移動(dòng)測(cè)速儀電子警察設(shè)計(jì)方案

浙江大華DH-HWS200+測(cè)速抓拍系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案浙江大華技術(shù)股份目錄一、概述 41.1前言 41.2設(shè)計(jì)依據(jù) 41.3設(shè)計(jì)原則 5二、工作原理及系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 62.1雷達(dá)單元 82.2攝像單元 92.3顯示單元 92.4照明單元 112.5遙控器 11三、系統(tǒng)功能 123.1車(chē)輛捕獲功能 123.2車(chē)輛圖像抓拍功能 123.3系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)相機(jī)曝光功能 123.4違法車(chē)輛數(shù)據(jù)的保存 123.5系統(tǒng)抓拍范圍 123.6多種人機(jī)交互接口 133.7大、小車(chē)型設(shè)置及報(bào)警功能 133.8本地存儲(chǔ)功能 133.9違法數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)檢索功能 133.10日志查詢(xún)功能 133.11自動(dòng)維護(hù)功能 133.12軟件升級(jí)功能 133.13USB備份功能 133.14數(shù)據(jù)傳輸和遠(yuǎn)程維護(hù)功能 143.15用戶(hù)管理功能 14四、系統(tǒng)特點(diǎn) 144.1全嵌入式結(jié)構(gòu)，極穩(wěn)定可靠 144.2內(nèi)置專(zhuān)用圖像存儲(chǔ)器 154.3高清圖像及2張照片取證記錄方式 154.4窄波束雷達(dá)測(cè)速更準(zhǔn)，杜絕電子狗偵測(cè) 154.5工業(yè)級(jí)器件及高可靠性接插件 164.6模塊化設(shè)計(jì)、故障自檢和自動(dòng)恢復(fù)功能 164.7多種組網(wǎng)方式 174.8鋰電供電，超低功耗 174.9固定式和便攜式可相互轉(zhuǎn)換 174.10圖片防篡改 194.11實(shí)點(diǎn)及虛點(diǎn)結(jié)合的方式節(jié)省造價(jià) 19五、系統(tǒng)性能指標(biāo) 195.1嵌入式超速抓拍儀 195.2頻閃閃光燈 20六、測(cè)速抓拍系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景案例圖片 21浙江大華技術(shù)股份有限公司一、概述1.1前言近年來(lái)，隨著城市機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的不斷增長(zhǎng)，在帶來(lái)諸多便利的同時(shí)，也存在著一些問(wèn)題。車(chē)輛違法行為層出不窮，交通事故頻頻發(fā)生，都給城市交通管理造成了一定的難度。在“向科技要警力、向科技要效率”的今天，充分利用高科技手段，開(kāi)發(fā)和研制出可以糾正遏制交通違法行為，有效實(shí)現(xiàn)交通管理，提高交通運(yùn)輸效率的產(chǎn)品顯的十分必要。目前國(guó)內(nèi)外雖有類(lèi)似產(chǎn)品先后被研發(fā)出并面世，但都或多或少存在著不足之處。產(chǎn)品大多采取工控機(jī)＋視頻采集卡的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)違法車(chē)輛的記錄，雖然價(jià)格低廉，但穩(wěn)定性欠缺，故障率較高，增加了維護(hù)成本和工作量。國(guó)外產(chǎn)品較為穩(wěn)定，但功能相對(duì)比較單一，價(jià)格十分昂貴，不適宜全面推廣，大多只應(yīng)用在一些要求非常嚴(yán)格的高端智能測(cè)速抓拍領(lǐng)域。針對(duì)上述情況，浙江大華技術(shù)股份推出了新一代嵌入式一體化測(cè)速抓拍取證系統(tǒng)DH-HWS200+。它相對(duì)大華第一代測(cè)速儀有了很大的改進(jìn)，像素從原來(lái)的140萬(wàn)提高到200萬(wàn)，操作從原來(lái)單一的遙控器操作變?yōu)檫b控器加觸摸屏兩種方式，操作起來(lái)更加簡(jiǎn)便明了。同時(shí)二代測(cè)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)單輕便，更加靈活，并且增加了一些智能調(diào)節(jié)功能。該系統(tǒng)緊密結(jié)合公安業(yè)務(wù)需求，綜合吸收了國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，采用全嵌入式結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、功能強(qiáng)大、安裝方便，適宜全面推廣。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)還充分利用了公司在安防監(jiān)控行業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了安防監(jiān)控與智能交通的完美結(jié)合，隨著該系統(tǒng)的推出，將真正的解放警力，提高交警的工作效率，實(shí)現(xiàn)“科技強(qiáng)警”。