2007上汽名爵mg7維修手冊(cè)帶電路7第2流程

手冊(cè)最前面有一個(gè)單獨(dú)的章節(jié)，它按章節(jié)和小節(jié)本手冊(cè)中提供的參考左側(cè)或右側(cè)是指從車(chē)后部看車(chē)維修完成后進(jìn)行檢查和測(cè)試至關(guān)重要，必要車(chē)輛

鎖緊裝置。如果拆卸期間鎖緊裝置的效能受損，必國(guó)外旅行時(shí)車(chē)主的附件應(yīng)確保附件及其在車(chē)上所有MGMG名爵汽車(chē)公司經(jīng)銷(xiāo)商必須只提供MG名爵汽車(chē)G它視為任何一臺(tái)特定車(chē)輛現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范的絕無(wú)謬誤的指南。A(燃油噴射)CCDCD-EOBD(歐洲F磅>λGHM米μ-'k千(-<L升"秒(角度Ω％+±RUS:V伏W只讀品務(wù)必始終仔細(xì)閱讀打印在或模印在部件上的使用大量的冷水或石灰水沖洗接觸部位的皮膚60

作臺(tái)區(qū)域內(nèi)。應(yīng)始終保持一個(gè)干凈和整潔的工作環(huán)境。

制動(dòng)系統(tǒng)上作業(yè)時(shí)遵守以下規(guī)則處理部件時(shí),保持清潔發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī),尤其過(guò)熱時(shí),拆卸膨脹蓋、排出冷卻液或卸下防水螺釘,必須特別。試圖拆卸前,讓發(fā)的排放和把對(duì)附近居民的影響降低到最低限發(fā)動(dòng)機(jī)

氣體采取必要措施防止機(jī)油、、溶劑等的溢出。這些處理防溢出液體在有墻壁的地方狀,即時(shí)使用,在方便的容器內(nèi)。用過(guò)的吸收溢出物接觸土壤。在開(kāi)放土地上的廢料還可能滲漏,應(yīng)將可能污染土地的污染物干凈。始終將這些材不要 某些場(chǎng)所有污水排放,允許將洗車(chē)等的污水排放噴漆作業(yè)的地方,可能需要向申請(qǐng)噴漆車(chē)間作業(yè)的氣體排放證。生效的證,還有必要采知道哪些法定的批準(zhǔn)和適用于作業(yè)噪聲是一個(gè)頗為關(guān)注的大問(wèn)題。因此,應(yīng)考慮到進(jìn)行有噪聲作業(yè)的時(shí)間段和這些可能導(dǎo)致噪聲過(guò)大的地點(diǎn)。應(yīng)盡可能在門(mén)窗關(guān)閉的室內(nèi)進(jìn)行,或盡可能遠(yuǎn)離住

加熱、行駛車(chē)輛,運(yùn)貨和移動(dòng)設(shè)備使用的是另一用電與加熱:水壓縮空氣迅速修補(bǔ)材料的處理與輸車(chē)和廢物傾倒場(chǎng)所外,處理廢物。這意味著不但需要知道廢物的種類(lèi),還需具備必要的文件和

廢物處理必須只用有證的廢物車(chē)來(lái)這 拆卸部件時(shí)嚴(yán)格注意清潔度,尤其是拆卸制動(dòng)、或系統(tǒng)。灰塵顆?；蛩椴计绻度胂到y(tǒng)可導(dǎo)致體通道。若操作過(guò)程中打亂,確封用‘O’形用標(biāo)記墨水標(biāo)識(shí)配合部分,確保重新組裝正確無(wú)查的部件上系上,將這些部件放在單獨(dú)的容尚未與新部件對(duì)比以前,不要丟棄擬更換的部件,

12型PG-1檢查軸承表面的間隙。,新軸承全部更換;可能的一個(gè)例外是如果故障軸承行駛里程較短,并且可以肯定損壞只局限于一

過(guò)的外環(huán)中安裝新滾柱;始終安裝新的軸承組果沒(méi)有安裝襯套,使用塑料管或膠帶,防止損壞密

維修工具,使用小于油封直徑約為0.4mm(0.015肩,油封唇口朝向保留的潤(rùn)滑脂;如果沒(méi)有配備軸肩,使油封與軸套面。確保油封在軸套中不傾接合和接合 鎖緊裝讓灰塵或接合密封材料進(jìn)入螺紋孔或封閉的部

螺 螺栓識(shí)不得為了安裝開(kāi)口銷(xiāo)而松開(kāi)槽頂螺母,除了推薦的一,

鋼制和直徑大于6mm的ISO公制螺栓或螺釘,可通過(guò)凸起或凹陷在螺栓頭上的符號(hào)ISOM或M加以識(shí)別。符號(hào)來(lái)標(biāo)注,例如8.8;10.9;12.9;和14.9。另案是,某些螺栓和螺釘在六角形的平面上模印有M和強(qiáng)們用一個(gè)繞螺紋360°的帶色段加以識(shí)別。緊鎖介質(zhì)在裝配過(guò)程中釋放和激活,然后化學(xué),提供緊鎖作

繞螺紋180°的帶色螺紋段可以識(shí)別。三角牙螺紋(例如:Powerlok)具有一種特殊的螺紋形

一只ISO公制螺紋的螺母在一個(gè)面上或其中的一個(gè)六角平面上標(biāo)有強(qiáng)度等級(jí)符號(hào)8、12或14。某些強(qiáng)度等級(jí)4、5、6的螺母也有標(biāo)記,有些在強(qiáng)度等級(jí)標(biāo)志對(duì)面標(biāo)有公制符號(hào)M。在螺母倒角或面上的相對(duì)于鐘面適當(dāng)時(shí)標(biāo)位置上作上標(biāo)記,1212,12點(diǎn)的位置上用兩點(diǎn)加以識(shí)

拆卸軟管接頭前準(zhǔn)備好適當(dāng)?shù)幕蚬苊?這樣可拆卸后,用管蓋密封管接頭,用塞子堵塞接口,任何時(shí)候部件必須保持清潔維修系統(tǒng)后,由一名操作員對(duì)制動(dòng)器施加最大的制動(dòng)力(發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行)并轉(zhuǎn)向,另一名操作員仔

維修工 測(cè)功機(jī)測(cè)為了節(jié)省時(shí)間和減少費(fèi)用,已經(jīng)開(kāi)發(fā)了維修工具,MG

說(shuō)明： 可能使用4輪測(cè)功機(jī)測(cè)試制動(dòng)器。只要前后滾輪以相同的速度旋轉(zhuǎn)并采用常規(guī)的車(chē)間安全標(biāo)準(zhǔn),除非有力施加在輪胎上,限制。在4輪測(cè)功機(jī)上試驗(yàn)帶防抱死制動(dòng)器的汽車(chē)前,斷開(kāi)ABS2輪測(cè)功機(jī)上不起作用。測(cè)試時(shí)ABS燈將亮如果在2輪測(cè)功機(jī)上進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),應(yīng)采取以下防范燃油蒸汽是極具可燃性,在有限空間內(nèi)是易爆和的。燃油蒸汽比空氣重,落在最低層。蒸汽通過(guò)氣流可很容易地?cái)U(kuò)散到整個(gè)車(chē)間;因而,即便少量注意事項(xiàng)。發(fā)布的這些信息僅提供基本指南,疑只含有、CO2、氣體或粉末滅火器。燃油容無(wú)論何時(shí)處理、排放或燃油,或拆卸燃油系統(tǒng)時(shí), 警告：車(chē)在維修地溝上時(shí)不得拆卸系統(tǒng)。關(guān)規(guī)定要求的安全場(chǎng)所。

不能讓高壓引線(xiàn)的開(kāi)口端接觸其它部件,尤其是ECU。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,確保斷開(kāi)的多用途接頭和傳感器得到保護(hù),不受導(dǎo)致故障。

關(guān)閉,斷開(kāi)蓄電池人員偶然接觸,最大限度地降低人員觸電的。佩戴手術(shù)內(nèi)置起博器的人員不得靠近點(diǎn)火電路或診斷設(shè)備。.處理印刷電路板時(shí),處置,只握住邊緣;注意某些切勿強(qiáng)行拆卸或重新裝配接插件,特別是板內(nèi)接插作中被擾動(dòng)、維修或更換,應(yīng)額外涂上潤(rùn)滑脂:型號(hào)BAU5811,按150gm一管提供。

旨在告誡維修工程師注意潛在的,強(qiáng)調(diào)確保安裝在車(chē)上的SRS組件完整的重要性。SRS系統(tǒng)的人員警告：對(duì)SRS系統(tǒng)進(jìn)行檢修作業(yè)前必須充分如帶子出現(xiàn)紗線(xiàn)位移的跡象務(wù)必更換安全SRS系統(tǒng)的車(chē)輛進(jìn)行電焊前,務(wù)在超過(guò)85℃(185。F)的高溫下。應(yīng)該注意這些防范不只局限于檢修SRS系統(tǒng)時(shí)進(jìn)行的操作,檢修輔助系統(tǒng)和位于SRS組件附近的部件時(shí),電器系統(tǒng)—SRS線(xiàn)束,取下上的等待10分鐘,讓SRSDCU后備電源電路放電。SRS系統(tǒng)使用儲(chǔ)能電容器,一旦發(fā)生碰撞,電源供電發(fā)電容器放電(10分鐘),以避免SRS意外展開(kāi)的警告：對(duì)SRS系統(tǒng)開(kāi)始檢修前務(wù)必始終斷開(kāi)

為了保證系統(tǒng)的完整性,必須對(duì)SRS系統(tǒng)定期檢查和,以便在撞車(chē)情況下能隨時(shí)有效地工作。安裝前仔細(xì)檢查SRS部件。切勿安裝有墜落過(guò)或不當(dāng)搬運(yùn)警告：出于安全原因,SRS系統(tǒng)的完整性非常關(guān)鍵。切勿安裝來(lái)自其它車(chē)的舊SRSSRSMG名爵提供的正品新配切勿給單獨(dú)一個(gè)SRS組件通電,除非指明這樣做是SRSMG名爵提供的新的附確保始終正確安裝SRSDCU。DCU與安裝的托架之間不得有任何空隙。DCU安裝不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)注意：確保SRS組件沒(méi)有受到油、潤(rùn)滑脂、切勿讓座椅套水或其它液體更換,以便重建SRS說(shuō)明:SRS組件必須更換,必須記錄新裝置SRS組件采用相對(duì)較低的工作電流觸發(fā),務(wù)必始終遵SRS系統(tǒng)組件,否則可能出現(xiàn)意外展開(kāi)。只警告：當(dāng)連接到SRS組件上時(shí),切勿使用電器設(shè)備測(cè)試SRS

