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文檔簡介
10氧氣管道著火、爆炸事故案例工作中借鑒。110.09一、事故經(jīng)過198710918:40分,661B3#氧透平壓縮機(jī)活塞三段填料因磨損嚴(yán)峻,氧氣〔壓力為0.15Mpa〕順其活桿向下方噴漏,填料〔燒成兩斷似兩根鉛筆狀。當(dāng)班崗位人員及班長撲救和實(shí)行措施得當(dāng),沒有使事故擴(kuò)大。此次事故屬于設(shè)備事故。二、事故緣由安排檢修更換活塞桿填料,導(dǎo)致氧氣噴出后遇到油脂發(fā)生著火。211.20一、事故經(jīng)過199411202:20分,661B2#氧透平壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中吸入的潤滑油著火,造成壓縮廠房的全部設(shè)備全部停車,1#、2#氧透平崗位儀表盤、操作間和1#氮壓機(jī)儀表盤嚴(yán)峻燒毀,1#、2#氧透平崗位二樓鐵地板、廠房鋼梁局部被燒變形。二、事故緣由作人員、班長覺察氧氣溫度變化后,檢查不準(zhǔn)時(shí)、不到位,沒有實(shí)行有效措施,導(dǎo)致了這起設(shè)備事故的發(fā)生。38.21”制氧機(jī)燃爆事故一、事故經(jīng)過20238210101150022247人,局部廠房坍塌,局部設(shè)備受損,直接財(cái)產(chǎn)損失320多萬元。這是由于有關(guān)人員違反國家有關(guān)法規(guī)、規(guī)章釀成的重大責(zé)任事故。82104~5天的以煉鋼轉(zhuǎn)爐除3臺制氧機(jī)同步分別檢修。810日下達(dá)了《設(shè)備檢修打算表1號1500m32102116時(shí)檢修,由制氧廠的二車間和修理車號l500m32116238200m3233248時(shí)檢修。檢修前,對參與檢修的人員進(jìn)展了一般的安全教育,要求在現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙和動火,要穿戴勞保用品。〔在事故中受傷負(fù)責(zé)并現(xiàn)場組織,生產(chǎn)安??崎L〔在事故中受傷、安全員〔在事故中死亡、運(yùn)行二車間主任〔在事故中死亡、運(yùn)行二車間主任副主任〔在事故中受傷、修理〔在事故中死亡8202340分,11500m3機(jī)組并排放液氧。21日零時(shí),公司扒珠2610人間續(xù)進(jìn)入檢修現(xiàn)場,加上已在現(xiàn)場當(dāng)班的17人〔因檢修需要,空壓機(jī)運(yùn)行,現(xiàn)場共有53人。當(dāng)時(shí),制氧廠2〔6只沒拆完〔在事故中受傷1號制氧3200m3制氧機(jī)停頓使用外購液氧。21102532224人,廠房不同程度倒塌,設(shè)備嚴(yán)峻受損。二、事故緣由直接緣由經(jīng)專家組調(diào)查分析,11500m3具備助燃物、可燃物及著火源三要素,釀成燃爆事故。其中,助燃物為排火源為1號空壓機(jī)電機(jī)油浸紙動力電纜端頭爬電,在富氧環(huán)境中產(chǎn)生火花,引燃油浸紙?!簿谑鹿手兴劳雠欧乓貉鯐r(shí)操作不當(dāng),直接為燃爆造成了一個(gè)要素〔助燃物。制氧廠《工藝監(jiān)視治理方法》規(guī)定,排液氧時(shí),“應(yīng)做到液體均衡蒸發(fā)”,由于排氧過快,沒有到達(dá)要求,而使氧氣積聚,來不及蒸發(fā)和散發(fā)。間接緣由全措施不落實(shí),是釀成事故的重要緣由。810“具體檢修的工作由檢修單位指定專人負(fù)責(zé)施工安全”。