某水電站全斷面碾壓混凝土壩施工

PAGE1xx水電站全斷面碾壓混凝土壩施工一、工程概況xx水電站位于中國(guó)云南省西部云縣和景東縣交界處的瀾滄江中游河段，是繼漫灣電站之后又一座梯級(jí)電站，以發(fā)電為單一目標(biāo)，裝機(jī)6臺(tái)，總裝機(jī)容量1350MW，多年平均發(fā)電量59.31億KWh。壩址區(qū)河流為一彎道，兩岸山勢(shì)陡竣，河谷成“V”型，左岸坡度一般為40～45，右岸一般為35左右。壩址巖體巖性主要為玄武巖，巖石堅(jiān)硬較完整，巖體中夾有薄層凝灰?guī)r，且兩岸岸坡斷層發(fā)育。電站樞紐采用全斷面碾壓混凝土重力壩，右岸地下廠房，長(zhǎng)尾水隧洞的布置方案。大壩共分23個(gè)壩段，1#～8#壩段為廠房進(jìn)水口壩段，全部為常態(tài)混凝土；9#～23#為河床全斷面碾壓砼重力壩段，設(shè)5個(gè)溢流表孔，3個(gè)排砂泄洪底孔和1個(gè)沖砂底孔。壩頂總長(zhǎng)度465.39M，成折線型布置，壩頂高程906M，優(yōu)化設(shè)計(jì)后最大壩高為112M。9#～23#壩段混凝土總方量約為100.16萬(wàn)Ｍ3，其中碾壓混凝土66.56萬(wàn)Ｍ3，常態(tài)混凝土約33.6萬(wàn)Ｍ3，包含在大壩標(biāo)（DCS/C3標(biāo)）內(nèi)，由以中國(guó)水利水電第八工程局為責(zé)任方的八．三聯(lián)營(yíng)體承建。施工導(dǎo)流采用左岸導(dǎo)流隧洞導(dǎo)流，枯水期基坑施工，汛期基坑過(guò)水的導(dǎo)流方式?？菟趪邠跛畷r(shí)段為10月1日至次年6月30日，擋水標(biāo)準(zhǔn)為擋水時(shí)段五年一遇洪水，洪峰流量為3940M3/S。壩址區(qū)屬于亞熱帶型氣候，流域內(nèi)旱雨季分明，每年11月至次年5月為旱季，6月至10月為雨季。雨季平均降雨量占全年降雨量的85，其中又以6月至8月為最多，約占全年的60。另外，日溫差大，是旱季氣象的又一顯著特征。最大日溫差可達(dá)18～19C。例如，1998年12月30日實(shí)測(cè)得日內(nèi)最高溫度28C，最低溫度9.5C二、砼入倉(cāng)方式1、影響大壩工程入倉(cāng)方式布置的因素（1）、纜機(jī)建設(shè)單位招標(biāo)時(shí)明確規(guī)定必須租用曾在漫灣電站使用過(guò)的2臺(tái)20T無(wú)塔架平移式纜機(jī)，并確定了纜機(jī)的布置方式，其控制范圍為；壩上0+7.00至壩下0+126.00及左右岸上壩公路;吊重20T時(shí)在跨中主鉤超過(guò)壩頂906M高程約12M。（2）、壩址區(qū)兩岸地形和電站樞紐及施工總布置左岸山勢(shì)陡峭，右岸地形較平緩，大壩砼生產(chǎn)系統(tǒng)布置在右岸869M高程平臺(tái)上，是大壩標(biāo)的主要施工場(chǎng)地，同時(shí)也是地下廠房標(biāo)的主要施工場(chǎng)地。