標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 17836-1999 通用航空機(jī)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施》作為一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了通用航空機(jī)場(chǎng)所需的基本設(shè)備與設(shè)施要求。然而,您提供的對(duì)比參照物不完整,無(wú)法直接進(jìn)行詳細(xì)的變更比較。通常,對(duì)同類標(biāo)準(zhǔn)的更新或不同標(biāo)準(zhǔn)之間的比較會(huì)涉及以下幾個(gè)方面:

  1. 范圍和適用性:新標(biāo)準(zhǔn)可能擴(kuò)大或縮小了適用的機(jī)場(chǎng)類型、規(guī)?;蛱囟üδ軈^(qū)域,明確了更多或更具體的設(shè)備設(shè)施覆蓋范圍。

  2. 技術(shù)要求更新:隨著技術(shù)進(jìn)步和安全標(biāo)準(zhǔn)提升,新標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)引入新的技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)或安全規(guī)范要求,對(duì)既有設(shè)備的規(guī)格、材質(zhì)、操作流程等做出調(diào)整。

  3. 環(huán)境與可持續(xù)性:近年來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)更新往往更加注重環(huán)境保護(hù)和能源效率,可能增添了關(guān)于節(jié)能減排、噪音控制、廢棄物處理等方面的規(guī)定。

  4. 管理與維護(hù):在設(shè)備的運(yùn)營(yíng)管理、維護(hù)檢查、使用壽命及退役處置等方面,新標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)提出更為詳細(xì)的操作指南和監(jiān)管要求。

  5. 安全與應(yīng)急:對(duì)于安全管理和應(yīng)急救援設(shè)施的要求,新標(biāo)準(zhǔn)往往會(huì)根據(jù)行業(yè)事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行修訂,強(qiáng)化安全防護(hù)措施和緊急響應(yīng)能力。

  6. 信息化與智能化:隨著信息技術(shù)的發(fā)展,新標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)要求機(jī)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施具備更高的信息化、自動(dòng)化和智能化水平,包括但不限于導(dǎo)航輔助系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換協(xié)議、遠(yuǎn)程監(jiān)控能力等。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 1999-09-01 頒布
  • 2000-05-01 實(shí)施
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GB/T 17836-1999通用航空機(jī)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施_第1頁(yè)
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GB/T 17836-1999通用航空機(jī)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施-免費(fèi)下載試讀頁(yè)

文檔簡(jiǎn)介

ICS49.100V56中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T17836—1999通用航空機(jī)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施Groundequipmentofgeneralaviationaerodrome1999-09-01發(fā)布2000-05-01實(shí)施國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB/T17836-1999目次前言………··范圍引用標(biāo)準(zhǔn)··3定義·.4通用航空機(jī)場(chǎng)的分類飛行區(qū)主要技術(shù)指標(biāo)6目視助航設(shè)施7消防設(shè)備……8通信導(dǎo)航設(shè)備·9氣象觀測(cè)設(shè)備·10輔助設(shè)備

GB/T17836-1999本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項(xiàng)規(guī)則,是對(duì)通用航空機(jī)場(chǎng)從事正常運(yùn)行所需設(shè)備設(shè)施的最低要求.目的在于加強(qiáng)對(duì)通用航空機(jī)場(chǎng)的規(guī)范化管理,確保飛行安全,提高作業(yè)的質(zhì)量和效率。本標(biāo)準(zhǔn)所涉及的各類通用航空機(jī)場(chǎng)的空中交通管制工作均采用目視飛行管制。在編寫(xiě)本標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程中.引用和參照了國(guó)內(nèi)外有關(guān)通用航空機(jī)場(chǎng)方面的各種技術(shù)文獻(xiàn).盡量采用國(guó)外先進(jìn)技術(shù),使本標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌,同時(shí)結(jié)合我國(guó)的實(shí)際情況,力求使標(biāo)準(zhǔn)具有科學(xué)性和可行性。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)民用航空總局提出,本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)民用航空總局歸口本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國(guó)民航總局第二研究所本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:簡(jiǎn)捷、孟平、王勇、朱傳銀、周維新、賴小明、王金鳳,

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T17836-通用航空機(jī)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施-1999Groundequipmentofgeneralaviationaerodrome1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了使用固定翼飛機(jī)、直升機(jī)進(jìn)行通用航空作業(yè)飛行活動(dòng)的機(jī)場(chǎng),在運(yùn)行中應(yīng)具備的最低設(shè)備設(shè)施技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)用于通用航空飛行活動(dòng)的機(jī)場(chǎng)本標(biāo)準(zhǔn)不適用于滑翔機(jī)、熱氣球、飛艇和航?;顒?dòng)飛行的起降場(chǎng)地。引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文·通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)·所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性,MH7002—1994民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)消防站裝備配備3定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。3.1通用航空generalaviation使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng).包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)教災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)3.22通用航空機(jī)場(chǎng)generalaviationaerodrome使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)而使用的機(jī)場(chǎng)。。包括可供飛機(jī)和直升機(jī)起飛、降落、滑行、停放的場(chǎng)地和有關(guān)的地面保障設(shè)施3.3飛行區(qū)movementarea機(jī)場(chǎng)內(nèi)用于飛機(jī)和直升機(jī)起飛、著陸和滑行的部分.是機(jī)場(chǎng)的主要組成部分,有跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道、停機(jī)坪和各種保障飛行的設(shè)施。3.4跑道端安全區(qū)runwayendsafetyarea一個(gè)對(duì)稱于跑道中線延長(zhǎng)線,與升降帶相接的地區(qū).3.5升降帶runwaystrip-塊劃定的包括跑道和停止道的場(chǎng)地3.6道肩shoulder緊靠跑道道面經(jīng)過(guò)整備作為道面和鄰接地面之間過(guò)渡用的地區(qū).3.7機(jī)場(chǎng)道面荷載runwaysurfaceload機(jī)場(chǎng)道面單位面積所能承受的荷載。3.8表面直升機(jī)

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