國貿(mào)課件專題貿(mào)易術(shù)語

第二篇貿(mào)易術(shù)語第一頁，共八十五頁。國際貿(mào)易術(shù)語概述有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例《Incoterms?2010》貿(mào)易術(shù)語選擇應(yīng)注意的問題主要內(nèi)容第二頁，共八十五頁。一、國際貿(mào)易術(shù)語概述國際貿(mào)易的買賣分處兩國，貨物從一國運(yùn)往另一國期間會產(chǎn)生一系列問題，這些問題主要表現(xiàn)為：1、手續(xù)的辦理（procedures）2、費(fèi)用的支付（costs）3、風(fēng)險的承擔(dān)（risks）4、交貨地點(diǎn)（pointofdelivery）什么是貿(mào)易術(shù)語？第三頁，共八十五頁。貿(mào)易術(shù)語（TradeTerms），又稱貿(mào)易條件，價格術(shù)語（Priceterms），交貨條件（DeliveryTerms），銷售條件（Salesterms）等。是指用一個簡短的概念，例如“FreeOnBoard”，或三個字母的縮寫，例如“FOB”，來說明買賣雙方有關(guān)手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險的責(zé)任劃分，確定賣方交貨和買方接貨方面各自應(yīng)盡的義務(wù)和商品價格的構(gòu)成。第四頁，共八十五頁。

Diagram1、買賣雙方在交接貨物（貨物交付）過程中有關(guān)手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險的責(zé)任劃分。2、商品價格的構(gòu)成不同的貿(mào)易術(shù)語，其價格構(gòu)成是不同的。貿(mào)易術(shù)語包含兩層意思第五頁，共八十五頁。節(jié)省交易磋商的時間和費(fèi)用；簡化交易磋商的內(nèi)容和合同的內(nèi)容；避免爭議的發(fā)生；促進(jìn)國際貿(mào)易的開展貿(mào)易術(shù)語的作用第六頁，共八十五頁?！?941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》(RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941)《1932年華沙-牛津規(guī)則》(WarsawOxfordRules1932)123《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(INCOTERMS(InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms)二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例第七頁，共八十五頁?！秶H貿(mào)易術(shù)語解釋通則》是國際商會（ICC）創(chuàng)立的對各種貿(mào)易術(shù)語解釋的正式規(guī)則,目的在于便利國際貿(mào)易的進(jìn)行；目前實(shí)務(wù)中應(yīng)用最為廣泛；在銷售合同中引用《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》可以明確界定當(dāng)事方的各自義務(wù)并可以減少法律糾紛的風(fēng)險。版本：1936年、1953年、1967年、1976年、1980年、1990年、2000年、2010年第八頁，共八十五頁。三、《Incoterms?2010》

《Incoterms?2010》于2011年1月1日生效。新版本考慮了無關(guān)稅區(qū)的不斷擴(kuò)大，商業(yè)交易中電子信息使用的增加，貨物運(yùn)輸中對安全問題的進(jìn)一步關(guān)注以及運(yùn)輸方式的變化。更新并整合與“交貨”相關(guān)的規(guī)則，將術(shù)語總數(shù)由原來的13條減至11條，并對所有規(guī)則做出更加簡潔、明確的陳述。第九頁，共八十五頁。第十頁，共八十五頁。第十一頁，共八十五頁。

Incoterms2000和《Incoterms?2010》比較(一）Incoterms?

2000E組

──────────────────────────

EXW工廠交貨

F組

──────────────────────────

FCA貨交承運(yùn)人

FAS船邊交貨（海運(yùn)）

FOB船上交貨（海運(yùn)）

C組

──────────────────────────

CPT運(yùn)費(fèi)付至

CIP運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)付至

CFR成本加運(yùn)費(fèi)（海運(yùn)）

CIF成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（海運(yùn)）

D組

──────────────────────────

DAF邊境交貨

DDU未完稅交貨

DES目的港船上交貨（海運(yùn)）

DEQ目的港碼頭交貨（海運(yùn)）

DDP完稅交貨

（二）Incoterms?

