系統(tǒng)運(yùn)維服務(wù)產(chǎn)業(yè)工作匯報(bào)

系統(tǒng)運(yùn)維服務(wù)產(chǎn)業(yè)工作匯報(bào)

引導(dǎo)電子行業(yè)企業(yè)深化5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、邊緣計(jì)算等技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，提升軟硬協(xié)同水平，加快發(fā)展人機(jī)協(xié)同裝配、質(zhì)量智能檢測(cè)等新應(yīng)用新模式。支持企業(yè)加強(qiáng)基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的供應(yīng)鏈協(xié)同管理，實(shí)現(xiàn)電子元器件采購(gòu)、生產(chǎn)、庫(kù)存、質(zhì)量、物流等環(huán)節(jié)動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)協(xié)同，優(yōu)化全供應(yīng)鏈資源配置效率，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同管控水平。面向電子信息產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，推動(dòng)設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)等設(shè)備和能力的平臺(tái)化匯聚與共享，提升產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)同發(fā)展和風(fēng)險(xiǎn)防范能力。支持制造企業(yè)與信息技術(shù)企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)，推動(dòng)人工智能、5G、先進(jìn)傳感等技術(shù)的融合應(yīng)用，培育工業(yè)級(jí)智能硬件、智能機(jī)器人、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智能船舶、無(wú)人機(jī)、智能可穿戴設(shè)備、智能家居等新型智能產(chǎn)品。發(fā)展基于智能產(chǎn)品的場(chǎng)景化應(yīng)用，加快智能產(chǎn)品在工業(yè)、交通、醫(yī)療、教育、國(guó)防科工、健康養(yǎng)老等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用推廣，服務(wù)支撐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和居民消費(fèi)升級(jí)。培育新產(chǎn)品新模式新業(yè)態(tài)（一）新型智能產(chǎn)品支持制造企業(yè)與信息技術(shù)企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)，推動(dòng)人工智能、5G、先進(jìn)傳感等技術(shù)的融合應(yīng)用，培育工業(yè)級(jí)智能硬件、智能機(jī)器人、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智能船舶、無(wú)人機(jī)、智能可穿戴設(shè)備、智能家居等新型智能產(chǎn)品。發(fā)展基于智能產(chǎn)品的場(chǎng)景化應(yīng)用，加快智能產(chǎn)品在工業(yè)、交通、醫(yī)療、教育、國(guó)防科工、健康養(yǎng)老等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用推廣，服務(wù)支撐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和居民消費(fèi)升級(jí)。（二）數(shù)字化管理打通企業(yè)數(shù)據(jù)鏈，通過(guò)智能傳感、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)推動(dòng)全業(yè)務(wù)鏈數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集和全面貫通，構(gòu)建數(shù)字化供應(yīng)鏈管理體系，引導(dǎo)企業(yè)打造數(shù)字化駕駛艙，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)管理的可視化和透明化。鼓勵(lì)企業(yè)基于生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)重構(gòu)戰(zhàn)略布局、運(yùn)營(yíng)管理和市場(chǎng)服務(wù)，形成數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的高效運(yùn)營(yíng)管理模式，提升智能決策、精益制造和精準(zhǔn)服務(wù)能力。（三）平臺(tái)化設(shè)計(jì)依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高水平高效率的輕量化設(shè)計(jì)、并行設(shè)計(jì)、敏捷設(shè)計(jì)、交互設(shè)計(jì)和基于模型的設(shè)計(jì)，變革傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方式，提升研發(fā)質(zhì)量和效率。發(fā)展平臺(tái)化、虛擬化仿真設(shè)計(jì)工具，培育平臺(tái)化設(shè)計(jì)新模式，推動(dòng)設(shè)計(jì)和工藝、制造、運(yùn)維的一體化，實(shí)現(xiàn)無(wú)實(shí)物樣機(jī)生產(chǎn)，縮短新產(chǎn)品研發(fā)周期，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。