2022物流專業(yè)實習報告-32_第1頁
2022物流專業(yè)實習報告-32_第2頁
2022物流專業(yè)實習報告-32_第3頁
2022物流專業(yè)實習報告-32_第4頁
2022物流專業(yè)實習報告-32_第5頁
已閱讀5頁,還剩22頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

第頁2022物流專業(yè)實習報告關(guān)于物流專業(yè)實習報告6篇

我們眼下的社會,報告與我們愈發(fā)關(guān)系親密,報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么大家知道標準正式的報告格式嗎?以下是我?guī)痛蠹艺淼奈锪鲗I(yè)實習報告6篇,歡迎閱讀與保藏。

物流專業(yè)實習報告篇1

有一名話叫做:不經(jīng)過風雨,怎么見彩虹?我想改一下:不真正進入社會,怎能了解社會呢?

在這次實習中,給我收獲最大的是我覺得許多工作須要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇于激流勇進,有的工作雖然單挑又重復,但這是磨練意志最有效的方法,我告誡自己要仔細完成,對每項工作都要他看成是公司對自己的一次考核,做到每一件事的過程中遇到困難,肯定要爭取不拋棄,不放棄,堅持“戰(zhàn)斗”,只要希望還在,成功肯定屬于我們。

在此次專業(yè)實習的過程中,我們參觀了公司a,公司b,并參與了兩次講座,從實際到理論,加深了我們對物流專業(yè)的理解,和對于與社會接軌的深刻感受。作為學生,我們更多的是課本的學問的理解,理論的優(yōu)勢是我們的特色,但是怎樣將理論結(jié)合實際卻是擺在我們面前的難題。而參觀公司a和公司b正視給了我們直觀的解讀。公司a建立了一整套符合國際標準的質(zhì)量、成本和交付體系,軟件開發(fā)質(zhì)量限制和過程改善實力已達到了國際先進水平,秉承“用開拓的意識、創(chuàng)建新的價值”的企業(yè)理念,不斷跟蹤國際先進技術(shù)與管理思想,研發(fā)和供應優(yōu)質(zhì)軟件產(chǎn)品和技術(shù)服務,為客戶不斷創(chuàng)建和提升價值。

正是因為秉持這樣的理念其完整的價值鏈和細致的軟件服務,給了我們以物流專業(yè)的詳細實際的體驗。與此同時,公司b企業(yè)的參觀使我們對中國物流企業(yè)的現(xiàn)狀有了也許的了解,參觀過程中不同倉庫的設施和地面的設置的選擇更是讓我們多了超出理論的相識。通過指導人員的講解我們對中國物流企業(yè)的信息化有了大致的了解:中國物流企業(yè)信息化整體水平不高是其信息化建設的核心問題。這包括:標準不統(tǒng)一,資源奢侈嚴峻;大型應用軟件系統(tǒng)應用不普遍,應用層次低;現(xiàn)有各軟件系統(tǒng)之間相互孤立,形成“信息孤島”;信息化建設發(fā)展不平衡,造成“信息鴻溝”;硬件設備的利用率不高,資源奢侈嚴峻;綜合信息系統(tǒng)是物流業(yè)信息化建設的必定趨勢。

假如說前兩次的參觀實習是給的我們直觀的視覺沖突和心理震撼,那么后來的信息化講座就揭開了信息化和物流專業(yè)的神奇面紗。通過閱歷豐富的演講者的ppt演示我們了解了多個行業(yè)的信息化實施過程和詳細的商務轉(zhuǎn)變成物流專業(yè)活動的流程?,F(xiàn)實中簡潔的商務活動一旦設計成勝利的物流專業(yè)流程將涉及多個業(yè)務流程,整體的實施過程是困難而艱難的。鑒于中國物流專業(yè)并不是很成熟,各方面的支持還不夠完備,這使得中國物流專業(yè)的發(fā)展還是受著局限。

作為應屆畢業(yè)生,在畢業(yè)前的這次專業(yè)實習,無疑是給了我們對物流專業(yè)的清楚相識,這也是最為物流專業(yè)專業(yè)的學生的最大感悟。當然實習中還有著更多的感受,包括學習,生活,工作各個方面。就學習而言,專業(yè)實習它更偏重于應用,更加細致,要求也更加嚴格。作為應屆畢業(yè)生的我們要想適合自己的工作,在實際中實現(xiàn)自己的志向,必需不斷的增加自己的實力,做事情更加專注。

