工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)近年來，我國(guó)工程機(jī)械以信息技術(shù)為先導(dǎo)，在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料燃燒與電控、液壓控制系統(tǒng)、自動(dòng)操縱、可視化駕駛、精確定位與作業(yè)、故障診斷與監(jiān)控、節(jié)能與環(huán)保等方面，進(jìn)行了大量的研究，開發(fā)處許多新產(chǎn)品，提高了工程機(jī)械高科技含量，促進(jìn)了工程機(jī)械的發(fā)展，但我們?nèi)艘獙?duì)行業(yè)形勢(shì)及企業(yè)自身發(fā)展有一個(gè)清醒、客觀的認(rèn)識(shí)。一、我國(guó)工程機(jī)械現(xiàn)狀我國(guó)是世界上工程機(jī)械生產(chǎn)大國(guó)，但離工程機(jī)械強(qiáng)國(guó)的距離較遠(yuǎn)。一方面國(guó)產(chǎn)機(jī)械產(chǎn)品的技術(shù)、自己量與國(guó)際先進(jìn)水平差距較大，生產(chǎn)集中化程度和企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率比較低，缺乏在國(guó)際市場(chǎng)上有競(jìng)爭(zhēng)力的品牌。雖然經(jīng)過多年市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的引導(dǎo)，通過引進(jìn)技術(shù)、與跨國(guó)公司合資和合作生產(chǎn)，在技術(shù)要求上力爭(zhēng)貫徹ISO質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，全行業(yè)總體的產(chǎn)品質(zhì)量水平有所提升，但我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量水平依然不能令人滿意，主要表現(xiàn)為可靠性差、壽命低、早期故障多、外觀造型呆板、設(shè)計(jì)單一等，導(dǎo)致工程機(jī)械產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的占有率與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有較大差距。二、國(guó)家建設(shè)助力行業(yè)發(fā)展工程機(jī)械行業(yè)的崛起，離不開國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資高速增長(zhǎng)所帶來的機(jī)遇。在固定資產(chǎn)投資的拉動(dòng)下，工程機(jī)械需求維持了較快的增速。工業(yè)化和城市化的必然結(jié)果是帶動(dòng)固定資產(chǎn)投資快速增長(zhǎng)，未來十年中國(guó)的固定資產(chǎn)投資可以維持20%年均增速，這段時(shí)間仍是工程機(jī)械的黃金發(fā)展期，國(guó)內(nèi)巨大的市場(chǎng)給工程機(jī)械行業(yè)提供極佳的外部環(huán)境?！笆濉逼陂g，我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)面臨巨大商機(jī)，其中加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、西部大開發(fā)、城鎮(zhèn)化建設(shè)和鐵路軌道交通建設(shè)，將使工程機(jī)械市場(chǎng)保持需求大和需求持久兩個(gè)特征。僅以公路建設(shè)為例，據(jù)專家預(yù)測(cè)，我國(guó)公路快速發(fā)展的時(shí)間可持續(xù)到2020年左右，尤其是近幾年各地加大了投資力度，工程機(jī)械龐大的潛在市場(chǎng)正在加速向現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)轉(zhuǎn)換，使中國(guó)市場(chǎng)成為國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。今后一段時(shí)間內(nèi)，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)的巨大需求有五個(gè)方面：一是高原型工程機(jī)械。在國(guó)家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，西部經(jīng)濟(jì)建設(shè)將掀起高潮，這是工程機(jī)械的新市場(chǎng)。二是特殊工程機(jī)械。為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全國(guó)七大水系的河道清淤，幾大湖泊的退田還湖，幾萬(wàn)公里堤壩的加固，需要較多的特殊工程機(jī)械，如長(zhǎng)臂\t"/13/0905/_blank"挖掘機(jī)、清淤船、垃圾壓實(shí)機(jī)、邊陂壓路機(jī)等等。三是農(nóng)用工程機(jī)械。