課件737ng飛機(jī)中文

標(biāo)題/日 標(biāo)題/有效24-00-00(續(xù)1JunFeb8 JunFeb1FebFeb2Feb Jun3FebFeb JunFeb5Feb Jun6 Jun24-00-Feb1Oct Jun2 OctJunFebFeb JunFeb5FebFeb JunJunFebFeb8FebFeb9 Feb15/2010Jun15/2010Jun15/2010Jun15/2010Jun15/2010 Feb15/2010Feb15/2010Jun15/2010Feb15/2010Feb15/2010A=添加的R=修訂的D=刪除的O=溢出的C=

24-EFFECTIVEPageJunPROPRIETARY-Copyright#-UnpublishedWork-Seetitlepagefor標(biāo)題/日 標(biāo)題/24-00-00(續(xù)24-10-00(續(xù) JunFebFebOctFebFeb JunOctFebOctFebOctFebFeb JunOct24-10-Jun1OctOct2OctFeb Jun Jun24-20-5Oct1Oct6Oct2Oct7Feb Jun8Oct Jun9Feb5FebOct JunOct JunOct8FebFeb JunOctFebA=添加的R=修訂的D=刪除的O=溢出的C=

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24-EFFECTIVEPageJunPROPRIETARY-Copyright#-UnpublishedWork-Seetitlepagefor標(biāo)題/日 標(biāo)題/24-31-00(續(xù)24-31-00(續(xù) Jun Jun Jun24-34- Jun1OctFeb2OctFeb Jun Jun JunFeb5FebFeb JunFeb7FebFeb Jun Jun9Feb JunFeb JunFeb JunFeb JunFebFebFebFebFeb JunFebFebFeb JunFeb JunFeb JunFebFebFebA=添加的R=修訂的D=刪除的O=溢出的C=

24-EFFECTIVEPageJunPROPRIETARY-Copyright#-UnpublishedWork-Seetitlepagefor標(biāo)題/日 標(biāo)題/24-34-00(續(xù)24-40-00(續(xù)FebFebFebFebFeb24-40-Feb1OctFeb2OctFeb JunFeb JunFeb5OctFeb6OctFeb7Feb Jun24-50-9Feb1OctFeb2OctFeb JunFeb JunFeb5OctFeb6OctFeb7OctFeb8OctFeb9OctFebOctFebOctA=添加的R=修訂的D=刪除的O=溢出的C=

24-EFFECTIVEPageJunPROPRIETARY-Copyright#-UnpublishedWork-Seetitlepagefor標(biāo)題/ 日 標(biāo)題/ 日 24-50-00續(xù) Oct Oct Oct Oct A=添加的R=修訂的D=刪除的O=溢出的C=

24-EFFECTIVEPageJunPROPRIETARY-Copyright#-UnpublishedWork-Seetitlepagefor第24電源頁(yè)24-00-1CEA所有24-00-電源-電源和控制-一般說(shuō)明6CEA所有24-00-電源-分配-一般說(shuō)明CEA所有24-00-電源-飛機(jī)-部件位置CEA所有24-00-電源-,電瓶和廚房電源組件-一般說(shuō)CEA所有24-00-CEA所有24-00-電源-AC系統(tǒng),發(fā)電機(jī)和APU組件-一般說(shuō)明CEA所有24-00-電源-操作-一般說(shuō)明CEA所有24-00-電源-培訓(xùn)信息要點(diǎn)-CEA所有24-00-電源-培訓(xùn)信息要點(diǎn)-CEA所有24-10-發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-介紹2CEA所有24-10-發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-一般說(shuō)明5CEA所有24-10-發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-部件位置8CEA所有24-10-發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-綜合驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)(CEA所有24-10-發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-快速拆/裝(QADCEA所有24-10-發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-空氣/滑油冷卻器CEA所有24-D633A101-

PageFeb15/2010第24章電源頁(yè)24-10-發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-功能說(shuō)明CEA所有24-10-發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-勤務(wù)CEA所有24-20-AC2CEA所有24-20-AC6CEA所有24-20-ACCEA所有24-20-AC電源-AC電源饋線布線-一般說(shuō)明CEA所有24-20-AC電源-飛機(jī)-部件位置CEA所有24-20-AC電源-EE設(shè)備艙-部件位置CEA所有24-20-ACCEA所有24-20-AC電源-發(fā)電機(jī)控制組件(GCU)-一般說(shuō)明CEA所有24-20-AC電源-GCU-發(fā)電機(jī)控制跳開(kāi)關(guān)(GCB)控制器CEA所有24-20-AC電源-GCU-保護(hù)和勵(lì)磁CEA所有24-20-AC電源-GCU/AGCUCEA所有24-20-AC電源-APU起動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)CEA所有24-20-AC電源-APU發(fā)電機(jī)控制組件(AGCU)CEA所有24-D633A101-

PageFeb15/2010第24電源頁(yè)24-20-AC電源-AGCU-輔助電源跳開(kāi)關(guān)(APB)CEA所有24-20-AC電源-AGCUCEA所有24-20-AC電源-起動(dòng)轉(zhuǎn)換組件CEA所有24-20-AC電源-SCUCEA所有24-20-ACCEA所有24-20-AC電源-差動(dòng)保護(hù)變流器CEA所有24-20-AC電源-電源分配面板CEA所有24-20-ACCEA所有24-20-AC電源-AC系統(tǒng),發(fā)電機(jī)和APU面板-指示CEA所有24-30-DC2CEA所有24-30-DC5CEA所有24-30-DCCEA所有24-30-直流電源-部件位置CEA所有24-31-DC電源系統(tǒng)-介紹2CEA所有24-31-DC電源系統(tǒng)-一般說(shuō)明6CEA所有24-D633A101-

PageFeb15/2010第24電源24-31-DC電源系統(tǒng)-電瓶充電器頁(yè)9CEA051-24-31-DC001-024,055-101-121-24-31-DCCEA所有24-31-DC電源系統(tǒng)-電瓶CEA051-24-31-DC001-024,055-101-121-24-31-發(fā)電系統(tǒng)-雙電瓶跳開(kāi)001-024,055-101-121-24-31-電源系統(tǒng)-變壓整流器組件(CEA所有24-31-電源系統(tǒng)-雙電 跳開(kāi)關(guān)-功能說(shuō)001-024,055-101-121-24-31-DC24-34-備用電源系統(tǒng)-介紹224-34-備用電源系統(tǒng)-一般說(shuō)明524-34-備用電源系統(tǒng)-備用電源控制組件(24-34-備用電源系統(tǒng)-靜變流器24-34-備用電源系統(tǒng)-靜變流 跳開(kāi)關(guān)24-D633A101-

PageJun15/2010第24電源頁(yè)24-34-備用電源系統(tǒng)-控制-功能說(shuō)明CEA所有24-34-備用電源系統(tǒng)-指示-功能說(shuō)明CEA所有24-40-外部電源-介紹2CEA所有24-40-外部電源-一般的描述5CEA所有24-40-外部電源-飛機(jī)-部件位置CEA所有24-40-外部電源-外部電源插座CEA所有24-40-外部電源-外部電源接觸器CEA所有24-40-外部電源-匯流條電源控制組件(BPCU)-一般說(shuō)明CEA所有24-40-外部電源-BPCU-外部電源控制,保護(hù)和指示CEA所有24-40-外部電源-BPCU-培訓(xùn)信息要點(diǎn)CEA所有24-50-AC電源載荷分配-介紹2CEA所有24-50-AC6CEA所有24-50-AC8CEA所有24-50-ACCEA所有24-50-ACCEA所有24-D633A101-

PageFeb15/2010電源-介紹用途電源系統(tǒng)接通,提供并控制電源。系統(tǒng)有自動(dòng)和手動(dòng)控制特征。機(jī)內(nèi)測(cè)試設(shè)備(BITE)和備用來(lái)源選擇使系統(tǒng)可靠并容易保持。電源有這些分系統(tǒng):發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)交流電源直流電源外部電源·AC電源載荷分配。寫(xiě)和縮略字AGCU-APUAGB-附件齒輪箱altnAPB-APU跳開(kāi)關(guān)APS-APU電源電門(mén)APU-輔助動(dòng)力裝置ASG-APU起動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)autobatBPCU-匯流條電源控制組件BTB-匯流條連接跳開(kāi)關(guān)CSD-恒速傳動(dòng)裝置CTchgrdiscEFFECTIVITY24-00-00-CEA所24-00-00-

DEU-顯示電子組件DPCT-差動(dòng)保護(hù)變流器EEC-電子發(fā)動(dòng)機(jī)控制EPEPC-外部電源接觸器fltfltrF/OGCB-發(fā)電機(jī)控制跳開(kāi)關(guān)GCR-發(fā)電機(jī)控制繼電器GCU-發(fā)電機(jī)控制組件gengndgrdGSTR-地面勤務(wù)轉(zhuǎn)換繼電器IDG-綜合驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)jLRU-航線可更換組件NCTPDP-電源分配面板PMGpwrQADrlyRMSRTLscavSCU-起動(dòng)轉(zhuǎn)換組件sectSPCU-備用電源控制組件SPU-起動(dòng)電源設(shè)備srvce

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Page1Oct10/2002stdbysysthrmTRU-變壓整流器VRxfr-變壓器EFFECTIVITY24-00-00-CEA所24-00-00-

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Page2Oct10/2002電源-介紹EFFECTIVITY24-00-00-CEA001-004,055-065,068,24-00-00-

