引橋箱梁移動模架法施工方案

引橋箱梁移動模架法施工方案2.14.1施工概述西引橋（6×35+44+5×50）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁；東引橋（5×50+2×35+4×31+35+31）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁；箱梁為單箱單室斜腹板斷面，底板水平，頂板2%單項坡。箱梁中心線對應(yīng)梁高為2.1m和3.0m。箱梁分35m和50m兩種基本跨徑，非標(biāo)準(zhǔn)跨徑有31m和44m兩種。引橋連續(xù)箱梁采用造橋機移動模架法現(xiàn)澆施工。為了提高施工功效、加快施工進(jìn)度，此兩座橋梁比較適合移動模架施工，計劃投入二套移動模架，從兩側(cè)橋臺向主橋方向施工，見圖5.11-1。圖5.11-1移動模架施工圖片2.13.2施工工藝流程移動模架施工程序如下：步驟一：步驟一：1.從橋臺開始施工，采用上導(dǎo)梁式直接在臺后路基拼裝移動模架造橋機并前移到第二跨橋墩就位；2.檢查造橋機各項指標(biāo)及性能要求。1.從橋臺開始施工，采用上導(dǎo)梁式直接在臺后路基拼裝移動模架造橋機并前移到第二跨橋墩就位；2.檢查造橋機各項指標(biāo)及性能要求。步驟二：1.模板調(diào)整，綁扎鋼筋，施工第一節(jié)段箱梁。2.待混凝土達(dá)到設(shè)計強度的90%以上后張拉第一節(jié)段預(yù)應(yīng)力束。3.第一節(jié)段施工完成。步驟三：1.脫開外側(cè)異形板，脫開內(nèi)模；2.將造橋機（除內(nèi)模系統(tǒng)外）整體下移100mm左右，松開底模踣連接螺栓；3.造橋機主梁向外側(cè)橫移；4.用液壓油缸頂推造橋機主梁，使模架向前推進(jìn)20m。5.將0號臺的托架脫開橋臺；6.用移動吊機將托架順主梁軌道前移至1號墩前側(cè)；步驟四：1.主梁繼續(xù)前行。2.用液壓油缸頂推造橋機主梁，使模架向前推進(jìn)至第二節(jié)段就位。步驟五：1.造橋機主梁向內(nèi)側(cè)橫移到位；2.安裝3號墩的托架及支承；3.將造橋機（除內(nèi)模系統(tǒng)外）整體上移100mm左右，聯(lián)結(jié)底模中部連接螺栓。步驟六：1.在已制成懸臂梁的端頭設(shè)置支承梁，用拉板懸吊主梁并使支承不受力；2.開始第二節(jié)段箱梁的施工。步驟七：1.按上述步驟二至六循環(huán)進(jìn)行剩余節(jié)段箱梁的施工；2.按上述過程施工第二聯(lián)箱梁。移動模架施工工藝流程見圖5.11-3：圖5.11-3移動模架施工工藝流程圖2.13.3施工過程及要點2.13.3.1前期準(zhǔn)備箱梁施工前的準(zhǔn)備工作，主要有墩身標(biāo)高的復(fù)測、移動模架操作人員的培訓(xùn)、移動模架施工支腿的安裝、箱梁結(jié)構(gòu)用材（鋼筋、鋼絞線等）的制作準(zhǔn)備。2.13.3.2移動模架的拼裝移動模架運輸至現(xiàn)場后，按照以下步驟進(jìn)行拼裝：①主梁拼接我們采用在起始澆注梁段旁利用50t履帶吊起吊主梁逐節(jié)完成組拼。②牛腿拼接利用吊車配合安裝0、1、2號墩支撐牛腿。③縱移移動模架在支撐牛腿上安裝縱移小車，主梁支撐在該小車上，由臺后路基縱移到2號墩就位。④安裝橫梁、支架外模板橫梁安裝完成后，利用50t吊車直接在橫梁上分別安裝底模、側(cè)模、翼板模。見圖5.11-7：圖5.11-7移動模架橫梁、支架外模板安裝示意圖至此，整個移動模架系統(tǒng)安裝完成。2.13.3.3預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土的施工xx大橋引橋共有箱梁8聯(lián)50孔（以單幅計），采用移動模架從岸邊向主橋方向逐孔施工，一個施工周期包括以下9道工序：①鋼筋施工為保證施工的順利進(jìn)行，每一跨箱梁所需鋼筋應(yīng)提前一個星期左右加工完成，并運輸至作業(yè)面。為節(jié)約時間，張拉齒板鋼筋可以在鋼筋成型場地加工完成后直接吊裝。鋼筋的制作與綁扎嚴(yán)格按照《公路橋函施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）的要求進(jìn)行。