箱涵模板支架混凝土安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容：一、項(xiàng)目概況蘇州西路道口位于沭陽縣境內(nèi)，道口鐵路中心里程為新長線K50+380，介于廟頭至沭陽站間，既有線正線全線為一般60kg/m軌，軌道電路，無縫縫鋼軌，Y=2\*ROMANII型鋼筋砼枕，道床為雙層碎石道床，道床厚度基本為40-50cm。本次在既有道口處中心里程新長線K50+380處新建一座8m+12m+12m+8m立交橋。本工程下穿框架，為了區(qū)分頂進(jìn)依次，現(xiàn)對自沭陽至廟頭方向框架依次編號為A、B、C、D。（一）框架尺寸框架尺寸為：9.3m*8.1m*20m（正交尺寸）、13.8m*8.1m*20m（正交尺寸）?？蚣軆啥烁髟O(shè)置一段5m長開口箱與框架一同預(yù)制頂進(jìn)。箱身采納C40混凝土，抗?jié)B等級P8。8m框架頂板厚0.65m，底板厚0.70m，邊墻厚0.65m，結(jié)構(gòu)凈高6.75m；12m框架頂板厚0.90m，底板厚1.00m，邊墻厚0.9m，結(jié)構(gòu)凈高6.20m。（二）框架防水箱頂滿鋪II型N類無復(fù)合層氯化聚乙烯防水卷材+粘貼用聚氨酯防水層及厚6cm厚C40細(xì)石聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土愛護(hù)層，箱身兩側(cè)及開口箱外側(cè)涂聚氨酯防水涂料兩層。箱身伸縮縫、施工縫防水做法如下：伸縮縫：采納350*10mm鋼邊橡膠止水帶，箱體外側(cè)采納320*6mm外貼式橡膠止水帶。施工縫：設(shè)置止水鋼板，同時(shí)縫表面應(yīng)鑿毛并清除表面雜物。（三）預(yù)埋件框架預(yù)制前應(yīng)做好預(yù)埋構(gòu)件預(yù)埋工作，預(yù)埋件主要有：1、框架與U形槽的伸縮縫處設(shè)剪力桿（側(cè)墻）：預(yù)埋32cm長鐵套管和58cm長直徑為28mm間距為200mm的圓鋼，鋼管與箱身鋼筋焊接。2、框架內(nèi)側(cè)排水溝：沿箱身側(cè)墻內(nèi)側(cè)預(yù)埋鋼筋。3、框架雙側(cè)洞口頂面電纜槽及欄桿預(yù)埋件。4、框架內(nèi)照明設(shè)施。5、箱身內(nèi)泄水管埋設(shè)。二、施工方法施工流程如下:底板鋼筋挷扎→底板及側(cè)墻模板→底板混凝土→頂板支架→側(cè)墻內(nèi)模及頂板底?！鷤?cè)墻及頂板鋼筋→側(cè)墻外?！鷤?cè)墻及頂板混凝土→混凝土養(yǎng)護(hù)（一）模板1.側(cè)墻模板設(shè)置面板采納15mm厚2.44×1.22m優(yōu)質(zhì)竹膠板，依據(jù)豎向高1.22m設(shè)置，從底部往上分別排列，同時(shí)從箱身外側(cè)端往內(nèi)側(cè)端排列；竹膠板后布設(shè)豎向4.8×8cm方木龍骨、間距0.25m；方木固定采納橫向雙φ48鋼管龍骨、山型卡及φ16圓鋼對拉螺桿等固定，對拉螺桿端部設(shè)置止水片，并采納雙螺帽，對拉螺桿布設(shè)間距0.5×0.5m，頂板及其倒角處對拉螺桿進(jìn)行調(diào)整，避讓開頂板倒角，同時(shí)調(diào)整至鋼筋骨架處。2.頂板模板設(shè)置頂板底模面板采納15mm厚2.44×1.22m優(yōu)質(zhì)竹膠板；底部設(shè)置橫向4.8×8cm方木，間距0.25m；縱向雙φ48鋼管，置于底部滿堂碗扣支架的頂托上，設(shè)置間距同碗扣支架橫向間距。3.模板拼裝（1）竹膠板面板用釘子埋頭釘接方木，面板之間采納雙面膠密貼，做到拼縫一樣、嚴(yán)密，拼板表面平整；模板與鋼筋之間加設(shè)愛護(hù)層墊塊。（2）頂板支架搭設(shè)完畢鋪設(shè)雙φ48鋼管方木支撐系統(tǒng)及竹膠板，并用儀器嚴(yán)格限制其標(biāo)高和平整度。（3）模板安設(shè)、支撐堅(jiān)固后，將模板表面雜物用高壓汽槍吹掃干凈，并用自來水進(jìn)行沖洗，干燥后檢查無銹跡時(shí)方可澆筑混凝土。（4）模板的拆除：非承重模板的側(cè)模，應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面棱角不因拆模而損壞時(shí)拆除。