監(jiān)護型救護車電氣系統(tǒng)設計說明書-及驗證改進

監(jiān)護型救援車電氣系統(tǒng)該電氣系統(tǒng)主要為我公司的監(jiān)護型救援車而設計，同時將該系統(tǒng)的簡化后，可用于簡易型救援車，在進行擴充后，可應用于獻血車或體檢車。第一部分設計開發(fā)安排第一階段：2010年9月20日——2010年9月30日搜集各個負載的性能參數(shù)，并記錄匯總，明確系統(tǒng)要達到的目標，進行原理設計的前期打算；其次階段：2010年10月8日——2010年10月29日繪制原理圖，制作出樣件，完成有的文件性資料；第三階段：2010年11月1日——2010年11月30日驗證設計方案，并改進有關問題，得出結論和報告。其次部分設計開發(fā)任務書一、功能和性能1、安裝有警報器和爆閃燈，外部照明燈（后兩者依據須要確定安裝數(shù)量，且各自總功率限定在100W內）；2、安裝有兩路醫(yī)療艙的內部照明系統(tǒng)，能夠進行單獨供電和限制；3、協(xié)助蓄電池有限壓愛護功能，當協(xié)助電瓶電壓高于15v,低于10V時，協(xié)助電瓶所帶負載停止工作；4、消毒燈可設定消毒時間，并到指定時間后自動斷開（一般為半個小時內）；5、醫(yī)療艙內配備有鹽水射燈（2盞）、排風扇（吸、排風功能）、吸引器、12V電源（2處100W）、220V電源（2處250W）；6、駕駛艙和醫(yī)療艙之間有對講系統(tǒng)可以進行通訊；7、主輔電瓶之間安裝有電瓶隔離器（作用為：當車熄火停止后，主輔電瓶之間斷開連接，各自獨立為所帶負載供電。車輛啟動后，發(fā)電機在給主電瓶充電有余量的狀況下，再給協(xié)助電瓶充電，在電量不足時，斷開主輔電瓶之間的連接，只為主電瓶充電，優(yōu)先保證主電瓶所帶負載的運用。同時保證主電瓶的足夠電量，以滿意汽車啟動的牢靠性）二、法律法規(guī)要求依據《WST_292-2008_救援車行業(yè)標準》，該系統(tǒng)需滿意以下要求：蓄電池，除了原車的主電池外，還要加裝協(xié)助電池，兩電池在車輛停駛時，自動斷開連接，啟動后自動練接，以保證蓄電池車輛的正常啟動和附加用電設備的運用；過載愛護是必需的；分別救援車的專用電氣系統(tǒng)和行車電氣系統(tǒng)；發(fā)電機有最小額定的限制；醫(yī)療艙的照度要求；外接220VAC電源給協(xié)助蓄電池可充電，滿意醫(yī)療艙的設備運用；醫(yī)療艙電氣系統(tǒng)有總開關；220VAC應有漏電愛護；外接220VAC電源時，發(fā)動機應不能起動；各個分路須有保險或斷路器，以愛護線束；電線不能安裝在醫(yī)用氣體通過的地方；醫(yī)療艙內應安裝時鐘；通風系統(tǒng)每小時至少20次換氣循環(huán)；駕駛室和醫(yī)療艙內存在獨立的空調系統(tǒng)。第三部分設計開發(fā)過程須要供電設備明細二、開發(fā)的電氣限制系統(tǒng)組成類別名稱廠家規(guī)格價格備注新增限制板昆山市鴻運通多層電路板廠50+★限壓愛護裝置慈溪飛納得電器廠AVMR-D100批產電瓶隔離器廈門健伍140A400批產限制箱依據板子須要選擇漏電愛護器10A溝通輸出愛護裝置借用充電器翹板開關無反彈逆變器上表中的★是指線路板上所安裝的元器件，包括保險座和保險、繼電器盒繼電器座。連接的插片、銅螺栓等600圓，則整個限制板為650圓。類別名稱主電瓶供電設備長排燈警報器爆閃燈外照明一半的醫(yī)療艙照明協(xié)助電瓶供電設備逆變器２２０Ｖ插座另一半的醫(yī)療艙照明對講機換氣扇消毒燈鹽水射燈吸引器電子鐘12V插座附帶醫(yī)療設備心電圖機監(jiān)護儀除顫儀呼吸機線束12V部分的線束采納汽車線束，220V部分采納同目前的一樣。且部分設備采納對地搭鐵的方式。