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Page3Jun15/2010電源-介紹EFFECTIVITY24-00-00-CEA005-024,051-054,066,067,070,101-110,121-924-00-00-

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Page4Jun15/2010電源-介紹此頁(yè)空白Page5Feb用途電源系統(tǒng)接通并提供AC和DC電源到飛機(jī)。系統(tǒng)有自動(dòng)和手動(dòng)控制和保護(hù)。備用AC和DC系統(tǒng)提供正常和應(yīng)急電源。交流電源電源系統(tǒng)有4個(gè)主AC電源和1個(gè)備用電源。這些是主AC電源和及其供給容量:左側(cè)綜合驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)(IDG1)(90右綜合驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)(IDG2)(90APU90KVA低于32,0009,753在41,000英尺/12,496公尺下降到66KVA)IDGS和APU起動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)提供400Hz的3相,115/200源。AC電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)避免同時(shí)相同載荷的2個(gè)來(lái)源靜變流器提供單相,115vac輸出到AC

DCCEA051-3個(gè)變壓整流器組件(TRU)從115vac變?yōu)?8vdc。飛機(jī)也有這些DC電源來(lái)源:電瓶電瓶充電器。如果其它電源不能操作,則電瓶是備用DC電源。備用電源控制組件(SPCU)控制DC電源的分配。CEA001-024,055-070,101-110,121- 3個(gè)變壓整流器組件(TRU)從115vac變?yōu)?8vdc。飛機(jī)也有這些DC電源來(lái)源:主電瓶主電瓶充電輔助電瓶輔助電瓶充電器。如果其它電源不能操作,則電瓶是備用DC電源。備用電源控制組件(SPCU)控制DC電源的分配。CEA所有PageJun備用電源CEA051-正常電源失去情況下,備用電源系統(tǒng)提供至少30分鐘的AC和DC電源到系統(tǒng)以保持安全飛行。電瓶提供DC電源。靜變流器使用電瓶電源來(lái)接通AC電源。SPCU控制AC和DC備用電源的分配。CEA001-024,055-070,101-110,121-正常電源失去情況下,備用電源系統(tǒng)提供至少60分鐘的AC和DC電源到系統(tǒng)以保持安全飛行。電瓶提供DC電源。靜變流器使用電瓶電源來(lái)接通AC電源。SPCU控制AC和DC備用電源的分配。CEA所有保護(hù)電源系統(tǒng)使用自動(dòng)控制以防止系統(tǒng)來(lái)自來(lái)源或載荷的故障。這些航線可更換件(LRU)為系統(tǒng)提供保護(hù)和控制邏輯:左側(cè)發(fā)電機(jī)控制組件(GCU右發(fā)電機(jī)控制組件(GCUAPU發(fā)電機(jī)控制組件(

匯流條電源控制組件備用電源控制組件(起動(dòng)轉(zhuǎn)換組件(SCU)。GCU系統(tǒng)以控制和保護(hù)IDG。APUGCU和起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換器組件(SCU)共同操作以控制和保護(hù)APU起動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)。BPCU保護(hù)飛機(jī)不受外部電源性能超過(guò)限制的影響?？刂七@些P5面板上的組件給出電源系統(tǒng)的手動(dòng)控制:,電瓶和廚房電源組件(P5-發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置和備用電源組件(P5-AC系統(tǒng),發(fā)電機(jī)和APU組件(P5-4這些組件上的電門(mén)將信號(hào)發(fā)送到控制系統(tǒng)部分的LRU。然后LRU供電或斷電繼電器或跳開(kāi)關(guān)以控制電源。跳開(kāi)關(guān)允許電源到匯流條。跳開(kāi)關(guān)閉合以讓電源經(jīng)過(guò)。跳開(kāi)關(guān)在指令GCU將其閉合時(shí)閉合。僅在電源良好且匯流條上沒(méi)有其它電源時(shí),GCU閉合跳開(kāi)關(guān)。GCU經(jīng)過(guò)BPCU接收跳開(kāi)關(guān)位置。這些是主跳開(kāi)關(guān):PageJun外部電源接觸器APU電源跳開(kāi)關(guān)發(fā)電機(jī)控制跳開(kāi)關(guān)(GCBP5上的組件同樣 電源系統(tǒng)的狀態(tài)。該面板有指示燈和字母數(shù)字LED顯示器。PageFebEFFECTIVITY24-00-00-CEA所24-00-00-

電源-電源和控制-一般說(shuō)明

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Page9Feb15/2010概述熱電瓶匯流這些AC匯流條直接從AC電源接收電源

轉(zhuǎn)換熱電瓶匯流條。所AC轉(zhuǎn)換匯流條AC轉(zhuǎn)換匯流條地面勤務(wù)匯流條地面勤務(wù)匯流條2系統(tǒng)設(shè)計(jì)確保2個(gè)AC電源不能同時(shí)供電到相同的轉(zhuǎn)換匯流條。但1號(hào)直流匯系統(tǒng)設(shè)計(jì)確保2個(gè)AC電源不能同時(shí)供電到相同的轉(zhuǎn)換匯流條。但1號(hào)直流匯流AC電源可經(jīng)過(guò)匯流條連接跳開(kāi)關(guān)(BTB)供電給22號(hào)直流匯流條電瓶匯流條。條。051-每個(gè)轉(zhuǎn)換匯流條供電到這些部件或匯流條:

AC這些AC電源供電到AC轉(zhuǎn)換匯流條:外部電源APU起動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)綜合驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)(IDGS熱電瓶匯流條轉(zhuǎn)換熱電瓶匯流條。CEA001-024,055-070,101-110,121-999這些匯流條直接從主電瓶或主電瓶充電器接收電源

廚房(多達(dá)2主匯流條地面勤務(wù)匯流條變壓整流器(多達(dá)2個(gè))。地面勤務(wù)匯流條那側(cè)的AC轉(zhuǎn)換匯流條有電源PageJun前乘務(wù)員面板上的地面勤務(wù)電門(mén)處于ON位置且將外部電源連接到飛機(jī)。2主匯流條和廚房匯流條主匯流條和廚房匯流條從它們各自的AC轉(zhuǎn)換匯流條接收電源。當(dāng)載荷超出操作限制時(shí),卸載繼電器撤除到這些匯流條的電源。這防止AC電源超載。匯流條電源控制組件(BPCU)控制卸載DCDC匯流條1通常從TRU1接收電源。但是,匯流條可從TRU2或TRU3經(jīng)過(guò)匯流條連接繼電器接收電源。該繼電器通常供電。DC匯流條2常從TRU2接收電源。如果TRU2故障,則TRU3供電。DC匯流條2同樣可從TRU1經(jīng)過(guò)匯流條連接繼電器接收電源。備用匯流條AC備用匯流條通常從AC轉(zhuǎn)換匯流條1接收電源。靜變流器同樣可供電到該匯流條。跳開(kāi)關(guān)(RCCB)控制到靜變流器的電源。

DC備用匯流條通常從DC匯流條1接收電源。熱電瓶匯流條同樣可供電到DC備用匯流條。電瓶匯流條CEA051-熱電瓶匯流條從電瓶或電瓶充電器接收電源。CEA001-024,055-070,101-110,121-熱電瓶匯流條通常從主電瓶或主電瓶充電器接收電源。狀況期間輔助電瓶和輔助電瓶充電器連接與主電瓶并聯(lián)以有助于供電。關(guān)于 信息,見(jiàn)DC電源章節(jié)。(SECTION24-30)CEA所有電瓶匯流條通常從TRU3接收電源。如果TRU3沒(méi)有輸出,則電瓶匯流條從電瓶接收電源。電瓶電門(mén)(P5面板)處于ON位置時(shí),轉(zhuǎn)換熱電瓶匯流條從熱電瓶匯流條接收電源。PageJun外部電源外部電源供電到這些匯流條:AC地面勤務(wù)匯流條。外部電源經(jīng)過(guò)外部電源接觸器(EPC)和必要的匯流條連接跳開(kāi)關(guān)(BTB)供電給每個(gè)AC轉(zhuǎn)換匯流條。APU起動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)經(jīng)過(guò)APU跳開(kāi)關(guān)(APB)和必要的BTB供電到每個(gè)AC轉(zhuǎn)換匯流條。APU可供電到在地面或飛行中的2個(gè)AC轉(zhuǎn)換匯流條。關(guān)于信息,見(jiàn)AC電源章節(jié)。(SECTION24-20)IDG電IDGS是AC轉(zhuǎn)換匯流條的正常電源。IDG經(jīng)過(guò)發(fā)電機(jī)控制跳開(kāi)關(guān)(GCB)供電。電瓶充電器CEA051-054電瓶充電器確保有最大電瓶充電。不在充電模式時(shí),電瓶充電器如同TRU一樣操作。

CEA001-024,055-070,101-110,121-每個(gè)電瓶充電器確保其電瓶保持在最大充電。不在充電模式時(shí),每個(gè)電瓶充電器如同TRU一樣操作。CEA所有跳開(kāi)關(guān)備用電源系統(tǒng)使用RCCB以控制到靜變流器的電源輸入。該RCCB通常閉合。關(guān)于 信息,見(jiàn)備用電源章節(jié)24-34。(SECTION24-34)PageJun電源-分配-一般說(shuō)明EFFECTIVITY24-00-00-CEA001-024,055-070,101-110,121-9924-00-00-

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Page13Jun15/電源-分配-一般說(shuō)明CEACEA051-0

