貴州大學(xué)液體傳動與控制習(xí)題庫及參考答期末考試必備案

一、填空題

1.液壓系統(tǒng)中的壓力取決于（），執(zhí)行元件的運(yùn)動速度取決于（）。

（負(fù)我;流量）

2.液壓傳動裝置由（）、（）、（）和（）四部分組成，其中（）

和（）為能量轉(zhuǎn)換裝置。（動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件；動力元件、執(zhí)行元

件）

3.液體在管道中存在兩種流動狀態(tài)，（）時粘性力起主導(dǎo)作用，（）時慣性力起主導(dǎo)

作用，液體的流動狀態(tài)可用（）來判斷。（層流；紊流；雷諾數(shù)）

4.在研究流動液體時，把假設(shè)既（）又（）的液體稱為理想流體。（無粘性；不

可壓縮

5.由于流體具有（），液流在管道中流動需要損耗一部分能量，它由（）損失和

（）損失兩部分組成。（粘性；沿程壓力；局部壓力）

6.液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與（）的一次方成正比，與（）的1/2次方成正比。通

過小孔的流量對（）不敏感，因此薄壁小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。（小孔通流面積；壓力差；

溫度）

7.通過固定平行平板縫隙的流量與（）一次方成正比，與（）的三次方成正比,

這說明液壓元件內(nèi)的（）的大小對其泄漏量的影響非常大。（壓力差；縫隙值；間隙）

8.變量泵是指（）可以改變的液壓泵，常見的變量泵有（）、（）、（）

其中（）和（）是通過改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來實現(xiàn)變量，（）是通過改

