天車設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程

一、設(shè)備概述及技參數(shù)1.備概述第二煉鋼廠使用天車共有臺(tái)其中廢鋼跨用于給轉(zhuǎn)爐吊運(yùn)廢鋼通用電動(dòng)橋式起重機(jī)四臺(tái)，型號(hào)為20/5t*31.5m；渣跨用于給轉(zhuǎn)爐更換渣盆通用電動(dòng)橋式起重機(jī)四臺(tái)，分別為型63/15t*22m臺(tái)，型75/20t*22m兩臺(tái)；脫硫跨用于給鐵水包兌加脫硫劑通用電動(dòng)橋式起重機(jī)一臺(tái)，型號(hào)為加料跨共有天車七臺(tái)，分別為用于給轉(zhuǎn)爐加廢鋼電動(dòng)橋式雙小車起重機(jī)型號(hào)三臺(tái)，用于給轉(zhuǎn)爐兌鐵水冶金電動(dòng)橋式鑄造起重機(jī)型號(hào)四臺(tái)槍跨通用電動(dòng)橋式起重機(jī)兩臺(tái)分別用于維修更換氧槍管臺(tái)用于給轉(zhuǎn)爐上氧槍20t*11m臺(tái)精煉跨冶金電動(dòng)橋式鑄造機(jī)，吊運(yùn)鋼水上精煉爐型號(hào)200/75t*24.5m三臺(tái)，用于吊運(yùn)空鋼水包吊運(yùn)散裝料型號(hào)一臺(tái)；鋼水跨冶金電動(dòng)橋式鑄造起重機(jī)六臺(tái)，分別為用于吊運(yùn)鋼水包型號(hào)一臺(tái)，200/75t*19m五臺(tái)；板坯連鑄跨用于吊運(yùn)中間包型號(hào)通用電動(dòng)橋式起重機(jī)四臺(tái)，分別為型號(hào)75/20t*31m兩臺(tái)型號(hào)80/20t*31m臺(tái)板坯切割跨用于設(shè)備維修通用電動(dòng)橋式起重機(jī)五臺(tái)，分別為型50/10t*31m四臺(tái)，型63/15t*31m一臺(tái)；板坯出坯跨用于吊運(yùn)鋼坯通用電動(dòng)橋式起重機(jī)六臺(tái)，分別為型號(hào)

50/10t*28m五臺(tái)，型號(hào)63/15t*28m一臺(tái)；板坯熱送一跨冶金電動(dòng)橋式夾鉗起重機(jī)

三臺(tái)，分別為型號(hào)一臺(tái)，型號(hào)47t*24.5m一臺(tái)，型號(hào)一臺(tái)；板坯熱送二跨冶金電動(dòng)橋式夾鉗起重機(jī)三臺(tái)，型號(hào)47t*24.5m；白灰原煤倉(cāng)用于上煤?jiǎn)瘟鹤ザ菲鹬貦C(jī)型號(hào)5t*22.5m一臺(tái)。二、天車檢修規(guī)程1.定修、檢修前點(diǎn)檢負(fù)責(zé)人應(yīng)向參加檢修人員進(jìn)行作業(yè)前的安全技術(shù)交底。2.定修、檢修開(kāi)始前要辦理相關(guān)手續(xù)、堅(jiān)持三方掛牌制度辦理停電手續(xù)后，經(jīng)三方確定后開(kāi)始施工。3.在定修、檢修區(qū)域要設(shè)置警戒線和檢修標(biāo)志旗。4.檢修、定修時(shí)要在大車軌道上打卡子，卡距天車兩側(cè)距離不小于米、檢修后必須拆掉卡子以防損壞車輛。5.在高空作業(yè)時(shí)要系好安全帶、穿戴好勞動(dòng)品，特殊場(chǎng)地的特殊作業(yè)施工單位要制定安全防范措施，在具備安全的條件下方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。6.在高空作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁高空墜落物品及雜物以防止物體傷人和損壞設(shè)備。7.檢修、定修后摘掉檢修牌和檢修旗幟同時(shí)理送電手續(xù)、三方人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確定，

