2022-2023學(xué)年上海市理工附中等七校物理高一下期中監(jiān)測試題含解析

2022-2023學(xué)年上海市理工附中等七校物理高一下期中監(jiān)測試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、關(guān)于曲線運(yùn)動，下列說法中正確的是A．曲線運(yùn)動速度的方向可能不變 B．曲線運(yùn)動速度大小一定是變化的C．曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動 D．曲線運(yùn)動的速度大小和方向一定同時改變2、一端固定的輕質(zhì)彈簧處于原長,現(xiàn)用互成角度的兩個力F1、F2拉彈簧的另一端至O點(diǎn),如圖,在此過程F1、F2分別做了6J、8J的功；換用另一個力F仍使彈簧重復(fù)上述過程,該過程F所做的功是A．14JB．10JC．2JD．－2J3、關(guān)于萬有引力和萬有引力定律理解正確的有（）A．不可能看作質(zhì)點(diǎn)的兩物體之間不存在相互作用的引力B．可看作質(zhì)點(diǎn)的兩物體間的引力可用F=計算C．由F=知，兩物體間距離r減小時，它們之間的引力增大，緊靠在一起時，萬有引力非常大D．引力常量的大小首先是由牛頓測出來的，且等于6.67×10－11N·m2/kg24、甲、乙兩車在一平直路面的兩平行車道上同向運(yùn)動，其v-t圖像如圖所示，初始時，甲車在乙車前方d處。以下說法正確的是（）A．0~t0內(nèi)，兩車的間距先增加后減少B．t=t0時，乙車可能還處于甲車后方C．0~t0內(nèi)，兩車的平均速度相等D．t=t0時，乙車加速度與甲車的加速度相等5、如圖，在以下所描述的情景中，關(guān)于力做功判斷正確的是（）A．如圖甲所示，運(yùn)動員下滑過程中，雪面的支持力做正功B．如圖乙所示，運(yùn)動員借助竿子起跳過程中，克服竿子做功C．如圖丙所示，運(yùn)動員將冰壺向前推的過程中，對冰壺做正功D．如圖丁所示，杠鈴被舉在空中時，運(yùn)動員對杠鈴做正功6、甲、乙兩球質(zhì)量分別為、,從同一地點(diǎn)(足夠高)同時靜止釋放．兩球下落過程中所受空氣阻力大小f僅與球的速率v成正比,與球的質(zhì)量無關(guān),即f=kv(k為正的常量),兩球的v?t圖象如圖所示,落地前,經(jīng)過時間兩球的速度都已達(dá)到各自的穩(wěn)定值、,則下落判斷正確的是()A．甲球質(zhì)量大于乙球B．m1/m2=v2/v1C．釋放瞬間甲球的加速度較大D．t0時間內(nèi)，兩球下落的高度相等7、軌道1、2相切于Q點(diǎn)，軌道2、3相切于P點(diǎn)。如圖所示，則衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上運(yùn)行時，以下說法正確的是（）A．衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率B．衛(wèi)星在軌道3上的角速度小于在軌道1上的角速度C．衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時的加速度D．衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時的加速度8、火車鐵軌轉(zhuǎn)彎處外軌略高于內(nèi)軌的原因是（）A．為了使火車轉(zhuǎn)彎時外軌對輪緣的壓力提供圓周運(yùn)動的向心力B．為了使火車轉(zhuǎn)彎時的向心力由重力和鐵軌對車的彈力的合力提供C．以防列車傾倒造成翻車事故D．為了減小火車輪緣與外軌的壓力9、同步衛(wèi)星離地心的距離為r，運(yùn)行速度為，加速度，地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度第一宇宙速度為，地球的半徑為R，則A． B． C． D．10、關(guān)于萬有引力定律，下列說法正確的是：A．牛頓借助自己的力學(xué)成就對前人的研究成果進(jìn)行分析，總結(jié)出萬有引力定律B．卡文迪許用扭秤實(shí)驗(yàn)證明萬有引力定律是正確的，并測出萬有引力恒量C．萬有引力恒量的單位為Ｎ·kg2／m2D．萬有引力定律僅適用于天體之間11、滑雪者從山上M處以水平速度飛出，經(jīng)t0時間落在山坡上N處時速度方向剛好沿斜坡向下，接著從N沿直線自由滑下，又經(jīng)t0時間到達(dá)坡上的P處．斜坡NP與水平面夾角為30°，不計摩擦阻力和空氣阻力，則從M到P的過程中水平、豎直兩方向的分速度vx、vy隨時間變化的圖象是()A．B．C．D．