變斜盤傾角來實現(xiàn)變量。（排量；單作用葉片泵、徑向柱塞泵、軸向柱塞泵；單作用葉片泵、

徑向柱塞泵；軸向柱塞泵）

9.液壓泵的實際流量比理論流量（）；而液壓馬達(dá)實際流量比理論流量（）。（大；

?。?/p>

10.限壓變量葉片泵是根據(jù)（）的大小來自動調(diào)節(jié)泵的（）。（柱塞與缸

體、缸體與配油盤、滑履與斜盤）

11.液壓泵的三種配流方式是閥配流、（）和（）。（軸配流盤配流）

12.設(shè)液壓泵的排量為q（mL/r）,液壓泵的主軸轉(zhuǎn)速為n（r/min），則液壓泵的理論流量為

3

L/min,如果液壓泵的實際流量為Q（L/min）,則液壓泵的容積效率為（）。（Qt=q-n-10-

q=看）

13.單作用葉片泵的瞬時流量是脈動變化的，其流量脈動的系數(shù)隨（）而減少，且

奇數(shù)葉片時流量脈動系數(shù)比偶數(shù)葉片時（）。（變小變好）

14.軸向柱塞泵可分為斜盤式和（）兩大類，前者的傳動主軸軸線與缸體軸線成

（）。（斜軸式重合）

15.由于外嚙泵齒輪的（）,所以外嚙合齒輪泵有困油現(xiàn)象，消除齒輪泵困油現(xiàn)象的

常用方法是（）。（重合度在齒輪兩側(cè)蓋板或軸套上開設(shè)卸荷槽）

16.外嚙合齒輪泵的瞬時流量是隨（）的改變而變化的，因為齒輪泵存在流量

）。（齒輪嚙合點(diǎn)N脈動）

17.雙作用葉片泵的轉(zhuǎn)子與定子是（）安裝的，因此雙作用葉片泉均是（)°

（同心定量泵）

18.改變單作用葉片泵轉(zhuǎn)子和定子之間的（）,可以改變泵的流量，改變

（）,可改變泵的吸油排油方向。（偏心距大小偏心距的方向）

19.葉片泵要提高其工作壓力，必須解決的問題是1）（）,2）（）。（提

高泵的容積效率減小葉片對定子的壓力）

20.為改善齒輪泵的軸承的受力狀況，提高其使用壽命，必須降低齒輪泵的液壓徑向力，常采

用的方法是開徑向液壓力平衡槽、（）、和（）。（縮小排液口尺寸縮小徑

向間隙密封區(qū)）

21.軸向柱塞泵的柱塞數(shù)為奇數(shù)時，其流量脈動的系數(shù)較柱塞數(shù)為偶數(shù)時的（），所

以目前柱塞泵的柱數(shù)都取為（（小奇數(shù)）

22.液壓泵的泄漏流量分內(nèi)部泄漏和外部泄漏兩部分，內(nèi)部泄漏是指（）

的泄漏，外部泄漏是指（）的泄漏。（泵排液腔向吸液腔的泄漏

泵排液腔向其它自山空間的泄漏（泵內(nèi)部向外部的泄漏））

23.液壓泵是液壓動力源，它的輸入?yún)⒘渴牵ǎ?輸出參量是（）。

（M、3（n）P、Q）

24.液壓泵的實際輸入功率為機(jī)械功率，可表示為（）,實際輸出功率為液

壓功率，可表示為（）。（Ni=M?3X10：'No=P?Q/60）

25.液壓泵的額定流量是指在額定轉(zhuǎn)速和（）壓力下的輸出流量。（額定）

26.液壓泵的機(jī)械損失是指液壓泵在（）的損失。（克服相對運(yùn)動件表面的摩

擦）

27.齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為（）間隙和（）間隙，此外還存在（）間

隙，其中（）泄漏占總泄漏量的80%?85%。（徑向間隙，端面間隙，嚙合處；端面間隙）

28.雙作用葉片泵的定子曲線由兩段（）、兩段（）及四段（）組成，吸、

壓油窗口位于（）段。（大半徑圓弧、小半徑圓弧、過渡曲線；過渡曲線）

29.調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘，可以改變泵的壓力流量特性曲線上（）的

大小，調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘，可以改變（）。（拐點(diǎn)壓力；泵的最大流量）

30.設(shè)液壓馬達(dá)的排量為qm（ml/r）,液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速為nm（r/min）,則理論輸入流量為

L/min,如果實際輸入流量為Qm（r/min）,則馬達(dá)的容積效率為（）。

3

（Q,=Qm??-1077v=舒）

31.液壓馬達(dá)是液壓執(zhí)引元件，它的輸入?yún)⒘渴牵ǎ?，輸出參量是（）?/p>

（P,Q；M,3（n））

32.液壓馬達(dá)按工作速度的范圍，可分為（）和（）兩大類。（高

速馬達(dá)：低速馬達(dá)）

33.液壓馬達(dá)的實際輸入功率為液壓功率，可表示為（），實際輸出功率為機(jī)

械功率，可表示為（工（N2=梟;No=M-fy10-3）

34.根據(jù)工作速度齒輪馬達(dá)和葉片馬達(dá)屬（），內(nèi)曲線馬達(dá)屬（）。

（高速馬達(dá)；低速馬達(dá)）

35.雙作用單活塞桿液壓缸的活塞直徑為D,活塞桿直徑為d,當(dāng)輸入壓力為P,流量為Q的

油液時，若不計損失，活塞桿伸出時，推力為（），速度為（）;活

塞桿縮回時，拉力為（），速度（）

36.單作用缸的內(nèi)徑為D,柱塞直徑為d,柱塞速度V,負(fù)載為F,柱塞缸內(nèi)壓力P為

（）,輸入流量Q為（）。

/rd2

37.速比為2的（）液壓缸稱為差動油缸，其無桿腔活塞的有效面積為有桿活

塞有效面積的（）倍，差動連接時活塞往返速度（）。（單桿活塞，2,

相等）

38.串聯(lián)液壓缸可使推力（）一倍，因此也稱為（）。（增

加，增壓油缸）

39.增壓缸是通過兩個油缸（）來實現(xiàn)增壓的，伸縮式油缸適用于（）較

大，而安裝空間受到限制的工作環(huán)境。（串聯(lián)，工作行程）

40.雙作用單活塞桿液壓缸缸筒內(nèi)徑為D,活塞桿直徑為d,其往返速比為（）?

41.液壓缸的（）效率是缸的實際運(yùn)動速度和理想運(yùn)動速度之比。（容積）

42.液壓控制閥按基本功能不同可分為方向控制閥、（）和（）。（壓力控制閥，流量

控制閥）

43.溢流閥作限壓保護(hù)時，系統(tǒng)正常，閥口是（），此時，液壓泵的工作壓力取決

于（）。（開啟溢流閥的調(diào)定值）

44.調(diào)速閥是由（）和（）串聯(lián)組合而成的流量控制閥。（定

差減壓閥節(jié)流閥）

45.溢流節(jié)流閥是由（）和（）并聯(lián)組合而成的流量控制閥。

（溢流閥節(jié)流閥）

46.在液壓系統(tǒng)中常用單向閥、順序閥、（）和（）這四種閥作背壓

閥使用。（溢流閥節(jié)流閥）

47.減壓閥是將其（）調(diào)節(jié)到低于它的（）壓力控制閥。（出口壓力進(jìn)

口壓力）

48.順序閥的基本功能是控制多個執(zhí)行元件的（），當(dāng)閥不工作時，閥

口是（）o（順序動作關(guān)閉）

49.流量控制閥是用來控制（）的閥，為了保證流量控制閥調(diào)節(jié)參數(shù)的穩(wěn)定

性，流量控制閥的節(jié)流口一般都采用（）型節(jié)流口。（液體流量薄壁）

50.三位四通H型機(jī)能電磁換向閥的職能符號是（）,閥處中位時，執(zhí)行元件

呈（）狀態(tài)。（浮動）

51.方向控制閥可分為（）和（）兩大類。（單向閥換向閥）

52.換向閥的控制方式有手動控制、機(jī)械控制、電磁控制、機(jī)械控制、（)

