C自動(dòng)變速器異響問題說明課件

OPDC307自動(dòng)變速器異響介紹

從2008年1月份以來，我們對FN自動(dòng)變速器異響的問題,通過變速器臺(tái)架試驗(yàn)、車輛路試,對變速器異響問題進(jìn)行了深入的調(diào)查,下面就調(diào)查情況和大家共同學(xué)習(xí)和探討，希望會(huì)給大家?guī)硪欢ǖ膸椭Ｇ把砸?、FN自動(dòng)變速器異響分類（按異響位置）

按異響產(chǎn)生的位置來分，主要有以下9處異響點(diǎn)：1、直接檔離合器轂推力軸承2、行星機(jī)構(gòu)總成（太陽輪、行星輪、齒圈、滾針軸承）3、差速器小齒輪軸銷4、差速器小齒輪的墊圈

5、駐車制動(dòng)齒輪6、變矩器7、圓錐滾子軸承8、惰輪、差速器齒輪9、圓錐滾子軸承軸向間隙調(diào)整墊片F(xiàn)N自動(dòng)變速器異響原因分類以上數(shù)據(jù)是根據(jù)已經(jīng)初步得出調(diào)查結(jié)果的FN自動(dòng)變速器異響的統(tǒng)計(jì)1、直接檔離合器轂推力軸承異響1）、異響的表現(xiàn)形式：

車輛運(yùn)行或怠速時(shí)在變速器的后蓋處可以聽到“咯咯”聲（此時(shí)推力軸承損傷比較輕微），當(dāng)推力軸承損傷嚴(yán)重時(shí)，可以聽到明顯的“嗒嗒”聲。

2）、直接原因分析：

推力軸承點(diǎn)蝕、調(diào)整墊片損壞或因其它原因損壞3）、異響錄音1、直接檔離合器轂推力軸承異響直接檔離合器轂推力軸承總成推力軸承調(diào)整墊片后蓋2、行星機(jī)構(gòu)總成（太陽輪、行星輪、齒圈、滾針軸承）1）、異響的表現(xiàn)形式：

車輛行駛時(shí)有“嘩啦嘩啦”聲2）、直接原因分析：

齒圈、行星輪、太陽輪等的齒斷裂3）、異響錄音

3、差速器小齒輪軸銷1）、異響的表現(xiàn)形式：差速器損壞嚴(yán)重時(shí)：車輛行駛時(shí)異響，變速器殼體被損壞差速器損壞輕微時(shí)：車輛滑行時(shí)異響

2）、直接原因分析：差速器小齒輪軸銷斷裂，差速器殼損壞嚴(yán)重；3）、異響錄音（暫無錄音）差速器小齒輪軸銷已經(jīng)斷裂差速器小齒輪軸將軸銷折斷，并將差速器殼體損壞，已經(jīng)偏離了軸孔。

3、差速器小齒輪軸銷4）、根本原因（1）、差速器小齒輪軸的表面硬度問題，差速器小齒輪軸表面磨損，產(chǎn)生鐵屑，將差速器小齒輪等鎖止，從而損壞差速器殼體。5）、改進(jìn)措施（1）、供應(yīng)商對差速器小齒輪軸進(jìn)行表面鍍鎳處理。5、

駐車制動(dòng)齒輪1）、異響的表現(xiàn)形式：

車輛行駛，當(dāng)變速器處于4檔且TCC鎖止時(shí)，變速器的惰輪處會(huì)有“嗒嗒”聲。當(dāng)變速器處于3檔，TCC沒有鎖止時(shí)，變速器的惰輪處會(huì)有“嗡嗡”聲，類似摩擦的聲音。2）、直接原因分析：

駐車制動(dòng)齒輪與惰輪軸之間出現(xiàn)松動(dòng)

3）、異響錄音6、變矩器異響1）、異響的表現(xiàn)形式：車輛啟動(dòng)以后就會(huì)產(chǎn)生“V”聲，當(dāng)車輛運(yùn)行一會(huì)以后，異響會(huì)消失（視具體情況而定）。2）、直接原因分析：變矩器供油不足引起的“V”聲，由于油濾器堵塞或其它原因引起變矩器供油不足，在車輛運(yùn)行初期，變速器油泵還能向變矩器提供一部分油，如果油濾器完全堵塞，異響會(huì)消失，與此同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)其它故障現(xiàn)象，如車輛無法行駛。

3）、異響錄音

6、變矩器異響

4）、根本原因（1）、變速器里面進(jìn)水，造成離合器摩擦片的摩擦材料脫落而堵塞油濾器或者因?yàn)榱悴考漠惓Ｄp產(chǎn)生的碎屑堵塞油濾器。5）、改進(jìn)措施（1）、經(jīng)銷商向客戶說明車輛使用的注意事項(xiàng)。

8、惰輪、差速器齒輪1）、異響的表現(xiàn)形式：車輛行駛時(shí)出現(xiàn)“嗒嗒”異響，并且隨車速的變化而變化。

2）、直接原因分析：

惰輪、差速器齒輪、行星機(jī)構(gòu)的齒輪齒面損傷，從而在車輛行駛時(shí)產(chǎn)生“嗒嗒”聲。

3）、異響錄音（暫無錄音）

8、惰輪、差速器齒輪4）、根本原因（1）、零件之間相互接觸引起齒輪表面劃痕。5）、改進(jìn)措施（1）、

改變傳送線上工裝,設(shè)備和傳送線邏輯來防止零件相互接觸。2006年7月1日9、圓錐滾子軸承軸向間隙調(diào)整墊片

1）、異響的表現(xiàn)形式：

車輛行駛時(shí)出現(xiàn)“嗒嗒”聲或嘯叫聲

2）、直接原因分析：

圓錐滾子軸承軸向間隙調(diào)整墊片選擇不當(dāng)會(huì)造成該處異響：軸承的軸向間隙過大（大于0.20mm）會(huì)產(chǎn)生“嗒嗒”聲；軸承的軸向間隙過?。ㄐ∮?.15mm）會(huì)產(chǎn)生嘯叫聲。

圓錐滾子軸承軸向間隙調(diào)整墊片3）、異響錄音（暫無錄音）

結(jié)束語自動(dòng)變速器異響這一問題比較復(fù)雜，有時(shí)候一個(gè)故障點(diǎn)在不同的條件下會(huì)發(fā)出不同的聲音，有時(shí)幾個(gè)不同的故障點(diǎn)又會(huì)發(fā)出一個(gè)相同的聲音，所以自動(dòng)變速器的異響判斷起來比較困難，不僅需要豐富的經(jīng)驗(yàn)，而且要到現(xiàn)場聽車輛異響的實(shí)際的情況，僅僅聽錄音是不夠的，因?yàn)殇浺舻馁|(zhì)量會(huì)因設(shè)備和環(huán)境的不同而和實(shí)際情況相差很大。一般我們首先會(huì)確定異響的位置，再根據(jù)異響的類型，初步判斷其故障點(diǎn)，進(jìn)而決定下一