2023屆河南南陽(yáng)華龍高中物理高一下期中調(diào)研試題含解析

2023屆河南南陽(yáng)華龍高中物理高一下期中調(diào)研試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、皮球從地面彈起，在離開地面上升的過程中（）A．動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能B．彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能C．彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能D．重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能2、長(zhǎng)為l0的輕桿一端固定一各質(zhì)量為m的小球，繞另一端O在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示．若小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)對(duì)桿的作用力為2mg，以下說法正確的是（）A．小球運(yùn)動(dòng)的線速度大小為B．小球運(yùn)動(dòng)的線速度大小為C．小球在最高點(diǎn)時(shí)所受的合力3mgD．小球在最低點(diǎn)時(shí)所受桿的拉力為mg3、伽利略為了研究自由落體的規(guī)律，將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，從而創(chuàng)造了一種科學(xué)研究的方法．利用斜面實(shí)驗(yàn)主要是考慮到（）A．實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的速度和路程B．實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間C．實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的路程D．斜面實(shí)驗(yàn)可以通過觀察與計(jì)算直接得到落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律4、火星有兩顆衛(wèi)星，分別是火衛(wèi)一和火衛(wèi)二，它們的軌道近似為圓。已知火衛(wèi)一的周期為7小時(shí)39分?；鹦l(wèi)二的周期為30小時(shí)18分，則兩顆衛(wèi)星相比（）A．火衛(wèi)一距火星表面較近 B．火衛(wèi)二的角速度較大C．火衛(wèi)一的運(yùn)動(dòng)速度較小 D．火衛(wèi)二的向心加速度較大5、一列橫波在某一時(shí)刻的波形圖如圖所示，若D點(diǎn)此時(shí)的運(yùn)動(dòng)方向向上，則下列說法中正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)D和F所受回復(fù)力相同B．質(zhì)點(diǎn)F與H的速度方向相同C．質(zhì)點(diǎn)B和D的加速度方向相反D．質(zhì)點(diǎn)G比H先回到平衡位置6、對(duì)于做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的彈簧振子，下列說法中正確的是（）A．振子的速度方向總是跟其回復(fù)力方向相反B．振子由最大位移處向平衡位置的運(yùn)動(dòng)是勻加速運(yùn)動(dòng)C．振子的加速度最大時(shí)，速度必最小D．振子的加速度方向必跟回復(fù)力方向相反7、若宇航員在月球表面附近自高h(yuǎn)處以初速度v0水平拋出一個(gè)小球，測(cè)出小球的水平射程為L(zhǎng)。已知月球半徑為R，萬有引力常量為G。則下列說法正確的是（）A．月球表面的重力加速度 B．月球的質(zhì)量C．月球的第一宇宙速度 D．月球的平均密度8、一個(gè)空氣平行板電容器，極板間相距d，正對(duì)面積S，充以電荷量Q后，兩極板間電壓為U，為使電容器的電容加倍，可采用的辦法是()A．將電壓變?yōu)閁/2B．將帶電荷量變?yōu)?QC．將極板間的距離變?yōu)閐/2D．兩板間充滿介電常數(shù)為2的電介質(zhì)9、如圖所示，某人用輕繩拉著小車在平直路面上勻速運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的是（）A．人拉繩的力和繩拉車的力是一對(duì)作用力和反作用力B．人拉繩的力和繩拉人的力是一對(duì)平衡力C．繩拉車的力和車?yán)K的力一定同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失D．人拉繩的力和繩拉人的力一定大小相等10、如圖所示，一質(zhì)點(diǎn)在重力和水平恒力作用下，速度從豎直方向變?yōu)樗椒较?，在此過程中，質(zhì)點(diǎn)的（）．A．機(jī)械能守恒 B．機(jī)械能不斷增加C．重力勢(shì)能不斷減小 D．動(dòng)能先減小后增大11、如圖1所示，輕桿一端固定在O點(diǎn)，另一端固定一小球，現(xiàn)讓小球在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)。小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，桿與小球間彈力大小為F，小球在最高點(diǎn)的速度大小為v，其F﹣v2圖像如圖2所示。則（）A．小球的質(zhì)量為B．當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮镃．v2=c時(shí)，小球?qū)U的彈力方向向下D．v2=2b時(shí)，小球受到的彈力與重力大小相等12、如圖所示，輕質(zhì)彈簧的左端固定，并處于自然狀態(tài)。小物塊的質(zhì)量為m，從A點(diǎn)向左沿水平地面運(yùn)動(dòng)，壓縮彈簧后被彈回，運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)恰好靜止。