空間句法的教案

空間句法的教案第1頁/共62頁1概述空間句法創(chuàng)立目的是描述建筑設計中選擇不同的實體和空間構(gòu)造可能帶來的視覺和行為影響其應用于城市空間結(jié)構(gòu)及空間中行人活動模式問題時顯示出的強大分析力，使空間句法理論逐步向城市空間分析空間句法認為,“城市形態(tài)產(chǎn)生運動”,即城市的道路結(jié)構(gòu)在很大程度上決定著人在城市的行為,從而吸引商場、超市、便利的基礎(chǔ)設施等到易達性較好的街道。20世紀80年代初由倫敦大學Hillier和他的合作者提出并發(fā)展起來。第2頁/共62頁原理空間聯(lián)系5號地塊根空間0—相鄰空間1—次相鄰空間2….步數(shù)總和1610號地塊：30深度第3頁/共62頁J樹整合度：深度指標（倒數(shù)）的標準化指標整合度越低，需要從它到達任意另一空間就必須穿越更多其他的空間第4頁/共62頁整合關(guān)系圖文化模式功能第5頁/共62頁從建筑到城市從每一條街道到其他街道J圖，計算從各條街道到所有其他街道要經(jīng)過的街道的數(shù)量紅色—可達性高第6頁/共62頁形態(tài)分析變量空間句法通過連接值、控制值、平均深度值、集成度以及智能值表達空間之間的相互關(guān)系。連接值就是與第i個自由空間直接相交的空間數(shù),是一個靜態(tài)局部度量值;平均深度值反映了空間之間的距離關(guān)系;集成度是深度指標（倒數(shù)）的標準化指標，表達某一空間相對其余城市空間的中心性控制值反映了一個自由空間對與之相交的自由空間的控制程度,是一個動態(tài)局部度量值;智能值也叫可理解度,反映局部變量和整體變量之間的相互關(guān)系。第7頁/共62頁集成度分析案例第8頁/共62頁集成度（IntegrationIndex）。在空間句法眾多的空間分析技術(shù)中最常用和最有效體現(xiàn)某一空間相對其余城市空間的中心性。集成度的值大于1時，

空間對象的集聚性就較強值介于0.4至0.6之間時，

空間對象的布局則較分散集成度可分為局部集成度和整體集成度整體集成度表示一個空間與其他所有空間的關(guān)系局部集成度則只考慮某一空間與距其幾步，通常是三步“范圍內(nèi)空間之間的相互關(guān)系。一般暖色表達集成度高，冷色集成度低。第9頁/共62頁軸線法構(gòu)造軸線地圖（Axismap），用盡量少而長的直線繪制城市街道路網(wǎng)，用直線穿越街道空間的方法，暗含著人在外部空間的活動對空間轉(zhuǎn)折的感受，即如果有一條折形道路，則在空間感受中將作為兩個或兩個以上的空間層次來把握。人不是根據(jù)對實際路程距離的想象來識路行走，而是根據(jù)對道路彼此連接的幾何想象來識別行路。利用軟件計算出各條經(jīng)過標準化之后的軸線的數(shù)值第10頁/共62頁軸線生成例第11頁/共62頁ARCVIEW--AXWOMEN第12頁/共62頁空間句法分析對于經(jīng)由漫長的歷史演化過程發(fā)展起來的城市更為有效按照空間句法的理論,空間形態(tài)決定人在空間的行為,即集成度越高的地方,人流量越大,從而吸引商店、超市以及城市基礎(chǔ)設施到集成度較高的街道。也就是說,商店、超市不是吸引人流的主要原因,而是城市形態(tài)結(jié)構(gòu)的必然結(jié)果,是隨著人流量的增加被吸引到集成度較高的街道的。第13頁/共62頁整合度與人流倫敦第14頁/共62頁KingsCross規(guī)劃第15頁/共62頁南京紅花-機場概念規(guī)劃

東南大學段進9.97km2機場搬遷后的開發(fā)規(guī)劃有利于城市整體空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化單中心向多中心網(wǎng)絡化轉(zhuǎn)化新中心，新東西、南北軸第16頁/共62頁第17頁/共62頁南北通道的建設第18頁/共62頁現(xiàn)狀機場對城市發(fā)展的阻隔溝通城市南北、疏解老城壓力、拓展新軸第19頁/共62頁路網(wǎng)形態(tài)比較正交路網(wǎng)不利于軸線形成與老城疏解心得空間句法提供了宏觀分析與微觀形態(tài)構(gòu)建間的橋梁城市中觀層面、微觀層面社會—空間分析工具避免唯美主義不能覆蓋全部第20頁/共62頁3視域—視覺整合度及其應用案例建筑空間整合度分析視域—視覺整合度—相互可見性適用于人的行為具有探索和即興性的分析展覽館、百貨店第21頁/共62頁視區(qū)（二維概念）：