1.2設(shè)計(jì)依據(jù)1.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》2.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》3.《公路交通安全實(shí)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》(JTJ074-2021)4.《公路車(chē)輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T497-2021）5.《公安交通指揮系統(tǒng)工程建設(shè)通用程序和要求》（GA/T651-2021）6.《公安交通管理外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)施工通用要求》（GA/T652-2021）7.《公安交通指揮系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)制圖規(guī)范》（GA/T515-2021）8.《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》(GB50348—2021)9.《安全防范系統(tǒng)雷電浪涌防護(hù)技術(shù)要求》（GA/T670-2021）10.《交通電視監(jiān)視系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范》（GA/T514-2021）11.《機(jī)動(dòng)車(chē)超速自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)》（JJG527-2021）12.《機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)速儀》（JJG528-2021）13．《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》（GA/T832-2021）14.國(guó)家和地方相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定1.3設(shè)計(jì)原則1、標(biāo)準(zhǔn)化：測(cè)速抓拍系統(tǒng)按照公安部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)，在采用高清攝像技術(shù)方面又進(jìn)行了功能和性能上的擴(kuò)展。2、可擴(kuò)展性和兼容性：由于用戶(hù)以后的需求會(huì)不斷增加，系統(tǒng)建設(shè)的規(guī)模將隨之?dāng)U大，在設(shè)計(jì)上，既要在功能上推陳出新，又要兼容舊的系統(tǒng)，以保護(hù)用戶(hù)的投資，因此我們采用模塊化設(shè)計(jì)，模塊間數(shù)據(jù)傳輸均采用標(biāo)準(zhǔn)的傳輸協(xié)議，任何一個(gè)模塊的升級(jí)短期內(nèi)都不會(huì)影響到其它模塊的正常應(yīng)用。3、可用性：我們的方案在充分考慮用戶(hù)實(shí)際情況，針對(duì)大多數(shù)用戶(hù)的需要，設(shè)計(jì)出可滿足各種需要的方案，并充分考慮了人為不可抗拒的其他因素造成故障的可能性；同時(shí)，也必須摒棄已經(jīng)安裝應(yīng)用的老的測(cè)速系統(tǒng)出現(xiàn)的各種影響系統(tǒng)穩(wěn)定性的技術(shù)。4、易用性：測(cè)速儀采用嵌入式一體化設(shè)計(jì)，模塊化的設(shè)計(jì)使安裝使用非常方便。用戶(hù)只需簡(jiǎn)單的接線，并按相應(yīng)的調(diào)試程序進(jìn)行安裝調(diào)試就可達(dá)到最佳的應(yīng)用效果。所有超速抓拍、實(shí)時(shí)上傳等工作，均為完全智能控制，不用單獨(dú)設(shè)置。5、合理性：嚴(yán)格以系統(tǒng)工程學(xué)及其它先進(jìn)理論指導(dǎo)設(shè)計(jì)，使系統(tǒng)的各部分合理配置，有機(jī)融合并盡可能的發(fā)揮設(shè)備潛力和軟件功能，最大限度地提高性能價(jià)格比。6、先進(jìn)性：充分利用科技進(jìn)步成果，采用先進(jìn)設(shè)備和軟件，使系統(tǒng)具有完備的功能，并且易于升級(jí)換代，在保證其先進(jìn)性的前提下具有較長(zhǎng)的生命周期。7、實(shí)用性：系統(tǒng)功能充分滿足用戶(hù)的實(shí)際需求，人機(jī)界面友好，易于使用、管理、維護(hù)、擴(kuò)展。8、可行性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)、選材、選型符合國(guó)家和地方政府的法規(guī)政策，與用戶(hù)及上級(jí)管理部門(mén)的管理制度相適應(yīng)，與用戶(hù)在經(jīng)濟(jì)承受能力方面的實(shí)際情況相吻合。9、可靠性：采取選用高集成設(shè)備，采用自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)監(jiān)控和容錯(cuò)等技術(shù)來(lái)保證可靠性。10、安全性：系統(tǒng)具有防病毒，防誤操作特性，有較強(qiáng)的抗干擾、抗靜電能力，同時(shí)提供數(shù)據(jù)備份、恢復(fù)措施。