20101.適用于任何單一運(yùn)輸方式或多個運(yùn)輸方式EXW 工廠交貨FCA 貨交承運(yùn)人CPT 運(yùn)費(fèi)付至CIP 運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)付至DAT

運(yùn)輸終點(diǎn)交貨DAP

目的地交貨DDP 交稅后交貨

2.適用于海運(yùn)及內(nèi)河水運(yùn)的術(shù)語FAS 船邊交貨FOB 船上交貨CFR 成本加運(yùn)費(fèi)CIF 成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)12第十二頁，共八十五頁。E(工廠交貨)F（主運(yùn)費(fèi)未付）C（主運(yùn)費(fèi)已付）

D（到達(dá)組）EXWFCAFASFOBDATDAPDDPCFRCIFCPTCIP《Incoterms?2010》四組術(shù)語（共11種）E(工廠交貨)EXW第十三頁，共八十五頁。E組貿(mào)易術(shù)語EXWExWorks(…namedplace)賣方在其所在處所（工廠、工場、倉庫等）將貨物提供給買方時，即履行了交貨義務(wù)。除非另有約定，賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方備妥的車輛，也不負(fù)責(zé)出口清關(guān)，買方要負(fù)擔(dān)自賣方所在處所提取貨物后至目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險，這是賣方責(zé)任最小的一種術(shù)語。若買方無法辦理出口手續(xù)，應(yīng)用FCA。貿(mào)易適用范圍：國內(nèi)貿(mào)易（FCA更適用于國際貿(mào)易）第十四頁，共八十五頁。EXW出口商海關(guān)

X

裝運(yùn)港進(jìn)口商海關(guān)

M目的港EXW買方必須承擔(dān)在賣方所在地提取貨物至目的地所需的一切費(fèi)用和風(fēng)險。本價格不包括：運(yùn)費(fèi)，保險費(fèi)，出口稅費(fèi)責(zé)任的轉(zhuǎn)移第十五頁，共八十五頁。TABONETABTWOTABTHREETABFOURTABFIVE適用的運(yùn)輸方式――各種運(yùn)輸方式；交貨地點(diǎn)――賣方所在地（賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上任何運(yùn)輸具）；風(fēng)險劃分點(diǎn)――賣方工廠貨由買方處置費(fèi)用劃分點(diǎn)――賣方所在地；出口清關(guān)手續(xù)――買方；

關(guān)鍵點(diǎn)第十六頁，共八十五頁。包裝問題：賣方應(yīng)自費(fèi)作運(yùn)輸包裝。前提是，買方及時通知賣方運(yùn)輸情況。1出口手續(xù)：由買方辦理。2EXW裝（EXWloaded）：如果買方要求賣方在發(fā)貨時負(fù)責(zé)將貨物裝上收貨車輛，并負(fù)擔(dān)一切裝貨費(fèi)用和風(fēng)險，則應(yīng)在合同中用明確的詞句對此加以規(guī)定。3EXW注意事項(xiàng)第十七頁，共八十五頁。EXW

在《Incoterms?2010》中的變化強(qiáng)調(diào)賣方在需要的時候必須根據(jù)買方的請求將其所擁有的關(guān)于風(fēng)險、費(fèi)用、信息以及貨物清關(guān)安全相關(guān)信息提供給買方。強(qiáng)調(diào)買賣雙方均有義務(wù)提供關(guān)于貨物安檢的信息。第十八頁，共八十五頁。F組貿(mào)易術(shù)語一、FCAfreecarrier(…namedplace)賣方在合同規(guī)定的交貨期限內(nèi)，在指定的地點(diǎn)將貨物交付給買方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，即履行了交貨義務(wù)。賣方負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，承擔(dān)貨交承運(yùn)人以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險。買方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)，將有關(guān)指定承運(yùn)人的名稱、要求交付貨物的時間和具體地點(diǎn)，以及采用的運(yùn)輸方式充分通知給賣方；承擔(dān)貨交承運(yùn)人以后的一切費(fèi)用和風(fēng)險。第十九頁，共八十五頁。FCA出口商海關(guān)X裝運(yùn)港進(jìn)口商海關(guān)M目的港FCA買方承擔(dān)貨交承運(yùn)人以后的一切費(fèi)用和風(fēng)險。本價格它不包括運(yùn)費(fèi)保險，但包括出口所需費(fèi)用責(zé)任的轉(zhuǎn)移第二十頁，共八十五頁。關(guān)鍵點(diǎn)1、適用的運(yùn)輸方式――各種運(yùn)輸方式，包括各種單一的運(yùn)輸方式和多式聯(lián)運(yùn)；2、訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)――買方負(fù)責(zé)；根據(jù)《2000通則》，如果買方要求，或者根據(jù)商業(yè)慣例而買方未適時給予賣方相反指示，則賣方可按照通常的條件訂立運(yùn)輸合同，但費(fèi)用和風(fēng)險由買方承擔(dān)。第二十一頁，共八十五頁。3、交貨地點(diǎn)――承運(yùn)人監(jiān)管貨物的地方（內(nèi)地/口岸，如賣方所在地或承運(yùn)人收貨處）《INCOTERMS2000》：（1）如指定交貨地點(diǎn)是賣方所在地，當(dāng)貨物裝上買方的裝貨車輛時（裝上買方指定的承運(yùn)人或代表買方的其他人提供的運(yùn)輸工具時），即履行了交貨義務(wù).