24-00-00-D633A101-24-00-00-

Page14Feb15/概述電源部件是在飛機(jī)的這些區(qū)域內(nèi):駕駛艙外電源板前下部機(jī)身電氣/電子設(shè)備艙發(fā)動(dòng)機(jī)APU駕駛艙P(yáng)5頂部板上的組件提供給電源系統(tǒng)這些功能:手動(dòng)控制顯示狀態(tài)DC和備用電源系統(tǒng)機(jī)內(nèi)測(cè)試設(shè)備(BITEP6和P18面板有很多電源系統(tǒng)跳開(kāi)關(guān)和繼電器。備用電源控制組件(SPCUP6面板內(nèi)。SPCU有用于DC和備用電源系統(tǒng)的繼電器和跳開(kāi)關(guān)。外電源板外部電源面板在機(jī)身右側(cè),接近機(jī)頭。AC外部電源插座在該面板處。

前下部機(jī)電源系統(tǒng)和其它飛機(jī)系統(tǒng)的繼電器在該區(qū)域的接線盒內(nèi)。電氣/電子設(shè)備艙EE設(shè)備艙內(nèi)有許多電源部件。這些只是一小部分:CEA051-電瓶電瓶充電器CEA001-024,055-070,101-110,121- 主電瓶主電瓶充電器輔助電瓶輔助電瓶充電器CEA所有發(fā)電機(jī)控制組件匯流條電源控制組件電源分配面板起動(dòng)轉(zhuǎn)換組件(SCU)。GCU和BPCU提供BITE用于AC電源和外部電源系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)IDG在發(fā)動(dòng)機(jī)附件齒輪箱的前面?？諝?滑油冷卻器在發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇機(jī)匣上。Page15JunAPUAPU起動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)在APU齒輪箱上。Page16Feb電源-飛機(jī)-部件位置CEACEA051-0

24-00-00-D633A101-24-00-00-

Page17Feb15/電源-飛機(jī)-部件位置EFFECTIVITY24-00-00-CEA001-024,055-070,101-110,121-9924-00-00-

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Page18Jun15/此頁(yè)空白PageFeb電源 ,電瓶和廚房電源組件-一般說(shuō)概述使 ,電瓶和廚房電源組件(P5-13)用于這些功能關(guān)于AC和DC部件或匯流條,用電瓶電門(mén)將電瓶電源連接到電氣匯流條組件同樣有這些BITE功能:提供DC和備用電源系統(tǒng)故障指示dc和備用電源并 器 故障信息在LED字母數(shù)字顯示器上顯示故障信息。飛機(jī)帶有GALLEY(廚房)電門(mén)使用GALLEY電門(mén)以提供和撤除電源到:飛機(jī)帶有CAB/UTIL和IFE/PASS座椅電門(mén)使用CAB/UTIL電門(mén)以提供和撤除到下列的電源:左右側(cè)客艙再循環(huán)風(fēng)扇前/后口蓋區(qū)域加熱器排放柱加熱器盥洗室熱水器所有115VAC廚房匯流條115VAC電動(dòng)剃刀插座

標(biāo)識(shí)燈飲用水壓縮使用IFE/PASSSEAT電門(mén)以提供和撤除電源到:115VAC音頻娛115 樂(lè)28空話設(shè)備AC表選擇器是7位旋轉(zhuǎn)選擇器。每個(gè)位置,除了TEST位置,是與AC電源或AC匯流條相關(guān)的。字母數(shù)字顯示器顯示3個(gè)發(fā)電機(jī)的這些參數(shù):電壓(AC載荷(AC輸出頻率(CPSFREQSTBYGRDINV選擇器必須在TEST位置以使用P5-13BITEPageFeb電源 ,電瓶和廚房電源組件-一般說(shuō)DC表選擇器DC表選擇器是七位旋轉(zhuǎn)選擇器。每個(gè)位置,除了TEST位置,是與DC電源或DC匯流條相關(guān)的。CEA051-將選擇器放到任何TR位置或BAT位置時(shí),電壓(DCVOLTS)和載(DCAMPS)顯示在字母數(shù)字顯示器上。CEA001-024,055-070,101-110,121-將選擇器放到任何TR位置或任何BAT位置時(shí),電壓(DCVOLTS載荷(DCAMPS)顯示在字母數(shù)字顯示器上。CEA所有將選擇器放到BATBUS或備STBYPWR位置時(shí),僅顯示電壓。選擇器必須在TEST位置以使用P5-13BITEBATDISCHARGECEA051-琥珀 ATDISCHARGE燈給出電瓶放電的指示。APU用電瓶電源起動(dòng)期間,BATDISCHARGE燈暫時(shí)亮。

CEA001-024,055-070,101-110,121-琥珀 ATDISCHARGE燈給出主電瓶放電或輔助電瓶放電的指示。APU用電瓶電源起動(dòng)期間,BATDISCHARGE燈暫時(shí)亮。CEA所有關(guān)于APU起動(dòng) 信息,見(jiàn)APU章節(jié)。(CHAPTERTRUNIT琥珀色TRUNIT燈給出變壓整流器(TRU)故障的指示。出現(xiàn)任這些原因,TRUNIT燈亮:地面上的任何TRU故障,或飛行中TRU1故障,或飛行中TRU2和TRU3故障。ELEC燈ELEC燈給出DC系統(tǒng)或備用電源系統(tǒng)故障的指示。使用BITE發(fā)現(xiàn)故障。只有飛機(jī)在地面時(shí),琥珀色ELEC燈亮。PageJun電源 ,電瓶和廚房電源組件-一般說(shuō)MAINT電BITE期間使 電門(mén)。BITE僅在地面操作 電門(mén)是時(shí)按壓式電門(mén)。LED字母數(shù)字顯示LED字母數(shù)字顯示器顯示該類(lèi)信息DC參數(shù) ,伏AC參數(shù) ,伏特,頻率兩條線路 故障信息選擇器和 電門(mén)控制在字母數(shù)字顯示器上的顯示。電瓶電門(mén)CEA051-將電瓶電門(mén)放到ON位置時(shí),電瓶供電這些匯流條和部件:轉(zhuǎn)換熱電瓶匯流條電瓶匯流靜變流器ACDCP5-13字母數(shù)字顯示。

CEA001-024,055-070,101-110,121-將電瓶電門(mén)到ON轉(zhuǎn)換熱電瓶匯流條電瓶匯流條靜變流器ACDCP5-13字母數(shù)字顯示。CEA所有電瓶電門(mén)是1個(gè)兩位電門(mén)。蓋板向下時(shí),是電門(mén)處于ON位置的一個(gè)防護(hù)。將電門(mén)移動(dòng)到OFF位置前必須提起蓋板廚房電門(mén)飛機(jī)帶有廚房電門(mén);GALLEY電門(mén)控制廚房電源。電門(mén)是二位電門(mén)。Cab/Util電門(mén)和IFE/旅客座椅電門(mén)帶CAB/UTIL和IFE/PASSSEAT電門(mén)的飛機(jī);CAB/UTIL電門(mén)控制廚房和一些公用設(shè)備電源。第二個(gè)電門(mén),IFE/PASSSEAT電門(mén)控制到旅客飛機(jī)上,客艙和客艙座椅插座的電源。2個(gè)客艙電源控制電門(mén)是兩位電門(mén)。PageJun電源 ,電瓶和廚房電源組件-一般說(shuō)明EFFECTIVITY24-00-00-CEA051-024-00-00-

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Page23Feb15/電源 ,電瓶和廚房電源組件-一般說(shuō)明EFFECTIVITY24-00-00-CEA001-024,055-070,101-110,121-9924-00-00-

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Page24Jun15/電源-發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置和備用電源組件-一般說(shuō)明概述IDG滑油低壓指示(DRIVE燈)指示電瓶匯流條或任一備用匯流條沒(méi)有電源(STANDBYPWR發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置斷開(kāi)電門(mén)備用電源電門(mén)。DRIVEIDG滑油壓力低于操作限制或發(fā)動(dòng)機(jī)操作出現(xiàn)欠頻狀況時(shí),琥珀色DRIVE燈亮。發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置斷開(kāi)電門(mén)相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)手柄在慢車(chē)位置時(shí),發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置斷開(kāi)電門(mén)操作其(IDG)的斷開(kāi)機(jī)構(gòu)。從IDG卸載發(fā)動(dòng)機(jī)附件齒輪箱電源。電門(mén)用于每個(gè)IDG。每個(gè)電門(mén)用彈簧加載到NORMAL位置。DISCONNECT位置是暫時(shí)的位置。防護(hù)裝置保持電門(mén)在NORMAL位置。必須提起防護(hù)裝置以移動(dòng)電門(mén)。STANDBYPWROFF任何這些匯流條沒(méi)有電源時(shí),琥珀色STANDBYPWROFF燈亮:

ACDC電瓶匯流條。備用電源電門(mén)備用電源電門(mén)給出AC和DC備用匯流條電源的手動(dòng)控制。該電門(mén)是一個(gè)三位電門(mén)。電門(mén)通常在AUTO位置。防護(hù)裝置保持電門(mén)在AUTO位置。備用電源電門(mén)處于AUTO位置且AC轉(zhuǎn)換匯流條1有電源時(shí),這些匯流條有電源ACDC如果BAT電門(mén)處于ON位置的電瓶匯流條。備用電源電門(mén)處于AUTO位置,BAT電門(mén)處于ON位置且AC轉(zhuǎn)換匯條1沒(méi)有電源時(shí),ACDC電瓶匯流條。這些是在備用電源電門(mén)處于OFF位置且BAT電門(mén)處于ON位置時(shí)的狀況:STANDBYPWROFFPageFebAC備用匯流條,靜變流器和DC備用匯流條沒(méi)有電源電瓶匯流條有電源。BAT電門(mén)處于ON或OFF位置且備用電源電門(mén)處于BAT位置時(shí),這些匯流條有電源:ACDC電瓶匯流條PageFebEFFECTIVITY24-00-00-CEA所24-00-00-

