中國-蒙古煤炭發(fā)展概況

中國—蒙古煤炭發(fā)展概況中國——蒙古煤炭發(fā)展概況蒙古被稱為“煤礦業(yè)的沙特阿拉伯”。蒙古是全球煤炭資源最集中、最豐富的地區(qū)之一。據蒙古國能源局統(tǒng)計，蒙古的煤炭總儲量約為1623億噸（包括推斷儲量）。其中，靠近中國的南戈壁地區(qū)儲量為530億噸，世界最大的、為開發(fā)的焦煤礦塔旺陶勒蓋煤礦就位于南戈壁地省。目前在產礦井99%是露天開采，噸煤開采成本在10美元左右，焦精煤洗選后成本為15美元。一、中國-——蒙古煤炭貿易現(xiàn)狀（一）蒙古已成為中國最大的進口焦煤來源地外蒙的煤炭資源儲量大，開發(fā)潛力大，價格低廉。憑借上述優(yōu)勢，我國近年來加大了對外蒙資源的開采力度和進口量。蒙古國已經取代澳大利亞成為中國最大的進口焦煤來源地。據中國海關統(tǒng)計數(shù)據顯示，2011年，全國進口煤炭1.82億噸，同比增長10.08%；凈進口1.67億噸（不包括褐煤），同比增長15.1%。值得注意的是，中國煤炭進口維持高位的同時，進口渠道已經發(fā)生了較大變化。以價格敏感的焦煤為例，由于焦煤的價格和區(qū)位優(yōu)勢，蒙古國已經取代澳大利亞成為中國最重要的焦煤進口國。數(shù)據顯示，蒙古國占我國焦煤進口貿易比重有2009年的11.56%上升到2011年的45%（而澳大利亞則下降至20%）。2011年我國進口蒙古焦煤2004萬噸，同比去年上升33.2%；進口澳大利亞焦煤為1032萬噸，同比下降41%；蒙古取代澳大利亞成為我國最大的焦煤進口國。在我國北方地區(qū)，澳洲焦煤市場漸失份額的趨勢更加明顯。鋼鐵大省河北，過去進口焦煤主要來自澳洲，而2011年前三季度，輸入京唐港區(qū)的蒙古國產焦煤已經超過200萬噸，遠遠超過澳洲焦煤105萬噸的進口量，躍居首位。2011年，，我國來自澳洲進口焦煤的均價為221.4美元/噸（約合1405.4元人民幣/噸），而自蒙古進口焦煤的均價僅為91美元/噸（約合479元人民幣/噸）。雖然從蒙古進口的是原煤，但折算成精煤價格也要遠遠低于澳洲，價格優(yōu)勢讓蒙古煤炭倍受青睞。（二）進口結構中國從蒙古國進口煤炭，可分兩種，一部分為焦煤，主要供給我國國內鋼鐵企業(yè)使用。如塔克什肯口岸進口的焦煤主要供給八鋼集團；策克口岸進口的焦煤主要供給酒鋼集團；二甘其毛道、珠恩嘎達布其口岸進口的焦煤主要供給華北東北的的鋼鐵企業(yè)使用。另一部分則為動力煤，少部分國內使用外，其余均屬蒙煤借道出口往日本、韓國，印度的。（三）主要口岸進口量2011年，內蒙古進口蒙古煤炭2070萬噸，同比增長23.2%，其中甘其毛道岸進口1023.5萬噸。同比增長25.43%；策克口岸進口1016萬噸，同比增長17.7%；二連浩特口岸進口22.9萬噸，增長108%。二、中國——蒙古煤炭貿易快速發(fā)展的原因（一）供需的互補性年歐亞新通道國內段鐵路將實現(xiàn)全線貫通；三期工程是蒙古國畢其格圖口岸—西烏爾特—喬巴山段鐵路前期工作也有了實質性進展。（三）得天獨厚的先天優(yōu)勢1、中蒙邊境口岸眾多，輻射范圍廣闊中國與蒙古國有4710公里的共同邊境線，自東向西分布著塔克什肯、策克、甘其毛道、二連浩特、珠恩嘎達布其5個常年開放口岸；以及紅山嘴等13個季節(jié)性開放口岸。2、中國——蒙煤出海的最經濟通道盡管蒙古政府極力實施多元化出口，但由于天然的地緣關系，無論是針對中國市場還是借道中國出口日、韓、印度，經中國出?？谙滤亲罱洕憬莸耐ǖ馈Ｒ悦晒艊顬橹耐绽丈w煤礦為例，針對幾條幾條可能的出海通道做計算，可以的出以下幾個結論：4條蒙西通道運距在1600公里左右，運費200元左右，到港口價格為60-65美元/噸，是最經濟的通道；3條蒙東通道運距在2500公里左右，運費在300元左右，到港口價格77-79美元之間；4條俄羅斯通道運距在4400-4800公里左右，運費530元-580元之間，到符拉迪沃斯托克（海參崴）的價格為111-118美元左右，相對不經濟。具體情況詳見下表。主要假設：噸精煤生產成本15美元；鐵路運費按照噸公里0.12元計算；稅費包括：蒙古方面的關稅及費用大約為20元人民幣，中國方面的費用包括：代理報關、報檢費1.5元/噸、過磅費用20元/車、掛靠涉外運輸管理費5元/噸、許可證管理費5元/噸、關稅和國檢費用80元/噸；匯率以10年9月2日1美元=6.81人民幣計算；俄羅斯港口符拉迪沃斯托克(Vladivostok)為了表格簡練，使用舊名“海參崴”。表1:塔旺陶勒蓋煤礦的不同出海通道情景下的價格運輸方案總運距鐵路運費港口生產成本稅費港口價（美元）TT-甘其毛道-包頭-京包-天津1539185天津港102130417（

61）TT-甘其毛道-包頭-神朔-朔黃1615194黃驊港102130426

（63）TT-扎門烏德-二連-集寧-大秦1733208秦皇島102130440（65）TT-扎門烏德-二連-集曹線1564188曹妃甸102130420（62）TT-喬巴山-珠恩嘎達布其-張?zhí)凭€2551306曹妃甸102130538（79）TT-喬巴山-珠恩嘎達布其-巴新錦線2453294錦州港102130527（77）

TT-喬巴山-珠恩嘎達布其-赤大白-錦赤線2422291錦州港102130523（77）

TT-賽音山達-巴喬山-海參崴4392527海參崴102130759（

111）TT-艾日格-巴喬山-海參崴4392527海參崴102130759（111）TT-艾日格-烏蘭巴托-烏蘭烏德-海參崴4784574海參崴102130806（118）TT-烏蘭巴托-烏蘭烏德-海參崴4534544海參崴102130776（114）數(shù)據來源：國泰君安證券研究三、中國——蒙古煤炭貿易未來今后，中國家加大從蒙古進口煤炭的力度，2012年有可能達到2500萬噸，到2015年突破5000萬噸。綜合近幾年看來的的煤炭進口數(shù)據，不難發(fā)現(xiàn)，煤炭進口量增加的越來越快，內因固然是主因，但政策上的支持同樣也是不可忽視的重要因素。2011年12月15日，財政部下發(fā)通知，在2012年1月1日起，我國進出口關稅將進行部分調整。730多種商品將實現(xiàn)較低的進口暫定稅率，平均稅率將為4.4%，比最惠國稅率第50%以上，其中能源性產品，包括煤炭、焦炭等。這也意味著擴大煤炭進口的方向不會變。2012年及未來幾年，在通脹及債務問題等因素影響下，全球經濟預計將在