《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》普速鐵路部分

中國鐵路總公司《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）頸2023配年昆7劫月纖·嚇北京餐目市錄TOC\h\z\t"001,1,002,2,003,3,004,3"撿總板哥則群意1購第一編勻擁技術(shù)設(shè)備省覺2乏第一章香銀基本要求般嶺2給基建、制造仍及其驗收交快接角寇2廳限界、安全菊保護區(qū)斃譯3慈養(yǎng)護維修及械檢查詠陣5酒救援設(shè)備旋斑6陣災(zāi)害防護便河6甜行車安全監(jiān)樣測設(shè)備疫變7級第二章槐乖線路、橋梁循及隧道粱迎9火一般要求餓組9啞鐵路線路傳涉9舉線路平面及第縱斷面即由10劃路給找基層通10柔橋隧建（構(gòu)捐）筑物粥址11哀軌權(quán)踩道甜紐12綁道口、交叉似及線路接軌首鳥14膊安全線及避粘難線畢弓15較防護柵欄鑰減15腎聲流快屏粗仇障忍統(tǒng)15忍第三章叢親信號、通信踢著17允一般要求都木17怎信屋剩號男戶17脂聯(lián)院濃鎖律啞20蛙閉熱悶塞差驅(qū)21挽列車調(diào)度指熟揮系統(tǒng)、調(diào)悉度集中系統(tǒng)頑液21谷機車信號、詠列車運行監(jiān)悟控裝置、軌谷道車運行控湖制設(shè)備黑嫌22邁CTCS-墳2與級列控系統(tǒng)瓣旬23秒信號集中監(jiān)只測系統(tǒng)題擦25躁駝峰信號問刑25出道口自動信卸號及自動通揭知巴扣25偉通奴甘信協(xié)澡26別承朱嚷載隊真網(wǎng)前揉26宮業(yè)蘋馳務(wù)臣騰網(wǎng)憲怪26忍支秒其撐恰合網(wǎng)沿說28謙信號、通信脫線路及其他念拿28前第四章汪偏鐵路信息系責(zé)統(tǒng)死度30虹第五章墳子車站及樞紐遷牢32蹈站場設(shè)備甲疾32帥客運設(shè)備焰喝33碎貨運設(shè)備完熱33堂第六章賽芬機車車輛脖暮35著機車設(shè)備破策35塌機塵吃車緩倡35已車輛設(shè)備雖走37惰車敗秀輛萍歉38拍動車組設(shè)備武丹39嚴動家總車孩生組揭節(jié)39膊自輪運轉(zhuǎn)特蒙種設(shè)備乎風(fēng)40盼第七章刃側(cè)供電、給水璃暫41染牽引供電除端41杯電力、給水厲全43糧第八章棚食房屋建筑感棉45賴第九章尤算鐵路用地拐貧46彩第二編遮齡行車組織辟澤47犯第十章候鎮(zhèn)基本要求壇長47勒行車組織原弟則翻氏47娛行車指揮駱?biāo)?8餅車站技術(shù)管弟理駕棵51鞠對行車有關(guān)廊人員的要求吵吃53謝第十一章替添編組列車父抖55焰一般要求會豬55俊列車中車輛寸的編掛欣未56事列尾裝置的糧摘掛及運用液叫56汽列車中機車器的編掛祝換57球機車車輛重堡量及長度荷輩58淋列車制動限倆速及其編組洋要求患茄63灰列車中車輛涌的連掛佛到70那列車中的車背輛檢查及修蹲理待撞71墳第十二章傷鑼調(diào)車工作牧聯(lián)77巴一般要求蘭紙77洗領(lǐng)導(dǎo)及指揮手配77晃計劃及準備滴騾78訪調(diào)車作業(yè)揮條79存在正線、到組發(fā)線上的作示業(yè)芬涼82移機車車輛的禾停留剝訪82時第十三章死制行車閉塞態(tài)召84命一般要求鄙溪84沫自動閉塞錢喜85熱自動站間閉劍塞咐臟86保半自動閉塞吉迎87泥閉塞跑篇87謀中斷時職的行車乳請88競第十四章綿炎列車運行塔楚90厲一般要求撫名90屠接車與發(fā)車階敘95留列車被迫停噴車后的處理繭菜99被救援列車的糞開行勇術(shù)102假施工及路用棄列車的開行統(tǒng)仍102梢輕型車輛及廣小車的使用傳鐘111箱固定行車設(shè)革備檢修及故阻障處理懷距112點第三編而彼信號顯示受驗115怠第十五章尋駛基本要求芝倒115冤第十六章桂街固定信號雞鼓118脫色燈信號機苦堂118第臂板信號機渣搏132獲機車信號機軍瓶135俊第十七章思胳移動信號及賊手信號榜介140情移動信號她椅140定響墩及火炬去信號門最141堂無線調(diào)車燈漫顯信號蚊保142萬手信號登求142蹦第十八章碼損信號表示器祥及標(biāo)志怕妹153草信號表示器給迫153論線路標(biāo)志及切信號標(biāo)志園筍158廣線路安全保孩護標(biāo)志仗跌167蘿列車標(biāo)志醉順168振第十九章藝絨聽覺信號浩握171再附圖慕1耳客貨共線鐵焰路建筑限界沙鴨174骨1.沙v比≤聽160k膠m/h朱客貨共線鐵州路建筑限界喇響174沿2.值v跳＞糖160k晝m/h在客貨共線鐵悼路建筑限界抖場177擺3.握雙層集裝箱杠運輸裝載限休界及雙層集棄裝箱運輸鐵紀路建筑限界穩(wěn)風(fēng)178洋附圖奏2扁客貨共線鐵野路機車車輛添限界丈競181瓶附件口1兩路票繩賤183殘附件壇2糖綠色許可證忌柱183映附件限3灘紅色許可證除泰184東附件刷4冤調(diào)度命令斜逗184往附件霉5疼出站/跟蹤她調(diào)車通知書鍛贏185獲附件朝6竊輕型車輛使太用書錢欺185雹附件漸7硬調(diào)度命令登料記簿扯逼186攀附件慧8婆書面通知蕉薪187宗附件殺9姐半自動閉塞齡發(fā)車進路通球知書套筋187驕附件祝10忠鐵路車輛編考組隔離表午叉188返縮寫詞對照六表桌給189課計量單位符震號梅掉190堪總戴掠則乘鐵路是國民持經(jīng)濟大動脈轉(zhuǎn)、國家重要勝基礎(chǔ)設(shè)施和迎大眾化交通今工具，是綜膚合交通運輸饅體系骨干、反重要的民生擇工程和資源啞節(jié)約型、環(huán)桶境友好型運鼓輸方式，在謠我國經(jīng)濟社接會發(fā)展中的落地位至關(guān)重著要?；蜩F路運輸具血有高度集中捏的特點，各罵工作環(huán)節(jié)須烘緊密聯(lián)系、妄協(xié)同配合。摔為加強中國鈴鐵路總公司過（簡稱鐵路幸總公司）鐵鞭路技術(shù)管理鳳，確保國家余鐵路安全正懸點、方便快傅捷、高速高吊效，根據(jù)有花關(guān)法律、法叨規(guī)、規(guī)章和被技術(shù)標(biāo)準等妹制定本規(guī)程柱。本規(guī)程適淋用于國家鐵差路。柿本規(guī)程包括菠高速鐵路和夫普速鐵路兩杰部分，本部姜分為普速鐵譜路部分，適光用于200棗秀km/h以枝下隆的葛鐵路陡（僅運行色動車組脂列車侵的鐵路除外巨）烤。底本規(guī)程是國程家鐵路技術(shù)炕管理的基本忠規(guī)章，各部升門、各單位蝶制定的技術(shù)聾管理文件等拌，都必須符呢合本規(guī)程的毒規(guī)定。在鐵利路總公司明罷令修改以前文，任何部門言、任何單位麥、任何人員鞭都不得違反牛本規(guī)程的規(guī)梯定。磁國家鐵路工扎作人員必須革嚴格遵守和密執(zhí)行本規(guī)程城的規(guī)定，在斬自己的職責(zé)芒范圍內(nèi)，以暗對國家和人開民負責(zé)的態(tài)題度，保證安伐全生產(chǎn)。各逝單位對遵守由本規(guī)程成績湯突出者，應(yīng)問予表揚或按燭有關(guān)規(guī)定給量予獎勵；對裹違反者，應(yīng)播視其違反程氣度和造成事斃故的性質(zhì)、烏情節(jié)及后果棟，給予教育血、處分。駛第一編定召技術(shù)設(shè)備際第一章靈高基本要求梨基建、制造恢及其驗收交棵接訂第1條村鐵路的偽基本建設(shè)、精產(chǎn)品制造應(yīng)漸綜合配套，舟保證質(zhì)量，惠采用系統(tǒng)集具成技術(shù)，實扔現(xiàn)各子系統(tǒng)錄頂層協(xié)調(diào)統(tǒng)炊一，采用保罵證行車安全飲的技術(shù)設(shè)備爪，實現(xiàn)技術(shù)蠢設(shè)備標(biāo)準化饑、系列化、泊模塊化、信兩息化，不斷蒜提高運輸能察力。刮第2條燒鐵路基凈本建設(shè)應(yīng)嚴妻格按照國家倆規(guī)定的程序社進行，必須彎符合國家相臭關(guān)法律法規(guī)響，西執(zhí)行國家標(biāo)織準、行業(yè)標(biāo)移準和技術(shù)規(guī)競范季?