電源-發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置和備用電源組件-一般說(shuō)明

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Page27Feb15/此頁(yè)空白PageFeb電源-AC系統(tǒng),發(fā)電機(jī)和APU概述AC系統(tǒng),發(fā)電機(jī)和APU組件(P5-4)的上部有這些燈:GRDPOWERTRANSFERBUSSOURCEGENOFFAPUGENOFFBUS組件的上部同樣有這些手動(dòng)控制:地面電源電門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)電門(mén)APU發(fā)電機(jī)電匯流條轉(zhuǎn)換電門(mén)。GROUNDPOWERAVAILABLE連接外部AC電源連接且性能良好時(shí),GRDPOWERAVAILABLE。起動(dòng)時(shí),燈亮成藍(lán)色。地面電源電使用地面電源電門(mén)以控制到AC轉(zhuǎn)換匯流條的外部電源。關(guān)于更多信息,見(jiàn)該章節(jié)的電源-操作-一般說(shuō)明。

TRANSFERBUSOFFAC轉(zhuǎn)換匯流條沒(méi)有電源時(shí),琥珀色TRANSFERBUSOFF燈亮。每個(gè)AC轉(zhuǎn)換匯流條有一個(gè)燈。SOURCEOFF琥珀色SOURCEOFF燈提供AC轉(zhuǎn)換匯流條沒(méi)有通過(guò)已選擇的電源供電的指示。左SOURCEOFF燈與這些電源相關(guān):IDG1(GEN1APU(左APUGEN電門(mén))外部電源(地面電源電門(mén))。右SOURCEOFF燈是與這些電源相關(guān)的:IDG2(GEN2APU(右APUGEN電門(mén))外部電源(地面電源電門(mén)SOURCEOFF燈沒(méi)有指示AC轉(zhuǎn)換匯流條斷電。飛行中,GCB1跳開(kāi)時(shí),左SOURCEOFF燈亮。但是,匯流條轉(zhuǎn)換功能讓IDG2電源AC轉(zhuǎn)換匯流條1。這些是示例:IDG1匯流條傳輸功能閉合兩個(gè)AC轉(zhuǎn)換匯流條從IDG2獲取電源燈用于每個(gè)轉(zhuǎn)換匯流條。PageFeb電源-AC系統(tǒng),發(fā)電機(jī)和APUGENOFFBUS發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)控制跳開(kāi)關(guān)(GCB)斷開(kāi)時(shí),藍(lán)色GENOFFBUS燈亮。這顯示IDG不是在使用中的一個(gè)電源。GCB閉合時(shí),燈熄滅。APUGENOFFBUS藍(lán)色APUGENOFFBUS燈亮顯示APU正在運(yùn)行,但其發(fā)電機(jī)不是一個(gè)在使用的電源。APU運(yùn)行且輔助電源跳開(kāi)關(guān)(APB)斷開(kāi)時(shí),燈亮。APB閉合或關(guān)斷APU時(shí),燈熄滅。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)電門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)電門(mén)給出用于IDG電源選擇的手動(dòng)控制。每個(gè)電門(mén)是三位電門(mén)且用彈簧加載到(中立)位置。ON和OFF位置是暫時(shí)的位置。將發(fā)電機(jī)電門(mén)瞬間到放到ON位置時(shí),IDG電源接通用于其AC轉(zhuǎn)換匯流條。如果IDG電源性能良好,則電源系統(tǒng)首先撤除當(dāng)前電源(斷開(kāi)其發(fā)電機(jī)跳開(kāi)關(guān))。然后,IDG的發(fā)電機(jī)跳開(kāi)關(guān)閉合且IDG開(kāi)始供電。關(guān)于信,見(jiàn)該章節(jié)的電源,操作,一般說(shuō)明。

APU發(fā)電機(jī)電門(mén)APU發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)電門(mén)給出APU發(fā)電機(jī)電源選擇的手動(dòng)控制。由于有2匯流條連接跳開(kāi)關(guān)(BTB),因此有2個(gè)電門(mén)。這些電門(mén)像發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)電門(mén)一樣操作。關(guān)于信,見(jiàn)該章節(jié)的電源,操作,一般說(shuō)明。匯流條轉(zhuǎn)換電門(mén)匯流條轉(zhuǎn)換電門(mén)給出BTB,DC匯流條連接繼電器和TRU3轉(zhuǎn)換繼電器的手動(dòng)控制。電門(mén)有兩個(gè)位置(AUTO和OFF)。電門(mén)通常在AUTO位置。蓋板是電門(mén)在AUTO位置的防護(hù)。在AUTO位置,根據(jù)需要自動(dòng)操作BTB,DCBUSTIERELAY和3TRANSFERRELAY。在OFF位置,DCBUSTIERELAY和TRUTRANSFERRELAY不能供電。電門(mén)處于OFF位置時(shí)的BTB操作取決于移動(dòng)電門(mén)前的電源來(lái)源狀況。關(guān)于匯流條轉(zhuǎn)換電門(mén)和BTB操作的信息,見(jiàn)ACGENERATION-BREAKERCONTROL。DCBUSTIERELAY(DCTRU3TRANSFERRELAY的更多信息,見(jiàn)DCGENERATION-DISTRIBUTIONANDCONTROL(DC電源-分配和控制)。PageFebEFFECTIVITY24-00-00-CEA所24-00-00-

電源-AC系統(tǒng),發(fā)電機(jī)和APU組件-一般說(shuō)明

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Page31Feb15/電源-AC系統(tǒng),發(fā)電機(jī)和APU此頁(yè)空白PageFeb概述使用前P5頂部板或前乘務(wù)員控制板上的電門(mén)以操作電氣系統(tǒng)。關(guān)于分配操作影響的信息,參見(jiàn)該章節(jié)的分配系統(tǒng)一般說(shuō),電瓶和廚房電源組件(P5-將BAT電門(mén)放到ON轉(zhuǎn)換熱電瓶匯流條電瓶匯流條靜變流器ACDCP5-13字母數(shù)字顯示。飛機(jī)帶有GALLEY(廚房)電門(mén);使用GALLEY電門(mén)以控制到所有廚房的電源。飛機(jī)帶有CAB/UTIL和IFE/PASS座椅電門(mén);使用CAB/UTIL電門(mén)以控制到所有廚房和一些公共區(qū)域的電源使用IFE/PASSSEATS電門(mén)以控制到旅客 系統(tǒng)的電源。

使用DC和AC選擇器和字母數(shù)字顯示器以電源系統(tǒng)電源。發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置和備用電源組件(P5-5)發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置斷開(kāi)電門(mén)操作其綜合驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)(IDG)的斷開(kāi)機(jī)構(gòu)。從IDG卸載發(fā)動(dòng)機(jī)附件齒輪箱電源。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)手柄必須在慢車(chē)位置用于斷開(kāi)功能操作。CEA051-備用電源電門(mén)給出AC和DC備用匯流條電源的手動(dòng)控制。在自動(dòng)位置,當(dāng)有這些來(lái)源時(shí),AC備用匯流條從AC轉(zhuǎn)換匯流條1接收電源而DC備用匯流條從DC匯流條1接收電源。如果電源不可用,則AC備用匯流條從靜變流器接收電源而DC匯流條從電瓶接收電源。PageFebCEA051-054CEA001-024,055-070,101-110,121-備用電源電門(mén)給出AC和DC備用匯流條電源的手動(dòng)控制。在自動(dòng)位置,當(dāng)有這些來(lái)源時(shí),AC備用匯流條從AC轉(zhuǎn)換匯流條1接收電源而DC備用匯流條從DC匯流條1接收電源。如果電源不可用,則AC備用匯流條從靜變流器接收電源而DC匯流條從電瓶接收電源。CEA所有這些備用電源電門(mén)在其它兩個(gè)位置的影響:斷電AC備用匯流條和DC備用匯流條(OFF用電瓶電源經(jīng)過(guò)靜變流器供電AC備用匯流條,且用電瓶電源供電DC備用匯流條(BAT位置)。AC系統(tǒng),發(fā)電機(jī)和APU組件(P5-使用地面電源電門(mén)以控制到AC轉(zhuǎn)換匯流條的外部電源。如果連接地面電源且性能良好,則電門(mén)上的藍(lán)色GRDPOWERAVAILABLE顯示。將地面電源電門(mén)放到ON位置時(shí),兩個(gè)AC轉(zhuǎn)換匯流條接收電源。轉(zhuǎn)換匯流條接收外部電源前撤除任何初始電源。