和（）六大類。（液壓控制電液控制）

53.液壓閥的壓力流量特性是指液流流經(jīng)閥口的流量Q與閥口前后（）及閥口

（）之間的關(guān)系。（壓力差4P流量）

54.溢流閥的動態(tài)壓力超調(diào)量是指（）和（）之差值。（峰值壓力Pg、

調(diào)定壓力）

55.節(jié)流閥正常工作時的（）稱為它的最小穩(wěn)定流量，最小穩(wěn)定流量越小，閥

的（）特征越好。（最小通過流量值抗阻塞）

56.順序閥按壓力控制方式不同，可分為（）和（）兩種。（內(nèi)控式外

控式）

57.用一個三位四通電磁閥來控制雙作用單活塞桿液壓缸的往返運(yùn)動，若要求液壓缸停止時，

能鎖緊且液壓泵保持高壓，應(yīng)選用（）型機(jī)能換向閥；若要求不液壓缸停止時，活塞桿

可浮動，且液壓泵缸荷，應(yīng)選用（）型機(jī)能換向閥。（O型M型）

58.產(chǎn)生滑閥液壓卡緊現(xiàn)象的主要原因是由滑閥副幾何形狀誤差和（）所引起的

徑向不平衡力，減小該力的方法是（）。（閥芯安裝中的偏心或傾斜在閥芯臺肩密

封處沿圓周開切均壓槽）

59.為了便于檢修，蓄能器與管路之間應(yīng)安裝（）,為了防止液壓泵停車或泄載時蓄能

器內(nèi)的壓力油倒流，蓄能器與液壓泵之間應(yīng)安裝（）。（截止閥；單向閥）

60.選用過濾器應(yīng)考慮（）、（）、（）和其它功能，它在系統(tǒng)中可安裝在

（）、（）、（）和單獨(dú)的過濾系統(tǒng)中。（過濾精度、通流能力、機(jī)械強(qiáng)度；泵的

吸油口、泵的壓油口、系統(tǒng)的回油路上）

61.兩個液壓馬達(dá)主軸剛性連接在一起組成雙速換接回路，兩馬達(dá)串聯(lián)時，其轉(zhuǎn)速為（）；

兩馬達(dá)并聯(lián)時，其轉(zhuǎn)速為（）,而輸出轉(zhuǎn)矩（）。串聯(lián)和并聯(lián)兩種情況下回路的輸出功

率（）。（高速低速增加相同）

62.在變量泵一變量馬達(dá)調(diào)速回路中，為了在低速時有較大的輸出轉(zhuǎn)矩、在高速時能提供較大

功率，往往在低速段，先將（）調(diào)至最大，用（）調(diào)速；在高速段，（）為

最大，用（）調(diào)速。（馬達(dá)排量，變量泵；泵排量，變量馬達(dá)）

63.限壓式變量泵和調(diào)速閥的調(diào)速回路，泵的流量與液壓缸所需流量（）,泵的工作

壓力（）；而差壓式變量泵和節(jié)流閥的調(diào)速回路，泵輸出流量與負(fù)載流量（）,泵的工

作壓力等于（）加節(jié)流閥前后壓力差，故回路效率高。（自動相適應(yīng)，不變；相適應(yīng)，負(fù)