系統(tǒng)還將提供用戶(hù)等級(jí)權(quán)限保護(hù)，有效排除人為因素的干擾。二、工作原理及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)測(cè)速儀的工作原理為多普勒雷達(dá)原理：當(dāng)雷達(dá)發(fā)射一固定頻率的脈沖波對(duì)空掃描時(shí)，如遇到活動(dòng)目標(biāo)，回波的頻率與發(fā)射波的頻率出現(xiàn)頻率差，稱(chēng)為多普勒頻率。根據(jù)多普勒頻率的大小，可測(cè)出目標(biāo)對(duì)雷達(dá)的徑向相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度。DH-HWS200+測(cè)速抓拍系統(tǒng)主要由CCD圖像采集單元、液晶顯示屏、平板測(cè)速雷達(dá)、電源模塊、鋰電池、大容量存儲(chǔ)硬盤(pán)、報(bào)警模塊以及最主要的嵌入式抓拍主機(jī)等組成，并有USB2.0、RS232、以太網(wǎng)等各種豐富的數(shù)據(jù)接口，鋰電池一次充電可連續(xù)工作8小時(shí)以上，完全可以滿足正常的測(cè)速抓拍需求。系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖如下：系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖DH-HWS200+實(shí)物圖1DH-HWS200+實(shí)物圖22.1雷達(dá)單元測(cè)速儀工作原理為雷達(dá)所發(fā)射的高頻信號(hào)從處于在其作用范圍內(nèi)的移動(dòng)目標(biāo)反射時(shí)改變頻率值（多普勒效應(yīng)）。這種多普勒頻移正比于移動(dòng)目標(biāo)的速度。系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛的圖像抓拍是指系統(tǒng)運(yùn)用各種觸發(fā)方式對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)圖像拍攝，選擇可靠的抓拍觸發(fā)方式是系統(tǒng)具有高抓拍率的保證。浙江大華技術(shù)股份自主研發(fā)的CSR-68平板雷達(dá)，具有自主產(chǎn)權(quán)，測(cè)速精度高，能提供狹窄的輻射場(chǎng)型，保證狹窄的探測(cè)區(qū)域。被監(jiān)控的目標(biāo)車(chē)進(jìn)入狹窄的探測(cè)區(qū)域之后，雷達(dá)測(cè)速儀發(fā)送觸發(fā)信號(hào)。在90%的情況下雷達(dá)在發(fā)送觸發(fā)信號(hào)的時(shí)刻，對(duì)應(yīng)的車(chē)輛所在的位置會(huì)在±1.5m的狹窄的探測(cè)區(qū)域之內(nèi)。當(dāng)被監(jiān)控的目標(biāo)車(chē)離開(kāi)探測(cè)區(qū)域的時(shí)候，該雷達(dá)測(cè)速儀會(huì)確認(rèn)目標(biāo)車(chē)已離開(kāi)探測(cè)區(qū)域，并發(fā)送目標(biāo)車(chē)的速度和車(chē)長(zhǎng)。這種工作模式保證觸發(fā)信號(hào)和速度值屬于同一輛車(chē)，保證了測(cè)速儀的捕獲率。CSR-68平板雷達(dá)技術(shù)參數(shù)如下：CSR-68平板雷達(dá)外形振蕩頻率：24.150GHz發(fā)射功率：小于10mW無(wú)線波瓣寬度：5度（-3db）雷達(dá)反應(yīng)時(shí)間：小于0.1秒電源電壓：直流10.5-14.5V功耗：DC12V時(shí)，電流小于700mA外型尺寸：200*90*150mm重量：1.4kg工作溫度范圍：-20~60攝氏度相對(duì)濕度范圍：0~90%（非凝結(jié)狀態(tài)）2.2攝像單元采用日本索尼逐行掃描2/3"CCD機(jī)芯，具有1600×1200的圖像分辨率。當(dāng)檢測(cè)到有超速車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，攝像單元拍攝2張高清照片，并在前端本地進(jìn)行存儲(chǔ)。攝像單元集成了最新的鏡頭設(shè)計(jì)技術(shù)，在偏振鏡的幫助下，通過(guò)特殊的光學(xué)鍍膜處理可使得在同一個(gè)照片中清晰的顯示司機(jī)面容和車(chē)輛牌照。2.3顯示單元高清晰高亮度的顯示單元保證了在陽(yáng)光照射下仍可以看清系統(tǒng)操作界面，采用密封面板使得系統(tǒng)具有可靠的防塵、防潮性能；觸摸屏設(shè)計(jì)使得在野外實(shí)際操作時(shí)簡(jiǎn)單方便；平均無(wú)故障工作時(shí)間3萬(wàn)小時(shí)充分保證質(zhì)量的穩(wěn)定性。輕觸式操作按鍵，可對(duì)亮度、對(duì)比度、色度等項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)整以滿足各種使用要求。在非現(xiàn)場(chǎng)處罰使用條件下，調(diào)試完成后可按輕觸式電源開(kāi)關(guān)關(guān)閉顯示器電源，以便節(jié)省電量。