關(guān)于安全SRS組件有安全規(guī)章,必須嚴(yán)格遵守,有警告：SRS組件很敏感,如搬運(yùn)不當(dāng)有潛在危SRS組件。安全氣囊診斷控制裝置是一只特別敏感的不抗沖擊裝置,搬運(yùn)時(shí)必須倍加。安全氣囊和安全帶預(yù)張緊器如受到安全氣囊模塊或安全帶預(yù)張緊裝置時(shí)不要放在指定的地。如果沒(méi)有指定的存放地,

SRSSRS系統(tǒng)的電器接線(xiàn),始終遵循以切勿試圖更改、絞接或維修SRS切勿安裝會(huì)對(duì)安全氣囊線(xiàn)束產(chǎn)生電的電 說(shuō)明:SRS系統(tǒng)的接線(xiàn)可用一種保護(hù)接線(xiàn)的特警告：始終確保SRS接線(xiàn)的路徑正確無(wú)誤、注意防止SRS件松散懸掛或讓SRS組件掛束上。查看有無(wú)可

注意：始終遵守SRS維修章節(jié)中說(shuō)明的安裝照SRS維修章節(jié)。如果安裝新的旋轉(zhuǎn)耦合器,置的止動(dòng)蝶片不破損;止動(dòng)蝶片破損的裝置不得縫在座椅折邊上的警告,指示這兒有側(cè)面(胸部)氣囊模塊。SRS組件上還有額外的警告標(biāo)志,搬a靠近SRS組件作業(yè)時(shí)需警告：在SRS上進(jìn)行任何作業(yè)前必須仔細(xì)閱

MG名爵條形碼。如果更換旋轉(zhuǎn)耦合器時(shí),必須記MG名爵條形碼。安全氣囊器件更換時(shí)必須記錄 不要在溫度達(dá)到或超過(guò)3C(0)的地d座椅識(shí)別(左側(cè)或右側(cè)座椅座椅

SRS系統(tǒng)組件以及相關(guān)聯(lián)的SRS操作組件上均有條側(cè)面(胸部)氣囊模塊—貼在模塊的頂蓋診斷控制裝置(DCU)—在DCU頂側(cè)面碰撞傳感器—警告貼在傳感器旋轉(zhuǎn)耦合器—(耦合器外殼的下面和側(cè)面有幾個(gè)牽引—未展開(kāi)的SRS范措施,關(guān)閉,然后將兩根蓄電池引線(xiàn)斷開(kāi)。先斷開(kāi)負(fù)極‘—’引線(xiàn)。牽引—展開(kāi)的SRS一旦駕駛員氣囊已經(jīng)展開(kāi),必須前懸掛懸浮牽引車(chē)輛。不過(guò),作為防范措施,關(guān)閉,然后將兩根蓄電池引線(xiàn)斷開(kāi)。先斷開(kāi)負(fù)極‘—’引線(xiàn)。

SRS30分鐘后才能再接觸展開(kāi)的氣好的指定區(qū)域內(nèi)展開(kāi)SRS

警告：展開(kāi)和受損的SRS模塊接觸化學(xué)品會(huì)危害健康,SRS可能的源包括··-由于展開(kāi)氣囊和安全帶預(yù)張緊器產(chǎn)生的噪警告：確保擬展開(kāi)的SRS器件牢固地固定在展開(kāi)程序開(kāi)始前,通過(guò)執(zhí)行本手冊(cè)SRS維修部分中遠(yuǎn)離展開(kāi)區(qū)15米。拆卸展開(kāi)的氣囊和安全帶預(yù)張緊器件時(shí),穿防護(hù)車(chē)內(nèi)SRS系統(tǒng)的任何組件展開(kāi)后,所有SRS組件SRS系統(tǒng)部件。

SRS換SRS組件的政策。下的指導(dǎo)原則是特定的SRS組件展開(kāi)后必須遵照的前氣囊展開(kāi)(駕駛員和乘客前氣囊模塊與SRS線(xiàn)束連接的飛線(xiàn)(適用的SRS坐墊SRS

SRS旋轉(zhuǎn)耦合器應(yīng)每15年更換一次。空調(diào)系統(tǒng)含有液體與部件,如和處理不當(dāng),對(duì)維修修工程師對(duì)潛在的引起警覺(jué),確?？照{(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)狀空調(diào)系統(tǒng)中使用的制冷劑是HFC-134a氫氟碳化合物)R134a。警告：R134a是液體,如處理不當(dāng)可造成

R134a進(jìn)入眼睛,不要搓揉。輕輕地用大量的洗眼劑眼睛,提高溫度。如果沒(méi)有洗眼劑,R134a濺到皮膚上,用大量的水沖洗涉及的部如果懷疑吸入R134a蒸汽,變得虛弱,尋求新鮮空警告：由于R134a蒸發(fā)溫度低,因此,搬運(yùn)時(shí)應(yīng) 意事項(xiàng)軟管和硬管不得有或應(yīng)力;扭結(jié)和受限將損壞撓性管不得緊靠排氣歧管安裝(100mm),除非組件開(kāi)蓋放置不得超過(guò)15分鐘。萬(wàn)一延遲,必須必須確封。開(kāi)蓋放置的儲(chǔ)液／干燥器不得使

制冷劑的回收利用始終應(yīng)采用符合SAEJ1991標(biāo)準(zhǔn)