承重模板應(yīng)在與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試塊達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)方可拆除。（二）支架1.鋼管腳手架和通道設(shè)置側(cè)墻外側(cè)采納雙排腳手架，腳手架距離箱身邊0.4m，排距0.55m，縱距0.55m，步高1.4m，最外側(cè)高出箱身頂1.2m，并設(shè)置腳手板，和密目網(wǎng)圍欄。2.滿堂鋼管支架設(shè)置箱身內(nèi)采納滿堂碗扣支架，滿堂支架立桿間距基本依據(jù)0.55×0.55m，局部橫向采納0.4m調(diào)整，橫桿步距為1.2米，縱橫向加設(shè)剪刀撐，每間距4.5m設(shè)置一道。滿堂鋼管支架與側(cè)模鋼管圍棱采納鋼管扣件連接，縱向間距1.8m一道，豎向間距2.4m一道。箱身凈寬為12.0m，凈高為6.75/6.20m，軸向長度為27.48m?？鄢凉M堂支架頂部鋼管方木及模板厚度0.143m，則支架高度以8.10m計(jì)，頂托依據(jù)15cm設(shè)置，支架立桿總高度為8.22m，采納3×1.4m+1×0.2m+0.8m布設(shè)，橫向布局為：空0.4m+1×0.8m+7×0.9+1×0.8m+空0.4m=8.7m（不含模板、木方及鋼管厚度）。頂板倒角位置設(shè)置1道豎向支撐和兩道斜向支撐，采納扣件與立桿連接，不少于2個扣件。3.支架安裝安裝前，首先應(yīng)進(jìn)行測量放樣，確認(rèn)搭設(shè)的范圍，并應(yīng)做好如下檢查：桿件直順；連接扣件與可調(diào)支座的螺牙能否轉(zhuǎn)動，墊圈、螺帽、墊座均應(yīng)配套；地基是否密實(shí)、穩(wěn)定，具有足夠的支承面積。安裝時(shí)應(yīng)由基底同步逐層上升，每安裝一層，應(yīng)檢查立桿的垂直度和橫桿的水平度，并對立桿的地基逐個檢查，發(fā)覺脫空時(shí)，應(yīng)剛好調(diào)整可調(diào)支座高度或墊木填實(shí)，斜桿應(yīng)剛好安裝，以免失穩(wěn)。拆除時(shí)應(yīng)按依次進(jìn)行：先外后內(nèi)，后搭的桿件先拆，先搭的桿件后拆，拆除一排，清除一排，不得上下同時(shí)進(jìn)行。（三）混凝土本工程全部混凝土均采納商品砼?？蚣転镃40混凝土，抗?jié)BP8。框架分兩次進(jìn)行澆筑，第一次澆筑底板及部分邊墻（梗肋上30cm），其次次澆筑側(cè)墻和頂板；兩次混凝土接觸面位置施工縫止水鋼板，施工縫位置進(jìn)行鑿毛處理；施工縫在其次次混凝土澆注前用高壓水沖洗干凈并潮濕后將水排出模板。澆筑砼應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，分層間隔時(shí)間應(yīng)限制在半小時(shí)（依據(jù)氣溫調(diào)整），并應(yīng)在前層砼初凝前，將次層砼澆完畢，避開出現(xiàn)冷縫?；炷脸跄笠罁?jù)氣溫條件，按規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)不少于7天?，F(xiàn)場制作砼抗壓、抗?jié)B試塊，剛好送到養(yǎng)護(hù)室，以使養(yǎng)護(hù)條件始終保持在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)。箱身制作過程留意做好水溝鋼筋、止水帶、箱頂后澆擋土墻、堵頭墻、泄水孔等預(yù)埋件的埋設(shè)工作。（四）防水層地下結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì)遵循“以防為主、剛?cè)岵?jì)、因地制宜、綜合治理”的原則，混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)置自防水體系，即以混凝土結(jié)構(gòu)自防水為根本，以接頭防水為重點(diǎn)，輔以頂部或整體附加防水層加強(qiáng)多道防水的多道防線。