匯流條轉(zhuǎn)換電門(mén)給出BTB和DC匯流條連接繼電器的手動(dòng)控制。在AUTO位置,根據(jù)需要BTB和DC匯流條連接繼電器自動(dòng)操作。在OFF位置,如果一個(gè)IDG供電給兩個(gè)AC傳輸匯流條,則BTB斷開(kāi)并將AC轉(zhuǎn)換匯流條互相。DC匯流條連接繼電器同樣斷開(kāi)。這使DC匯流條1和DC匯流條2。該位置同樣重置BTB跳開(kāi)電路。使用GEN1和GEN2電門(mén)以提供IDG電源到AC轉(zhuǎn)換匯流條。暫時(shí)將電門(mén)放到ON位置時(shí),那側(cè)的AC轉(zhuǎn)換匯流條轉(zhuǎn)向IDG電源。撤除任何初始電源。使用APUGEN電門(mén)供電到AC轉(zhuǎn)換匯流條。由于有2個(gè)供電到AC轉(zhuǎn)換匯流條的匯流條連接跳開(kāi)關(guān)(BTB),因此有2個(gè)電門(mén)。如果兩個(gè)AC轉(zhuǎn)換匯流條最初沒(méi)有電源或外部電源僅在AC轉(zhuǎn)換匯流條上,則在僅操作1個(gè)APUGEN電門(mén)情況下2個(gè)AC轉(zhuǎn)換匯流條將接收APU電源。如果AC轉(zhuǎn)換匯流條的電源最初來(lái)自兩個(gè)電源來(lái)源,(例如2個(gè)IDG),則僅在APUGEN電門(mén)的同一側(cè)操作的AC轉(zhuǎn)換匯流條,可以接通APU電源。APU準(zhǔn)備供電時(shí),藍(lán)色APUGENOFFBUS燈亮。PageJun前乘務(wù)員面板在外部電源連接的情況下,使用地面勤務(wù)電門(mén)以將外部電源提供到地面勤務(wù)匯流條1和2。這使得可在不進(jìn)入駕駛艙情況下為客艙勤務(wù)供電。PageFeb電源-操作-一般說(shuō)明CEACEA051-0

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Page36Feb15/電源-操作-一般說(shuō)明EFFECTIVITY24-00-00-CEA001-024,055-070,101-110,121-9924-00-00-

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Page37Jun15/電源-培訓(xùn)信息要點(diǎn)-機(jī)內(nèi)測(cè)試設(shè)備(BITE)這些電源部件有,電瓶和廚房電源組件發(fā)電機(jī)控制組件匯流條電源控制組件(BPCU)

BPCUBPCU有用于外部電源系統(tǒng)的前BITE。前面板燈亮以顯示故障關(guān) 信息,見(jiàn)外部電源章節(jié)。(剖面圖24-,電瓶和廚房電源組件,電瓶和廚房電源組件有前BITE用于備用電源系統(tǒng)和DC電源系統(tǒng)。組件同樣內(nèi)部組件故障和導(dǎo)線接口故障。故障信息顯示在組件的LED字母數(shù)字顯示上。關(guān)于信息,見(jiàn)該章節(jié)的TRAININGINFORMATIONPOINT-2頁(yè)。關(guān) 信息,見(jiàn)DC電源章節(jié)。(剖面圖24-關(guān) 信息,見(jiàn)備用電源系統(tǒng)章節(jié)。(剖面圖24-GCU每個(gè)GCU有用于AC電源系統(tǒng)的前BITE。關(guān)于GCUBITE上的 信息,見(jiàn)AC電源系統(tǒng)章節(jié)。(剖面圖24-20)Page38Feb電源-培訓(xùn)信息要點(diǎn)-CEACEA051-0

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Page39Feb15/電源-培訓(xùn)信息要點(diǎn)-EFFECTIVITY24-00-00-CEA001-024,055-070,101-110,121-9924-00-00-

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Page40Jun15/電源-培訓(xùn)信息要點(diǎn)-此頁(yè)空白PageFeb電源-培訓(xùn)信息要點(diǎn)-,電瓶,和廚房電源組件內(nèi)置測(cè)試故障信息顯示在,電瓶和廚房電源組件上。組件有電氣系統(tǒng)故障信息時(shí),組件上的琥珀色ELEC燈亮。飛行中燈不亮。飛機(jī)在地面并按壓MAINT電門(mén)時(shí),信息在LED字母數(shù)字顯示器上顯這些是故障信息,會(huì)顯示:PANELFAILURE(無(wú)防護(hù),接口故障BATCHGRSTATINVSPCUINOP字母I跟隨在故障信息后。這表示故障是間歇性的且故障在此時(shí)確定的。進(jìn)行這些以看見(jiàn)故障信息:將AC和DC表選擇器電門(mén)放置到TEST位置暫時(shí)按壓MAINT電門(mén)。

釋放電門(mén)后所有LED字母數(shù)字顯示部份立即亮(顯示測(cè)試)。測(cè)試時(shí)間約為15秒。然后,第一條信息顯示在顯示器上。暫時(shí)再次按壓電門(mén)以看見(jiàn)下一個(gè)信息。如果沒(méi)有信息,則完成顯示測(cè)試后NOFAULTSSTORED暫時(shí)顯示。顯示器然后空白。顯示器保持空白直到移動(dòng)選擇器電門(mén)。在最后的故障信息后暫時(shí)按壓電門(mén)時(shí),在顯示器上看見(jiàn)HOLDBUTTONCLEARFAULTS。為了從器去除所有信息,必須按壓并保持電門(mén)直到FAULTSCLEARED信息顯示。在此期間HOLDUNTILFAULTSCLEAR信息顯示。如果FAULTSCLEARED信息顯示前松開(kāi)電門(mén),則故障信息保持在器內(nèi)且顯示器空白。移動(dòng)選擇器電門(mén)時(shí),顯示器返回到正常。培訓(xùn)信息點(diǎn)BITE期間顯示器測(cè)試最多15秒。暫時(shí)再次按壓電門(mén)(僅在顯示測(cè)試開(kāi)始后)以旁通顯示器測(cè)試。顯示器直接到第一個(gè)信息或NOFAULTSSTORED信息。PageFeb電源-培訓(xùn)信息要點(diǎn)-CEACEA051-0

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Page43Feb15/電源-培訓(xùn)信息要點(diǎn)-EFFECTIVITY24-00-00-CEA001-024,055-070,101-110,121-9924-00-00-

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Page44Jun15/此頁(yè)空白D633A101-

Page1Oct10/2002發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-介紹用途發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)使用電源系統(tǒng)接通3,115/200vac,400Hz源。概述發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置有這些部件:綜合驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)(空氣/滑油冷卻器快裝/快卸(QADEFFECTIVITY24-10-00-CEA所24-10-00-

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Page2Oct10/2002發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-介紹EFFECTIVITY24-10-00-CEA001-004,055-065,068,24-10-00-

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Page3Jun15/2010發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-介紹EFFECTIVITY24-10-00-CEA005-024,051-054,066,067,070,101-110,121-924-10-00-

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Page4Jun15/2010發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-一般說(shuō)明用途發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置是飛行中AC電源的正常來(lái)源。飛機(jī)上有2IDG。每個(gè)提供115/200vac,400Hz電源。每個(gè)IDG可提供最高90KVA。一般描述發(fā)動(dòng)機(jī)附件齒輪箱帶動(dòng)IDG。由于發(fā)動(dòng)機(jī)速度改變,因此齒輪箱速度也改變。IDG獲取可變輸入速度并改變到24,000轉(zhuǎn)/分的恒速用于其內(nèi)部AC發(fā)電機(jī)。IDG使用內(nèi)部機(jī)械和部件的組合以給發(fā)電機(jī)提供恒速。IDG使用滑油用于這些目的:機(jī)械式(恒速傳動(dòng)裝置)IDG空氣/滑油冷卻器IDG滑油散熱器。發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置和備用電源組件給出指示并控制AC發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置系統(tǒng)。

使用發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置電門(mén)以手動(dòng)操作IDG的斷開(kāi)機(jī)構(gòu)。斷開(kāi)后IDG停止旋轉(zhuǎn)。僅在發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),可以在地面上重新連接IDG。在滑油溫度過(guò)熱時(shí)IDG同樣有自動(dòng)熱脫開(kāi)的情況出現(xiàn)。必須拆卸IDG以重置該類(lèi)斷開(kāi)。注:IDG供應(yīng)商建議不得以任何理由重新連接已經(jīng)斷開(kāi)的IDG,除非是要進(jìn)行功能測(cè)試或無(wú)意中斷開(kāi)。操作有滑油壓力問(wèn)題(引起DRIVE)的IDGS會(huì)進(jìn)一步損壞IDGIDG是一個(gè)有 機(jī)械式恒速傳動(dòng)裝置(CSD)部分和滑油冷卻無(wú)刷AC發(fā)電機(jī)部分的組件。IDG同樣包含永磁發(fā)電機(jī)(PMG)用于到主發(fā)電機(jī)部分的控制和勵(lì)磁電源。發(fā)電機(jī)控制組件(GCU)調(diào)節(jié)PMGAC輸出到DC。關(guān)于發(fā)電機(jī)的 信息,見(jiàn)AC電源章節(jié)。GCU在三 IDG電源輸出性能EFFECTIVITY24-10-00-CEA所24-10-00-

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Page5Oct10/2002發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-一般說(shuō)明中性變流器(NCT)在IDG內(nèi),發(fā)電機(jī)和地面之間差動(dòng)保護(hù)變流器(DPCT)在發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)控制跳開(kāi)關(guān)之間在饋線處,僅在GCB(調(diào)節(jié)點(diǎn))之前。GCU使用DC電源激發(fā)發(fā)電機(jī)。GCU控制勵(lì)磁電源以控制IDG主發(fā)電機(jī)的輸出電源。GCU控制發(fā)電機(jī)控制跳開(kāi)關(guān)(GCB)作為電源性能或手動(dòng)控制輸入的功能。IDG滑油系統(tǒng)IDG內(nèi)的泵移動(dòng)滑油經(jīng)過(guò)IDG并流出2個(gè)外部冷卻器?？諝?滑油冷卻器首先使用發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇空氣以降低IDG滑油的溫度。空氣/滑油冷卻器有一個(gè)內(nèi)部旁通,如果冷卻器阻塞,則斷開(kāi)?；碗x開(kāi)空氣/滑油冷卻器且到IDG滑油冷卻器。該冷卻器使用燃油以降低IDG滑油的溫度。關(guān)于IDG滑油冷卻器的 信息,見(jiàn)燃油分配系統(tǒng)章節(jié)?；蛷腎DG滑油冷卻器返回到IDG。如果IDG

