路基清淤回填防止不均勻沉降

路基清淤回填防止不均勻沉降第一頁，共32頁。第二頁，共32頁。工程概況

市區(qū)景區(qū)互通連接線（云宿路）是目前田灣核電站對外出行的主要通道，也是核應(yīng)急通道。本標(biāo)段主線范圍為經(jīng)十一路段～支四路，設(shè)計(jì)樁號為K3+980～K8+500，主線長4.52km。本工程為綜合性市政工程，涉及專業(yè)包括道路，交通，雨污水，通訊，綠化，涵洞工程等。道路等級為城市主干道，設(shè)計(jì)速度V=50k/h，路面結(jié)構(gòu)采用柔性路面（瀝青混凝土路面），設(shè)計(jì)年限15年。車道數(shù)為雙向6車道，老路拓寬改建。具體線型位置如下圖所示：制圖人：顧鵬制圖日期：2015年11月10日第三頁，共32頁。主線路基標(biāo)準(zhǔn)斷面設(shè)計(jì)寬度為41m：2.5m人行道+3.5m非機(jī)動車道+3m側(cè)分帶+23m機(jī)動車道+3m側(cè)分帶+3.5m非機(jī)動車道+2.5m人行道。制圖人：顧鵬制圖日期：2015年11月10日第四頁，共32頁。

本工程魚塘段路基主要在仙霞山路-終點(diǎn)段（K5+075-K8+500）長約3.425Km。本段老路原為核電南路一部分，建于2001年，老路二級公路，路基寬12米，路面寬9米，新建路基多為老路南側(cè)拓寬。制圖人：顧鵬制圖日期：2015年11月10日第五頁，共32頁。QC小組簡介QC小組概況小組名稱核電QC小組組建時間2015年11月課題名稱路基清淤回填防止不均勻沉降小組注冊編號MS-QC-2015-11課題類型現(xiàn)場型年檢編號MS-QC-2016-1活動時間2015年11月-2016年3月課題登記號MS-QC-2015-11小組人數(shù)7人出勤率100%QC培訓(xùn)情況小組成員接受過30hQC知識培訓(xùn)，多次主持或參加過QC小組活動成果，獲得省、市優(yōu)秀QC成果獎。制表人：顧鵬制表日期：2015年11月10日第六頁，共32頁。QC小組成員簡介序號姓名性別年齡學(xué)歷小組職務(wù)職稱小組分工1葉俊華男53歲?？平M長高工策劃實(shí)施2陳召君男30歲本科副組長工程師組織實(shí)施3顧鵬男32歲本科施工員工程師負(fù)責(zé)實(shí)施4吳鵬男34歲?？瀑|(zhì)檢員工程師資料收集5姚為民男44歲專科施工員工程師資料收集6肖振環(huán)男48歲?？瀑Y料員工程師資料收集7李濤男32歲本科安全員工程師安全管理制表人：顧鵬制表日期：2015年11月10日第七頁，共32頁。選擇課題選題理由（1）為了確保本次課題的必要性，我們小組成員結(jié)合工程實(shí)際，對工程的施工難點(diǎn)從重要性、緊迫性、難度系數(shù)和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行調(diào)查，對比分析和評價。見下表序號課題名稱重要性緊迫性難度系數(shù)經(jīng)濟(jì)性綜合評分1涵洞混凝土施工質(zhì)量控制△△△○13分2路基碾壓的質(zhì)量控制○△△○14分3路基清淤回填防止不均勻沉降☆☆☆○19分制表人：葉俊華圖例：△—3分，○—4分，☆—5分制表日期：2015年11月10日

由以上評價看出“路基清淤回填防止不均勻沉降”課題為我們小組當(dāng)前的頭等任務(wù)。第八頁，共32頁。（2）根據(jù)公司近年來質(zhì)安部質(zhì)檢，對在建和完成項(xiàng)目的檢查回訪，發(fā)現(xiàn)對清淤回填的處理過程中出現(xiàn)的問題較多，清淤回填處理不好產(chǎn)生不均勻沉降影響到市政道路的路基質(zhì)量、成品觀感和行車穩(wěn)定性。第九頁，共32頁。現(xiàn)狀檢查