交貨地點(diǎn)--賣方所在地（工廠、倉庫）的買方指定的運(yùn)輸工具上第二十二頁，共八十五頁。（2）在其他情況下（不在賣方所在地，而在其他任何地點(diǎn)，通常是買方指定承運(yùn)人所在地，如承運(yùn)人收貨處），當(dāng)貨物在賣方的車輛上（運(yùn)輸工具上），尚未卸貨而交給買方指定的承運(yùn)人或其他人處置時，即履行了交貨義務(wù)。交貨地點(diǎn)--承運(yùn)人所在地賣方運(yùn)輸工具上第二十三頁，共八十五頁。4、風(fēng)險劃分點(diǎn)――貨交承運(yùn)人處置處；5、出口清關(guān)手續(xù)――由賣方辦理；6、進(jìn)口清關(guān)手續(xù)----由買方辦理；7、提交的單據(jù)――商業(yè)發(fā)票及證明已交貨的通常單據(jù)；---證明已交貨的通常單據(jù)，即運(yùn)輸單據(jù)；---運(yùn)輸單據(jù)應(yīng)視不同的運(yùn)輸方式而定，如可轉(zhuǎn)讓的提單，不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單，內(nèi)河運(yùn)單、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、公路運(yùn)單或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。也可以是電子單據(jù)。

第二十四頁，共八十五頁。二、FAS…Namedportofshipment

賣方在指定的裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船邊，即完成交貨義務(wù)。買方必須承擔(dān)自交貨時起的一切費(fèi)用和風(fēng)險。第二十五頁，共八十五頁。FAS出口商海關(guān)X

裝運(yùn)港進(jìn)口商海關(guān)M目的港FAS買方必須承擔(dān)自貨物交至船邊時起的一切費(fèi)用和風(fēng)險。

本價格它不包括運(yùn)費(fèi)保險，但包括出口所需費(fèi)用責(zé)任的轉(zhuǎn)移第二十六頁，共八十五頁。FAS注意事項(xiàng)美國《定義修正本》：

FAS--FreeAlongSideFASvessel出口清關(guān)手續(xù)--買方辦理第二十七頁，共八十五頁。關(guān)鍵點(diǎn)1、適用的運(yùn)輸方式――海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸；2、交貨地點(diǎn)――裝運(yùn)港買方指定的船邊（碼頭或駁船上）；3、風(fēng)險劃分點(diǎn)――裝運(yùn)港船邊（碼頭或駁船上）；4、出口清關(guān)手續(xù)――賣方第二十八頁，共八十五頁。三、

FOBFreeonBoard

(…namedportofshipment）按FOB成交的價格，通常稱為FOB價，船上交貨價，或離岸價。是目前最常用的貿(mào)易術(shù)語之一。這一術(shù)語之后要注明裝運(yùn)港的名稱，如FOBSHANGHAI，即在上海港的船上交貨。是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物裝上船為止的一切費(fèi)用和貨物滅失、損壞的風(fēng)險。第二十九頁，共八十五頁。

買賣雙方的基本義務(wù)

賣方(Seller)1、提供合同規(guī)定的貨物2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上，并給予買方充分的通知3、承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險4、辦理出口清關(guān)手續(xù)，取得出口許可證和/或其他有關(guān)證件、支付出口關(guān)稅和/或有關(guān)出口費(fèi)用5、提供商業(yè)發(fā)票和證明已交貨的通常單據(jù)

買方(Buyer)1、租船/訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，將船名、裝船點(diǎn)和要求交貨的時間（船期）通知賣方2、承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船以后的一切費(fèi)用和風(fēng)險3、辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，取得進(jìn)口許可證和/或其他有關(guān)證件，支付進(jìn)口關(guān)稅和/或有關(guān)進(jìn)口費(fèi)用4、接受單據(jù)，支付價款，收取貨物第三十頁，共八十五頁。FOB出口商海關(guān)X