顯示單元技術(shù)參數(shù)如下：■前面板：防塵航空鋁面板★安裝方式：面板式安裝★輸入信號(hào)：VGA★控制：前面板OSD★電源供應(yīng)：DC12V電源★系統(tǒng)支持：MSDOS,LinuxWindows98/SE,WindowsNT4.0,Windows2021,WindowsXP★尺寸（寬X高X厚）：222X150X72mm★視角：+75～-75°(H),+75～-60°(V)★工作溫度：0℃～60℃（32°F～140°F）★儲(chǔ)存溫度：-20℃～60℃（-4°F～140°F）★儲(chǔ)存濕度：10%～95%@40℃★振動(dòng)：10～150Hz，0.15mm10循環(huán)1G★沖擊：30G鋒值加速度（11毫秒，周期）★防水：前面板IP65認(rèn)證■LCD★低工作電壓和低功耗★顯示尺寸：8.4"TFT★亮度：350cd/㎡■觸摸屏★類(lèi)型：類(lèi)比式★分辨率：連續(xù)★透光率：79%以上★控制：USB★功耗：<5V@100Ma★驅(qū)動(dòng)：支持Linuxwindows98/NT/2021/ME/XP★壽命：100萬(wàn)次2.4照明單元在環(huán)境光線較弱或者夜晚時(shí)，要使數(shù)碼相機(jī)拍攝到清晰的照片，需使用輔助光源進(jìn)行補(bǔ)光，通常輔助光源可以選擇恒定照明燈或者閃光燈。在夜間，閃光燈還可以有效抑止汽車(chē)大燈對(duì)成像質(zhì)量的影響，在強(qiáng)光照射下（例如晴天正午），系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整攝像機(jī)的成像模式，抑止強(qiáng)光影響，保證圖片曝光正常，成像清晰。2.5遙控器遙控器鍵盤(pán)分布示意圖按鍵名稱(chēng)按鍵操作說(shuō)明POWER電源鍵，開(kāi)啟/關(guān)閉LCD顯示器電源、正常/待機(jī)工作模式切換。按下一次關(guān)閉LCD電源，長(zhǎng)按進(jìn)入待機(jī)模式。DEL刪除鍵，在“查詢(xún)結(jié)果”界面中，選中單條記錄，按下此鍵后，可以刪除選中記錄數(shù)字鍵0-9數(shù)字鍵確認(rèn)鍵確認(rèn)當(dāng)前操作，保存設(shè)置數(shù)據(jù)取消鍵取消當(dāng)前操作；返回前一級(jí)菜單試拍鍵快捷鍵，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)抓拍功能菜單鍵進(jìn)入一級(jí)主菜單方向鍵橫向/縱向移動(dòng)光標(biāo)上一頁(yè)翻頁(yè)鍵，翻到上一頁(yè)下一頁(yè)翻頁(yè)鍵，翻到下一頁(yè)返回鍵返回前一級(jí)菜單測(cè)速鍵快捷鍵，直接進(jìn)入測(cè)速抓拍界面監(jiān)控鍵快捷鍵，直接進(jìn)入道路監(jiān)控界面設(shè)置鍵快捷鍵，直接進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)置界面?zhèn)浞萱I快捷鍵，直接進(jìn)入圖片備份界面查詢(xún)鍵快捷鍵，直接進(jìn)入圖片查詢(xún)界面三、系統(tǒng)功能3.1車(chē)輛捕獲功能系統(tǒng)設(shè)備采用工業(yè)化設(shè)計(jì)，全嵌入式一體化結(jié)構(gòu)，使用方便，性能穩(wěn)定可靠，設(shè)備具有隱蔽性，可在不同路段進(jìn)行固定、移動(dòng)兩種方式進(jìn)行執(zhí)法拍攝。200萬(wàn)高清圖片，滿足單臺(tái)設(shè)備同時(shí)抓拍1-4車(chē)道的需求。采用3.2車(chē)輛圖像抓拍功能根據(jù)用戶(hù)設(shè)定的限速值等參數(shù)（測(cè)速范圍為5km/h～250km/h），系統(tǒng)能自動(dòng)測(cè)量通過(guò)車(chē)輛的瞬時(shí)速度，可自動(dòng)區(qū)分車(chē)輛行駛方向。根據(jù)不同路段規(guī)定設(shè)置限速值，準(zhǔn)確拍攝超速車(chē)輛2張全景圖片，所抓拍的圖片能清晰顯示車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)輛顏色、通行時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)速、限速、超速百分比以及行駛方向等。3.3系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)相機(jī)曝光功能系統(tǒng)能夠根據(jù)光線變化自動(dòng)調(diào)節(jié)相機(jī)曝光,在環(huán)境無(wú)霧包括雨雪天、晚間無(wú)路燈照明等情況下，采用頻閃輔助光源進(jìn)行補(bǔ)光，保證系統(tǒng)可在多種條件下清晰的抓拍違章車(chē)輛圖像，包括車(chē)牌顏色、車(chē)輛類(lèi)型及駕駛?cè)藛T的面貌特征等。3.4違法車(chē)輛數(shù)據(jù)的保存系統(tǒng)對(duì)違法車(chē)輛進(jìn)行抓拍時(shí)，每次拍攝2幅圖片，拍攝形成的圖像文件以JPEG格式本地保存，可存儲(chǔ)上萬(wàn)條數(shù)據(jù)信息。3.5系統(tǒng)抓拍范圍系統(tǒng)抓拍車(chē)道范圍達(dá)到4車(chē)道以上，測(cè)速范圍為5km/h～250km/h，抓拍捕獲率99%，并支持雙向車(chē)道超低速車(chē)輛測(cè)速。