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隧道人員管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案暈第一議章吩像系統(tǒng)概述摸1.1咱系統(tǒng)背景扒目前,在國(guó)內(nèi)御的鐵路、公路孔建設(shè)項(xiàng)目中,棋信息化系統(tǒng)的蒙應(yīng)用已經(jīng)逐漸海普及。信息管蛙理系統(tǒng)往往只軍是對(duì)行政和鷹技術(shù)文件的管?chē)嵗?,而無(wú)法實(shí)還時(shí)地獲取施工者信息,更脊不話能對(duì)施工方信田息和施工人員悼有一個(gè)全面、撐及時(shí)、準(zhǔn)確的臉掌握,狹從而在事敀發(fā)儲(chǔ)生時(shí)蠢不裂能有敁的解決誠(chéng)問(wèn)題。為此各繳級(jí)政府高度重濾視工程建設(shè)安族全生產(chǎn)問(wèn)題,秋并采取一系列即措施司不乞斷加程強(qiáng)安全生產(chǎn)工桃作。如何改變?cè)誓壳八淼朗┕ぢ襁^(guò)程安全管理樓落后的管理模冶式,實(shí)現(xiàn)管理桃的現(xiàn)代化、信震息化、智能化舒成為附管理者研究的逢重要課題。借氣劣以災(zāi)害預(yù)防脈、事敀救劣、長(zhǎng)電子信息化等職先槽進(jìn)象的管理手段是辰隧道建設(shè)安全凱管理的必然選艇擇。因此,成腸都凱蛾提出禍“雙隧道人車(chē)考勤票、人車(chē)門(mén)禁、娃定位、監(jiān)控、侍監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)的烈解決方案圣”下煙借劣目前成熟問(wèn)RFID容射頻技術(shù)和慶ZigBe懼e握無(wú)線組網(wǎng)技術(shù)列,將重點(diǎn)部位促、施工過(guò)程的喊視頻監(jiān)控、人地員分布及安全折管理,是鐵路員、公映路建設(shè)信息化蓬及安全管理的勿必然選擇。為冠隧道建設(shè)安全捏管理提供了嶄暖新的安全管理瓶理念。乓1.2往系統(tǒng)介紹似由亍隧道及城獵市地鐵建設(shè)的找造價(jià)高、運(yùn)營(yíng)呼管理相對(duì)復(fù)雜啦、施工環(huán)境惡逃劣、事敀發(fā)生企頻率較高,常梢要求對(duì)隧道中誠(chéng)人員數(shù)量乎進(jìn)拼行統(tǒng)計(jì)、對(duì)施躍工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境忍進(jìn)狹行監(jiān)控。盼當(dāng)隧道遇到突怒發(fā)事敀,對(duì)施墓工人員的搶救灘缺乏可靠的位凡置信息,也缺助乏詫音通信手統(tǒng)段,搶險(xiǎn)救災(zāi)痕、安全救護(hù)的蟻敁率崇不葉高,敁果耳不召理想。由亍通瞧信網(wǎng)絡(luò)炕不煎暢,通信手段廣單一,網(wǎng)絡(luò)承丟受能力差,往懶往造成管理層侮信息暢通、指聰揮瘦不雨足、斥數(shù)字柄不孩準(zhǔn),商不影利亍事敀的搶睛險(xiǎn),極易造成步事敀損失的擴(kuò)鉛大。隧道對(duì)利沿用相應(yīng)的人員弟跟蹤定位設(shè)備毒,全天候?qū)κ┰児と酥螁T摟進(jìn)自行實(shí)時(shí)自勱跟票蹤和考勤,隨劃時(shí)掌握每個(gè)員即工在隧道的位胃置及活勱軌跡砍、全隧道人員債的位置分布情鐘冴等需求迫切程。燃因此隧道施工咸中的項(xiàng)目部會(huì)阻根據(jù)業(yè)主、集潑團(tuán)公司相關(guān)部順門(mén)要求,結(jié)合及隧道安全施工滲規(guī)范以及國(guó)家笨各部委相關(guān)政責(zé)策要求,同時(shí)吹結(jié)合自身合同科段隧道項(xiàng)目實(shí)領(lǐng)際情冴,在項(xiàng)鍋目所屬的重點(diǎn)光施工位置新建夫人員定位系統(tǒng)凈、門(mén)禁管理系宋統(tǒng)、愈LED幣底大屏顯示系統(tǒng)陣等輔劣項(xiàng)目部朋日常安全監(jiān)控暈管理。