2023年廣東省廣州市華南師大附中物理高一下期中聯(lián)考模擬試題含解析_第1頁(yè)
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2023年廣東省廣州市華南師大附中物理高一下期中聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示,A、B兩物體疊放在一起,A被不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩水平系于左墻上,B在拉力F作用下,向右勻速運(yùn)動(dòng),在此過(guò)程中,A、B間的摩擦力做功情況是()A.對(duì)A、B都做負(fù)功B.對(duì)A、B都不做功C.對(duì)A不做功,對(duì)B做負(fù)功D.對(duì)A做正功,對(duì)B做負(fù)功2、物體在兩個(gè)相互垂直的力F1和F2作用下運(yùn)動(dòng),在一段時(shí)間內(nèi),F(xiàn)1對(duì)物體做功4J,F(xiàn)2對(duì)物體做功3J,那么合力做功是()A.5J B.7J C.1J D.F1、F2大小未知故無(wú)法確定3、引力常量為G,地球質(zhì)量為M,地球可看做球體,半徑為R,忽略地球的自轉(zhuǎn),則地球表面的重力加速度為()A. B. C. D.缺少條件,無(wú)法計(jì)算4、如圖所示,重20N的物體放在粗糙水平面上,用F=8N的力斜向下推物體。F與水平面成30°角,物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,則 A.物體對(duì)地面的壓力為24NB.物體所受的摩擦力為12NC.物體所受的合力為5N[來(lái)源:ZXXK]D.物體所受的合力為零5、河寬d=60m,水流速度v1=4m/s不變,小船在靜水中的行駛速度為v2=3m/s,則()A.小船能垂直直達(dá)正對(duì)岸B.若船頭始終垂直于河岸渡河,渡河過(guò)程中水流速度加快,渡河時(shí)間將變長(zhǎng)C.小船渡河時(shí)間最短為20sD.小船渡河的實(shí)際速度一定為5m/s6、如圖甲所示,輕桿一端固定在O點(diǎn),另一端固定質(zhì)量為m的小球.現(xiàn)讓小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),桿與小球間彈力大小為F,速度大小為v,其F-v2圖象如圖乙所示.則()A.小球做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑R=B.當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮=C.v2=c時(shí),小球受到的彈力方向向上D.v2=2b時(shí),小球受到的彈力大小與重力大小相等7、從水平勻速飛行的直升飛機(jī)上向外自由釋放一個(gè)物體,不計(jì)空氣阻力,在物體下落過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是A.從飛機(jī)上看,物體始終在飛機(jī)的正下方B.從飛機(jī)上看,物體始終在飛機(jī)的后下方C.從地面上看,物體做平拋運(yùn)動(dòng)D.從地面上看,物體做自由落體運(yùn)動(dòng)8、如圖所示為兩級(jí)皮帶傳動(dòng)裝置,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)皮帶均不打滑,中間兩個(gè)輪子是固定在一起的,輪1的半徑和輪2的半徑相同,輪3的半徑和輪4的半徑相同,且為輪1和輪2半徑的一半,則輪1邊緣的a點(diǎn)和輪4邊緣的c點(diǎn)相比(