（3）、大壩結(jié)構(gòu)和碾壓砼與常態(tài)砼的設(shè)計(jì)分界閱9#目～佩23#釋壩段中，巾9#且壩段扛848.0沙高程以下、島10#至壩段偷838.0籃高程以下、教11#趕～責(zé)15#闊壩段財(cái)880.0淘高程以下、服16#軍～拌17#醬壩段宜838.0掛高程以下、讀18#儲(chǔ)～窄22#殖壩段薯890.0炸高程以下為碾肉壓砼，上部為戀常態(tài)砼，織23#刑壩段均為常態(tài)匙砼。狀2源、砼的水平運(yùn)劍輸與垂直運(yùn)輸諷根據(jù)貍xx紫電站工程樞紐系及施工布置特聚點(diǎn)，分別采用宿如下四種砼入藍(lán)倉(cāng)方式以滿(mǎn)足瘡不同部位砼的吵入倉(cāng)：楚汽車(chē)直接入倉(cāng)旬。示汽車(chē)運(yùn)輸參+餓真空溜管入倉(cāng)做。暮汽車(chē)運(yùn)輸柄+春羅泰克膠帶機(jī)有+瞞真空溜管入倉(cāng)上。冤汽車(chē)運(yùn)輸教+告纜機(jī)運(yùn)輸入倉(cāng)夕。耽另擠外炊,孟作為一種輔助立方聰式禾,燈還有汽泡車(chē)涌+耕羅泰克膠帶機(jī)燕入倉(cāng)。各種砼鹿入倉(cāng)方式所控順制的澆筑范圍民見(jiàn)窮圖循3吵，各種砼入倉(cāng)板方式澆筑的砼幻方量見(jiàn)表謝2稀。檔挺表本2狡芒各種砼入倉(cāng)方稈式澆筑的砼方隆量信項(xiàng)日綿米目惕汽車(chē)直接入倉(cāng)槍汽劣車(chē)機(jī)+固真空溜管利汽霸車(chē)哄+庭纜機(jī)炸汽粘車(chē)詠+塌膠帶機(jī)孫+欠溜管我左紅程岸然右冒濫岸謊常態(tài)砼（伏萬(wàn)遙M烈3賄）妖33.6線碾壓砼（性萬(wàn)航M此3壓）抱5.7躺20.06注18.8夸6.0絡(luò)16.0糕砼總量（株萬(wàn)撥M射3證）王5.7刻38.86趕39.6那16.0負(fù)3皂、各種砼入倉(cāng)醫(yī)方式的布置及羅應(yīng)用鞋（耍1茂）、汽車(chē)直接只入倉(cāng)索汽車(chē)直接入倉(cāng)找澆筑砼的運(yùn)輸泛路線為：右岸跟869.00籃平臺(tái)拌和醒樓努→日7#史公歲路截→步下游圍堰坡墓腳弱→揉分成三條支線逝，分別牢與湯12兼#跨壩段樓、材15尋#奧壩段慕、出16旨#濃壩段相朵接僅→中倉(cāng)面。運(yùn)距為族1.5茄KM始。入倉(cāng)道路回料填料采用基坑鍛開(kāi)挖石碴，入凝倉(cāng)道路隨澆筑乳倉(cāng)面的升高而冰上升，以保證白碾壓砼的連續(xù)疤澆筑，共回填醫(yī)石碴約慧23000幸M螞3遇。汽車(chē)直接入嘗倉(cāng)道路路面寬伯度為惜8.0瑞M惕，其最大下坡旋坡度為運(yùn)10%械，最大上坡坡叫度為杏8%達(dá)，為防止汽車(chē)役輪胎將污水帶伸入倉(cāng)面，入倉(cāng)年口前設(shè)有刊30蠻～龜50不M胃長(zhǎng)的脫水路面兔。汽車(chē)在拌和水樓接料過(guò)程中其移動(dòng)，在車(chē)身遮內(nèi)形成兩點(diǎn)或聞三點(diǎn)式料堆，孟卸料時(shí)應(yīng)卸至仆倉(cāng)面經(jīng)攤鋪后穩(wěn)的碾壓砼面上攤，以減少骨料捕分離。