zhì)還有待市場(chǎng)的檢測(cè)，而DX7冠軍版比獵豹CS10僅僅貴了3100元，卻在安全性和配置上多了這么多配置，同時(shí)現(xiàn)在購(gòu)買DX7還可享七重大禮包（包括6000元購(gòu)置稅補(bǔ)貼、增換購(gòu)補(bǔ)貼、5000元精品禮包、金融貼息禮包、超長(zhǎng)質(zhì)保、免費(fèi)檢測(cè)、市區(qū)24H救援），DX7的卓越品質(zhì)與超高性價(jià)比，您值得擁有！4銷售話術(shù)建議Q1：DX72.0TCCPC冠軍版較獵豹CS10卓越版有哪些優(yōu)勢(shì)？DX72.0TCCPC冠軍版車型采用2.0T三菱原廠全鋁渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)及日本愛(ài)信最新五速變速器，在動(dòng)力性能上較獵豹CS10更強(qiáng)勁，三菱原廠動(dòng)力調(diào)教也保證了后期使用的穩(wěn)定性；同時(shí)DX7采用籠式車身結(jié)構(gòu)，采用超高強(qiáng)度鋼等先進(jìn)材料，在保證車輛操控性能的同時(shí)，有效減輕車身重量，使車輛節(jié)油性能更佳。

DX72.0TCCPC冠軍版配置更豐富，搭載可一鍵開(kāi)啟近1㎡全景天窗，較CS10普通小天窗在采光面積更有優(yōu)勢(shì)，也更顯豪華檔次，同時(shí)在車輛操作便利性配置上，DX72.0TCCPC冠軍版配備了EPB電子手剎、感應(yīng)頭燈、感應(yīng)雨刷、雙區(qū)恒溫空調(diào)、后排出風(fēng)口等豪華科技，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更明顯。第二十二頁(yè)，共25頁(yè)。Q3:

DX72.0T為什么匹配的是5MT而不是6MT？性能可靠；經(jīng)過(guò)多次測(cè)試研究，該款發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信的5MT最為匹配。DX72.0T動(dòng)力是專門為追求大動(dòng)力，喜歡運(yùn)動(dòng)型的人群設(shè)計(jì)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱第九代EVO搭載的紅頭4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟穩(wěn)定可靠；經(jīng)過(guò)多次測(cè)試研究，該款發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信的5MT能夠完美匹配，使整車性能發(fā)揮到最佳狀態(tài)，所以綜合權(quán)衡下，最終選擇愛(ài)信5MT變速箱。而對(duì)于城市型SUV使用者來(lái)說(shuō)，1.5T的6MT與5AT已經(jīng)能非常好的滿足日常使用需求，并且也是目前市面上最主要的排量與動(dòng)力選擇，廠家這么規(guī)劃都是遵循了市場(chǎng)調(diào)查基礎(chǔ)上進(jìn)行需求與產(chǎn)品性能最優(yōu)化考慮后的結(jié)果。并且獵豹被廣大客戶詬病手動(dòng)變速箱換擋生澀。4銷售話術(shù)建議23第二十三頁(yè)，共25頁(yè)。小結(jié)conclusion性能方面：DX7榮獲CCPC-SUV組綜合類最高獎(jiǎng)項(xiàng)“2016年度操縱性能金獎(jiǎng)”。同時(shí)也獲得緊