云南省玉溪市峨山彝族自治縣一中2023年高一物理第二學(xué)期期中調(diào)研試題含解析

云南省玉溪市峨山彝族自治縣一中2023年高一物理第二學(xué)期期中調(diào)研試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在粗糙的水平地面上，一個(gè)質(zhì)量為m的物體在水平恒力F作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t后，速度為v，如果要使物體的速度由0增加到2v，可采用的做法是A．將水平恒力增到2F，其他條件不變B．將時(shí)間增到2t，其他條件不變C．將物體的質(zhì)量減為原來(lái)的12D．將物體的質(zhì)量、水平拉力都同時(shí)增加為原來(lái)的2倍2、一球狀行星的自轉(zhuǎn)與地球自轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)情況相似，此行星的一晝夜為a秒，在星球上的不同位置用彈簧秤測(cè)量同一物體的重力，在此星球赤道上稱(chēng)得的重力是在北極處的b倍(b小于1)，萬(wàn)有引力常量為G，則此行星的平均密度為（）A． B． C． D．3、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下面敘述正確的是（）A．曲線運(yùn)動(dòng)是一種變速運(yùn)動(dòng)B．變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)C．物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受的合外力可能與速度方向在同一條直線上D．物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受的合外力一定是變力4、鐵路轉(zhuǎn)彎處外軌應(yīng)略高于內(nèi)軌，火車(chē)必須按規(guī)定的速度行駛，則轉(zhuǎn)彎時(shí)（）A．火車(chē)所需向心力沿水平方向指向彎道內(nèi)側(cè)B．彎道半徑越大，火車(chē)所需向心力越大C．火車(chē)的速度若小于規(guī)定速度，火車(chē)將做離心運(yùn)動(dòng)D．火車(chē)若要提速行駛，彎道的坡度應(yīng)適當(dāng)減小5、某移動(dòng)電源的電池容量為10000mAh（毫安時(shí)），即電池容量為（）A．36000C B．36000W C．36000J D．36000V6、將行星繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)軌道視為圓，則它運(yùn)動(dòng)的軌道半徑r的三次方與周期T的二次方成正比，即，則常數(shù)k的大小A．只與行星的質(zhì)量有關(guān)B．只與太陽(yáng)的質(zhì)量有關(guān)C．與太陽(yáng)的質(zhì)量及行星的質(zhì)量沒(méi)有關(guān)系D．與太陽(yáng)的質(zhì)量及行星的質(zhì)量都有關(guān)系7、有兩顆地球衛(wèi)星A和B，已知A的周期是105分鐘，B的周期是210分鐘，則兩顆衛(wèi)星相比（）A．衛(wèi)星A距地球較近 B．衛(wèi)星B的角速度較大C．衛(wèi)星A的運(yùn)動(dòng)速度較大 D．衛(wèi)星B的向心加速度較大8、如圖所示，質(zhì)量分別為mA＝2kg、mB＝lkg的兩小物塊中間連接有勁度系數(shù)k＝200N/m的輕質(zhì)彈簧，整個(gè)裝置放在傾角為30°的光滑斜面上，斜面底端有固定擋板．對(duì)物塊A施加一個(gè)沿斜面向下的、大小F＝20N的力，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)撤去外力F，g取10m/s2，則A．當(dāng)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，物塊A沿斜面上升10cmB．當(dāng)物塊B與擋板剛要分離時(shí)，物塊A克服重力做功為1.75JC．物塊B離開(kāi)擋板前，彈簧一直對(duì)物塊A做正功D．物塊B剛要與擋板分離時(shí)，物塊A的加速度大小為7.5m/s29、小球質(zhì)量為m，用長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，在O點(diǎn)的正下方處有一釘子P，把細(xì)線沿水平方向拉直，如圖所示，無(wú)初速度地釋放小球，當(dāng)細(xì)線碰到釘子的瞬間，設(shè)線沒(méi)有斷裂，則下列說(shuō)法正確的是A．小球的角速度突然增大B．小球的瞬時(shí)速度突然增大C．小球的向心加速度突然增大D．小球?qū)揖€的拉力保持不變10、如圖所示，直徑為d的紙制圓筒，以角速度ω繞中心軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，把槍口垂直圓筒軸線，使子彈穿過(guò)圓筒，結(jié)果發(fā)現(xiàn)圓筒上只有一個(gè)彈孔，則子彈的速度不可能是（）A．dω/πB．dω/2πC．dω/3πD．dω/4π11、設(shè)有A、B兩個(gè)地球衛(wèi)星圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其中衛(wèi)星A距離地球表面的高度等于地球半徑，衛(wèi)星B距離地球表面的高度等于地球半徑的3倍，則下面說(shuō)法正確的是（）A．A、B兩衛(wèi)星線速度之比vA：vB＝3：lB．A、B兩衛(wèi)星角速度之比ωA：ωB＝2：1C．A、B兩衛(wèi)星周期之比TA：TB＝1：2D．