而《檢修安全報(bào)告書》至821日上午事故發(fā)生后才由車間擬寫,制氧廠副廠長簽字,但沒報(bào)公司部。由于《檢修安全報(bào)告書》沒有準(zhǔn)時(shí)制定,人員安排等就沒有具體的技術(shù)和安全要求。發(fā)生時(shí)他們就在廠外,就不會造成這么大的傷亡。KDON—150/1500型制氧機(jī)空分設(shè)備是1971197319771115~20年。該制氧機(jī)已使用23年,明顯是超期服役。而室內(nèi)空分的油箱設(shè)在膨脹機(jī)、空壓機(jī)旁,油〔助燃物〕和潤滑油蒸氣〔可燃物〕供給了條件,而油浸絕緣紙電纜則為火供給了條件。容有欠缺,勞動力治理不夠嚴(yán)格,是造成事故的深層次緣由。公司安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度雖然比較全,但到了車間班組就不夠完6人沒有簽訂勞務(wù)協(xié)議,屬“臨時(shí)抓夫”。安全治理、培訓(xùn)和勞動力治理上存在漏洞。三、事故教訓(xùn)和整改措施事故教訓(xùn)搶修預(yù)備工作搶時(shí)間、趕進(jìn)度,現(xiàn)場組織不夠科學(xué)、嚴(yán)密。這次排放〔扒珠光砂〕人員過早進(jìn)入現(xiàn)場,造成了事故死傷人員的增多。設(shè)備陳舊老化、超期服役,工藝裝備落后,埋下了事故隱患。整改措施加強(qiáng)企業(yè)治理,確保安全生產(chǎn)。應(yīng)當(dāng)做到擔(dān)憂全不生產(chǎn)。盡管任務(wù)重、壓力大,但在設(shè)備擔(dān)憂全的狀況下,肯定要改善設(shè)備后再生產(chǎn),否則適得其反。對全廠老舊設(shè)備進(jìn)展一次全面“診治”,登記造冊,嚴(yán)格實(shí)行設(shè)備治理責(zé)任制,全部設(shè)備使用、修理的責(zé)任都要落實(shí)到人。進(jìn)一步強(qiáng)化安全教育,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)勞動力治理,形成嚴(yán)密的安全生產(chǎn)責(zé)任制網(wǎng)絡(luò),防患于未然。舉一反三,在全廠各個(gè)環(huán)節(jié)全面加強(qiáng)安全治理,重點(diǎn)是設(shè)備治理“穿插作業(yè)”,以促進(jìn)全公司生產(chǎn)進(jìn)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程??茖W(xué)的操作規(guī)程是用鮮血和生命換來的。無四、警示“8·21”事故對大中型國有老企業(yè)是個(gè)普遍性的警示,應(yīng)予高度關(guān)注。從嚴(yán)格的安全生產(chǎn)的意義上說,全部超期“服役”的設(shè)備都應(yīng)堅(jiān)決“退役”,對老舊設(shè)備進(jìn)展定期檢測、準(zhǔn)時(shí)檢修、監(jiān)護(hù)使用、確保安全。對設(shè)計(jì)不合理處,準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展科學(xué)的技術(shù)革改造。47.17”氧氣管道燃爆事故一、事故經(jīng)過20237170:30,因管網(wǎng)壓力高,調(diào)度指令停兩臺1500m3/h氧壓機(jī)。0:40操作工覺察“一萬”制氧機(jī)恒壓裝置壓力偏高,管網(wǎng)壓2.4MPa5000m3/h0:56正值操作工預(yù)備停5000m3/h氧壓機(jī)時(shí),聽見一聲巨響,隨后只見1500m3/h氧壓機(jī)房后天空一片火紅,并持續(xù)了幾秒鐘。