)A.線速度之比為1:4 B.角速度之比為1:4C.向心加速度之比為8:1 D.向心加速度之比為1:89、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法,正確的是A.速率不變的曲線運(yùn)動(dòng)是沒(méi)有加速度的B.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)C.變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)D.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體一定有加速度10、(多選)關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成與分解,下列說(shuō)法中正確的是()A.物體的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng),則它們的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)B.若兩個(gè)互成角度的分運(yùn)動(dòng)分別是勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻加速直線運(yùn)動(dòng),則合運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)C.合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性D.速度、加速度和位移的合成都遵循平行四邊形定則二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)某同學(xué)利用豎直上拋小球的頻閃照片驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,頻閃儀每隔0.05s閃光一次,如圖所標(biāo)數(shù)據(jù)為實(shí)際距離,該同學(xué)通過(guò)計(jì)算得到不同時(shí)刻的速度如下表.(當(dāng)?shù)刂亓铀俣热?.8m/s2,小球質(zhì)量m=0.2kg,結(jié)果保留3位有效數(shù)字)(1)由頻閃照片上的數(shù)據(jù)計(jì)算t5時(shí)刻小球的速度v5=________m/s;(2)從t2到t5時(shí)間內(nèi),重力勢(shì)能的增量ΔEp=________J,動(dòng)能的減少量ΔEk=________J;(3)在誤差允許的范圍內(nèi),若ΔEp與ΔEk近似相等,即驗(yàn)證了機(jī)械能守恒定律.,造成ΔEp和ΔEk不等的主要原因是_______________________.12、(10分)在“測(cè)定金屬絲電阻率”的實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)出其長(zhǎng)度L、直徑d和電阻R。(1)用螺旋測(cè)微器測(cè)金屬絲直徑時(shí)讀數(shù)如圖甲,則金屬絲的直徑為_(kāi)______mm。(2)若用圖乙測(cè)金屬絲的電阻,則測(cè)量結(jié)果將比真實(shí)值______(選填“偏大”或“偏小”)。(3)用游標(biāo)卡尺測(cè)另一條金屬絲的直徑時(shí)讀數(shù)如圖丙所示,則金屬絲的直徑是_____mm。三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,光滑水平臺(tái)面AB高為h(數(shù)值未知),其右側(cè)水平地面上固定有豎直軌道CDEF,其中CD、EF是圓心角分別為60°和180°、半徑R=0.20m的光滑圓弧形軌道,DE段水平粗糙,三段軌道平滑連接?,F(xiàn)有一質(zhì)量m=1kg的小球,從A點(diǎn)以一定的初速度沿AB直線運(yùn)動(dòng),恰能無(wú)碰撞地從C點(diǎn)以速度v1=4m/s滑入軌道CDEF,且剛好能夠到達(dá)軌道最高點(diǎn)F點(diǎn)。已知小球與DE段動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,重力加速度g=10m/s2,不計(jì)空氣阻力。求:(1)小球在A點(diǎn)初速度v0和在F點(diǎn)速度v2;(2)水平臺(tái)面AB的高度h;(3)水平軌道DE段的長(zhǎng)度s。14、(14分)質(zhì)量m=2kg的物塊自斜面底端A以初速度v0=10m/s沿足夠長(zhǎng)的固定斜面向上滑行,經(jīng)時(shí)間t=1s速度減為零.已知斜面的傾角θ=37°,重力加速度g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.1.試求:(1)物塊上滑過(guò)程中加速度的大??;(2)物塊上滑過(guò)程中克服摩擦力做的功;(3)物塊回到底端A時(shí)的動(dòng)能.15、(13分)如圖甲,某汽車以恒定的速率駛?cè)胍粋€(gè)狹長(zhǎng)的90°圓弧形水平彎道,彎道兩端連接的都是直道.有人在車內(nèi)測(cè)量汽車的向心加速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖乙所示.求:(1)汽車轉(zhuǎn)彎所用的時(shí)間;(2)汽車行駛的速率.

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

B向右勻速運(yùn)動(dòng),B對(duì)A的摩擦力向右,由于A沒(méi)有發(fā)生位移,所以摩擦力對(duì)A不做功.A對(duì)B的摩擦力方向向左,B的位移向右,兩者方向相反,所以摩擦力對(duì)B做負(fù)功,故C正確,ABD錯(cuò)誤.故選C。2、B【解析】

合力做的總功為等于各力做功的代數(shù)和,則有W=W1+W2=4J+3J=7J故B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B。3、C【解析】

當(dāng)忽略地球的自轉(zhuǎn)時(shí),對(duì)地球表面的物體滿足則故選C。4、AD【解析】略5、C【解析】

A.由于船速小于水速,小船的合速度不可能垂直于河岸,小船不能垂直直達(dá)正對(duì)岸,故A錯(cuò)誤;BC.當(dāng)船速垂直于河岸時(shí),小船渡河時(shí)間最短為當(dāng)水速增大時(shí),渡河時(shí)間不受影響,故B錯(cuò)誤,C正確;D.由于船速方向未知,無(wú)法求解渡河速度,故D錯(cuò)誤。故選C。6、ABD【解析】

A、由圖乙知,當(dāng)v2=0時(shí),則F=mg=a;當(dāng)F=0時(shí),v2=b,則小球恰好通過(guò)最高點(diǎn),根據(jù)牛頓第二定律有:mg=m,把v2=b代入解得R=,故A正確;B、v2=0時(shí),則F=mg=a,所以g=,而R=,可得g=,故B正確;C、由圖可知:當(dāng)v2<b時(shí),桿對(duì)小球彈力方向向上;當(dāng)v2>b時(shí),桿對(duì)小球彈力方向向下,所以當(dāng)v2=cb時(shí),桿對(duì)小球彈力方向向下,故C錯(cuò)誤;D、當(dāng)v2=2b時(shí),由牛頓第二定律有:F+mg=m,即F+mg=m,結(jié)合A項(xiàng)分析解得:小球受到的彈力大小F=mg,故D正確.故選ABD7、AC【解析】