倒置壓縮機(jī),重力將冷凍機(jī)油排放到校準(zhǔn)的量筒 1.8升汽油,16DOHC(雙頂置凸輪軸),80.00mm(3.15089.30mm(3.5161796cm3(109.591-3-4-9.2:110／118kW148／158bhp)@5500轉(zhuǎn)／分(MG215Nm159lbf.ft)@2100-4500轉(zhuǎn)／分(MG800±50轉(zhuǎn)／6800111kg(245火花塞1.0±0.05mm(0.039±0.002Garrett點(diǎn)火線(xiàn)圈氣缸20度時(shí)0.7Ω+／-20度時(shí)10Ω+／-噴油嘴4xBosch,分流式,4.45bar(64.5187g／min@3.0Bar(43.55.78mg／1000沖程@3.0Bar43.5國(guó)氣缸體氣缸套缸徑=>BV0.20mm(0.0080.34mm(0.013主軸頸直徑主軸頸公差=>1=>2=>3=>A=>B=>C主軸承50.013-0.043mm(0.001-0.0020.10-0.25mm(0.004-0.010連桿類(lèi)型52.3-52.6mm(2.06-2.07活塞直徑0.30mm(0.012類(lèi)型2道氣環(huán),1活塞環(huán)側(cè)隙0.20-0.35mm(0.008-0.0140.15-0.40mm(0.006-0.016活塞環(huán)高度DOHC直接作用在挺桿上,凸輪軸傳感器為信號(hào)盤(pán)／點(diǎn)火信號(hào)轉(zhuǎn)子組6只,0.06-0.19mm(0.002-0.0070.30mm(0.0120.15mm(0.006進(jìn)氣門(mén)=>=>12°52°8.8mm(0.35排氣門(mén)=>=>52°12°8.8mm(0.358.8mm(0.358.8mm(0.35氣門(mén)桿直徑0.07mm(0.00280.11mm(0.004340.10mm(1.5787氣門(mén)桿直徑—裝配高度6.00mm(0.236氣門(mén)頭直徑27.6-27.8mm(1.087-1.09424.0-24.2mm(0.945-0.9531.2mm(0.051.6mm(0.0650.0mm(1.9737.0mm(1.46250±12N(56.2±2.7450±18N(101.2±4.0油泵類(lèi)型0.05-0.13mm(0.002-0.0050.02-0.06mm(0.001-0.00238.90mm(1.5314-4.2bar(58.0-60.95.4-6.5bar(78.3-94.30.20-0.58bar(3.0-8.5=>TGN=>傳感器電壓—高=>傳感器電壓—低7W4kΩ±5V±TMAP傳感器5V±曲阜天博NTC曲阜天博NTC V6從發(fā)動(dòng)機(jī)前編號(hào)=>1、3=>2、480mm82.8mm(3.262497cm3(152.371-6-5-4-3-130kW@6500240Nm@400065006800750±50轉(zhuǎn)／154kg(340多點(diǎn),空氣助力燃油噴射,ECM和電子機(jī)械噴油器控制,雙孔噴油,指火花塞1.0±0.05mm(0.039±0.002點(diǎn)火線(xiàn)圈國(guó)氣缸蓋氣缸蓋高0.40mm(0.016主軸頸直徑=>1=>2=>3=>A=>B=>C=>A=>B=>C=>7=>8=>9主軸承4A370—上半片帶油槽,止推墊片GlacierAS15=>=>=>=>=>A370—上和下半殼光面,=>=>=>=>=>0.19to0.29mm(0.007to0.011151.31to151.41mm(6.957to6.961類(lèi)型17.994to17.997mm(0.7084to0.708552.3to52.6mm(2.059to2.0710.011mm(0.0004部10mm(0.4in)處):配缸間 (離氣缸內(nèi)徑底0.30mm(0.012類(lèi)型0.05-0.08mm(0.0020-0.00310.04-0.07mm(0.0012-0.0024離缸內(nèi)徑頂端20mm處的活塞環(huán)開(kāi)口0.20-0.35mm(0.008-0.0140.25-1.00mm(0.010-0.039活塞環(huán)寬度3.1±0.15mm(0.122±0.0063.15-3.45mm(0.124-0.1362.286-2.438mm(0.090-0.096凸輪軸識(shí)別=>進(jìn)氣(2.5=>排氣(2.5每個(gè)凸輪軸52x0.06-0.19mm(0.002-0.0070.30mm(0.0120.1mm(0.004=>=>2°5°C進(jìn)氣門(mén)(2.5=>=>-2°BTDC=>=>50°14TDC排氣門(mén)(2.5=>=>46°18TDC8.2mm(0.328.8mm(0.35氣門(mén)桿直徑0.07mm(0.00280.11mm(0.0043=>38.93-39.84mm(1.533-1.56940.10mm(1.579氣門(mén)桿直徑—配合高度6.00mm(0.24氣門(mén)頭直徑31.4-31.6mm(1.236-1.24427.3-27.5mm(1.075-1.0831.2mm(0.051.6mm(0.0647.6mm(1.87437.0mm(1.457210±13N(47.2±2.9440±22N(98.9±4.9油泵類(lèi)型0.04-0.09mm(0.0016-0.00350.04-0.09mm(0.0016-0.00350.13-0.23mm(0.0051-0.00910.15-0.25mm(0.0059-0.0098=>轉(zhuǎn)子體與驅(qū)動(dòng)齒輪間隙沒(méi)有安裝泵1.0bar(14.53.0bar(43.54.1bar(59.50.3-0.5bar(4.4-7.3系統(tǒng)4xBosch;空氣助力,分流式,187g／min@3.0Bar(43.55.78mg／1000沖程@3.0Bar43.54.45Bar64.5lbf.in2)／13.51.23升／分@4.5bar584cm290.5in2);5Garrett0.089(0.0350.025(0.0100.071(0.0280.015(0.006=>1.0mm0.04=>5.0mm(0.200.42±0.03bar(6.092±0.40.75±0.03bar(10.878±0.412V18Mann＆Hummel*根據(jù)國(guó)家不同,辛烷值(93#) 2x尼龍模鑄制品,通過(guò)鋼交叉管連接,RH6x空氣助力,分流式,152g／min@3.5bar(50.751.03.5bar(54.7Mann＆Hummel*根據(jù)國(guó)家不同,辛烷值(93#) 冷卻風(fēng)扇350W—2250W—2冷卻風(fēng)扇開(kāi)關(guān)點(diǎn)—用于A／C系統(tǒng):=>=>關(guān)=>=>15.2bar開(kāi)=>=>關(guān)=>=>104°C(219°112°C(234°98°C(208°106(2開(kāi)關(guān)108°C(226°104°C(219°ECU300徑流式葉輪—機(jī)械式=>全開(kāi)度-9mm0.3588±2C(190.4±.°02C261.0bar(14.5 冷卻風(fēng)扇開(kāi)關(guān)點(diǎn)—用于A／C系統(tǒng):=>=>關(guān)=>=>15.2bar12.3bar178.4lbf.in2)時(shí),開(kāi)=>=>關(guān)=>=>100°C(212°112°C(234°96°C(205°08C26開(kāi)關(guān)10冷卻液溫度超過(guò)153冷卻液溫度下降至12C徑流式葉輪—機(jī)械=>全開(kāi)度-9mm0.3588±2C(190.4±.°6C(1.0bar(14.5 =>18N4228mm(8.976=>25V6228mm(8.976228mm(8.976=>18N430.04-33.04mm(1.183-1.301=>25V630.04-33.04mm(1.183-1.30164.0mm(2.5206600N1484lb)軸向負(fù)載下的離合器摩擦盤(pán)厚度=>6.9-7.4mm(0.272-0.2915.9mm(2.232鉚釘深度=>1.0mm0.0390.25mm0.010=>0.4mm(0.0160.4mm(0.016 Getrag5前進(jìn)檔,1倒檔,3.577:2.022:1.348:1.029:0.809:3.308:主比3.947:1000轉(zhuǎn)／分時(shí)的行駛速度=>215／55R1636.8km／h(22.9 JATCOFPO—55前進(jìn)檔,13.474:1.948:1.247:0.854:0.685:2.714:主比3.89:1000轉(zhuǎn)／分時(shí)的行駛速度=>215／55R1641.3km／h(25.7型號(hào)轉(zhuǎn)向管柱雙級(jí)可潰縮,方向盤(pán)角度調(diào)節(jié)范圍為.,轉(zhuǎn)向管柱軸向調(diào)節(jié)距離為52mm(2.05in)385mm(15.16轉(zhuǎn)彎直徑11.33m(37.1711.73m(38.49前輪=>-0.33±=>3.45±4.18±12.43±12.6±=>0.17±00±后輪=>-0.5±7-1±0±0.37±0=>工作壓力10bar(1450流量7.8升／分(13.75品脫／分PAS MG7:388±10mm(15.28±0.39=>18N4=>25V6=>MG23mm(0.9124mm(0.9425mm(0.98518N4車(chē)型:13.8±25V6車(chē)型:13.4±識(shí)別顏色 MG7:379mm±10mm(14.92±0.39=>MG7=>MG18N4車(chē)型25V6車(chē)型6MG7型14.45±0.05mm(0.57±0.002識(shí)別顏色車(chē)輪規(guī)格6.5JxMG7舒適型MG7豪華型MG7MG7L215／55215／55215／50215／55前2.1后1.9前2.1后2.3輪胎壓力—高速行駛條件(超過(guò)160前2.5后2.4100km／h(62mph)和后輪胎壓力至少增加0.30bar(30kPa,4lbf／in2),允許這種超載。注意：輪胎規(guī)格顯示在每只輪胎的外壁上。正常工作條件:載運(yùn)4名乘客和行李。57mm(2.2436mm(1.42制動(dòng)盤(pán)直徑284mm(11.18280mm(11.1021.9mm(0.8619.0mm(0.75=>9.8mm(0.398.0mm(0.310.060mm(0.00248.8mm(0.3467.7mm(0.3038.0mm(0.3157.2mm(0.283對(duì)角線(xiàn)式,雙管路,4ABS CFC,密封、閉環(huán)系統(tǒng),由ATCECUHFC—450±50壓縮機(jī)=>排量35.3bar(3.53MPa,51216.7bar(1.67MPa,242lbf／in2)NipponDensoND-120cm3±10=>=>+2°C(36°-4C(2.25±0.2bar(0.225±0.02MPa,32.6±2.91.96±0.2bar(0.196±0.02MPa,28.4±2.912.3±1.2bar(1.23±0.12MPa,178.4±17.415.2±0.8bar(1.52±0.08MPa,220.4±11.631.4±2.0bar(3.14±0.2MPa,455.3 63交流發(fā)電機(jī)1051.0 Denso1.8MGMG輪距—前輪輪距—后輪MGMGMGMG-所有-自動(dòng)變-所有所示的最大拖車(chē)重量是工業(yè)定義的標(biāo)準(zhǔn),代表車(chē)輛可牽引的最大重量,12％(1／8)的坡度 例子世界制造商識(shí)別符—中國(guó)汽車(chē)A77=MG73BKD=加長(zhǎng)三廂五66年份GG=MG名爵汽車(chē)油漆代碼(F):VIN板上打印著識(shí)別原油漆顏色的3位 ]例如H=S=裝飾代碼(G):打印在VIN板上的識(shí)別原裝飾類(lèi)型和顏色的3位數(shù)代碼。有關(guān)編碼細(xì)節(jié),。例如M=標(biāo)記識(shí)J=

名稱(chēng)扭矩° =>M8×25=>M8×6055-55- +90+70+90=>M5=>M10=>M12發(fā)動(dòng)機(jī)熱固定螺 廢氣再循環(huán)(EGR)閥內(nèi)六角EGR電磁閥螺栓EGR管道安裝到排氣歧發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)- 凸輪軸位置(CMP)傳感器螺栓節(jié)氣門(mén)位置(TP)傳感器螺栓發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)-西門(mén) 曲軸位置(CKP)傳感器凸輪軸位置(CMP)傳感節(jié)氣門(mén)位置(TP)傳感器螺栓 尾安裝帶螺 尾安裝帶螺 ECU到安裝托換檔支架到變速箱螺換檔支架到變速箱螺 PASPASPASPAS=>M6=>M8PAS 505053376 B 器 =>M8=>M10接地導(dǎo)線(xiàn)到SRSDCU選擇“P1不要將千斤頂或者車(chē)軸支架放在下列部件的杠

使用車(chē)用千斤頂更換輪胎時(shí),應(yīng)確保千斤頂放在最靠

如果可提供帶橫梁的裝置,可將襯墊裝在底板千固定的后側(cè)／牽引掛鉤只能用于牽引輕型車(chē)輛,

在牽引之前,將手制動(dòng)松開(kāi),將變速桿置于空擋,并且,果機(jī)轉(zhuǎn)引,制方 引時(shí),必須遵守以意事項(xiàng):選檔桿必須位于“N”檔位車(chē)輛的牽引速度過(guò)50km／h(30mph)或者距離不超過(guò)50km(30)。

中間掛鉤和車(chē)前車(chē)架橫梁上的T形桿(通過(guò)下托板可以看見(jiàn)孔)。不要將鉤,T形桿或者拖車(chē)緊固

634.55.025V6發(fā)動(dòng)機(jī)(包括機(jī)油冷卻器5.196.01.41.64.08.06.27.51.06.0在緊急情況(并且只有在不能提供正確燃油的情況)下才可以使用稍低辛烷值的燃油,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)必須是低轉(zhuǎn)速且在很有限的時(shí)期內(nèi)提供,前提是不應(yīng)使用50％的水和加德士ArtecoHavolineXLC5050系統(tǒng)。只有含OAT防腐劑的防凍液才能使用。不得使用符合殼牌ATF350％,以確保維60％以上的防凍液濃度,否則會(huì)影響冷卻3.1

正確規(guī)格的油包含了有可消彌燃燒形成的腐蝕酸并3.75B10W-40,50,60;5W-40,50,60應(yīng)使用符合嘉實(shí)多CastrolTXT5W-40技術(shù)規(guī)范的并5W／40應(yīng)使用符合嘉實(shí)多CastrolTXT5W-40技術(shù)規(guī)范的并5W／40手動(dòng)變速箱再加油或加滿(mǎn)油時(shí),應(yīng)使用嘉實(shí)多MTF自動(dòng)變速箱重新加油或加滿(mǎn)油時(shí),應(yīng)使用TEXACON402液體或者同類(lèi)液體。

應(yīng)使用門(mén)鎖和插銷(xiāo)潤(rùn)滑劑,件號(hào).CYL10002018N4-汽油發(fā)動(dòng)機(jī)——發(fā)動(dòng)機(jī)罩擋風(fēng)玻璃液罐加注口蓋(藍(lán)色蓋子25V6-汽油發(fā)動(dòng)機(jī)——發(fā)動(dòng)機(jī)罩擋風(fēng)玻璃液罐加注口蓋(藍(lán)色蓋子保養(yǎng)周期指示 座椅和座椅安全

手制 雨刮器

操作擋風(fēng)玻璃器并接通雨刮器確保噴頭指向正確并檢查雨刮器片能否在擋風(fēng)玻璃上以各種速度,包括間歇地平穩(wěn)刮凈所有檢查所有的雨刮器片狀況,是否有或損壞跡照明燈、喇叭和警告指示 加熱器風(fēng)

選擇后空氣能自由流通。去除通風(fēng)口上所有

起動(dòng)和運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī),直到油壓燈熄滅 自動(dòng)變速器-