事后覺察,一條增的連接建16000m3/h制氧機(jī)與老空分系統(tǒng)的膨脹節(jié)被炸裂,20多米的氧氣管道被燒黑并局部燒熔,同時(shí)四周進(jìn)一步擴(kuò)大。二、事故緣由道、焊接處取樣分析。殘?jiān)入s質(zhì);②管內(nèi)有銹渣、水漬;③管道附件彎頭、變徑不符合標(biāo)準(zhǔn)要求;④管托、管座設(shè)計(jì)不合理,使膨脹節(jié)產(chǎn)生徑向振動而損壞;⑤施工單位無施工資質(zhì)。引起氧氣管道燃爆的緣由有如下幾個(gè)方面:施工質(zhì)量問題是造成氧氣管道燃爆的根本緣由。進(jìn)展吹掃。爆事故供給了根本條件。管托、管座及管路走向設(shè)計(jì)不合理,使膨脹節(jié)產(chǎn)生徑向振動而損壞。流。2.4MPa時(shí)膨脹節(jié)被沖破,氧氣外泄瞬時(shí)流速到達(dá)亞音速(300m/s),管內(nèi)的雜物在高速氣流帶動下與管道內(nèi)壁發(fā)生猛烈摩擦、碰撞,使管道局部過熱到達(dá)燃點(diǎn)而燃燒。有關(guān)資料顯示:氧氣中混44m/s將管壁燒紅;雜質(zhì)為焦炭顆粒、氧氣流速為30m/s,雜質(zhì)為無煙煤、氧13m/s時(shí),產(chǎn)生的高溫能將管壁燒紅。因此當(dāng)膨脹節(jié)裂開時(shí),純氧中燃燒起來,鋼管在純氧中也燃熔。氧氣管道設(shè)計(jì)缺少安全保證措施。力。安全防護(hù)措施氧氣管道安裝方面在確定氧氣管道施工單位時(shí)應(yīng)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)和有氧氣管道施工閱歷的施工隊(duì)伍。氧氣管道在安裝之前應(yīng)按GB16912—1997《氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規(guī)程》進(jìn)展嚴(yán)格的酸洗、脫脂處理。酸洗、脫脂后管道用不含油的枯燥空氣或氮?dú)獯祪?。氧氣管道安裝施工后較長時(shí)間未投運(yùn)時(shí)應(yīng)充枯燥氮?dú)膺M(jìn)展保護(hù),以防潮濕空氣進(jìn)入,使管道生銹。氧氣管道施工完畢后應(yīng)進(jìn)展嚴(yán)密的吹掃、試壓及氣密性試驗(yàn)。吹20m/s。嚴(yán)禁承受氧氣吹掃。氧氣管路焊接時(shí)應(yīng)承受氬弧焊打底,并按GBJ235GBJ236標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定上升一級處理。氧氣管道設(shè)計(jì)方面在選用膨脹節(jié)作管道伸縮補(bǔ)償時(shí),管道走向設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮削減管道運(yùn)行過程中的徑向振動或位移的措施。在恒壓調(diào)整閥前應(yīng)設(shè)計(jì)相應(yīng)的過濾器,防止鐵銹、雜物卡住調(diào)整51.5m的銅0.1MPa的氧氣法蘭密封圈宜承受紫銅或聚四氟乙烯材料的O型密封圈。10Ω,法0.1Ω。5、“414氧氣管道爆炸事故一、事故經(jīng)過202341410時(shí)左右,安徽省某公司機(jī)動科組織有關(guān)人員〔〕8人進(jìn)入調(diào)壓站進(jìn)展有漏氣現(xiàn)象,又用F型扳手關(guān)閉進(jìn)氣閥門。在漏氣狀況消退后,作業(yè)人2~3s后,就聽到一聲沉悶巨響,從防爆墻另一側(cè)的前后噴出大火。