裝運(yùn)港進(jìn)口商海關(guān)M目的港FOB買方承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船以后的一切費(fèi)用和風(fēng)險本價格它不包括運(yùn)費(fèi)保險，但包括出口所需費(fèi)用。責(zé)任的轉(zhuǎn)移第三十一頁，共八十五頁。FOB注意事項(xiàng)1、交貨點(diǎn)和風(fēng)險劃分的界限-《Incoterms2000》：以裝運(yùn)港船舷為界（passedtheship’srail）-《Incoterms?2010》：以裝運(yùn)港船上為界(deliveredthegoodsonboard)第三十二頁，共八十五頁。2、裝貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)用：裝船費(fèi)（loadingcharges）、理艙費(fèi)(stowingcharges)、平艙費(fèi)(trimmingcharges)班輪和租船班輪運(yùn)輸特點(diǎn)之一船公司負(fù)責(zé)貨物的裝卸，有關(guān)裝卸費(fèi)都包括在運(yùn)費(fèi)中；程租船合同通常規(guī)定：船方不負(fù)責(zé)貨物的裝卸（freeinandout）F.I.O.第三十三頁，共八十五頁。FOB變形12345FOB術(shù)語的變形（VariantsofFOB）FOBLinerTerms(FOB班輪條件)FOBundertackle（FOB吊鉤下交貨）FOBStowed,FOBS（FOB包括理艙）FOBtrimmed,FOBT（FOB包括平艙）FOBstowedandtrimmed,FOBS（FOB包括理艙和平艙）第三十四頁，共八十五頁。3、《美國對外貿(mào)易定義修正本》對FOB的特殊解釋出口手續(xù)及費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同:《1941》規(guī)定賣方根據(jù)買方的請求在買方出口負(fù)擔(dān)費(fèi)用的情況下，協(xié)助買方取得出口所需的證件，并由買方支付出口稅和其他出口稅費(fèi)，《2010通則》則是由賣方。適用的運(yùn)輸方式：

《2010通則》：水運(yùn)

《1941年》：適用各種如何統(tǒng)一？FOBVesselNewYork/FOBNewYork第三十五頁，共八十五頁。關(guān)鍵點(diǎn)（1）租船、訂艙，支付運(yùn)費(fèi)――買方（2）交貨地點(diǎn)――裝運(yùn)港船上（3）風(fēng)險劃分點(diǎn)――裝運(yùn)港船上（4）出口清關(guān)手續(xù)――賣方（5）進(jìn)口清關(guān)手續(xù)――買方（6）提交的單據(jù)――商業(yè)發(fā)票及證明已交貨的通常單據(jù)第三十六頁，共八十五頁。C組貿(mào)易術(shù)語一、CIFcostinsurance&freight(…namedportofdestination)指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物裝上船為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險，并負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險，支付保險費(fèi)，以及負(fù)責(zé)租船或定艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)。

第三十七頁，共八十五頁。CIF買賣雙方主要義務(wù)

賣方（seller)1、提供合同規(guī)定的貨物2、租船/訂艙，支付運(yùn)費(fèi)3、辦理貨運(yùn)保險，支付保險費(fèi)4、在合同規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并給予買方充分的通知5、承擔(dān)貨物裝上船以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險6、辦理出口清關(guān)手續(xù)，取得出口許可證和/或其他證件，支付出口關(guān)稅和/或其他費(fèi)用7、提供有關(guān)單據(jù)

買方（buyer)1、承擔(dān)貨物在裝上船以后的一切費(fèi)用和風(fēng)險2、辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，取得進(jìn)口許可證和/或其他證件，支付進(jìn)口關(guān)稅和/或其他費(fèi)用3、接受單據(jù)，支付價款，收取貨物第三十八頁，共八十五頁。AndrésFelipeRuizVilladaCIF出口商海關(guān)X

裝運(yùn)港進(jìn)口商海關(guān)M目的港CIF費(fèi)用點(diǎn)買方承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船以后的一切費(fèi)用和風(fēng)險本價格它包括運(yùn)費(fèi)保險費(fèi)，以及包括出口所需費(fèi)用。責(zé)任的轉(zhuǎn)移CIF風(fēng)險點(diǎn)第三十九頁，共八十五頁。CIF注意事項(xiàng)1、租船訂艙