除皮膚的脂肪,造成皮膚干燥,自動(dòng)變速箱-JATCO-調(diào)整——排放和加注變速過(guò)的機(jī)油含有潛在的污染物,可能導(dǎo)致皮用手安裝新的濾清器直到它落座,然后再擰緊半圈。手動(dòng)變速器- 除皮膚的脂肪,造成皮膚干燥,

手動(dòng)變速箱-GETRAG——調(diào)節(jié)——排放和加注制動(dòng)片、制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng) 手制動(dòng)綜合數(shù)據(jù)——制動(dòng)

輪 轉(zhuǎn)向機(jī)

轉(zhuǎn)向拉桿球接 減振器和懸

制動(dòng)軟管和制動(dòng)管 轉(zhuǎn)向器齒

PAS系 如果需要,用推薦的油液將儲(chǔ)液罐加到正確的液

冷卻 冷卻系冷卻系統(tǒng)——V25V6——調(diào)整——冷卻液

蓄電 儲(chǔ)液綠色

如果需要,用推薦的液體將液罐加注到正確的液檢查擋風(fēng)玻璃液罐中的液位發(fā)動(dòng)機(jī) 花粉過(guò)濾

器-18N4和25V6

扭矩設(shè)定值——25V6發(fā)動(dòng)機(jī)

MEMS發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)——維修——火花塞塞將變速桿選擇在“D”檔位置檢查發(fā)動(dòng)機(jī)在“P”和“N檢查檔位選擇是否正確設(shè)定以大約50km／(30p)的速率駕駛車(chē)輛,并把油門(mén)踏板快速牢牢地踩到底,檢查換低檔裝置的運(yùn)選擇“P檢查車(chē)輛是否不移動(dòng)以及選檔桿不滑出“P

12-052／10油壓表管接頭裝到機(jī)油濾清器座12-052C12-052／10油壓表的管2500rpm時(shí)的油12.13.0218G157012-182約束正時(shí)齒輪,取下將齒輪固定到凸輪

26個(gè)螺栓逐步松開(kāi),直至氣門(mén)彈簧壓力不2裝上凸輪軸,將進(jìn)氣傳動(dòng)銷(xiāo)裝在4點(diǎn)鐘的位置上如圖所示,涂上2mm寬的連續(xù)密封劑(件號(hào)705963GM)帶到凸輪軸軸承蓋的通道上,然后用注意：確 ,在涂了密封劑以

上的螺栓裝上,并逐步擰緊,使其力矩達(dá)10Nm。18G1749裝到凸輪軸的端部,以保護(hù)密G1769A裝上新的凸輪軸油封。的螺栓裝上,并將它們擰緊到9Nm。使其力矩達(dá)18G1570

12-182約束排氣正時(shí)齒輪,取下將齒輪固定到18G176818G1299A-1取下凸輪18G1749裝到凸輪軸的端部,注意這個(gè)油封是黑色的,18G1769A裝上

約束齒輪,將螺栓擰緊到力矩為65Nm。輪鎖緊工具18G1570。12.13.08- 2只螺栓取下來(lái),

418G176818G1299A-1取下18G1749裝到凸輪軸的端部,注意這個(gè)油封是紅色的,18G1769A裝上-12.13.09用12-182約束進(jìn)氣正時(shí)齒輪,取下將齒輪固定到18G176818G1299A-1取下

18G1749裝到凸輪軸的端部,注意這個(gè)油封是黑色的,18G1769A裝上新注意：如果燒結(jié)的齒輪已經(jīng)經(jīng)受較長(zhǎng)時(shí)間的結(jié)構(gòu),在齒輪中吸入的油會(huì)浮出來(lái),從而污染新的皮約束齒輪,將螺栓擰緊到力矩為65Nm。緊工具18G1570。

2只螺栓取下,并放18G176818G1299A-1取下將工具18G1749裝到凸輪軸的端部,注意這個(gè)油封是紅色的,18G1769A裝上新-

18G1736在與活塞銷(xiāo)成90°并距活塞裙邊底部8mm處測(cè)倒轉(zhuǎn)活塞和連桿,并讓活塞頂上有FRONT(前面30mm確保這些活塞環(huán)都能自由轉(zhuǎn)動(dòng),AB相差120°定位,并遠(yuǎn)離活塞的推力側(cè)

在活塞銷(xiāo)另一側(cè),CD要相差30°。在兩個(gè)軸上,65mm處測(cè)量磨損和錐度。維修缸套是等級(jí)A和B(紅色／蘭色)。注意：如果氣缸的缸套上出現(xiàn)了過(guò)多的細(xì)裂級(jí)和節(jié)距高度。孔徑／等級(jí),AB和節(jié)距高度V或Z,與缸套的件號(hào)和彩色代碼一起標(biāo)在節(jié)距高度:A級(jí)缸套是紅色的,B級(jí)缸套是藍(lán)色的。綜合數(shù)據(jù)——發(fā)動(dòng)機(jī)-18N41618G1736的螺栓,

(件號(hào) 18G1736,并用螺栓固定。確?？▽⒒钊h(huán)卡箍18G55A裝到活塞上。將活塞裝。18G55A

僅桿發(fā)動(dòng)機(jī)-18N4系列,維修——發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼再密18G1736?？▕A取下2只螺栓取下來(lái),再?gòu)臋C(jī)油集濾器上取下‘O’形密封圈,并廢棄不用。

左到右,第一個(gè)字母是1號(hào)大頭軸瓦。AABC567·黃色=·紅色=矩達(dá)20Nm,然后再擰45°。否為0.10至0.25mm。18G1736取下來(lái),注意16．按照?qǐng)D上所示涂上連續(xù)的密封劑(部號(hào)為GUG705963GM)到導(dǎo)油板上,用一個(gè)滾輪將它,在涂上密封劑以后應(yīng)立

9Nm18G1736,將螺栓初步擰上器,將螺栓緊固到力矩達(dá)9Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)-18N4,維修——?dú)飧咨w襯墊。12.21.0112-170,用螺栓

矩為205Nm。取下螺栓,12-17012.21.14將推力按鈕18G705-1A／318G-156618G-1566擰緊工具18G-1566的中心螺栓,

18G-1587,裝上以前不得對(duì),在裝上以前不得

在新的油封上涂上1.5mm厚的連續(xù)密封劑(部件中,將油封換裝器留在該位置1分鐘,然后在旋轉(zhuǎn)30分鐘。12.29.02

2只螺栓,再取下凸輪軸后端蓋,并將它們放

從進(jìn)氣溫度組合傳感器(IAT)從怠速空氣控制閥(IACV)力。即使點(diǎn)火已經(jīng)斷開(kāi)一段時(shí)間了,注意：在打開(kāi)口管接頭上定要裝上塞子,

歧管和排氣系統(tǒng)-18N4按上圖所示的順序逐步將氣缸蓋螺栓1至6松18G1570用工具12-182順時(shí)針旋轉(zhuǎn)兩個(gè)凸輪軸,以便接近氣缸蓋螺栓7和8。按上圖所示的順序逐步將氣缸蓋螺栓7至10松卡夾18G-1736裝上后才能旋轉(zhuǎn)曲軸。并用工具12-182保持住正時(shí)齒輪,以防止它旋轉(zhuǎn),取下固定正時(shí)齒輪的2只螺栓和墊圈。

在缸套保持器卡夾18G-1736裝上后才能旋轉(zhuǎn)18G-1736裝到氣缸體上,

18G-1736的螺栓取下來(lái)。在卡夾18G-1736取下后不要旋轉(zhuǎn)曲軸。檢查氣缸蓋的高度氣缸蓋維修的最大厚度為為了能接近缸蓋螺栓而轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸時(shí),順序?qū)⑺新菟〝Q緊180。然后再按順序?qū)⑺新菟〝Q緊180°。太緊了,就往回松開(kāi)0,并再次對(duì)準(zhǔn)。

裝上凸輪軸后端蓋并將螺栓擰緊到力矩達(dá)10Nm道,并將螺母擰緊到力矩達(dá)75Nm。銷(xiāo)都位于齒輪內(nèi)的正確的槽里,裝上螺栓和平12-182依次約束每個(gè)正時(shí)齒輪,并將螺栓擰緊到力矩達(dá)65Nm。冷卻系統(tǒng)-18N4系列-調(diào)整-排放和加注冷卻-18N4

12.29.402只卡箍,2

發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)-MEMS-維修-線(xiàn)圈。2只螺栓取下CMP固定到氣缸蓋上的螺從傳感器上取下‘O’形密封圈,15個(gè)螺栓,并將它

如果要更換新的氣缸蓋襯墊,要將“EXHAUSTMANSIDE”(排氣側(cè))標(biāo)記對(duì)著排氣歧管。上圖所示的順序逐步將螺栓擰緊到力矩達(dá)10Nm裝上凸輪軸位置傳感器,裝上螺栓,6Nm12.29.58 將導(dǎo)軌18G1576-3放在挺桿孔中,用沖頭18A-標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)(B可供更換,BA型,D更換C

18G1576-2。將導(dǎo)軌18G1576-3置于氣缸蓋中,18G1576-1將導(dǎo)軌,氣缸蓋和氣門(mén)導(dǎo)管”是否是12.29.595

按照上面圖示的順序,逐步松開(kāi),歧管固定到氣缸蓋上的3個(gè)螺母和4個(gè)螺栓,26個(gè)螺栓,直至氣門(mén)彈簧的壓力1618G151918G1519／1壓縮氣18G151918G1519／118G1577

18G1771MS120-6和下面這15M76-120-用來(lái)切割第一個(gè)45°S76-122-進(jìn)行最終切割,并將碎屑全部取下60S76-111-,氣門(mén)座角度寬度°°在氣門(mén)座上加普魯士藍(lán),插進(jìn)氣門(mén),在不旋轉(zhuǎn)的情

綜合數(shù)據(jù)-發(fā)動(dòng)機(jī)-18N4,不要損壞氣注意：不要對(duì)氣缸蓋加熱。 °°°°°°D=0.4mmD=0.4mmE=29.560至E=29.960至H=29.475至H=25.913J=5.95至J=5.45K=6.16K=5.70MS120-6和下面這些刀具修整氣門(mén)座15MS76-120-用來(lái)切割第一個(gè)角45M76-122-進(jìn)行最終切割,并將碎屑全部除去60S76-111-,4寬度A=進(jìn)氣-1.2mm；排氣-°°

18G1577將氣門(mén)桿密封件裝到氣門(mén)導(dǎo)管裝上氣門(mén)。裝上氣門(mén)彈簧和彈簧座,18G松開(kāi)氣門(mén)彈簧,18G1519裝上凸輪軸,4點(diǎn)鐘位置上,薄薄的連續(xù)密封劑(件號(hào)為GUG705963GM),然注意：確 ,在加了密封劑以后應(yīng)立

缸蓋上的螺栓裝上去,并逐步擰緊,使其力矩達(dá)18G1749裝到凸輪軸的端部,G1769A裝上干燥的新凸輪軸油封。中的順序?qū)?個(gè)螺母擰緊到力矩達(dá)17Nm緊到力矩達(dá)45Nm。將每個(gè)火花塞的間隙設(shè)定到1.0±0.05mm.