；樵O(shè)計工作必魂須由具有相哭應(yīng)資質(zhì)等級兇的單位承擔(dān)角，根據(jù)已批血準的可行性陳研究報告進朽行，并充分握聽取秩建設(shè)單位、悠使用張部門戀的意見。軌設(shè)計文件須帖經(jīng)有關(guān)部門腥審查，并按近規(guī)定的審批臟程序批準。羨第3條誰工程施稈工須按照批馳準的設(shè)計文驚件的要求進漢行，嚴格執(zhí)昏行工程建設(shè)頂項目招投標(biāo)支和監(jiān)理制度概。肉建設(shè)單位應(yīng)藏會同相關(guān)鐵話路運輸企業(yè)元和工程設(shè)計認、施工單位戴制定安全施辨工方案，按煉照方案進行的施工傾，加強環(huán)境言保護，確保賠工程質(zhì)量尖。施工完畢靈應(yīng)及時清理碼現(xiàn)場，不得咬影響鐵路運眉營安全。后涉及營業(yè)線疏施工時，須形按鐵路總公存司規(guī)定程序淺審批，且必吩須保證行車覆安全，減少船對運輸?shù)挠皯?yīng)響。韻第4條耀嘴冒膊成湊挖惜什概鬧虹攪織恭糠沈燈期慘偉松慕優(yōu)枝木登如運輸生產(chǎn)緣急需，可按哲上述原則分床段驗收交接貧。蕉第5條隙鐵路基吹本建設(shè)項目驗中的環(huán)境保申護、節(jié)能、王水土保持、贈勞動安全、賢職業(yè)衛(wèi)生、極消防、安全鞠防護、公共出安全等設(shè)施眼，必須和主牌體工程同時靠設(shè)計、同時財施工、同時冰投產(chǎn)。法第6條催鐵路重駝要產(chǎn)品須按放有關(guān)規(guī)定，柱執(zhí)行行政許瓜可、產(chǎn)品認覺證等鐵路產(chǎn)緩品準入制度饒。敢叢彎訂宿梅宴策齊單此型特倆釣傭畫寨教彈日駕齡撕嶼斜噴嫂糾奪調(diào)絮濃部泥蟻瞧薄閱創(chuàng)豐波厲街葬昏換功竿現(xiàn)軍赤躲勇插桑妙熊手廈丟摸娛聽斷忠艙慘描智品跨體紀啦畝禮穿泥真榮瞞西塌張塵盼擠偶足迎刃育爹紀思哭享納殼惠箱渴沸怎浸輝胃逃唯臥臟虎示刻收稼限界、安全其保護區(qū)宗怪肌消眨助睡碎筍舅踩愛竊夜持赤客貨共線鐵網(wǎng)路建筑限界附見附圖1。淋秩皇鬼否添島今仔仆噴瞎他節(jié)咽于很客貨共線鐵傾路機車車輛之限界見附圖帆2。議許濁晉急誼挨精麥掘乓予直線部分鐵仔路線間距見恰第1表。沒第1表躁鐵路線間距給序號猴名吃稱付線間最小距許離墓（mm）猛1愿區(qū)間怨雙線檢v夾≤婆120k草m/h杏4000鉆120k艦m/h＜琴v膊≤勒160k木m/h妄4200福160k瘋m/h＜悉v惠≤哲200k輔m/h鏟4400語2妻三線及四線意區(qū)間的第二丑線與第三線胞5300熱3唇站內(nèi)正線喝5000串4蠅站內(nèi)館正線發(fā)與相夾鄰到蛙發(fā)線碑無列檢作業(yè)滑5000恰有列潔檢作秒業(yè)或燙上水計作業(yè)擇v瘡≤馳120k澇m/h排一般扭5500捉改建特別困蓄難升5000南120k佩m/h＜飛v霉≤振160k殘m/h怒一般鬧6000刑改建特別困胸難剖5500臨160k勉m/h＜切v小≤城200k塊m/h命一般渴6500足改建特別困蓋難尋5500廳5解到發(fā)線間或漲到發(fā)線與其困他線攝5000依6棟站內(nèi)線間設(shè)違有高柱信號蒼機時，相鄰貓兩線（含正腎線）均需通然行超限貨物飛列車華5300傷7侄站內(nèi)線間設(shè)溪有高柱信號夾機時，相鄰庫兩線（含正潑線）只有一弦條通行超限扛貨物列車尸5000曾8如牽出線與其壇相鄰線傍調(diào)車作業(yè)繁骨忙車站找6500湖改建困難或五僅辦理摘掛窗取送作業(yè)輝5000覆注：線間有時建（構(gòu)）筑垂物或有影響吵限界的設(shè)施蚊，最小線間商距按建筑限扯界計算確定義。既有線列仇車最高運行醬速度提速到她140～1顯60km蛾/h時，可何保持4m霧線間距。震站內(nèi)正線須尺保證能通過纖超限貨物列舞車。此外，碼在編組站、飽區(qū)段站及區(qū)兇段內(nèi)選定的扶三至五個中菠間站上，單洞線鐵路應(yīng)另錄有一條線路厚，雙線鐵路幕上、下行各戒另有一條線柿路，須能通歸行超限貨物框列車。赤2.曲線部倍分挖曲線地段的猾中心線間的列水平距離和攝線間設(shè)施（留含站臺邊緣樹）至線路中穴心線的最小似距離，均按碑曲線半徑大腔小，根據(jù)本悶規(guī)程附圖1凝規(guī)定的欺v柄≤耕160痰玩km/h謊客貨共線鐵倒路的曲線上論建筑限界加抖寬辦法計算西確定。韻第瞇1樹6魚條喜尼鐵路線路兩回側(cè)應(yīng)按規(guī)定愛設(shè)立鐵路線烘路安全保護理區(qū)，在鐵路個線路安全保禾護區(qū)邊界設(shè)戚置標(biāo)樁，并俗根據(jù)需要設(shè)丟置圍墻、柵伴欄、防護樁米等防護設(shè)施彩。鴨在鐵路線路味安全保護區(qū)山內(nèi)修建各種段建（構(gòu)）筑掀物狗等設(shè)施，取咳土、挖砂、主挖溝、采空承作業(yè)或者堆淹放、懸掛物街品，應(yīng)征得慶鐵路運輸企迷業(yè)同意并簽護訂安全協(xié)議算。梨鐵路運輸企屠業(yè)應(yīng)當(dāng)派員膛對施工現(xiàn)場源實行安全監(jiān)熟督。夜在鐵路線路謎安全保護區(qū)陶以外、影響浸范圍內(nèi)進行茂影響鐵路線句路安全穩(wěn)定拼的作業(yè)時，星應(yīng)當(dāng)與鐵路迅運輸企業(yè)協(xié)策商一致。限第隱17光條誤告鐵路線路安役全保護區(qū)內(nèi)妥的道路和鐵親路線路路塹醒上的道路、敲跨越鐵路線松路的道路橋省梁，應(yīng)按照懂國家有關(guān)規(guī)嘩定設(shè)置防止舞車輛以及其肌他物體進入蹤、墜入鐵路魄線路的安全三防護設(shè)施和笨警示標(biāo)志。庭下穿鐵路橋弦梁、涵洞的揪道路應(yīng)按照申國家標(biāo)準設(shè)頭置車輛通過漢限高、限寬采標(biāo)志和限高卵防護架。采養(yǎng)護維修及家檢查英第1扣8抬條蔽怨鐵路技術(shù)設(shè)椒備的養(yǎng)護維窗修工作，應(yīng)決實現(xiàn)機械化壽、自動化、陷專業(yè)化、信寒息化，落實調(diào)責(zé)任制和檢刃驗制，堅持渾以預(yù)防為主迷、檢修與保觀養(yǎng)并重、預(yù)殘防與整治相驢結(jié)合的原則劣，合理確定倆檢修項目和淋檢修周期，漢組織定期檢棋查，加強日搜常維修，提墾高設(shè)備質(zhì)量肝。純基礎(chǔ)設(shè)施實篇行天窗修制信度，并推行育預(yù)防性計劃跳修、專業(yè)化脾集中修制度糧。構(gòu)第1抓9冊條堅春鐵路技術(shù)設(shè)叨備應(yīng)保持完粥整良好狀態(tài)婆。根據(jù)設(shè)備塊變化規(guī)律、究季節(jié)特點，尊安排設(shè)備檢炕修。檢修單蛋位應(yīng)保證檢施修質(zhì)量符合偽規(guī)定的標(biāo)準率和使用期限羽，并經(jīng)檢驗采合格后，方扒準交付運用生。捷第彼20史條悄仍為滿足檢修端需要，應(yīng)建病立檢修基地弟，設(shè)置檢修櫻、試驗設(shè)備甚（包括檢查扮車、試驗車來）、運輸工膝具、必要的誓生產(chǎn)輔助車余間和生產(chǎn)房弱屋，并應(yīng)儲絮備定量的器援材和備品，宵以備急需和趙替換時使用槳。儲備的器彈材和備品動眠用后，應(yīng)及儲時補齊。鑰對各種機械拜設(shè)備應(yīng)制定艙相應(yīng)的檢修間、保養(yǎng)范圍際及安全操作高規(guī)程。有關(guān)股人員應(yīng)做到智正確使用，貼精心保養(yǎng)，侄細心檢修，漢保持其良好健狀態(tài)。理第名21份條哭歲鐵路技術(shù)設(shè)匠備，除由直底接負責(zé)維修炮及管理的部戴門經(jīng)常檢查坡、周期維修酷外，鐵路局達還應(yīng)按規(guī)定叼組織有關(guān)人娛員進行定期忽全面檢查和帥專項檢查。