（四）智能化制造提升企業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用能力，加快生產(chǎn)制造全過(guò)程數(shù)字化改造，推動(dòng)智能制造單元、智能產(chǎn)線(xiàn)、智能車(chē)間建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全要素全環(huán)節(jié)的動(dòng)態(tài)感知、互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)集成和智能管控。推動(dòng)先進(jìn)過(guò)程控制系統(tǒng)在企業(yè)的深化應(yīng)用，加快制造執(zhí)行系統(tǒng)的云化部署和優(yōu)化升級(jí)，深化人工智能融合應(yīng)用，通過(guò)全面感知、實(shí)時(shí)分析、科學(xué)決策和精準(zhǔn)執(zhí)行，提升生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和安全水平，降低生產(chǎn)成本和能源資源消耗。（五）網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同促進(jìn)企業(yè)間的數(shù)據(jù)互通和業(yè)務(wù)互聯(lián)，推動(dòng)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)與合作伙伴共享各類(lèi)資源，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的協(xié)同設(shè)計(jì)、協(xié)同生產(chǎn)和協(xié)同服務(wù)。推廣云化設(shè)計(jì)軟件（CAX）、云化企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP）、云化制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、云化供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（SCM）等新型軟件工具，共享設(shè)計(jì)模型、生產(chǎn)數(shù)據(jù)、用戶(hù)使用信息、產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)等，基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提升制造資源配置效率。（六）個(gè)性化定制面向消費(fèi)者個(gè)性化需求，發(fā)展客戶(hù)需求分析、敏捷產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、柔性智能生產(chǎn)、精準(zhǔn)交付服務(wù)等系統(tǒng)，增強(qiáng)用戶(hù)在產(chǎn)品全生命周期中的參與度，實(shí)現(xiàn)供需精準(zhǔn)對(duì)接和高效匹配。鼓勵(lì)具有成熟經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)模式的個(gè)性化定制企業(yè)，基于自身個(gè)性化定制平臺(tái)及模型庫(kù)，培育形成一批集用戶(hù)需求獲取、研發(fā)設(shè)計(jì)、柔性生產(chǎn)、交付服務(wù)于一體的系統(tǒng)解決方案，加快大規(guī)模個(gè)性化定制模式的示范推廣。（七）服務(wù)化延伸推動(dòng)工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)和服務(wù)鏈條的數(shù)字化升級(jí)，從原有制造業(yè)務(wù)向價(jià)值鏈兩端高附加值環(huán)節(jié)延伸，發(fā)展設(shè)備健康管理、產(chǎn)品遠(yuǎn)程運(yùn)維、設(shè)備融資租賃、共享制造、供應(yīng)鏈金融、總集成總承包等新型服務(wù)，實(shí)現(xiàn)從單純出售產(chǎn)品向出售產(chǎn)品+服務(wù)轉(zhuǎn)變。鼓勵(lì)工業(yè)領(lǐng)域工程服務(wù)商深化數(shù)字仿真、制造信息建模（MIM）等新技術(shù)應(yīng)用，提升工廠(chǎng)建設(shè)和運(yùn)維的數(shù)字化水平，實(shí)現(xiàn)從交鑰匙工程向工程建設(shè)+運(yùn)維服務(wù)轉(zhuǎn)變。發(fā)展目標(biāo)到2025年，信息化和工業(yè)化在更廣范圍、更深程度、更高水平上實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展，新一代信息技術(shù)向制造業(yè)各領(lǐng)域加速滲透，范圍顯著擴(kuò)展、程度持續(xù)深化、質(zhì)量大幅提升，制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐明顯加快，全國(guó)發(fā)展指數(shù)達(dá)到105。（一）新模式新業(yè)態(tài)廣泛普及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理數(shù)字化普及率達(dá)80%，企業(yè)形態(tài)加速向扁平化、平臺(tái)化、生態(tài)化轉(zhuǎn)變。數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率達(dá)85%，平臺(tái)化設(shè)計(jì)得到規(guī)模化推廣。關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)68%，網(wǎng)絡(luò)化、智能化、個(gè)性化生產(chǎn)方式在重點(diǎn)領(lǐng)域得到深度應(yīng)用。（二）融合支撐體系持續(xù)完善新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提檔升級(jí)，數(shù)字化技術(shù)快速進(jìn)步，工業(yè)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用成效進(jìn)一步顯現(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)體系持續(xù)完善，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)邁向高級(jí)化。