418G1657／18MS1567／7裝到

18G157718G157718G1657清潔火花塞,將間隙設(shè)定到1.0±0.05mm

把氣動(dòng)撐桿固定到發(fā)動(dòng)機(jī)罩的松開(kāi)來(lái)。在發(fā)3只螺

18G159327.27.18G1592。31. 松開(kāi),斷開(kāi)燈開(kāi)關(guān)多針插接器

將發(fā)動(dòng)機(jī)控制器件(ECM)的線(xiàn)束裝進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙將容器放在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(PAS)的泵下面把液體軟管固定到助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的泵上的2把液體出口軟管固定到助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的泵上的中空螺栓取下來(lái),脫開(kāi)軟管,取下密封墊圈,并廢,以把助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的貯液器固定到橫隔板上的

用一個(gè)13mm的扳緊器旋轉(zhuǎn)器以釋放拉力,3只螺栓,并將A／C把下行管法蘭固定到排氣歧管上的2只螺母取將M10螺母裝到球頭銷(xiāo),與銷(xiāo)的端部保持,使用工具18G1584 50．從球頭銷(xiāo)上取下M10螺母。

上松開(kāi)制動(dòng)軟管,并松開(kāi)在ABS傳感器電線(xiàn)束上線(xiàn)束和ABS傳感器的線(xiàn)束。60-01660-024裝上下臂球接頭保護(hù)器60-0253只用1只M10螺母裝到球頭銷(xiāo)上,與銷(xiāo)端保持。用18G1584脫開(kāi)球接頭銷(xiāo)。M10將固定左側(cè)制動(dòng)軟管的松開(kāi)來(lái),并從支撐托架上解開(kāi)制動(dòng)軟管和ABS傳感器線(xiàn)束上的夾子。從支撐托架上解開(kāi)ABS傳感器線(xiàn)束。60-01660-024

218G1572／1裝到蓋板上,并將螺栓18G1572／2裝到氣缸蓋上,并緊固18G1598連接到發(fā)

4只螺栓4只螺栓取力矩達(dá)85Nm。 栓裝上去,擰緊到力矩達(dá)100Nm。85Nm85Nm降低電動(dòng)葫蘆,18G1598,再將18G1572／1取下來(lái)。更換凸輪軸蓋板,裝上螺栓,擰緊到力矩達(dá)25Nm。到力矩達(dá)45Nm。到力矩達(dá)25Nm。將制動(dòng)軟管、制動(dòng)塊磨損指示器和ABS傳感器將制動(dòng)軟管固定在ABS傳感器線(xiàn)束的卡扣里。定位轉(zhuǎn)向拉桿端部裝上螺母擰緊到力矩達(dá)30Nm螺栓,擰緊到力矩達(dá)100Nm。擰緊到力矩達(dá)75Nm。手動(dòng)變速箱-GETRAG-調(diào)整-排放和加注變速箱把A／C壓縮機(jī)裝到框架托架上,裝上螺栓,擰緊到力矩達(dá)25Nm。用一個(gè)13mm的扳緊器旋轉(zhuǎn)器,將輔助傳動(dòng)皮帶裝到A／C壓縮機(jī)皮帶輪上。到泵上,擰緊中空螺桿,使力矩達(dá)到22Nm。上螺母,擰緊到力矩達(dá)9Nm。托架和卡扣里,根據(jù)需要檢查和調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)。燃油供應(yīng)系統(tǒng)-調(diào)整-檢查和調(diào)節(jié)油門(mén)-18N4

將助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的軟管支撐托架裝到冷卻液管道上,裝上螺栓,擰緊到力矩達(dá)10m。用電纜箍螺栓,擰緊到力矩達(dá)8Nm。裝上發(fā)動(dòng)機(jī)艙絲盒的蓋85Nm緊到力矩為12Nm。緊到力矩達(dá)45Nm。到力矩達(dá)9Nm。

3只螺

加熱和通風(fēng)-維修-花粉或花粉／氣味過(guò)濾器

PAS2只螺栓取下,以防污PAS3只螺母

用一個(gè)13mm的扳緊器旋轉(zhuǎn)器,以釋放力,從A／C壓縮機(jī)皮帶輪上取下輔助傳動(dòng)皮帶。3只螺栓,A／C2個(gè)螺母取將一個(gè)M10螺母裝到球頭銷(xiāo)上,與銷(xiāo)端部保持齊平。用工具18G1584脫開(kāi)球接頭楔銷(xiāo)M10開(kāi)軟管。并松開(kāi)在ABS傳感器線(xiàn)束上的卡扣。將制動(dòng)塊磨損傳感器的線(xiàn)束和ABS傳感器從支60-01660-024

3只螺栓M10螺母裝到球頭銷(xiāo)上,。18G1584M10動(dòng)軟管和ABS傳感器線(xiàn)束上的卡扣。60-01660-024在他人的協(xié)助下,朝外拉前輪轂,從變速箱上松開(kāi)左傳動(dòng)軸和中間軸,使兩個(gè)軸保持平直,以免損

,以防2只螺栓,18G1572／1裝到蓋板位置上并將18G1572／2裝到氣缸蓋上,用螺栓18G1598到發(fā)

4只4只螺栓取下來(lái),再力矩達(dá)85Nm。 栓裝上去,擰緊到力矩達(dá)100Nm。矩達(dá)85Nm。裝上框架的定位托架,裝上螺栓,擰緊到力矩達(dá)85Nm降低起重機(jī),18G1598,再將這個(gè)托18G1572／1取下來(lái)。更換凸輪軸蓋板,裝上螺栓,擰緊到力矩達(dá)25Nm。到力矩達(dá)45Nm。到力矩達(dá)25Nm。

裝置轉(zhuǎn)向拉桿端部裝上螺母擰緊到力矩達(dá)30Nm螺栓,擰緊到力矩達(dá)100Nm。擰緊到力矩達(dá)75Nm。把A／C壓縮機(jī)裝到安裝托架上,裝上螺栓,擰緊到力矩達(dá)25Nm。用一個(gè)13mm的扳緊器轉(zhuǎn)動(dòng)器,將輔助傳動(dòng)皮帶裝到A／C壓縮機(jī)皮帶輪上。矩達(dá)25Nm。檢查和調(diào)節(jié)變速桿到泵上,擰緊中空螺栓,使力矩達(dá)到22Nm。螺栓,使力矩達(dá)到9Nm。-裝上多針插接器并連接到ECM上,-18N4和上螺栓,擰緊到力矩達(dá)8Nm。裝上發(fā)動(dòng)機(jī)艙絲盒的蓋到力矩達(dá)85Nm。緊到力矩為12Nm。緊到力矩達(dá)45Nm。

12.45.12發(fā)動(dòng)機(jī)-18N418G1572／2裝到氣缸蓋上,用螺栓

12-169松開(kāi)液力支撐,裝上液力支撐,12-16985Nm將螺栓擰緊到力矩為100Nm。力矩為85Nm。取下螺栓和起吊托架18G1572／212.45.1622只螺栓

裝上發(fā)動(dòng)機(jī)定位框架,將螺栓擰緊到力矩為85Nm力矩為85Nm。安裝空調(diào)管道的,并將螺栓擰緊到力矩為9Nm發(fā)動(dòng)機(jī)固定架—下 飛2擰緊到力矩為100Nm。

18G-1547裝到氣缸體上并用螺用一只有兩道和螺栓柄呈45度夾角的鋸齒切口的舊飛輪螺栓來(lái)清潔曲軸上的螺栓孔螺紋里的黏合劑。裝上飛輪鎖緊工 18G-1547,用螺栓固定以對(duì)角線(xiàn)順序擰緊飛輪的螺栓使其力矩達(dá)到80Nm12.53.13自動(dòng)變速箱-JATCO-維修-變速箱-18N4。將18G-1547裝到起動(dòng)齒圈上,并用螺栓固定到氣

45度夾角的鋸齒切口將傳動(dòng)盤(pán)裝到曲軸處,裝上新的螺栓,但在這個(gè)階18G-1547裝到飛輪起動(dòng)齒圈上,并用螺栓固定力矩達(dá)80Nm。12.60.04用一個(gè)扣帶扳手,擰開(kāi)濾清器并將濾清器廢棄不

取下機(jī)油集濾器,從濾清器上取下‘O’形密封圈,12.60.26M6×20螺栓的安裝位置,把油泵固定到氣缸體上的9只螺栓取下來(lái),并廢棄不用。

裝上一個(gè)干燥的新機(jī)油泵墊片,對(duì)準(zhǔn)后裝上機(jī)油裝上新的涂膠鎖固螺栓,確保M6×20螺栓安裝到達(dá)10Nm。9Nm力矩為9Nm。18G1587

如圖所示,涂上一條寬2mm和厚0.25mm的連續(xù)密封劑(部號(hào)為GUG705963GM)到油底殼,在加了密封劑以后應(yīng)立將定位銷(xiāo)18G1744擰入上圖所示的將油底殼放在下缸體上,并裝上螺栓,確保將2只18G1744,2只螺栓,并·M8×25螺栓-·M8×60螺栓-45Nm擰緊到力矩為45Nm。支架上的螺栓擰緊到力矩為100Nm。

力開(kāi)關(guān),將它擰緊到力矩為12Nm。12.60.563只螺栓取

·彈簧的自由長(zhǎng)度=38.9mm將Loctite577涂到釋壓閥塞的螺紋上,裝上閥塞,擰緊到力矩為25Nm。裝上動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵托架將螺栓擰緊到力矩為45Nm 12.65.18,要用一塊木頭或硬橡

3只螺栓取下取下固定PAS皮帶器的2只螺栓,并取下張

取下正時(shí)皮帶器螺栓,并廢棄不用,再取下張皮帶的彎曲半徑大于50mm。60000公里,就不要使用安裝正時(shí)皮帶器,將器桿置于9點(diǎn)鐘的位

