自動分切機產業(yè)發(fā)展實施指南

自動分切機產業(yè)發(fā)展實施指南

新能源汽車產品質量的責任主體是生產企業(yè)，生產企業(yè)要建立質量安全責任制，確保新能源汽車安全運行。支持建立行業(yè)性新能源汽車技術支撐平臺，提高新能源汽車技術服務和測試檢驗水平。建立新能源汽車產品抽檢制度，通過市場抽樣和性能檢測，加強對產品的質量監(jiān)管和一致性監(jiān)管。研究建立車用動力電池準入管理制度。鼓勵銀行業(yè)金融機構基于商業(yè)可持續(xù)原則，建立適應新能源汽車行業(yè)特點的信貸管理和貸款評審制度，創(chuàng)新金融產品，滿足新能源汽車生產、經營、消費等各環(huán)節(jié)的融資需求。支持符合條件的企業(yè)通過上市、發(fā)行債券等方式，拓寬企業(yè)融資渠道。鼓勵汽車金融公司發(fā)行金融債券，開展信貸資產證券化，增加其支持個人購買新能源汽車的資金來源。制定充電設施發(fā)展規(guī)劃和技術標準完善充電設施標準體系建設，制定實施新能源汽車充電設施發(fā)展規(guī)劃，鼓勵社會資本進入充電設施建設領域，積極利用城市中現(xiàn)有的場地和設施，推進充電設施項目建設，完善充電設施布局。電網企業(yè)要做好相關電力基礎網絡建設和充電設施報裝增容服務等工作。鋰電設備行業(yè)機遇與挑戰(zhàn)（一）鋰電設備行業(yè)機遇1、國家政策推動新能源普及，助推鋰電設備行業(yè)高速增長鋰離子電池技術代表著新能源汽車動力電池、大規(guī)模電網儲能等領域技術的主要發(fā)展方向，而鋰離子電池性能提升離不開上游鋰電設備行業(yè)的發(fā)展。國家目前將鋰離子電池行業(yè)及其上下游產業(yè)列入國家重點扶持的領域，對鋰電自動化生產設備制造業(yè)有巨大的推動作用。2020年，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)展改革委發(fā)布的《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》指出，將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。2020年6月，我國發(fā)布新版雙積分制度，在降低單車積分的同時要求2021-2023年新能源車積分占比分別提高至14%、16%和18%；純電動車單車積分下調近50%，插電混動車單車積分下調20%。新版政策單車積分下降，提高技術門檻，鼓勵擴大新能源汽車生產規(guī)模、扶優(yōu)做強新能源產業(yè)。在《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》中，明確2025年新能源汽車新車銷售占比要達到車輛總銷售的20%左右。同期，上海修訂市區(qū)限行措施，對外埠車輛在市內主要快速路的行駛做出進一步的限制，這將提高新能源汽車對當?shù)叵M者的吸引力。進一步的，這體現(xiàn)出未來促進新能源汽車持續(xù)發(fā)展的政策工具十分豐富。2、動力電池開啟新一輪擴產周期，釋放大量鋰電設備需求由于國內外政策對新能源汽車的大力推動，現(xiàn)階段動力電池廠商產能無法滿足供給需求，國內外的動力電池企業(yè)開啟新一輪大規(guī)模擴產。根據(jù)各電池企業(yè)已發(fā)布的產能投建規(guī)劃統(tǒng)計，2025年合計規(guī)劃產能超過300GWh。比亞迪、孚能科技、蜂巢能源等鋰電池企業(yè)也已公布擴產規(guī)劃，2025年分別擴產至120、61、113GWh。從確定性相對較高的2020-2022年產能規(guī)劃看，寧德時代、比亞迪、孚能科技與蜂巢能源的擴產需求分別為64、120、111GWh，同比分別增長62%/72%/39%，擴產提速明顯。海外動力電池巨頭產能擴張也陸續(xù)展開。根據(jù)已有規(guī)劃，海外一線電池企業(yè)LG化學、三星、松下、SKI規(guī)劃2025年產能分別達到214、31．5、98．0、70．2GWh。歐洲新興電池企業(yè)Northvolt2025年產能規(guī)劃48GWh。從確定性相對較高的2020-2022年產能規(guī)劃看，LG化學、三星、松下、SKI與Northvolt的擴產需求分別為44、129、55GWh，同比分別增長28%、64%、17%。3、5G推廣應用帶動消費電子電芯需求增長，對高端鋰電設備需求上升5G通信網絡落地實施與3C電子產品不斷更新發(fā)展，共同提高了3C鋰電池市場增長率。5G網絡要求電池保持長續(xù)航時間，大容量電池成為智能手機必需品。