物塊向左運(yùn)動(dòng)的最大距離為s，與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g，彈簧未超出彈性限度。在上述過程中（）A．彈簧被壓縮最短時(shí)彈力最大B．物塊克服摩擦力做的功為μmgsC．彈簧的最大彈性勢(shì)能為2μmgsD．物塊在A點(diǎn)的初速度為二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某學(xué)習(xí)小組利用自行車的運(yùn)動(dòng)“探究阻力做功與速度變化的關(guān)系”。人騎自行車在平直的路面上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)人停止蹬車后，由于受到阻力作用。自行車的速度會(huì)逐漸減小至零，如圖所示。在此過程中，阻力做功使自行車的速度發(fā)生變化，設(shè)自行車無動(dòng)力后受到的阻力恒定。(1)在實(shí)驗(yàn)中使自行車在平直的公路上獲得某一速度后停止蹬車，需要測(cè)出人停止蹬車后自行車向前滑行的距離s，為了計(jì)算自行車的初速度v，還需要測(cè)量_________(填寫物理量的名稱及符號(hào))。寫出自行車的初速度v的表達(dá)式___________(用題目中和你設(shè)定的符號(hào)表達(dá))(2)設(shè)自行車受到的阻力恒為f，計(jì)算出阻力做的功及自行車的初速度。改變?nèi)送Ｖ沟跑嚂r(shí)自行車的速度，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，可以得到多組測(cè)量值。以阻力對(duì)自行車做功的大小為縱坐標(biāo)，自行車初速度為橫坐標(biāo)，作出W-v曲線。分析這條曲線，就可以得到阻力做的功與自行車速度變化的定性關(guān)系.在實(shí)驗(yàn)中作出W-v圖象如圖所示，其中符合實(shí)際情況的是________.A．B．C．D．14、（10分）如圖所示，AB是一可升降的豎直支架，支架頂端A處固定一弧形軌道，軌道末端水平。一條形木板的上端鉸接于過A的水平轉(zhuǎn)軸上，下端擱在水平地面上.將一小球從弧型軌道某一位置由靜止釋放，小球落在木板上的某處，測(cè)出小球平拋運(yùn)動(dòng)的水平射程x和此時(shí)木板與水平面的夾角θ，并算出tanθ.改變支架AB的高度，將小球從同一位置釋放，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到多組x和tanθ，記錄的數(shù)據(jù)如表：(1)在圖(b)的坐標(biāo)中描點(diǎn)連線，做出x?tanθ的關(guān)系圖象__________________；(2)根據(jù)x?tanθ圖象可知小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0=________m/s；實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)θ超過60°后,小球?qū)⒉粫?huì)掉落在斜面上,則斜面的長(zhǎng)度為____________m.(重力加速度g取10m/s2，結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字，≈1.732)；(3)實(shí)驗(yàn)中第_______次數(shù)據(jù)出現(xiàn)明顯錯(cuò)誤，可能的原因是_________________.三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，在豎直平面內(nèi)，由傾斜軌道AB、水平軌道BC和半圓形軌道CD連接而成的光滑軌道，AB與BC的連接處是半徑很小的圓弧，BC與CD相切，圓形軌道CD的半徑為R質(zhì)量為m的小物塊從傾斜軌道上距水平面高為h=8R處由靜止開始下滑。求：(1)小物塊通過B點(diǎn)時(shí)速度的大??；(2)如果小物塊恰好能通過圓形軌道的最高點(diǎn)D，求小物塊從傾斜軌道無初速度釋放的高度是多少？16、（12分）如圖在繞豎直軸OO’做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平圓盤上，沿同一半徑方向放著可視為質(zhì)點(diǎn)的A、B兩物體，同時(shí)用長(zhǎng)為l的細(xì)線將這兩物連接起來，一起隨盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．已知A、B兩物體質(zhì)量分別為mA=0.3kg和mB=0.1kg，繩長(zhǎng)l=0.1m，A到轉(zhuǎn)軸的距離r=0.1m,A、B兩物體與盤面之間的最大靜摩擦力均為其重力的0.4倍，g取10m/s1．⑴若使A、B兩物體相對(duì)于圓盤不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，求圓盤的角速度．⑵當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)速增加到A、B兩物體即將開始滑動(dòng)時(shí)燒斷細(xì)線，則A、B兩物體的運(yùn)動(dòng)情況如何？A物體所受摩擦力是多大？17、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m=1kg的物塊與豎直墻面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5，從t=0時(shí)刻開始用恒力F斜向上推物塊，F(xiàn)與墻面間夾角α=37°，在t=0時(shí)刻物塊速度為0。(g=10m/s2)（sin37°=0.6，cos37°=0.8）（1）若F=1．5N，墻面對(duì)物塊的靜摩擦力多大？（2）若要物塊保持靜止，F(xiàn)至少應(yīng)為多大？（假設(shè)最大靜摩擦力等于同樣正壓力時(shí)的滑動(dòng)摩擦力，F(xiàn)的計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】

