港口行車工崗位實(shí)習(xí)報(bào)告

港口行車工崗位實(shí)習(xí)報(bào)告港口行車工崗位實(shí)習(xí)報(bào)告

1實(shí)習(xí)目的

鞏固港口業(yè)務(wù)治理專業(yè)的主業(yè)學(xué)問(wèn)，進(jìn)步實(shí)際操縱技能，豐富實(shí)際工作和社會(huì)閱歷，把握操縱技能，留意把書本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)治理專業(yè)的相干理論學(xué)問(wèn)運(yùn)用到工作實(shí)踐中。用理論加深對(duì)實(shí)踐的感性熟識(shí)，用實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證理論學(xué)問(wèn)的正確性，樂(lè)觀探求平常治理工作的本質(zhì)與規(guī)律。

實(shí)習(xí)是每一個(gè)同學(xué)必需具有的一段經(jīng)受，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問(wèn)，打開視野，增長(zhǎng)見識(shí)，為我們以落后一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2實(shí)習(xí)單位及崗位先容

xx船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊(cè)資本9.5億元人民痹冬是一家以船舶制造為主的大型船舶產(chǎn)業(yè)企業(yè)。公司成立于XX年10月9日，座落于風(fēng)景秀氣的浙江岱山江南山，具有緊鄰國(guó)際航線和上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等抱負(fù)條件和上風(fēng)。雄厚的資金實(shí)力，突出的人力資源，實(shí)實(shí)在在的一線實(shí)習(xí)，有益于我理論聯(lián)系實(shí)踐，真正學(xué)以致用。

我在xx的崗位是行車操縱。一方面由于我在學(xué)校有過(guò)這方面培訓(xùn)；另外，我也劇烈要求在一線實(shí)習(xí)。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機(jī)。行車操縱的實(shí)際上是一項(xiàng)簡(jiǎn)潔枯燥的工作，但由于其作用對(duì)象常常是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操縱是行車操縱的核心，需要行車工遵照操縱規(guī)程、認(rèn)真謹(jǐn)慎。

3實(shí)習(xí)內(nèi)容及進(jìn)程：

在xx，我實(shí)習(xí)了半年，可以說(shuō)，收獲特別大。

⑴第1、二周：屬于適應(yīng)的階段

基于公司對(duì)新員工的要求及行車操縱的特別性，在這兩周里，公司對(duì)我們進(jìn)行了簡(jiǎn)潔集中的培訓(xùn)，加深了我們對(duì)xx的熟識(shí)和操縱規(guī)程的了解。“安全第一，預(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了許多關(guān)于安全方面的學(xué)問(wèn)，比如相干的安全生產(chǎn)法，各種相干的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；從業(yè)職員的權(quán)利和義務(wù)，比如知情權(quán)和謝盡背章指揮權(quán)等；生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人要實(shí)行的職責(zé)，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制；各種工種要嚴(yán)格遵照的作業(yè)程序和操縱規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序；修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)，比如腳手架搭設(shè)的操縱規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo)；另外還了解了一些關(guān)于防臺(tái)的學(xué)問(wèn)。

⑵第三周：接觸、熟習(xí)工作崗位和行車操縱培訓(xùn)

對(duì)操縱行車，我實(shí)在不生疏；但真要站好行車操縱崗，還是需要不斷的強(qiáng)化。

行車工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種，特殊是作為我們加工工程部的行車工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，裝備自動(dòng)化程度低，與地面職員接觸頻繁，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對(duì)自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作、每分鐘都不能懈怠。

在班長(zhǎng)的教導(dǎo)下，我漸漸熟知了安全操縱規(guī)程、愛護(hù)保養(yǎng)常識(shí)等與操縱行車有關(guān)的技能和愛護(hù)學(xué)問(wèn)和相干留意事項(xiàng)。技能需要我自己漸漸學(xué)習(xí)把握、強(qiáng)化。

⑶第四～六周：行車操縱的漸漸熟習(xí)與適應(yīng)的階段

經(jīng)過(guò)上一階段的強(qiáng)化，我開頭了我的行車操縱。摸索的進(jìn)程是苦痛的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操縱也不能說(shuō)嫻熟。特殊在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢?？此坪?jiǎn)潔的工作，真當(dāng)自己從事了，還是會(huì)遇到許多困難。紙上得來(lái)終覺(jué)淺，是特別有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我漸漸熟識(shí)到，必需做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問(wèn)、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦往思索怎樣干，多留意左右行車狀況和四周環(huán)境，勤于開口多問(wèn)，不斷強(qiáng)化我們的手感和腳的協(xié)作。

作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證xx高效運(yùn)行的基石。

⑷第七～二十六周：工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培育

從事行車操縱近一月后，基本上我已能安全操縱并正確處理操縱中消失的題目了。在做好我的本職工作之外，我更加重視對(duì)自己綜合素養(yǎng)培育：人跡溝通力量、團(tuán)隊(duì)意識(shí)和進(jìn)步自己的工作責(zé)任心，盡量找出自己的一些缺點(diǎn)和不足，想方法改正以便進(jìn)步自己的力量和良好的素養(yǎng)及修養(yǎng)是這一簡(jiǎn)潔的重點(diǎn)。