張某想轉(zhuǎn)身關(guān)閥,受大火所阻,即快速跑向制氧車間,邊叫人滅火,邊關(guān)停氧壓機(jī)以切斷事故現(xiàn)場的氧氣,阻擋火勢擴(kuò)大。后張某又想起氧氣來源于氧氣罐,便爬上球罐關(guān)閥,這才切斷了事故現(xiàn)場氧氣源。至此,火勢最終被掌握住。,旁87人死亡〔3人當(dāng)場死亡,4人經(jīng)醫(yī)院搶救無效后死亡。事1到損害。3次氣動調(diào)整閥。協(xié)調(diào),但因種種緣由,隱患整改工作并沒有得到認(rèn)真落實(shí)。二、事故緣由“414氧氣管道爆炸事故發(fā)生后,依據(jù)爆炸時(shí)消滅的放熱性、快速性特點(diǎn),事故調(diào)查組確認(rèn)這是一起化學(xué)性爆炸事故。另據(jù)“加壓的可燃物質(zhì)”等現(xiàn)象,調(diào)查人員認(rèn)為,燃燒、爆炸、噴射火是這次事故的主要特點(diǎn),噴射火又是造成眾多人員傷亡和管道、閥門燒熔的重要因素。33個(gè)1個(gè)要素都不會引發(fā)燃燒爆炸。助燃物質(zhì)種常用的氧化劑。在生產(chǎn)環(huán)境中,一般化工檢修規(guī)定,掌握氧含量在17%~23%,既過程中,覺察閥門未關(guān)死,有氧氣逸出;在用氧氣試漏時(shí),沒有證據(jù)說明存有2.5MPa,99.0%~99.5%的氧氣,當(dāng)天試壓時(shí)通過氧氣管道壓力最1.3MPa1.8MPa15m/s??扇嘉镔|(zhì)在濃度較高的氧氣環(huán)境中,人體、衣物、金屬都會成為復(fù)原劑,與氧氣發(fā)生氧化復(fù)原反響。也就是說,人體、衣物、金屬在富氧狀態(tài)下成為可燃物。500ml清洗劑僅用了75ml,脫脂方法和脫脂者的工具、衣物、手套也可能沾有油污〔脂。因此,在作業(yè)環(huán)境中,有發(fā)生爆炸的可燃物質(zhì)條件。激發(fā)能量燃爆的激發(fā)能量。事故緣由分析推斷3〔燃燒、爆炸,爆炸后造成大量氧氣噴出,反響釋放出大量熱能,噴人員傷亡。由此可以認(rèn)定,更換氣動調(diào)整閥脫脂不完全是事故的直接緣由,違章使用氧氣試漏是導(dǎo)致發(fā)生爆炸的另一重要緣由。預(yù)防措施氧氣生產(chǎn)、輸送管道應(yīng)依據(jù)《國務(wù)院特種設(shè)備監(jiān)察條例》進(jìn)展安全馬上停頓使用,并催促企業(yè)整改。對化工生產(chǎn)、氧氣制造、輸送企業(yè),應(yīng)催促企業(yè)切實(shí)落實(shí)特種設(shè)備全責(zé)任,層層負(fù)責(zé),嚴(yán)加治理,削減事故的發(fā)生,杜絕違章作業(yè),覺察問設(shè)備,在未整改之前必需堅(jiān)決停用。對列為重點(diǎn)監(jiān)控的化工、制氧設(shè)備,必需要求生產(chǎn)、使用單位落實(shí)應(yīng)急救援方案,適時(shí)進(jìn)展演練,提高應(yīng)對緊急大事的力量。特種設(shè)備安全監(jiān)察部門要與安監(jiān)部門、行業(yè)監(jiān)管部門主動聯(lián)系、溝通、溝通,提高聯(lián)合執(zhí)法力量,對穿插治理的化工、制氧生產(chǎn)企業(yè),應(yīng)消退特種設(shè)備安全監(jiān)察盲區(qū),避開重大事故的發(fā)生。對特種設(shè)備事故的處理既要留意事后追究,也不行缺少事前預(yù)防。大多數(shù)生產(chǎn)安全事故是在發(fā)生事故或造成嚴(yán)峻后果后才追究有關(guān)責(zé)任人夠。這就助長了一些企業(yè)、單位和個(gè)人冒險(xiǎn)作業(yè)、違章指揮的幸運(yùn)心理,果就是要到達(dá)“小懲大戒”的目的。