12、兩個靠近的天體稱為雙星，它們以兩者連線上某點(diǎn)O為圓心做勻速圓周運(yùn)動，其質(zhì)量分別為m1、m2，如圖所示，以下說法正確的是（）A．它們的角速度相同B．向心力與質(zhì)量成正比C．線速度與質(zhì)量成反比D．軌道半徑與質(zhì)量成正比二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，如下圖給出了從0點(diǎn)開始，每5個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn)的紙帶，其中0、1、2、3、4、5、6都為計數(shù)點(diǎn)，測得x1＝1.40cm，x2＝1.90cm，x3＝2.38cm，x4＝2.88cm，x5＝3.39cm，x6＝3.87cm.(1)在打點(diǎn)計時器打出點(diǎn)1、2、3、4、5時，小車的速度分別為v1＝________cm/s，v2＝____cm/s，v3＝________cm/s，v4＝________cm/s，v5＝________cm/s.(2)在平面直角坐標(biāo)系中作出速度－時間圖象（_______）(3)分析小車運(yùn)動速度隨時間變化的規(guī)律_______．14、在做“研究平拋運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)時，讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動，通過描點(diǎn)法畫出小球做平拋運(yùn)動的軌跡。（1）為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動軌跡，下面列出了一些操作要求，你認(rèn)為正確的是______。（A）通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平（B）每次必須由靜止釋放小球（C）每次釋放小球的位置可以不同（D）固定白紙的木板必須調(diào)節(jié)成豎直（E）將球經(jīng)過不同高度的位置記錄在紙上后，取下紙，用直尺將點(diǎn)連成折線（2）某學(xué)生在實(shí)驗(yàn)過程中，忘記記下小球做平拋運(yùn)動的起點(diǎn)位置，O為物體運(yùn)動一段時間后的位置，取為坐標(biāo)原點(diǎn)，A、B點(diǎn)坐標(biāo)如下圖所示，則可求出：（g=10m/s2，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）①小球拋出時的速度v0=______m/s②小球經(jīng)過A點(diǎn)時的豎直分速度vAy=______m/s。③拋出點(diǎn)距O點(diǎn)的豎直距離h=______cm15、(1)在“研究平拋物體的運(yùn)動規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，在安裝實(shí)驗(yàn)裝置的過程中，斜槽末端的切線必須是水平的，這樣做的目的是（___）A．保證小球飛出時，速度既不太大，也不太小B．保證小球飛出時，初速度水平C．保證小球在空中運(yùn)動的時間每次都相等D．保證小球運(yùn)動的軌道是一條拋物線（2）在“研究平拋物體的運(yùn)動規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中如圖所示為一小球作平拋運(yùn)動的閃光照片的一部分，圖中背景方格的邊長均為10cm，g=10m/s2，那么：⑴閃光頻率為______Hz；⑵小球運(yùn)動的初速度的大小是______m/s；⑶小球經(jīng)過B點(diǎn)時的速度大小為______m/s．三．計算題(22分)16、（12分）如圖所示，一個人用一根長R=1.6m的輕質(zhì)細(xì)繩拴著一個質(zhì)量m=1kg的小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動，已知圓心O距離地面h=4.8m，轉(zhuǎn)動中小球在最低點(diǎn)時繩子剛好斷裂，此時小球的速度12m/s，試求：（g=10m/s2）（1）小球恰好經(jīng)過最高點(diǎn)時的速度大??；（2）繩子能夠承受的最大拉力大小；（3）上述第（2）問中繩子斷后小球的位移大小．17、（10分）高空遙感探測衛(wèi)星質(zhì)量為m，在距地球表面高為2R處繞地球轉(zhuǎn)動。已知地球半徑為R，地球表面重力加速度為g，萬有引力常量為G，不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響。試求：(1)地球的質(zhì)量M；(2)人造衛(wèi)星的運(yùn)行速度大小v；