《INCOTERMS?2010》規(guī)定：賣方須：--按“通常的條件”（onusualterms）--經(jīng)“慣駛的航線”（bytheusualroute）--用“通常用來運(yùn)輸該項(xiàng)合同貨物那種類型的海輪”（inaseagoingvesselorinlandwaterwayvesselappropriateofthetypenormallyusedforthetransportofthegoodsofthecontractdescription）第四十頁，共八十五頁。2、卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)CIF條件下，裝船費(fèi)用由賣方負(fù)責(zé)。貨到目的港后，卸貨費(fèi)用應(yīng)由誰負(fù)擔(dān)？

--采用班輪運(yùn)輸，班輪運(yùn)費(fèi)已包括裝、卸費(fèi)，CIF術(shù)語項(xiàng)下，由賣方支付運(yùn)費(fèi)，所以卸貨費(fèi)用由賣方承擔(dān)。

--采用程租船，通常都要對卸貨費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)在合同中明確規(guī)定。第四十一頁，共八十五頁。FOB變形1234CIFLinerTerms(CIF班輪條件)CIFExShip’sHold（CIF艙底交貨）CIFExTackle（CIF吊鉤交貨）CIFLanded（CIF卸到岸上）CIF術(shù)語的變形--注意：改變的是費(fèi)用，風(fēng)險的轉(zhuǎn)移界限不變第四十二頁，共八十五頁。3、保險險別與保險金額保險險別：

--《INCOTERMS?2010》：如無相反的明示協(xié)議，賣方應(yīng)“按《協(xié)會貨物條款》或其他類似的保險條款中最低責(zé)任限度的保險險別投保（theminimumcover）”。

--即：倫敦保險業(yè)協(xié)會的《協(xié)會貨物條款》（ICC）的C險或我國海洋運(yùn)輸貨物保險條款（CIC）的F.P.A.第四十三頁，共八十五頁。保險金額――是保險公司在被保險貨物發(fā)生損壞或滅失情況下賠償?shù)淖罡呦揞~。--《INCOTERMS2000》：如無相反的明示協(xié)議，最低保險金額應(yīng)為合同規(guī)定的價款加10％，即110％，并應(yīng)采用合同貨幣。即CIF價的110%第四十四頁，共八十五頁。（4）單據(jù)買賣賣方是憑單據(jù)交貨。買方是憑單據(jù)付款。--象征性交貨：交單即交貨，并不保證貨物的實(shí)際到達(dá)。第四十五頁，共八十五頁。關(guān)鍵點(diǎn)（1）租船/訂艙，支付運(yùn)費(fèi)――賣方（2）辦理貨運(yùn)保險，支付保險費(fèi)――賣方（3）交貨地點(diǎn)――裝運(yùn)港船上（4）風(fēng)險劃分點(diǎn)――裝運(yùn)港船上（5）出口清關(guān)手續(xù)――賣方（6）進(jìn)口清關(guān)手續(xù)――買方（7）提交的單據(jù)――商業(yè)發(fā)票、保險單和提單第四十六頁，共八十五頁。二、CFRcost&freight

(…namedportofdestination)

指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物裝上船為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險，并負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險，支付保險費(fèi)，以及負(fù)責(zé)租船或定艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)。第四十七頁，共八十五頁。CFR出口商海關(guān)X

裝運(yùn)港進(jìn)口商海關(guān)M目的港CFR費(fèi)用點(diǎn)買方承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船以后的一切費(fèi)用和風(fēng)險本價格它包括運(yùn)費(fèi)，以及包括出口所需費(fèi)用。責(zé)任的轉(zhuǎn)移CFR風(fēng)險點(diǎn)第四十八頁，共八十五頁。CFR注意事項(xiàng)裝運(yùn)通知的作用：

由于賣方通知不及時而導(dǎo)致買方漏保，在漏保期間所發(fā)生的風(fēng)險均由賣方負(fù)責(zé)。

CFR的裝船通知操作:

實(shí)際業(yè)務(wù)中，使用FOB/CFR術(shù)語，除非已確立習(xí)慣約定，應(yīng)事先或締約時與買方約定：應(yīng)如何向其發(fā)出裝船通知，以免事后發(fā)生糾紛；如雙方無約定，也沒有習(xí)慣做法，一般應(yīng)及時發(fā)裝船通知。第四十九頁，共八十五頁。關(guān)鍵點(diǎn)（1）租船/訂艙，支付運(yùn)費(fèi)――賣方（2）交貨地點(diǎn)――裝運(yùn)港船上（3）風(fēng)險劃分點(diǎn)――裝運(yùn)港船上（4）出口清關(guān)手續(xù)――賣方（5）進(jìn)口清關(guān)手續(xù)――買方（6）提交的單據(jù)――商業(yè)發(fā)票、提單第五十頁，共八十五頁。三、CPTcarriagepaidto