（三）企業(yè)融合發(fā)展活力全面激發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)普及率達(dá)45%，系統(tǒng)解決方案服務(wù)能力明顯增強(qiáng)，形成平臺(tái)企業(yè)賦能、大中小企業(yè)融通發(fā)展新格局。（四）融合生態(tài)體系繁榮發(fā)展制造業(yè)雙創(chuàng)體系持續(xù)完善，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)字化水平持續(xù)提升，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈、價(jià)值鏈加速融合，涌現(xiàn)出一批數(shù)字化水平較高的產(chǎn)業(yè)集群，融合發(fā)展生態(tài)快速形成。系統(tǒng)解決方案能力提升行動(dòng)打造系統(tǒng)解決方案資源池分行業(yè)，分環(huán)節(jié)培育形成設(shè)備監(jiān)測(cè)預(yù)警、精益研發(fā)、精益生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等一批高價(jià)值行業(yè)解決方案，支持打造解決方案資源池，有效提升行業(yè)系統(tǒng)解決方案專(zhuān)業(yè)化、集成化水平。培育推廣工業(yè)設(shè)備上云解決方案。聚焦高耗能設(shè)備、通用動(dòng)力設(shè)備、新能源設(shè)備、智能化設(shè)備等重點(diǎn)設(shè)備，加快優(yōu)質(zhì)設(shè)備上云解決方案培育，持續(xù)完善設(shè)備上云標(biāo)準(zhǔn)體系和評(píng)估指標(biāo)，探索發(fā)布設(shè)備上云績(jī)效榜單和相關(guān)指數(shù)，引導(dǎo)企業(yè)有序規(guī)范推動(dòng)設(shè)備上云。健全完善解決方案應(yīng)用推廣生態(tài)。圍繞規(guī)劃設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)實(shí)施、集成應(yīng)用、診斷咨詢(xún)、運(yùn)行維護(hù)等綜合服務(wù)需求，加快打造一批系統(tǒng)解決方案提供商，推動(dòng)解決方案提供商與工業(yè)軟件、智能裝備企業(yè)融通發(fā)展，打造供需精準(zhǔn)對(duì)接、各方協(xié)同共贏的良好生態(tài)。產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)字化升級(jí)行動(dòng)制定和推廣供應(yīng)鏈數(shù)字化管理標(biāo)準(zhǔn)組織制定供應(yīng)鏈數(shù)字化管理指南等關(guān)鍵亟需標(biāo)準(zhǔn)，面向航空、電子、汽車(chē)等重點(diǎn)行業(yè)開(kāi)展貫標(biāo)試點(diǎn)，以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)企業(yè)導(dǎo)入供應(yīng)鏈數(shù)字化工具和解決方案，提升供應(yīng)鏈數(shù)字化管理能力。提升重點(diǎn)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)字化水平。面向電子、醫(yī)療、工程機(jī)械等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，引導(dǎo)行業(yè)組織、科研院所、龍頭企業(yè)等深化大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)字化水平，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作的精準(zhǔn)性和敏捷性。加快發(fā)展工業(yè)電子商務(wù)。引導(dǎo)大型制造企業(yè)采購(gòu)銷(xiāo)售平臺(tái)向行業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)轉(zhuǎn)型，提高企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同水平。引導(dǎo)第三方工業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)向網(wǎng)上交易、支付結(jié)算、供應(yīng)鏈金融、大數(shù)據(jù)分析等綜合服務(wù)延伸，提升平臺(tái)運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力。我國(guó)汽車(chē)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)與后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域軟件發(fā)展概況（一）我國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)中有增，新能源汽車(chē)勢(shì)頭強(qiáng)勁汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)近十年的蓬勃發(fā)展，已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為2，627萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3．8%。另一方面，2021年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到352．1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1．6倍，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。