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文檔簡介
2022年一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量(交通)真題精選附答案單選題(共60題)1、熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯誤的是()。A.碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓B.為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪,可采用霧狀噴水法噴水碾壓C.碾壓采用同型號壓路機(jī)梯隊碾壓D.碾壓進(jìn)行中,壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向【答案】C2、熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯誤的是()。A.碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓B.為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪,可采用霧狀噴水法噴水碾壓C.碾壓采用同型號壓路機(jī)梯隊碾壓D.碾壓進(jìn)行中,壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向【答案】C3、某機(jī)械既可以壓實非黏性土壤,又可以壓實含水率不大的黏性土壤和細(xì)顆粒砂礫石,以及碎石土,該機(jī)械是()。A.牛足振動碾B.羊足振動碾C.光輪振動碾D.單斗振動碾【答案】B4、(2021年真題)下列不是工程量清單組成的是()。A.工程量清單表B.工程量清單匯總表C.措施項目費(fèi)表D.暫估價表【答案】C5、下列屬于水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)中路面修復(fù)技術(shù)的有()。A.板塊脫空處治B.路面加鋪層C.面板翻修D(zhuǎn).局部損壞維修【答案】C6、含礫高液限黏土基本代號是()。A.CHGB.CLGC.CHSD.CLS【答案】A7、潛水的主要補(bǔ)給來源是()。A.大氣降水B.承壓水C.深層地下水D.上層滯水【答案】A8、路基邊坡及河岸沖刷防護(hù)工程中,()適用于水流方向與路線近乎平行,不受各種洪水主流沖刷的季節(jié)性漫水的路堤邊坡防護(hù)。A.鋪草皮B.終值防水林、掛柳C.干砌片石護(hù)坡D.漿砌片石護(hù)坡【答案】A9、推土機(jī)的作業(yè)方式主要有直鏟作業(yè)、斜鏟作業(yè)、側(cè)鏟作業(yè)和()。A.整形連續(xù)作業(yè)B.夯實碾壓作業(yè)C.挖掘裝載作業(yè)D.松土器劈松作業(yè)【答案】D10、(2020年真題)根據(jù)巖石礦物組成,屬于軟巖的是()。A.石灰?guī)rB.巖漿巖C.沉積巖中硅質(zhì)巖D.沉積巖中黏土巖【答案】D11、(2021年真題)下列說法錯誤的是()。A.頂推施工是在橋臺的后方設(shè)置預(yù)制構(gòu)件施工場地,分節(jié)段澆筑梁體,逐段頂推,待全部頂推就位后,落梁即完成橋梁施工B.移動模架是以移動式桁架為主要支承結(jié)構(gòu)的整體模板支架,可一次完成中小跨徑橋跨梁體混凝土的澆筑C.固定支架現(xiàn)澆特別適用于旱地上的鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土中小跨徑連續(xù)梁橋的施工D.懸臂現(xiàn)澆法無須建立落地支架,不需大型起重與運(yùn)輸機(jī)具,主要設(shè)備是一對能行走的掛籃【答案】A12、標(biāo)柱每隔()安設(shè)1根,涂以黑白(或紅白)相間的油漆。A.12~15mB.8~12mC.6~8mD.3~6m【答案】B13、施工現(xiàn)場不能采用支架法,在墩頂安裝兩個能夠行走的掛籃的施工方法是()。A.頂推法B.轉(zhuǎn)體法C.纜索吊裝D.懸臂澆筑法【答案】D14、下列關(guān)于交通安全設(shè)施說法正確的是()。A.設(shè)計速度大于80km/h的公路上需設(shè)防風(fēng)柵B.公路背風(fēng)一側(cè)設(shè)置防雪柵C.積雪標(biāo)桿應(yīng)大于歷史積雪深度1.0m以上D.