（1）2015年12月1日下午，QC小組召開了由設(shè)計(jì)人員、公司總工、工程技術(shù)人員、業(yè)主代表及監(jiān)理參加的“路基清淤回填防止不均勻沉降”的專題會議，大家集思廣益，共同探討，認(rèn)為本工程路基施工的重難點(diǎn)集中在魚塘清淤回填周期占整個路基施工施工周期比重大、體量大，涉及到開挖回填、路基壓實(shí)、高程控制、石料選擇等工序，編制了現(xiàn)狀調(diào)查計(jì)劃表。見下表：第十頁，共32頁?，F(xiàn)狀調(diào)查表序號調(diào)查項(xiàng)目調(diào)查方法調(diào)查內(nèi)容調(diào)查工程地點(diǎn)活動時間調(diào)查人1石料現(xiàn)場調(diào)查石料粒徑、強(qiáng)度，含石量本工程K6+700、K5+800魚塘段2016．12．1-2016.1.20葉俊華

查閱相關(guān)資料設(shè)計(jì)要求，供貨合同本工程K6+700、K5+800魚塘段2016．12．1-2016.1.20葉俊華

詢問操作人員裝卸過程的情況本工程K6+700、K5+800魚塘段2016．12．1-2016.1.20顧鵬

2施工放線及測量現(xiàn)場檢查標(biāo)高及軸線位置本工程K6+700、K5+800魚塘段2016．12．1-2016.1.20吳鵬

查閱相關(guān)資料測量方案、測量記錄、驗(yàn)收記錄本工程K6+700、K5+800魚塘段2016．12．1-2016.1.20吳鵬

3開挖淤泥底部現(xiàn)場檢查標(biāo)高及塘底情況本工程K6+700、K5+800魚塘段2016．12．1-2016.1.20肖振環(huán)

查閱相關(guān)資料設(shè)計(jì)要求、勘探圖紙本工程K6+700、K5+800魚塘段2016．12．1-2016.1.20李濤

4壓實(shí)質(zhì)量現(xiàn)場檢查碾壓壓實(shí)沉降差本工程K6+700、K5+800魚塘段2016．12．1-2016.1.20陳召君

查閱相關(guān)資料測量記錄、驗(yàn)收記錄本工程K6+700、K5+800魚塘段2016．12．1-2016.1.20陳召君

5其他（天氣、環(huán)境）咨詢操作人員施工中遇到的問題本工程K6+700、K5+800魚塘段2016．12．1-2016.1.20姚為民現(xiàn)場檢查現(xiàn)場情況本工程K6+700、K5+800魚塘段2016．12．1-2016.1.20姚為民

制表人：顧鵬制表日期：2015年11月20日第十一頁，共32頁。路基壓實(shí)后不均勻沉降頻數(shù)表序號調(diào)查項(xiàng)目頻數(shù)（個）累計(jì)頻數(shù)頻率（%）累計(jì)頻率（%）1壓實(shí)質(zhì)量606055.0555.052石料248422.0277.073開挖淤泥底部159913.7690.834施工放線及測量61055.5096.335其他（天氣、環(huán)境）41093.67100合計(jì)109100制表人：顧鵬制表日期：2015年11月20日第十二頁，共32頁。制圖人：顧鵬制圖日期：2015年11月20日結(jié)論：從排列圖中可看出，“壓實(shí)質(zhì)量”是路基不均勻沉降的主要原因。第十三頁，共32頁。（2）為了保證路基清淤回填達(dá)到規(guī)范（《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD30-2015)和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006））及設(shè)計(jì)要求（以連續(xù)兩遍的碾壓壓實(shí)沉降差不大于4mm，標(biāo)準(zhǔn)差不大于2mm,表觀無明顯輪跡），項(xiàng)目部QC小組成員于2015年12月1日—2016年2月10日，對已開挖清淤、回填區(qū)域調(diào)查，現(xiàn)場抽查150點(diǎn)，其中不合格點(diǎn)14點(diǎn)，合格率90.67%，未達(dá)到設(shè)計(jì)要求。對路基壓實(shí)質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，見下表：序號檢查項(xiàng)目檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查點(diǎn)（個）不合格點(diǎn)合格點(diǎn)合格率（%）1填筑厚度《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD30-2015)和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）3052583.332填料的最大粒徑、最小強(qiáng)度300301003壓實(shí)機(jī)械噸位300301004碾壓速度3052783.335碾壓遍數(shù)3042686.67合計(jì)1501413690.67制表人：吳鵬制表日期：2015年12月10日第十四頁，共32頁。