隨著農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，農(nóng)村需要小型、簡(jiǎn)單、實(shí)用、價(jià)廉的農(nóng)用工程機(jī)械，以從事農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、小城鎮(zhèn)建設(shè)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。四是通用或?qū)Ｓ霉こ虣C(jī)械。小城鎮(zhèn)建設(shè)、園林綠化與維護(hù)、林業(yè)開發(fā)，以及港口、鐵路、機(jī)場(chǎng)、高速公路的建設(shè)與維護(hù)，也日益廣泛使用通用或?qū)Ｓ霉こ虣C(jī)械。五是工程機(jī)械出口。我國(guó)工程機(jī)械部分產(chǎn)品接近國(guó)際水平，且價(jià)格低廉受到歡迎。目前，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品年出口額僅占世界的0.5%，出口潛力很大。三、工程機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)我國(guó)的工程機(jī)械從技術(shù)已從成熟期走向現(xiàn)代化時(shí)期，其綜合技術(shù)水平躍上了一個(gè)新的臺(tái)階。這使人們看到了一個(gè)全新的工程機(jī)械行業(yè)，新的工程機(jī)械產(chǎn)品工作效率、作業(yè)質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、操作性能及自動(dòng)化程度諸方面都是以往不可比擬的，并且正在向著智能化和機(jī)器人化方向邁進(jìn)。（一）個(gè)性化和多功能并存工程類別、材料、規(guī)模的發(fā)展及施工環(huán)境的不同，對(duì)工程機(jī)械提出了個(gè)性化與多功能的要求，而現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)與柔性制造技術(shù)的發(fā)展又為產(chǎn)品個(gè)性化與多功能的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了條件。個(gè)性化產(chǎn)品是為適應(yīng)于某一種特定工況而出現(xiàn)的，一機(jī)多用是工程機(jī)械發(fā)展的另一個(gè)方向，這無(wú)疑會(huì)提高設(shè)備的利用率。（二）升級(jí)換代速度加快隨著現(xiàn)代高新技術(shù)的發(fā)展，世界工程機(jī)械產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新更加迅速，更新?lián)Q代的周期越來越短，產(chǎn)品族群得以拓展，產(chǎn)品系列日臻完善，美、歐、日各大公司都已相繼推出了第二代、第三代直到第五代工程機(jī)械新產(chǎn)品。（三）模塊化設(shè)計(jì)與虛擬化制造模塊化設(shè)計(jì)包括了以往所說的部件化通用化及設(shè)計(jì)過程中的軟件模塊化。設(shè)計(jì)軟件的模塊化可以使各個(gè)不同的系統(tǒng)或部件在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行拼裝和改變參數(shù)，從而大大加快了新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)進(jìn)度。信息技術(shù)與全球經(jīng)濟(jì)體化，為機(jī)器制造業(yè)的虛擬化制造創(chuàng)立了條件。在工程機(jī)械的各大跨國(guó)公司中，一個(gè)明顯的趨勢(shì)是制造商集中力量做好開發(fā)研究和設(shè)備組裝，不再制造零部件，而把它推給零部件供應(yīng)商。產(chǎn)品主機(jī)制造商與零部件供應(yīng)商及科研開發(fā)機(jī)構(gòu)相互協(xié)作，發(fā)揮各方的主創(chuàng)精神，共同研制和生產(chǎn)適銷對(duì)路的產(chǎn)品，（四）環(huán)境保護(hù)要求日益提高為了人類社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，世界公眾對(duì)環(huán)境保護(hù)提出了越來越嚴(yán)格的要求，工程機(jī)械有無(wú)良好的環(huán)保性能將成為參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要指標(biāo)之一，現(xiàn)已成了許多工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的市場(chǎng)準(zhǔn)入證。所以美歐日各國(guó)都竟相研制對(duì)人和環(huán)境都友好的工程機(jī)械。（五）機(jī)電信一體與智能化進(jìn)程現(xiàn)代化的工程機(jī)械應(yīng)該賦予人性化和靈性。有靈性的工程機(jī)械是有思維頭腦(微電腦)感覺器官(傳感器)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(電子傳輸)、五臟六腑(動(dòng)力與)及手足骨骼(工作機(jī)構(gòu)與行走裝置)的機(jī)電信傳動(dòng)一體化系統(tǒng)。