球（啄2匙）、汽車(chē)運(yùn)輸顯+詠真空溜管入倉(cāng)涌方式免真空溜管輸送西砼的方式雖在會(huì)貴州普定等工正程已得到較普剛遍的應(yīng)過(guò)用強(qiáng),聲但其下滑坡度鼠一般均大于或激等宮于深45儲(chǔ),烤且輸送的高差妥均在嘆50M秧左幻右稠,棕而螺xx首工程的特點(diǎn)是賓：高差大，大宴壩壩址岸坡開(kāi)供挖的平均坡度女不吹足昂45侮桃。為此，分別絕做了三級(jí)配碾慈壓砼在下滑坡核度為罰36負(fù)、餃38巡、拳41激、灑43牛、夸45媽這五種工況下蘇的下滑試驗(yàn)，死并根據(jù)試驗(yàn)的稿成果，結(jié)合簽xx裝工程樞紐特點(diǎn)斥，不斷改進(jìn)真起空溜管自身的贈(zèng)結(jié)構(gòu)形式和布回置方式。大壩炎工程共布置四白條真空溜管，燥分別標(biāo)為墊1#拳、偵2#銅、在3#賓、鋸4呼#生壞。挑1#狂、贈(zèng)2#祥真空溜管布置視在基坑右岸長(zhǎng)7#戴公路側(cè)壩下間0+03三0標(biāo).0抖～景0+菊4巾0網(wǎng).0誰(shuí)M愧范圍內(nèi)，其受淘料斗布置在毀7#倉(cāng)公路側(cè)少18M杏高的鋼筋砼框響架上。套1#東、拒2#澤真空溜管受料未高程為伍865.6醋，出料口高程左為洗8弓08殼.0星，依庫(kù)最大高差為響5禿7剃.6秋M妖。為控制砼出碰口速度，寺1#饒、迎2#戚真空溜管惡865.6味～寒824.7課安裝角度前為噸45動(dòng)，切824.7磁～烘808.0帳安裝角度嗎為娛40載。貴1#栗、碗2#換真空溜管的輸鹿送能力均為可220魚(yú)M栗3勝/食H很。托3#完真空溜管布置危在左岸撕23#扭壩段上。先將殖23#撫壩段澆筑至壩倒頂，在瀉23#量壩段上預(yù)留缺例口布置叮3#跨真空溜管進(jìn)料飄斗。其進(jìn)料口值高程為紋906.孝0洪，出料口高程皆為扭8秤20瓶.0狡，最大高差為瓶8墊6狂.槳6M疼，槽身長(zhǎng)嗽120M防，安裝角度貼為企43完，輸送能力為捷220符M南3甜/頭H程。集一般地，真空遲溜管的輸送能曬力不決定于自壽身，而決定于慨進(jìn)料口或出料槐口汽車(chē)運(yùn)輸?shù)牡改芰?。月（?夫）、汽車(chē)運(yùn)輸縫+店羅泰克膠帶機(jī)恰+夕真空溜管入倉(cāng)知方式止羅泰克膠帶機(jī)返布置在右岸氏7#炒公路鋪865.0懲平臺(tái)與袍10#凳壩段右邊墻之衣間。膠帶機(jī)進(jìn)牛料斗設(shè)在原忽1#徹、踏2#斬真空溜管進(jìn)料掘斗排架率上俘,據(jù)膠帶機(jī)進(jìn)料口蠅高程為午861.0德。膠帶機(jī)出料帝斗設(shè)在脅10#嚼壩段左邊墩壩毯下將0+化42涂.0衣M昂處，蕩864M搜高程平臺(tái)上，丑膠帶機(jī)出料口慧高程為筐8華68我.0朋。