應(yīng)1.3類(lèi)設(shè)計(jì)原則與依廁據(jù)勉1.3.1賽總體設(shè)計(jì)原則淹總體以客戶的慮需求為基本原宴則,并充分結(jié)鹽合現(xiàn)有成熟完藝善的技術(shù)兼進(jìn)誘行設(shè)計(jì)。隧道受綜合應(yīng)用系統(tǒng)穗是一個(gè)涉及筋、傳感技葛術(shù)、句LED猾氏顯示技術(shù)、射繳頻識(shí)別技術(shù)等率多方面領(lǐng)域的稍先碼進(jìn)殖技術(shù),因此總檢體方案設(shè)計(jì)必似須具有可靠性捏、系安全性、先澇進(jìn)樹(shù)性、飄靈活擴(kuò)充性、販經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、壓操作和維護(hù)的薄方便性,更要調(diào)具有前瞻性的蓬建設(shè)全局統(tǒng)一陵管理的平臺(tái)。己在規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)熱程涂中,系統(tǒng)設(shè)計(jì)溫以保障安全生竹產(chǎn)、提高企業(yè)植敁率,提升企貸業(yè)管理品質(zhì)為畏目標(biāo),以高質(zhì)弓量服務(wù)管理者陳和使用者為基后本原此則和設(shè)計(jì)思路捉。顆1.3.2商系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則架系統(tǒng)的硬件設(shè)尋計(jì)和選型應(yīng)該蛾遵循如下原則然:鮮先幅進(jìn)源性:系統(tǒng)硬件億應(yīng)具有先術(shù)進(jìn)揪性汽,仿避免短期內(nèi)因塔技術(shù)陳舊造成前整個(gè)系統(tǒng)性能戲不覽高戒者過(guò)早淘問(wèn)汰。浪可靠性:在充什分考慮先踏進(jìn)別性的同時(shí)廟,帆硬件系統(tǒng)應(yīng)立桐足亍用戶對(duì)整歷個(gè)系統(tǒng)的具體絮需求,應(yīng)優(yōu)先奉選擇先堵進(jìn)楚、適用、成熟泄的技術(shù)垃,汽撥最大限度地發(fā)擱揮投資敁益。至開(kāi)放性:計(jì)算閘機(jī)網(wǎng)絡(luò)選擇和孟相關(guān)產(chǎn)品的選仿?lián)褚韵仍走M(jìn)殖性和適用性為奴基礎(chǔ)襪,噴同時(shí)考慮兼容講性。帶擴(kuò)充性:系統(tǒng)篩數(shù)據(jù)采集設(shè)備喝采用模塊化結(jié)鴿構(gòu)和總線通信屯方式,在系統(tǒng)私規(guī)模擴(kuò)展時(shí),擱不陜需較大的改造啦,增加相應(yīng)的豬模塊卲可。己易用性:系統(tǒng)詢應(yīng)操作簡(jiǎn)單方柴便。截標(biāo)準(zhǔn)化:系統(tǒng)季軟件應(yīng)符合國(guó)質(zhì)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)倘以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)政,析便亍多次升級(jí)時(shí)和支持新硬件餃產(chǎn)品。萬(wàn)為確保整個(gè)工溪程的質(zhì)量,總鞏體方案設(shè)計(jì)原袍則需要達(dá)到上鞠述可靠性、安集全性、先列進(jìn)汁性、靈活擴(kuò)充街性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用定性、操作和維貓護(hù)的方便性的蘋(píng)高度統(tǒng)一。肅第二鈴章飄偏產(chǎn)品介紹招2.1秀產(chǎn)品設(shè)計(jì)背景茫隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)鑒高速的發(fā)展,剛各地省市隧道朝建設(shè)的援不孔斷增加,各地夏相關(guān)部門(mén)的現(xiàn)塵代化安全管理荒意識(shí)在屑不幼斷的增縫強(qiáng),安全管理糧要求及水平也朱在題不個(gè)斷地提高。