A、B兩衛(wèi)星向心力之比FA：FB＝2：112、汽車(chē)在平直公路上行駛，它受到的阻力大小不變，若發(fā)動(dòng)機(jī)的功率保持恒定，汽車(chē)在加速行駛的過(guò)程中，它的牽引力F和加速度a的變化情況是A．牽引力逐漸增大，加速度逐漸減小B．牽引力逐漸減小，加速度也逐漸減小C．牽引力所做的功等于汽車(chē)動(dòng)能的增加D．牽引力和阻力所做的總功等于汽車(chē)動(dòng)能的增加二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）使一定質(zhì)量的理想氣體的狀態(tài)按圖中箭頭所示的順序變化，圖線BC是一段以縱軸和橫軸為漸近線的雙曲線．①已知?dú)怏w在狀態(tài)A的溫度TA＝300K，問(wèn)氣體在狀態(tài)B、C和D的溫度各是多大?②將上述氣體變化過(guò)程在V-T中表示出來(lái)(在答題卡的圖中要標(biāo)明A、B、C、D四點(diǎn)，并且要畫(huà)箭頭表示變化方向)．14、（10分）如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，可用來(lái)研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)。(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的一些做法，以下合理的有________；A．小球釋放的初始位置越高越好B．調(diào)整木板，使之與小球下落的豎直面平行C．小球的平拋運(yùn)動(dòng)要靠近但不接觸木板D．用折線連接描繪的點(diǎn)得到小球的運(yùn)動(dòng)軌跡(2)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作時(shí)發(fā)現(xiàn)，將小鋼球輕輕放在斜槽末端時(shí)，小球能自動(dòng)滾下。他應(yīng)該如何調(diào)整：__________________________________；(3)某同學(xué)做“研究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，重復(fù)讓小球從斜槽上相同位置由靜止?jié)L下，得到小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的多個(gè)位置；根據(jù)畫(huà)出的平拋運(yùn)動(dòng)軌跡測(cè)出小球多個(gè)位置的坐標(biāo)(x，y)，畫(huà)出y-x2圖象如圖所示，圖線是一條過(guò)原點(diǎn)的直線，說(shuō)明小球運(yùn)動(dòng)的軌跡形狀是______；設(shè)該直線的斜率為k，重力加速度為g，則小球從軌道末端飛出的速度為_(kāi)_____。(各物理量均取國(guó)際單位)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖甲所示，陀螺可在圓軌道外側(cè)旋轉(zhuǎn)而不脫落，好像軌道對(duì)它施加了魔法一樣，被稱(chēng)為“魔力陀螺”。它可等效為一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)在圓軌道外側(cè)運(yùn)動(dòng)模型，如圖乙所示。在豎直平面內(nèi)固定的強(qiáng)磁性圓軌道半徑為R，A、B兩點(diǎn)分別為軌道的最高點(diǎn)與最低點(diǎn)。質(zhì)點(diǎn)沿軌道外側(cè)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，受圓軌道的強(qiáng)磁性引力始終指向圓心O且大小恒為F，不計(jì)摩擦和空氣阻力，重力加速度為g。求：(1)若質(zhì)點(diǎn)以速率v=gR通過(guò)A點(diǎn)時(shí)，質(zhì)點(diǎn)對(duì)軌道A點(diǎn)的作用力FA(2)若質(zhì)點(diǎn)恰能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)程，，質(zhì)點(diǎn)對(duì)軌道A點(diǎn)的作用力FA16、（12分）一個(gè)木塊從高h(yuǎn)=0.8m的水平桌子的左邊A以初速度v0=2m/s向右滑行，離開(kāi)桌面后落到C點(diǎn)，距桌子右邊B的水平距離s=0.32m處如圖，已知木塊與桌面間的摩擦因數(shù)μ=0.2，求：（取g=10m/s2，木塊視為質(zhì)點(diǎn)）（1）木塊離開(kāi)桌面時(shí)的速度大小為多少？（2）桌面長(zhǎng)為多少？17、（12分）如圖所示，長(zhǎng)為R的輕質(zhì)桿（質(zhì)量不計(jì)），一端系一質(zhì)量為m的小球（球可視為質(zhì)點(diǎn)），繞桿的另一端O在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若小球在最低點(diǎn)時(shí)，桿對(duì)球的拉力大小為1.5mg，求：(1)小球經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的線速度大小？(2)小球以多大的線速度運(yùn)動(dòng)，通過(guò)最高處時(shí)桿對(duì)球不施力？(3)若以問(wèn)(2)速度運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)時(shí)，球?qū)U的力的大小？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】