載壓力）

64.順序動作回路的功用在于使幾個執(zhí)行元件嚴(yán)格按預(yù)定順序動作，按控制方式不同，分為

（）控制和（）控制。同步回路的功用是使相同尺寸的執(zhí)行元件在運(yùn)動上同步，同步

運(yùn)動分為（）同步和（）同步兩大類。（壓力，行程；速度，位置）

65.不含水蒸氣的空氣為（），含水蒸氣的空氣稱為（），所含水分的程度用（）

和（）來表示。（干空氣；濕空氣；濕度、含濕量）

66.理想氣體是指（）o一定質(zhì)量的理想氣體在狀態(tài)變化的某一穩(wěn)定瞬時，其壓力、

溫度、體積應(yīng)服從（）。一定質(zhì)量的氣體和外界沒有熱量交換時的狀態(tài)變化過程叫做（）。

（沒有粘性的氣體；氣體狀態(tài)方程0"=常數(shù)；絕熱過程）

67.在氣動系統(tǒng)中，氣缸工作、管道輸送空氣等均視為（）；氣動系統(tǒng)的快速充氣、

排氣過程可視為（）。（等溫過程；絕熱過程）

68.（）是表示氣流流動的一個重要參數(shù)，集中反應(yīng)了氣流的壓縮性。（），氣

流密度變化越大。當(dāng)（）時稱為亞聲速流動；當(dāng)（）時稱為超聲速流動；當(dāng)（）

時稱為聲速流動。（馬赫數(shù)Ma；Ma越大；Ma>l；Ma<l；Ma=l）

69.在亞聲速流動時，要想使氣體流動加速，應(yīng)把管道做成（）；在超聲速流動時，

要想使氣體流動減速，應(yīng)把管道做成（）。（收縮管；擴(kuò)散管）

70.向定積容器充氣分為（）和（）兩個階段。同樣，容器的放氣過程也基本

上分為（）和（）兩個階段。（聲速、亞聲速；聲速、亞聲速）

71.氣源裝置為氣動系統(tǒng)提供滿足一定質(zhì)量要求的壓縮空氣，它是氣動系統(tǒng)的一個重要組成

部分，氣動系統(tǒng)對壓縮空氣的主要要求有：具有一定的（），并具有一定的（）。因此

必須設(shè)置一些（）的輔助設(shè)備。（壓力和流量；凈化程度；除油、除水、除塵）

72.空氣壓縮機(jī)的種類很多，按工作原理分（）和（）。選擇空氣壓縮機(jī)的根

據(jù)是氣壓傳動系統(tǒng)所需要的（）和（）兩個主要參數(shù)。（容積型壓縮機(jī)、速度型壓

縮機(jī)；工作壓力、流量）

73.氣源裝置中壓縮空氣凈化設(shè)備一般包括：（）、（）、（）、（）。

（后冷卻器、油水分離器、貯氣罐、干燥器）

74.氣動三大件是氣動元件及氣動系統(tǒng)使用壓縮空氣的最后保證，三大件是指（）、

（）、（）。（分水濾氣器、減壓閥、油霧器）

75.氣動三大件中的分水濾氣器的作用是濾去空氣中的（）、（）并將空氣中

（）的分離出來。（灰塵、雜質(zhì)；水分）

76.氣動邏輯元件按結(jié)構(gòu)形式可分為（）、（）、（）、（）。（高壓截止

式邏輯元件、高壓膜片式邏輯元件、滑閥式邏輯元件、射流元件）

77.高壓截止式邏輯元件是依靠（）推動閥芯或通過（）推動閥芯動作，改變

氣流通路以實現(xiàn)一定的邏輯功能；而高壓膜片式邏輯元件的可動部件是（）o（氣壓信號；膜

片變形；膜片）

二、選擇題

1.流量連續(xù)性方程是（）在流體力學(xué)中的表達(dá)形式，而伯努力方程是（）在流體力學(xué)中

的表達(dá)形式。

（A）能量守恒定律（B）動量定理（C）質(zhì)量守恒定律（D）其他（C；A）

2.液體流經(jīng)薄壁小孔的流量與孔口面積的（）和小孔前后壓力差的（）成正比。

（A）一次方（B）1/2次方（C）二次方（D）三次方（A；B）

3.流經(jīng)固定平行平板縫隙的流量與縫隙值的（）和縫隙前后壓力差的（）成正比。

（A）-次方（B）1/2次方（C）二次方（D）三次方（D；A）

4.雙作用葉片泵具有（）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；而單作用葉片泵具有（）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

（A）作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡

（B）所有葉片的頂部和底部所受液壓力平衡

（C）不考慮葉片厚度，瞬時流量是均勻的

（D）改變定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心可改變排量（A、C；B、D）

5.?水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時，液壓泵卸

荷，且液壓缸浮動，其中位機(jī)能應(yīng)選用（）；要求閥處于中位時，液壓泵卸荷，且液壓缸閉鎖不

動，其中位機(jī)能應(yīng)選用（）。

（A）0型（B）M型（C）Y型（D）H型（D；B）

6.有兩個調(diào)整壓力分別為5MPa和lOMPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為

（）:并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力又為（）。

（A）5MPa（B）lOMPa（C）15MPa（D）20MPa（C；A）

7.在下面幾種調(diào)速回路中，（）中的溢流閥是安全閥，（）中的溢流閥是穩(wěn)壓閥。

（A）定量泵和調(diào)速閥的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路

（B）定量泵和旁通型調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路

（C）定量泵利節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路

（D）定量泵和變量馬達(dá)的閉式調(diào)速回路（B、C、D；A）

8.為平衡重力負(fù)載，使運(yùn)動部件不會因自重而自行下落，在恒重力負(fù)載情況下，采用（）

順序閥作平衡閥，而在變重力負(fù)載情況下，采用（）順序閥作限速鎖。

（A）內(nèi)控內(nèi)泄式（B）內(nèi)控外泄式（C）外控內(nèi)泄式D）外控外泄式（B；D）

9.順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時，應(yīng)選用（）型，作背壓閥時，應(yīng)選用（）型。

（A）內(nèi)控內(nèi)泄式（B）內(nèi)控外泄式（C）外控內(nèi)泄式（D）外控外泄式（C：A）

10.雙伸出杠液壓缸，采用活塞杠固定安裝，工作臺的移動范圍為缸筒有效行程的（）:采

用缸筒固定安置，工作臺的移動范圍為活塞有效行程的（

（A）l倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍（B：C）

11.對于速度大、換向頻率高、定位精度要求不高的平面磨床，采用（）液壓操縱箱：對

于速度低、換向次數(shù)不多、而定位精度高的外圓磨床，則采用（）液壓操縱箱。

（A）時間制動控制式（B）行程制動控制式

（C）時間、行程混合控制式（D）其他（A、C；B）

12.要求多路換向閥控制的多個執(zhí)行元件實現(xiàn)兩個以上執(zhí)行機(jī)構(gòu)的復(fù)合動作，多路換向閥的

連接方式為（），多個執(zhí)行元件實現(xiàn)順序動作，多路換向閥的連接方式為（）。

（A）串聯(lián)油路（B）并聯(lián)油路（C）串并聯(lián)油路（D）其他（A；C）

13.在下列調(diào)速回路中，（）為流量適應(yīng)回路，（）為功率適應(yīng)回路。

（A）限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路

（B）差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的調(diào)速回路

（C）定量泵和旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）組成的調(diào)速回路

（D）恒功率變量泵調(diào)速回路（A、B、D；B）

14.容積調(diào)速回路中，（）的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)；（）的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。