,要取下凸輪軸正時(shí)齒輪鎖緊工具18G15706mm內(nèi)六角頭扳手以逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)張超過(guò)指示線(xiàn),就必須完全釋放張力,并且必須重復(fù)如果指針對(duì)得,就擰松螺栓,直到它正好能移動(dòng)桿。順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)桿,直到張力得到完全解除,然后逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)桿,直到 將它們擰緊到力矩為85Nm。栓擰緊到力矩為85Nm。

裝上正時(shí)齒輪上蓋,確封件正確定位5Nm到力矩為5Nm。12.65.42使用12-182來(lái)約束正時(shí)齒輪,從凸輪軸上取下螺

9Nm使力矩達(dá)用工具12-182依次約束每個(gè)齒輪,并擰緊到力矩為65Nm。12-18212.21.33.01M6×20螺栓的安裝位置。把機(jī)油泵固定到氣缸體上的9只螺栓取下來(lái),并廢棄不用。。

把機(jī)油尺套管固定到氣缸體上的2只螺栓取下1418G-1736臨時(shí)取下來(lái)。在卡夾已把機(jī)油集濾器固定到導(dǎo)油板上的2只螺栓取下從集濾器上取下‘O’形密封圈,218G1736,并用提供的尼龍

18G1736?？▕A取下后不要在氣把下缸體固定到上缸體上的10只螺栓取下來(lái),32

綠色=紅色=說(shuō)明：如果在同一個(gè)軸頸上使用兩種軸瓦顏將原來(lái)的曲軸裝上去,就必須從表中選擇原來(lái)的軸清潔新的止推墊圈,并將它們裝到上缸體上,3號(hào)(件號(hào)為GUG705963GM),然后用一個(gè)滾輪將它裝上螺栓,確保有凸緣頭的螺栓裝到10號(hào)位置30Nm。裝上缸套保持器卡夾18G1736,加上尼龍螺母20Nm,45如圖所示,在導(dǎo)油板的油涂上一條連續(xù)的密封劑(件號(hào)為GUG705963GM),然后用一個(gè)滾輪,加了密封劑以后應(yīng)立即力矩達(dá)9Nm。

重新裝上缸套卡夾18G1736,有效地?cái)Q緊螺栓清潔‘O矩達(dá)9Nm。如圖所示,2mm0.25mm厚的連續(xù)密封劑密封沿口(件號(hào)為705963GM),然后用一個(gè)滾輪將它鋪開(kāi),形成一層按上圖所示,18G1744將2只螺栓放進(jìn)上圖所示的,擰緊到力矩4Nm10個(gè)螺栓,用手?jǐn)Q緊所有的螺取下定位銷(xiāo),將其余的2只螺栓裝到尚未裝入螺擰緊力矩25Nm。螺栓到力矩達(dá)10Nm。栓裝上,并擰緊螺栓到力矩達(dá)10Nm。

將螺栓擰緊到力矩達(dá)9Nm。力矩達(dá)9Nm。18G1587,裝上以前不得對(duì)12.29.02.01

2只螺栓16;取18G1570用工具12-182順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)兩個(gè)凸輪軸,以便能接近螺栓7和8。按圖上所示的順序逐步放松氣缸蓋螺栓7到10;12-182約束正時(shí)齒輪,并把正時(shí)齒輪固定

18G1736裝到氣缸體上,用氣18G1736的螺栓,并取下卡夾。

20Nm;用正時(shí)齒輪旋轉(zhuǎn)凸輪軸,以便接近氣缸蓋測(cè)量?jī)x按順序?qū)⑺新菟〝Q緊180°。然后再按順序?qū)⑺新菟〝Q緊180°。要確保徑向標(biāo)記都如果有哪個(gè)螺栓擰得太緊了,應(yīng)往回松開(kāi)0,并45Nm。在這一階段不要安裝上部裝上交流發(fā)電機(jī)上部支架,擰緊螺栓到力矩為45Nm到力矩為45Nm。到力矩為9Nm。用工具12-182依次約束每個(gè)齒輪,并且擰緊螺栓到力矩為65Nm。12-182對(duì)準(zhǔn)正時(shí)標(biāo)記,裝上正時(shí)齒輪鎖緊工具18G1570。

管固定到氣缸蓋上的3個(gè)螺母和4個(gè)螺栓,或7個(gè)2個(gè)螺栓取2個(gè)螺栓取下來(lái)。按上圖所示的順序,蓋上的26個(gè)螺栓逐步松開(kāi),直到氣門(mén)彈簧的壓

16個(gè)挺桿,并按原來(lái)的裝配順·挺桿的外徑=32.959至32.975mm為10Nm。不要旋轉(zhuǎn)凸輪軸。

18G151918G1519／1壓縮氣218G151918G1577

18G1576-3,用打入工具(沖頭)18G1576-1將氣門(mén)導(dǎo)管沖出。A-標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)說(shuō)明：有兩種規(guī)格的氣門(mén)導(dǎo)管(規(guī)格B和D)可供更換,可用BA型,DC將氣門(mén)導(dǎo)管裝到氣門(mén)導(dǎo)管,要讓凹槽與氣門(mén)座一一對(duì)應(yīng)。放置深度規(guī)18G1576-2,將尼龍導(dǎo)軌18G1576-3放在氣缸蓋中,用沖頭18G1576-1將氣門(mén)導(dǎo)管壓進(jìn),直到深度規(guī)接觸到氣門(mén)導(dǎo),氣缸蓋和氣門(mén)導(dǎo)管

”是否是MS120-6和下面這·15MS76-120-用來(lái)切割第一個(gè)角·MS76-122-進(jìn)行最終切割,并將碎屑全部·MS76-111-使氣門(mén)座變窄,并能得到氣門(mén)°·4°,不要損壞氣

°°°°°°D=0.4mmD=0.4mmE=29.560至E=29.960至H=29.475至H=25.913至J=5.95至J=5.45K=6.16K=5.70MS120-6和下面這些刀具修整氣門(mén)15MS76-120-用來(lái)切割第一個(gè)角45S76-122-進(jìn)行最終切割,并將碎屑全部6S76-111-使氣門(mén)座變窄,可以得到氣門(mén)氣門(mén)座角度A——進(jìn)氣=1.2mm；排氣°°沫液和塑料刮刀-在密封表面上絕不可使用

18G1577潤(rùn)滑氣門(mén)桿,組裝氣門(mén),18G1519置,8連續(xù)的密封劑(件號(hào)為GUG705963GM),然后用注意：確 ,加了密封劑以后應(yīng)立即力矩達(dá)10Nm。18G1749裝到凸輪軸的端部,G1769A裝上新凸輪軸油封。

力矩為25Nm。1.0±0.05mm,裝上塞子,擰緊到力矩為27Nm。裝上彎頭,擰緊螺栓到力矩為9Nm。將進(jìn)氣歧管裝到氣缸蓋上,裝上螺母和螺栓,或7裝上螺母,45Nm。12.90.09.013000轉(zhuǎn)／分鐘運(yùn)行時(shí)的12-3-12.13.40利用18G1768取下凸輪軸前油封并從18G1768

18G1749清潔。將套管安18G174912.13.42發(fā)動(dòng)機(jī)-25V6利用18G1768取出凸輪軸后油封和從18G1768

18G174918G1749請(qǐng)注意后油封是紅色的,18G1769A安18G174912.21.01利用3／8″方頭套筒,扳手,升高助力轉(zhuǎn)向泵皮帶12-161置于曲軸皮帶輪上,18G1672裝在12-161上,以防曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)并拆下曲軸皮帶輪

18G167212-16112.21.1418G174818G1748的中心螺釘,

利用18G1750將密封件送到位。18G175012.21.20N-25V6,維修,5只

18G110812.29.02歧管和排氣系統(tǒng)-25V6

2只夾片并斷開(kāi)膨脹箱及散熱器上的排氣軟3按壓鎖圈和從左側(cè)凸輪軸蓋板上松開(kāi)2根

2只螺栓,2只螺逐漸地?cái)Q松和擰下固定凸輪軸蓋板的14

擰下將前側(cè)排氣管固定在歧管法蘭上的2只螺按照?qǐng)D示順序,分步驟擰松和擰下8只氣缸蓋螺固定夾18G1736以前不得旋轉(zhuǎn)曲軸。安裝氣缸襯套固定夾18G1736并用氣缸蓋螺栓 與助手一起安裝氣缸蓋并地將左側(cè)進(jìn)氣口安將排氣歧管法蘭安放在下排氣管上,把氣缸矩計(jì),按圖示順序把螺栓擰90,然后再擰90°。25Nm,以保證在開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)第一個(gè)90°以前達(dá)到正確

從噴油器取下并廢棄下‘O’形環(huán)用機(jī)油潤(rùn)滑新‘O’形環(huán),9Nm歧管上的螺母和螺栓,擰緊至9Nm。3道螺紋上涂上Loctite242(二硫化鉬潤(rùn)滑劑)。歧管和排氣系統(tǒng)-25V6

壓下 圈和使通氣軟管與右側(cè)凸輪軸蓋分開(kāi)。13.取下點(diǎn)火線(xiàn)圈并將其放置一旁14.松開(kāi)管夾,使冷卻液放氣軟管與進(jìn)氣歧管斷開(kāi)并33只多插腳插塞與火花塞33

固定夾18G1736以前不得轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。放置氣缸襯套固定夾18G1736并用氣缸蓋螺栓 與助手一起,安裝氣缸蓋并地將右側(cè)進(jìn)氣口定按圖示順序再擰緊到轉(zhuǎn)矩25Nm。用角度扭矩計(jì)按圖示順序把螺栓擰轉(zhuǎn)0,然后再擰轉(zhuǎn)90°。緊至25Nm,以保證在開(kāi)始首次擰轉(zhuǎn)90°以前達(dá)到正

到轉(zhuǎn)矩75Nm。從噴油器取下并廢棄‘O用機(jī)油潤(rùn)滑新‘O’形環(huán)并將其裝入噴油器。轉(zhuǎn)矩9Nm。歧管上的螺母和螺栓,并擰緊到轉(zhuǎn)矩9Nm。緊至9Nm。涂上Loctite242。歧管和排氣系統(tǒng)-25V6