64.11”富氧燃燒事故一、事故經(jīng)過20234112320分,遼寧省某鋼鐵公司轉(zhuǎn)爐停爐檢修完畢后,該廠設(shè)備作業(yè)長指揮測試氧槍,不到2min的時(shí)間,約1685m3氧300m到達(dá)煙道風(fēng)機(jī)處。23301作服快速燃燒,協(xié)作該鉗工作業(yè)的工人隨即用滅火器向其身上噴灑干粉?;鸨粨錅绾螅瑢⑵渥С鲲L(fēng)機(jī)并送往醫(yī)院。因大面積燒傷,經(jīng)搶救無效,該12250分死亡。二、事故緣由1、標(biāo)準(zhǔn)狀況下空氣及氧氣的密度分別為1.295g/L、1.429g/L。由于300m后,使該鉗工處于氧氣團(tuán)包圍之中。2、處于氧氣團(tuán)的作業(yè)鉗工的工作服屬于可燃?xì)赓|(zhì),遇到高溫氣焊火花點(diǎn)燃,即猛烈燃燒,將鉗工嚴(yán)峻燒傷致死。三、事故教訓(xùn)12、在有多工種穿插作業(yè)的場所,一旦發(fā)生氧氣大量泄漏的事故,要1000m作業(yè)。3、必需在富氧條件下作業(yè),作業(yè)人員則不得進(jìn)展電焊、氣焊、氣割等明火作業(yè)。不得使用發(fā)生火花的工具〔一般鋼制扳手、錘子等,應(yīng)使用銅合金材質(zhì)的不發(fā)生火花工具,以防因工具產(chǎn)生火花引發(fā)爆炸。4、氧氣大量泄漏大氣中,假設(shè)遇到大風(fēng),氣流攪動猛烈,氧氣團(tuán)沿微風(fēng)天氣條件下氧氣泄漏狀況下的作業(yè)安全。7、“6.08”富氧減壓閥爆炸事故一、事故經(jīng)過2023683#高爐因倒包慢,接班慢風(fēng),15:55分再次減風(fēng),16:35分組織爐前出鐵,17:35分按正常休風(fēng)程序休風(fēng)。修風(fēng)后爐前更換2#風(fēng)口小套,修理人員開頭實(shí)施處理料車鋼絲繩和18:42分,閥門更換完畢,18:55分主操閆某與熱風(fēng)、爐前、修理人員聯(lián)系后,確認(rèn)具備送風(fēng)條件后送風(fēng)。19:5830%,20:01分由于氧氣壓力20:11ˊ19〞氧氣壓445KPa,具備富氧條件,于是再次翻開氧氣流量調(diào)整閥,流量325m3/h236KPa,閆某馬上關(guān)閉20:22分左右電工趕來,檢查主控室操作臺認(rèn)為一切正常。再次與點(diǎn)檢某去現(xiàn)場檢查。20:38分左右喬某去現(xiàn)場檢查,并由作業(yè)長佟某監(jiān)護(hù)。20:48ˊ07〞氧氣壓力上升至666KPa時(shí)再次翻開氧氣調(diào)整閥,流量加到303m3/h后,氧氣壓力急劇下降,馬上關(guān)閉流量調(diào)整閥,未再翻開。20:53ˊ41〞壓力突然降至零,同時(shí)聽到有特別聲響。隨后爐前工張某覺察佟某光身走上爐臺,佟某說:“快叫搶救車,送我到醫(yī)院,修理工在現(xiàn)場抓緊搶救”然后組織人員將受傷人員送往醫(yī)院搶救。二、事故緣由雜質(zhì),發(fā)生燃燒、爆炸是此次事故的直接緣由。、點(diǎn)檢和檢修人員在更換閥前對閥門本身安全性確認(rèn)不祥細(xì),是造成此次事故的次要緣由。三、事故教訓(xùn)與啟發(fā)(或預(yù)防措施)易燃易爆物品,應(yīng)加強(qiáng)跟蹤,多深入實(shí)際了解使用狀況,以便準(zhǔn)時(shí)溝通,準(zhǔn)時(shí)覺察和解決問題。體脫脂處理。修程序、方案及安全措施。82.22”燃燒爆炸事故一、事故經(jīng)過202322209:00,2#300t轉(zhuǎn)爐氧氣調(diào)壓室的氧氣調(diào)整閥及上游的氧氣過濾器和管道發(fā)生燃燒爆炸,有火焰,屬化學(xué)性燃爆。