就生活而言,專業(yè)學習展示給我們看各個不同的行業(yè)的人們的生活,不同行業(yè)的人們將自己的行業(yè)融入自己的生活,這樣大的人群的生活展示給我們將來的生活遠景,選擇什么樣的生活也是我們現(xiàn)在的最重要的選擇。一旦下定決心,也就要起先為自己的生活做打算,成功是屬于有打算的人的?,F(xiàn)在的我就要為自己的生活做打算,不斷的充溢自己。

就工作而言,無疑的本次的物流專業(yè)專業(yè)實習,展示給我們了多種職業(yè),而作為應屆畢業(yè)生,擇業(yè)的選擇是大多數(shù)人所面對的問題。就我們物流專業(yè)而言,面試時常遇見的問題就是“物流專業(yè)是干什么的?”或許大多數(shù)的學生跟我一樣對物流專業(yè)并沒有清楚的概念,所以也并不能很好的回答這樣的問題。不管怎樣,勤勞的人是讓人欽敬的,但所接觸的摯友說“多年的工作讓我清晰這個社會的運轉(zhuǎn)不是限制在辛勤勞動的人手上,而是那一班根深帝固的政治家、資本家手中...工作中的仔細負責不是為了討好表現(xiàn),而是為了要冶練自己的品性,是在為自己,不是為老板”。

上面的相識都是正面的,也是自己受益的主要部分,但就個人而言,本次的物流專業(yè)實習更多的是讓自己相識到自己的不足。作為一個即將畢業(yè)的應屆生,通過此次的實習,更多的是對高校四年的回顧和反省。進入了社會,和學校的感覺是完全不一樣的。只有在剛進入公司的一個月里,大家還把你當作新人,時間久了公司的領(lǐng)導就把你與其它同事相比較;當你起先跑客戶時,客戶把你與做了許多年的銷售相比較,沒人把再把你當新人看待,而你把你當作一個正式的有實力的人運用。

看著那些員工忙勞碌碌的來來去去,堅決的看法是那么一點一滴在鑄就起來,一個被人認可的人首先肯定是一個仔細負責的人,一個仔細負責的人無論到哪里都可以站得正。相對于閱歷和技術(shù)而言,這些都是可以積累的,可以日久能熟的,但是否能有正確的看法卻是因人而異的,有的人恒久讓人感覺畏鎖。我從來沒有把現(xiàn)在的工作當作實習,我就是認定我是在工作,而不是來學習東西的。我是為工作而學習,學習是為了把工作做得更好。總的來說,我們這一次實習是比較勝利的,大家都能學習到了許多在校內(nèi)、在課堂上、課本上學不到的東西,也了解許多和懂得了做人的道理,特殊是體會到生活中的艱辛和找工作的不簡單。

感謝這次實習,感謝這次實習的老師,感謝為我們爭取了這實習機會的領(lǐng)導。這次實習,肯定會令我的人生走向新一頁!

物流專業(yè)實習報告篇2

時間飛逝,從我走出校門進行實習工作的那一天起先,迄今為止,已經(jīng)八個月有余了,在此期間,我經(jīng)驗了從學生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變,從父母的囑咐,老師的深深訓誨,到自己的親身體驗,讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。

一、頂崗實習的目的、意義和要求

1、頂崗實習不僅我們高校期間的最終一門課程而且也是專業(yè)教學安排的重要組成部分,是校內(nèi)實訓向校外的延長,是專業(yè)教學安排中綜合性最強的實踐性教學環(huán)節(jié),它對于培育學生良好的職業(yè)道德、嫻熟的專業(yè)技能、較強的可持續(xù)發(fā)展實力等具有重要的意義。

2、畢業(yè)頂崗實習的目的在于開闊學生的視野,使學生將所學學問及技能應用于崗位實踐,熟識自己將要從事的行業(yè)運行狀況,較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實際中最常用的技術(shù)學問和實際操作技能;提高學生的職業(yè)素養(yǎng)和獨立工作實力,激勵學生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神,為就業(yè)做好心理打算,為畢業(yè)后走向工作崗位打下扎實的基礎。