試題分析:參考系的選取不同,觀察的結(jié)果是不同的,物體在飛機(jī)上自由下落時(shí),由于慣性具有和飛機(jī)相同的水平速度,因此物體相對(duì)于地面做平拋運(yùn)動(dòng),平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),據(jù)此可正確解答.在勻速飛行的飛機(jī)上釋放物體,物體有一水平速度,故從地面上看,物體做平拋運(yùn)動(dòng);飛機(jī)的速度與物體水平方向上的速度相同,故物體始終在飛機(jī)的正下方,看到物體沿直線下落,做自由落體運(yùn)動(dòng),故AC正確.8、BD【解析】

A、皮帶傳動(dòng),各點(diǎn)的線速度相等,所以a與輪3邊緣的線速度是相等的,c與輪2邊緣的線速度是相等的;輪2與輪3屬于同軸轉(zhuǎn)動(dòng),角速度相等;結(jié)合圖根據(jù)可知:,其中v2、v3為輪2和輪3邊緣的線速度,則,故A錯(cuò)誤;B、設(shè)輪4的半徑為r,則輪1的半徑是2r,角速度之比為,故B正確;CD、根據(jù)向心加速度與線速度、角速度的關(guān)系可得向心加速度之比為,故C錯(cuò)誤,D正確;故選BD.9、BD【解析】A項(xiàng):速率不變的曲線運(yùn)動(dòng),由于速度方向改變,所以也具有加速度,故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向時(shí)刻發(fā)生改變,所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng),故B正確;C項(xiàng):變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng),如自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):由于曲線運(yùn)動(dòng)速度一定發(fā)生改變,所以一定具有加速度,故D正確.10、BCD【解析】試題分析:兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)不一定是直線運(yùn)動(dòng).如平拋運(yùn)動(dòng).故A錯(cuò)誤;若不在一條直線上的分運(yùn)動(dòng)分別是勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻加速直線運(yùn)動(dòng),合加速度與合速度方向一定不在一條直線上,故B正確;合運(yùn)動(dòng)、分運(yùn)動(dòng)同時(shí)發(fā)生,同時(shí)結(jié)束,具有等時(shí)性;故C正確;速度、加速度和位移是矢量,合成都遵從平行四邊形定則,故D正確.考點(diǎn):運(yùn)動(dòng)的合成和分解.二、實(shí)驗(yàn)題11、3.481.241.28存在空氣阻力【解析】(1)根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,則有:.(2)同理,則從t2到t5時(shí)間內(nèi),動(dòng)能的減小量為:.重力勢(shì)能的增加量△Ep=mgh=0.2×9.8×(0.2368+0.2116+0.1866)=1.24J.(3)由上述計(jì)算得△Ep<△Ek,由于紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的摩擦以及空氣阻力的存在,導(dǎo)致動(dòng)能減小量沒(méi)有全部轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法,會(huì)通過(guò)紙帶求解瞬時(shí)速度,從而得出動(dòng)能的減小量.在本題中動(dòng)能的減小量要略大于重力勢(shì)能的增加量,因?yàn)閯?dòng)能的減小量一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.12、0.696~0.698偏小1.92【解析】

(1)[1]由圖甲可知,固定刻度示數(shù)為0.5mm,可動(dòng)刻度示數(shù)為則金屬絲的直徑為(2)[2]由圖乙可知,電流表采用外接法,因?yàn)殡妷罕矸至?,所測(cè)電流偏大,由歐姆定律可知金屬絲電阻測(cè)量值偏小。(3)[3]由圖丙可知游標(biāo)卡尺的主尺示數(shù)為0.1cm,即為1.0mm,游標(biāo)尺的示數(shù)為則金屬絲的直徑為三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1),;(2);(3)【解析】

(1)小球由B到C做平拋運(yùn)動(dòng),恰能無(wú)碰撞地從C點(diǎn)以速度v1=4m/s滑入軌道CDEF,根據(jù)幾何關(guān)系有小球剛好能夠到達(dá)軌道最高點(diǎn)F點(diǎn),則有解得(2)小球由A到C過(guò)程機(jī)械能守恒,有代入數(shù)值解得(3)小球由C到F過(guò)程,根據(jù)動(dòng)能定理有代入數(shù)值解得14、(1)10m/s2(2)40J(3)20J【解析】

由速度公式可以求出物體的加速度;由平均速度公式求出物體的位移,由牛頓第二定律求出物體受到的摩擦力,然后由功的計(jì)算公式求出克服摩擦力的功;由動(dòng)能定理可以求出物體回到A時(shí)的動(dòng)能。【詳解】(1)物體的加速度:a=所以加速度的大小為:a=10m/s2(2)物塊上滑過(guò)程中的最大位移:x=由牛頓第二定

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