（A）變量泵一變量馬達(dá)（B）變量泵一定量馬達(dá)（C）定量泵一變量馬達(dá)（B；C）

15.已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍，差動連接的快進(jìn)速度等于非差

動連接前進(jìn)速度的（）;差動連接的快進(jìn)速度等于快退速度的（

（A）l倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍（D；C）

16.有兩個調(diào)整壓力分別為5MPa和10Mpa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為

（）；有兩個調(diào)整壓力分別為5MPa和lOMPa內(nèi)控外泄式順序閥串聯(lián)在液泵的出口，泵的出口壓

力為（）。

（A）5MpaB）lOMPa（C）15MPa（C：B）

17.用同樣定量泵，節(jié)流閥，溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調(diào)速回路，（）能夠承受負(fù)

值負(fù)載，（）的速度剛性最差，而回路效率最高。

（A）進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回（B）回油節(jié)流調(diào)速回路（C）旁路節(jié)流調(diào)速回路（B、C）

18.為保證負(fù)載變化時，節(jié)流閥的前后壓力差不變，是通過節(jié)流閥的流量基本不變，往往將

節(jié)流閥與（）串聯(lián)組成調(diào)速閥，或?qū)⒐?jié)流閥與（）并聯(lián)組成旁通型調(diào)速閥。

（A）減壓閥（B）定差減壓閥（C）溢流閥（D）差壓式溢流閥（B；D）

19.在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中，調(diào)速閥可以安放在回路的（），而旁通型調(diào)速回路只能安

放在回路的（）。

（A）進(jìn)油路（B）回油路（C）旁油路（A、B、C；A）

20.差壓式變量泵和（）組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限壓式變量泵和（）組成的調(diào)速回

路相比較，回路效率更高。

（A）節(jié)流閥（B）調(diào)速閥（C）旁通型調(diào)速閥（A；B）

21.液壓缸的種類繁多，（）可作雙作用液壓缸，而（）只能作單作用液壓缸。

（A）柱塞缸（B）活塞缸（C）擺動缸（B、C；A）

22.下列液壓馬達(dá)中，（）為高速馬達(dá)，（）為低速馬達(dá)。

（A）齒輪馬達(dá)（B）葉片馬達(dá)（C）軸向柱塞馬達(dá)（D）徑向柱塞馬達(dá)（A、B、C；D）

23.三位四通電液換向閥的液動滑閥為彈簧對中型，其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是（）機(jī)

能，而液動滑閥為液壓對中型，其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是（）機(jī)能。

（A）H型（B）M型（C）Y型（D）P型（C；D）

24.為保證鎖緊迅速、準(zhǔn)確，采用了雙向液壓鎖的汽車起重機(jī)支腿油路的換向閥應(yīng)選用（）

中位機(jī)能；要求采用液控單向閥的壓力機(jī)保壓回路，在保壓工況液壓泵卸載，其換向閥應(yīng)選用（）

中位機(jī)能。

（A）H型（B）M型（C）Y型（D）D型（A、C；A、B）

25.液壓泵單位時間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流

量稱為（）;在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱為（），它等于排

量和轉(zhuǎn)速的乘積。

（A）實際流量（B）理論流量（C）額定流量（C；B）

26.在實驗中或工業(yè)生產(chǎn)中，常把零壓差下的流量（即負(fù)載為零時泵的流量）視為（）；有

些液壓泵在工作時，每一瞬間的流量各不相同，但在每轉(zhuǎn)中按同一規(guī)律重復(fù)變化，這就是泵的流

量脈動。瞬時流量一般指的是瞬時（

（A）實際流量（B）理論流量（C）額定流量（B；B）

27.對于雙作用葉片泵，如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角，會導(dǎo)致（）；又（）,

配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角，所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間

的夾角。

（A）由于加工安裝誤差，難以在工藝上實現(xiàn)

（B）不能保證吸、壓油腔之間的密封，使泵的容積效率太低

（C）不能保證泵連續(xù)平穩(wěn)的運(yùn)動（B；A）

28.雙作用式葉片泵中，當(dāng)配油窗口的間隔夾角〉定子圓弧部分的夾角〉兩葉片的夾角時，存

在（）,當(dāng)定子圓弧部分的夾角＞配油窗口的間隔夾角＞兩葉片的夾角時，存在（）。

（A）閉死容積大小在變化，有困油現(xiàn)象

（B）雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無困油現(xiàn)象

（C）不會產(chǎn)生閉死容積，所以無困油現(xiàn)象（A；B）

29.當(dāng)配油窗口的間隔夾角＞兩葉片的夾角時，單作用葉片泵（），當(dāng)配油窗口的間隔夾角v

兩葉片的夾角時，單作用葉片泵（）。

（A）閉死容積大小在變化，有困油現(xiàn)象

（B）雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無困油現(xiàn)象

（C）不會產(chǎn)生閉死容積，所以無困油現(xiàn)象（A；C）

30.雙作用葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是（）,限壓式變量葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽

中的安裝方向是（）。

（A）沿著徑向方向安裝

（B）沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向前傾一角度

（C）沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向后傾一角度（B、A；C）

31.當(dāng)限壓式變量泵工作壓力點(diǎn)時，隨著負(fù)載壓力上升，泵的輸出流量（）;當(dāng)恒功率

變量泵工作壓力捋點(diǎn)時，隨著負(fù)載壓力上升，泵的輸出流量（）o

（A）增加（B）呈線性規(guī)律衰減

（C）呈雙曲線規(guī)律衰減（D）基本不變（B；C）

32.已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積4=2A2,液壓泵供油流量為q,如果將液壓缸差動連

接，活塞實現(xiàn)差動快進(jìn)，那么進(jìn)入大腔的流量是（），如果不差動連接，則小腔的排油流量是（

（A）0.5q（B）1.5q（C）1.75＜7（D）2q（D；A）

33.在泵一缸回油節(jié)流調(diào)速回路中，三位四通換向閥處于不同位置時，可使液壓缸實現(xiàn)快進(jìn)

一工進(jìn)一端點(diǎn)停留一快退的動作循環(huán)。試分析：在（）工況下，泵所需的驅(qū)動功率為最大；

在（）工況下，缸輸出功率最小。

（A）快進(jìn)（B）工進(jìn)（C）端點(diǎn)停留（D）快退（B、C；C）

34.系統(tǒng)中中位機(jī)能為P型的三位四通換向閥處于不同位置時，可使單活塞桿液壓缸實現(xiàn)快

進(jìn)一慢進(jìn)一快退的動作循環(huán)。試分析：液壓缸在運(yùn)動過程中，如突然將換向閥切換到中間位置，

此時缸的工況為（）；如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸，當(dāng)換向閥切換到中位置時，缸的工況

為（）o（不考慮慣性引起的滑移運(yùn)動）

（A）停止運(yùn)動（B）慢進(jìn)（C）快退（D）快進(jìn)（D；A）

35.在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為Pj,溢流閥調(diào)定壓力為Py,主油路暫不工作，二次

回路的負(fù)載壓力為PL。若Py>Pj>PL，減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為（）；若Py>PL>Pj，減壓閥進(jìn)、

出口壓力關(guān)系為（）。

（A）進(jìn)口壓力Pl=Py,出口壓力P2=Pj

（B）進(jìn)口壓力Pl=Py,出口壓力P2=PL

（C）Pl=P2=Pj，減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力、調(diào)定壓力基本相等

（D）0=P2=PL，減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力與負(fù)載壓力基本相等（D；A）

36.在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為Pj,溢流閥調(diào)定壓力為Py,主油路暫不工作，二次

回路的負(fù)載壓力為PL。若Py>Pj>PL，減壓閥閥口狀態(tài)為（）；若Py>PL>Pj，減壓閥閥口狀態(tài)為

（）。

（A）閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài)

（B）閥口處于完全關(guān)閉狀態(tài)，不允許油流通過閥口

（C）閥口處于基本關(guān)閉狀態(tài)，但仍允許少量的油流通過閥口流至先導(dǎo)閥

（D）閥口處于全開啟狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用（D：A）

37.系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為px（閥口全開時損失不計），其出口

負(fù)載壓力為PL。當(dāng)PL>Px時，順序閥進(jìn)、出口壓力間的關(guān)系為（）;當(dāng)PL<PX時，順序閥進(jìn)出

口壓力間的關(guān)系為（）o

（A）Pi=Px，P2=PL（P|Wp2）

（B）PI=P2=PL

（C）Pl上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力Pl=Py,P2=PL

（D）p\~P2~Px（B；A）

38.當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)、出口壓力差（3?5）xloAa時，隨著壓力差變

小，通過節(jié)流閥的流量（）；通過調(diào)速閥的流量（）。

（A）增加（B）減少（C）基本不變（D）無法判斷（B；B）

39.當(dāng)控制閥的開口-定，閥的進(jìn)、出口壓力差A(yù)p>（3?5）x103。時，隨著壓力差/p增加，

壓力差的變化對節(jié)流閥流量變化的影響（）;對調(diào)速閥流量變化的影響（）。

（A）越大（B）越小（C）基本不變（D）無法判斷（B；C）

40.當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)、出口壓力相等時，通過節(jié)流閥的流量為（）；通過調(diào)

速閥的流量為（）。

（A）0（B）某調(diào)定值（C）某變值（D）無法判斷（A；A）

41.在回油節(jié)流調(diào)速回路中，節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均

忽略不計。當(dāng)負(fù)載尸增加時，泵的輸入功率（），缸的輸出功率（）。

（A）增加（B）減少（C）基本不變（D）可能增加也可能減少（C；D）

42.在調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中，調(diào)速閥的節(jié)流開口一定，當(dāng)負(fù)載從F/降到尸2時，若考慮