用于防水層的氯化聚乙烯防水卷材、聚氨脂防水涂料原材料的規(guī)格、外觀、型號應(yīng)符合《鐵路混凝土橋面防水層技術(shù)條件》（TB/T2965-2011）規(guī)范要求。防水卷材采納N類防水卷材。卷材表面應(yīng)無氣泡、疤痕、裂縫、粘結(jié)和孔洞。顏色采納除黑色以外的其他顏色。N類卷材的頂壓花成方格網(wǎng)狀，以增加防水卷材與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度。方格網(wǎng)狀的規(guī)格為：紋高0.1mm±0.02mm,25塊/cm2~30塊/cm2。聚氨脂防水涂料采納干脆用于作防水層的防水涂料。為保證防水層施工質(zhì)量，箱體頂面施工找平應(yīng)平整，其平整度用1m長靠尺檢查，空隙平緩改變，且不大于3mm；基層表面應(yīng)無蜂窩、麻面、浮砟、浮土、油污；施作前應(yīng)保持表面干燥。防水卷材縱向整長鋪設(shè)，當(dāng)防水卷材進(jìn)行搭接時(shí)，先進(jìn)行縱向搭接，再進(jìn)行橫向搭接，縱向搭接接頭應(yīng)錯開。防水卷材搭接處采納熱融焊接方法，焊接前清理干凈搭接面，焊接溫度不低于230℃，使兩幅卷材融合在一起，焊接寬度不小于60mm，焊接處的材料性能應(yīng)滿意規(guī)范要求。用于粘貼的防水涂料的涂料主劑（甲組份）、固化劑（乙組份）按產(chǎn)品說明進(jìn)行配置，每種組份進(jìn)行配比稱量，并將混合液體攪拌勻稱，攪拌時(shí)間限制在3min~5min。防水涂料應(yīng)涂刷勻稱，涂刷厚度不小于1.5mm，每平方米用量不少于1.8kg。涂刷分1~2次進(jìn)行，涂刷防水涂料時(shí)，不應(yīng)因流濺或其他緣由而污染箱體。配置好的防水涂料在20min內(nèi)用完，防水卷材的粘貼在防水涂料涂刷完畢后20min內(nèi)施作完。防水卷材從箱體兩側(cè)向中部鋪設(shè)，箱體邊墻懸鋪20cm寬度，搭接時(shí)使該幅在下，其他幅依次在上，中間幅在最上，形成卷材沿箱體中心線向兩側(cè)進(jìn)行橫向搭接。當(dāng)防水卷材粘貼完畢后，對防水卷材的周邊涂刷防水涂料進(jìn)行封邊。封邊寬度不應(yīng)小于80mm，厚度不應(yīng)小于1.5mm。箱體邊墻采納聚氨酯防水涂料涂刷，總涂膜厚度不小于2.0mm，每平方米用量不少于2.5kg。涂料主劑（甲組份）、固化劑（乙組份）按產(chǎn)品說明進(jìn)行配制，稱量誤差不大于±2%。涂料采納人工涂刷，配制涂料時(shí)，依據(jù)先主劑、后固化劑的依次將液體倒入容器，并充分?jǐn)嚢枋蛊浠旌蟿蚍Q。攪拌時(shí)間3min~5min。涂刷分兩次進(jìn)行，以防止氣泡存于涂膜內(nèi)。第一次運(yùn)用平板在基面上亂涂一層厚度0.2mm左右的涂膜，1h~2h內(nèi)運(yùn)用金屬鋸齒板進(jìn)行其次次刮涂。配制好的涂料應(yīng)在20min內(nèi)用完，隨配隨用。防水層完全干固后，方可澆筑愛護(hù)層。四、施工人員留意事項(xiàng)1、施工前，對全部施工人員進(jìn)行平安教化及環(huán)保精神文明教化，仔細(xì)貫徹“平安第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針；嚴(yán)禁吸煙、打鬧；施工人員進(jìn)入現(xiàn)場，必需穿戴勞動防護(hù)用品，必需戴平安帽，穿防護(hù)馬甲；施工現(xiàn)場嚴(yán)禁無關(guān)人員，發(fā)覺隱患，馬上消退；2、電器設(shè)備應(yīng)有愛護(hù)措施，按有關(guān)規(guī)定安裝、連接，專人修理管理，他人不得亂動；消防器材要齊全，設(shè)專人檢查保管，對施工機(jī)具進(jìn)行全面的檢測、修理；雨天施工時(shí)，施工人員應(yīng)留意防電愛護(hù)，不準(zhǔn)帶電作業(yè)；住宿處電源、電器要安置合理，不準(zhǔn)違章架線、運(yùn)用有平安隱患的電器設(shè)備；3、施工時(shí)要留意躲避電纜、變壓器等威逼生命平安的設(shè)施；4、高空作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)往下或向上拋材料和工具等物件，施工作業(yè)必需系好平安帶；