3.6多種人機(jī)交互接口為便于操作使用，系統(tǒng)提供遙控器和觸摸屏兩種人機(jī)界面，采用全中文人性化的操作界面，界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介易懂。為配合戶(hù)外復(fù)雜的工作環(huán)境，設(shè)備采用觸摸屏設(shè)計(jì)，并且可以通過(guò)液晶屏實(shí)時(shí)的觀看到抓拍到的違法車(chē)輛圖像及超速車(chē)輛通過(guò)的時(shí)間、速度等違法信息，也可通過(guò)LCD顯示屏實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)道的動(dòng)態(tài)信息。3.7大、小車(chē)型設(shè)置及報(bào)警功能系統(tǒng)可以根據(jù)路段情況及大、小車(chē)型設(shè)置超速限值，當(dāng)通過(guò)車(chē)輛的速度超過(guò)設(shè)定限值時(shí)，系統(tǒng)可現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警，如配備無(wú)線傳輸模塊也可遠(yuǎn)程報(bào)警。3.8本地存儲(chǔ)功能系統(tǒng)配備8G大容量SD卡，可存儲(chǔ)上萬(wàn)張違法數(shù)據(jù)圖片。3.9違法數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)檢索功能系統(tǒng)提供超速車(chē)輛統(tǒng)計(jì)功能，可統(tǒng)計(jì)出某一時(shí)間段內(nèi)的超速違法車(chē)輛數(shù)量，并以報(bào)表的形式輸出，為交通的有效管理提供依據(jù)，提高交通通行效率。同時(shí)提供信息檢索功能，按不同權(quán)限對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行操作，并提供模糊查詢(xún)、數(shù)據(jù)備份。3.10日志查詢(xún)功能為便于用戶(hù)進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和管理，DH-HWS100系統(tǒng)提供多達(dá)1000條的關(guān)鍵日志記錄，要戶(hù)可通過(guò)查詢(xún)相關(guān)日志信息進(jìn)行故障診斷等。3.11自動(dòng)維護(hù)功能系統(tǒng)具備自動(dòng)維護(hù)功能，自動(dòng)維護(hù)周期可根據(jù)需要進(jìn)行配置，自動(dòng)維護(hù)時(shí)對(duì)設(shè)備的參數(shù)重新初始化后可恢復(fù)到之前工作狀態(tài)。3.12軟件升級(jí)功能系統(tǒng)提供主機(jī)軟件遠(yuǎn)程升級(jí)和本地升級(jí)功能，當(dāng)升級(jí)完成后系統(tǒng)能自動(dòng)復(fù)位。3.13USB備份功能考慮到違法數(shù)據(jù)的獲取方便，系統(tǒng)除具備通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的方式下載違法車(chē)輛圖片或者視頻文件外，還設(shè)計(jì)了USB下載功能，用戶(hù)可根據(jù)需要方便的下載違法圖片或者視頻文件到USB移動(dòng)硬盤(pán)或者U盤(pán)。3.14數(shù)據(jù)傳輸和遠(yuǎn)程維護(hù)功能通過(guò)以太網(wǎng)、CDMA/GPRS及3G等技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、遠(yuǎn)程訪問(wèn)和遠(yuǎn)程系統(tǒng)維護(hù)功能，可觀察設(shè)備內(nèi)部溫度、關(guān)鍵部件運(yùn)行狀態(tài)。3.15用戶(hù)管理功能對(duì)用戶(hù)權(quán)限進(jìn)行等級(jí)劃分，并可根據(jù)用戶(hù)級(jí)別增加、刪除和修改用戶(hù)權(quán)限，不同等級(jí)的用戶(hù)擁有不同的操作權(quán)限。在進(jìn)行系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置、圖片刪除、系統(tǒng)升級(jí)等關(guān)鍵操作時(shí)，必須進(jìn)行用戶(hù)權(quán)限校驗(yàn)。四、系統(tǒng)特點(diǎn)4.1全嵌入式結(jié)構(gòu)，極穩(wěn)定可靠目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)測(cè)速抓拍系統(tǒng)采用工控機(jī)＋視頻采集卡的方式實(shí)現(xiàn)圖像的抓拍，這種方式在研發(fā)上較為便捷，容易實(shí)現(xiàn)，但穩(wěn)定性欠缺，體積龐大，使用不便，此外，計(jì)算機(jī)病毒以及操作系統(tǒng)的漏洞等都將會(huì)給系統(tǒng)的穩(wěn)定性造成不良后果。而DH-HWS200+的系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分利用大華公司在視頻圖像監(jiān)控領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，主機(jī)硬件上采用大華公司已在安防領(lǐng)域有成熟應(yīng)用的硬件平臺(tái)，并根據(jù)測(cè)速抓拍實(shí)際應(yīng)用的需要，對(duì)硬件電路進(jìn)行了改進(jìn)和優(yōu)化，在元器件選擇上全部采用工業(yè)級(jí)或軍工級(jí)芯片，降低了功耗，確保了系統(tǒng)在惡劣條件下的長(zhǎng)時(shí)間可靠運(yùn)行。