公路上跨橋梁凈空高度小于4.5m可設(shè)置防撞限高架【答案】D15、懸索橋的主纜是主要承重結(jié)構(gòu),但其僅承受()。A.壓力B.拉力C.剪切力D.扭轉(zhuǎn)力【答案】B16、關(guān)于隧道內(nèi)裝飾材料選用要求的說法,錯誤的是()。A.美化降噪B.無毒、耐火C.易于保養(yǎng)清洗D.吸水率高、反光率高【答案】D17、下列選項中易發(fā)生凍脹與翻漿的是()。A.沙土B.黏質(zhì)土C.粉質(zhì)土D.粗砂【答案】C18、當(dāng)凈高、建筑高度受到限制或地基軟弱的地段,宜采用()明洞。A.拱形B.墻式C.柱式D.箱形【答案】D19、(2021年真題)下列屬于研究試驗費(fèi)的是()。A.支付科技成果、專利、先進(jìn)技術(shù)的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)B.為建設(shè)項目提供或驗證設(shè)計數(shù)據(jù)開支的項目費(fèi)用C.重要科學(xué)研究補(bǔ)助費(fèi)D.新產(chǎn)品試制費(fèi)【答案】A20、從編制概算、預(yù)算的角度考慮,工程量可以劃分為兩類:主體工程工程量和()。A.附屬工程工程量B.臨時工程工程量C.輔助工程工程量D.其他工程工程量【答案】C21、斜坡大量土體和巖體在重力作用下,沿一定的滑動面(或帶)整體向下滑動的現(xiàn)象,稱為()。A.崩塌B.滑坡C.泥石流D.巖溶【答案】B22、公路技術(shù)狀況以()路段為基本檢測或調(diào)查單元。A.1200mB.500mC.800mD.1000m【答案】D23、懸索橋的主要承重構(gòu)件是()。A.主纜B.錨碇C.加勁梁D.索鞍【答案】A24、下列關(guān)于懸索橋的索鞍說法不正確的是()。A.索鞍是支承主纜索的重要構(gòu)件B.塔頂索鞍設(shè)置在錨碇支架處C.錨固索鞍主要作用是改變主纜索方向D.索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍【答案】B25、預(yù)算項目及編碼規(guī)則在()體現(xiàn)。A.總則B.投資估算或概算預(yù)算編制方法C.費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和計算方法D.附錄【答案】B26、半開級配瀝青混合料的孔隙率為()。A.3%~6%B.6%~12%C.18%以上D.12%~18%【答案】B27、為保障高速公路、一級公路高速行車安全,在雙向車道中間設(shè)置中央分隔帶,其寬度根據(jù)設(shè)計速度確定,設(shè)計速度為120km/h時寬度一般為()m。A.2B.3C.4D.5【答案】B28、混合料在攪拌容器內(nèi)的停留時間叫作()。A.工作時間B.停滯時間C.輔助時間D.一次拌合的循環(huán)時間【答案】D29、位于橋梁人行道的欄桿構(gòu)造,從人行道頂面起,人行道欄桿的最小高度應(yīng)為()。A.80cmB.90cmC.100cmD.110cm【答案】D30、關(guān)于臨時工程的說法,錯誤的是()。A.是相對于主體工程而言的B.公路建成后,必須拆除并恢復(fù)原狀C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的D.臨時工程一般不單作為專一的服務(wù)對象【答案】A31、下列各項中,不屬于公路監(jiān)控設(shè)施應(yīng)當(dāng)具備的功能的是()。A.信息采集B.信息的分析處理C.信息存儲D.控制與信息提供功能【答案】C32、公路是指連接()等,主要供汽車行駛,具備一定條件和設(shè)施的道路,對國民經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的作用。A.城市與城市之間B.不同行政區(qū)之間C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地【答案】D33、斜坡大量土體和巖體在重力作用下,沿一定的滑動面(或帶)整體向下滑動的現(xiàn)象,稱為()。A.崩塌B.滑坡C.泥石流D.巖溶【答案】B34、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征,可將巖石分為結(jié)晶聯(lián)結(jié)的巖石和()。A.雜基聯(lián)結(jié)的巖石B.孔隙內(nèi)充填的巖石C.膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石D.裂縫連接的巖石【答案】C35、橋梁正常施工,合龍溫度必須控制在(??)左右。A.25℃B.15℃C.5℃D.20℃【答案】B36、下列關(guān)于高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)基本要求說法不正確的是()。A.積極采用高新技術(shù)B.建立專業(yè)化設(shè)備維護(hù)隊伍C.全網(wǎng)采用統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)D.建設(shè)時終端設(shè)備優(yōu)于信道【答案】D37、圍堰為在水中進(jìn)行基礎(chǔ)施工時,圍繞基礎(chǔ)平面尺寸外圍修建的臨時性擋水設(shè)施。下列關(guān)于圍堰要求說法不正確的是()。A.盡量采取措施防止或減少滲漏B.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求C.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50~100cm【答案】D38、(2020年真題)公路線形是指()的空間幾何形狀和尺寸。A.公路路基B.公路縱面C.公路平面D.公路中線【答案】D39、(2020年真題)下列沿河路基防護(hù)中,屬于間接防護(hù)措施的是()。A.拋石防護(hù)B.丁壩防護(hù)C.石籠防護(hù)D.植物防護(hù)【答案】B40、對于技術(shù)復(fù)雜程度高的公路養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過驗收的,承擔(dān)養(yǎng)護(hù)責(zé)任的是()。A.施工單位B.設(shè)計單位C.監(jiān)理單位D.項目負(fù)責(zé)人【答案】A41、(2021年真題)下列不屬于交通安全設(shè)施的是()。A.交通標(biāo)志B.避險車道C.凸面鏡D.照明設(shè)施【答案】D42、(2021年真題)下列說法錯誤的是()。A.頂推施工是在橋臺的后方設(shè)置預(yù)制構(gòu)件施工場地,分節(jié)段澆筑梁體,逐段頂推,待全部頂推就位后,落梁即完成橋梁施工B.移動模架是以移動式桁架為主要支承結(jié)構(gòu)的整體模板支架,可一次完成中小跨徑橋跨梁體混凝土的澆筑C.固定支架現(xiàn)澆特別適用于旱地上的鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土中小跨徑連續(xù)梁橋的施工D.懸臂現(xiàn)澆法無須建立落地支架,不需大型起重與運(yùn)輸機(jī)具,主要設(shè)備是一對能行走的掛籃【答案】A43、斜拉索是斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu),下列關(guān)于斜拉索形式說法不正確的是()。A.輻射形斜拉索錨固難度小B.豎琴形斜拉索連接構(gòu)造易于處理C.豎琴形斜拉索鋼索用量較多D.扇形斜拉索在公路斜拉橋的建設(shè)中應(yīng)用較多【答案】A44、激發(fā)滑坡的重要因素是()。A.巖性B.水C.構(gòu)造D.地震【答案】D45、路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路提和下路堤,.上路堤是指路床以下()m厚度范圍的填方部分。A.0.5B.0.7C.0.8D.1.2【答案】B46、用起重機(jī)吊起夯錘從高處自由落下,利用強(qiáng)大的動力沖擊來提高填筑層的密實度和地基強(qiáng)度,這種填石路堤填筑方法稱為()。A.豎向填筑法B.分層壓實法C.沖擊壓實法D.強(qiáng)力夯實法【答案】D47、某工程用于自發(fā)電的機(jī)械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組,其折舊費(fèi)97.44元/臺班,檢修費(fèi)為37.78元/臺班,維護(hù)費(fèi)125.19元/臺班,安拆輔助費(fèi)5.83元/臺班,柴油消耗量為182.25kg,柴油單價7.54元,則不變費(fèi)用為()元/臺班。A.266.24B.273.78C.1374.17D.1640.41【答案】A48、可以用于各級公路的瀝青面層類型為()。A.瀝青貫入式路面B.瀝青路面的聯(lián)結(jié)層C.熱拌瀝青混凝土D.