AD．皮球在離開地面上升的過程中做勻減速運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能減小，重力勢(shì)能增加，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，A正確，D錯(cuò)誤；BC．在此過程中，皮球不再發(fā)生彈性形變，彈性勢(shì)能不再變化，BC錯(cuò)誤。故選A。2、C【解析】

在最高點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律可知，解得，故AB錯(cuò)誤；小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)對(duì)桿的作用力為2mg，故桿對(duì)小球?yàn)槔?，故在最高點(diǎn)受到的合力為，故C正確；在最低點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律可知，解得，故D錯(cuò)誤．故選C。3、B【解析】

自由落體速度很快下落時(shí)間較短不便于測(cè)量，如果將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，可以緩沖重力加速度，便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間，選B4、A【解析】

衛(wèi)星繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬有引力提供向心力，設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為，軌道半徑為，火星質(zhì)量為M，有則得，，，可知，衛(wèi)星的軌道半徑越大，T越大，而角速度、線速度和向心加速度越小。由題火衛(wèi)一的周期較小，則軌道半徑較小，角速度、速度和向心加速度都較大，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。5、D【解析】

A.質(zhì)點(diǎn)位于平衡位置的上方，所受回復(fù)力方向向下，而質(zhì)點(diǎn)位于平衡位置的下方，所受回復(fù)力方向向上，故A錯(cuò)誤；B.圖中可知質(zhì)點(diǎn)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向向上，而質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向向下，所以質(zhì)點(diǎn)和的運(yùn)動(dòng)方向相反，故B錯(cuò)誤；C.質(zhì)點(diǎn)和位于各自平衡位置的上方，加速度方向均向下，故C錯(cuò)誤；D.由圖可知質(zhì)點(diǎn)直接向上向平衡位置運(yùn)動(dòng)，而質(zhì)點(diǎn)先向下，后向上向平衡位置運(yùn)動(dòng)，則質(zhì)點(diǎn)比先回到平衡位置，故D正確。6、C【解析】

A．振子向平衡位置運(yùn)動(dòng)，振子的速度方向是跟其回復(fù)力方向相同；振子離開平衡位置，振子的速度方向是跟其回復(fù)力方向相反，故A錯(cuò)誤；B．在由最大位移處向平衡位置運(yùn)動(dòng)過程中，位移減小，回復(fù)力也減?。ㄘ?fù)號(hào)表示方向與位移方向相反），故加速度也減?。ㄘ?fù)號(hào)表示方向與位移方向相反），速度增大，振子做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的彈簧振子，其加速度為（負(fù)號(hào)表示方向與位移方向相反），在最大位移處加速度最大；振子離開平衡位置時(shí)，做變減速運(yùn)動(dòng)，速度減小，在最大位移處速度最小，為零，故C正確；D．根據(jù)牛頓第二定律，知振子的加速度方向與其所受回復(fù)力的方向相同，故D錯(cuò)誤；故選C。7、AC【解析】