5、建筑材料和構(gòu)件要堆放整齊穩(wěn)妥，不要過高；

6、危急區(qū)域要有明顯標(biāo)記，要實(shí)行防護(hù)措施，夜間要設(shè)紅燈示警；

7、在操作中，應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁酒后操作；

8、特別工種（電工、焊工、起重及打樁司機(jī)和指揮、架子工、各種機(jī)動車輛司機(jī)等）必需經(jīng)過有關(guān)部門專業(yè)培訓(xùn)考試合格發(fā)給操作證，方準(zhǔn)獨(dú)立操作；大機(jī)施工嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一人”防護(hù)制度，并有專人指揮。無防護(hù)嚴(yán)禁施工

9、施工現(xiàn)場禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤腳和易滑、帶釘?shù)男统嗖膊僮鳎?/p>

10、施工現(xiàn)場的腳手架、防護(hù)設(shè)施、平安標(biāo)記、警告牌、腳手架扣件或連接件不得擅自拆除，須要拆除必需經(jīng)過加固后經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意；11、施工人員完成施工后，如無其它施工作業(yè)時(shí)，要剛好撤離現(xiàn)場，不得在現(xiàn)場滯留；12、要合理進(jìn)行伙食支配，不吃變質(zhì)腐爛的食物，預(yù)防食物中毒；另外，各施工人員要講究個人衛(wèi)生，預(yù)防傳染病的發(fā)生或漫延。13、營業(yè)線及鄰近營業(yè)線施工十項(xiàng)禁止性規(guī)定

1）營業(yè)線（鄰近）無施工方案或施工方案（含變更）未按規(guī)定程序?qū)徟ㄟ^的，禁止施工。

2）營業(yè)線施工時(shí)施工單位的施工負(fù)責(zé)人、平安（技術(shù)）員、防護(hù)人員未按規(guī)定到施工現(xiàn)場的，禁止施工。

3）營業(yè)線施工作業(yè)人員未經(jīng)鐵路營業(yè)線施工平安教化培訓(xùn)并考試合格的；進(jìn)入電氣化區(qū)段的施工作業(yè)人員未進(jìn)行電氣化鐵路平安學(xué)問教化培訓(xùn)的，禁止施工。

4）營業(yè)線施工規(guī)定設(shè)置現(xiàn)場防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員的施工作業(yè)項(xiàng)目，現(xiàn)場防護(hù)及應(yīng)急處置措施未按規(guī)定落實(shí)的，禁止施工。