3、學生在用人單位頂崗實習應當盡量做到與專業(yè)培育目標相關(guān)聯(lián)。

4、學生在用人單位頂崗實習期間就是用人單位的準員工(或稱實習員工),要接受用人單位與學校的雙重管理。

二、實習單位簡介

xxx公司是xx在xx地區(qū)的管理、營銷、服務機構(gòu),公司成立于20xx年x月x日,位于xx省地區(qū)政治、經(jīng)濟、文化中心——xx市。迄今為止,20xx年在xx地區(qū)所管轄店鋪百余家,擁有員工近500人。始終以來,xx堅決恪守xx的各項理念和文化,秉承“腳踏實地,演繹非凡”的經(jīng)營理念,始終立足市場需求,不斷追求完備服務,恒久保持行業(yè)領(lǐng)先地位。

三、實習內(nèi)容

在此實習期間,我工作于xxx物流倉儲部,主要從事分貨、入庫、揀貨、理貨、審貨等工作,通過詳細的工作,使我了解了自己在高校所學的倉儲學問對我的工作是有幫助的,同時也使我了解了倉儲工作的相關(guān)流程。

1、到貨分貨

(1)公司物流倉儲部接到集團總部的到貨單及托運公司的到貨通知以后,通知詳細部門負責人打算收貨;與此同時,庫管依據(jù)到貨狀況對貨物的實際到貨量及損毀數(shù)量進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計,并對損毀貨物進行拍照取證。

(2)庫管叮囑托運人員將貨物放到指定的到貨區(qū),為分貨做打算。

(3)接下來就是分貨,首先對到貨單進行分析,然后根據(jù)型號,款號進行歸類。

2、入庫

(1)對同款貨物進行分析,包括貨物的數(shù)量、型號、大小等,確定貨物的實際入庫量。

(2)依據(jù)貨物的入庫量,對貨物進行入庫,同一款的盡量放到同一庫位,以便于揀貨。

(3)貨物入到詳細的庫位后,進行統(tǒng)計,確認無誤后輸入系統(tǒng);接下來便是對貨物進行整對,并對貨物進行抽樣。

3、揀貨配貨

(1)接到揀貨單后,先查看揀貨單的內(nèi)容。依次查看揀貨單的送達門店及加盟商、貨物名稱、數(shù)量、實際庫存等。

(2)依據(jù)揀貨單信息,揀出貨物,簽署揀貨員的姓名,等待貨物的審核。

4、貨物的審核、打包

(1)登陸審貨系統(tǒng),依次填寫審核員、揀貨員、單號,然后對貨物依次進行掃描。

(2)審核完畢后,保存掃描信息,完成掃描,打印裝箱單,導出誤差,發(fā)于文員進行過賬。

(3)完成審核工作后,依據(jù)門店狀況對貨物進行包(市內(nèi)貨物用打包帶進行打包,外鋪門店裝箱打包),粘貼發(fā)貨裝箱貼。將打包好的貨物放到指定的發(fā)貨區(qū),等待發(fā)貨。

5、理貨

配完貨后,庫位相當亂,急需整理,這樣才能保證倉庫的6S。

(1)貨物少于兩箱的則進行拆箱堆放,這樣可以節(jié)約庫位的有效利用空間,多余兩箱的則進行平移;擺放同型號貨物時,要將多的貨物放在少的之后,便于揀貨。

(2)將凌亂的貨物擺放整齊,保證庫房看起來整齊,美觀。

(3)打掃衛(wèi)生。

6、貨物盤點

(1)做好盤點前的打算工作,包括打算足夠的采集器,盤點系統(tǒng)的正常運行,于財務部取得聯(lián)系

(2)用采集器將整個庫位上的貨物進行采集,并比對實際數(shù)量是否與采集數(shù)量統(tǒng)一,財務人員隨時監(jiān)督。

(3)導出盤點數(shù)據(jù),并進行誤差導出及過賬等一系列的工作

四、實習總結(jié)和體會

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,起先與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要仔細準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤擔當嚴峻的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙致歉書所能解決?!疤煜掠⑿劢晕逸?,一入江湖立馬催?!睆膶W校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無法立刻適應新的環(huán)境。我們或許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間冷眼旁觀的眼神和言語。許多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導重用,所干的只是一些無關(guān)重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的確定。做不出成果時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學老師的關(guān)切和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年賽過十多年的讀書。實習時間雖