冷拌瀝青混合料【答案】C49、(2020年真題)施工組織設(shè)計的四大基本內(nèi)容不包括()。A.組織機(jī)構(gòu)設(shè)置B.施工進(jìn)度計劃C.施工方案確定D.施工現(xiàn)場平面設(shè)置【答案】A50、混凝土集中攪拌時配料數(shù)量允許偏差,允許偏差為±2%的是()。A.水泥B.摻合料C.集料D.外加劑【答案】C51、含砂高液限粉土基本代號是()。A.MHGB.MLGC.MHSD.MLS【答案】C52、下列關(guān)于懸索橋中錨碇的說法中,不正確的是()。A.主纜索中的拉力通過錨碇傳至基礎(chǔ)B.隧道式錨碇適用于錨碇處有堅實基巖的地質(zhì)條件C.錨碇主要由錨碇基礎(chǔ).主索的錨碇架及固定裝置和遮棚組成D.當(dāng)錨固地基處無巖層可利用時,均采用重力式錨碇【答案】C53、(2019年真題)某工程用于自發(fā)電的機(jī)械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組,其折舊費(fèi)97.44元/臺班,檢修費(fèi)為37.78元/臺班,維護(hù)費(fèi)125.19元/臺班,安拆輔助費(fèi)5.83元/臺班,柴油消耗量為182.25kg,柴油單價7.54元,不變費(fèi)用為()。A.266.25元/臺班B.1486.17元/臺班C.1326.45元/臺班D.1752.42元/臺班【答案】A54、關(guān)于膨脹土,下列說法不正確的是()。A.膨脹土遇水膨脹,失水收縮,兩種情況的變形量都比較大B.膨脹土遇水膨脹量比較大,失水收縮的變形量則比較小,一般可以忽略C.對地基預(yù)浸水可以消除膨脹土的膨脹性D.反復(fù)浸水-失水后可以消除膨脹土的膨脹性【答案】B55、混合料在攪拌容器內(nèi)的停留時間叫作()。A.工作時間B.停滯時間C.輔助時間D.一次拌合的循環(huán)時間【答案】D56、(2021年真題)不屬于瀝青混凝土基本性能的是()。A.黏結(jié)性B.耐疲勞性C.高溫穩(wěn)定性D.低溫抗裂性【答案】A57、下列選項中易發(fā)生凍脹與翻漿的是()。A.沙土B.黏質(zhì)土C.粉質(zhì)土D.粗砂【答案】C58、軟土、濕陷性黃土、多年凍土、巖溶空洞和地下礦山采空區(qū)等分布區(qū)域的路基常出現(xiàn)()。A.地震活動B.踩空塌陷C.路基沉陷變形D.不均勻鼓脹變形【答案】C59、陸地地表分布最多的巖石是()。A.巖漿巖B.沉積巖C.變質(zhì)巖D.石灰?guī)r【答案】B60、屬于大跨徑拱橋無支架的施工方法的是()。A.轉(zhuǎn)體施工法B.勁性骨架施工法C.逐孔施工法D.懸臂施工法【答案】B多選題(共40題)1、下列關(guān)于鋼管混凝土拱橋的說法中,正確的有()。A.鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能,使得混凝土脆性的弱電得到克服B.隨著軸向力的增大,內(nèi)填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài),承載能力大大提高C.混凝土填于鋼管之內(nèi),增強(qiáng)了鋼管管壁的穩(wěn)定性,剛度也遠(yuǎn)大于鋼結(jié)構(gòu),使得整體穩(wěn)定性有了極大的提高D.鋼管混凝土材料應(yīng)用于以抗拉為主的構(gòu)件中,較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性E.鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)用,使拱橋的跨越能力得到提高,同時使拱橋更加輕巧.美觀【答案】ABC2、工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化包括()。A.管理制度標(biāo)準(zhǔn)化B.駐地與臨時設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化C.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化D.平面布置標(biāo)準(zhǔn)化E.施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化【答案】ABC3、立體交叉按用途分類,可分為()。A.公路立體交叉B.城市道路立體交叉C.鐵路立體交叉D.樞紐式立體交叉E.