如果IDG滑油壓力低于最小操作限制或如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)欠頻,則琥珀色DRIVE燈亮。GCU得到來(lái)自IDG內(nèi)低油壓電門(mén)的輸入 滑油壓力。PMG輸出頻率和來(lái)自DEU的預(yù)備加載信號(hào)(RTL)以用于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)。EFFECTIVITY24-10-00-CEA所24-10-00-

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發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-一般說(shuō)明

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Page7Feb10/2003發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-部件位置概述發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的部件是在發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛艙內(nèi)。綜合驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)(IDG)IDG是在發(fā)動(dòng)機(jī)附件齒輪箱前面7:00點(diǎn)位置。IDG在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)下面。打開(kāi)左發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇整流罩以接近IDG 扇整流罩內(nèi)的IDG勤務(wù)艙門(mén)接近IDG。IDG空氣/滑油冷卻器空氣/滑油冷卻器在風(fēng)扇機(jī)匣內(nèi)后部的6:30位置處。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)扇整流罩和反推裝置以接近空氣/滑油冷卻器。發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置和備用電源組件發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置和備用電源組件在駕駛艙的P5前頂板上。EFFECTIVITY24-10-00-CEA所24-10-00-

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發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-部件位置

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Page10Oct10/發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-綜合驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)用途綜合驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)(IDG)是在飛行中AC電源發(fā)電的正常來(lái)源。飛機(jī)上有

按壓式通氣活門(mén)通氣活門(mén)是彈簧致動(dòng)活門(mén),保持IDG2IDG115/200vac,400HzIDG可提供最高達(dá)90KVA。務(wù)IDG實(shí)際的說(shuō)明IDG有恒速傳動(dòng)裝置部分和發(fā)電機(jī)。IDG117(53這些是IDG上需要勤務(wù)或檢查的部件:按壓式通氣活門(mén)殼體釋壓活門(mén)相位線接線柱斷開(kāi)復(fù)位環(huán)供油和回油油濾壓差指示器(彈出)油位觀察孔壓力供油轉(zhuǎn)接器。

殼體釋壓活門(mén)如果燃油/滑油冷卻器漏燃油進(jìn)入滑油系統(tǒng)內(nèi),則殼體釋壓活門(mén)防止IDG殼體破裂?；屯膺M(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)附件齒輪箱和IDG之間的區(qū)域。該區(qū)域內(nèi)的液體經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)排出機(jī)外。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)的 信息,見(jiàn)動(dòng)力裝置章節(jié)。IDG2個(gè)電插頭。電插頭A中性變流器信息到斷開(kāi)來(lái)自GENDRIVEDISCONNECT電門(mén)(P5)的電磁線圈電源PMGACGCU電插頭BEFFECTIVITY24-10-00-CEA所24-10-00-

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Page11Oct10/發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-綜合驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁場(chǎng)DC電源輸入·滑油壓力信號(hào)到P5面板上的DRIVE位線接線柱三相AC饋線和接地線連接到該接線板。斷開(kāi)復(fù)位環(huán)手動(dòng)斷開(kāi)后使用斷開(kāi)復(fù)位環(huán)以重新連接IDG。重置IDG時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不能滑油供油油濾滑油供油油濾在IDG供油泵的下游。如果阻塞,則滑油旁通油濾。IDG上沒(méi)有該油濾處于旁通狀況的目視指示。在規(guī)則的時(shí)間間隔更換滑油供油油濾。關(guān) 信息,見(jiàn)該章節(jié)SERVICING頁(yè)?；突赜陀蜑V回油油濾在IDG間間隔更換回油油濾。關(guān) 信息,見(jiàn)該章節(jié)的SERVICING頁(yè)

壓差指示器壓差指示器是在IDG滑油回油系統(tǒng)內(nèi)并回油油濾上下游的壓力。指示器提供阻塞的回油油濾的目視指示。溫度鎖定特點(diǎn)防止在冷滑油起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)期間的錯(cuò)誤壓差指示。油位觀察孔油位觀察窗顯示IDG內(nèi)的滑油相關(guān)量。使用觀察窗進(jìn)行滑油量的檢查。關(guān)于 信息,見(jiàn)該章節(jié)的SERVICING頁(yè)。拆卸排放塞以排放IDG滑油。關(guān) 信息,見(jiàn)該章節(jié)的SERVICING頁(yè)壓力供油轉(zhuǎn)接器勤務(wù)IDG油位時(shí),使用加壓轉(zhuǎn)接器。關(guān) 信息,見(jiàn)該章節(jié)的SERVICING。固定系索連接到IDG和發(fā)動(dòng)機(jī)的3IDG保持在發(fā)動(dòng)機(jī)上。必須從IDG拆開(kāi)系索以便IDGEFFECTIVITY24-10-00-CEA所24-10-00-

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發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-綜合驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)

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Page13Feb10/發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-快裝/快卸(QAD)轉(zhuǎn)接器用途快速拆裝(QAD)轉(zhuǎn)接器將IDG連接到發(fā)動(dòng)機(jī)附件齒輪箱(AGB位置QADAGB概述QAD轉(zhuǎn)接器有這些部件:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)接器板環(huán)張力螺栓。將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)接器板保持到AGB的螺釘。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)接器板有一個(gè)接近點(diǎn)鐘位置的定位標(biāo)記(向后看)。環(huán)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)接器板上。張力螺栓不在位置時(shí),環(huán)自由旋轉(zhuǎn)。環(huán)也有一個(gè)定位標(biāo)記,在進(jìn)行IDG安裝時(shí)使用。張力螺栓將環(huán)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)接器板上保持就位。張力螺栓通過(guò)環(huán)的凸緣并裝入發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)接器板的凸緣。

功能說(shuō)明QAD環(huán)將IDG保持到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)接器板。環(huán)有推住IDG凸耳的卡箍導(dǎo)軌區(qū)域。張力螺栓將環(huán)保持就位。擰松張力螺栓并逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(向后看)以拆卸IDG。這將環(huán)的打開(kāi)部份對(duì)準(zhǔn)IDG凸耳。培訓(xùn)信息點(diǎn)環(huán)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)接器板的定位標(biāo)記有助于將環(huán)定位到打開(kāi)位置以便于安裝。告誡:安裝過(guò)程中不允許IDG懸在輸入軸上。不能正確保持IDG或碰撞傳動(dòng)軸會(huì)損壞輸入密封件。EFFECTIVITY24-10-00-CEA所24-10-00-

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發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-快裝/快卸(QAD)轉(zhuǎn)接器

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Page15Feb10/發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-空氣/滑油冷卻器用途IDG空氣/滑油冷卻器降低IDG滑油的溫度。這防止對(duì)IDG內(nèi)部組件的可能損壞。位置空氣/滑油冷卻器在發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇機(jī)匣的后下內(nèi)側(cè)部分的6:30位置處。打開(kāi) 扇整流罩和左側(cè)半反推裝置以接近空氣/滑油冷卻器。一般描述IDG空氣/滑油冷卻器使用發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇空氣以降低IDG滑油的溫度。EFFECTIVITY24-10-00-CEA所24-10-00-

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發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-空氣/滑油冷卻器

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Page17Feb10/發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-功能說(shuō)明IDG功能說(shuō)明IDG是一個(gè)有機(jī)械式恒速傳動(dòng)裝置(CSD)部分和滑油冷卻無(wú)刷AC發(fā)電機(jī)的組件。IDG同樣包含永磁發(fā)電機(jī)(PMG)用于控制和勵(lì)磁電源。通過(guò)相同的油路潤(rùn)滑和冷卻CSD和發(fā)電機(jī)部件。CSD部分以24,000轉(zhuǎn)/分的恒速旋轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)提供115/200vac,400Hz電源且有90KVA的額定值。AC發(fā)電機(jī)是3相無(wú)刷機(jī)器。發(fā)電機(jī)有AC勵(lì)磁器發(fā)電機(jī)和主發(fā)電機(jī)。永磁發(fā)電機(jī)(PMG)是1個(gè)永久磁鐵轉(zhuǎn)子和PMG定子。發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí),PMG轉(zhuǎn)子感應(yīng)PMG定子內(nèi)的ACPMG電壓到發(fā)電機(jī)控制組件(GCU)GCU調(diào)節(jié)PMGAC電壓到DC。關(guān)于發(fā)電機(jī)的信息,見(jiàn)ACIDG電源輸出端控制器GCU在這三處IDG中性變流器(NCT)在IDG處,發(fā)電機(jī)和地面之間差動(dòng)保護(hù)變流器(DPCT)在發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)控制跳開(kāi)關(guān)(GCB)