(…namedplaceofdestination)指賣方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)。在貨物被交由（第一）承運(yùn)人保管時，貨物滅失或損壞的風(fēng)險，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方，買方負(fù)責(zé)由于貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件引起的額外費(fèi)用；賣方負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費(fèi)用和稅捐。第五十一頁，共八十五頁。CPT出口商海關(guān)X

裝運(yùn)港進(jìn)口商海關(guān)M目的港CPT費(fèi)用點(diǎn)買方承擔(dān)貨交承運(yùn)人以后的一切費(fèi)用和風(fēng)險本價格它包括運(yùn)費(fèi)，以及包括出口所需費(fèi)用。責(zé)任的轉(zhuǎn)移CPT風(fēng)險點(diǎn)第五十二頁，共八十五頁。CPT注意事項(xiàng)明確雙方的責(zé)任和費(fèi)用

--明確裝運(yùn)期、裝運(yùn)地點(diǎn)和目的

--由買方確定交貨時間時，買方要及時通知賣方；

--具體交貨地點(diǎn)未確定，賣方可在最適合要求的地點(diǎn)交貨；

--賣方需特別注意的是裝運(yùn)通知問題。(與CFR相同，運(yùn)輸與保險分離)第五十三頁，共八十五頁。關(guān)鍵點(diǎn)（1）適用的運(yùn)輸方式――各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)；（2）訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)――賣方；（3）交貨地點(diǎn)――貨交承運(yùn)人處（承運(yùn)人接管貨物的地點(diǎn)）；（4）風(fēng)險劃分點(diǎn)――貨交承運(yùn)人處；（5）出口清關(guān)手續(xù)――賣方；（6）進(jìn)口清關(guān)手續(xù)――買方；（7）提交的運(yùn)輸單據(jù)――視不同的運(yùn)輸方式而定；第五十四頁，共八十五頁。四、CIPcarriageinsurancepaidto

(…namedplaceofdestination)指賣方除了須承擔(dān)在CPT術(shù)語下同樣的義務(wù)外，還須對貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的買方風(fēng)險取得貨物保險，訂立保險合同，并支付保險費(fèi)。第五十五頁，共八十五頁。CIP出口商海關(guān)X

裝運(yùn)港進(jìn)口商海關(guān)M目的港CIP費(fèi)用點(diǎn)買方承擔(dān)貨交承運(yùn)人以后的一切費(fèi)用和風(fēng)險責(zé)任的轉(zhuǎn)移CIP風(fēng)險點(diǎn)本價格它包括運(yùn)費(fèi)保險費(fèi)，以及包括出口所需費(fèi)用。第五十六頁，共八十五頁。CIP注意事項(xiàng)風(fēng)險和保險：

--貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險屬于買方，但保險責(zé)任由賣方承擔(dān)。賣方應(yīng)按雙方約定險別、保險額投保；若無約定，賣方按最低責(zé)任險投保，最低保險金額為合同價款加成10%，并以合同貨幣投保。第五十七頁，共八十五頁。關(guān)鍵點(diǎn)（1）適用的運(yùn)輸方式――各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)；（2）訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)――賣方；（3）辦理貨運(yùn)保險，支付保險費(fèi)――賣方（4）交貨地點(diǎn)――貨交承運(yùn)人處（承運(yùn)人接管貨物的地點(diǎn)）；（5）風(fēng)險劃分點(diǎn)――貨交承運(yùn)人處；（6）出口清關(guān)手續(xù)――賣方；（7）進(jìn)口清關(guān)手續(xù)――買方；（8）提交的運(yùn)輸單據(jù)――視不同的運(yùn)輸方式而定；第五十八頁，共八十五頁。C組貿(mào)易術(shù)語的特點(diǎn)費(fèi)用點(diǎn)（pointofcosts）關(guān)鍵點(diǎn){

風(fēng)險點(diǎn)(pointofrisks)=交貨點(diǎn)(pointofdelivery)E、F、D組術(shù)語下，費(fèi)用點(diǎn)和風(fēng)險點(diǎn)是一致的，而C組術(shù)語的費(fèi)用點(diǎn)和風(fēng)險點(diǎn)是不一致的，其費(fèi)用（運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)）將延伸至目的港/地，但風(fēng)險點(diǎn)是在裝運(yùn)港/地。第五十九頁，共八十五頁。FCA、CPT、CIP與FOB、CFR、CIF術(shù)語的主要區(qū)別