（二）我國(guó)汽車(chē)行業(yè)后市場(chǎng)空間廣闊，市場(chǎng)規(guī)模巨大汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)是指汽車(chē)銷(xiāo)售以后，圍繞汽車(chē)使用過(guò)程中的各種服務(wù)。根據(jù)德勤對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)的分類(lèi)，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)具體可分為維修保養(yǎng)、汽車(chē)金融、汽車(chē)保險(xiǎn)、汽車(chē)租賃、汽車(chē)用品、二手車(chē)六個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。根據(jù)中華人民共和國(guó)公安部交通管理局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2016年-2020年，我國(guó)汽車(chē)保有量分別為1．94億輛、2．17億輛、2．4億輛、2．6億輛、2．81億輛。穩(wěn)定增長(zhǎng)的汽車(chē)保有量、逐步老化的車(chē)齡結(jié)構(gòu)，都為我國(guó)汽車(chē)的后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域提供了良好的發(fā)展基礎(chǔ)。我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)別的廣闊市場(chǎng)，而且隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的不斷增加，汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模將逐年擴(kuò)大，成為未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。（三）我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域軟件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)根據(jù)計(jì)世資訊《2020-2021年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)軟件應(yīng)用研究報(bào)告》，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節(jié)的軟件在2020年的市場(chǎng)規(guī)模為19．8億元，未來(lái)四年的年均增長(zhǎng)率為23%左右，在2024年預(yù)計(jì)達(dá)到45．4億元；后市場(chǎng)環(huán)節(jié)的軟件在2020年的市場(chǎng)規(guī)模為19．1億元，未來(lái)四年的年均增長(zhǎng)率為27．8%左右，在2024年預(yù)計(jì)達(dá)到50．9億元。制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動(dòng)制定制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動(dòng)計(jì)劃建立健全部際協(xié)同、部省聯(lián)動(dòng)的工作推進(jìn)機(jī)制，推動(dòng)形成市場(chǎng)主導(dǎo)、行業(yè)參與、企業(yè)主體、產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同推進(jìn)的制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作格局。制定重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型路線(xiàn)圖。構(gòu)建制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型評(píng)估評(píng)價(jià)體系，制定推廣企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型系列實(shí)施指南和工具集，推動(dòng)原材料、裝備制造、消費(fèi)品、電子信息、綠色制造、安全生產(chǎn)等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型。構(gòu)建制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型能力體系。組織開(kāi)展新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)示范，重點(diǎn)提升融合管理、數(shù)據(jù)貫通、軟件開(kāi)發(fā)、智能應(yīng)用和安全防護(hù)等新型能力，引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展數(shù)字化管理、平臺(tái)化設(shè)計(jì)、智能化制造、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、個(gè)性化定制、服務(wù)化延伸等新模式。汽車(chē)行業(yè)發(fā)展情況和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)（一）汽車(chē)新四化發(fā)展迅速，代表著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)汽車(chē)新四化是指電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化。近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)圍繞著新四化取得了顯著的發(fā)展：電動(dòng)化方面，新能源汽車(chē)的年銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速，從2017年的77．7萬(wàn)輛猛增到2021年的352．1萬(wàn)輛。