同時注意以下幾個問題：施工縫處的鋼筋要為下一梁段施工留有足夠的搭接長度，使搭接頭在同一斷面上不超過50％；鋼筋與預(yù)應(yīng)力束有干擾的，允許對有干擾的鋼筋進(jìn)行位置上的調(diào)整，但不允許直接割斷或割除該處鋼筋；預(yù)應(yīng)力的定位鋼筋可以與腹板或底板架立鋼筋合并使用，以減少鋼筋的密集程度，以利于混凝土的澆注。②預(yù)應(yīng)力索安裝預(yù)應(yīng)力管道定位必須準(zhǔn)確、牢固，嚴(yán)格按照圖紙所示的形式設(shè)置定位筋，除各轉(zhuǎn)折點必須固定外，在轉(zhuǎn)點間距過大的地方按直線段不大于1m、曲線段不大于0.5m的要求進(jìn)行加密布置，保證預(yù)應(yīng)力管道位置的準(zhǔn)確?？v向預(yù)應(yīng)力管道位置的坐標(biāo)偏差不大于1cm，橫向預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)偏差不大于0.5cm。預(yù)應(yīng)力管道鋪設(shè)完成后，仔細(xì)檢查其表面是否有孔洞或裂縫，如有要立即更換或用膠帶紙封補。預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙所提供的長度進(jìn)行下料，同時充分考慮千斤頂張拉的工作長度，以350t千斤頂為例，工作長度應(yīng)不小于70cm。由于預(yù)應(yīng)力采用一端張拉，因而在預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入預(yù)應(yīng)力孔道時，應(yīng)先用鋼絞線擠壓機對其一端用鋼絞線連接頭進(jìn)行擠壓。將擠壓好的鋼絞線逐根穿入安裝好錨頭及錨墊板的預(yù)應(yīng)力管道中，組成預(yù)應(yīng)力束。預(yù)應(yīng)力穿束完成后，要將預(yù)應(yīng)力管道口進(jìn)行封堵，并將裸露在外的鋼絞線進(jìn)行包裹，防止水泥漿漏入波紋管或污染張拉端，影響預(yù)應(yīng)力束的張拉。③內(nèi)模安裝在底板、腹板鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道施工完成后，即可進(jìn)行內(nèi)模的安裝施工。內(nèi)模以強度控制設(shè)計，分塊重量宜在50kg以下，有利于人工安裝。內(nèi)模支架采用碗扣式鋼管腳手架，安裝方便快捷。④混凝土澆注因單跨箱梁較長，面積較大，故要有科學(xué)的布料方法才能保證混凝土強度及結(jié)合面的質(zhì)量。需考慮混凝土初凝、終凝時間，混凝土拌和樓拌和能力，混凝土振搗時間以及人員的安排。a.機具準(zhǔn)備由于箱梁混凝土方量較大，澆注時間較長，在布設(shè)混凝土泵管時應(yīng)充分考慮各種影響因素。針對現(xiàn)場實際情況，混凝土澆注配備兩座拌和樓、一臺ZL50裝載機、三臺臥泵（其中一臺備用）、四輛攪拌運輸車，可滿足施工的需要。由于箱梁鋼筋設(shè)計往往較密，混凝土振搗機具除插入式振搗器外，另需準(zhǔn)備部分插釬用于箱梁下倒角和張拉齒塊處混凝土振搗。b.底板澆注在內(nèi)模頂板每隔2m開一個30×30cm小孔，從頂部將混凝土送下，直至將整個底板及齒板全部澆注完成，必須注意的是齒板必須振搗密實且保證其斷面尺寸的準(zhǔn)確。c.腹板澆注腹板混凝土采用分層澆注，分層厚度為30-50cm，并利用插入式振搗棒充分振搗。d.翼板及頂板澆注腹板澆注完成后，即可澆注頂板及翼板，為防止梁段在墩頂處出現(xiàn)裂紋，頂板應(yīng)從本澆注段的兩端向墩頂澆注，整個斷面一次成型。e.收漿、抹面及標(biāo)高控制在箱梁頂板及翼板的澆注過程中，為確保箱梁頂面的平整度符合規(guī)范要求，可在箱梁頂面縱向每隔5m布置一個高程點，全斷面共5排，并在標(biāo)高點上焊接水平鋼筋，利用鋁合金水平尺和木抹將混凝土面收平。⑤混凝土養(yǎng)生混凝土的養(yǎng)生直接關(guān)系到混凝土質(zhì)量和強度增長的速度。在頂板混凝土澆注完成后，立即在其表面覆蓋塑料薄膜和麻袋布，并由專人灑水養(yǎng)生，保持24小時箱梁混凝土濕潤，不能形成干濕循環(huán)，造成收縮裂紋。