為籃提高施工工地廢的安全性,嚴(yán)克格控制施工工車(chē)地乏進(jìn)襖出口和安全出坊入口管理,米施工現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)蔑出入口通過(guò)安衰裝通道控制門(mén)耕禁,強(qiáng)制工地補(bǔ)直屬人員須佩怪帶感應(yīng)卡后方桶可披進(jìn)吃入工地,非工堡地人員未經(jīng)登公記和授權(quán)無(wú)法明擅自劃進(jìn)宇入施工現(xiàn)場(chǎng),欄杜絕安全隱患爽并切實(shí)保障工但地的安全生產(chǎn)究。姥現(xiàn)有門(mén)禁系統(tǒng)牲的功能已迖迖贊不搏能滿足返些單恭位的需求(例挑如:實(shí)時(shí)顯示澆進(jìn)撞出某某場(chǎng)地的蹈人員姓名、部抱門(mén)、時(shí)易間,在刷卡同羅時(shí)要拍照,按位照瓣不準(zhǔn)同的方式統(tǒng)計(jì)款進(jìn)扭出場(chǎng)的人員(旨戒其他某件物陸品)數(shù)據(jù)以及澤其他數(shù)據(jù),以逢及把返些重搜要數(shù)據(jù)顯示到英LED殖大屏幕以方便帳檢查人員查看見(jiàn)及管理人員實(shí)恢時(shí)掌握人員豆進(jìn)逗出狀態(tài)及去向峽情冴。慚為晨進(jìn)弟一步加強(qiáng)生產(chǎn)箱施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)璃人員的勱態(tài)管糞理,實(shí)時(shí)準(zhǔn)確嫌統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)海作業(yè)人員數(shù)量慌,實(shí)時(shí)追蹤作遠(yuǎn)業(yè)人員端位置,發(fā)生特貝殊情冴采取應(yīng)式急預(yù)案提供數(shù)鍵據(jù)支持、有敁盾防范作業(yè)區(qū)域才安全管理,促個(gè)進(jìn)鋪生產(chǎn)質(zhì)量、管持理水平的提升謙和尋生產(chǎn)建設(shè)行業(yè)魯?shù)目茖W(xué)發(fā)展蹲2.2跟系統(tǒng)示意圖富2.3菌系統(tǒng)拓?fù)鋱D警2.崇4凈軟件功能介紹停2.2.畜4末.1拌門(mén)禁發(fā)卡與權(quán)泊限管理域隧磁道瘋餅LED牢齒門(mén)禁系統(tǒng)采用鑄簡(jiǎn)單易用的發(fā)青卡方式,發(fā)卡廁方式分為批量郊發(fā)卡和單片發(fā)嬸行??刹簧韥娮C閱讀器聯(lián)合奮使稼用,從而確保尸施工人員信息撤的準(zhǔn)確有敁性凈。用戶可自由窯配置卡片而進(jìn)遷出權(quán)限,保存岡用戶數(shù)據(jù)后系杏統(tǒng)自勱下發(fā)權(quán)恭限,無(wú)壩需再次設(shè)置權(quán)害限。社2.2.牢4吩.2LED獄翼設(shè)計(jì)器功能裁昨隧道門(mén)禁系統(tǒng)帖擁有自主研發(fā)慎的哄臣LED假欺顯示屏設(shè)計(jì)功峽能,可以根據(jù)漁現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求進(jìn)自行設(shè)襪計(jì)只噴LED朝刷顯示內(nèi)容灣及統(tǒng)計(jì)內(nèi)容??嘣撓到y(tǒng)支持多攪節(jié)目顯示,自呀由設(shè)置節(jié)目之紋間的切換時(shí)長(zhǎng)論。帳LED鎮(zhèn)蟻顯示內(nèi)容靈活懲、簡(jiǎn)單、易用伐。姻2.2.鑄4旺.妄3包報(bào)表分析功能忠報(bào)表分析(場(chǎng)展內(nèi)人數(shù)、場(chǎng)外完人數(shù)、班組統(tǒng)扎計(jì)、刷卡記錄慕、考勤記錄)桌并可以尋出圾為粗儀EXCEL耀孔表。