術(shù)語不同點(diǎn)FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP1、適用的運(yùn)輸方式僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，承運(yùn)人一般為船公司。適用于各種運(yùn)輸，承運(yùn)人因運(yùn)輸方式不同而有多種情況。2、交貨點(diǎn)和風(fēng)險轉(zhuǎn)移點(diǎn)交貨點(diǎn)和風(fēng)險劃分點(diǎn)都是裝運(yùn)港船上。交貨點(diǎn)和風(fēng)險劃分點(diǎn)都是貨交承運(yùn)人處。3、租船運(yùn)輸時裝、卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)貿(mào)易合同中要采用貿(mào)易術(shù)語變形加以確定裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)。運(yùn)費(fèi)中包含裝貨費(fèi)或卸貨費(fèi)，貿(mào)易合同中無需采用術(shù)語變形。4、運(yùn)輸單據(jù)賣方一般要提交“清潔已裝船”提單。運(yùn)輸單據(jù)因運(yùn)輸方式不同而有多種情況。第六十頁，共八十五頁。D組貿(mào)易術(shù)語一、DATDeliveredatterminal(…namedplace)指賣方在指定的目的地或目的港的集散站卸貨后將貨物交給買方處置即完成交貨，術(shù)語所指目的地包括港口。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地或目的港的集散站的一切風(fēng)險和費(fèi)用（除進(jìn)口費(fèi)用外）。本術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式或多式聯(lián)運(yùn)。

第六十一頁，共八十五頁。出口商海關(guān)海關(guān)進(jìn)口商DAT-DELIVEREDATTERMINALDAT出口商進(jìn)口商第六十二頁，共八十五頁。賣方需承擔(dān)在目的地或目的港集散站把貨物從運(yùn)輸工具上卸下的費(fèi)用。123其中“terminal”可以是目的地任何地點(diǎn)，如碼頭，倉庫，集裝箱堆場或者鐵路、公路或航空貨運(yùn)站等。此貿(mào)易術(shù)語旨在取代先前的DEQ，且擴(kuò)展至適用于任何運(yùn)輸方式。DAT注意事項(xiàng)第六十三頁，共八十五頁。關(guān)鍵點(diǎn)（1）適用的運(yùn)輸方式――任何運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)；（2）訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)――賣方；（3）交貨地點(diǎn)――貨交買方處置（進(jìn)口國）；（4）風(fēng)險劃分點(diǎn)――貨交買方處置（進(jìn)口國）；（5）出口清關(guān)手續(xù)――賣方；（6）進(jìn)口清關(guān)手續(xù)――買方；（7）提交的運(yùn)輸單據(jù)――視不同的運(yùn)輸方式而定；第六十四頁，共八十五頁。二、

DAPdeliveredatplace

(…namedplaceofdestination)

指賣方在指定的目的地交貨，只需做好卸貨準(zhǔn)備無需卸貨即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險和費(fèi)用（除進(jìn)口費(fèi)用外）。本術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式、多式聯(lián)運(yùn)方式及海運(yùn)。第六十五頁，共八十五頁。出口商海關(guān)海關(guān)進(jìn)口商DAP-DELIVEREDATPLACEDAP出口商進(jìn)口商第六十六頁，共八十五頁。DAP注意事項(xiàng)“place”可以是港口，也可以是陸地的地名。此貿(mào)易術(shù)語旨在取代先前的DAF、DES和DDU三個術(shù)語。DAT下賣方需要承擔(dān)把貨物從目的地（港）運(yùn)輸工具上卸下的費(fèi)用，DAP下賣方只需在指定目的地把貨物處于買方控制之下，而無須承擔(dān)卸貨費(fèi)。第六十七頁，共八十五頁?！皃lace”可以是港口，也可以是陸地的地名。此貿(mào)易術(shù)語旨在取代先前的DAF、DES和DDU三個術(shù)語。DAT下賣方需要承擔(dān)把貨物從目的地（港）運(yùn)輸工具上卸下的費(fèi)用，DAP下賣方只需在指定目的地把貨物處于買方控制之下，而無須承擔(dān)卸貨費(fèi)。DAP注意事項(xiàng)第六十八頁，共八十五頁。關(guān)鍵點(diǎn)（1）適用的運(yùn)輸方式――任何運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)；（2）訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)――賣方；（3）交貨地點(diǎn)――貨交買方處置（進(jìn)口國）；（4）風(fēng)險劃分點(diǎn)――貨交買方處置（進(jìn)口國）；（5）出口清關(guān)手續(xù)――賣方；（6）進(jìn)口清關(guān)手續(xù)――買方；（7）提交的運(yùn)輸單據(jù)――視不同的運(yùn)輸方式而定；第六十九頁，共八十五頁。三、DDPDeliveredDutypaid