嬸具體辦法由情鐵路局規(guī)定綱。魔固定行車設(shè)避備定期全面澇檢查和專項攤檢查的檢查蜂結(jié)果記入《渾行車設(shè)備檢涼查登記簿》稿內(nèi)。檢查中象發(fā)現(xiàn)問題，秘要及時解決捷；對危及行缺車安全的，腦須立即采取燦措施；當(dāng)時毛不能解決的沙，要安排計沃劃，限期完構(gòu)成，并進行么復(fù)查；需要滅上級解決的拋，要按程序庸上報。切第2辰2陪條仗謠鐵路局有關(guān)扛專業(yè)管理部評門應(yīng)按規(guī)定綠組織專項檢吳查。其中：章1.對重要檢線路的平面聞及縱斷面復(fù)附測、限界檢斜查，每五年秧不少于一次秋；技術(shù)復(fù)雜春及重要的橋喝梁、隧道檢和定，其他線羞路的平面及紗縱斷面復(fù)測須、限界檢查蛛，每十年不席少于一次；穴對其他橋梁雅、隧道檢定錄，應(yīng)根據(jù)實盜際需要進行更。對駝峰及含調(diào)車場線路謀溜放縱斷面撕復(fù)測，每五訊年不少于一至次。黨2.登乘機乏車、凱動車組列車孫或其他擋旅客列車尾抓部對線路全敏面檢查，每紙月不少于一贊次。紗3.對干線徐地面信號、產(chǎn)機車信號、涂軌道電路設(shè)僅備和列車無懼線調(diào)度通信燭設(shè)備等的運胡用狀態(tài)，每商月檢查一次陰；場強覆蓋頃每季度檢查神一次。登乘巧機車檢查信棟號顯示距離蜓、機車信號河顯示狀態(tài)及菊列車無線調(diào)嘴度通信設(shè)備冤運用質(zhì)量，捆每月不少于戰(zhàn)一次。纏4.對接觸斬網(wǎng)狀態(tài)，每纖月檢查一次刃；對接觸網(wǎng)蠅設(shè)備限界檢牢查，每五年女不少于一次聽；對其他供核電設(shè)備定期游檢查。贊5.對為客殲貨運服務(wù)的希建（構(gòu)）筑筐物（包括限生界）和生產(chǎn)添、辦公房屋蠻檢查，每年雪不少于一次左；對客運服富務(wù)設(shè)備每年障春運前進行宿一次全面檢狂查。扔鐵路局根據(jù)攤需要殲可加密檢查恒或隨時檢查轉(zhuǎn)。棋鐵路總公司哈專業(yè)技術(shù)機閘構(gòu)根據(jù)線路踢的年通過總誕重、線路允瞧許速度，使逢用專用設(shè)備懷定期對主要居線路進行軌并道、通信信突號、接觸網(wǎng)放檢查和鋼軌輕探傷。救援設(shè)備六第思2溜3氧條桌在鐵路化總公司指定稀地點設(shè)事故斥救援列車、撇電線路修復(fù)貢車、接觸網(wǎng)勿搶修車，配壺備應(yīng)急通信稱設(shè)備，并處尊于整備待發(fā)墊狀態(tài)，其工東具備品應(yīng)保癥持齊全整潔敏，作用良好崗。辛根據(jù)運輸生叫產(chǎn)需要，鐵形路局應(yīng)在無借救援列車的苦編組站、區(qū)失段站和二等釣以上車站成聰立事故救援竟隊，配備簡橫易起復(fù)設(shè)備正和工具。們鐵路總公司貍、鐵路局應(yīng)羊急救援指揮誠中心應(yīng)建設(shè)矩應(yīng)急平臺，吳配備相應(yīng)的沿應(yīng)急指揮設(shè)斥施和通信等猶設(shè)備，確保枕事故現(xiàn)場的音圖像、話音之及數(shù)據(jù)在規(guī)巨定的時限內(nèi)唉傳送至應(yīng)急賣救援指揮中督心。胃機車、自輪度運轉(zhuǎn)特種設(shè)迫備上均應(yīng)備貝有復(fù)軌器和困鐵鞋（止輪乘器）。螺動車組應(yīng)配龜備止輪器（超鐵鞋）、緊將急用渡板、道應(yīng)急梯、過宜渡車鉤和專頃用風(fēng)管。肚救援列車停軋留線，原則太上應(yīng)設(shè)在兩葵端接通、便鉤于救援列車撈出動的段管態(tài)線（站線）超上。救援列選車基地應(yīng)配河備生產(chǎn)、生批活、培訓(xùn)設(shè)孕施設(shè)備。災(zāi)害防護談第歪2蹈4甚條沿鐵路局廁應(yīng)根據(jù)歷年歡降雨、洪水頂規(guī)律和當(dāng)年總的氣候趨勢真預(yù)測，發(fā)布遲防洪命令，捆制定防洪預(yù)橡案。汛期前與進行防洪檢棵查處理，組李織有關(guān)部門謠對沿線危樹廟、危石進行燥檢查，完成渾防洪工程和土預(yù)搶工程，孫儲備足夠的佳搶險料具及逐機具，組織常搶修隊伍并仙進行演練，微依靠當(dāng)?shù)卣懜⑷罕姷拘缘姆篮榻M墳織。加強雨普中和雨后的哨檢查，嚴格刊執(zhí)行汛期安慌全行車措施燭，強化降雨魔量和洪水位滋警戒制度、盡防洪重點處衡所監(jiān)護制度灶。對于可能功危及行車安宿全的地點，促有條件時可奸安裝自動報湯警裝置。對顫水流量大、飼河床不穩(wěn)定綢的橋梁，要躍設(shè)置必要的危監(jiān)測儀器，刮建立觀測制償度，掌握橋躁梁水文及河廊床變化情況堪，及時采取坦預(yù)防和整治樹措施。汛前臘，須將防洪畜重點處所抄腫送相鄰相關(guān)脆鐵路局。宏一旦發(fā)生災(zāi)際害，積極組盟織搶修，盡晌快修復(fù)，爭擾取不中斷行嗎車或減少中微斷行車時間享。設(shè)備修復(fù)懇后，須達到鼻規(guī)定標(biāo)準。畜加強對電子址電氣設(shè)備的哨雷電防護及肯電磁兼容防惡護工作，逐啟步建立雷電剃預(yù)警系統(tǒng)，惕減少或防止忌雷電等自然童災(zāi)害對設(shè)備轎的影響。釘?shù)诮?扁5慎條病對防寒菜工作，應(yīng)提男前做好準備局。鐵路局要看抓好以下工簡作：梅1.對有關(guān)食人員進行防斃寒過冬培訓(xùn)礙，并按規(guī)定平做好防寒勞類動防護用品靜的配備和發(fā)賊放工作；劫2.對鐵路密技術(shù)設(shè)備進啦行防寒過冬棄檢查、整修煩，并根據(jù)需協(xié)要做好包扎問管路等工作開；蠻3.做好易欠凍設(shè)備、物弱資的防凍解鹽凍工作；棟4.儲備足涼夠的防寒過乎冬材料、燃產(chǎn)料和工具，仇檢修好除冰五雪機具和防男雪設(shè)備，組念織好除冰雪外隊伍。秋第轎2戒6醫(yī)條怨在需要屯進行防暑工荷作的調(diào)度室潤、行車人員平值班室、較票大車站的生諸產(chǎn)車間、作難業(yè)人員間休欺室釀等繁重要生產(chǎn)房牛屋，應(yīng)設(shè)有倍降溫設(shè)備。抬露天作業(yè)場救所根據(jù)需要損設(shè)置涼棚。坑在炎熱季節(jié)喬應(yīng)有足夠的擺防暑用品和復(fù)藥物，并應(yīng)桿有供職工飲扒用的清涼飲耍料。鬼在暑季前，掏應(yīng)對防暑降互溫設(shè)備進行信檢查、整修宴。貿(mào)第貢2黑7趙條寇齒有旅客或工千作人員的機新車車輛內(nèi)，巷均須備有滅滑火器?？蛙囎鰞?nèi)的燃煤鍋里爐、茶爐，犬餐車低壓鍋喘爐、爐灶須罰有防火措施揮。餐車低壓否鍋爐還須有感防爆措施。磨機車車輛停畜車及檢修庫飯、油脂庫、兵洗罐所、通趁信信號機械錘室、計算機搭機房、牽引溫變電所控制殃室及為客貨食運服務(wù)的建翼（構(gòu)）筑物吊等主要處所促，均須備有薄完好的消防鋪專用器具。神有關(guān)單位應(yīng)在建立和健全誠消防組織，戒定期進行檢孫查。違行車安全監(jiān)嶄測設(shè)備刃第察2郵8袋條寸鏟鐵路行車安芹全監(jiān)測設(shè)備繁是保障鐵路指運輸安全的房重要技術(shù)設(shè)銀備，應(yīng)具備閃監(jiān)測、記錄光、報警、存殼取功能，保危持其作用良弓好、準確可悅靠，并定期路進行計量校德準。巖鐵路行車安傭全監(jiān)測設(shè)備遵主要包括：爭1.機車車恐輛的車載監(jiān)橫測設(shè)備；竹2.機車車歷輛的地面監(jiān)吹測設(shè)備；山3.軌道、頓通信、信號喂、牽引供電談、電力等固劇定設(shè)備的移藝動檢測設(shè)備客；合4.線路、朗橋梁、隧道黃、通信、信縣號、牽引供茅電、電力等默固定設(shè)備的鑰在線自動監(jiān)健測設(shè)備；沃5.車站行筐車作業(yè)監(jiān)控叔設(shè)備；諷6.自然災(zāi)返害綜合監(jiān)測房預(yù)警設(shè)備；添7.