人行立體交叉【答案】ABC4、索塔一般由基礎(chǔ)、塔柱、橫梁等組成,下列關(guān)于索塔施工的說法正確的有()。A.索鞍安裝時應(yīng)嚴(yán)格掌握頂推量B.索鞍安裝應(yīng)選擇在夜晚時連續(xù)完成工作C.混凝土塔施工可采用浮吊、塔吊等架設(shè)方法D.塔頂鋼框架必須在索塔上系梁施工完畢后安裝E.小跨徑單纜懸索橋中可以采用獨(dú)柱式或菱形索塔【答案】AD5、下列關(guān)于拱式橋的分類和構(gòu)造要求說法正確的有()。A.實腹式拱橋的伸縮縫常設(shè)在墩(臺)兩起拱腳的下方B.按結(jié)構(gòu)受力可分為無鉸拱、兩鉸拱及三鉸拱橋C.三鉸拱屬于超靜定結(jié)構(gòu)D.空腹式拱橋腹拱靠近墩的一孔應(yīng)做成無鉸拱E.相對變形較小之處設(shè)置變形縫【答案】B6、可以作為瀝青路面的瀝青材料的有()。A.道路石油瀝青B.巖瀝青C.乳化瀝青D.煤瀝青E.木瀝青【答案】ACD7、樁基礎(chǔ)按施工方法可分為()。A.管柱B.沉入樁C.鉆孔灌注樁D.挖孔灌注樁E.摩擦樁【答案】BCD8、下列關(guān)于高低壓開關(guān)柜、配電箱(盤)的安裝要求說法正確的有()。A.金屬柜架必須接地(PE)或接零(PEN)可靠B.基礎(chǔ)型鋼安裝直線度和水平度全長應(yīng)大于5mmC.線對地間絕緣電阻值,饋電線路必須大于1MΩD.照明配電板底邊距地面不小于1.8mE.當(dāng)S在35~400mm2時,導(dǎo)體最小截面積應(yīng)小于S/2【答案】AD9、立體交叉按相交道路的跨越方式分為()。A.上跨式B.分離式C.下穿式D.互通式E.多層式【答案】AC10、在修筑瀝青路面時,瀝青灑布機(jī)械的主要施工方法有()。A.層鋪法B.貫入法C.貫出法D.表面處治法E.泵壓灑布法【答案】BD11、工程量清單計價與定額計價的差異主要有()。A.工程量清單計價與定額計價的表現(xiàn)形式不同B.工程量清單計價與定額計價的主要計價依據(jù)不同C.定額計價是以費(fèi)用項目清單為表現(xiàn)形式,以工程量為主要依據(jù)D.工程量清單計價中單價與定額計價中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的內(nèi)涵不同E.清單計價的投標(biāo)單價是競標(biāo)人認(rèn)可的某一工程子目的消耗量水平的貨幣化體現(xiàn)【答案】ABD12、下列選項中屬于按泥石流的流體性質(zhì)分類的有()。A.黏性泥石流B.河谷型泥石流C.稀性泥石流D.標(biāo)準(zhǔn)型泥石流E.山坡型泥石流【答案】AC13、橋孔布置應(yīng)符合()。A.考慮橋位中游已建或擬建的水利對橋空的影響B(tài).橋位河段的天然河道不宜開挖或改移C.與天然河流斷面流量分配相適應(yīng)D.應(yīng)注意地質(zhì)情況E.對跨徑大于50m的橋孔,宜采用標(biāo)準(zhǔn)化跨徑【答案】BCD14、下列關(guān)于移動模架說法正確的有()。A.按行走方式分為自行式和非自行式B.按導(dǎo)梁形式分為前半跨式、前一跨式、前兩跨式導(dǎo)梁C.適用于20~70m跨徑的多跨簡支和連續(xù)梁的就地澆筑D.主要由主梁導(dǎo)梁系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、移位調(diào)整系統(tǒng)等組成E.連續(xù)施工時每孔僅在(0.2~0.25)L處設(shè)一道縱向工作縫【答案】ACD15、隧道開挖應(yīng)遵循()的原則進(jìn)行開挖掘進(jìn)。A.短進(jìn)尺B.強(qiáng)支護(hù)C.快支護(hù)D.弱爆破E.勤觀測【答案】ABD16、地下排水設(shè)施有()。A.明溝、暗溝B.排水槽、暗管C.河流D.滲溝、滲井E.隔離層【答案】ABD17、防止泥石流可采用水土保持措施,下列選項中屬于水土保持措施的有()。A.封山育林B.修筑梯田C.修筑攔擋壩D.平整山坡E.植樹造林【答案】ABD18、下列各項中,屬于公路交通安全設(shè)施的有()。A.交通標(biāo)志B.護(hù)欄和欄桿C.服務(wù)區(qū)D.管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施E.視線誘導(dǎo)設(shè)施【答案】AB19、以下屬于施工場地建設(shè)費(fèi)的有()。[2019年回憶版]A.文明施工、職工健康生活B.廣播室、文體活動室C.安全生產(chǎn)費(fèi)D.