DH-HWS200+采用LINUX操作系統(tǒng)，并專(zhuān)門(mén)針對(duì)抓拍功能需要對(duì)代碼進(jìn)行了裁減和優(yōu)化，軟件功能較為“專(zhuān)一”，提升了CPU的工作效率和整機(jī)的工作穩(wěn)定性，而且采用軟硬件雙重看門(mén)狗技術(shù)，絕對(duì)避免了系統(tǒng)死機(jī)。4.2內(nèi)置專(zhuān)用圖像存儲(chǔ)器DH-HWS200+系統(tǒng)充分考慮了數(shù)據(jù)安全性及便攜式測(cè)速抓拍儀的需要，內(nèi)置一塊大容量SD卡，滿足了短時(shí)間本地存儲(chǔ)及數(shù)據(jù)備份的要求，同時(shí)系統(tǒng)還可根據(jù)需要實(shí)時(shí)將圖片上傳到中心服務(wù)器進(jìn)行存儲(chǔ)、備份和查看，實(shí)現(xiàn)了本地存儲(chǔ)與中心存儲(chǔ)的雙備份功能。4.3高清圖像及2張照片取證記錄方式DH-HWS200+系統(tǒng)采用高清攝像機(jī)，能準(zhǔn)確拍攝超速車(chē)輛全景圖像，每車(chē)2張照片，圖像分辨率1600*1200，并將圖像以JPEG格式存儲(chǔ)到嵌入式一體化主機(jī)中，同時(shí)在圖像中標(biāo)明車(chē)輛通行數(shù)據(jù)，主要包括通過(guò)時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)速、限速等。4.4窄波束雷達(dá)測(cè)速更準(zhǔn)，杜絕電子狗偵測(cè)系統(tǒng)采用大華公司自主研發(fā)的窄波平板雷達(dá)，測(cè)速精度完全符合國(guó)標(biāo)要求，窄波束保證雷達(dá)不易被“電子狗”偵測(cè)到，并可同時(shí)監(jiān)測(cè)來(lái)向和去向車(chē)輛。窄波束雷達(dá)之所以被稱(chēng)之為窄波雷達(dá)，是因?yàn)槠渥陨砝走_(dá)發(fā)射波瓣角非常窄，也被稱(chēng)之為單車(chē)道雷達(dá)測(cè)速儀，是從其運(yùn)用的角度而言，因其波瓣角比較窄，雷達(dá)有效測(cè)量范圍，只限定在一個(gè)車(chē)道，有效的避免了相鄰車(chē)道的車(chē)輛速度干擾，所以被稱(chēng)之為單車(chē)道雷達(dá)，而其又被稱(chēng)之為平板雷達(dá)，是用戶(hù)從外觀上給出的直觀的名稱(chēng)，普通雷達(dá)的發(fā)射天線是喇叭型，而窄波束雷達(dá)測(cè)速儀的發(fā)射天線是平板型的，比起普通的寬波雷達(dá)，其優(yōu)越性在于其能有效的避免相鄰車(chē)道車(chē)輛的速度干擾，確保執(zhí)法取證的正確性、嚴(yán)肅性、唯一性。4.5工業(yè)級(jí)器件及高可靠性接插件功耗低，連接可靠，保證了系統(tǒng)在惡劣條件下全天候無(wú)故障運(yùn)行系統(tǒng)在硬件電路設(shè)計(jì)上采用工業(yè)級(jí)器件，整機(jī)功耗低、性能可靠，鋰電池工作時(shí)間可達(dá)8h。在連接器件的選擇上，系統(tǒng)采用進(jìn)口高可靠性接插件，如采用雷莫接插件和航空連接器件，進(jìn)一步保證了設(shè)備的可靠性。4.6模塊化設(shè)計(jì)、故障自檢和自動(dòng)恢復(fù)功能系統(tǒng)具有綜合管理與遠(yuǎn)程維護(hù)功能，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程故障自動(dòng)診斷、故障報(bào)警和修復(fù)，真正減少了用戶(hù)的維護(hù)工作量。4.7多種組網(wǎng)方式系統(tǒng)可以采用有線網(wǎng)進(jìn)行組網(wǎng)，并可以使用CDMA/GRPS/3G等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)組建網(wǎng)絡(luò)，最大程度的減少了對(duì)安裝位置的依賴(lài)。下載數(shù)據(jù)方便，支持光纖有線無(wú)線及U盤(pán)等方式4.8鋰電供電，超低功耗整機(jī)正常情況下平均功耗10W左右，標(biāo)配2塊鋰電可正常使用15小時(shí)以上。超低功耗，完全支持使用太陽(yáng)能供電，配合3G無(wú)線傳輸完全解決了施工取電組網(wǎng)問(wèn)題，是真正意義上的完全“無(wú)線”4.9固定式和便攜式可相互轉(zhuǎn)換DH-HWS200+測(cè)速抓拍儀將高清抓拍攝像機(jī)、控制主機(jī)、液晶顯示屏、電源、測(cè)速雷達(dá)、存儲(chǔ)固態(tài)硬盤(pán)等設(shè)計(jì)為一體，整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。系統(tǒng)一體化的設(shè)計(jì)可使用戶(hù)方便的在固定式和便攜式間相互轉(zhuǎn)換。移動(dòng)轉(zhuǎn)固定式使用4.10圖片防篡改系統(tǒng)采用200萬(wàn)像素高清CCD攝像抓拍單元對(duì)違法車(chē)輛進(jìn)行抓拍取證，圖片上記錄車(chē)輛速度、抓拍時(shí)間、抓拍地點(diǎn)等信息；并且圖片內(nèi)嵌水印功能，任何對(duì)圖片的篡改都可以被檢測(cè)到，最大程度的保證了圖片的有效性。