泵內(nèi)泄漏變化因素時液壓缸的運(yùn)動速度v（）；若不考慮泵內(nèi)泄漏變化的因素時.，缸運(yùn)動速度v

可視為（）。

（A）增加（B）減少（C）不變（D）無法判斷（A；C）

43.在定量泵一變量馬達(dá)的容積調(diào)速回路中，如果液壓馬達(dá)所驅(qū)動的負(fù)載轉(zhuǎn)矩變小，若不考

慮泄漏的影響，試判斷馬達(dá)轉(zhuǎn)速（）:泵的輸出功率（）。

（A）增大（B）減小（C）基本不變（D）無法判斷（C；B）

44.在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，若負(fù)載從巳降到&而調(diào)速閥開口不

變時，泵的工作壓力（）；若負(fù)載保持定值而調(diào)速閥開口變小時，泵工作壓力（）。

（A）增加（B）減?。–）不變（C；A）

45.在差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，如果將負(fù)載阻力減小，其他條件保持

不變，泵的出口壓力將（）,節(jié)流閥兩端壓差將（）。

（A）增加（B）減?。–）不變（B；C）

46.在氣體狀態(tài)變化的（）過程中，系統(tǒng)靠消耗自身的內(nèi)能對外做功；在氣體狀態(tài)變化的（）

過程中，無內(nèi)能變化，加入系統(tǒng)的熱量全部變成氣體所做的功。

（A）等容過程（B）等壓過程（C）等溫過程（D）絕熱過程（D；C）

47.每立方米的濕空氣中所含水蒸氣的質(zhì)量稱為（）；每千克質(zhì)量的干空氣中所混合的水蒸

氣的質(zhì)量稱為（）。

（A）絕對濕度（B）相對濕度（C）含濕量（D）析水量（A；C）

48.在亞聲速流動時，管道截面縮小，氣流速度（）；在超聲速流動時，管道截面擴(kuò)大，氣

流速度（）。

（A）增加（B）不變（C）減小（A；A）

49.當(dāng)a、b兩孔同時有氣信號時，s口才有信號輸出的邏輯元件是（）；當(dāng)a或b任一孔有氣信

號，s口就有輸出的邏輯元件是（）。

（A）與門（B）禁門（C）或門（D）三門（A；C）

50.氣動儀表中，（）將檢測氣信號轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)氣信號；（）將測量參數(shù)與給定參數(shù)比較

并進(jìn)行處理，使被控參數(shù)按需要的規(guī)律變化。

（A）變送器（B）比值器（C）調(diào)節(jié)器（D）轉(zhuǎn)換器（A；C）

51.為保證壓縮空氣的質(zhì)量，氣缸和氣馬達(dá)前必須安裝（）；氣動儀表或氣動邏輯元件前應(yīng)

安裝（）。

（A）分水濾氣器一減壓閥一油霧器

（B）分水濾氣器一油霧器一減壓閥

（C）減壓閥一分水濾氣器一油霧器

（D）分水濾氣器一減壓閥（A；D）

三、判斷題

1.液壓缸活塞運(yùn)動速度只取決于輸入流量的大小，與壓力無關(guān)。（O）

2.液體流動時，其流量連續(xù)性方程是能量守恒定律在流體力學(xué)中的種表達(dá)形式。（X）

3.理想流體伯努力方程的物理意義是：在管內(nèi)作穩(wěn)定流動的理想流體，在任一截面上的壓力能、

勢能和動能可以互相轉(zhuǎn)換，但其總和不變。（O）

4.雷諾數(shù)是判斷層流和紊流的判據(jù)。（X）

5.薄壁小孔因其通流量與油液的粘度無關(guān)，即對油溫的變化不敏感，因此，常用作調(diào)節(jié)流量的節(jié)

流器。（O）

6.流經(jīng)縫隙的流量隨縫隙值的增加而成倍增加。（X）

7.流量可改變的液壓泵稱為變量泵。（X）

8.定量泵是指輸出流量不隨泵的輸出壓力改變的泵。（義）

9.當(dāng)液壓泵的進(jìn)、出口壓力差為零時，泵輸出的流量即為理論流量。（。）

10.配流軸式徑向柱塞泵的排量g與定子相對轉(zhuǎn)子的偏心成正比，改變偏心即可改變排量。（O）

11.雙作用葉片泵因兩個吸油窗口、兩個壓油窗口是對稱布置，因此作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑

向力平衡，軸承承受徑向力小、壽命長。（O）

12.雙作用葉片泵的轉(zhuǎn)子葉片槽根部全部通壓力油是為了保證葉片緊貼定子內(nèi)環(huán)。（X）

13.液壓泵產(chǎn)生困油現(xiàn)象的充分且必要的條件是：存在閉死容積且容積大小發(fā)生變化。（O）

14.齒輪泵多采用變位齒輪是為了減小齒輪重合度，消除困油現(xiàn)象。（X）

15.液壓馬達(dá)與液壓泵從能量轉(zhuǎn)換觀點(diǎn)上看是互逆的，因此所有的液壓泵均可以用來做馬達(dá)使用。

（X）

16.因存在泄漏，因此輸入液壓馬達(dá)的實際流量大于其理論流量，而液壓泵的實際輸出流量小于

其理論流量。（O）

17.雙活塞桿液壓缸又稱為雙作用液壓缸，單活塞桿液壓缸又稱為單作用液壓缸。（X）

18.滑閥為間隙密封，錐閥為線密封，后者不僅密封性能好而且開啟時無死區(qū)。（O）

19.節(jié)流閥和調(diào)速閥都是用來調(diào)節(jié)流量及穩(wěn)定流量的流量控制閥。（X）

20.單向閥可以用來作背壓閥。（X）

21.同一規(guī)格的電磁換向閥機(jī)能不同，可靠換向的最大壓力和最大流量不同。(O)