在觀察點所處的平面上所能看到的區(qū)域；

視區(qū)分析：

尋找空間視覺聯(lián)系；

分析空間的視覺屬性；

分析建筑物的控制力。

1）視區(qū)分析第22頁/共62頁舉例：蘇州留園視區(qū)分析（張愚，空間可見性分析）連接7個視點與視區(qū)的重心，連線聚焦于湖心附近；

整體的向心關(guān)系：以湖心為重心安排布局；兩個亭子的建筑軸線與主要視線重合，且垂直相交于水面重心重合；局部的控制作用：兩個亭子處于重要的戰(zhàn)略位置；第23頁/共62頁定量視區(qū)分析對視區(qū)幾何屬性的描述；兩種變量：“量”的判定：面積、周長、半徑、直徑的方差等統(tǒng)計特性;“形”的度量：復雜度，不對稱性，圓度，凸度；路線視區(qū)分析通過圖示表達路線上各點的視區(qū)差異，反映人們在路線上不接觸到的視覺信息情況。第24頁/共62頁舉例1：蘇州留園某游覽路線分析聚合系數(shù)：是表征視區(qū)凸度的變量。視區(qū)凸度間歇性變化通過離墻的距離來控制直徑方差：通過視點的每條直徑長度與平均直徑的差值之和，再除以直徑的數(shù)量后所得數(shù)值的平方。用來描述視區(qū)形狀的復雜性或者說空間的豐富性。直徑：通過視點且兩端抵達視區(qū)邊界的直線距離。第25頁/共62頁舉例2：

磚宅游離度分析將視區(qū)變化的數(shù)值對應橫縱軸表示1）更加直觀；2）可以觀察到同色區(qū)域的微妙變化。第26頁/共62頁2）結(jié)合空間句法變量的可見性分析重要概念：深度從空間局部到達空間系統(tǒng)的每個單元的步數(shù);表達空間局部在拓撲意義上的可達性/便捷性；表達空間轉(zhuǎn)換的次數(shù)（非實際距離）；可見性角度的深度：從空間的某點出發(fā)，需要經(jīng)過幾次轉(zhuǎn)折才能看遍空間的每個角落；是人性本能理解空間，并且無意識的反映在各種人造環(huán)境和社會聚集模式中的心理概念。第27頁/共62頁視覺整合度其他指標連接度控制度可理解度平均深度最長視線.....第28頁/共62頁視域?qū)θ说倪@類行為指導的結(jié)果就使人總是向具有更大視域的地方運動,當然,實際人流的運動還受其他因素影響,基于視域的人流運動不是完整的人流運動模型。第29頁/共62頁路網(wǎng)細微變化第30頁/共62頁空間布局與視域可理解性人流模擬第31頁/共62頁不同空間構(gòu)造中人的行動試驗人要求從左邊進入，到達中心的主要空間，然后返回A線性空間B稍加調(diào)整第32頁/共62頁案例泰特美術(shù)館改擴建

基于視覺分析的研究第33頁/共62頁實際參觀流線實際流線記錄顯示人們傾向于從主入口開始沿建筑中軸線進入展示空間之后沿著一系列較短的交叉軸線參觀參觀者的分布主要集中在建筑左側(cè)的展示空間泰特美術(shù)館10分鐘參觀流線記錄第34頁/共62頁空間整合度模型空間整合度模型顯示中軸線是美術(shù)館中整合度最高的區(qū)域位于建筑左側(cè)的垂直核心與一系列水平軸線結(jié)合，成為次一級的中心泰特美術(shù)館視覺整合度分析（現(xiàn)狀）第35頁/共62頁空間模型與實際情況的相關(guān)度近70％的空間實際占有率可以通過展示空間的空間整合度（空間可達性）作出解釋流量最大，整合度最高，反之亦然In(空間實際占有率)平均空間整合度*In（空間面積）R2=0.634第36頁/共62頁將現(xiàn)狀與擴建方案空間整合度比較第37頁/共62頁現(xiàn)狀空間整合度特征分析臨時展覽空間相對隔離中軸線作為建筑的核心是整合度最高的空間克洛爾畫廊空間隔離第38頁/共62頁方案A