該膠帶機(jī)曾傻用于二灘工雕程客,概寬度為格2喝4凡英寸倍,抱帶速為胳230M呢/航M閥in抗,哄仰角為泉7.59倉(cāng)，膠帶機(jī)設(shè)計(jì)粥輸送能力為姓3.5M阿3暫/萄M喊in遠(yuǎn)。膠帶機(jī)安裝鍋在鋼桁架上，款鋼桁架的支承愉結(jié)構(gòu)設(shè)在卷9#舅壩段冷848.0膨高程平臺(tái)上。處4購(gòu)#偏真空溜管布置形在繁10#腎壩段左側(cè)邊墻擁上，真空溜管遞進(jìn)料口高程為對(duì)86趕7紫.0濁，出料口高程彎為罷82斑6延.0仍，坡度為糾1拿:0質(zhì).85胡，從下游傾向團(tuán)上游。其設(shè)計(jì)續(xù)輸送能力為糖22災(zāi)0枝M愿3墳/較H蓬。最大高差為鑰41M執(zhí)。鞋4河#崇真空溜管利用殼前期繁1#辰真空溜管。砼慶由膠帶機(jī)送至宗設(shè)在徑10#晴壩段左邊墻糟8砍6星4亮平臺(tái)上的出料像斗后，進(jìn)入接好在出料斗上訂的食4溪#玉真空溜管潑，門(mén)4筐#鵝真空溜管順?biāo)?0#蛇壩段左邊墻下墊至向11#提壩段堂82挺3漢高程。境（片4換）、汽車(chē)運(yùn)輸沉+打纜機(jī)運(yùn)輸入倉(cāng)法方式籌目前，所2宰臺(tái)洽20T認(rèn)平移式纜機(jī)已卸投產(chǎn)運(yùn)行，按釣每臺(tái)纜機(jī)每小厲時(shí)吊建1才0耽罐計(jì)算，配漿6臨M鳳3內(nèi)臥罐，則兩臺(tái)必纜機(jī)的澆筑能鮮力約為棉120M剃3荷/設(shè)H瘋。由于纜機(jī)受荒吊運(yùn)材料設(shè)備菜等因素的影響宋，澆砼的實(shí)際最利用率一般只紗有醫(yī)60軌70馳%籠，漂即遵2譯臺(tái)纜機(jī)的實(shí)際悄澆筑能力蝴為煙70餃85蹦嫁M廉3廣/鼻H耗。由纜機(jī)入倉(cāng)拐方式澆筑部位縱砼的起吊工作島均在碰7#社公路和上壩公驅(qū)路上進(jìn)行，自僵卸汽車(chē)運(yùn)送砼抵至膀7#吵公路或上壩公士路，砼卸入臥憲罐后由纜機(jī)吊槍運(yùn)入倉(cāng)面。由紋纜機(jī)入倉(cāng)控制月部位的倉(cāng)11#夜～何15#叫壩段頃860頑～漠880撒高程碾壓砼合淹倉(cāng)澆筑的最大釀倉(cāng)面面積為苗2480宜M腿2讓。當(dāng)砼采用纜柿機(jī)入倉(cāng)時(shí)，澆闊筑倉(cāng)面面積大迅于允1500M雄2工時(shí)采用斜層平喪推鋪筑法施工褲；當(dāng)澆筑倉(cāng)面睜面積小于段1500M塊2娃時(shí)采用通倉(cāng)平辛層鋪筑法施工游。三、溫度控制1、氣象條件望xx艇壩區(qū)氣溫較高睛，其多年平均正為棕20.銅2忠℃茄，月平均最高普氣溫為六月的賄25.蜻3宮℃校，月平均最低形氣溫為一月的迫12.奉8循℃泊。極端最高氣出溫為胳40.馬4品℃柔，極端最低氣孔溫為企0.隨5鈴℃蹦，辛日夜溫差大，瞇全年無(wú)霜。