4.11實(shí)點(diǎn)及虛點(diǎn)結(jié)合的方式節(jié)省造價(jià)根據(jù)國(guó)際上測(cè)速儀的使用經(jīng)驗(yàn)，實(shí)點(diǎn)及虛點(diǎn)的合理比例為4：1，平均25公里布置一個(gè)實(shí)點(diǎn)，平均5公里布置一個(gè)虛點(diǎn)，在每個(gè)箱體前后500米各立一塊警示牌，一年之內(nèi)就可以治理好該路段的超速問(wèn)題，降低事故。全嵌入式一體機(jī)在任何一個(gè)箱體內(nèi)輪換都非常方便，為整個(gè)項(xiàng)目大大的節(jié)約了成本，提升了效果。同時(shí)配套使用簡(jiǎn)單實(shí)用的車(chē)流量統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)，通過(guò)分析觸發(fā)信號(hào)生成的log文件中記錄的經(jīng)過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的所有車(chē)輛的時(shí)間、速度等信息，能夠統(tǒng)計(jì)分析出詳盡的總流量、違法流量等統(tǒng)計(jì)圖表和報(bào)表。了解這些信息為設(shè)備在實(shí)點(diǎn)虛點(diǎn)輪換提供決策依據(jù)，最大可能的用現(xiàn)有設(shè)備擴(kuò)大警示范圍，發(fā)揮利用效能。五、系統(tǒng)性能指標(biāo)5.1嵌入式超速抓拍儀抓拍捕獲率：≥99%；測(cè)速范圍：5—250km/h；測(cè)速誤差：＜100km/h時(shí)，誤差不超過(guò)-6km/h～0km/h，≥100km/h時(shí)，誤差不超過(guò)-6%～0%；雷達(dá)精度：±1km/h；雷達(dá)震蕩頻率：24.150GHz；雷達(dá)發(fā)射功率：≤10mW；無(wú)線波瓣寬度：5度（-3dB）；雷達(dá)反應(yīng)時(shí)間：＜0.1秒；攝像機(jī)：200萬(wàn)CCD逐行掃描；快門(mén)速度：1/50秒～1/10000秒；鏡頭接口：C類(lèi)型；監(jiān)控車(chē)道：1～4車(chē)道；抓拍延時(shí)：0.2秒；記錄模式：2張/車(chē)；存儲(chǔ)圖像容量：8G；抓拍圖片分辨率：1600*1200；支持功能：增加測(cè)距（距離抓拍點(diǎn)的位置）、測(cè)車(chē)長(zhǎng)的功能。圖片壓縮方式：JPEG；報(bào)警輸入：2路；報(bào)警輸出：1路；數(shù)據(jù)接口：RS232串口1個(gè)，USB2.0接口2個(gè)，10/100M以太網(wǎng)口1個(gè)， CDMA/GPRS/可選；傳輸方式：TCP/IP，F(xiàn)TP可選；主機(jī)功耗：＜15W；工作電壓：DC19V；平均無(wú)故障時(shí)間：MTBF≥30000h；平均修復(fù)時(shí)間：MTTR≤30min；接地電阻：≤4Ω；工作溫度：-30℃～+70℃；相對(duì)濕度：＜95%，無(wú)冷凝；尺寸：185.6*160*132（長(zhǎng)*高*寬，單位：毫米）；重量：9kg；5.2頻閃閃光燈閃光燈光源壽命：300萬(wàn)次；回電時(shí)間（全光）：≤0.1s；色溫：5500K±200K；照射角度：≥55°；閃光燈防護(hù)等級(jí)：IP65；接地電阻：≤4Ω；工作溫度：-30℃—+70℃；相對(duì)濕度：＜95%；工作電壓：AC220V±20%；六、測(cè)速抓拍系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景案例圖片

社會(huì)實(shí)踐報(bào)告系別：班級(jí)：學(xué)號(hào)：姓名：作為祖國(guó)未來(lái)的事業(yè)的繼承人，我們這些大學(xué)生應(yīng)該及早樹(shù)立自己的歷史責(zé)任感，提高自己的社會(huì)適應(yīng)能力。假期的社會(huì)實(shí)踐就是很好的鍛煉自己的機(jī)會(huì)。當(dāng)下，掙錢(qián)早已不是打工的唯一目的，更多的人將其視為參加社會(huì)實(shí)踐、提高自身能力的機(jī)會(huì)。許多學(xué)校也積極鼓勵(lì)大學(xué)生多接觸社會(huì)、了解社會(huì)，一方面可以把學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中去，提高各方面的能力；另一方面可以積累工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)日后的就業(yè)大有裨益。進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐，最理想的就是找到與本專(zhuān)業(yè)對(duì)口單位進(jìn)行實(shí)習(xí)，從而提高自己的實(shí)戰(zhàn)水平，同時(shí)可以將課本知識(shí)在實(shí)踐中得到運(yùn)用，從而更好的指導(dǎo)自己今后的學(xué)習(xí)。但是作為一名尚未畢業(yè)的大學(xué)生，由于本身具備的專(zhuān)業(yè)知識(shí)還十分的有限，所以我選擇了打散工作為第一次社會(huì)實(shí)踐的方式。目的在于熟悉社會(huì)。