(…namedplaceofdestination)

賣方在指定的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨義務(wù)。賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地應(yīng)交納的任何進(jìn)口“稅費(fèi)”。第七十頁，共八十五頁。DDP出口商海關(guān)X

裝運(yùn)港進(jìn)口商海關(guān)M目的港DDP風(fēng)險點(diǎn)賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險和費(fèi)用責(zé)任的轉(zhuǎn)移本價格它包括貨物運(yùn)至目的地的所有費(fèi)用，包括進(jìn)口關(guān)稅。第七十一頁，共八十五頁。DDP注意事項(xiàng)DDP是賣方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險最大的術(shù)語。若賣方無法辦理進(jìn)口手續(xù)，國際商會建議不要采用。第七十二頁，共八十五頁。關(guān)鍵點(diǎn)（1）適用的運(yùn)輸方式――各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)；（2）訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)――賣方；（3）交貨地點(diǎn)――貨交買方處置（進(jìn)口國）；（4）風(fēng)險劃分點(diǎn)――貨交買方處置（進(jìn)口國）；（5）出口清關(guān)手續(xù)――賣方；（6）進(jìn)口清關(guān)手續(xù)――賣方；（7）提交的運(yùn)輸單據(jù)――視不同的運(yùn)輸方式而定；第七十三頁，共八十五頁。1、對適用范圍進(jìn)行了調(diào)整，強(qiáng)調(diào)也適用于國內(nèi)貿(mào)易2、新增加了“GuidanceNote”（指導(dǎo)性說明）3、明確了碼頭作業(yè)費(fèi)(THC)4、對電子單據(jù)的規(guī)定《Incoterms?2010》的其它變化第七十四頁，共八十五頁。DAT-deliveredtodestinationTerminal,withunloading,withimportdutyunpaidDAP-deliveredtodestinationPlace,notunloaded.DDP-deliveredtoafinalDestination,plusallcost&risks,notunloaded.區(qū)別：DAT,DAP&DDP第七十五頁，共八十五頁。使用貿(mào)易術(shù)語應(yīng)注意的問題一、掌握各組貿(mào)易術(shù)語的不同特點(diǎn)二、了解慣例與合同的關(guān)系三、選用貿(mào)易術(shù)語應(yīng)考慮的問題

1、貿(mào)易術(shù)語應(yīng)與買賣合同的性質(zhì)一致，避免在合同中出現(xiàn)與術(shù)語含義相抵觸的規(guī)定。

2、應(yīng)該考慮運(yùn)輸方式和運(yùn)輸條件

ex.有能力可以按照FAS、FOB進(jìn)口，CFR、CIF出口第七十六頁，共八十五頁。3、應(yīng)考慮貨源情況：貨物品種多，不同貨物有不同特征，在運(yùn)輸方面有不同要求。安排運(yùn)輸?shù)碾y易不同，運(yùn)費(fèi)開支大小也有異。4、應(yīng)考慮運(yùn)費(fèi)因素，認(rèn)真核算成本運(yùn)輸距離遠(yuǎn)近是否需要轉(zhuǎn)船運(yùn)價變動趨勢（港口擁擠、燃油附加費(fèi)）第七十七頁，共八十五頁。5、考慮運(yùn)輸途中的風(fēng)險自然災(zāi)害、意外事故、所經(jīng)路線安全（海盜、戰(zhàn)爭、百慕大）。6、關(guān)稅制度：若買賣雙方國家對進(jìn)口貨物采取免征收關(guān)稅措施，可采用DDP。若進(jìn)口國有保稅區(qū)，則區(qū)內(nèi)買方進(jìn)口貨物也可采用DDP條件。第七十八頁，共八十五頁。《Incoterms?2010》的應(yīng)用策略（一）恰當(dāng)選擇適合所有運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語1、若賣方欲將其責(zé)任僅限于在其所在地或另一指定地點(diǎn)將貨物置于買方處置之下，而不承