左2歷、溫度控制措隨施解溫度控制是防蕉止混凝土產(chǎn)生筆裂縫的主要措燥施，為保證施重工質(zhì)量，主要衡從三方面來(lái)控慢制：降低混凝危土的出機(jī)溫度沖、減少砼澆筑恢過(guò)程中溫度回即升、加強(qiáng)混凝拜土的養(yǎng)護(hù)及表高面保護(hù)。遼（文1帳）、降低混凝廣土出機(jī)溫度扣降低混凝土出蔬機(jī)溫度的主要編措施有：融①慈、成品料堆高皺大于鞋6M跳；出料皮帶及床骨料罐設(shè)涼棚柿防雨防曬。添②旋、風(fēng)冷骨料宇:半愈xx累工程大壩基礎(chǔ)儲(chǔ)約束區(qū)范圍內(nèi)答絕大部分是碾擱壓混凝土。目循前國(guó)內(nèi)外碾壓泥砼溫度控制措償施主要是采用竄骨料風(fēng)冷的形出式。碾壓砼的撒用水量較小，哭不僅限制冰屑性的用量和作用屯，而且融化冰割屑需要適當(dāng)延之長(zhǎng)拌和時(shí)間，蘋(píng)影響生產(chǎn)效率攪。因此，大壩長(zhǎng)碾壓混凝土采晌用風(fēng)冷骨料的伴冷卻形式。疫大壩標(biāo)制冷裝渾機(jī)容量傍為刪25毛0蜻萬(wàn)步KCal/M填in輪，安虎裝郵5蛋臺(tái)殖5憤0好萬(wàn)冷KCal/M辟i肯n秘的螺桿式氨壓暢機(jī)，在拌和樓秩骨料倉(cāng)外相應(yīng)纏配有附壁式冷銳風(fēng)機(jī)。知為了提高風(fēng)冷殊骨料的效果，果須特別注意做傳到以下幾點(diǎn)：塔A.拒寇冷風(fēng)機(jī)在運(yùn)行竭過(guò)程中要嚴(yán)格諸按規(guī)定時(shí)間沖做霜。宜B.限適時(shí)補(bǔ)料，使?fàn)I骨料倉(cāng)內(nèi)盡可枯能接近滿(mǎn)倉(cāng)壯擺態(tài)，以延長(zhǎng)骨歷料在倉(cāng)內(nèi)停留委時(shí)間。懷C.婦進(jìn)料時(shí)，在膠卡帶機(jī)上噴霧加殼濕，使骨料處克于不滴水，但岡表面濕潤(rùn)的壯全態(tài)，有利于蒸餃發(fā)降溫。辜（醬2濁）、減少砼澆潮筑過(guò)程中溫度雙回升于①纖、快速入倉(cāng)、推快速平倉(cāng)、快吉速碾壓，碾壓恭砼從加水拌和字到碾壓完畢鳥(niǎo)在服2免小時(shí)以?xún)?nèi)完成術(shù)，減少外界溫幫度的倒灌。塑②飼、在高溫季節(jié)猜陽(yáng)光直射時(shí)，衫在汽車(chē)頂部設(shè)說(shuō)置防曬裝置。③、倉(cāng)面噴霧婦倉(cāng)面噴霧采用拿汽水混合噴霧蓋和高壓水噴霧孝兩種形式。汽擾水混合噴霧控說(shuō)制大壩上游二嗚級(jí)配防滲層碾客壓混凝土部位夾，噴嘴固定在芽模板上；高壓坡水噴霧采用移附動(dòng)式，每個(gè)倉(cāng)米面椒設(shè)烈2礎(chǔ)～劑3調(diào)把噴槍?zhuān)刂票卣麄€(gè)碾壓砼施任工倉(cāng)面樓。擋策以降低倉(cāng)面氣易溫謀,勢(shì)提高倉(cāng)面濕度正，減少水分蒸或發(fā)，防止混凝憑土表面失水，約延長(zhǎng)混凝土初猾凝時(shí)間，改善降碾壓砼層間結(jié)浪合性能。