人際溝通技能唯恐現(xiàn)代人取得個(gè)人勝利最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會(huì)最需要溝通，也最缺少溝通，所以把握這個(gè)方法和技能特別重要！不論任何人都需要與人溝通，實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人往打交道！良好的溝通有益于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持***的關(guān)系，拉進(jìn)我們之間的間隔，終究有益于我盡快把握工作技能。所以我必需把握正確的人際溝通方法！

在與老員工的相處進(jìn)程當(dāng)中，我以為，最重要的是學(xué)會(huì)凝聽和學(xué)會(huì)贊美。溝通的最好方法就是凝聽。用心凝聽是對(duì)人最好的敬重和關(guān)懷，對(duì)方的需要都是從凝聽中得來(lái)的。一場(chǎng)談話，用三分之一的時(shí)間說(shuō)話，用三分之二的時(shí)間往凝聽，就是一場(chǎng)勝利的談話。這就是上帝老先生為甚么給我們每一個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的緣由吧！而贊美，我以為是人性的需要。人首先是對(duì)自己感愛好，人們關(guān)懷的是自己而不是他人。所以你肯定要“依照人們的本質(zhì)往認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地往認(rèn)同人們”，而不要用自己的眼光往看他人，更不要把自己的意志強(qiáng)加給他人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美他人實(shí)在也是在贊美自己。

社會(huì)是一所最好的高校。良好的團(tuán)隊(duì)精神猶如一面旗幟，它呼喚著全部認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗。但是它的構(gòu)成著實(shí)不輕易，需要依托我們長(zhǎng)時(shí)間的教育練習(xí)和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融進(jìn)企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)漸漸的從點(diǎn)到面的熟識(shí)。

同時(shí)，進(jìn)步責(zé)任心也是相當(dāng)重要的。它不但是做好本職工作的條件，也是安全運(yùn)營(yíng)的重要保證。“在本位，盡天職”嘛，這應(yīng)當(dāng)是每一個(gè)人對(duì)自己工作最基本的要求。我以為，衡量一個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)，不是職位的凹凸，也不是崗位的差別，而在因此否有責(zé)任心，是否是盡職盡責(zé)。

我們每一個(gè)部分，每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。假如團(tuán)隊(duì)中每一個(gè)人都是極為富有責(zé)任心的，那末我們的工作肯定能做到讓自己滿意、同事滿意、領(lǐng)導(dǎo)滿意、客戶滿意，團(tuán)隊(duì)的實(shí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會(huì)不斷地得到奔騰。

當(dāng)然說(shuō)工作是有點(diǎn)乏味的。

每天從事著類似的操縱，面對(duì)著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把全部的精力都集中到行車的操縱上，確保萬(wàn)無(wú)一失。硬說(shuō)自己還有剛進(jìn)xx那會(huì)兒的熱忱，那是掩耳盜鈴。但是剛出校門，假如不迫使自己盡量往適應(yīng)社會(huì)，不斷充實(shí)自臥冬很有可能就會(huì)影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道德，每一個(gè)員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛一行，要深進(jìn)下往，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是最少的職業(yè)道德。在xx，當(dāng)然常常有加班，可是，這就是工作，是必需往做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛崗的基本要求吧！

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4實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)

在xx這半年的實(shí)習(xí)結(jié)束了。感受、收獲頗豐。

走出學(xué)校，融進(jìn)社會(huì)。從一個(gè)同學(xué)轉(zhuǎn)化為一個(gè)單位人，在思想的層面上，必需熟識(shí)到兩者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。同學(xué)時(shí)期只是單純的學(xué)習(xí)學(xué)問(wèn)，而社會(huì)實(shí)踐則意味著連續(xù)學(xué)習(xí)，并將學(xué)問(wèn)運(yùn)用于實(shí)踐，同學(xué)時(shí)期可以自己選擇交往的對(duì)象，而社會(huì)人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上熟識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必需在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì)，并自覺(jué)的進(jìn)行這類角色的轉(zhuǎn)換。

社會(huì)是一個(gè)高校堂。在工作中，要常常性地和社會(huì)打交道。與各種各樣的人交往，從某種程度上可以打算一個(gè)人工作的勝利和失敗。因此，豐富的社會(huì)學(xué)問(wèn)是工作順當(dāng)綻開的潤(rùn)滑劑。只有以海納百川的開闊胸懷，接納汲取各種各樣的社會(huì)學(xué)問(wèn)，才能豐富自己作為一個(gè)社會(huì)人的內(nèi)涵，拓展自己的視野，增進(jìn)自己工作的順當(dāng)綻開。業(yè)務(wù)力量是人天生功的一個(gè)方面，但更重要的是重視自己綜合素養(yǎng)的進(jìn)步：交際溝通力量、團(tuán)隊(duì)意識(shí)、工作責(zé)任心……在社會(huì)中，人不行能脫離他人單一存在，必需在與他人的聯(lián)系當(dāng)中才能體現(xiàn)自己的價(jià)值。較高的業(yè)務(wù)力量、良好的綜合素養(yǎng)是保證自己在工作中游刃有余、事業(yè)勝利的基石。

“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論本身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。一樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，也只有通過(guò)實(shí)踐才能熬煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人