在沒(méi)有問(wèn)題后進(jìn)行試車交工。8.檢修、定修后現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生清潔、在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不允許存放任何雜物，作到文明施工。檢修后經(jīng)點(diǎn)檢主辦確認(rèn)運(yùn)行正常，檢修人員才可撤離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。三、天車設(shè)點(diǎn)檢護(hù)規(guī)程1．天車設(shè)備潤(rùn)滑要求應(yīng)按照潤(rùn)滑要求對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)使用規(guī)定的加油工具，加入規(guī)定的油脂及數(shù)量；要保持設(shè)備潤(rùn)滑良好，對(duì)新?lián)Q上的部件，特別是鋼絲繩，必須先加油后使用；減速機(jī)的加油周期不定，要保持油位在油標(biāo)刻度范圍內(nèi)。詳見(jiàn)《天車設(shè)備潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)2.天車設(shè)備凈掃要求由操作工每班交班前對(duì)設(shè)備進(jìn)行清掃，主要對(duì)大車走臺(tái)及主小車、副小車、司機(jī)室、空調(diào)室外機(jī)進(jìn)行清掃。箱型梁內(nèi)的電氣室的吹掃每周2次。設(shè)備應(yīng)保證無(wú)油污、無(wú)雜物，設(shè)備應(yīng)顯示本色。檢修人員檢修后，應(yīng)做到“三清退場(chǎng)3.天車的調(diào)整及日常檢查(1)制動(dòng)閘瓦和制動(dòng)輪之間不得有任何油質(zhì)，閘皮與制動(dòng)輪間隙應(yīng)保持均勻，間隙不得超過(guò)以下數(shù)值：長(zhǎng)行程制動(dòng)器的調(diào)整間隙為ｍ）制動(dòng)輪直Φ３０Φ２００Φ４００徑０

Φ５００間

隙０.７０.７０.８

０.８短行程制動(dòng)器的調(diào)整間隙為ｍ）制動(dòng)輪直Φ３０Φ２００Φ４００徑０

Φ５００間

隙０.６０.８１.０

-(2)制動(dòng)輪端面跳動(dòng)，不得超過(guò)下列數(shù)值ｍ）制動(dòng)輪直徑≤２００〉２００～３００３００～６００徑向跳動(dòng)軸向跳動(dòng)

０.７０.１５

０.１２０.２

０.１８０.２５(3)檢查大小車輪運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)停車處理。(4)檢查主、副卷、卷筒、滑輪等運(yùn)轉(zhuǎn)部位是否靈活正常。(5)檢查吊鉤鋼絲繩的磨損、斷絲情況，磨損情況嚴(yán)禁應(yīng)立即更換。(6)經(jīng)常保持電器設(shè)備的清潔，如電阻器、控制器、保持盤(pán)、控制盤(pán)、接觸器、制動(dòng)器電磁器電磁鐵等部分必須每（在停電狀態(tài)下打掃一次防止漏電、

擊穿、短路等現(xiàn)象的產(chǎn)生。(7)經(jīng)常觀察電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子滑環(huán)、電阻、碳刷、接觸是否良好。(8)檢查凸輪控制器、接觸器等觸頭有否燒壞現(xiàn)象，如有應(yīng)及時(shí)更換，或用砂紙磨平后使用。(9)隨時(shí)檢查制動(dòng)器、電磁鐵線圈發(fā)熱情況，是否由于斷路，過(guò)載等因素所致，查明原因及時(shí)排除。(10)檢查滑線拖板磨損情況，發(fā)現(xiàn)由于磨損情況嚴(yán)重所致接觸不良者應(yīng)及時(shí)更換，滑線架上的絕緣是否良好，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換。(11)電阻箱有無(wú)過(guò)多的鐵銹或斷開(kāi)，線頭有無(wú)松動(dòng)，保護(hù)裝置是否完好。(12)軌道每月檢查一次，軌道螺栓有松動(dòng)必須及時(shí)緊固。(13)定期對(duì)主梁進(jìn)行撓度測(cè)量，如超過(guò)允許值必須矯正。(14)如發(fā)現(xiàn)主梁、端梁焊縫有裂紋時(shí)，行車應(yīng)立即停止使用，然后將有裂紋的焊縫鏟除，用優(yōu)質(zhì)焊條重焊，重焊時(shí)應(yīng)保證焊接質(zhì)量，防止焊接變形。(15)經(jīng)常檢查滑輪螺栓是否松動(dòng)，輪子是否有卡死現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。4.天車設(shè)備點(diǎn)檢要求及標(biāo)準(zhǔn)（1）點(diǎn)檢要求a)有點(diǎn)檢人員點(diǎn)檢時(shí)應(yīng)對(duì)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的于各自點(diǎn)檢范圍的項(xiàng)目逐條認(rèn)真檢查確認(rèn)，認(rèn)真填寫(xiě)點(diǎn)檢記錄。b)點(diǎn)檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題能處理的應(yīng)立即處理不了的應(yīng)立即將信息反饋到設(shè)備管理部門(mén)，以便及時(shí)安排處理。c)點(diǎn)檢線路：吊鉤、滑輪組、鋼絲繩→主卷系統(tǒng)→主小車系統(tǒng)（包括拖纜）→副卷系統(tǒng)→（副副卷系統(tǒng)→）副小車系統(tǒng)（包括拖纜）→大車系統(tǒng)（包括控制屏、保護(hù)屏、電阻器等）→總電源→變壓器→電源滑線、托塊→司機(jī)室、控制器→安全裝置→全車結(jié)構(gòu)連接部分→大小車軌道d)點(diǎn)檢時(shí)間：司機(jī)每班接班后和班中各點(diǎn)檢一次，點(diǎn)檢時(shí)間不少于15分鐘（包括維護(hù)工白班維護(hù)人員對(duì)各負(fù)責(zé)區(qū)域每天巡檢一次。（2）點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)操作工、維修工及專業(yè)點(diǎn)檢人員點(diǎn)檢內(nèi)容見(jiàn)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)表內(nèi)檢查人一欄所對(duì)應(yīng)內(nèi)容。