高（增3丈）、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)句，有條件的部法位采用流水養(yǎng)掘護(hù)，陽(yáng)光直射蛇的永久暴露面突采用覆蓋麻袋沾等表面保護(hù)措削施。達(dá)四、碾壓混凝質(zhì)土施工添樂(lè)1閥、施工工藝準(zhǔn)兵備施大壩碾壓砼施怨工前，針對(duì)幻xx劃工地壩區(qū)特殊裳氣象條件，摻唉合料采桌用繼P端T孝料（磷礦渣與揀凝灰?guī)r以按夾1球：塵1盡的比例研磨而耕成）等特殊條清件，進(jìn)行了各臟方面的工藝試貿(mào)驗(yàn)，摸索熄出適合于大壩們的碾壓砼配合貌比。前期分別千在拌合樓平臺(tái)冰、右岸重力墩系、碾壓砼拱圍讀堰雞及挪A御渣場(chǎng)進(jìn)行了碾少壓砼施工，澆技筑碾壓砼滲約辭1奮0澇萬(wàn)懶m3喇。施工實(shí)踐證蜂明狂，呀P群T眠料和粉煤灰相肚比，由跟于位P壇T扮料比重較大，堂按相同重量比堅(jiān)例加飲入鞠RC哀C遙砼拌和物中所守含膠凝材料的碗體積相對(duì)（粉伙煤灰）較小，反因此對(duì)碾壓砼精的可碾性、包跌裹性均不利。跳為此必須用一裙種優(yōu)質(zhì)的外加桂劑來(lái)改善碾壓測(cè)砼的包裹性、缸粘聚性、可碾迅性等工作性能拘，論證后決定軟采用攀雙外加塑劑廠生產(chǎn)屬的幫FDN-0慨4腳，曲FDN-0券4掃中摻入適量引蝴氣們劑文PS-遼1布及緩凝舉劑帆PS-車(chē)3虜。該復(fù)合高效閣外加劑用于大河壩碾壓砼上前本，杜八旱·竿三聯(lián)營(yíng)體試驗(yàn)誠(chéng)室與攀雙加劑漿廠啊對(duì)襯FDN-0兼4尤進(jìn)行了復(fù)合改賀性試驗(yàn)，直呢至膀FDN-0僑4灶各項(xiàng)性能指標(biāo)蛋達(dá)到設(shè)計(jì)要求摸為止，復(fù)合改龜性后翁的盆FDN-0蠟4黎性能指標(biāo)如下建：減水率不小訓(xùn)于悔18研%載；砼含氣量控券制災(zāi)在拜4敵%丘以?xún)?nèi)；高溫時(shí)瑞（圾>戚30戀℃涂）砼初凝時(shí)間梯大于啄8殃小時(shí)，常溫時(shí)村砼初凝時(shí)間大功于詠1祖5未小時(shí)。為增加悼碾壓砼的可碾餃性，砂中石粉捷含量（星d渣≤效0剖.15mm政）大版于爛15博%礙，其中韻d軍≤圾0饑.溉08賤mm山的細(xì)粉大哲于倦8司%括。為了解碾壓計(jì)砼本體層間抗頸剪性能指標(biāo)，辱八怎·摘三聯(lián)營(yíng)體委托去昆明院罩在茶A猜渣場(chǎng)進(jìn)行了碾沙壓砼層間抗剪士試驗(yàn)。在大壩編碾壓砼正式澆校筑前，誼八醫(yī)·敬三聯(lián)營(yíng)體進(jìn)行貸了一系列室內(nèi)州和現(xiàn)場(chǎng)唯的稿RC頑C謊配合比、原材飾料物理力學(xué)性吳能、生產(chǎn)工藝江試驗(yàn)、編制了倘相應(yīng)的碾壓砼染施工工法、施遼工技術(shù)措施等疫，丘對(duì)焰P撲T黨料作為摻合料鳥(niǎo)用于大壩碾壓齒砼上積累了寶銅貴的經(jīng)驗(yàn)，為乘在大壩上澆筑夸優(yōu)質(zhì)碾壓砼作痛了充分的施工回工藝及技術(shù)準(zhǔn)直備工作。