臨時展覽空間比現(xiàn)狀更加隔離，因此更難以找到中軸線比現(xiàn)狀隔絕克洛爾畫廊空間隔離新展廳空間隔離，難以找到第39頁/共62頁方案B中軸線比方案A整合度高，但比現(xiàn)狀隔離克洛爾畫廊空間隔離新展廳空間隔離，難以找到臨時展覽空間隔離并未與核心相連第40頁/共62頁方案C中軸線整合度很高克洛爾畫廊比方案A和方案B中整合度高臨時展覽空間整合度較高，并與整合中心聯(lián)系較好永久性展覽空間整合度很高第41頁/共62頁方案比較結(jié)果方案C北側(cè)樓的設計提議是3個方案中最合理的。新的臨時展覽空間與建筑主體的整合度最高，與建筑核心區(qū)有很好的聯(lián)系方案C會對現(xiàn)有建筑產(chǎn)生積極的影響。它在設計中加強了空間組構(gòu)的全局整合度，方案C為現(xiàn)狀中整合度很低的克洛爾畫廊創(chuàng)造了一個新的通道，大大改善了克洛爾畫廊在整座建筑中的空間整合度比較而言，對方案A和方案B的空間安排及它們對現(xiàn)有建筑的影響并不樂觀。整合性核心的分裂暗示著新空間與現(xiàn)有建筑沒有充分地融合，這將消極地影響泰特美術(shù)館現(xiàn)有的鼓勵人們自己探索參觀流線的“空間文化”。CAB第42頁/共62頁空間句法研究存在的問題

方法欠嚴密空間句法假定人的空間行為和空間形態(tài)之間存在必然的聯(lián)系，

而現(xiàn)實社會的情況并非完全如此技術(shù)實現(xiàn)的難度最少數(shù)目的最長的軸線這一標準難以準確定義，

到目前

還未開發(fā)出能準確地自動提取城市空間結(jié)構(gòu)軸線圖的方法與現(xiàn)實的差距依圖論原理建立的道路網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)表征的方法，

本身只是一種近似的模擬，

它不能反映出立交橋和地鐵等情況，其缺點在于用二維的平面特征來表征三維世界，這顯然是與現(xiàn)實不符的第43頁/共62頁空間句法組織網(wǎng)站/了解空間句法歷史、研究成果、案例歷屆空間句法研討會及其相關(guān)成果下載研究軟件（學術(shù)組織個人免費，但需要申請授權(quán)）……第44頁/共62頁空間句法軟件操作第45頁/共62頁空間句法的軟件軸線圖等分析Axman（Mac.）Confeego（Windows，須申請授權(quán)）Axwoman1.0/3.0（Windows，開放）Mindwalk1.0(Java，開放)……視域分析Depthmap（Window，須申請授權(quán)）Syntax2D（Windows，開放）Spatialist（不明）……第46頁/共62頁Axwoman1.0/3.0操作練習步驟1：畫軸線地圖步驟2：用空間句法計算形態(tài)指標步驟3：分析相關(guān)性并做圖表第47頁/共62頁安放和加載Axwoman插件安放插件將Axwoman.avx和syntax_legend.avl兩個文件放入Arcview\ext32文件夾下加載插件打開Arcview,File\Extension,勾選axwoman第48頁/共62頁軸線地圖準備點擊選擇New,建立新視圖點擊增加圖像專題（imagetheme）DataSourceType選ImageDataSource，找到G-Town.bmp文件，雙擊加載在View1左側(cè)，勾選G-Town.bmp第49頁/共62頁繪制軸線地圖（AxialMap

）點擊軸線繪畫工具點擊鼠標左鍵，拖移至目標點，釋放反復第二步，直至繪制完成整個軸線地圖注意：每條軸線，至少應該與一條其他軸線相交第50頁/共62頁計算形態(tài)指標點擊生成軸線地圖等生成進度欄顯示進度完成100%后，輸入希望的文件名點擊ok生成軸線地圖點擊查看形態(tài)指標計算結(jié)果表第51頁/共62頁生成形態(tài)指標圖表（Chart）打開剛才的形態(tài)指標數(shù)據(jù)表點擊生成圖表第52頁/共62頁Depthmap操作練習步驟一：創(chuàng)建文件步驟二：生成可視性圖步驟三：可視性圖分析第53頁/共62頁創(chuàng)建文件并導入dxf底圖File\New創(chuàng)建新文件Layer\Import導入gallery.dxf作為底圖注意：為了順利進行后面的分析，導入的dxf文件應該為閉合圖形。第54頁/共62頁創(chuàng)建分析網(wǎng)格并填色點擊網(wǎng)格鍵創(chuàng)建分析網(wǎng)格將這個網(wǎng)格尺寸設為0.02用油漆桶鍵工具，填充內(nèi)部