物流專業(yè)實習報告篇3

一、實習目的

為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到**流配送中心進行為期xx天的實習。主要是熟識物流的作業(yè)流程,駕馭物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

二、實習要求

了解物流特點,物流工作流程,工作設備,并針對這些實踐依靠自我所學的理論提出自我的觀點和看法。

三、實習感想

隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到快速發(fā)展。雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不行或缺的一課。對于物流,我只是明白它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡潔。經(jīng)過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避開,高層貨架利用率嚴天的簡潔了解,使我對于物流配送有了更加深刻的相識。中國的.物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴峻的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸看法更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合。在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你。

四、實習結(jié)論及提議

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應當探討到出貨時的便利,不能耽擱客戶的時間,所以要根據(jù)標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

2、要嚴格根據(jù)倉儲管理的要求,對于過期的貨物要剛好與廠家聯(lián)系,并得到應允后剛好銷毀,不要積累在倉庫中,奢侈倉庫容積,更不要和正常的商品同放一齊,帶給人一種雜亂無章的感覺。應當另外打算一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自我企業(yè)的效益

4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高

提議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理安排各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設備、人員和能源;限度地削減物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供應便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

五、實習總結(jié)

經(jīng)過這次實習,我學會了很多書本上學不到的學問,能夠把書本上的理論運用到事實上,實踐是檢驗真理的方法,僅有到實際中去,才能真正相識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會,為我的工作積累了閱歷,奠定了基礎。

物流專業(yè)實習報告篇4

(一)實習目的

初步相識社會,進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)學問,做到學以致用,把從學校學到的理論學問與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實生活當中,做一名言出必行、學問與實力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標的合格高校生。

(二)實習留意事項

1、勤學苦練,擅長創(chuàng)新,擅長思索。

2、紙上得來終須淺,絕知此事要躬行。

3、敏捷處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系)。

4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,切勿感情意氣用事。

5、要留意平安,做工作要仔細。

二、實習過程

(一)業(yè)務熟識

第一天走進寬敞光明的辦公大樓,心情特殊激烈,期盼著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那,就遇見了當時的經(jīng)理,他帶著我們兩個人相識了一下公司的業(yè)務人員,他們很熱忱地介紹了自己的職務和姓名,這使得我倆剛到特別溫馨。簡潔聊了幾句后就起先介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務支配,最終經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,并祝我們工作順當。

接下來就是讓我們熟識業(yè)務,公司特地找了一位業(yè)務精英來給我們介紹,從他那里獲悉業(yè)務的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,問清晰客戶是什么產(chǎn)品,規(guī)格怎樣,價格如何,數(shù)量多少,留意事項等;然后再找尋上級客戶,說清晰下級客戶的要求,若能夠滿意就簽合同?;蛘哌M行相反的操作流程,由上到下,其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規(guī)避風險是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進行規(guī)避風險,若仍發(fā)生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事,我相識了全國馬路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的留意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中,我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣,必需處理好每一個細微環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié),否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專線,兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的高校生所不熟識的,因此,要想在最短的時間內(nèi)適應眼前的工作,就必需付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持究竟。

(二)業(yè)務操作

剛才在業(yè)務熟識當中已經(jīng)作了簡潔的介紹,那僅是從同事口中獲悉,以下是通過實踐,自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理,我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務員,前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣揚并聯(lián)系客戶,到最終就是洽談業(yè)務、簽定合同。

詳細業(yè)務操作如下,以我們做的第一筆詳細業(yè)務,也是我們第一天做出的業(yè)務為例,簡潔的介紹一下其過程。

1、建立業(yè)務關(guān)系

我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣揚,與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片,然后將名片反饋回公司,再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務合作關(guān)系。他們須要發(fā)貨的時候,會提前給我們打電話,我們會根據(jù)貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會干脆送到公司在各大時常旁邊設立的收貨點,要是量大的時候公司會派車去接貨。