調(diào)整閥被燒出一個(gè)洞,過濾器毀損,設(shè)備損壞嚴(yán)峻,幸未傷人。檢查另一臺轉(zhuǎn)爐的氧氣過濾器,覺察大量鐵銹、焊渣、焊條頭。這些都是施工遺留物,投產(chǎn)前未吹掃干凈,高純、高壓、高速的氧氣流中與鋼管摩擦、撞擊,成為燃爆的激發(fā)源。氧氣過濾器未定期清掃,大量異物堵塞、摩擦也是燃爆誘因??梢?未處理干凈的氧氣過濾器因而成為安全隱患。此次事故發(fā)生時(shí),,溫度急劇上升,壁厚燒熔減薄,強(qiáng)度快速下降,承受不了氧氣壓力而發(fā)生爆炸。93,27”閥門及管道燃爆事故一、事故經(jīng)過202332722:00左右,某鋼鐵公司氧氣廠在氧氣管網(wǎng)隨主體廠配套改造后,向用戶送氧開閥門時(shí)發(fā)生一起氧氣閥門(DN300mm球閥)及管道燃爆事故,2名閥門操作工當(dāng)場死亡。二、事故緣由氧氣球閥在大壓差下(閥前壓力為1.9MPa,閥后壓力為0)開啟過快(按0.3MPa壓差以下緩慢開啟),,因老管道穿插、工期緊,未吹掃干凈,同時(shí)也沒有制定妥當(dāng)?shù)乃脱醴桨?,將氧氣閥門和管道引燃,發(fā)生爆炸。106.25”氧氣管道燃爆事故一、事故經(jīng)過20236254228時(shí),氧氣公司召開專題會,爭論1220分,氧氣調(diào)度室通知I臺氧壓機(jī)壓氮?dú)鈱謴?fù)的氧氣管道進(jìn)展吹掃,132015#19#閥門。14101.5MPa,氧氣公19#閥,A號、B1555分在A點(diǎn)化97%。1615分左右,班長王智軍通知班員曾繁昌、黃19#19#閥門的F型扳手從閥門上拿下來。1620分,曾、黃二人在平臺上用F型扳手操作閥門時(shí),885%面積皮膚燒傷,送往武漢市三醫(yī)院連續(xù)治療。二、事故緣由初步分析如下:用氮?dú)鈱艿肋M(jìn)展吹掃時(shí),管道內(nèi)殘?jiān)创蹈蓛?,投產(chǎn)的I臺制〔未2.14Mpa2.65Mpa,導(dǎo)致管道內(nèi)壓力波動19#氧氣閥燃爆。送氧方案未嚴(yán)格執(zhí)行,安全措施、安全確認(rèn)制未落實(shí)。118.05”甲醇廠氧管線燒損事故一、事故經(jīng)過:20238422:55左右,鍋爐跳車導(dǎo)致主工藝裝置系統(tǒng)停851:20對空分裝置確認(rèn)后啟動空壓機(jī)組800rpm進(jìn)展暖機(jī),開頭進(jìn)展空分裝置開車;2:00機(jī)組正常開頭2:40時(shí)純化器后空氣中二氧化碳含量合格對膨脹機(jī)和液氧泵進(jìn)展加溫吹除,向精餾塔導(dǎo)氣;3:45時(shí)啟動膨脹機(jī)精餾系統(tǒng)調(diào)整氧氮純度并開頭預(yù)冷液氧泵;5:30氧純度及液氧泵冷卻合格,啟動液氧泵。6:20液氧泵運(yùn)行正常,空分中控翻開氧氣放空閥開頭放空,氧管線開頭升壓至5.52MPa,隨后在氧放空閥處發(fā)生聲響及煙塵,崗位人員現(xiàn)場確認(rèn)氧氣放空閥PCV9302行匯報(bào)?,F(xiàn)場勘查:事故發(fā)生后,甲醇廠組織相關(guān)職能部門及車間對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)展勘查:氧氣放空閥PCV9302及閥后管線發(fā)生燒損,閥前管線扭曲撕斷,閥HV93044.4Mpa減壓站減溫水管線變形;管廊4515的工字鋼及支架變形且立柱根底受損;10Mpa、4.4Mpa蒸汽管線保溫?fù)p傷,局部電氣、儀表管路、電纜37萬元。