城市基礎設施管理課件

城市基礎設施管理課件第一頁，共46頁。什么是城市基礎設施？城市基礎設施的特點城市基礎設施的功能我國城市基礎設施中存在的問題第二頁，共46頁。什么是城市基礎設施？城市規(guī)劃學中將城市基礎設施定義為：為企業(yè)生產(chǎn)和居民生活提供基本條件、保障城市存在和發(fā)展的各種工程及其服務的總稱。我們可以歸納為以下幾點：1.工程設施2.為企業(yè)、居民服務3.城市發(fā)展的基礎下面通過一段天津市的城市宣傳視頻,大家一起來總結下城市基礎設施所包含的內容和方面。第三頁，共46頁。基礎設施的簡要分類一、交通設施1.對外交通：高速公路、鐵路、航空、航運、長途汽車等2.對內交通：城市道路、橋梁、隧道、軌道交通、停車場等；二、能源設施1.電力的生產(chǎn)、輸配和供應設施；2.燃氣（天然氣、液化氣、煤氣）和暖氣的生產(chǎn)、輸配、供應設施。三、供排水設施（稍后重點講述）四、郵電通信設施1.郵政設施、電信設施、電視和廣播等

第四頁，共46頁。五、環(huán)保設施1、城市綠化、園林、垃圾收集與處理2、環(huán)境衛(wèi)生和監(jiān)測六、防災設施1、城市防洪、公共消防2、防震、防風、防潮、防沉降等（區(qū)域差異）第五頁，共46頁。一、交通設施城市內部道路，主要滿足城市居民出行，絕大多數(shù)城市禁止黃牌貨運卡車等大型汽車進入，由于相互交錯，十字路口多，容易出現(xiàn)交通擁堵情況，而且行車規(guī)則較多。高速公路是連接城市與城市之間的橋梁，方便快速，是城市發(fā)展的重要樞紐設施。第六頁，共46頁。第七頁，共46頁。泛美公路第八頁，共46頁。泛美公路是全球最長的高速公路。這條始建于1923年，連接著阿拉斯加到智利的高速公路全長約16000英里（英=1.61公），貫穿美國、加拿大、墨西哥、哥斯達黎加和秘魯?shù)?6個國家。第九頁，共46頁。鐵路貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一，它在整個運輸領域中占有重要的地位，鐵路運輸受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量大大，運輸成本低，幾乎能承運任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制，而這些都是公路和航空運輸方式所不能比擬的。第十頁，共46頁。高速鐵路（簡稱高鐵），是指通過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使最高營運速率達到不小于每小時200公里，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到每小時至少250公里的鐵路系統(tǒng)。中國高鐵的規(guī)劃設計時速一般都是350公里。目前開行時速200公里以上高速列車的國家已有中國、日本、法國、德國、意大利、西班牙、比利時、荷蘭、瑞典、英國、美國、俄羅斯，正在積極建設或規(guī)劃建設的還有瑞士、奧地利、丹麥、加拿大、澳大利亞、韓國、印度等國。第十一頁，共46頁。五縱六橫八連線我國高速鐵路網(wǎng)將逐步完善，到2020年將覆蓋全國90%以上人口第十二頁，共46頁。港口是重要的交通基礎設施，是實現(xiàn)外向型經(jīng)濟的窗口；航運運載量大，成本低廉。現(xiàn)今世界有各類大小港口約3000多個，其中國際貿易商港約占77%，約有500個港口能停靠3.5萬噸級船舶，能靠10萬噸級的約有70個。這些港口城市往往成為某一地區(qū)的經(jīng)濟、金融、貿易中心。荷蘭鹿特丹港第十三頁，共46頁。第十四頁，共46頁。城市軌道交通包括地鐵和輕軌具有準時性、速達性、舒適性、安全性和環(huán)境污染低的特點。截至2014年4月，共有55個國家或地區(qū)，168條地鐵系統(tǒng)被收錄到維基百科。中國大陸目前有22個城市開通了城市軌道交通。第十五頁，共46頁。倫敦地鐵，倫敦地鐵，是世界上最古老的地下鐵道。總長超過400公里。1856年開始修建，1863年1月10日正式投入運營。第十六頁，共46頁。莫斯科地鐵被公認為世界上最漂亮的地鐵，是世界上規(guī)模最大的地鐵系統(tǒng)之一第十七頁，共46頁。二、能源設施

城市電網(wǎng)設施，輸送維持城市運轉的重要電力能源。由電力部門統(tǒng)一布設，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調配。城市燃氣管網(wǎng)設施，天然氣、煤氣的輸送、城市供暖等。第十八頁，共46頁。三、供排水設施城市自來水廠生活用水主要通過水廠的取水泵站汲取江河湖泊及地下水，地表水由自來水廠按照《國家生活飲用水相關衛(wèi)生準》，經(jīng)過沉淀、消毒、過濾等工藝流程的處理，最后通過配水泵站輸送到各個用戶。第十九頁，共46頁。地下排水溝，是城市防洪防澇的基礎設施，也是城市廢水的排放通道。第二十頁，共46頁。四、郵電通信設施第二十一頁，共46頁。城市中常見的通信基站，主要由各電信運營商設立，是城市信息高速公路的基礎設施。城市道路旁邊常見標志，軍事國防專用通信線路第二十二頁，共46頁。五、環(huán)保設施污水處理廠，城市污水中90%以上是水，其余是固體物質。包含懸浮物、病原體、需氧有機物等物質，如果不經(jīng)過處理會嚴重污染環(huán)境。城市綠化帶，凈化空氣，調節(jié)身心。綠色也代表健康、新鮮和生機。第二十三頁，共46頁。城市垃圾處理廠。城市垃圾處理目前已經(jīng)成為發(fā)展中國家面臨的棘手問題，垃圾圍城的情況開始顯現(xiàn)。日本大阪舞洲垃圾焚燒處理廠，著名游覽景點。第二十四頁，共46頁。六、防災設施消防栓地面沉降監(jiān)測第二十五頁，共46頁。城市防洪堤防洪堤是指為了防止河流泛濫而建的堤壩。第二十六頁，共46頁。荷蘭又叫尼德蘭，即“低洼之國”，西、北兩側瀕臨北海，萊茵河在這里入海。境內地勢非常低平，在4萬多平方公里的國土中，約有27%的土地低于海平面荷蘭北海保護工程，世界七大工程奇跡之一。該計劃是在風暴頻發(fā)的北海之中建造一道30公里長的防洪堤，以防海水的襲擊第二十七頁，共46頁。城市基礎設施分類1根據(jù)政府的控制程度