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】

曲線運(yùn)動速度的方向一定是變化的，選項(xiàng)A錯誤；曲線運(yùn)動速度大小不一定是變化的，例如勻速圓周運(yùn)動，選項(xiàng)B錯誤；曲線運(yùn)動速度方向一定變化，即速度一定變化，則一定是變速運(yùn)動，選項(xiàng)C正確；曲線運(yùn)動的速度大小和方向不一定同時改變，選項(xiàng)D錯誤；故選C.2、A【解析】

拉彈簧的作用效果與力F拉彈簧的作用效果相同，故力F拉彈簧做的功等于力拉彈簧做功之和故為W=6J+8J=14J，故A正確，BCD錯誤．故選A．【點(diǎn)睛】功是標(biāo)量，求和直接相加減即可，拉力與拉力F的作用效果相同，故拉力F做的功等于拉力做功之和．3、B【解析】任何兩個物體之間都存在相互作用力，即萬有引力，所以A錯誤；兩質(zhì)點(diǎn)間的萬有引力滿足公式F＝，所以B正確；由F＝可知，兩物體間距離r減小時，它們之間的引力增大，緊靠在一起時，物體不能視為質(zhì)點(diǎn)，公式不成立，所以C錯誤；引力常量的大小首先是由卡文迪許測出來的，所以D錯誤．4、B【解析】

A．初始時，甲車在乙車前方d處。0~t0內(nèi)，乙車的速度比甲的速度大，則兩車的間距先減小，故A錯誤；B．0~t0內(nèi)，乙車與甲車的位移之差可能小于d，則t=t0時，乙車還處于甲車后方，故B正確；C．根據(jù)v-t圖象中圖線與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積表示位移，則知0~t0內(nèi)，乙車的位移大于甲車，所以0~t0內(nèi)，乙車的平均速度大于甲車，故C錯誤；D．圖象的斜率表示加速度，則知t=t0時，乙車加速度小于甲車的加速度，故D錯誤。故選B。5、C【解析】

A．雪面的支持力與人的運(yùn)動方向始終垂直，做功為零，故A錯誤；B．運(yùn)動員借助竿子起跳過程中，竿子對人做正功，不能說成克服竿子做功，故B錯誤；C．運(yùn)動員將冰壺向前推的過程中，推力與冰壺運(yùn)動方向一致，對冰壺做正功，故C正確；D．杠鈴被舉在空中時，在推力方向上沒有位移，不做功，故D錯誤．6、A【解析】

兩球先做加速度減小的加速運(yùn)動，最后都做勻速運(yùn)動，穩(wěn)定時kv=mg，因此最大速度與其質(zhì)量成正比，即vm∝m，，由圖象知v1＞v2，因此m甲＞m乙；故A正確，B錯誤．釋放瞬間v=0，空氣阻力f=0，兩球均只受重力，加速度均為重力加速度g．故C錯誤；圖象與時間軸圍成的面積表示物體通過的位移，由圖可知，t0時間內(nèi)兩球下落的高度不相等；故D錯誤；故選A．7、BD【解析】

A．人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動，根據(jù)萬有引力提供向心力，設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m、軌道半徑為r、地球質(zhì)量為M，有解得軌道3半徑比軌道1半徑大，衛(wèi)星在軌道1上線速度較大，A錯誤；B．根據(jù)解得軌道3半徑比軌道1半徑大，衛(wèi)星在軌道3上角速度較小，B正確；CD．根據(jù)解得衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)和軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)是同一點(diǎn)，加速度相等，軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)和軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)是同一點(diǎn)，加速度也相等，C錯誤，D正確。故選BD。8、BD【解析】