5）自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、機(jī)車、車輛不符合營業(yè)線運(yùn)行規(guī)定的，禁止上線運(yùn)行。

6）被責(zé)令停工的營業(yè)線施工項(xiàng)目，未整改到位并經(jīng)檢查單位確認(rèn)同意的，禁止復(fù)工。

7）營業(yè)線施工機(jī)械、機(jī)具未經(jīng)鑒定合格、無專人管理的，禁止上道運(yùn)用。

8）營業(yè)線施工未與鐵路局設(shè)備管理、行車組織單位簽定施工平安協(xié)議，禁止施工

9）營業(yè)線施工時(shí)監(jiān)理、設(shè)備管理單位平安監(jiān)督員未按規(guī)定到施工現(xiàn)場的，禁止施工。

10）無鐵路局發(fā)布的月度鄰近營業(yè)線施工平安監(jiān)督支配（或施工支配），禁止施工。五、應(yīng)急組織及應(yīng)急措施（一）應(yīng)急組織第一條項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)1、事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長：孫健組員：劉鑫、李萬芝、徐善席、王中祥、倪敬華、尚化勇、楊軍、靳新煥、朱華峰、戚傳峰、李銳、劉振、張鵬等項(xiàng)目部事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系電話序號姓名職務(wù)聯(lián)系電話1孫健組長2劉鑫組員3李萬芝4徐善席5王忠祥6倪敬華7尚化勇8靳新煥9楊軍10朱華峰11戚傳峰12李銳13劉振14張鵬2、工作職責(zé)①貫徹執(zhí)行有關(guān)救援工作確定、細(xì)則等文件。②負(fù)責(zé)項(xiàng)目部事故救援工作的領(lǐng)導(dǎo)和指揮。③負(fù)責(zé)剛好將有關(guān)事故救援活動狀況向公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門報(bào)告，并接受上級對救援活動的指導(dǎo)和指揮。④負(fù)責(zé)組織開展事故救援演練競賽活動。⑤負(fù)責(zé)制定事故救援培訓(xùn)支配，并組織實(shí)施。其次條救援隊(duì)伍一支結(jié)構(gòu)合理、穩(wěn)定的救援骨干力氣，是實(shí)現(xiàn)事故救援活動正常開展的必要保證。依據(jù)項(xiàng)目部實(shí)際狀況，確定建立不脫產(chǎn)事故救援隊(duì)。救援隊(duì)由現(xiàn)場主要施工骨干組成，由項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì)，人員30人。第三條救援指揮1、工地一旦發(fā)生事故時(shí)，在領(lǐng)導(dǎo)未到前，由駐守項(xiàng)目部最高負(fù)責(zé)人指揮救援搶險(xiǎn)活動。2、救援指揮原則：快速將受傷人員送往醫(yī)院進(jìn)行搶救，防止事故擴(kuò)大。依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際，組織實(shí)施救援搶險(xiǎn)活動，爭取剛好開通線路，削減事故損失，縮小事故損害程度。（二）應(yīng)急措施1.挖斷電纜應(yīng)急措施(1)事故發(fā)生后，駐站聯(lián)絡(luò)員按程序馬上報(bào)告車站值班人員懇求緊急處理；同時(shí)，工地防護(hù)人員馬上按既有線施工防護(hù)規(guī)定設(shè)置停車牌，并發(fā)出緊急停車信號。(2)現(xiàn)場停止施工作業(yè)，并在現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員指導(dǎo)下，馬上組織勞力，人工用鐵鍬順著挖斷的電纜頭兩側(cè)向后順挖出電纜1米左右，做好電纜接續(xù)打算。(3)協(xié)作施工的設(shè)備單位專業(yè)人員剛好接續(xù)被挖斷的電纜。(4)電纜接續(xù)開通后，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人和相關(guān)協(xié)作單位的協(xié)作人員確認(rèn)符合線路開通條件后，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人通知工地防護(hù)員撤除停車標(biāo)牌，并通知駐站聯(lián)絡(luò)員懇求車站發(fā)出線路開通吩咐。2.人身平安事故應(yīng)急措施依據(jù)