根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)表我們對壓實(shí)質(zhì)量問題進(jìn)行歸納和總結(jié)分析，見下表:質(zhì)量問題調(diào)查頻數(shù)統(tǒng)計(jì)表序號檢查項(xiàng)目頻數(shù)（點(diǎn)）累積頻數(shù)（點(diǎn)）頻率（%）累積頻率（%）1填筑厚度5535.7135.712碾壓速度4928.5764.293碾壓遍數(shù)51435.711004填料的最大粒徑、最小強(qiáng)度01401005壓實(shí)機(jī)械噸位01401007合計(jì)14100制表人：吳鵬制表日期：2015年12月10日注：共檢查150點(diǎn)，其中不合格點(diǎn)14點(diǎn)，合格率90.67%第十五頁，共32頁。

結(jié)論：從排列圖中可看出，影響路基壓實(shí)質(zhì)量的主要因素是“填筑厚度”、“碾壓速度”和“碾壓遍數(shù)”，這三個問題的累積頻率達(dá)100%，如果以上問題能得到解決，可以進(jìn)一步將路基壓實(shí)質(zhì)量合格率提升，從而防止路基的不均勻沉降，有效的控制。制圖人：吳鵬制表日期：2015年12月12日第十六頁，共32頁。設(shè)定目標(biāo)

根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查中的結(jié)論可知，解決主要質(zhì)量問題后，路基清淤回填不均勻沉降方能得到有效的控制。因此小組設(shè)定的目標(biāo)為：提高路基壓實(shí)質(zhì)量到95%。活動的目標(biāo)值與活動前的現(xiàn)狀值之間的對比見下圖：目標(biāo)設(shè)定柱狀圖制圖人：吳鵬制表日期：2016年12月12日第十七頁，共32頁。原因分析

本QC小組于2016年2月1日，在項(xiàng)目部會議室召開了原因分析會，對存在的問題進(jìn)行討論，將清淤回填影響路基不均勻沉降的主要質(zhì)量問題進(jìn)行原因分析，并對找到的原因進(jìn)行歸納整理。因?yàn)椴糠衷蚺c三個問題之間都存在聯(lián)系，所以我們繪制出關(guān)聯(lián)圖，見下圖：第十八頁，共32頁。填筑厚度不一碾壓速度過快碾壓遍數(shù)偏少高程偏差測量設(shè)備誤差粒徑過大操作人員責(zé)任心不強(qiáng)操作人員檢查不到位機(jī)械不熟練石料不合格含石量過少不均勻沉降塘底淤泥未清除干凈機(jī)械故障壓實(shí)機(jī)具選擇操作培訓(xùn)、交底不到位責(zé)任劃分不明確施工工藝不當(dāng)工序錯誤填筑厚度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)關(guān)聯(lián)圖繪圖人：肖振環(huán)制圖日期：2015年12月15日第十九頁，共32頁。確定主要原因