二、事故緣由:緣由分析如下:氧氣中碳?xì)浠衔锖扛撸阂皇钱?dāng)時(shí)空分裝置純化器已經(jīng)正常運(yùn)行〔碳?xì)浠衔镌谠撓到y(tǒng)脫除,出口空氣中二氧化碳含量為〔1ppm〕合格;二是在事故后我們對液氧中的碳?xì)浠衔锶臃治鲋笜?biāo)合格,甲烷為26.37pp〔指標(biāo)為小于70pp,其余無;另外假設(shè)碳?xì)浠衔锖扛呤紫瘸鍪碌牡攸c(diǎn)在空分精餾塔,會導(dǎo)致精餾塔爆炸;因此此緣由可以排解。硬質(zhì)顆粒造成:氧氣管線內(nèi)鐵屑、脫落的焊瘤、沙粒等硬質(zhì)顆粒隨氧氣流淌在壓力調(diào)整閥〔PCV9302〕處由于流通面積縮小流速增大,導(dǎo)致燒損。流速過快產(chǎn)生靜電:PCV9302放空閥設(shè)計(jì)泄放量正常為20230Nm3/22023Nm3/10400裝置的靜電接地系統(tǒng)進(jìn)展過檢測,均符合要求;因此此緣由可以排解。嘴可以證明,因此此緣由也可以排解。沒有進(jìn)展過檢修、拆裝等作業(yè);因此此緣由可以排解。1.0MPa5.52MPa60s,而閥門PCV93023s,所以在安全范圍內(nèi);另外,假設(shè)由于升壓過快首先會導(dǎo)致閥前受損,因此此緣由可以排解。事故緣由認(rèn)定:氣管線內(nèi)殘存硬質(zhì)顆粒導(dǎo)致事故。氧氣管線內(nèi)硬質(zhì)顆粒脫落隨氧氣流淌在壓力調(diào)整閥〔PCV9302〕處始起火點(diǎn)在PCV9302〔轉(zhuǎn)變氣流方向產(chǎn)生氣流沖擊〕消滅開洞,隨后PCV9302閥體及閥后管線焊縫軟化失去固定作PCV9302閥體甩出遇到管架并與氧管線脫線,造成四周設(shè)備、管線、電儀局部設(shè)施損壞。三、防范措施:1、氧管線在本次恢復(fù)中全面檢查,提高焊接質(zhì)量,同時(shí)再次對氧管線進(jìn)展吹掃、脫脂,在吹掃中,對焊縫用木槌敲擊并嚴(yán)格進(jìn)展打靶試驗(yàn),最大限度避開焊渣等機(jī)械顆粒的影響。2、對全部氧管線及整個(gè)系統(tǒng)的靜電接地再次進(jìn)展全面檢測,保證運(yùn)行正常。3、更換氧放空管線入放空坑處半截碳鋼管線為不銹鋼。4、在放空坑頂部排放口增設(shè)防護(hù)帽,防止可燃物進(jìn)入。5、加強(qiáng)氮?dú)夤芫W(wǎng)檢查,每周對氮?dú)夤芫€進(jìn)展檢查確認(rèn),全部氮?dú)夤芫€在各用戶設(shè)備前增設(shè)盲板,防止可燃物串入。6、定期對液氧中總烴含量進(jìn)展手動分析,結(jié)合自動對液氧中總烴含量加強(qiáng)監(jiān)控。7、標(biāo)準(zhǔn)操作,嚴(yán)格掌握氧管線升壓速率。2、在引氧和升壓時(shí),為確保人身安全,要求無關(guān)人員必需撤離。1211.25”空分氧管線爆炸事故一、事故經(jīng)過2023112556時(shí)裝置出產(chǎn)品,空分中控開頭翻開氧氣放空閥放空,氧管線壓力升至5.52MPa,隨后在氧放空裝置進(jìn)展緊急停車并對現(xiàn)場剩余火星進(jìn)展處理。同時(shí)向上級作以匯報(bào)。二、事故分析:電氣信號線,造成四周設(shè)備、管線、電儀局部設(shè)施損壞。三、事故處理:由液氧泵進(jìn)展升壓至1.0-1.2MPa,然后翻開氧送出閥旁路閥進(jìn)展均壓,1.0-1.2MPa時(shí),對液氧泵與送出管線同步升壓至6.4MPa,速率保持0.2MPa/S。當(dāng)兩臺氣化爐工作時(shí)氧放空閥全關(guān),由液氧泵回流閥進(jìn)展調(diào)整壓力。一臺氣化爐運(yùn)行時(shí)氧送出量保證17000m3/h.