序號(hào)

檢查部位

檢查內(nèi)容

檢查標(biāo)準(zhǔn)與要求

檢查

檢查人

檢查方法

備注周期

電機(jī)

運(yùn)行情況及

無(wú)異常響聲，無(wú)振動(dòng)、竄動(dòng)、天

操作

觀察潤(rùn)滑情況

過(guò)熱現(xiàn)象軸工作正常外殼無(wú)裂紋破底及聯(lián)結(jié)螺栓齊全、緊固。

工、維修工

減速機(jī)

軸承運(yùn)行情況密封及潤(rùn)滑

、無(wú)異響聲，無(wú)振動(dòng)、竄天動(dòng)、撞擊、過(guò)熱現(xiàn)象；、外殼裂紋、破損，底腳

操作工、維修

觀察、檢測(cè)

制動(dòng)器

狀況及聯(lián)結(jié)螺栓齊全、緊固；油泵工作情、油質(zhì)油位符合標(biāo)準(zhǔn)；況、油泵作正常，油路暢通；、杠、彈簧、、動(dòng)作活可靠，無(wú)卡阻、天閘皮銷等松脫現(xiàn)象，閘皮磨

工操作工、

觀察運(yùn)行磨情<50%；況；2液缸油位符合標(biāo)準(zhǔn)，行、制輪狀況；程調(diào)整合適；、制動(dòng)表面無(wú)裂紋，徑向磨損小于原壁厚10%無(wú)軸向竄動(dòng)。

維修工

聯(lián)軸器

、聯(lián)螺栓銷、無(wú)歪、徑向位移，軸天軸、密封、卡竄動(dòng)間隙3；環(huán)、運(yùn)行異常響聲；、密壓蓋、聯(lián)結(jié)栓齊全、緊固；

操作工、維修工

觀察、剛性手無(wú)軸向竄動(dòng)；、密封蓋連接螺栓無(wú)松動(dòng)、斷裂；

卷筒

、鋼壓板螺、無(wú)異響聲動(dòng)動(dòng)天

操作

觀裝置

栓、筒體、軸承座；、卷聯(lián)軸器

過(guò)熱現(xiàn)象；、壓板栓齊全、緊固，并有防松墊；

工、維修工

察、檢測(cè)、筒體裂紋、破損；卷筒聯(lián)軸器運(yùn)行中無(wú)異常響聲

鋼絲繩

、運(yùn)潤(rùn)情1無(wú)繞槽道象，周況及斷絲磨抹均勻，量斷絲、磨

操作工、

觀察損、腐蝕情損、腐蝕不過(guò)報(bào)廢標(biāo)況；準(zhǔn)、鋼平衡桿；、平衡無(wú)卡死現(xiàn)象；

維修工

吊鉤

板鉤、1、無(wú)變形裂紋，銷軸連接緊周

操作

觀察板鉤瓦、推力軸固軸承潤(rùn)良好卡板無(wú)松承、潤(rùn)滑情況脫，單鉤危斷面磨<10%

工、維修

序號(hào)

檢查部位

檢查內(nèi)容

檢查標(biāo)準(zhǔn)與要求

檢查

檢查人

檢查方法

備注周期板鉤瓦磨損50%工面潤(rùn)滑良好；

工

滑輪

、運(yùn)行、磨損、1無(wú)常響聲，不擦護(hù)罩，周

操作

觀組

無(wú)破損潤(rùn)情況

轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，軸承潤(rùn)滑良好；、繩槽損不超過(guò)鋼繩直

工、維修工

察、測(cè)量徑，壁厚磨損、繩槽變形、破損；

車輪

、運(yùn)行情況及踏面輪磨

、無(wú)嚴(yán)啃軌現(xiàn)象，輪緣磨周損50%；

維修工

觀察、損；、軸承潤(rùn)滑狀況；、軸承座連接情況

、軸承滑良好、各連螺栓齊全、緊固；、運(yùn)行無(wú)異常響聲；

檢測(cè)