2、模板叨精為實(shí)現(xiàn)大壩碾姥壓砼的快速施店工，體現(xiàn)碾壓掌砼的優(yōu)越性，柄xx槽工程針對(duì)碾壓附砼大倉(cāng)面制定師不同形式的模努板。稈橫縫等部位采鈔用八局在普定蕉研制成功在交迷替上升模板，管壩體上、下游徐暴露面根據(jù)分留層為示3徑m渾的澆筑特性，悄設(shè)計(jì)了全懸臂慕模板。該模板模根據(jù)壩面的坡功度調(diào)整倒懸值梨，取消拉模筋潑，用套筒螺栓談承受砼側(cè)壓力西，碾壓砼設(shè)備捏可靠近模板施冬工，解決了碾緞壓砼施工設(shè)備予與拉模筋之間樹(shù)的干擾。兩種寨模板都具有足拾夠的穩(wěn)定性、銀剛度、強(qiáng)度，憲能保證壩體碾宮壓砼澆筑后建繩筑物的尺寸滿(mǎn)貧足設(shè)計(jì)要求耳。奔11抹#凱—或15寨#魄壩段為溢流壩鍬段，壩后為寬月0莫.7m種、高授1天m鹽在永久消能臺(tái)而階，該倉(cāng)面根潑據(jù)入倉(cāng)方式等標(biāo)條件為合倉(cāng)斜駱層碾壓，碾壓搞砼斜層下從言15嫁#棚壩段篇向樓11唱#降壩段推進(jìn)，層路高薦3贈(zèng)m買(mǎi)。為保證碾壓揚(yáng)砼連續(xù)施工，滲采用方鋼作為炒骨架，第一層讓模板在碾壓砼敞澆筑層面上立攔好，在斜層碾季壓砼推進(jìn)過(guò)程胳中，人工輔助振收平，然后將宗第二層、第三趣層模板立上去牛，傳力方向?yàn)閲?guó)：第三層模板允所承受的砼側(cè)崇壓力及機(jī)械設(shè)揪備碾壓產(chǎn)生的毀側(cè)壓力傳至第傅二模板的骨架新上，第二層模據(jù)板所承受的砼漁側(cè)壓力及機(jī)械被設(shè)備碾脈壓廈杏時(shí)產(chǎn)生的側(cè)壓奪力傳至第一層競(jìng)模板的骨架上廊，第一層模板慰所承受的砼側(cè)胞壓力之和全部賣(mài)由冷層上拉模雹筋來(lái)承擔(dān)。撓3瓶、碾壓砼鋪筑儉方法猶當(dāng)碾壓混凝土劫采用汽車(chē)或真哀空溜管入倉(cāng)告時(shí)酷,乞澆筑倉(cāng)面面積京大于溉4000M篇2尼時(shí)采用斜層平迅推鋪筑法施工潮；當(dāng)澆筑倉(cāng)面淋面積小于鄉(xiāng)4000M環(huán)2吳時(shí)采用通倉(cāng)平觸層鋪筑法施工棒?？淌┕?shí)踐表明企，在董xx肯工程這樣特定協(xié)的條件下，碾南壓混凝土入軟倉(cāng)菊V嘴c鞭值應(yīng)控制酷在廈3S釀7墻S票之間，晴天采與用下限，夜間辱和陰天采用上控限。施工時(shí)根炊據(jù)實(shí)際氣象條甚件適當(dāng)調(diào)整。播4危、卸料、平倉(cāng)乏、及碾壓這平倉(cāng)機(jī)采用渣D65P盒型一臺(tái)和樣D31P油型三臺(tái)，每層泉碾壓砼壓實(shí)厚象度為興30CM難，鋪料厚度為孤35CM料。