電子技術(shù)和傳感器與機(jī)械裝置的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了工程機(jī)械的自動(dòng)監(jiān)測(cè)和自動(dòng)控制，即機(jī)電信一體化。電子傳感器是機(jī)電信一體的感覺器官，是機(jī)器與其作業(yè)對(duì)象之間的媒介，以微機(jī)為核心的電子技術(shù)是機(jī)電信一體的大腦和中樞神經(jīng)，它接受傳感器送入的各種信息，在進(jìn)行運(yùn)算處理之后對(duì)機(jī)器的執(zhí)行部分發(fā)出指令。（六）小型與大型規(guī)格同發(fā)展大中型工程機(jī)械仍然是全球施工機(jī)械的主流，年銷售量達(dá)700億美元左右，但工程機(jī)械向著小型化和大型化兩端延伸的趨勢(shì)是很明顯的美歐日各國(guó)是工程機(jī)械的主要消費(fèi)市場(chǎng)，其大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程日漸減少，而修繕保護(hù)及城市小型工程項(xiàng)目卻在增多，為了節(jié)省較高的人力費(fèi)用，提高工作效率，各種小型、微型工程機(jī)械相繼問世。這些機(jī)械設(shè)備可以在狹窄地段進(jìn)行施工作業(yè)，或在家庭住宅及小型工程項(xiàng)目中得到應(yīng)用。（七）作業(yè)原理創(chuàng)新與突破工程機(jī)械的作業(yè)原理包括對(duì)土石方的切割、破碎、回填，對(duì)土工材料的篩分、混合與加熱、對(duì)混合料的攤鋪、找平與壓實(shí)等。這些作業(yè)的理論原先是以仿生學(xué)與牛頓力學(xué)為基礎(chǔ)的，而近現(xiàn)代科學(xué)的發(fā)展為工程機(jī)械作業(yè)原理的新奠定了基礎(chǔ)。例如機(jī)械振動(dòng)、脈沖、射流、光電效應(yīng)及熱物理學(xué)的應(yīng)用，為工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)節(jié)省資源，改善工程質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率、工作可靠性、駕駛舒適性與自動(dòng)化程度創(chuàng)造了條件。（八）人機(jī)工程原理受到重視世界上許多大的工程機(jī)械制造公司都投入很大的人力和資金對(duì)現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法學(xué)進(jìn)行研究和應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)倡導(dǎo)以人為本的設(shè)計(jì)思想，注重機(jī)器與人的相互協(xié)調(diào)。電子技術(shù)在工程機(jī)械上的應(yīng)用大大化簡(jiǎn)了司機(jī)的操作程序和提高了機(jī)器的技術(shù)性能。利用電子控制可以自動(dòng)選擇機(jī)器的作業(yè)模式;利用電子監(jiān)測(cè)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除機(jī)器系統(tǒng)的故障;利用電子傳感器經(jīng)微電腦處理可以自動(dòng)檢測(cè)機(jī)器的作業(yè)質(zhì)量。（九）液壓傳動(dòng)在20世紀(jì)60年代開始應(yīng)用到壓路機(jī)上，只十多年的時(shí)間就得到了推廣和普及。現(xiàn)存壓路機(jī)的行走、振動(dòng)、轉(zhuǎn)向及制動(dòng)等系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)了全液壓傳動(dòng)。液壓傳動(dòng)大大簡(jiǎn)化了壓路機(jī)傳動(dòng)與操縱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，液壓傳動(dòng)平穩(wěn)操縱方便省力、容易實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速和自動(dòng)控制，從總體上提高了壓路機(jī)的生產(chǎn)效率與壓實(shí)質(zhì)量。（十）工業(yè)設(shè)計(jì)理念貫穿于產(chǎn)品設(shè)計(jì)中工業(yè)設(shè)計(jì)是工業(yè)產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)，也稱產(chǎn)品的藝術(shù)造型。工程機(jī)械的造型設(shè)計(jì)可以使機(jī)器的形態(tài)與其結(jié)構(gòu)、功能及使用要求相統(tǒng)一，并與人的生理及心理相協(xié)調(diào)。這種造型設(shè)計(jì)應(yīng)包括各部的比例得當(dāng)、形體流暢、色彩協(xié)調(diào)、儀表布置美觀，以及便于直觀操作和有醒目的商標(biāo)符號(hào)等。目前世界各大公司都非常重視產(chǎn)品的工業(yè)設(shè)計(jì)以至出現(xiàn)了專門