網(wǎng)聯(lián)化方面，車(chē)企紛紛推出帶有車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的車(chē)型，為用戶(hù)提供多種車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案，提升用戶(hù)體驗(yàn)，創(chuàng)造差異化價(jià)值。智能化方面，越來(lái)越多的整車(chē)廠(chǎng)和科技企業(yè)在積極投入無(wú)人駕駛的研發(fā)。共享化方面，網(wǎng)約車(chē)已逐漸成為消費(fèi)者重要的出行方式之一。汽車(chē)新四化代表著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，汽車(chē)的功能和定位也正從傳統(tǒng)的出行工具向移動(dòng)智能終端轉(zhuǎn)型升級(jí)，從而使得車(chē)企紛紛調(diào)整自身的發(fā)展方向，從傳統(tǒng)的制造廠(chǎng)商向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型。（二）新能源汽車(chē)品牌和造車(chē)新勢(shì)力的發(fā)展驅(qū)動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新零售變革我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域正面臨著新零售變革。首先，隨著我國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量增速放緩，經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)率面臨逐年下降的壓力與困境，傳統(tǒng)4S店?duì)I銷(xiāo)模式有著觸達(dá)客戶(hù)難、客戶(hù)轉(zhuǎn)化率低、營(yíng)銷(xiāo)策略創(chuàng)新度不足等顯著問(wèn)題，迫切需要通過(guò)新零售變革來(lái)提升業(yè)績(jī)；其次，以新能源汽車(chē)為切入點(diǎn)的造車(chē)新勢(shì)力憑借對(duì)終端消費(fèi)者的需求、偏好、行為的重視及洞察能力，正在重塑汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局，整車(chē)直銷(xiāo)、全民營(yíng)銷(xiāo)、社交裂變營(yíng)銷(xiāo)等成為汽車(chē)行業(yè)新的營(yíng)銷(xiāo)模式；第三，傳統(tǒng)車(chē)企也在積極擁抱新零售變革，在自身渠道優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)造車(chē)新勢(shì)力的客戶(hù)運(yùn)營(yíng)理念，從以產(chǎn)品為中心向以用戶(hù)為中心轉(zhuǎn)變。（三）車(chē)企正在積極推進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)與后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與建設(shè)近年來(lái)，隨著國(guó)家的政策導(dǎo)向，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)企業(yè)的核心戰(zhàn)略之一，越來(lái)越多的車(chē)企期望通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新和增長(zhǎng)。我國(guó)《十四五規(guī)劃》也提出，要深化研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、經(jīng)營(yíng)管理、市場(chǎng)服務(wù)等環(huán)節(jié)的數(shù)字化應(yīng)用，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在汽車(chē)行業(yè)的各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中，直接面向消費(fèi)者，能夠產(chǎn)生銷(xiāo)售收入的營(yíng)銷(xiāo)與后市場(chǎng)服務(wù)環(huán)節(jié)是車(chē)企在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中最為重視的環(huán)節(jié)之一。隨著線(xiàn)上購(gòu)物以及社交網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，C端消費(fèi)者具有了全天候、多渠道、個(gè)性化的特征，并且非常重視消費(fèi)體驗(yàn)。但目前很多4S店仍然存在線(xiàn)上線(xiàn)下體驗(yàn)斷層，客戶(hù)需求無(wú)法被有效傳遞和滿(mǎn)足，維修保養(yǎng)等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或不透明等問(wèn)題。因此，車(chē)企只有通過(guò)在營(yíng)銷(xiāo)與后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，才能夠洞察消費(fèi)者需求、提升消費(fèi)者體驗(yàn)、提高消費(fèi)者滿(mǎn)意度和品牌美譽(yù)度。數(shù)字化轉(zhuǎn)型是車(chē)企進(jìn)行新零售變革、實(shí)現(xiàn)汽車(chē)新四化的重要手段。（四）軟件系統(tǒng)平臺(tái)對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的賦能作用愈加凸顯作為新一代信息技術(shù)的載體，軟件系統(tǒng)平臺(tái)在汽車(chē)行業(yè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)中扮演的角色已經(jīng)從提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率的工具，變革為帶動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)力。優(yōu)秀的軟件