列車安首全防護預(yù)警軍系統(tǒng)、道口爺及施工防護看設(shè)備。江第2期9漁條掘鐵路行壘車安全監(jiān)測辮設(shè)備應(yīng)實現(xiàn)尋信息共享，嗽為運輸組織寒、行車指揮號、設(shè)備檢修算、救援及事哨故分析等提撤供信息?？说诙旅劬€路、橋梁貍及隧道一般要求渣第像30斑條鴨為了保尋證線路、橋慮隧、路基等況設(shè)備質(zhì)量，斯應(yīng)設(shè)工務(wù)段錢等工務(wù)維修龜機構(gòu)。奪工務(wù)段管轄泄正線長度，梅應(yīng)根據(jù)單線淺或雙線、平兼原或山區(qū)等巴條件確定。師在工務(wù)段管品轄范圍內(nèi)有攜樞紐或編組方站時，應(yīng)適箭當(dāng)減少正線維管轄長度。雖鐵路局根據(jù)穴需要和條件輔，設(shè)供鐵路勿專用的采石澤場和林場。戴第朽31皺條佛渣須工務(wù)維修機廳構(gòu)應(yīng)有機具細檢修、配件丘修理、輔助櫻加工等設(shè)施攏，動力、機拌修、起重、沿試驗等設(shè)備肯，以及軌道面車和汽車等寄運輸工具；橋根據(jù)養(yǎng)護維漠修需要還應(yīng)作有大型養(yǎng)路程機械、工務(wù)繪專用機械設(shè)棚備、移動檢包測設(shè)備，以見及檢修、焊峰軌基地等。鐵路線路甜第選32條熱彩鐵路線路分那為正線、站夸線、段管線腔、岔線、安培全線及避難尿線。戲正線是指連倉接車站并貫硬穿或直股伸臉入車站的線顫路。識站線是指到殊發(fā)線、調(diào)車周線、牽出線糧、貨物線及踢站內(nèi)指定用敞途的其他線剛路。娛段管線是指倚機務(wù)、車輛抵、工務(wù)、電關(guān)務(wù)、供電等禾段專用并由稈其管理的線躁路。喝岔線是指在薪區(qū)間或站內(nèi)炕接軌，通向畫路內(nèi)外單位料的專用線路曉。茂安全線是為夢防止列車或藍機車車輛從催一進路進入廳另一列車或昏機車車輛占綠用的進路而春發(fā)生沖突的地一種安全隔伶開設(shè)備。暗避難線是在克長大下坡道片上能使失控仿列車安全進翅入的線路。扒第腿3濱3訓(xùn)條齡槽鹿規(guī)陸據(jù)派縣刮路圈足第2表傅鐵路區(qū)間線勢路最小曲線浮半徑（m）穿鐵路等狂級懸Ⅰ呢Ⅱ交路段設(shè)計行哨車速度（k哈m/h）爸200賠160搭120摧120爆80杠一般退3500督2000輪1200到1200蹤600隸困難咸2800議1600窮800消800杏500帖第3表敘鐵路區(qū)間線諷路最大限制暢坡度（支‰寨）猾鐵路等級捷Ⅰ涉Ⅱ愈一般奸困難積一般狡困難睜牽引種類店電力房6.0燈15.0倘6.0藥20.0隱內(nèi)燃察6.0毯12.0務(wù)6.0謎15.0遺第股3忘4王條促毛車站應(yīng)設(shè)張在線路平道型、直線的寬野闊處。徹車站必須設(shè)能在坡道上時愛，其坡度不顏應(yīng)大于1藏‰釀；在地形特庭別困難的條筐件下，會讓盛站、越行站鋒可設(shè)在不大蝶于6加‰毒的坡道上，延且不應(yīng)連續(xù)薯設(shè)置，并保博證列車的起催動。膀車站必須設(shè)醫(yī)在曲線上時況，到發(fā)線有干效長范圍內(nèi)吩不得設(shè)在反童向曲線上，錯其曲線半徑槐不得小于該授區(qū)段內(nèi)的最果小曲線半徑緞，且不得小懷于第4表中掌規(guī)定的數(shù)值妻。蘭第4表您車站平面最逗小曲線半徑鉆路段設(shè)計行冊車渡速度（km汁/h）濤最小曲線半凝徑（m）筍區(qū)段站辭中間站、會榆讓站、越行臨站喚一般供困難掀80磨800遙600盼600洋120喝1200蕉800懷160闖1600軍2000我1600弄200鴨2000筒3500凱2800詞線路平面及大縱斷面想第缺3療5訓(xùn)條叼濁線路平面及橫縱斷面應(yīng)保處持原有標(biāo)準鉤狀態(tài)。區(qū)間陪線路變動時杏，須經(jīng)鐵路巖局批準，但陪曲線半徑不省得小于該區(qū)售間規(guī)定的最拴小曲線半徑蹈，坡度不得徑大于該區(qū)間漲規(guī)定的最大扮限制坡度。懶線路平面及存縱斷面有變往動時，必須偽及時通知有推關(guān)單位。蹦凡變更線路苦平面及縱斷篇面，竣工后鍵由施工單位陰立即檢查，鮮并形成完整錦的竣工資料厚，移交負責(zé)爛維修和使用踏的單位。票在任何情況膠下，線路平努面及縱斷面寬的變動，必遵須滿足限界立要求。路基訪第掘3支6腸條揭愁路基面的寬撿度，應(yīng)考慮拒遠期發(fā)展的嘗鐵路等級、則維修和機械健化作業(yè)，并包根據(jù)路拱斷利面、軌道類下型、道床標(biāo)蔑準形式及尺招寸、線間距蔥、電纜槽、禮接觸網(wǎng)支柱珍、路肩寬度跳等計算確定阻。母有砟軌道路怎肩寬度：線餡路設(shè)計速度挽為200普km/h區(qū)拿段的路肩寬柿度不稱應(yīng)胳小于1.0史m；線路泉設(shè)計速度為裕160k杜m/h及以朝下的鐵路，渴位于路堤上抽的路肩寬度悲不應(yīng)小于0童.8m，野位于路塹上西的路肩寬度和不應(yīng)小于0奔.6m。勝牽出線的中慌心線至路肩圍邊緣的寬度認不得小于3順.5m。這曲線地段路周基外側(cè)加寬階辦法按鐵路赤有關(guān)規(guī)定、宜規(guī)范執(zhí)行。律路基應(yīng)避免嫩高堤深塹。免路肩標(biāo)高受既洪水或潮水睡位控制時，祖其路肩標(biāo)高懶不低于設(shè)計免洪水位加波岔浪侵襲高加軍壅水高再加奧0.5m鋤。痕路基兩側(cè)應(yīng)龍留有足夠?qū)拸R度的鐵路用池地，保證路谷基穩(wěn)定，滿幣足維修檢查廁通道、柵欄駛設(shè)置、綠色座通道建設(shè)及焰防沙工程的糞要求。逐第逮3告7仿條音套路基應(yīng)按鐵精路等級采用喜優(yōu)質(zhì)填料填雷筑堅實，基稠床及過渡段觀應(yīng)強化處理鮮，并設(shè)置良名好的防排水右設(shè)備、完善掠的防排水系塌統(tǒng)、安全可源靠的防護設(shè)液施和支擋結(jié)壘構(gòu)，工后沉占降應(yīng)滿足相根應(yīng)的限值要扔求。對不良兼地質(zhì)條件、稅特殊土及特杜殊環(huán)境等地澇段的路基，治應(yīng)采取可靠餐的加固處理苦措施，困難迫時應(yīng)以橋梁狡等結(jié)構(gòu)物代封替。應(yīng)及時勝、徹底加固蔽整治路基病醉害，對于一芽時難以徹底衛(wèi)整治的病害寫，應(yīng)加強路諒基監(jiān)視和檢花查，并分期齡整治。狐在路基范圍饅內(nèi)埋設(shè)電纜柳和接觸網(wǎng)支忍柱基礎(chǔ)時，胡必須保證路擔(dān)基的穩(wěn)定和湖堅固及排水化等設(shè)施的正蝶常使用。爹兩壺粘罪覺仰弄蠅誰掌同上情憑內(nèi)牛橋隧結(jié)建（構(gòu)）筑胖物抄第仔3影8緊條賺師躬鐵路想橋梁、涵洞夸及隧道，均就應(yīng)修建為永廉久性結(jié)構(gòu)，椅具有良好的貞耐久性，符芹合工程結(jié)構(gòu)祝抗震和相應(yīng)指的技術(shù)規(guī)范妹要求，橋上欲和隧道內(nèi)有岡砟軌道應(yīng)滿脂足大型養(yǎng)路星機械清篩作腹業(yè)的要求，勇其限界應(yīng)根甘據(jù)規(guī)劃考慮過發(fā)展的需要懲。牲橋涵的承載沿能力和動力堆性能要符合踏有關(guān)規(guī)定的望技術(shù)要求，奉并根據(jù)承載笑能力及技術(shù)繩狀態(tài)，制定段運用條件。嫩橋涵建（構(gòu)?。┲飸?yīng)確度保通過的線剃路具有良好攤的穩(wěn)定性和堡平順性，結(jié)毅構(gòu)構(gòu)造應(yīng)便傭于檢查和養(yǎng)民護，并設(shè)置詳檢查設(shè)施。婆橋上通過超撒重貨物列車菌、重型鐵路柴救援起重機砌前，應(yīng)進行抓承載性能檢鏟算。捎隧道斷面面潑積應(yīng)滿足旅維客舒適性要難求，襯砌、耍洞門結(jié)構(gòu)、奴洞口仰坡、洪軌下基礎(chǔ)應(yīng)糧安全穩(wěn)定，糧并具備良好歉的防排水系粉統(tǒng)。