通過原因分析，共找出7條末端因素，小組制定要因確認(rèn)任務(wù)表，并按任務(wù)表對末端因素逐一確認(rèn)。序號末端原因確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法負(fù)責(zé)人活動時間是否要因1石料不合格石料最大粒徑是否不超層厚2/3現(xiàn)場查驗(yàn)顧鵬2015.12.10-2015.12.20否2壓實(shí)機(jī)具選擇壓路機(jī)是否符合設(shè)計(jì)200KN要求現(xiàn)場查驗(yàn)李濤2015.12.10-2015.12.20否3操作培訓(xùn)、交底不到位作業(yè)人員技能考核是否成績合格調(diào)查分析、操作驗(yàn)證李濤2015.12.10-2015.12.20是4責(zé)任劃分不明確是否有完善的質(zhì)量管理責(zé)任制度并對現(xiàn)場責(zé)任區(qū)劃分調(diào)查分析肖振環(huán)2015.12.10-2015.12.20是5塘底淤泥清除不干凈塘底淤泥是否清除干凈調(diào)查分析、現(xiàn)場查驗(yàn)姚為民2015.12.10-2015.12.20否6測量設(shè)備誤差測量設(shè)備是否年檢調(diào)查分析吳鵬2015.12.10-2015.12.20否7施工工藝是否有作業(yè)指導(dǎo)書，工藝是否詳細(xì)，工序是否合理調(diào)查分析吳鵬2015.12.10-2015.12.20否要因確認(rèn)計(jì)劃表通過對7條末端因素分析論證，共確認(rèn)了2個造成壓實(shí)質(zhì)量偏差影響路基均勻沉降的主要原因，分別為操作培訓(xùn)、交底不到位和責(zé)任劃分不明確。制表人：吳鵬制表日期：2015年12月20日第二十頁，共32頁。制定對策1.提出對策針對“操作培訓(xùn)、交底不到位”、“責(zé)任劃分不明確”兩條要因，運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法，發(fā)動小組成員獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，經(jīng)整理提出對策，見下表：對策匯總表序號要因?qū)Σ邇?nèi)容1操作培訓(xùn)、交底不到位項(xiàng)目部對班組成員進(jìn)行技術(shù)交底由班組長對其成員進(jìn)行交底開講課堂，請專業(yè)的人員來指導(dǎo)工作2責(zé)任劃分不明確印發(fā)質(zhì)量責(zé)任制度建立獎懲制度劃分責(zé)任段，落實(shí)到人制表人：肖振環(huán)制表日期：2016年1月2日第二十一頁，共32頁。2.對策綜合評價QC小組成員針對每條對策，從有效性、可實(shí)施性、經(jīng)濟(jì)性等方面綜合評估，進(jìn)而相互比較，選出最令人滿意的對策，作為準(zhǔn)備實(shí)施的對策。對策選擇表序號要因?qū)Σ邇?nèi)容對策分析評估比較對策選定對策1操作培訓(xùn)、交底不到位項(xiàng)目部對班組成員進(jìn)行技術(shù)交底直接對操作工人及班組長交底，減少中間環(huán)節(jié)，保證信息的準(zhǔn)確性第一條實(shí)施性強(qiáng)、有效性高，經(jīng)濟(jì)性好。好由班組長對其成員進(jìn)行交底增加了信息傳遞環(huán)節(jié)，有可能失真開講課堂，請專業(yè)的人員來指導(dǎo)工作需要專門安排時間，同時經(jīng)濟(jì)性較差2責(zé)任劃分不明確印發(fā)質(zhì)量責(zé)任制度成本較高第三條相對較好，適合于施工現(xiàn)場建立獎懲制度受現(xiàn)場條件影響，不好開展劃分責(zé)任段，落實(shí)到人相對問題解決速度快，適合現(xiàn)場施工好制表人：肖振環(huán)制表日期：2016年1月2日第二十二頁，共32頁。3.根據(jù)對策評估、選擇所確定的對策，按照5W1H的要求制定對策見表對策表序號要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施負(fù)責(zé)人地點(diǎn)完成時間1操作培訓(xùn)、交底不到位項(xiàng)目部對班組成員進(jìn)行技術(shù)交底交底率100%，掌握率100%1編制技術(shù)交底，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2.加強(qiáng)班組施工人員的質(zhì)量意識，對操作人員加強(qiáng)培訓(xùn)與現(xiàn)場交底同時進(jìn)行姚為民辦公室及現(xiàn)場2016年1月20日2責(zé)任劃分不明確劃分責(zé)任段，落實(shí)到人責(zé)任明確1明確現(xiàn)場施工管理人員對應(yīng)施工段落2.加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理3.做好書面記錄，責(zé)任到人肖振環(huán)辦公室2016年1月20日制表人：肖振華制表日期：2016年1月15日第二十三頁，共32頁。對策實(shí)施