類別名稱作用說明規(guī)格數(shù)量備注大繼電器協(xié)助電瓶到逆變器限制120A1保險保險1醫(yī)療艙照明、12V插座、外照明、吸引器、排風扇10A7保險2對講系統(tǒng)、消毒燈、鹽水射燈、ACC引線5A4保險3主電瓶供電愛護40A/60A1外接保險4協(xié)助電瓶供電愛護60A1外接保險5逆變器供電1000W120A/25A.1/6外接保險5（1）逆變器供電500W60A/40A.1/2線束線束1對講機、鹽水射燈、電子鐘回負極0.5mm*mm37.5/12.5A線束2消毒燈、ACC限制線回負極0.7529.7/16A線束3外照明、爆閃燈、醫(yī)療艙照明、換氣扇、吸引器、搭鐵1611.4/19A線束4220V插座、12V插座回負極1.5414.4/24A線束5主電瓶總供電、電瓶負極線10245/75A線束6協(xié)助電瓶醫(yī)療設備總供電、500W逆變器供電、主輔電瓶之間（分）16363/105A線束71000W逆變供電（總）、主輔電瓶之間（總）25282.5/138A限制盒中的繼電器汽車繼電器1主電瓶供電限制5腳40A2汽車繼電器1協(xié)助電瓶供電限制5腳40A2汽車繼電器2排風扇的排風、吸風、吸引器、醫(yī)療艙照明、外照明、備用等4腳25A9時間繼電器消毒燈的延時關閉5A1限制板詳解分為兩大塊，主電瓶供電部分和協(xié)助電瓶供電部分，且供電均有點火鑰匙限制，通過限壓愛護裝置檢測協(xié)助電瓶的電壓來限制協(xié)助電瓶供電設備的運用。接地部分和ACC限制部分，預留了一些接口，用于回到負極和限制須要。消毒燈的延時斷開通過延時繼電器實現(xiàn)。第四部分設計輸出-系統(tǒng)總成方案詳解A：主電瓶及負載，由整車的ACC檔限制電源（限制板上已實現(xiàn)），負載為長排燈、警報器、爆閃燈、外照明等。除此之外，加了醫(yī)療艙的一部分照明。主電瓶供電負載最大33A，故選用通用型的汽車繼電器型號即可。B：協(xié)助電瓶供電，主要包括兩部分——逆變器和其他外加負載，均有ACC檔限制。逆變器部分，依據整車外加醫(yī)療設備的狀況，選用合適的逆變器，一般可選用500W的，對于負載大，選用1000Ｗ或以上。當整車接通ACC檔電源時，逆變器才可工作。逆變器輸出后加裝漏電愛護器，以防止觸電。外加醫(yī)療設備的供電，將所用的加裝在醫(yī)療艙的設備的保險、繼電器集成在一塊限制板上，便于裝配和問題緣由的查找。C：線束的布置，此須要依據整車的狀況，盡可能的縮短線束走的路徑，便于布置，便于修理。接插件盡可能采納統(tǒng)一的標準。同時找尋合理的搭鐵點，對可以搭鐵的進行搭鐵處理。與限制板的連接采納插片式的對插方式。對于12V所用的線束采納汽車線束，220V采納一般家用的線束即可。在試制過程中，確定線束的走線路徑和各處尺寸，形成批量制作的線路圖。D：翹板開關，均采納無返彈的一般翹板開關。二、接線原理圖第五部分驗證和改進驗證的接線圖接入的電器包括外照明、醫(yī)療艙照明、消毒燈、鹽水射燈、排風扇、吸引器、對講機等限制面板如下：試驗接線圖如下：二、接線后的驗證狀況1、上圖中的ACC開關可有效限制ACC路上電流的通斷，限制主輔電瓶供電的限制繼電器斷開或閉合。同時起到限制逆變器輸入電流限制繼電器的動作。并留有預留的輸出插針，可用于其他須要限制的電器設備，其總的輸入電流限制在2A內；2、限制板結合翹板開關，可有效限制外照明、車廂燈、手術燈、排風扇、吸引器等；3、消毒的延時關閉，通過延時繼電器實現(xiàn)，延時繼電器在一個小時內可調。試驗檢測可實現(xiàn)延時斷開，但在車輛顛簸的形式過程中，其連接的牢靠性有待檢驗，或采納體積小的電子限制模塊替代；4、對講系統(tǒng)能夠有效供電，12V的兩處供電暫未檢測，線路通，有電，設計的最大輸出為10A。5、長排燈、警報器、爆閃燈作為一個獨立的系統(tǒng)，均可從電路板的電源輸入端、或電瓶端引入。其限制信號從電路板的ACC輸出端引入（未作測試）；6、過欠壓愛護裝置，當電壓低于所設定的值時，延遲肯定時間（16S內）斷開，當負載卸掉后，電瓶的電壓上升，欠壓愛護裝置又接通了電路，接通后，電瓶電壓小于設定值，延時后又斷開，斷開后，電瓶電壓上升，又接通，如此反復。故此裝置不能夠有效的起到欠壓愛護的作用，后續(xù)須要進行電路板的開發(fā)，在電路板上實現(xiàn)（其限制的邏輯思路為：電瓶電壓低于某個設定值（11V）時，起到報警作用，并與肯定的警報頻率聲或顯示提示操作者，剛好充電或做好打算，關掉負載；當電壓低于10.5V時，警報長鳴1分鐘后，切斷電源。再次供電的條件為：電瓶電壓達到12V或點火鑰匙斷開后重新上電）；7、電瓶隔離器，點火鑰匙打開后，自動連接，當檢測到電瓶電壓低后或充電電流有限后，斷開兩者之間的連接。須要在實車上驗證其功能的牢靠性8、協(xié)助電瓶的外接充電，外圍接口可干脆借用目前已勝利開發(fā)的例子，由ACC繼電器限制充電的通斷，當車輛啟動或以后，外接的充電線路將斷開；9、逆變器輸出后，經過漏電愛護器后，再連接220V插座，只是合理布置的問題，須要依據車