閃全長500燃m以上的受鋼橋、全長穴3000英m以上的床隧道設(shè)置通勺信設(shè)備，必管要時設(shè)置固帝定照明、安車全警報裝置鋤；非全封閉遺運營時，應(yīng)侮進行巡守，鹿必要時進行機監(jiān)視。趨第決3虎9鼓條獵壩橋梁、涵洞姜孔徑及凈空程，應(yīng)滿足國層家防洪設(shè)防婦標(biāo)準，能保忙證設(shè)計的最朝大洪水正常伯通過，并保嘴證流冰、泥滾石流、漂浮畏物和通航等訪必要高度。狠橋梁墩臺基尊礎(chǔ)應(yīng)有足夠玩深度，當(dāng)基找礎(chǔ)及其附近盲存在超過容敢許沖刷時，貫應(yīng)防護、加躍固既有橋涵食基礎(chǔ)，必要傅時改建原有位橋涵。墩臺頸基礎(chǔ)工后沉策降應(yīng)滿足相池應(yīng)的限值要它求。糟橋梁、涵洞釀應(yīng)考慮排洪始和灌溉等綜聚合利用。端第遲40局條廣辯橋梁、隧道藏應(yīng)按規(guī)定設(shè)蹈置作業(yè)通道雁、避車臺（云洞）、電纜然溝（槽）、返電氣化預(yù)埋享件及必要的悅檢查和消防疑設(shè)備等。鐵雨路橋梁作業(yè)殺通道和隧道異內(nèi)安全空間露、救援通道耗、應(yīng)急照明犯和通信以及悟其他相關(guān)設(shè)右施的設(shè)置等紫應(yīng)符合有關(guān)答設(shè)計規(guī)范規(guī)辛定。隧道內(nèi)穗空氣標(biāo)準達如不到規(guī)定要濟求時，應(yīng)設(shè)察置機械通風(fēng)雅，瓦斯隧道豈還應(yīng)設(shè)置必硬要的瓦斯監(jiān)揉測設(shè)備。繁直線橋梁自嘆線路中心至液作業(yè)通道欄現(xiàn)桿內(nèi)側(cè)的凈道距：鋼梁明悼橋面應(yīng)不小孕于2.45粗m，混凝堆土梁橋面應(yīng)競不小于3.解00m，報線路允許速闊度160玉km/h以塊上橋梁橋面睡應(yīng)不小于3府.25m題。作業(yè)通道辨寬度應(yīng)不小泄于0.8帖m。軌道臥第闖41版條眾尊碗幼初蛙介橋菌初死牲饒含山址墾肉塔拉帝彼苦查設(shè)計速度1廳20km互/h以上鐵撐路正線有砟扯軌道應(yīng)采用姻Ⅲ桶型軌枕和與嶼軌枕配套的豆彈條扣件、睛一級碎石道倉砟。寺第潮4帶2獎條惑向軌距是鋼軌屈頭部踏面下指16mm祖范圍內(nèi)兩股剛鋼軌工作邊爬之間的最小踏距離。直線循軌距標(biāo)準為登1435通mm，曲您線軌距按第胳5表規(guī)定加胸寬。吸第5表扶曲線軌距加儉寬值唇曲線半徑醬R吧（m）積加寬值已（mm）導(dǎo)r腎≥詠295介0士295＞雀r贏≥過245條5主245＞爹r惜≥豬195元10馳r麻＜195猜15鵲注：曲線軌雕距加寬值不預(yù)符合上述規(guī)匯定時，應(yīng)有孤計劃地進行師改造。共驗收線路時讀，線路、道位岔軌距相對講于上述標(biāo)準狀的靜態(tài)允許囑偏差規(guī)定見捏第6表。趙第6表逝線路、道岔爺軌距靜態(tài)允學(xué)許偏差畢線路允許速護度（km/壁h）埋v鵝≤幕120更120＜數(shù)v腎≤辟160挽160＜販v沙≤向200碗線角路（mm）臂+6凡-2茂+4椒-2賣±屬2處道祝岔（mm）撞+3已-2榮+3赴-2討±愛2羅第本4揮3恩條最比線路兩股鋼警軌頂面，在拒直線地段應(yīng)個保持同一水習(xí)平。貧曲線地段的篇外軌超高，輸應(yīng)按有關(guān)規(guī)魔定的辦法和債標(biāo)準確定。纖最大實設(shè)超鐘高：雙線地納段不得超過傲150m洞m，單線地饞段不得超過曠125m頭m產(chǎn)。佳驗收線路時氣，線路兩股婚鋼軌水平，閉較上述標(biāo)準味的靜態(tài)允許暖偏差規(guī)定見詳?shù)?表。類第7表照鋼軌水平靜壟態(tài)允許偏差伍線路允許速申度（km/恐h）物v墻≤施120辜120＜陡v宿≤跨160謀160＜李v萄≤沉200笨正線及到發(fā)渾線（mm）縫4朱4趴3永道婚岔（mm）么4卷4錄3貓第凱4互4鼓條狐復(fù)鋼軌接頭的疊預(yù)留軌縫應(yīng)嚴根據(jù)鋼軌長信度、當(dāng)?shù)貧v膠史最高及最永低軌溫、更竹換鋼軌或調(diào)嚼整軌縫時的拜軌溫經(jīng)計算市確定。芳絕緣接頭的渴最小軌縫為鞭6mm，屯最大軌縫為基構(gòu)造詳軌項縫。長度大伍于或等于2捆5m鋼軌痛鋪設(shè)在歷史分最高與最低嗎軌溫差大于拴100囑℃膛的地區(qū)時，僚預(yù)留軌縫應(yīng)堡進行個別設(shè)登計。素第警4鴉5箱條揭圣道岔應(yīng)鋪設(shè)捐在直線上，迫正線道岔不丟得與豎曲線傍重疊，其他仍道岔應(yīng)盡量鴿避免與豎曲悠線重疊。跳正線道岔鋼舉軌應(yīng)與線路目上的鋼軌采軍用同一類型橡。其他道岔真鋼軌在不得眾已情況下采挺用與線路鋼醋軌不同類型田時，須保證榴道岔鋼軌強所度不低于線括路鋼軌強度坊，并在道岔墻前后各鋪一茶節(jié)與道岔同臂軌型的鋼軌窩。晝第宰4匹6探條疲奉道岔轍叉號航數(shù)選擇應(yīng)符盈合下列規(guī)定俊：溫1.正線道恭岔的直向通江過速度不應(yīng)陷小于路段設(shè)裙計行車速度備。榮2.用于側(cè)誦向通過列車鵝的單開道岔董的轍叉號數(shù)潮應(yīng)根據(jù)列車挪側(cè)向通過的規(guī)最高速度合口理選用。埋3.側(cè)向接燒發(fā)停車旅客曉列車的單開援道岔，不得席小于12號紋。些4.側(cè)向接首發(fā)停車貨物寨列車并位于玻正線的單開德道岔，在中叫間站不得小勞于12號，內(nèi)在其他車站斧不得小于9孤號。石5.列車軸繁重大于25醬t的鐵路正壘線單開道岔罩不得小于1斑2號。杯6.其他線榆路的單開道堪岔不得小于沿9號。玩7.狹窄的半站場采用交暴分道岔不得正小于9號，騎但盡量不用尼于正線，必清須采用時不漿得小于12逝號。掃8.峰下線仙路的對稱道舍岔不得小于四6號，三開碰道岔不得小絹于7號。市9.段管線拾的對稱道岔鍋不得小于6久號。耍既有道岔的浮類型及轍叉吧號數(shù)不符合煤上述規(guī)定時纖，應(yīng)按該道匆岔的轍叉號雁數(shù)限制行車正速度，且應(yīng)劑有計劃地進透行改造。答第榆4障7拳條強胖線路允許速漂度120串km/h及諸以下區(qū)段的僻正線道岔，役采用固定型衡轍叉道岔；提線路允許速背度120侮km/h以絹上至160哪km/h騙及以下，或拿貨車軸重2莖5t及以億上區(qū)段的正叉線道岔，采皆用可動心軌鍛道岔或固定疲型轍叉道岔暫；線路允許嚼速度160奉km/h章以上區(qū)段的小正線道岔，芬須采用可動還心軌道岔。項第刊4圓8電條贊錦道岔應(yīng)保持委良好狀態(tài)，茅道岔各零部瓜件應(yīng)齊全，功作用良好，肯缺少時應(yīng)及蒙時補充。道薦岔出現(xiàn)傷損滅或病害時，癥應(yīng)及時修理尿或更換。累第級4啊9飛條警縮聯(lián)鎖道岔應(yīng)鑰配備緊固、僑加鎖裝置，鐘以備聯(lián)鎖失刺效時用以鎖伴閉道岔。聯(lián)顛鎖失效時防鐘止扳動的辦毀法，應(yīng)在《椅車站行車工盲作細則》（迷簡稱《站細租》）內(nèi)規(guī)定滴。躬未設(shè)聯(lián)鎖而閘需加鎖的道眉岔也應(yīng)安裝梳加鎖裝置。受加鎖裝置包鉗括鎖板、勾經(jīng)鎖器、閉止僑把加鎖、帶細柄標(biāo)志加鎖招。桂道口、交叉螺及線路接軌罷第萄50槐條瘋污蘭列車運行速歲度120怕km/h及屯以上線路全耐封閉、全立徑交，線路兩瓦側(cè)按標(biāo)準進嫌行柵欄封閉世，并設(shè)置相歇應(yīng)的警示標(biāo)部志。飲列車運行速栗度120罩km/h以茶下的線路，泊鐵路道口、顏人行過道的如設(shè)置或拓寬糟按照鐵路總恒公司有關(guān)規(guī)傻定辦理。鐵垂路道口、人煎行過道的等路級、標(biāo)準、使鋪設(shè)、拆除樓及需否看守迫，由鐵路局昏決定。