就職業(yè)本身而言，并無(wú)高低貴賤之分，存在即為合理。通過(guò)短短幾天的打工經(jīng)歷可以讓長(zhǎng)期處于校園的我們對(duì)社會(huì)有一種更直觀的認(rèn)識(shí)。實(shí)踐過(guò)程：自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話題。在現(xiàn)今社會(huì)，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫(xiě)著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢？為了拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題，我開(kāi)始了我這個(gè)假期的社會(huì)實(shí)踐-走進(jìn)天源休閑餐廳。實(shí)踐，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識(shí)可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。在餐廳里,別人一眼就能把我人出是一名正在讀書(shū)的學(xué)生,我問(wèn)他們?yōu)槭裁?他們總說(shuō)從我的臉上就能看出來(lái),也許沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)社會(huì)的人都有我這種不知名遭遇吧!我并沒(méi)有因?yàn)槲以谒麄兠媲皼](méi)有經(jīng)驗(yàn)而退后,我相信我也能做的像他們一樣好.我的工作是在那做傳菜生,每天9點(diǎn)鐘-下午2點(diǎn)再?gòu)南挛绲?點(diǎn)-晚上8:30分上班,雖然時(shí)間長(zhǎng)了點(diǎn)但,熱情而年輕的我并沒(méi)有絲毫的感到過(guò)累,我覺(jué)得這是一種激勵(lì),明白了人生,感悟了生活,接觸了社會(huì),了解了未來(lái).在餐廳里雖然我是以傳菜為主,但我不時(shí)還要做一些工作以外的事情，有時(shí)要做一些清潔的工作，在學(xué)校里也許有老師分配說(shuō)今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會(huì)告訴你這些，你必須自覺(jué)地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會(huì)得到別人不同的評(píng)價(jià)。在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績(jī)而努力。而這里是工作的場(chǎng)所，每個(gè)人都會(huì)為了獲得更多的報(bào)酬而努力，無(wú)論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競(jìng)爭(zhēng)，在競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的能力！記得老師曾經(jīng)說(shuō)過(guò)大學(xué)是一個(gè)小社會(huì)，但我總覺(jué)得校園里總少不了那份純真，那份真誠(chéng)，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份。而走進(jìn)企業(yè)，接觸各種各樣的客戶(hù)、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜，但我得去面對(duì)我從未面對(duì)過(guò)的一切。記得在我校舉行的招聘會(huì)上所反映出來(lái)的其中一個(gè)問(wèn)題是，學(xué)生的實(shí)際操作能力與在校理論學(xué)習(xí)有一定的差距。在這次實(shí)踐中，這一點(diǎn)我感受很深。在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實(shí)際工作中，可能會(huì)遇到書(shū)本上沒(méi)學(xué)到的，又可能是書(shū)本上的知識(shí)一點(diǎn)都用不上的情況?；蛟S工作中運(yùn)用到的只是很簡(jiǎn)單的問(wèn)題，只要套公式似的就能完成一項(xiàng)任務(wù)。有時(shí)候我會(huì)埋怨，實(shí)際操作這么簡(jiǎn)單，但為什么書(shū)本上的知識(shí)讓人學(xué)得這么吃力呢？這是社會(huì)與學(xué)校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學(xué)生生活不像踏入社會(huì)，但是總算是社會(huì)的一個(gè)部分，這是不可否認(rèn)的事實(shí)。但是有時(shí)也要感謝老師孜孜不倦地教導(dǎo)，有些問(wèn)題有了有課堂上地認(rèn)真消化，有平時(shí)作業(yè)作補(bǔ)充，我比一部人具有更高的起點(diǎn)，有了更多的知識(shí)層面去應(yīng)付各種工作上的問(wèn)題，作為一名大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會(huì)上各方面的人交往，處理社會(huì)上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會(huì)實(shí)踐