按照指定的對策進(jìn)行一系列的具體活動。針對操作培訓(xùn)、交底不到位的要因

1編制技術(shù)交底，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在單位工程或分部分項(xiàng)工程正式施工前，對參與施工的有關(guān)管理人員、技術(shù)人員和工人進(jìn)行的一次技術(shù)性的交待與說明。包括設(shè)計(jì)交底、施工組織設(shè)計(jì)交底、施工方案交底、分項(xiàng)工程施工交底、設(shè)計(jì)變更及工程洽商交底。落實(shí)質(zhì)量體系，尤其是明確責(zé)任到人，對所要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)碾壓遍數(shù)、碾壓速度（連續(xù)兩遍的碾壓壓實(shí)沉降差不大于4mm，標(biāo)準(zhǔn)差不大于2mm,表觀無明顯輪跡）。

2.加強(qiáng)班組施工人員的質(zhì)量意識，對操作人員加強(qiáng)培訓(xùn)

3.書面與現(xiàn)場交底同時進(jìn)行效果檢查情況表班組 檢查情況培訓(xùn)記錄交底記錄臺賬信息機(jī)械班組1完善完善完善機(jī)械班組2完善完善完善機(jī)械班組3完善完善完善制表人：肖振環(huán)制表日期：2016年1月20日第二十四頁，共32頁。針對責(zé)任劃分不明確的要因

1.明確現(xiàn)場施工管理人員對應(yīng)施工段落

2.加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理

3.做好書面記錄，責(zé)任到人現(xiàn)場各施工段落分別有施工員負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)控，對各班組進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果如下班組檢查項(xiàng)目部位數(shù)值方案要求合格率（%）機(jī)械班組1碾壓速度魚塘段路基2km/h＜4km/h100碾壓遍數(shù)魚塘段路基連續(xù)兩遍的碾壓壓實(shí)沉降差位4mm連續(xù)兩遍的碾壓壓實(shí)沉降差不大于4mm100機(jī)械班組2碾壓速度魚塘段路基4km/h＜4km/h100碾壓遍數(shù)魚塘段路基連續(xù)兩遍的碾壓壓實(shí)沉降差位3mm連續(xù)兩遍的碾壓壓實(shí)沉降差不大于4mm100機(jī)械班組3碾壓速度魚塘段路基3km/h＜4km/h100碾壓遍數(shù)魚塘段路基連續(xù)兩遍的碾壓壓實(shí)沉降差位3mm連續(xù)兩遍的碾壓壓實(shí)沉降差不大于4mm100合計(jì)100制表人：肖振環(huán)制表日期：2016年1月20日第二十五頁，共32頁。效果檢查

通過對策實(shí)施后，檢查活動效果。項(xiàng)目部QC小組成員于2016年1月25日，對回填區(qū)域完畢區(qū)域調(diào)查，現(xiàn)場抽查120點(diǎn)，其中不合格點(diǎn)4點(diǎn)，合格率96.67%，達(dá)到設(shè)計(jì)要求、主控項(xiàng)目驗(yàn)收要求。對路基壓實(shí)質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，見下表：序號檢查項(xiàng)目檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查點(diǎn)（個）不合格點(diǎn)合格點(diǎn)合格率（%）1填筑厚度《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD30-2015)和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）400401002碾壓速度400401003碾壓遍數(shù)40040100合計(jì)1200120100制表人：顧鵬制表日期：2016年2月1日第二十六頁，共32頁?；顒忧昂蠼Y(jié)果對比柱狀圖開展QC活動后，提高路基壓實(shí)質(zhì)量到96.67%防止路基清淤回填不均勻沉降。制圖人：顧鵬制圖日期：2016年2月1日第二十七頁，共32頁。鞏固措施

通過QC小組活動，在施工中保證路基清淤回填防止不均勻沉降，積累施工經(jīng)驗(yàn)。編制