除了手機電池容量的增加外，智能手機銷售也在5G帶領下同比轉正。根據(jù)中國信通院數(shù)據(jù)，2020年11月國內5G手機出貨量2013．60萬部，同比增長296．85%；11月國內5G手機滲透率68．06%，環(huán)比提升3．98%，同比提升53．50%。智能可穿戴設備的爆發(fā)是鋰電池在消費電子領域的另一個重要增長點。三星電子高級副總裁TaejongJayYang證實，由于越來越多的人購買可穿戴設備來監(jiān)測個人健康，2020年全球可穿戴設備的銷售額增長了30%以上。而根據(jù)IDC發(fā)布了2020年第三季度可穿戴設備出貨情況。數(shù)據(jù)顯示，第三季度全球可穿戴設備出貨量同比增長35．10%，達到1．25億臺。智能可穿戴已經超越智能手機，成為增量市場最主要的驅動因素。在5G智能手機的發(fā)展，可穿戴設備、無人機、服務機器人等領域需求增長的帶動下，3C軟包電池將成為3C鋰電池市場的主要增長點。4、新能源車產業(yè)國家準入輸出標準提升，高端裝備廠商技術優(yōu)勢凸顯2020年，工信部修訂發(fā)布了《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)定》，要求申請新能源汽車生產企業(yè)準入的企業(yè)要具備生產新能源汽車產品所必需的生產能力、產品生產一致性保證能力、售后服務及產品安全保障能力。同時，國家對新能源汽車從電池性能、續(xù)駛里程等方面的標準都進一步提高，提升了補貼門檻，從而對電池品質以及鋰電池生產商提出更高要求。近幾年，國家從動力電池、充電基礎設施等多方面進一步推進新能源汽車產業(yè)發(fā)展，并提出加大對動力電池數(shù)字化制造成套裝備的支持。目前我國動力鋰電廠商現(xiàn)階段自動化水平相較于國際一流企業(yè)還有差距，因此國內動力電池生產企業(yè)對高端自動化鋰電生產設備的需求日益強烈，這一現(xiàn)象促進鋰電設備市場逐漸向具有技術和品牌競爭優(yōu)勢制造商集中，這些設備制造商能幫助電池企業(yè)建設智能車間，建設智能化生產線，從而實現(xiàn)高端產能。未來，隨著我國鋰離子電池生產商積極與電網企業(yè)、整車制造商合作研發(fā)先進儲能電池、動力電池，由于高端鋰電產品對生產工藝精度的要求更加嚴格，高端鋰電設備制造商將會占據(jù)更大的市場份額，而市場上中小型技術落后等設備企業(yè)加速淘汰，行業(yè)集中度將不斷提升。醫(yī)療用品設備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀行業(yè)醫(yī)療用品設備主要用于口罩和熔噴布材料等醫(yī)療器械的自動化生產。全球老齡化、慢性病增加和醫(yī)療支出增長帶來了全球醫(yī)療器械市場規(guī)模的擴大。與全球醫(yī)療器械市場相比，中國醫(yī)療器械市場發(fā)展相對更加迅速。受制于生產力發(fā)展水平，中國醫(yī)療器械行業(yè)整體起步較晚，但隨著國家整體實力的增強、國民生活水平的提高、人口老齡化、政府對醫(yī)療領域大力扶持等因素的驅動，中國醫(yī)療器械市場增長迅速，口罩、熔噴布等市場需求不斷提升，醫(yī)療用品設備也隨之快速增長。加強技術創(chuàng)新和產品質量監(jiān)管（一）加大科技攻關支持力度通過國家科技計劃，對新能源汽車儲能系統(tǒng)、燃料電池、驅動系統(tǒng)、整車控制和信息系統(tǒng)、充電加注、試驗檢測等共性關鍵技術以及整車集成技術集中力量攻關，不斷完善科技創(chuàng)新體系建設。（二）組織實施產業(yè)技術創(chuàng)新工程加快研究和開發(fā)適應市場需求、有競爭力的新能源汽車技術和產品，加大研發(fā)和檢測能力投入，通過聯(lián)合開發(fā)，加快突破重大關鍵技術，不斷提高產品質量和服務能力，降低能源消耗，加快建立新能源汽車產業(yè)技術創(chuàng)新體系。（三）完善新能源汽車產品質量保障體系新能源汽車產品質量的責任主體是生產企業(yè)，生產企業(yè)要建立質量安全責任制，確保新能源汽車安全運行。支持建立行業(yè)性新能源汽車技術支撐平臺，提高新能源汽車技術服務和測試檢驗水平。建立新能源汽車產品抽檢制度，通過市場抽樣和性能檢測，加強對產品的質量監(jiān)管和一致性監(jiān)管。研究建立車用動力電池準入管理制度。（四）加強部門間的統(tǒng)籌協(xié)調節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議及其辦公室要及時協(xié)調解決新能源汽車推廣應用中的重大問題，部門間要加強協(xié)同配合，提高工作效率。