22.因電磁吸力有限，對液動力較大的大流量換向閥則應(yīng)選用液動換向閥或電液換向閥。（O）

23.串聯(lián)了定值減壓閥的支路，始終能獲得低于系統(tǒng)壓力調(diào)定值的穩(wěn)定的工作壓力。（X）

24.增速缸和增壓缸都是柱塞缸與活塞缸組成的復(fù)合形式的執(zhí)行元件。（X）

25.變量泵容積調(diào)速回路的速度剛性受負(fù)載變化影響的原因與定量泵節(jié)流調(diào)速回路有根本的不同,

負(fù)載轉(zhuǎn)矩增大泵和馬達(dá)的泄漏增加，致使馬達(dá)轉(zhuǎn)速下降。（O）

26.采用調(diào)速閥的定量泵節(jié)流調(diào)速回路，無論負(fù)載如何變化始終能保證執(zhí)行元件運(yùn)動速度穩(wěn)定。

（X）

27.旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）只能安裝在執(zhí)行元件的進(jìn)油路上，而調(diào)速閥還可安裝在執(zhí)行元

件的回油路和旁油路上。（O）

28.油箱在液壓系統(tǒng)中的功用是儲存液壓系統(tǒng)所需的足夠油液。（X）

29.在變量泵一變量馬達(dá)閉式回路中，輔助泵的功用在于補(bǔ)充泵和馬達(dá)的泄漏。（義）

30.因液控單向閥關(guān)閉時密封性能好，故常用在保壓回路和鎖緊回路中。（O）

31.同步運(yùn)動分速度同步和位置同步，位置同步必定速度同步；而速度同步未必位置同步。（O）

32.壓力控制的順序動作回路中，順序閥和壓力繼電器的調(diào)定壓力應(yīng)為執(zhí)行元件前一動作的最高

壓力。（X）

33.為限制斜盤式軸向柱塞泵的柱塞所受的液壓側(cè)向力不致過大，斜盤的最大傾角amax一般小于

18°-20°o（O）

34.當(dāng)液流通過滑閥和錐閥時，液流作用在閥芯上的液動力都是力圖使閥口關(guān)閉的。（義）

35.流體在管道中作穩(wěn)定流動時，同一時間內(nèi)流過管道每一截面的質(zhì)量相等。（。）

36.空氣的粘度主要受溫度變化的影響，溫度增高，粘度變小。（X）

37.在氣體狀態(tài)變化的等容過程中，氣體對外不做功，氣體溫度升高，壓力增大，系統(tǒng)內(nèi)能增加。

（O）

38.氣體在管道中流動，隨著管道截面擴(kuò)大，流速減小，壓力增加。（X）

39.在放氣過程中，一般當(dāng)放氣孔面積較大、排氣較快時，接近于絕熱過程；當(dāng)放氣孔面積較小、

氣壁導(dǎo)熱又好時，則接近于等溫過程。（O）

40.氣動三大件是氣動元件及氣動系統(tǒng)使用壓縮空氣質(zhì)量的最后保證。其安裝次序依進(jìn)氣方向為

減壓閥、分水濾氣器、油霧器。（X）

四、名詞解釋

1.帕斯卡原理（靜壓傳遞原理）

（在密閉容器內(nèi)，施加于靜止液體上的壓力將以等值同時傳到液體各點(diǎn)。）

2.系統(tǒng)壓力

（系統(tǒng)中液壓泵的排油壓力。）

3.運(yùn)動粘度

（動力粘度〃和該液體密度0之比值。）

4.液動力

（流動液體作用在使其流速發(fā)生變化的固體壁面上的力。）

5.層流

（粘性力起主導(dǎo)作用，液體質(zhì)點(diǎn)受粘性的約束，不能隨意運(yùn)動，層次分明的流動狀態(tài)。）

6.紊流

（慣性力起主導(dǎo)作用，高速流動時液體質(zhì)點(diǎn)間的粘性不再約束質(zhì)點(diǎn)，完全紊亂的流動狀態(tài)。）

7.沿程壓力損失

（液體在管中流動時因粘性摩擦而產(chǎn)生的損失。）

8.局部壓力損失

（液體流經(jīng)管道的彎頭、接頭、突然變化的截面以及閥口等處時，液體流速的大小和方向急劇

發(fā)生變化，產(chǎn)生漩渦并出現(xiàn)強(qiáng)烈的紊動現(xiàn)象，由此造成的壓力損失）

9.液壓卡緊現(xiàn)象