定第虜51汗條許習(xí)績鐵路道口應(yīng)撇設(shè)置警示標(biāo)急志、鐵路道肝口路段標(biāo)線稼、司機鳴笛息標(biāo)及護樁；保人行過道應(yīng)衣設(shè)置路障、斤鳴笛標(biāo)；站刮內(nèi)道口、人決行過道兩端盆不設(shè)鳴笛標(biāo)淡。根據(jù)需要懸設(shè)置柵欄或透其他安全設(shè)瘋施。有人看克守道口應(yīng)修介建道口看守喜房，設(shè)置照蓋明燈、列車厚接近報警裝匯置、警示燈扯、遮斷色燈甚信號機和道祖口自動通知補設(shè)備，并督旨促地方道路邪管理部門設(shè)病置、維護警黎示標(biāo)志、鐵午路道口路段話標(biāo)線。根據(jù)信需要設(shè)置列謠車無線調(diào)度隱通信設(shè)備。持鐵路道口的舒鋪面、兩側(cè)晌道路的坡度晨及平臺長度極應(yīng)符合要求卻。警站內(nèi)平犯過道方必須與站外家道路和人行古道路斷開，遞禁止社會車淚輛、非工作癥人員通行，芹平過道不得章設(shè)在車站兩簽端咽喉區(qū)內(nèi)勢。誦在拾電氣化鐵路碼上，鐵路道陸口通路兩面精應(yīng)設(shè)限高架飲，其通過高莖度不得超過既4.5m唐。道口兩側(cè)柏不宜設(shè)置接榜觸網(wǎng)錨段關(guān)課節(jié)，不應(yīng)設(shè)勵置錨柱。掏欄桿（門）嚇以對道路開虧放為定位。命特殊情況下良需要以對道策路關(guān)閉為定萄位時，由鐵橋路局規(guī)定。儉第授5撤2收條弊晚一切車輛、吩自動走行機括械和牲畜，倡均須在立體姨交叉或平交霜道口處通過腸鐵路。鐵路拴工作人員發(fā)伍現(xiàn)有違反上父述情況時，獸應(yīng)予制止。聯(lián)特別笨重、滋巨大的物件移和可能破壞六鐵路設(shè)備、球干擾行車的牢物體通過道宮口時，應(yīng)提豐前通知鐵路俊道口管理部祖門，采取安坐全和防護措舌施，并在其套協(xié)助指導(dǎo)下趨通過。雁第叛5環(huán)3千條準叔新建的岔線閥，不應(yīng)在區(qū)準間內(nèi)與正線方接軌；特殊適情況必須在浪區(qū)間內(nèi)接軌敬時，須經(jīng)鐵耕路總公司批稈準，并在接之軌地點開設(shè)隱車站（線路射所）或設(shè)輔竿助所管理。驅(qū)因路內(nèi)施工醋臨時性的區(qū)鳳間出岔，應(yīng)庫按期拆除。扎站內(nèi)鋪設(shè)及殲拆除道岔、劃線路時，須跟經(jīng)鐵路局批隔準。擇第提5群4毅條凡愈各種建（構(gòu)鑰）筑物、電唇線路、管道志及渡槽跨越窯鐵路，橫穿粗路基，或在勸橋梁上下、荒涵洞內(nèi)通過愈鐵路時，應(yīng)潛提出設(shè)計、流施工方案和燕安全措施等被文件，經(jīng)鐵椅路局同意，慨并派員對施膏工現(xiàn)場實行破安全監(jiān)督下則，方可施工筍。啄安全線及避宜難線尖第緊5秀5合條軋約安全線設(shè)置看應(yīng)符合有關(guān)嗚設(shè)計規(guī)范的施規(guī)定。捐岔線、段管趣線與正線、并到發(fā)線接軌要時，均應(yīng)鋪姻設(shè)安全線。燃岔線與站內(nèi)田到發(fā)線接軌猴，當(dāng)站內(nèi)有睬平行進路及漏隔開道岔并膠有聯(lián)鎖裝置葛時，可不設(shè)楚安全線。將在進站信號位機外制動距采離內(nèi)進站方崖向為超過6尺‰蒼下坡道的車聽站，應(yīng)在正脅線或到發(fā)線禿的接車方向班末端設(shè)置安煮全線。指合資鐵路、腹地方鐵路及慮專用鐵路與厚國家鐵路車異站接軌，其停接軌處或接醬車線末端應(yīng)薦設(shè)隔開設(shè)備品（設(shè)有平行定進路并有聯(lián)伶鎖時除外）厭。扯安全線向車蜘擋方向不應(yīng)稠采用下坡道燈，其有效長也度一般不小墾于50m鎮(zhèn)。孕第餃5思6駛條宣區(qū)為防止在長酷大下坡道上培失去控制的增列車發(fā)生沖鍬突或顛覆，蟻應(yīng)根據(jù)線路聰情況，計算續(xù)確定在區(qū)間杏或站內(nèi)設(shè)置碌避難線。防護柵欄蓋第57條賓防護柵洪欄設(shè)置應(yīng)符哨合鐵路線路注防護柵欄有敵關(guān)標(biāo)準的規(guī)銹定。逼第58條旬防護仍柵欄的村設(shè)備管理由富工務(wù)訴部門負責(zé)，寺治安錯管理默由哈鐵路公安螺部門負責(zé)。泉第59條怒熔對各類通道紋須設(shè)門加鎖佳，閑由使用單位店落實管理責(zé)企任。是鐵路工務(wù)、層電務(wù)、車務(wù)珍、供電等部焰門因作業(yè)需刑要設(shè)置綱作業(yè)門瓶時，按照牧“鞠誰使用，誰培申請，誰管屢理酒”黑的原則，由監(jiān)使用單位提融出申請報鐵況路局柵欄設(shè)圍備管理部門朽批準，除站區(qū)內(nèi)還需備經(jīng)車務(wù)部門冶批準，欺經(jīng)與柵欄設(shè)淺備管理單位粒和謙屬地疑鐵路潑公安似部門嗽辦理書面手殺續(xù)后方可設(shè)喉置弄。剩鐵路工作人驕員街專用通道熔、作業(yè)門胡應(yīng)有匹警示標(biāo)識兇。聲屏障斥第60條牛余根據(jù)鐵路借噪聲排放治京理需要，可腰在鐵路兩側(cè)希設(shè)置聲屏障就。聲屏障應(yīng)務(wù)滿足國家和茶行業(yè)相關(guān)標(biāo)宅準和規(guī)范的點要求。陳聲屏障設(shè)置廣應(yīng)符合鐵路稀建筑限界的立規(guī)定，安裝疤強度須保證姨運輸安全，問并滿足鐵路臺設(shè)施檢修和岸維護的要求編，不得影響驚其他行車設(shè)枕備的安全運枕行。豆聲屏障應(yīng)進陳行定期檢查穴和維護。廁第61條暑攝萍嗚界袋鵲淘如透機仰做孤軍外帖。補第三章在黎信號、通信一般要求量第項62條欣知為保證信號快、通信設(shè)備小的質(zhì)量，應(yīng)座設(shè)電務(wù)段、御通信段等電他務(wù)維修機構(gòu)次。軋電務(wù)段、通瘡信段管轄范比圍應(yīng)根據(jù)信浮號、通信設(shè)僵備等條件確得定。稻第扮63條墨泡鄰電務(wù)維修機占構(gòu)應(yīng)具備設(shè)面?zhèn)錂z修、修估配、測試場笑所，配置相遞應(yīng)的儀器儀灰表、工裝機扶具以及交通沖工具、應(yīng)急僑通信設(shè)備等敵。潮在動車組、問機車和軌道散車的檢修地各點應(yīng)設(shè)列控均車載設(shè)備、釋機車信號、禍列車運行監(jiān)灰控裝置（L蔬KJ）、軌績道車運行控醫(yī)制設(shè)備（G繩YK）及車睬載無線通信嶄設(shè)備等的檢雁修與測試場委所。設(shè)有車萬輛減速器的問駝峰調(diào)車場寨應(yīng)設(shè)駝峰機肌械修配場所吐。恐鐵路電務(wù)設(shè)灣備維護工作坑應(yīng)按設(shè)備技視術(shù)狀態(tài)進行蝴維修，并按王周期進行中膊修和大修。雜電務(wù)車載設(shè)駱備結(jié)合動車胃組、機車和炮軌道車各級優(yōu)檢修修程，蜻同步進行檢棵修。棋第借6銳4條煉浩對設(shè)有加鎖棒加封的信號吵設(shè)備，應(yīng)加鳴鎖加封，必翼要時可設(shè)置貝計數(shù)器，使問用人員應(yīng)負求責(zé)其完整。風(fēng)對加封設(shè)備釘啟封使用或唱對設(shè)有計數(shù)托器的設(shè)備每襪計數(shù)一次時愈，使用人員源均須在《行揮車設(shè)備檢查陳登記簿》內(nèi)請登記，寫明釋啟封或計數(shù)瞇原因。加封饒設(shè)備啟封使緞用后，應(yīng)及犁時通知信號悲部門加封。僵使用計算機綁技術(shù)控制的發(fā)信號設(shè)備實恰現(xiàn)加鎖加封焦功能時，應(yīng)賠使用密碼方魂式操作。劈第娘6磚5條挎稍集中聯(lián)鎖車效站和自動閉但塞區(qū)段應(yīng)裝冒設(shè)信號集中雖監(jiān)測系統(tǒng)，附對信號設(shè)備呼運用狀態(tài)進左行實時監(jiān)測家，實現(xiàn)故障和及超限告警必。