在饋線處,僅在GCB之前。GCU使用DC電壓以經(jīng)過(guò)勵(lì)磁器線圈激發(fā)IDG發(fā)電機(jī)。GCU控制勵(lì)磁電源以控制發(fā)電機(jī)的輸出電源。GCU控制器發(fā)電機(jī)控制跳開(kāi)關(guān)(GCB)作為電源性能的功能。IDG使用發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置斷開(kāi)電門(mén)來(lái)手動(dòng)斷開(kāi)IDG。將電門(mén)放到斷開(kāi)位置時(shí),如果發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)手柄在慢車(chē)位置,則電源到IDG上的電磁線圈。電磁線圈供電并從輸入傳動(dòng)軸斷開(kāi)CSD。重置IDGDRIVE燈亮?xí)r,通常手動(dòng)斷開(kāi)已完成。DRIVE燈顯示IDG滑油壓力低于最小操作限制或出現(xiàn)欠頻狀況。電門(mén)蓋板和系統(tǒng)邏輯防止意外斷開(kāi)。扭力太高時(shí),IDG輸入軸同樣有斷裂的剪切段。這防止發(fā)動(dòng)機(jī)附件齒輪箱由于IDG故障造成的損壞。EFFECTIVITY24-10-00-CEA所24-10-00-

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Page18Oct10/發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-功能說(shuō)明IDG如果IDG滑油溫度過(guò)熱,則IDG同樣有自動(dòng)斷開(kāi)IDG的CSD部分的熱機(jī)構(gòu)。在363°F(182℃)下熱脫開(kāi)。必須拆卸和分解IDG以重置熱脫開(kāi)。IDG滑油系統(tǒng)IDG內(nèi)是泵,經(jīng)過(guò)IDG移動(dòng)滑油且經(jīng)過(guò)2個(gè)外部熱交換器流出。供油泵移動(dòng)滑油操作IDG且同樣潤(rùn)滑和冷卻冷的IDGCSD部分。滑油同樣冷卻發(fā)電機(jī)?；赜捅萌缓髮峄鸵瞥鯥DG2個(gè)冷卻器。滑油經(jīng)過(guò)油氣分離器回入IDG。從油氣分離器,將滑油排入油槽。供油泵產(chǎn)生滑油壓力用于CSD操作。通過(guò)供油釋壓活門(mén)將供油泵壓力調(diào)節(jié)在240290psi(16551999kpa)之間。如果供油油濾阻塞,則在壓差超過(guò)100psi(690kpa)時(shí)通過(guò)供油油濾旁通活門(mén)旁通油濾。IDG上有彈簧作動(dòng)通氣活門(mén)以保持殼體內(nèi)的恒定內(nèi)部壓力。勤務(wù)前,按壓通氣活門(mén)以釋放殼體內(nèi)的壓力。

如果燃油從IDGOILCOOLER處滲漏進(jìn)入IDG滑油系統(tǒng),則殼體釋壓活門(mén)防止IDG殼體破裂。活門(mén)起動(dòng)以在30到40psi下操作并在60psi完全打開(kāi)?；铋T(mén)通氣進(jìn)入附件齒輪箱和IDG之間的區(qū)域并經(jīng)過(guò)排放管排出機(jī)外?；赜捅脤⒒退腿牖赜陀蜑V。如果回油油濾阻塞,則彈簧加載的壓差指示器(DPI)熄滅。DPI有一溫度鎖定特點(diǎn)。如果滑油溫度低于125°F到165°F(52℃到74℃),則雙金屬片鎖定彈出處于接通量是接通除用燈指示器?；赜碗娐穬?nèi)的回油油濾旁通活門(mén)限制回油泵的排放壓力。如果管路堵塞引起滑油壓力增加到325psi(2,242kpa),則旁通活門(mén)打開(kāi)并將滑油發(fā)送到旁通回油油濾和外部冷卻管路的油氣分離器進(jìn)口。IDG的滑油首先通過(guò)空氣/滑油冷卻器。發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的空氣穿過(guò)冷卻器以減少I(mǎi)DG滑油的溫度?？諝?滑油冷卻器有一個(gè)內(nèi)部旁通,如果冷卻器阻塞,則斷開(kāi)。EFFECTIVITY24-10-00-CEA所24-10-00-

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Page19Oct10/發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-功能說(shuō)明IDGOILCOOLER(滑油冷卻器)與空氣/滑油冷卻器串聯(lián)。它從發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵低壓段得到燃油?；蜏囟冉档颓胰加蜏囟仍黾?。如果IDG滑油冷卻器阻塞,則高壓旁通活門(mén)打開(kāi)。然后,IDG滑油旁通IDG滑油冷卻器并回到IDG。如果IDG滑油壓力降到小于最小165psi(1136kpa)的操作限制,則琥珀色DRIVE燈亮。對(duì)于欠頻故障,DRIVE燈同樣亮。GCU控制該燈。EFFECTIVITY24-10-00-CEA所24-10-00-

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發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-功能說(shuō)明

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Page22Oct10/發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-勤務(wù)供油和回油油濾IDG上有2濾?？偸且眯碌挠蜑V更換舊的油濾。滑油供油油濾在供油泵的下游。如果油濾阻塞,則壓差活門(mén)打開(kāi)并讓滑油旁通油濾。如果油濾阻塞,則沒(méi)有指示?；赜陀蜑V在回油泵下游。如果油濾阻塞,則壓差指示器顯示。滑油勤務(wù)在加油口處進(jìn)行IDG的滑油勤務(wù)。添加滑油前必須按壓按壓式通氣活門(mén)以釋放IDG殼體空氣壓力。

告誡:如油位太高或者太低,不得操作IDG。這能夠引起損壞IDG。警告:錯(cuò)誤按壓通氣活門(mén)的蓋子釋放內(nèi)部IDG壓力可能會(huì)使熱滑油濺出。告誡:不得在IDG內(nèi)使用不同類(lèi)型的混合滑油?；旌喜煌?lèi)型滑油會(huì)損壞IDG。油量檢查油位觀察窗顯示IDG內(nèi)的滑油量。油位觀察窗蓋板是黑色的,帶有銀帶。油位低于銀帶時(shí),IDG油位是低的且必須添加滑油。油位在銀帶內(nèi)時(shí),IDG油位正常。用泵抽入IDG的滑油流經(jīng)回油油濾然后通過(guò)熱交換器并進(jìn)入IDG殼體?；褪抢涞那矣臀怀^(guò)銀帶時(shí),IDG油位是高的且必須排放滑油。電路內(nèi)的空氣將滑油向前移動(dòng)到IDG由于滑油流經(jīng)外部部件需要時(shí)間,則應(yīng)緩慢添加滑油。這避免過(guò)護(hù)。泵滑油進(jìn)入IDG直到正確油位顯示在滑油觀察窗上。

滑油是熱的且油位超過(guò)銀DRAIN線時(shí),IDG油位是高的且必須排放滑油。熱滑油,高于銀色帶,但低于DRAIN,是可接受的。EFFECTIVITY24-10-00-CEA所24-10-00-

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Page23Jun10/發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-勤務(wù)由于機(jī)翼有兩個(gè)平面,因此左,右發(fā)動(dòng)機(jī)觀察窗內(nèi)的滑油油位是不同的。必須對(duì)觀察窗上的正確左或右發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)示進(jìn)行勤務(wù)。進(jìn)行滑油量檢查前必須給IDG通風(fēng)。告誡: 查斷開(kāi)IDG的油位。斷開(kāi)會(huì)引起IDG內(nèi)的不正確的滑油量指示。持續(xù)使用期間,滑油過(guò)多或不足會(huì)損壞IDG。注:確保發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行油量檢查前關(guān)閉至少5分鐘。IDG底部有排放塞。使用其從IDG排放滑油。培訓(xùn)信息點(diǎn)IDG2觀察窗下的小銘牌提醒在進(jìn)行油量檢查前給IDG通風(fēng)。如果不給通風(fēng),則檢查不精確。

大銘牌有警告和IDG勤務(wù)說(shuō)明。勤務(wù)前后必須要給IDG通風(fēng)。EFFECTIVITY24-10-00-CEA所24-10-00-

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發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-勤務(wù)

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Page25Feb10/此頁(yè)空白D633A101-

Page1Oct10/2002AC用途AC電源產(chǎn)生并控制三相,115/200vac,400Hz電源用于電源系統(tǒng)。EFFECTIVITY24-20-00-CEA所24-20-00-

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Page2Oct10/2002AC電源-介紹EFFECTIVITY24-20-00-CEA001-004,055-065,068,24-20-00-

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Page3Jun15/2010AC電源-介紹EFFECTIVITY24-20-00-CEA005-024,051-054,066,067,070,101-110,121-924-20-00-

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Page4Jun15/2010AC電源-介紹此頁(yè)空白Page5FebAC電源-分配和自動(dòng)控制-一般說(shuō)明概述AC電源系統(tǒng)是34線系統(tǒng),在額定電壓115/200400Hz操作。AC系統(tǒng)有這4個(gè)電源綜合驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)1(IDG綜合驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)2(IDG輔助動(dòng)力裝置(APU)起動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)外部電源。操作正確的駕駛艙電門(mén)以使用電源。沒(méi)有自動(dòng)電源選擇。到最終選擇的優(yōu)先權(quán)。電源分配電氣系統(tǒng)的AC部份分為左和右系統(tǒng)(非平行)。這表示2個(gè)電源從不同時(shí)供電到相同AC轉(zhuǎn)換匯流條。如果僅有一個(gè)電源可用,則AC系統(tǒng)的左右部分連接。匯流條電源控制組件(BPCU)讓左和右系統(tǒng)連接用于任何這些情況:左或右轉(zhuǎn)換匯流條電源損失外部電源是唯一的電源來(lái)源APU電源是唯一的電源來(lái)源。每個(gè)AC轉(zhuǎn)換匯流條得到并分配電源到其它匯流條。每個(gè)AC轉(zhuǎn)換匯流條通常有電源,除非所有AC電源不操作或斷開(kāi)。