物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中手中拉力F和摩擦力f，故根據(jù)牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律可得F-μmg=ma故a=F末速度v=at=(A.若將F變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，其他條件不變，則有a1=2Fm-μg≠2a，不能滿(mǎn)足在tB.若其他條件不變，時(shí)間變?yōu)?t，滿(mǎn)足在速度變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，故B正確C.當(dāng)質(zhì)量變?yōu)?，其他條件不變時(shí)，物體的加速度并不能變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，所以在t時(shí)間內(nèi)物體的速度不能達(dá)到2v，故C錯(cuò)誤；D.若將質(zhì)量，作用力都變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，加速度不變，其他條件不變，以在t時(shí)間內(nèi)物體的速度不能達(dá)到2v，故D錯(cuò)誤。2、A【解析】

在北極時(shí)，可知赤道上的物體隨地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力因此在赤道上的重力由題可知星球的密度整理得A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。3、A【解析】曲線運(yùn)動(dòng)的物體的速度方向一定變化，則曲線運(yùn)動(dòng)是一種變速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確；變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)，也可能是直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受的合外力與速度方向不在同一條直線上，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受的合外力不一定是變力，例如平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.4、A【解析】

鐵路轉(zhuǎn)彎處外軌應(yīng)略高于內(nèi)軌，火車(chē)按規(guī)定的速度行駛在此處時(shí)，對(duì)其進(jìn)行受力分析，受重力和軌道的支持力，合力提供向心力，如圖所示A．火車(chē)所需向心力指向軌道所在的圓的圓心，即為沿水平方向指向彎道內(nèi)側(cè)，A正確；B、設(shè)內(nèi)外軌的連線與水平方向的夾角為θ，合力提供向心力，有向心力大小取決于角度θ，與半徑大小無(wú)關(guān)，B錯(cuò)誤；C、火車(chē)的速度若小于規(guī)定速度，由公式，可知需要的向心力小于重力和支持力的合力，此時(shí)火車(chē)對(duì)內(nèi)軌有擠壓，但火車(chē)并不做離心運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；D、火車(chē)若要提速行駛，由公式可知需要的向心力會(huì)增大，結(jié)合可知，應(yīng)適當(dāng)?shù)淖畲蠼嵌圈?，即彎道的坡度?yīng)適當(dāng)增加，D錯(cuò)誤。故選A5、A【解析】

明確電池容量單位的意義，再根據(jù)電流的定義即可求得電池和移動(dòng)電源的電量【詳解】手機(jī)電池的電量為：q＝It＝10000×10﹣3A×3600s＝36000C，故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A．6、B【解析】開(kāi)普勒第三定律中的公式，可知半長(zhǎng)軸的三次方與公轉(zhuǎn)周期的二次方成正比．式中的k只與恒星的質(zhì)量有關(guān)；由牛頓第二定律結(jié)合萬(wàn)有引力定律可推出，則k與行星質(zhì)量無(wú)關(guān)，即只與中心體質(zhì)量有關(guān)，與環(huán)繞體質(zhì)量無(wú)關(guān)．，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤；故選B.【點(diǎn)睛】行星繞太陽(yáng)雖然是橢圓運(yùn)動(dòng)，但我們可以當(dāng)作圓來(lái)處理，同時(shí)值得注意是周期是公轉(zhuǎn)周期，常數(shù)k的大小只與太陽(yáng)的質(zhì)量有關(guān)．7、AC【解析】