壟斷性基礎設施：由政府控制所有權，經(jīng)營權按照市場規(guī)律開放，但對其產(chǎn)品和服務的價格進行合法干預。（城市供水、供電、通訊、對外交通、防災設施等）

非壟斷性基礎設施：經(jīng)營多元化，主要通過市場競爭。（燃氣、供熱、園林、綠化等）2根據(jù)基礎設施市場化程度經(jīng)營性基礎設施和非完全經(jīng)營性基礎設施。第二十八頁，共46頁。城市基礎設施的作用城市基礎設施是城市存在和發(fā)展的物質基礎城市基礎設施是社會生產(chǎn)不可缺少的外部條件城市基礎設施是市民生活的基本條件城市基礎設施為生產(chǎn)和生活提供一個減少污染的環(huán)境城市基礎設施能夠避免和減輕各種災害對生產(chǎn)和生活的危害城市基礎設施是城市現(xiàn)代化的前提和重要標志城市基礎設施是城市的競爭手段和競爭力的表現(xiàn)第二十九頁，共46頁。城市基礎設施建設出現(xiàn)的問題高速公路收費與大眾消費需求的矛盾大型城市交通擁堵現(xiàn)象仍未緩解城市垃圾圍城現(xiàn)象日益突出城市地面沉降災害嚴重城市共同溝建設問題突出，防洪排澇形勢嚴峻第三十頁，共46頁。高速公路高速公路是世界工業(yè)化和城市化發(fā)展的產(chǎn)物。一般定義的高速公路都應符合以下幾個條件：1.只供汽車高速行駛；2.設有多車道、中央分隔帶，將往返交通完全隔開；3.設有立體交叉口；4.全線封閉，出入口控制。5.沿途設有綜合服務設施、安全監(jiān)控及通信設施6.不直接通過城鎮(zhèn)。

第三十一頁，共46頁。我們可以對比一下京津城際和京津高速的費用全長147公里第三十二頁，共46頁。高速公路收費貴還是不貴，說說你的看法？第三十三頁，共46頁。大城市的交通擁堵北京路面環(huán)線6條，道路網(wǎng)密布截至2014年底，以運營里程計算，北京地鐵是世界上規(guī)模第二大的城市地鐵系統(tǒng)，共有18條線路，318座運營車站。第三十四頁，共46頁。但是這個地方依然很擁擠相對于規(guī)模龐大的人口，城市內部交通設施嚴重供不應求。第三十五頁，共46頁。你都去過哪些城市？你覺得什么樣的城市適合

作為我們國家城市發(fā)展的方向標？第三十六頁，共46頁。城市垃圾圍城現(xiàn)象日益突出第三十七頁，共46頁。大家結合各自情況，介紹下所見過的垃圾處理方式以及對于此方式的看法？第三十八頁，共46頁。城市地面沉降災害截至2011年12月，中國有50余個城市出現(xiàn)地面沉降，長三角地區(qū)、華北平原和汾渭盆地已成重災區(qū)。

(1)毀壞建筑物和生產(chǎn)設施；

(2)不利于建設事業(yè)和資源開發(fā)。(3)對地表或地下構筑物造成危害第三十九頁，共46頁。華北平原沉降區(qū)----世界級“大漏斗”由于多年的地下水超采，華北平原已經(jīng)成為世界上最大的“漏斗區(qū)”。中國地質科學院水文地質環(huán)境地質研究所（以下稱“水環(huán)所”）副所長張兆吉在年初發(fā)表的一項研究結果表明，包括淺層漏斗和深層漏斗在內的華北平原復合地下水漏斗，面積73288平方公里，占總面積的52.6%。到2005年，最為嚴重的滄州漏斗中心水位已經(jīng)是103米。北京南部的白洋淀流域平原區(qū)的地下水平均埋深從1974年的3.95米下降到2007年的20.79米,平均每年下降0.51米，且年下降速率基本呈上升趨勢，2007年的最大埋深更是達到43.77米，絲毫不亞于其他缺水地區(qū)。到2007年,保定市區(qū)、順平、清苑、徐水局部圍繞滿城縣,已形成了一個連續(xù)的地下水降落大漏斗群。目前通過“引黃入淀”和“南水北調”，并采取封井禁止開采地下水等措施，逐漸減緩漏斗區(qū)沉降。第四十頁，共46頁。第四十一頁，共46頁。城市地下空間開發(fā)城市地下空間是指城市規(guī)劃區(qū)內地表以下的空間，開發(fā)利用形式主要有：地鐵、人行通道、地下商業(yè)街、城市共同溝，各種地下庫房和人防設施等。地下空間豎向劃分三個層次；地下30m以上為淺層，設置共同溝鋪設官網(wǎng)；地下30m到100m為中層，修建地下商業(yè)街、停車場等；地下100m以上為深層，修建