按照工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行承包人駐地、工地試驗室建設(shè),鋼筋集中加工、混合料集中拌制、構(gòu)件集中預(yù)制等所需的辦公、生活居住房屋【答案】ABD20、下列關(guān)于突起路標(biāo)的說法中,正確的有()。A.反光亮度大B.視線誘導(dǎo)效果高C.施工容易D.不可單獨(dú)使用【答案】ABC21、下列選項中,具有棚洞適用條件的有()A.適宜修建拱形明洞的地段B.半路塹外側(cè)地形狹窄C.地段有少量塌方和落石出現(xiàn)D.內(nèi)外墻底基礎(chǔ)軟硬差別較大E.基巖埋深大并有條件設(shè)計為樁基【答案】BCD22、下列關(guān)于新奧法施工說法錯誤的有()。A.新奧法施工過程主要是開挖、噴錨、模筑混凝土B.新奧法通過監(jiān)測控制圍巖的變形以充分發(fā)揮圍巖自承能力C.初次柔性支護(hù),是在洞身開挖之前必須立即進(jìn)行的支護(hù)工作D.新奧法以噴射混凝土和錨桿作為輔助支護(hù)手段E.裝飾是整個隧道貫通之后才進(jìn)行的【答案】CD23、下列關(guān)于固定支架法施工說法正確的有()。A.施工中無體系轉(zhuǎn)換問題B.需要大量支架和大型起吊設(shè)備C.梁的整體性好,施工平穩(wěn)、可靠D.適用于旱地上大跨徑混凝土連續(xù)梁橋施工E.支架形式包括滿布式、柱式、梁式和梁柱式等【答案】AC24、關(guān)于橋梁砌體砌筑施工技術(shù)的說法正確的有()。[2019年回憶版]A.砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊,除了基底為巖層或混凝土基礎(chǔ),其他基底的應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤,再坐漿砌筑B.砌塊在使用前必須澆水濕潤,表面如有泥土、水銹,應(yīng)清洗干凈C.砌體應(yīng)分層砌筑,砌體較長時可分段分層砌筑,但兩相鄰工作段的砌筑差一般不宜超過1.2m;分段位置盡量設(shè)在沉降縫、伸縮縫處D.砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊,如基底為土質(zhì),不可直接坐漿砌筑【答案】BC25、作為干線的()宜設(shè)置停車場、加油站、公共廁所、室外休息點等設(shè)施,有條件時可設(shè)置餐飲、商品零售點、車輛加水等設(shè)施。A.高速公路B.一級公路C.二級公路D.三級公路E.四級公路【答案】BC26、與靜作用碾壓機(jī)械相比,振動壓路機(jī)的優(yōu)點有()。A.壓實深度可比同重量級的靜作用碾壓機(jī)械大1.5~2.5倍B.與作用碾壓機(jī)械相比,在相同的壓實效果時,其質(zhì)量只有靜作用碾壓機(jī)械的1/5~1/3C.碾壓厚度增加,碾壓遍數(shù)減少D.結(jié)構(gòu)質(zhì)量輕,外形尺寸大E.單位直線壓力小【答案】ABC27、現(xiàn)代懸索橋的組成部分包括()。A.索塔B.主纜索C.斜拉索D.錨碇E.加勁梁【答案】ABD28、熱拌瀝青混合料路面中,瀝青面層的鋪設(shè)應(yīng)遵循的原則有()。A.瀝青面層的集料最大粒徑宜從上至下逐漸增大B.中粒式及細(xì)粒式用于下層C.中粒式及細(xì)粒式用于上層D.砂粒式適用于通行非機(jī)動車及行人的路面工程E.粗粒式用于中下層【答案】ACD29、下列關(guān)于敷設(shè)電源線要求說法正確的有()。A.交、直流電源的饋電電纜宜分開布設(shè)B.電源電纜和用戶電纜應(yīng)放置在同一線束C.電源線的熔絲容量均應(yīng)符合設(shè)計要求D.截面在10mm2以上的多股電源線應(yīng)加裝接線端子E.截面在10mm2以下的多芯電源線應(yīng)加裝接線端子【答案】CD30、下列關(guān)于隧道土建工程定期檢查說法正確的是()。A.定期檢查一般安排在春季或秋季進(jìn)行B.新建隧道在交付使用1年后進(jìn)行首次定期檢查C.檢查周期根據(jù)隧道技術(shù)狀況評定確定,宜每年1次,最長不得超過3年1次D.當(dāng)經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分項技術(shù)狀況評定狀況值為3或4時,應(yīng)立即開展一次定期檢
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