12.29.40壓鎖圈并從左側(cè)凸輪軸蓋上松開(kāi)2根發(fā)動(dòng)機(jī)3

安裝螺栓并按圖示順序操作分步擰緊到轉(zhuǎn)矩9Nm8Nm轉(zhuǎn)矩

松開(kāi)3只鎖緊夾片并從火花塞上部線(xiàn)圈上斷開(kāi)6只2只

安裝螺栓并按圖示順序操作,分步按9Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q安放火花塞上部線(xiàn)圈,安裝螺栓并按轉(zhuǎn)矩9Nm擰轉(zhuǎn)矩9Nm擰緊。歧管和排氣系統(tǒng)-25V612.30.502

松開(kāi)2夾并使軟管與散熱器和膨脹箱斷開(kāi)

斷開(kāi)接到主線(xiàn)束多插腳插塞上的2條變速箱線(xiàn)

使多插腳插塞與發(fā)動(dòng)機(jī)室ECM(發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制把容器放置在PAS 軟管與PAS泵斷開(kāi),取下PAS泵斷開(kāi),然3／8″方形套管扳手,升高助力轉(zhuǎn)向泵皮帶張

自動(dòng)變速箱-JATCO,調(diào)整,排放和加注變速箱

擰下將A／C壓縮機(jī)固定支架板和氣缸體上的3只螺釘。將壓縮機(jī)和隔熱罩移向一邊。4只螺

2只螺栓,取下將變速桿支架固定在變速箱上的2只18G1584束線(xiàn)夾。從支架上松開(kāi)ABS傳感器線(xiàn)束。

用和M10架松開(kāi)軟管和ABS傳感器線(xiàn)束的線(xiàn)夾。從支架松開(kāi)ABS傳感器線(xiàn)束。用和

18G1598與發(fā)動(dòng)擰下固定發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)支架拉桿的2只螺栓,取下24只螺釘4只螺栓4只螺栓并

將左側(cè)安裝支架放在變速箱上,85Nm轉(zhuǎn)頭螺柱并按100Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。固定好頂部臂發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支架并按100Nm轉(zhuǎn)矩85Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。螺栓并按85Nm轉(zhuǎn)矩。85Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊將穩(wěn)定支架固定在上臂支架上16．取下下臂球接頭保護(hù)器60-025,安裝并按并按18Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊活接頭。按25Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。將變速桿放置在變速箱托架上并用夾片固母并按25Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。安裝螺栓并按100Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。螺栓并按10Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。安裝螺母和按從中心位置向外的順序操作,按45Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。母并按75Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。安裝將排氣前管固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上的螺栓并按A／C壓縮機(jī)安放在氣缸體和前支架板上,對(duì)準(zhǔn)隔熱罩,安裝螺栓并按25Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。到機(jī)油濾清器外殼上,并按25Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊擰緊

10Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q安放皮帶輪,安裝梅花槽螺栓并按45Nm轉(zhuǎn)3／8″方頭套筒扳手,升高助力轉(zhuǎn)向泵皮帶張安放助力轉(zhuǎn)向泵皮帶蓋,安裝并按25Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q為PAS 裝并按8Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊螺栓。蘭上,安裝并按45Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊螺栓。蓄電池引線(xiàn)連接到起動(dòng)機(jī),并按10Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊將空氣濾清器安裝支架置于車(chē)身上,定并按24Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。

3只松開(kāi)2夾并使軟管與散熱器及膨脹箱斷開(kāi)

用使多插腳插塞與ECM 軟管與PAS泵斷開(kāi),取下

PAS泵斷開(kāi),從3／8″方形套筒扳手,升高助力轉(zhuǎn)向泵皮帶張

擰下將A／C壓縮機(jī)固定支架板和氣缸體上的3只螺栓,將壓縮機(jī)和隔熱罩移至一旁。4只

2只螺栓,管與支架及ABS傳感器線(xiàn)束的線(xiàn)夾分開(kāi)。從托架上松開(kāi)ABS傳感器線(xiàn)束。

用和2只支架中松開(kāi)軟管。從ABS傳感器線(xiàn)束夾片中松用和用

18G1598與發(fā)擰下固定發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)支架拉桿的2只螺栓,取下 2只螺栓并旋4

將左側(cè)支架置于車(chē)身上,85Nm轉(zhuǎn)矩將左側(cè)支架置于變速箱上,85Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q頭螺柱并按100Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。將發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定支架裝在車(chē)身支架上,固定右側(cè)穩(wěn)定拉桿,安裝接地引線(xiàn),25Nm轉(zhuǎn)矩取下下臂球接頭保護(hù)器60-025和檢查球接頭是按25Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。

安裝螺母并按螺栓并按100Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。安放發(fā)動(dòng)機(jī)下穩(wěn)定支架隔熱板,安裝,安裝螺栓,并按10Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。裝螺母和以從中心位置向外的順序按45Nm轉(zhuǎn)按75Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。A／C壓縮機(jī)置于氣缸體和前支架板上,對(duì)準(zhǔn)隔熱罩,安裝螺釘并按25Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。在機(jī)油濾清器外殼上的并按25Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊活手動(dòng)變速箱-GETRAG,調(diào)整,排放和加注變速箱10Nm轉(zhuǎn)矩和安放輪,安裝梅花槽螺栓并按45Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q3／8″方形套筒扳手,升高助力轉(zhuǎn)向泵皮帶張安放助力轉(zhuǎn)向泵皮帶蓋,安裝并按25Nm轉(zhuǎn)矩?cái)QPAS出口軟管安裝在泵上,這時(shí)應(yīng)使用新密封墊圈,并按28Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊對(duì)接螺栓。給PAS軟管安裝新管夾,將軟管安裝在泵上安放線(xiàn)束多插腳插塞并使之與ECM法蘭上,安裝并按85Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊螺栓。10Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q

將空氣濾清器安裝支架置于車(chē)身上,并按25Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。12.45.06

擰下將助力轉(zhuǎn)向泵皮帶蓋固定懸上的2只螺裝螺栓并按100Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊,安裝螺母并按85Nm安裝助力轉(zhuǎn)向泵皮帶蓋板,25Nm轉(zhuǎn)安裝拉桿和接地引線(xiàn),25Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q

18G1598與發(fā)將左側(cè)支架安裝在車(chē)身上,85Nm轉(zhuǎn)使支架對(duì)準(zhǔn)變速箱,安裝螺栓,85Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊,并按100Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊雙頭螺栓。-25V6

12-1693312-169相連,旋松并取下液力支撐及12-169。12-16985Nm12.45.16發(fā)動(dòng)機(jī)-25V6系列,維修,發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)支架臂總A／C管道安裝支架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定裝

A／C管道托架置于發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定裝置上,安裝并按9Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊螺栓。車(chē)架上的2100Nm轉(zhuǎn)

12-16118G1672放在曲軸皮帶輪上,限制曲6只涂膠鎖固45度夾角的鋸齒切口12-16118G1672順序用80Nm轉(zhuǎn)矩分步擰緊。

12-16118G1672安放在曲軸皮帶輪上6只涂膠鎖45度夾角的鋸齒切口12-16118G1672圖示順序用100Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。

用過(guò)的機(jī)油可能含的污染物,它們可能引

擰下螺栓并取出機(jī)油集濾器,取出并廢棄‘O’形圈用機(jī)油潤(rùn)滑新‘O4.12.60.25取下并廢棄將機(jī)油泵固定在氣缸體上的16只螺

裝新的涂膠鎖固螺釘,并按圖示順序分步擰緊至

使用新密封墊圈安裝機(jī)油壓力開(kāi)關(guān),14Nm轉(zhuǎn)12.60.38

沿油底殼法蘭中心涂上一層2mm寬的密封劑(零件號(hào)GUG705963GM)并用滾柱使密封劑沿法蘭安裝油底殼,安裝螺栓并按圖示順序,35Nm轉(zhuǎn)矩安裝發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定桿,安裝螺栓并按100Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q并按10Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。使用新墊片,對(duì)準(zhǔn)前側(cè)管道法蘭,12.60.5014Nm轉(zhuǎn)矩

從機(jī)油冷卻器管道取下并廢棄兩只‘O’形將閥塞螺紋涂上Loctite542外部裝置,維修,前輪拱板襯里。

頭,2只‘O

26Nm轉(zhuǎn)矩45Nm轉(zhuǎn)9Nm轉(zhuǎn)矩將機(jī)油冷卻器管道置于機(jī)油濾清器上并按12.65.18以順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)曲軸并對(duì)準(zhǔn)位置“SAFE”(安有手動(dòng)變速箱時(shí)穿過(guò)外孔,將正時(shí)銷(xiāo)18G1746A插

PAS泵皮帶輪的梅花槽螺釘,并取12-16118G1672

12-16118G1672插入曲軸皮帶輪,旋松并擰下固定助力轉(zhuǎn)向泵皮帶器的2只螺栓并 3只5只2

取下器周?chē)南鹉z堵塞利用六角扳手安裝在器皮帶輪上,釋放傳動(dòng)皮帶器的張力并擰下固定器的2只螺輪、器或冷卻液泵時(shí)就必須更換正時(shí)皮正時(shí)皮帶必須存放和搬運(yùn)。由于或重復(fù)彎曲正時(shí)皮帶將損壞增強(qiáng)纖維,所以,,將工具18G1747-2安裝在兩只前凸輪軸正時(shí)齒18G1747-212-187

僅用手指,將正時(shí)皮帶安裝在正時(shí)齒輪上,這時(shí)應(yīng)從曲軸正時(shí)齒輪開(kāi)始,按逆時(shí)針?lè)较虿僮?盡可能地保持繃緊運(yùn)行,使齒輪逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)最小至清潔器螺栓并在開(kāi)始的3道螺紋上涂給器定位,安裝螺栓并按25Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊松開(kāi)器皮帶輪并從器中取出銷(xiāo)按27Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊前正時(shí)齒輪螺栓。然后再旋轉(zhuǎn)螺栓90°。18G1747-212-187螺栓按體上的上部螺栓并按45Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。按25Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊螺栓。安放輔助皮帶器,安裝螺栓并按25Nm轉(zhuǎn)矩18G1746A正

安裝曲軸皮帶輪螺栓和墊圈,將12-161及1672放入曲軸皮帶輪并按160Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊螺12-16118G1672安裝右側(cè)和左側(cè)正時(shí)皮帶蓋,安裝螺栓并按并按9Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。板上并按45Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊六角固定螺栓。安放交流發(fā)電機(jī),安裝螺栓,M1045Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊,而M8螺栓按25Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。使蓄電池引線(xiàn)與交流發(fā)電機(jī)相連,安裝并按將PAS泵放置在支架板上,安裝螺栓并按12.65.39

4側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)支架上,安裝螺栓并按100Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊,安裝螺母并按85Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。安裝助力轉(zhuǎn)向泵皮帶蓋板,25Nm轉(zhuǎn)按25Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。