要加強對各地區(qū)的督促考核，定期在媒體公開各地區(qū)任務完成情況。財政獎勵資金要與推廣目標完成情況、基礎設施網絡配套及社會使用環(huán)境建設等掛鉤，建立新能源汽車推廣城市退出機制。要及時總結成功經驗，在全國組織推廣交流活動，促進各地相互學習借鑒、共同提高。（五）加強宣傳引導和輿論監(jiān)督各有關部門和新聞媒體要通過多種形式大力宣傳新能源汽車對降低能源消耗、減少污染物排放的重大作用，組織業(yè)內專家解讀新能源汽車的綜合成本優(yōu)勢。要通過媒體宣傳，提高全社會對新能源汽車的認知度和接受度，同時對損害消費者權益、弄虛作假等行為給予曝光，形成有利于新能源汽車消費的氛圍。光電設備市場發(fā)展趨勢根據(jù)Frost&Sullivan數(shù)據(jù)顯示，2020年全球顯示面板產量為242．4百萬平方米，同比增長3．99%，同時預計未來將保持穩(wěn)步上升態(tài)勢，預計到2024年產量將達273．9百萬平方米，2020年至2024年期間年復合增長率為3．10%。因此，未來在智能手機、平板電腦、筆記本電腦、智能家電、可穿戴設備等需顯示功能的智能終端市場穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢下，全球顯示面板產業(yè)亦將穩(wěn)步增長并將持續(xù)帶動國內上游OCA光學薄膜等功能性材料需求的增長。目前，反光材料應用于公路交通、汽車領域，從汽車產銷量、公路新增里程數(shù)據(jù)來看，近年來，以上領域發(fā)展速度有所減緩，民用反光材料市場在逐步拓展。因此，在未來行業(yè)有持續(xù)發(fā)展空間，但發(fā)展速度將會減緩，預計至2027年，年復合增長率下降至5%左右，同時我國反光材料行業(yè)市場規(guī)模達到133億元左右。綜上，光電設備市場下游需求增長主要來源于全球顯示面板產業(yè)的增長，將迎來較為廣闊的市場空間。完善城市規(guī)劃和相應標準將充電設施建設和配套電網建設與改造納入城市規(guī)劃，完善相關工程建設標準，明確建筑物配建停車場、城市公共停車場預留充電設施建設條件的要求和比例。加快形成以使用者居住地、駐地停車位（基本車位）配建充電設施為主體，以城市公共停車位、路內臨時停車位配建充電設施為輔助，以城市充電站、換電站為補充的，數(shù)量適度超前、布局合理的充電設施服務體系。研究在高速公路服務區(qū)配建充電設施，積極構建高速公路城際快充網絡。鋰電設備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）鋰電池干燥設備、涂布設備等國產化率均超過90%相比進口設備，國內設備針對我國鋰離子電池生產企業(yè)的電池生產工藝特點而研發(fā)制造，適應性、針對性更強，性價比優(yōu)勢明顯，且產能更充裕，能夠充分滿足客戶的生產工藝需求。因此，近年來，鋰電池設備國產化率不斷提升，高工產業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2021年中國鋰電設備國產化率超過90%，在鋰電干燥設備領域，國內干燥技術也已實現(xiàn)對國際先進技術的超越，下游主要鋰電廠商如寧德時代、比亞迪等基本采用國產干燥設備，國產化率同樣超過90%，市場增量主要來源于國內鋰電廠商的擴產。（二）國產設備海內外布局仍有較大市場空間在國產設備的海內外布局方面，目前海內外主要的電池廠商均與我國鋰電設備企業(yè)有合作。國內的電池廠商，如寧德時代等，基本采用國產鋰電設備。此外，國外主要的電池廠商，如LG和松下，已經在國內建立了電池廠且開始采購國產設備。目前，干燥、涂布、輥分等設備的國產率較高而出口較少，未來隨著國產鋰電設備的不斷改進，海外市場仍有較大的發(fā)展空間。（三）多領域需求驅動電池廠商擴產，鋰電設備企業(yè)迎來增長機會在鋰離子電池行業(yè)下游的新能源車、3C、儲能等領域的需求驅動下，國內外一、二線龍頭電池廠正加速擴產、全球布局。同時由于下游鋰離子電池技術的不斷進步，對能量密度、電池壽命等參數(shù)的不斷提高，對鋰電設備的工藝和技術提出了更高的要求，促使電池廠商更新老舊設備。在下游鋰離子電池擴產與設備更新的需求大幅增加的背景下，預計國內優(yōu)質鋰電設備企業(yè)將迎來較大機會，有希望加入全球鋰電設備競爭格局中。氫燃料電池設備行業(yè)概況氫燃料電池設備主要用于氫燃料電池的自動化生產。氫燃料電池是以氫為燃料，通過電化學反應，將氫燃料中的化學能轉化為電能的裝置。氫燃料電池具有無污染排放、噪聲很低、能量轉換效率高的優(yōu)點。另外，氫燃料電池的技術進步將以點帶面，帶動氫的制取、儲存、運輸?shù)榷喾矫?/p>