AB．火車轉(zhuǎn)彎時，為了保護(hù)鐵軌，應(yīng)避免車輪邊緣與鐵軌間的摩擦，故火車受到重力和支持力的合力完全提供向心力，則有解得故A錯誤，B正確；CD．當(dāng)鐵軌轉(zhuǎn)彎處外軌略高于內(nèi)軌就能保證重力和支持力的合力提供向心力，外輪不產(chǎn)生側(cè)壓力，保證安全，故C錯誤，D正確。故選BD。9、AC【解析】

AB．因?yàn)橥叫l(wèi)星的周期等于地球自轉(zhuǎn)的周期，所以角速度相等，根據(jù)得，故A正確，B錯誤；CD．根據(jù)萬有引力提供向心力，解得，則故C正確D錯誤．10、AB【解析】

牛頓借助自己的力學(xué)成就對前人的研究成果進(jìn)行分析，總結(jié)出萬有引力定律，選項(xiàng)A正確；卡文迪許用扭秤實(shí)驗(yàn)證明萬有引力定律是正確的，并測出萬有引力恒量，選項(xiàng)B正確；萬有引力恒量的單位為Ｎ·m2／kg2，選項(xiàng)C錯誤；萬有引力定律適用于可看成質(zhì)點(diǎn)的兩個物體，并不只是適用于天體之間，故D錯誤.11、BD【解析】

AB．滑雪者開始做平拋運(yùn)動，所以在水平方向上先做勻速運(yùn)動，滑到山坡上具有沿斜面向下的加速度，大小為，則到山坡上水平方向做加速運(yùn)動，A錯誤B正確；CD．豎直方向做自由落體運(yùn)動，加速度為g，到山坡上加速度為，C錯誤，D正確．故選BD。12、AC【解析】

A.雙星運(yùn)動時都是繞一共同點(diǎn)轉(zhuǎn)動的，故它們的角速度是相等的，故A正確；BC.因?yàn)樗鼈兊娜f有引力提供向心力，而萬有引力相等，故即m1v1ω=m2v2ω可見線速度并與質(zhì)量成反比，故B錯誤，C正確；D.因?yàn)閙1ω2R1=m2ω2R2，故軌道半徑與質(zhì)量成反比，故D錯誤。故選AC.二．填空題(每小題6分，共18分)13、16.5021.4026.3031.3536.30根據(jù)小車運(yùn)動的v－t圖象是一條向上傾斜的直線，可判斷小車運(yùn)動的速度是隨時間均勻增加的．【解析】

(1)[1].顯然，兩相鄰的計數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔為T＝0.02×5s＝0.1s．對應(yīng)各點(diǎn)的速度分別為：v1＝＝cm/s＝16.50cm/s，v2＝＝cm/s＝21.40cm/s，v3＝＝cm/s＝26.30cm/s，v4＝＝cm/s＝31.35cm/s，v5＝＝cm/s＝36.30cm/s.(2)[2].按照橫坐標(biāo)每0.1s為1個分度，縱坐標(biāo)每10cm/s為1個分度建立直角坐標(biāo)系，根據(jù)上面計算出來的各計數(shù)時刻的速度值，用描點(diǎn)法即可作出小車運(yùn)動的v－t圖象，如圖所示．(3)[3].根據(jù)小車運(yùn)動的v－t圖象是一條向上傾斜的直線，可判斷小車運(yùn)動的速度是隨時間均勻增加的．14、ABD125【解析】

（1）A、為了保證小球平拋運(yùn)動的初速度水平，斜槽末端需保持水平，故A正確。B、為了保證每次平拋運(yùn)動的初速度相等，讓小球每次從斜槽的同一位置由靜止釋放，故B正確，C錯誤。D、小球平拋運(yùn)動的軌跡在豎直平面內(nèi)，固定白紙的木板必須調(diào)節(jié)成豎直，故D正確。E、將球經(jīng)過不同高度的位置記錄在紙上后，取下紙，用平滑曲線連接各點(diǎn)，故E錯誤。（2）①在豎直方向上