將惰輪置于前支架板上,45Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊PAS安放助力轉(zhuǎn)向泵皮帶蓋板,25Nm轉(zhuǎn)12.65.46

安放隔熱板,安裝螺栓和擰緊,M69Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊,而M8螺栓按25Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。12.65.56

18G1746A插入,在裝有手動(dòng)變速箱時(shí)穿過(guò)外孔,將正時(shí)銷(xiāo)18G1746A插入傳動(dòng)盤(pán)／飛輪,來(lái)鎖止曲12-175放在后凸輪軸正時(shí)齒輪上,擰下12-175并從齒輪上取下復(fù)彎曲的正時(shí)皮帶。必須極地存放和搬運(yùn)正時(shí)皮帶,存放正時(shí)皮帶時(shí)應(yīng)總是使其邊緣彎曲半徑大于50mm。

將18G1747-1置于正時(shí)齒輪之間,旋轉(zhuǎn)中心螺母12-175置于凸輪軸正時(shí)齒輪上,從凸輪軸正時(shí)齒輪之間取下18G18G1747-5上并將正將與助手一起,將30mm套筒置于18G1747-4上,充分旋轉(zhuǎn)左側(cè)排氣凸輪軸,其角度應(yīng)足以使凸輪軸18G1747-5對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)并安裝新的凸輪軸正時(shí)齒按27Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊凸輪軸正時(shí)齒輪螺栓,然后再轉(zhuǎn)動(dòng)90°。從凸輪軸正時(shí)齒輪上取下12-175。18G1746A正

發(fā)動(dòng)機(jī)-25V618G1746A插入,在安裝手動(dòng)變速箱時(shí)穿過(guò)外孔,將正時(shí)銷(xiāo)18G1746A插入傳動(dòng)盤(pán)／飛輪,來(lái)鎖止曲如圖所示將12-175安放在后凸輪軸正時(shí)齒輪上,12-175并從正時(shí)齒輪取

由于增強(qiáng)纖維可能斷裂,所以不得使用曾或重復(fù)彎曲的正時(shí)皮帶。必須極地存放和搬動(dòng)正徑大于50mm。18G1747-1放置在正時(shí)齒輪之間,轉(zhuǎn)動(dòng)中心螺母,直到足以展開(kāi)正時(shí)皮帶,并將12-175安放在凸輪軸正時(shí)齒輪上,從凸輪軸正時(shí)齒輪之間取下18G將使正時(shí)皮帶和正時(shí)齒輪位于18G1747-5上方并

將與助手一起,在18G1747-4上用30mm套筒充分轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸,其角度足以使凸輪軸正時(shí)齒輪對(duì)準(zhǔn)18G1747-5對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)并安裝新凸輪軸正時(shí)齒輪按27Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊凸輪軸正時(shí)齒輪螺栓,然后再轉(zhuǎn)動(dòng)90,從凸輪軸正時(shí)齒輪中取下12-175。18G1746A正時(shí)12.13.023

缸蓋上的22只螺栓,直至釋放氣門(mén)彈簧壓力,然后

重新安裝凸輪軸軸承蓋并按圖示順序,10Nm轉(zhuǎn) 條連續(xù)的密封劑,零件號(hào)GUG705963GM,然后用

安裝凸輪軸蓋,安裝并按圖示順序,10Nm轉(zhuǎn)矩18G174918G1769A安裝新凸輪軸油封。將后正時(shí)蓋板底板安裝在氣缸蓋上,并按9Nm轉(zhuǎn)蓋罩并按圖示順序,按9Nm力矩?cái)Q緊螺栓。發(fā)動(dòng)機(jī)-25V6系列,維修,左側(cè)凸輪軸后正時(shí)皮

33只多插腳插塞與火花塞2只

取下14只螺栓和取出右氣缸蓋罩和氣缸蓋罩襯按圖示順序,上的22只螺栓,直至釋放氣門(mén)彈簧壓力,然后擰重新安裝凸輪軸蓋并按圖示順序,10Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q

續(xù)的密封劑,件號(hào)GUG705963GM,然后用滾柱將放置凸輪軸軸承蓋,安裝并按圖示順序,10Nm轉(zhuǎn)18G174918G1769A

并按蓋罩并按圖示順序,按9Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊螺栓。9Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。按9Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。歧管和排氣系統(tǒng)-25V612.17.03發(fā)動(dòng)機(jī)-25V6

擰下將下曲軸箱固定在氣缸體上的11只螺栓,從綜合數(shù)據(jù),發(fā)動(dòng)機(jī)-25V6。16只

從主軸承蓋取出主軸瓦和2只止推墊片,這時(shí)應(yīng)18G1736412號(hào)連桿上取下

A或B刻印在活塞頂部。活塞直徑檢查:8mm的20mm處使“O”或識(shí)別標(biāo)記朝向活塞頂部,以下順序安裝活塞環(huán):油環(huán),第二道氣環(huán)和第一道氣保證環(huán)圈可自由旋轉(zhuǎn),將氣環(huán)開(kāi)口A和B彼此之間放置成120°并與推力側(cè)分開(kāi)。將油環(huán)開(kāi)口C和彈簧開(kāi)口D放置在活塞銷(xiāo)軸線(xiàn)兩側(cè)成30°夾角的位缸套內(nèi)徑:在距缸套內(nèi)徑頂部65mm的兩根軸線(xiàn)上缸套的內(nèi)徑／等級(jí)和階梯高度將在制造加工期間A或V或Z果必須更換缸套,更換的缸套就必須與原缸套有,紅色等級(jí)A和藍(lán)色等級(jí)B

BVBZ80.015-個(gè)字母表示第1個(gè)連桿大端軸頸。其它類(lèi)推。處,數(shù)字是7、8或9。 等級(jí)等級(jí)等級(jí)等級(jí)等級(jí)18G55A,并將活塞

2.0mm的連續(xù)密封劑,零件號(hào)GGC102。直至缸套臺(tái)肩座頂?shù)綒飧左w,活塞上的標(biāo)記活塞應(yīng)移位80,為了防止缸套移位,18G將新螺栓安裝在主軸承蓋上并按圖示順序,20Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊,然后再按順序擰緊90用不起毛的布和合適的溶劑,氣缸體和零件號(hào)GUG705963GM,然后用滾柱散布成均勻的膜安放下曲軸箱,安裝螺栓并按圖上順序擰緊M83N2個(gè)M5螺栓為9N在執(zhí)行早期技術(shù)規(guī)范的發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝和擰緊M8螺母和M8M8螺栓和螺母時(shí),1分鐘以后,必須按相同的順序,按35Nm

用機(jī)油潤(rùn)滑新‘O按圖示順序,按25Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。將新曲軸前油封安放到油泵殼體。用工具18G1750

N系列—25V6,維修,曲軸后油封。11只螺栓,從

12號(hào)連桿上拆母表示1號(hào)大端軸頸,其它類(lèi)推。為7、8或9。 等級(jí) 等級(jí) 等級(jí)等級(jí) 綠 藍(lán) 紅等級(jí) 黃 綠 藍(lán)等級(jí) 黑 黃 綠桿推到位,安裝連桿和連桿蓋,這時(shí)應(yīng)記住使鍵槽按20Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊連桿螺栓,70

按轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊,然后擰緊90零件號(hào)GUG705963GM,然后利用滾柱滾壓安放下曲軸箱,安裝并按圖示順序擰緊螺栓,M8螺栓擰緊轉(zhuǎn)矩35Nm,2個(gè)M5螺栓擰緊轉(zhuǎn)矩矩?cái)Q緊M8螺母和M8螺栓的。注意：如果安裝下曲軸箱的M8螺栓和螺母時(shí),1分鐘以后,必須按相同的順序,35Nm轉(zhuǎn)

栓并按圖示順序按25Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。將新曲軸前油封安放到機(jī)油泵殼體,并用18G1750

11只螺栓,從16只2只止推片,并保持安412號(hào)連桿取下連

碼字母。從左向右讀出,1號(hào)(前)“B”型在曲軸前曲柄臂上,11號(hào)主氣缸／軸蓋孔直徑 主軸直徑等級(jí)1 等級(jí)2 等級(jí)等級(jí) 綠 藍(lán) 紅等級(jí) 黃 綠 藍(lán)等級(jí) 黑 黃 綠型在曲軸曲柄臂上“,,1瓦。記錄從連桿讀出的連桿大端軸瓦內(nèi)孔代號(hào),數(shù)字是78或。綜合數(shù)據(jù),發(fā)動(dòng)機(jī)-25V6。按20Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊連桿螺栓,70

按轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊,然后再順序擰緊90用不起毛的布和合適的溶劑清潔氣缸體及下零件號(hào)GUG705963GM,然后利用滾柱滾壓安放下曲軸箱,安裝并按圖示順序擰緊螺栓,M8螺栓擰緊轉(zhuǎn)矩35Nm和2M5螺栓擰緊轉(zhuǎn)矩M8螺母及M8螺栓,擰緊轉(zhuǎn)矩是相同的。M8螺栓和螺母時(shí),1分鐘以后,必須按相同的順序,按35Nm并按圖示順序以25Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。

將新曲軸前油封放置頂?shù)接捅脷んw,用工具18G175012.29.02.01按壓鎖圈和從IACV(怠速空氣控制閥)外殼使多插腳插塞與主TP節(jié)氣門(mén)位置傳感器)、IACV和TMAP傳感器斷開(kāi),從線(xiàn)夾中放開(kāi)線(xiàn)束

使多插腳插塞與次級(jí)TPS(節(jié)氣門(mén)位置傳感器)斷按壓鎖圈和使真空／通氣器軟管與燃油蒸氣使多插腳插塞與VIS

3擰下將歧管室固定在左側(cè)進(jìn)氣歧管上的4只螺栓。17.

2

夾塊18G1736以前不得轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。安放缸套保持夾18G1736并用氣缸蓋螺栓固定。

按圖示順序,按25Nm轉(zhuǎn)矩分步地?cái)Q緊氣缸蓋螺矩計(jì)按圖示順序擰緊螺栓0,然后再擰緊90中就壓縮。因此必須按序,重復(fù)按25Nm從噴油器中取出并廢棄‘O用機(jī)油潤(rùn)滑新‘O’形歧管上的螺母和螺栓,并按9Nm轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。紋上涂上Loctite242。使多插腳插塞與VIS使多插腳插塞與次級(jí)TPS(節(jié)氣門(mén)位置傳感器)相安放線(xiàn)束,TP,IACV

壓鎖圈和從IACV外殼上松開(kāi)真空軟管TP、IACVTMAP傳感器將多插腳插塞與次級(jí)TPS使多插腳插塞與V