放空閥保持10%的開度。而當(dāng)氣化爐跳車憋壓到6.67MPa的時(shí)候連鎖放空閥翻開肯定的開度〔此開度由第一次開車工藝人員確認(rèn)后,儀表給定一個(gè)足以全部放空的數(shù)值。132.24”富氧液空管道漏液事故一、事故經(jīng)過20232241:00覺察冷箱壓力消滅明顯上升,正常指標(biāo)為0.00Kpa或0.01KPA,覺察時(shí)為0.04KPA,當(dāng)時(shí)總控箱壓力變送器。冷箱根底溫度未發(fā)生任何變化。2:0020米高度污氮管道連接處有珠36﹪,冷箱南側(cè)31﹪2:30聽見鋼板裂開的聲音,返回檢查覺察在冷箱南側(cè)1840cm距離處消滅裂縫,并有液體流出。冷箱漏液,無法直接推斷緣由,必需扒砂處理。二、事故緣由36﹪31﹪,從而推斷漏液不是液氧,成份與液空含量近似,可能是液空管道泄漏。受住壓力高,造成冷箱裂開。三、處理措施及建議1、扒砂后去掉廢舊支撐,更換此段管道。對冷箱裂開處進(jìn)展焊接。2、冷箱內(nèi)每次扒砂都應(yīng)當(dāng)檢查支撐是否變形,是否適宜,管道是否變形,焊縫是否開焊,并且安排專人負(fù)責(zé)檢查。3、假設(shè)防止這種現(xiàn)象的發(fā)生:總控人員應(yīng)當(dāng)留意冷箱的密封氣壓力是不是有較大的變化,假設(shè)有變化看狀況處理。綜述安全提示出,此提示僅供參考:1、在確定氧氣管道施工單位時(shí)應(yīng)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)和有氧氣管道施工閱歷的施工隊(duì)伍。2GB16912—1997《氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規(guī)程》進(jìn)展嚴(yán)格的酸洗、脫脂處理。酸洗、脫脂后管道用不含油的枯燥空氣或氮?dú)獯祪簟J褂玫母鞣N閥門在安裝前必需進(jìn)展解體脫脂處理。3、氧氣管道安裝施工后較長時(shí)間未投運(yùn)時(shí)應(yīng)充枯燥氮?dú)膺M(jìn)展保護(hù),以防潮濕空氣進(jìn)入,使管內(nèi)有銹渣、水漬。420m/s殘?jiān)入s質(zhì)。5、管托、管座設(shè)計(jì)要合理,氧氣生產(chǎn)、輸送管道應(yīng)依據(jù)《國務(wù)院特種設(shè)備監(jiān)察條例》進(jìn)展安全性能檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格方可投入使用6、氧氣管路焊接時(shí)應(yīng)承受氬弧焊打底,并按《工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50235-1997GB50236-2023》的有關(guān)規(guī)定上升一級處理。7、在選用膨脹節(jié)作管道伸縮補(bǔ)償時(shí),管道走向設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮削減損壞。8、氧氣管線壓力調(diào)整閥要選用流通面積足夠大,避開流速增大,超過該閥所能承受的流速,使閥芯引起燃燒。951.5m的銅基合金或不銹鋼管道,防止著火。10、管道附件彎頭、變徑要符合標(biāo)準(zhǔn)要求。氧氣管道應(yīng)盡量少設(shè)彎0.1MPa的氧氣管道彎頭、變徑應(yīng)承受沖壓成45°~60°角。11、法蘭密封圈宜承受紫銅或聚四氟乙烯材料
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