A．根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律有：解得：，A正確；B．在月球表面，萬有引力等于重力，則有：又：解得：，B錯(cuò)誤；C．根據(jù)萬有引力提供向心力，則有：解得：又：解得：，C正確；D．根據(jù)：又：解得：，D錯(cuò)誤。故選AC。8、CD【解析】

電容器的電容反映電容器容納電荷的本領(lǐng)大小，由電容器本身決定，與極板間的電壓和所帶電荷量無關(guān)，所以改變電容器的電壓和帶電量不會(huì)改變電容器的電容，故AB錯(cuò)誤．由電容器的決定式可知，要使電容器的電容加倍，可采取的方式是：①將極板間的距離變?yōu)?；②將電解質(zhì)換為介電常數(shù)為原來的介電常數(shù)為2的電介質(zhì)；故CD正確.【點(diǎn)睛】改變電容器的電壓和帶電量不會(huì)改變電容器的電容，由電容器的決定式我們可以知道通過改變正對(duì)面積S，介電質(zhì)常數(shù)，極板間的距離d來改變電容．9、CD【解析】

A．人拉繩的力和繩拉車的力大小相等，但不是相互作用力，A錯(cuò)誤；B．人拉繩的力和繩拉人的力是作用力與反作用力，B錯(cuò)誤；C．繩拉車的力和車?yán)K的力是一對(duì)作用力和反作用力，作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失，C正確；D．人拉繩的力和繩拉人的力是一對(duì)作用力和反作用力，作用力與反作用力等大，D正確；故選CD。10、BD【解析】

AB．因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)受豎直向下的重力和水平向右的恒力作用，故恒力對(duì)質(zhì)點(diǎn)總做正功，故質(zhì)點(diǎn)的機(jī)械能一直增加，選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；C．隨物體的高度增加，重力勢(shì)能逐漸增大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．因重力和水平恒力的合力方向指向右偏下，故開始時(shí)合力與速度夾角大于90°，合力做負(fù)功；后來速度方向與合力夾角小于90°，合力做正功，由動(dòng)能定理可知，動(dòng)能先減小后增大，選項(xiàng)D正確。故選BD。11、BD【解析】

AB．在最高點(diǎn)，若v=0，則F=mg=a若F=0，則有解得，故A錯(cuò)誤、B正確；C．由圖可知：當(dāng)v2＜b時(shí)，桿對(duì)小球彈力方向向上；當(dāng)v2＞b時(shí)，桿對(duì)小球彈力方向向下，所以當(dāng)v2=c時(shí)，桿對(duì)小球彈力方向向下，所以小球?qū)U的彈力方向向上，故C錯(cuò)誤；D．若c=2b,則有解得F=a=mg故D正確。故選BD。12、AD【解析】

A．彈簧被壓縮的形變量越大，彈力越大，所以彈簧被壓縮最短時(shí)彈力最大，A正確；B．整個(gè)過程中，物塊一來一回。所受的摩擦力大小恒定，摩擦力一直做負(fù)功，則物塊克服摩擦力做的功為，B錯(cuò)誤；C．物體向右運(yùn)動(dòng)的過程，根據(jù)能量守恒定律得彈簧的最大彈性勢(shì)能C錯(cuò)誤；D．設(shè)物塊在A點(diǎn)的初速度為。對(duì)整個(gè)過程，利用動(dòng)能定理得可得D正確。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、人停止蹬車后的時(shí)間tv=2s/tC【解析】（1）人停止蹬車后，人和車組成的系統(tǒng)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得：s=v2t，變形得：v=2st，故需要測(cè)出人停止蹬車后自行車向前滑行的時(shí)間t；（2）根據(jù)動(dòng)能定理得：-W=0-12mv【點(diǎn)睛】人停止蹬車后車做勻減速運(yùn)動(dòng)，由位移等于平均速度乘以時(shí)間，得出車速的表達(dá)式，再分析．根據(jù)動(dòng)能定理得出人停止蹬車后，阻力做功與自行車速度的關(guān)系．從而判斷W與v圖線．14、1.00.694小球釋放位置低于其他次實(shí)驗(yàn)【解析】（1）x-tanθ的關(guān)系圖象如圖所示．

（2）根據(jù)得：，

則水平射程為：．

可知圖線的斜率，，解得：．

當(dāng)θ=60