軌道

壓板及接頭

、壓板軌道螺栓無(wú)松動(dòng)，周

維修

觀察接頭高低差及錯(cuò)<mm；、軌道斷裂、竄動(dòng)；

工

各部分金屬結(jié)構(gòu)各部分安

、橋架各部螺栓連接焊縫機(jī)室吊掛螺栓及欄桿、扶梯等各部分防護(hù)罩尺、緩沖器

螺栓緊固、齊全并配合防松周墊焊無(wú)裂紋各走臺(tái)面板無(wú)腐蝕，各扶梯、欄桿完好，接頭處無(wú)脫焊；、完整損壞，安全可靠，周連接牢固，使用可靠；

維修工、專業(yè)點(diǎn)檢維修工、

觀察觀察全裝置安全1動(dòng)

、防護(hù)不擦聯(lián)軸器，軸、撞尺無(wú)變形，緩沖器完好、支架腳螺栓、連接螺栓周

專業(yè)點(diǎn)檢專業(yè)

觀制動(dòng)器（緊

、液系統(tǒng)、摩片

緊固；、油路通，壓力符合要求、油箱油位正

點(diǎn)檢

察、測(cè)量急報(bào)閘）

、摩擦磨<50%；、摩擦于摩擦輪間隙適當(dāng)5．備定期測(cè)試、調(diào)整要求1)每年對(duì)吊車主、副梁的上拱及旁彎測(cè)量一次，并做好記錄存檔；2)每臺(tái)吊車大修時(shí)，應(yīng)對(duì)主、副梁進(jìn)行動(dòng)靜剛度測(cè)試；3)每臺(tái)車在周期中修時(shí)，應(yīng)對(duì)全車各部絕緣進(jìn)行一次測(cè)量，并做好記錄；4)每臺(tái)車在周期中修時(shí)，應(yīng)對(duì)各系統(tǒng)各保護(hù)裝置進(jìn)行一次檢查測(cè)試及調(diào)整，并

做好記錄；5)每月檢測(cè)一次各電機(jī)。四、天常見(jiàn)故障及除方法序

故障部位

原因

處理方法號(hào)、

鍛造吊鉤、吊尾部螺紋退槽有裂紋

長(zhǎng)期使用，疲勞超載使用長(zhǎng)期使用，疲勞

更新、吊開(kāi)口增大、危斷面磨損達(dá)

疊片板鉤、鉤表面裂紋

、長(zhǎng)期用，疲、長(zhǎng)期用，潤(rùn)滑不良

更新、板鉤軸磨損及軸孔大～10mm

滑輪組、輪磨損不均、滑不轉(zhuǎn)、滑軸向竄動(dòng)、滑輪槽變形鋼絲繩、正磨損，斷絲

、材質(zhì)題、軸承壞、軸端松螺帽松脫或防松墊損壞、輪槽壁厚磨損過(guò)原壁10%、頂鉤或鋼繩脫槽擠壓變形、周期磨損、斷絲、操作誤造成脫槽擠壓所致

磨損超10%，更新軸承更新防松墊更新固螺帽滑輪變形后新按標(biāo)準(zhǔn)更新、事斷絲、斷股

制動(dòng)器、主簧有裂紋、制器工作時(shí)抖、制時(shí)閘皮發(fā)熱冒煙、制器打開(kāi)時(shí)兩閘瓦間隙不均勻、制時(shí)滑鉤、制輪或剛性接軸向竄動(dòng)或徑向跳動(dòng)、制輪或剛性接在制動(dòng)后有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器、齒聯(lián)軸器在工中有振動(dòng)和異常響聲、齒聯(lián)軸器密封壞、齒聯(lián)軸器軸向動(dòng)滾動(dòng)軸承、過(guò)發(fā)熱、金研磨聲、銼聲和經(jīng)常的擊聲

、長(zhǎng)期作，疲、銷軸損2.1地螺栓松動(dòng)2.2制器與制動(dòng)輪偏心、閘調(diào)太緊、閘調(diào)太松、閘瓦隙未調(diào)、防松帽松或防松墊損壞、鍵槽鍵損壞、齒磨及潤(rùn)滑不良、無(wú)竄間隙、竄動(dòng)隙過(guò)大、有異卡阻潤(rùn)不良裝不當(dāng)、干摩、保持及滾動(dòng)體損壞

更新緊固地腳螺栓調(diào)整制動(dòng)器與制動(dòng)輪的同心度調(diào)主彈簧調(diào)行程調(diào)閘瓦間隙緊固螺帽或更換防松墊更換損壞設(shè)備檢查損超標(biāo)后更新調(diào)整竄動(dòng)間隙到～

序

故障部位

原因

處理方法號(hào)

減速機(jī)、有期性的振動(dòng)沖擊振動(dòng)、劇的金屬銼擦，引起殼體震動(dòng)、高軸端發(fā)出沉聲音或

、節(jié)距差過(guò)大間隙過(guò)大、齒側(cè)