在冬季施工時除保證混凝土入模溫度外，養(yǎng)生也需采取特殊措施：可用彩條布設(shè)置棚罩，使外側(cè)模與翼緣底模下形成相對封閉的空間，在棚罩內(nèi)以火爐加溫，保證澆完混凝土張拉作業(yè)周期。⑥預(yù)應(yīng)力張拉混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度90％以上，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束張拉作業(yè)。a.對張拉千斤頂和油表進(jìn)行標(biāo)定。b.在專業(yè)工程師和有經(jīng)驗的預(yù)應(yīng)力張拉工長的指導(dǎo)下進(jìn)行張拉作業(yè)。c.填寫完整的張拉原始記錄，并由質(zhì)檢工程師旁站監(jiān)督。d.預(yù)應(yīng)力采用引伸量與張拉力雙控，通常以張拉力為主，引伸量控制在±6％之間。e.張拉結(jié)束并全部合格后，利用切割機將多余的鋼絞線切除。但須保證露出夾片的鋼絞線長度不得小于3cm。⑦預(yù)應(yīng)力孔道壓漿孔道壓漿采用真空壓漿工藝，與主橋縱向預(yù)應(yīng)力管道壓漿工藝相同，在此不再贅述。⑧封錨、⑨養(yǎng)生均為常規(guī)工藝，在此不再贅述。2.13.3.4移動模架的行走每跨箱梁混凝土施工完成后，移動模架需要行走至下一梁段進(jìn)行作業(yè)，移動模架行走包括卸載、橫移、縱移和閉合四個階段。①卸載a縱向索張拉、壓漿結(jié)束后，移動模架即可卸載。由于主梁在支撐托架上的支撐點共有四個，因此在操作中要四個點同時作業(yè)。b在每個支點處設(shè)置兩臺250t千斤頂（支點在支撐托架平面上），四個支點共設(shè)八臺。c砂筒放砂使主梁松動，用千斤頂將主梁向上頂起，取走鋼板及砂筒等支墊物，千斤頂回油使主梁直接落到托架頂面橫移工作臺上，主梁及模板系統(tǒng)（不含內(nèi)模）下降約10cm，將主梁與橫移工作臺臨時固結(jié)。d將底模連接鋼銷全部脫開。②模架橫移為使底模繞過墩身，移動模架必須沿橋軸線分離后向兩側(cè)橫移一定距離方可通過，每側(cè)橫移的寬度略大于墩身寬度的一半即可。施工方法如下：a移動模架主梁與橫移工作臺臨時固結(jié)后，在支撐托架平臺頂面遠(yuǎn)離墩身一端焊接橫移分配梁。b將Φ32精軋螺紋鋼橫向穿過橫移工作臺底面的滑船和托架平臺一端的分配梁，在滑船兩側(cè)戴好墊板、螺帽固定。橫移分配梁外側(cè)安裝60t穿心式千斤頂，戴好墊板、螺帽固定。c用托架平臺上鋪設(shè)的不銹鋼板作為滑船的移動軌道。用60t穿心式千斤頂張拉精軋螺紋鋼，帶動滑船及移動模架緩慢向外側(cè)移出。d移動模架橫移到位后，拆除千斤頂，取消主梁與橫移工作臺的臨時固結(jié)。橫移時注意事項：在橫移時要時刻關(guān)注千斤頂油表的讀數(shù)的變化，如有異常及時停機檢查；每一側(cè)主梁的兩個橫移點要同時進(jìn)行操作（每個行程15-20cm），保持主梁同步向外側(cè)移動；橫移時要安排專人負(fù)責(zé)觀察主梁的變形情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。③模架縱移橫移到位后，移動模架即可縱移到下一箱段澆注位置，縱移時同樣需保證同步，且須密切關(guān)注油表讀數(shù)的變化。施工方法如下：a安裝3#墩支撐牛腿。b用250t千斤頂將一側(cè)的主梁兩端頂起，在每個橫移工作臺上沿縱向安放四個60t履帶式移位器，然后千斤頂回油，使主梁落在移位器上。c將精軋螺紋鋼后端固定在主梁底端的支架上，戴上墊板及螺帽，精軋螺紋鋼前端穿過橫移工作臺前安裝的60t穿心式千斤頂，戴好墊塊和螺帽。d用千斤頂張拉精軋螺紋鋼帶動主梁向前移動，往復(fù)循環(huán)將主梁縱移到下一跨。2.14橋面系施工混凝土箱梁施工完成后，進(jìn)行橋面混凝土鋪裝、護(hù)欄底座等施工。2.14.1橋面鋪裝施工箱梁現(xiàn)澆完成后，即開始橋面鋪裝施工。首先進(jìn)行橋面清洗，對邊線和中線進(jìn)行放樣，安裝邊線混凝土擋板；然后鋪設(shè)橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)；混凝土澆注、養(yǎng)生。為了滿足規(guī)范要求，在橋面鋪裝層施工時，橋面鋪裝采用三輥整平機攤鋪，鋁