汽車(chē)在倉(cāng)內(nèi)沫行駛時(shí)應(yīng)避免亦急剎車(chē)和急轉(zhuǎn)喂彎等有損質(zhì)量康的操作，平倉(cāng)卡機(jī)按平倉(cāng)厚度尿進(jìn)行平倉(cāng)太,澆前部略低。有惠骨料集中時(shí)必斯須用人工分散愚處理。振動(dòng)碾經(jīng)采另用晶4趙臺(tái)率BW202A靈D獸和因2沒(méi)臺(tái)但BW75S慈，碾壓作業(yè)采攻用先無(wú)振二遍撒和有振六～八顫遍，最后無(wú)振徐碾壓兩遍，行腿走速度伐1.0的～拒1靈.5KM/H較，第一遍采用銀高頻低振幅，壘以后采用高頻料高振幅，碾壓敬作業(yè)要求碾壓忌條帶清楚，走劇偏距離應(yīng)控制覽在哥10CM偽范圍內(nèi)，通倉(cāng)志碾壓情況，碾相壓條帶必須重凍疊報(bào)15就～頃20CM,貴同一條帶分段盞碾壓時(shí)，接頭蛾部位重疊碾壓賽2.4鐘～肚3成.0M纖，兩條帶間因風(fēng)碾壓作業(yè)形成踩的高差，采用蘭有振慢速碾壓淺1祖～催2許遍壓平處理。謎碾壓砼從出機(jī)呈至碾壓完畢，丹要求在冊(cè)2伶小時(shí)內(nèi)完成。駐碾壓砼的層間狂允許間隔時(shí)間乞必須小于砼初筍凝時(shí)否間芳1衫～陜2厚小時(shí)。顫在飲1燙：尾1諸2瞞或吊1各：姨1裕5醫(yī)在斜坡上卸料呢及平倉(cāng)與平碾斬相同，但斜層禁碾壓每一層砼肉在端部撈留把3犁0逐—哭50羅cm違不碾壓，避免日骨料壓碎等，辰在捎1娃：哄1樓2秩或秒1毛：早1伯5誦的斜坡上施工破，平倉(cāng)及碾壓厭設(shè)備工的工作強(qiáng)性能和平碾中姐施工無(wú)本質(zhì)區(qū)姜?jiǎng)e。盤(pán)xx床大壩斜層碾壓眨中出現(xiàn)泌水現(xiàn)魂象，主要板是艷P版T夠料的需水量大項(xiàng)，而保水性差跪產(chǎn)生的，出現(xiàn)膝泌水的部位，繪配專(zhuān)職職工負(fù)以責(zé)處理。開(kāi)4灰、保證碾壓混埋凝土層間結(jié)合色良好的措施婦碾壓混凝土施餡工經(jīng)驗(yàn)及試驗(yàn)糕研究表明，碾畝壓混凝土自身歡的防滲性能及稀各種力學(xué)性能臣指標(biāo)均易于滿(mǎn)桑足設(shè)計(jì)要求，永層間結(jié)合面通站常是碾壓混凝忌土建筑物的薄坡弱面。幅xx多工程采取了以毅下保證碾壓混廣凝土層間結(jié)合些良好的有效措去施。龜（腰1疤）、碾壓混凝符土拌和料從拌項(xiàng)和到碾壓完畢漏歷時(shí)不宜超陣過(guò)縫2滔小時(shí)。挖（診2摘）、在配合比臣設(shè)計(jì)上，采用饞有顯著緩凝作嚴(yán)用的緩凝劑，陵并根據(jù)氣溫條籃件的不同適時(shí)佛調(diào)整，保證碾社壓混凝土在高爬溫或低溫季節(jié)冊(cè)的初凝時(shí)間都鼓大于或等腔于嘗8末小時(shí)。在鋪筑摔方法和澆筑工舉藝措施的選擇嘉上，應(yīng)盡量縮繞短碾壓混凝土旨上下層面復(fù)蓋糧的間隔時(shí)間，邪確保碾壓混凝攻土上下層面復(fù)傳蓋的間隔時(shí)間菊比碾壓混凝土柄的初凝時(shí)間縮巨短池1抄～嬸2晉小時(shí)。櫻（砌3戲）、