地面勤務(wù)匯流條以這兩種方法獲取電源:操作駕駛艙內(nèi)的電門(mén),閉合EPC和BTB并經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換匯流條發(fā)送電源操作前乘務(wù)員控制面板處的電門(mén),將電源發(fā)送到地面勤務(wù)匯流條。CEA051-電瓶充電器從地面勤務(wù)匯流條2CEA001-024,055-070,101-110,121- 主電瓶充電器從地面勤務(wù)匯流條2獲取電源。輔助電瓶充電器從地面勤務(wù)匯流條1獲取電源。CEA所有主匯流條從轉(zhuǎn)換匯流條獲取電源。BPCU控制到主匯流條的電源。如果電源超過(guò)限制,則BPCU斷開(kāi)主匯流條繼電器。CEA051-AC轉(zhuǎn)換匯流條1正常供電到AC備用匯流條。AC備用匯流條選擇性從靜變流器獲取電源。靜變流器從DC系統(tǒng)(電瓶或電瓶充電器)獲取電源。PageJunACCEA051-054CEA001-024,055-070,101-110,121-AC轉(zhuǎn)換匯流條1正常供電到AC備用匯流條。AC備用匯流條選擇性從靜變流器獲取電源。靜變流器從DC系統(tǒng)(電瓶或電瓶充電器)獲取電源。CEA所有轉(zhuǎn)換匯流條供電到廚房。如果廚房電源超過(guò)限制,則BPCU斷開(kāi)廚房跳開(kāi)關(guān)。變壓整流器(TRU)獲取AC電源并將其變?yōu)镈C電源用于DC系統(tǒng)。TRU1從AC轉(zhuǎn)換匯流條1獲取電源。TRU2從AC轉(zhuǎn)換匯流條2獲取電源。TRU3通常從AC轉(zhuǎn)換匯流條2獲取電源。如果TR3轉(zhuǎn)換繼電器(TR3XFRRLY)供電,則TRU3AC轉(zhuǎn)換匯流條1獲取電源。AC轉(zhuǎn)換匯流條2斷電時(shí),該繼電器供電。每個(gè)IDG可持續(xù)提供最高90KVA。外部電源插座額定值為90KVA。APU起動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)在低于32,000英尺(9,753公尺)時(shí)提供最高達(dá)90KVA。在32,000英尺以上,APU起動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)等級(jí)在41,000英尺(12,496公尺)直線下降到66KVA。AC電源系統(tǒng)有這些特性:

每相107.5-117v(V)根均方(RMS)的正常范圍,且109-117VRMS用于3相115VRMS的額定穩(wěn)態(tài)電壓每相97-132VRMS 操作,且98.5-130VRMS用于3 (Hz)的定態(tài)頻率,額定值400380-420Hz 頻率在這些值以外,在發(fā)電機(jī)控制組件(GCU)內(nèi),和BPCU中的保護(hù)電路斷開(kāi)相關(guān)發(fā)電機(jī)跳開(kāi)關(guān)以防止電源和電氣系統(tǒng)。跳開(kāi)關(guān)對(duì)個(gè)別匯流條或載荷給出初始保護(hù)?？刂艬PCU和GCU控制并保護(hù)電氣系統(tǒng)。GCU控制 電源性能。駕駛艙電門(mén)位置輸入且電源良好情下,GCU提供信號(hào)以閉合跳開(kāi)關(guān)。GCU和BPCU互通。 跳電氣系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)位置。BPCU不GCU發(fā)送閉合信號(hào)到跳開(kāi)關(guān)直到在那側(cè)沒(méi)有其它電源BPCU與GCU一起操作以控制匯流條連接跳開(kāi)關(guān)(BTB)位置。PageJunAC電源-分配和自動(dòng)控制-一般說(shuō)明BPCU同樣控制到主匯流條和廚房的電源。如果電源要求過(guò)高,則BPCU斷開(kāi)廚房和主匯流條卸載繼電器。故障安全設(shè)計(jì)讓系統(tǒng)在BPCU或GCU故障的情況下操作。起動(dòng)轉(zhuǎn)換組件(SCU)控制APU發(fā)電機(jī)電壓。AGCU用SCU操作以保持良好的APU發(fā)電機(jī)電源。AGCU電源性能。低性能的APU電源會(huì)使AGCU斷開(kāi)APU電源跳開(kāi)關(guān)(APB)。PageFebACEFFECTIVITY24-20-00-CEA001-024,055-070,101-110,121-9924-20-00-

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24-20-00-D633A101-24-20-00-

Page10Feb15/AC電源-手動(dòng)控制和指示-一般說(shuō)明駕駛艙P(yáng)5P5- ,電瓶和廚房電源組件P5-5發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置和備用電源組件P5-4AC系統(tǒng),發(fā)電機(jī)和APUP5- ,電瓶和廚房電源組件電瓶電門(mén)控制繼電器,提供電瓶電源到DC匯流條和備用匯流條。關(guān) 信息,見(jiàn)DC電源系統(tǒng)章節(jié)。(剖面圖24-字母數(shù)字顯示器顯示最多2根線路 信息AC表選擇器是7位旋轉(zhuǎn)電門(mén)。AC表選擇器選擇AC通道以顯示字母數(shù)字顯示器的ACVOLTS,ACAMPS和CPSFREQ部分。選擇GEN1,APUGEN,或GEN2告訴顯示器顯示電壓,電流和頻率。選擇STBYPWR,GRDPWR,或INV使顯示器顯示電壓和頻率。

進(jìn)行P5-13BITE時(shí),使用AC表選擇器的TEST位置。關(guān)于BITE信息,見(jiàn)電源章節(jié)。(剖面圖24-飛機(jī)帶有GALLEY(廚房)電門(mén);AC轉(zhuǎn)換匯流條有電源時(shí),廚房電門(mén)將AC電源提供到廚房。飛機(jī)帶有CAB/UTIL和IFE/PASS座椅電門(mén);CAB/UTIL電門(mén)提供廚房和許多設(shè)備的電源。IFE/PASSSEATS電門(mén)供電到旅 系統(tǒng)P5-5發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置和備用電源組件使用發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置斷開(kāi)電門(mén)以從發(fā)動(dòng)機(jī)附件齒輪箱(AGB)手動(dòng)斷開(kāi)IDG輸入軸。 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)手柄必須同樣在慢車(chē)位置以手動(dòng)斷開(kāi)IDG。發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置燈顯示IDG故障。IDG滑油壓力低于操作限制或?qū)τ谇奉l狀況,燈亮。PageFebAC備用電源電門(mén)給出手動(dòng)控制使備用匯流條失效或超控從AC轉(zhuǎn)換匯流條1任何這些匯流條沒(méi)有電源時(shí),STANDBYPWROFF燈亮ACDC電瓶匯流條。P5-4AC系統(tǒng),發(fā)電機(jī)和APU每個(gè)IDG有一個(gè)發(fā)電機(jī)電門(mén)。每個(gè)電門(mén)提供開(kāi)/關(guān)信號(hào)讓發(fā)電機(jī)控制組件(GCU)閉合發(fā)電機(jī)控制跳開(kāi)關(guān)(GCB)。APU2個(gè)發(fā)電機(jī)電門(mén)。每個(gè)電門(mén)提供電開(kāi)/關(guān)信號(hào)讓GCU(AGCU)閉合APU電源跳開(kāi)關(guān)(APB匯流條轉(zhuǎn)換電門(mén)提供自動(dòng)匯流條轉(zhuǎn)換功能的開(kāi)/關(guān)控制。匯流條電源控制組件(BPCU)檢測(cè)匯流條轉(zhuǎn)換電門(mén)位置。BPCU控制匯流條連接跳開(kāi)關(guān)(BTB)。TRANSFERBUSOFF燈給出每個(gè)AC轉(zhuǎn)換匯流條電源狀態(tài)的指示。轉(zhuǎn)換匯流條上無(wú)電源時(shí),TRANSFERBUSOFF燈亮。因此,TRANSFERBUSOFF燈亮?xí)r,GCB和BTB斷開(kāi)。

SOURCEOFF燈顯示轉(zhuǎn)換匯流條沒(méi)有從選擇電源通電。例如,當(dāng)GCB1跳開(kāi)和AC轉(zhuǎn)換匯流條1經(jīng)過(guò)匯流條連接跳開(kāi)關(guān)(BTB)從IDG2接收電源時(shí),左SOURCEOFF燈亮。GENERATOROFFBUS燈提供發(fā)電機(jī)控制跳開(kāi)關(guān)(GCB)位置的指示。閉合其GCB時(shí),GENERATOROFFBUS燈熄滅。這顯示AC轉(zhuǎn)換匯流條有來(lái)自IDG的電源。注:電瓶匯流條有電源且GCB斷開(kāi)時(shí),GENERATOROFFBUS燈隨時(shí)亮。GENERATOROFFBUS燈的操作僅取決于GCB位置。它獨(dú)立于發(fā)動(dòng)機(jī)操作或IDG輸出電源性能。APU亮且APB斷開(kāi)時(shí),APUGENOFFBUS信號(hào)器亮。這顯示APU是預(yù)備加載(RTL)且發(fā)電機(jī)沒(méi)有接通任一轉(zhuǎn)換匯流條。GRDPWR電