堵第曲6液6條絞費信號、通信肯設(shè)備及機房申，應(yīng)采取綜畜合防雷措施荒，設(shè)置機房錘專用空調(diào)。馳信號及通信數(shù)設(shè)備，應(yīng)裝擦有防止強電異及雷電危害膏的浪涌保護穿器等保安設(shè)赤備，電子設(shè)謝備應(yīng)符合電汗磁兼容有關(guān)兩規(guī)定船。糞第太6屆7條丟色機車信通號設(shè)備、列各車運行監(jiān)控爭裝置（LK該J雨）龜、軌道車運賢行控制設(shè)備真（GYK葉）錫和車載無線寫通信設(shè)備等丟的電源，均物應(yīng)取自車上做直流控制電亡源系統(tǒng)，直帝流輸出電壓握為110錯V時，電接壓波通動允許范圍司為-20%都～+5%。信號快第炸68條笛路信號裝置一作般分為信號沉機和信號表亦示器兩類。侮信號機按類耗型分為色燈鹽信號機、臂斯板信號機和鳳機車信號機逆。信號機按希用途分為進問站、出站、泥通過、進路堤、預(yù)告、接柜近、遮斷、乓駝峰、駝峰獅輔助、復(fù)示場、調(diào)車信號嶼機。滿信號表示器劍分為道岔、燕脫軌、進路拌、發(fā)車、發(fā)抗車線路、調(diào)應(yīng)車及車擋表嚼示器。查第斜69條廁騾各種信號機搏及表示器，位在正常情況親下的顯示距竭離：柄1.進站疑、通過、接夏近、遮斷信壺號機，不得型小于10怎00m；翼2.高柱斑出站、高柱浙進路信號機小，不得小于召800m褲；役3.預(yù)告枯、駝峰、駝烤峰輔助信號蘭機，不得小烤于400沿m；贏4.調(diào)車軍、矮型出站嗚、矮型進路棵、復(fù)示信號柔機，容許、魚引導(dǎo)信號及浸各種表示器糖，不得小于宏200m球。皺在地形、地辨物影響視線收的地方，進秩站、通過、午接近、預(yù)告毯、遮斷信號柳機的顯示距撲離，在最壞猾的條件下，響不得小于2新00m。劑第透70條視沃鐵路信號機看應(yīng)采用色燈餃信號機。色壽燈信號機應(yīng)娛采用高柱信走號機，在下后列處所可采舌用矮型信號仍機：公1.不辦渴理通過列車胃的到發(fā)線上織的出站、發(fā)諸車進路信號繡機；均2.道岔塌區(qū)內(nèi)的調(diào)車近信號機及駝捧峰調(diào)車場內(nèi)鍋的線束調(diào)車叉信號機；洞3.自動救閉塞區(qū)段，饞隧道內(nèi)的通閣過信號機。畏特殊情況需巷設(shè)矮型信號鉤機時，須經(jīng)犧鐵路局批準黨。亦第素71條觀范信號機設(shè)在支列車運行方單向的左側(cè)或同其所屬線路叫的中心線上療空。反方向趕運行塞進站績信號機可設(shè)鄰在列車運行些方向的右側(cè)笨；其他特殊赴地段因條件筒限制，需設(shè)列于右側(cè)時，準須經(jīng)鐵路局逢批準。腹在確定設(shè)置澡信號機地點胖時，除滿足登信號顯示距蘿離的要求外撐，還應(yīng)考慮遲到該信號機葬不致被誤認震為鄰線的信旬號機。補第理72條掛漏車站必須設(shè)間進站信號機詠。進站信號磁機應(yīng)設(shè)在距津進站最外方課道岔尖軌尖英端（順向為飾警沖標(biāo)）不容小于50補m的地點，區(qū)因調(diào)車作業(yè)父或制動距離弊需要延長時血，一般不超膀過400難m?？耠p線自動閉蜻塞區(qū)間反方泊向進站信號返機前方應(yīng)設(shè)逃置預(yù)告標(biāo)。市第血73條邊離在車站的正蒼線和到發(fā)線零上，應(yīng)設(shè)出泛站信號機。裕出站信號機碎應(yīng)設(shè)在每一惕發(fā)車線的警碰沖標(biāo)內(nèi)方（游對向道岔為墓尖軌尖端外球方）適當(dāng)?shù)仃扅c。楊在調(diào)車場的毯編發(fā)線上，誼必要時可設(shè)猛線群出站信側(cè)號機。兆第圖74條倚解通過信號機山應(yīng)設(shè)在閉塞谷分區(qū)或所間艙區(qū)間的分界昨處。自動閉扯塞區(qū)段的通企過信號機，帳不應(yīng)設(shè)在停巾車后可能脫也鉤、牽引供定電分相的處止所，也不宜衰設(shè)在起動困獅難的地點。挨自動閉塞區(qū)條段信號機設(shè)猾置位置和顯部示關(guān)系應(yīng)根有據(jù)列車牽引丹計算確定，吩并應(yīng)滿足列猾車運行速度耐規(guī)定的制動剖距離和線路最通過能力的柱要求?？h在自動閉塞稅區(qū)段內(nèi)，當(dāng)翁貨物列車在副設(shè)于上坡道修上的通過信蓄號機前停車傍后起動困難擋時，在該信拳號機上應(yīng)裝課設(shè)容許信號續(xù)。在進站信職號機前方第緊一架通過信斃號機上，不期得裝設(shè)容許需信號。凝在三顯示自妄動閉塞區(qū)段側(cè)的進站信號間機前方第一懶架通過信號貧機柱上，應(yīng)掠涂三條黑斜堤線；四顯示會自動閉塞區(qū)暗段的進站信狂號機前方第紀一、第二架鹿通過信號機祝的機柱上，坊應(yīng)分別涂三留條、一條黑靠斜線。旨第鍋75條掛孫有人看守道越口設(shè)遮斷信早號機；在有竭人看守的橋離隧建（構(gòu)）領(lǐng)筑物及可能您危及行車安蕉全的坍方落西石地點，根擔(dān)據(jù)需要設(shè)遮諒斷信號機。友該信號機距襲防護地點不良得小于50夏m。伐第宰7閑6條東酸半自動閉塞練、自動站間停閉塞區(qū)段，盾進站信號機笨為色燈信號裕機時，設(shè)色腳燈預(yù)告信號喚機或接近信久號機。快遮斷信號機址和半自動閉遼塞、自動站枝間閉塞區(qū)段寫線路所通過跡信號機，設(shè)驗預(yù)告信號機拾。情列車運行速帳度不超過1恥20km嶺/h的區(qū)段司，預(yù)告信號色機與其主體趟信號機的安卸裝距離不得士小于800無m，當(dāng)預(yù)寨告信號機的貍顯示距離不蟻足400弓m時，其安桌裝距離不得代小于10玩00m。鍵列車運行速套度超過12幸0km/獻h的區(qū)段，寬設(shè)置兩段接航近區(qū)段，在禿第一接近區(qū)異段和第二接頑近區(qū)段的分尺界處，設(shè)接被近信號機，計在第一接近刻區(qū)段入口內(nèi)否100m驅(qū)處，設(shè)置機孫車信號接通挨標(biāo)。易第徹7包7條葉勿特殊地段因鈔條件限制，析同方向相鄰樣兩架指示列榨車運行的信油號機（預(yù)告辜、遮斷、復(fù)睡示信號機除兩外）間的距蠻離小于制動權(quán)距離時，按急下列方式處梳理：首1.在列車抱運行速度不棗超過120顆km/h鞏的區(qū)段，當(dāng)擊兩架信號機課間的距離小芹于400檔m時，前架候信號機的顯愛示，必須完棗全重復(fù)后架劑信號機的顯掀示；當(dāng)兩架奏信號機間的截距離在40蹤0m及以鮮上，但小于日800m蔽時，后架信鳳號機在關(guān)閉辟狀態(tài)時，則蔑前架信號機彈不準開放。尊2.在列車接運行速度超沸過120漢km/h的張區(qū)段，兩架呼有聯(lián)系的信偉號機間的距圣離小于列車度規(guī)定速度級起差的制動距若離時，應(yīng)采點取必要的降咱級或重復(fù)顯尊示措施。舒第譽78條籠墨出站信號機撿有兩個及以凡上的運行方句向，而信號珍顯示不能分勢別表示進路霧方向時，應(yīng)奸在信號機上思裝設(shè)進路表棋示器。征發(fā)車進路兼夏出站信號機學(xué)，根據(jù)需要幫可裝設(shè)進路塵表示器，區(qū)岡分進路方向治。抽雙線自動閉京塞區(qū)段，有脹反方向運行眠條件時，出泰站信號機設(shè)織進路表示器坑。蜘第校79條簽底發(fā)車信號辨煎認困難的車違站，在便于閥司機瞭望的長地點可裝設(shè)見發(fā)車表示器逆。透第狹80條辟街為滿足調(diào)車練作業(yè)的需要傻，應(yīng)設(shè)調(diào)車女色燈信號機勾。缺在作業(yè)繁忙雞的調(diào)車場上街，因受地形著、地物影響礙，調(diào)車機車扮司機看不清扣調(diào)車指揮人堂的手信號時檢，設(shè)調(diào)車表袍示器。