根據(jù)萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力有可得周期因，可知周期大的B衛(wèi)星半徑大。A．A衛(wèi)星的軌道半徑小，故A衛(wèi)星離地球較近，A正確；B．角速度可知半徑大的B衛(wèi)星角速度小，故B錯(cuò)誤；C．線速度可知半徑小的A衛(wèi)星線速度較大，故C正確；D．向心加速度可知半徑較大的B衛(wèi)星向心加速度較小，故D錯(cuò)誤。故選AC。8、BD【解析】開(kāi)始時(shí)A、B處于靜止?fàn)顟B(tài)，對(duì)A：F+mAgsinθ=kx1，解得：x1=0.15m=15cm，所以當(dāng)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，物塊A沿斜面上升15cm．故A錯(cuò)誤；當(dāng)B剛要離開(kāi)擋板時(shí)，擋板的支持為0，對(duì)B：kx1=mBgsinθ；代入數(shù)據(jù)得：x1=0.015m；此時(shí)A向上的位移：x=x1+x1=0.15m+0.015m=0.175m；重力克服重力做的功：W=mgx?sinθ，代入數(shù)據(jù)得：W=1.75J．故B正確；B剛要離開(kāi)擋板前B受到向上的拉力，則彈簧對(duì)A的拉力方向向下，所以在B要離開(kāi)擋板前，彈簧先對(duì)A做正功，然后做負(fù)功．故C錯(cuò)誤；物塊B剛要與擋板分離時(shí)，物塊A受到重力、斜面的支持力和彈簧的拉力，沿斜面的方向：ma=mgsinθ+kx1；代入數(shù)據(jù)得加速度：a=7.5m/s1．故D正確；故選BD.點(diǎn)睛：對(duì)于含有彈簧的問(wèn)題，往往要研究彈簧的狀態(tài)，分析物塊的位移與彈簧壓縮量和伸長(zhǎng)量的關(guān)系是常用思路；例如本題中開(kāi)始的彈簧的壓縮狀態(tài)和最后的拉伸狀態(tài)．9、AC【解析】把懸線沿水平方向拉直后無(wú)初速度釋放，當(dāng)懸線碰到釘子的前后瞬間，由于繩子拉力與重力都與速度垂直，所以不改變速度大小，即線速度大小不變，而半徑變?yōu)樵瓉?lái)的一半，根據(jù)，則角速度增大到原來(lái)的2倍，故A正確，B錯(cuò)誤；當(dāng)懸線碰到釘子后，半徑是原來(lái)的一半，線速度大小不變，則由分析可知，向心加速度突然增加為碰釘前的2倍，故C正確；根據(jù)牛頓第二定律得：，得，r變小，其他量不變，則繩子的拉力T增大，故D錯(cuò)誤．所以AC正確，BD錯(cuò)誤．10、BD【解析】

由題意知圓筒上只有一個(gè)彈孔，證明子彈穿過(guò)圓筒時(shí)，圓筒轉(zhuǎn)過(guò)的角度應(yīng)滿(mǎn)足θ＝π＋2kπ＝(2k＋1)π(k＝0,1,2，…)子彈穿過(guò)圓孔所用時(shí)間t＝＝所以有v＝(k＝0,1,2，…)故不可能的選項(xiàng)為B、D.故選：BD。11、BC【解析】

設(shè)地球質(zhì)量為M，由題意可知衛(wèi)星A與衛(wèi)星B的軌道半徑關(guān)系為rB=2rA，對(duì)兩衛(wèi)星根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，則有可得：A．A、B兩衛(wèi)星的線速度之比為故A項(xiàng)與題意不相符；B．A、B兩衛(wèi)星的角速度之比為故B項(xiàng)與題意相符；C．A、B兩衛(wèi)星的周期之比為故C項(xiàng)與題意相符；D．由于不知衛(wèi)星的質(zhì)量大小關(guān)系，故不能確定兩衛(wèi)星的向心力大小之比，故D項(xiàng)與題意不相符。12、BD【解析】根據(jù)P=Fv知，在加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，功率不變，速度v增大，則F逐漸減小，根據(jù)牛頓第二定律得，，可知加速度逐漸減小，故B正確，A錯(cuò)誤．C、D、根據(jù)動(dòng)能定理：，合外力做的功等于動(dòng)能的變化，故C錯(cuò)誤，D正確．故選BD．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道功率與牽引力、速度的關(guān)系，抓住功率不變進(jìn)行分析判斷;掌握汽車(chē)啟動(dòng)的兩種方式(恒定的功率啟動(dòng)、恒定的加速度啟動(dòng))的運(yùn)動(dòng)規(guī)律.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、(1)600K；600K；300K(2)【解析】

(1)根據(jù)氣態(tài)方程得：由得：Tc=600K(2)由狀態(tài)B到狀態(tài)C為等溫變化，由玻意耳定律得：上述過(guò)程在圖上狀態(tài)變化過(guò)程的圖線如圖所示．14、BC調(diào)節(jié)斜槽末端使其水平拋物線【解析】

（1）[1]A．小球從適當(dāng)高度釋放即可，釋放小球的初始位置太高，需要的木板越寬，不利于實(shí)驗(yàn)，故A錯(cuò)誤；B．調(diào)整木板，使之與小球下落的豎直面平行，如果不平行小球會(huì)與木板發(fā)生碰撞，故B正確；C．小球做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)要靠近平板但不能與平板接觸，否則會(huì)影響小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，故C正確；D．