2、報價與確認

我們會依據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等詳細狀況給出詳細的價格,因為剛起先對市場的價格了解不夠,自己不能報出價格的時候,我們會讓經(jīng)(!)理干脆聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后,接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很困難,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;簽合同要留意的事項有:合同條款要求嚴謹,責任風險要求劃分清晰,違約及補救要求具體明確,糾紛解決方法要求得當?shù)皿w,合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,否則后果自負。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后,大約須要一到兩天的時間。貨物到站后,返回到貨通知,同時在目的地供應發(fā)貨通知,以便雙方剛好提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象,應當根據(jù)合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費,當然收取的運費會比給司機的運費要多的多,公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲得利潤。

(三)出差洽談業(yè)務提到出差,對于許多不常?;驔]有出過遠門的人來說,出差是一種很美妙的事情,但是對于一個四處跑業(yè)務的業(yè)務員來說,出差是一種悲傷。雖說花公司的錢去公費旅游,但是身體是自己的,出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷,對于一個還沒有正式參與工作的高校生來說,算是一件簇新事,也算是一種考驗。剛進公司不久,我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了,臨行前領(lǐng)導千吩咐萬叮囑了一番,做好會談紀要,要與每個客戶交換名片。此次出差收獲許多,與客戶談判技巧,以及各方面的商務禮儀等等,讓我感到自己學問的淺薄和對社會的不熟識。與客戶的商務談判。首先要建立在業(yè)務嫻熟的基礎上,三句話不能離開老本行,什么市場行情、產(chǎn)品信息駕馭的都應當特別嫻熟,不能讓對方的問題困住自己,即便真的不知也要禮貌的回復,即顯出業(yè)務員的修養(yǎng)和素養(yǎng),也反映出業(yè)務員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣,例如乘車座次禮儀,商務著裝禮儀,送顧客禮物的講究等等,都有待日后漸漸領(lǐng)悟,要時刻專心去體會,用眼去視察,用耳去傾聽,用神去領(lǐng)悟。

(四)人際關(guān)系的處理

人際關(guān)系的處理是從人誕生到死亡都所不能躲避的事情,在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛,等到我們上了學又要去接觸老師和同學,等到高校畢業(yè)參與工作又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系,等到結(jié)婚生孩子后,你的身份和責任又發(fā)生了變遷,又要面對妻子兒女,其實在此過程中,你也是個處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、摯友關(guān)系等等。總之,關(guān)系無處不在,只要你在社會上生存,你就無法躲避,只能漸漸去適應它,處理好了這將是一筆財寶,你的前程將是一片光明,否則,你將會被世人所遺棄。

此處我將簡潔介紹一下同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系。

物流專業(yè)實習報告篇5

今年xx月,我在xx物業(yè)偉柏花園進行了物業(yè)管理實習工作,物業(yè)暑假實習報告。在實習期間,我依次對設施管理、事務管理、保安管理進行了實習。在實習中,我在管理處指導老師的熱心指導下,主動參加物業(yè)管理相關(guān)工作,留意把書本上學到的物業(yè)管理理論學問比照實際工作,用理論學問加深對實際工作的相識,用實踐驗證所學的物業(yè)管理理論,探求物業(yè)管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實習生活,既驚慌,又新穎 ,收獲也許多。通過實習,使我對物業(yè)管理工作有了深層次的感性與理性的相識。我所實習的xx物業(yè)管理有限公司,隸屬于香港沿海綠色家園集團。目前,該公司擁有員工近1500人,在深圳、廈門、福州、上海、武漢、鞍山、北京、大連、長沙等大中城市均有物業(yè)管理的項目。管理面積約300萬平方米,管理項目類別有大型住宅區(qū)、高層商住大廈、商場、公寓、別墅、酒店、高等院校等物業(yè)。偉柏花園是其所管轄的物業(yè)管理項目之一。偉柏花園由2棟19層高的塔樓組合而成,小區(qū)面積約29000平方米,居住270戶,居住人口近一千人,管理處員工26人,其中:管理人員6人。

回顧實習生活,感受是很深的,收獲是豐碩的。實習中,我采納了看、問等方式,對偉柏花園管理處的物業(yè)管理工作的開展有了進一步的了解,分析了管理處開展物業(yè)管理有關(guān)工作的特點、方式、運作規(guī)律。同時,對管理處的設施管理、事務管理、保安管理有了初步了解。