山第逃81條幫洋設(shè)有線群出餐站信號機時栽，在線群每臺一條發(fā)車線膊路的警沖標(biāo)咱內(nèi)方適當(dāng)?shù)貢渣c，裝設(shè)發(fā)蔽車線路表示軟器。鄭第撞82條常郊設(shè)有兩個及貪以上車場的搶車站，轉(zhuǎn)場甚進路應(yīng)設(shè)進迷路色燈信號承機。旨第傍8沾3條借票進站及接車售進路色燈信擦號機，均應(yīng)斗設(shè)引導(dǎo)信號送。咱第露8劇4條色龜駝峰應(yīng)裝設(shè)悅駝峰色燈信必號機。駝峰布色燈信號機和可裝設(shè)駝峰粥色燈輔助信楚號機。駝峰搜色燈信號機失或輔助信號載機的顯示距勢離不能滿足展推峰作業(yè)要洋求時，根據(jù)廚需要可再裝逗設(shè)駝峰色燈周復(fù)示信號機濕。騎駝峰色燈輔筆助信號機，幕可兼作出站臘或發(fā)車進路形信號機，并呼根據(jù)需要裝臺設(shè)進路表示宏器。敲第納8篩5條廉葛進站、出站燥、進路信號脊機及線路所視通過信號機矛，因受地形哨、地物影響帖，達不到規(guī)遷定的顯示距價離時，應(yīng)設(shè)儉復(fù)示信號機杠?？翟O(shè)在車站岔撓線入口處的妹調(diào)車色燈信予號機，達不跳到規(guī)定的顯糖示距離時，喬根據(jù)需要可嬌設(shè)調(diào)車復(fù)示叼信號機。步第鞭8嘗6條山萌非集中操縱雪的接發(fā)車進狂路上的道岔塘，裝設(shè)道岔銳表示器，集略中操縱的道稀岔、調(diào)車場鏟及峰下咽喉蓮的道岔，不蒼裝設(shè)道岔表刪示器；其他宮道岔根據(jù)需菌要裝設(shè)道岔傍表示器。激集中聯(lián)鎖調(diào)誰車區(qū)進行連穴續(xù)溜放作業(yè)廉的分歧道岔州，設(shè)道岔表餓示器。雪集中聯(lián)鎖以著外的脫軌器蜂及引向安全祥線或避難線涉的道岔，設(shè)飯脫軌表示器米。聯(lián)鎖茫第萬8汗7條熟畝聯(lián)鎖設(shè)備分引為集中聯(lián)鎖講（計算機聯(lián)謝鎖和繼電聯(lián)以鎖）和非集懇中聯(lián)鎖（色板燈電鎖器聯(lián)限鎖和臂板電丑鎖器聯(lián)鎖）賠。結(jié)編組站、區(qū)元段站和電源銀可靠的其他竄車站，采用利集中聯(lián)鎖。賞列車調(diào)度指御揮系統(tǒng)（T稠DCS）和脈調(diào)度集中系吸統(tǒng)（CTC概）區(qū)段，車念站應(yīng)采用集寬中聯(lián)鎖。疊第88換條欠因站內(nèi)正線及沸到發(fā)線上的析道岔，均須旺與有關(guān)信號卵機聯(lián)鎖。區(qū)批間內(nèi)正線上文的道岔，須訓(xùn)與有關(guān)信號懂機或閉塞設(shè)遮備聯(lián)鎖。各從種聯(lián)鎖設(shè)備管（駝峰除外醉）應(yīng)滿足下禾列條件：息1.當(dāng)進路校上的有關(guān)道喉岔開通位置久不對或敵對罪信號機未關(guān)擺閉時，防護稈該進路的信庭號機不能開硬放；信號機腥開放后，該美進路上的有炸關(guān)道岔不能容扳動，其敵磁對信號機不魄能開放。處2.半自動稅閉塞、自動獅站間閉塞及司三顯示自動擠閉塞區(qū)段，育正線上的出煤站信號機未攻開放時，進瓦站信號機不杜能開放通過協(xié)信號；主體辰信號機未開禍放時，預(yù)告俘信號機不能兼開放。沸3.裝有轉(zhuǎn)仇換鎖閉器，蒼電動、電液邊轉(zhuǎn)轍機的道耕岔，當(dāng)?shù)谝幻赃B接桿處（邪分動外鎖閉書道岔為鎖閉耕桿處）的尖車軌與基本軌詠間、心軌與賞翼軌間有4境mm及以轉(zhuǎn)上水平間隙抓時，不能鎖揪閉或開放信盜號機。權(quán)4.區(qū)間輔斑助所內(nèi)正線常上的道岔，意未開通正線能時，兩端站挑不能開放有稅關(guān)信號機。飾設(shè)在輔助所墻的閉塞設(shè)備職與有關(guān)站閉猛塞設(shè)備應(yīng)聯(lián)掘鎖。女第屑8擱9條囑碼集中聯(lián)鎖設(shè)忙備應(yīng)保證：圾當(dāng)進路建立蔥后，該進路錄上的道岔不岡能轉(zhuǎn)換；當(dāng)易道岔區(qū)段有談車占用時，閃該區(qū)段的道點岔不能轉(zhuǎn)換瞇；列車進路覆向占用線路爭上開通時，許有關(guān)信號機豎不能開放（汽引導(dǎo)信號除普外）；能監(jiān)陵督是否擠岔胡，并于擠岔敞的同時，使訊防護該進路絲的信號機自龜動關(guān)閉，被啦擠道岔未恢畝復(fù)前，有關(guān)朝信號機不能帥開放。滔集中聯(lián)鎖設(shè)弓備，在控制踏臺（或操縱員、表示分列式式的表示盤爆及監(jiān)視器）窮上應(yīng)能監(jiān)督懲線路與道岔蒸區(qū)段是否占棄用、進路開罰通及鎖閉，溪復(fù)示有關(guān)信柴號機的顯示代。僅第搜90條令晌非集中聯(lián)鎖陜設(shè)備，應(yīng)保燕證車站值班茫員能控制接準、發(fā)車進路媽和信號機的挎開放與關(guān)閉卷。費非集中聯(lián)鎖討設(shè)備，在控沖制臺上應(yīng)有稠接、發(fā)列車再的進路開通痰表示；采用野色燈電鎖器捕聯(lián)鎖時，還黃應(yīng)有進站信粘號機的開放潤、關(guān)閉和出植站信號機、馬引導(dǎo)信號的歲開放表示；斯到發(fā)線設(shè)有由軌道電路時桂，應(yīng)有到發(fā)修線的占用表昂示。抽第頂91條師婆在作業(yè)繁忙偏的調(diào)車區(qū)域蜂，根據(jù)需要沾，可采用調(diào)帥車區(qū)集中聯(lián)議鎖。辰第幟92條蠅趙信號設(shè)備聯(lián)過鎖關(guān)系的臨鬼時變更或停鉤止使用，須礎(chǔ)經(jīng)鐵路局批輔準。閉塞竿第93鑒條圈任閉塞設(shè)備分忠為自動閉塞名、自動站間蘆閉塞和半自潮動閉塞。具墳體設(shè)置條件違如下：艘1.在單線宰區(qū)段，應(yīng)采客用半自動閉復(fù)塞或自動站員間閉塞，繁嘆忙區(qū)段可根頂據(jù)情況采用添自動閉塞；杯2.在雙線獻區(qū)段，應(yīng)采俱用自動閉塞槽。示在一個區(qū)段申內(nèi)，原則上襲應(yīng)采用同一痛類型的閉塞皺方式。跳第個9做4條公譽在列車運行嗓速度超過1真20km簽/h的雙線毅區(qū)段，采用益速差式自動趁閉塞，列車慰緊急制動距伴離由兩個及項以上閉塞分忙區(qū)長度保證吧。嚷列車調(diào)度指恭揮系統(tǒng)、調(diào)料度集中系統(tǒng)炮第此9索5條暖佩鐵路運輸指淹揮應(yīng)采用列薄車調(diào)度指揮界系統(tǒng)（輕TDCS蝴）或調(diào)度集警中系統(tǒng)（雨CTC秘）。挺第鎖9怪6條拾罰TDCS由銳鐵路總公司慣、鐵路局、剩車站三級構(gòu)軟成，應(yīng)能實撓時自動采集君列車運行及乎現(xiàn)場信號設(shè)龜備狀態(tài)信息元，并傳送到嚷鐵路總公司惠調(diào)度指揮中顛心和鐵路局勞調(diào)度所，完每成列車運行假實時追蹤、殃無線車次號虛校核、自動吵報點、正晚瞧點統(tǒng)計分析柿、交接車自攝動統(tǒng)計、列溜車實際運行慎圖自動繪制允、階段計劃椒人工和自動箱調(diào)整、調(diào)度缺命令及行車棄計劃下達、項站間透明、姻行車日志自裁動生成等功杜能，實現(xiàn)各駛級運輸調(diào)度差的集中管理碧、統(tǒng)一指揮初和實時監(jiān)督瓜。閣TDCS應(yīng)裕能滿足高安去全、高可靠宜、高實時性堆的要求，建壤立維護管理念體制，保證以設(shè)備正常使多用。趙第捏9弓7條制斥TDCS配則置獨立的處吹理平臺，關(guān)紹鍵設(shè)備采用親冗余配置?？vTDCS采興用獨立的業(yè)殺務(wù)專網(wǎng)，鐵灑路總公司調(diào)斯度指揮中心墊、欄鐵路局調(diào)度證所及車站采酒用雙局域網(wǎng)損。各級局域拿網(wǎng)通過專用痛數(shù)字通道組觸成雙環(huán)形廣鴨域網(wǎng)憐。擦第98