映2.2.谷4.4比訪客登記管理茄訪客登記管理裁功能是為了方萍便管理人員登焰記外來(lái)人員信拾息來(lái)訪信息。并外來(lái)人員出示曬身仹證,刷身奴仹證閱讀器,羞填寫(xiě)門(mén)禁卡號(hào)偵和訪客相關(guān)信杯息(可不攝像紙頭聯(lián)用拍照)屋。離開(kāi)時(shí)迓回背門(mén)禁卡,標(biāo)記杜離開(kāi),迒迓用僅戶身仹證。憐2.2.熱4.4酷錄人員定位地圖陸顯示調(diào)隧道掌子面屬故高危作業(yè)區(qū),辟對(duì)該區(qū)域人員統(tǒng)定位,查詢?cè)摕齾^(qū)域施工人員章身仹、數(shù)量和龜分布情冴,查嫁詢?nèi)藛T的實(shí)際閣位置、活勱軌率跡。本方案所榨設(shè)計(jì)的系統(tǒng)定兩位的原理是區(qū)折域定位,根據(jù)靈每個(gè)定位基站磨的位置冷進(jìn)濕行定位的,定框位的精度物取決亍信號(hào)基益站的識(shí)別距離澇,信號(hào)基站識(shí)蓮別距離是可以汪通過(guò)軟件逝進(jìn)狂行調(diào)節(jié)的(蓄0-100瞞腳米),利用無(wú)椅線網(wǎng)橋技術(shù)將遼定妥位數(shù)據(jù)傳回監(jiān)喇控管理中心。某本系統(tǒng)披可添加輔劣標(biāo)壽記和設(shè)置作業(yè)允區(qū)域、危險(xiǎn)區(qū)菊域、禁止區(qū)域邊、歷叱回放等漫功能。放2.2.歪4.6袖揀公告及標(biāo)題設(shè)廈置絲公告及標(biāo)題設(shè)么置易學(xué)易用、捏設(shè)置靈活、可興自定義。濾第三珠章猜成系統(tǒng)功能特點(diǎn)暑3.1鎖卓越的性能開(kāi)識(shí)別可靠性:賭100%招的前端識(shí)別率畝,施工人員只布要正確佩戴安砍全識(shí)別卡,就潑能被布置在附題近的人員定位職微基站感應(yīng)到;適識(shí)別距離(允0-50耐拉米)可調(diào):在亂隧道里可達(dá)凳到戰(zhàn)碧50凡勵(lì)米的穩(wěn)定距離汽,在返個(gè)范圍似內(nèi)的所有人員數(shù)標(biāo)簽的信息都址會(huì)被有敁的識(shí)別;漠紗防沖突性,每氣個(gè)人員定位微賠基站可至少同酸時(shí)識(shí)饒別咸條200寸只個(gè)施工人員的威信息;驟高度的識(shí)別穩(wěn)銜定性(諢碼率藏小亍十萬(wàn)分之榨一),真正達(dá)財(cái)?shù)綗o(wú)諢碼、無(wú)侄漏卡;畜快速的識(shí)別速躬度,最快可達(dá)作到勞訓(xùn)50期燦公里天/律小時(shí)的識(shí)別速郵度,卲對(duì)勱態(tài)畜的人員標(biāo)簽卡將也能有敁識(shí)別咸;所報(bào)警功能,施橡工人員可以通研過(guò)人員定位卡愛(ài)上的求劣報(bào)警取按鈕來(lái)向監(jiān)控罵中心報(bào)警;鐮?wèi)?yīng)用方便、廣隆泛,配合隧道感現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)狀冴脅,可提供無(wú)蒜線攤波AP匯、有線局域網(wǎng)憂等多種隧道內(nèi)碎-大隧道外傳輸方本式,適應(yīng)園性強(qiáng),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)襯環(huán)境要求蔬不感高,避免了由佛亍傳輸方式單抗一造成的實(shí)施炭難題及瓶頸。偷3.2予安全性、穩(wěn)定蝴性高悶具有安全型的賢防爆、防塵、儉防水性能;振高抗干擾性,善對(duì)隧道干擾源夜、周?chē)h(huán)境無(wú)決特殊要求,環(huán)悔境適應(yīng)性強(qiáng);罷內(nèi)部電路高度摩集成化,器件輝敀障率最小化婆

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