一、加強人力資源管理,創(chuàng)“學習型、創(chuàng)新型”企業(yè)。

嚴把員工聘請關(guān)。xx物業(yè)在聘請管理人員須畢業(yè)于物業(yè)管理專業(yè);聘請修理人員須具備相關(guān)技術(shù)條件的多面手,并持有《上崗證》;聘請安保人員須屬退伍軍人,對其身高、體能、學問、品行、心理素養(yǎng)等都進行嚴格考核選擇。做好員工的入職、在職培訓工作。xx物業(yè)對新聘請的員工進行上崗前的相關(guān)培訓工作,使員工對小區(qū)的基本狀況、應開展的工作心中有數(shù),削減盲目性;隨著市場競爭激烈,學問、技能的不斷更新,對在職員工供應各類專業(yè)性的培訓機會。xx物業(yè)提倡“工作就是學習,工作就是創(chuàng)新”,每位員工都爭做“學習型、創(chuàng)新型”員工,員工中形成了一種主動向上的比幫趕超的競爭氛圍。從而,使員工個人素養(yǎng)得以提高,管理處的管理服務水平和管理效益得以提高,樹立了良好的企業(yè)形象。

從實際動身,管理處嚴格參照ls09000質(zhì)量體系運作,制定了嚴格的規(guī)章制度和崗位規(guī)程、工作標準、考核標準。管理處依據(jù)員工的工作職責,制定全方位的上級、平級、下級的360度考核方法;制定量化考核標準,實行定性和定量考核相結(jié)合,增加了考核的可操作性,削減考核時人為因素的影響;建立完善考核機制,實行末位淘汰制,避開了考核走過場的現(xiàn)象,通過考核機制的建立,增加了員工的危機感、緊迫感,促使員工不斷提高自身素養(yǎng)。

二、培育自身核心專長,創(chuàng)特色服務,提升核心競爭力。

在實習中,我看到一套由沿海集團、易建科技、xx物業(yè)合作自行設計開發(fā)的“一站式物業(yè)管理資迅系統(tǒng)”物業(yè)管理服務軟件。該軟件包括:“一站式客戶服務、一站式資迅管理、一站式數(shù)碼社區(qū)”三大體系,是一個利用網(wǎng)絡、電子商務、科技手段來提高物業(yè)管理水平和服務質(zhì)量,有效地開發(fā)、整合、利用客戶資源的資迅系統(tǒng)。管理處全面提倡“一站式服務”、“最佳保安”的特色管理服務。從而,實現(xiàn)了高效的管理運作,解決了業(yè)主的奔波之苦,創(chuàng)建了一種無微不至、無所不在的服務,提升了服務效率,提高了業(yè)主滿足度,提升了物業(yè)管理服務的水平和服務質(zhì)量,最終提升了公司在激烈的市場競爭中的核心競爭力。

物流專業(yè)實習報告篇6

實習目的:

選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學理論,采納實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對墊江物流業(yè)發(fā)呈現(xiàn)狀進行初步了解。培育實際調(diào)研實力,嘗試檢驗所學學問,并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延。

實習方式:

采納實地調(diào)研的方式,詳細采納了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為視察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體探討分析,并總結(jié)出實習報告。

實習時間:20xx年11月2日—11月12日

實習地點:重慶市墊江縣

實習步驟:

一、前期打算工作

1、11月2日下午2:00在中色物流公司報道。

2、11月3日上午10:00在中色物流公司,聽取物流管理的看法,并擬定實習方式、調(diào)查對象。

3、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式找尋調(diào)查對象,并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和幫助。到系辦公室開介紹信。

4、打算數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。

二、開展實習活動

1、11月6日,走訪墊江縣物流行業(yè)。

2、11月7日,參觀、調(diào)查申通物流公司。

3、11月9日,走訪墊江縣圓通物流部門。

三、后期總結(jié)工作

11月11日—12日收集并整理資料,對物流狀況分析并定稿。

實習內(nèi)容:

(一)實習打算工作

11月4日下午2:00我在明確了這次實習的目的、方法及留意事項后。從攝影、記錄、財務、平安保障、撰稿方面進行了具體的部署,確定了實習方式、調(diào)查對象,并擬定實習安排。

(二)走訪調(diào)查物流部門

11月5日下午我起先找尋調(diào)查對象,通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式找尋專業(yè)物流公司,在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和幫助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去??傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負有心人,

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論