基于51單片機(jī)的電機(jī)測速及顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)-設(shè)計(jì)應(yīng)用_第1頁
基于51單片機(jī)的電機(jī)測速及顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)-設(shè)計(jì)應(yīng)用_第2頁
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基于51單片機(jī)的電機(jī)測速及顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)-設(shè)計(jì)應(yīng)用_第4頁
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精品文檔-下載后可編輯基于51單片機(jī)的電機(jī)測速及顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)-設(shè)計(jì)應(yīng)用本設(shè)計(jì)是基于51單片機(jī)的電機(jī)測速與顯示系統(tǒng),主要方案是利用STC公司推出的8051內(nèi)核單片機(jī)作為系統(tǒng)的控制單元,用單片機(jī)內(nèi)部的定時(shí)器功能生成PWM信號,對電機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制;用PCA模塊進(jìn)行電機(jī)轉(zhuǎn)速的反饋。電機(jī)采用直流電機(jī),轉(zhuǎn)速反饋用霍爾傳感器,當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)后,根據(jù)霍爾效應(yīng),霍爾傳感器會根據(jù)轉(zhuǎn)速線性輸出脈沖,用單片機(jī)進(jìn)行脈沖捕獲,根據(jù)恒定時(shí)間內(nèi)脈沖捕獲的數(shù)量得到電機(jī)的轉(zhuǎn)速信息,霍爾傳感器的AB相位差得到電機(jī)的轉(zhuǎn)向。電機(jī)的驅(qū)動與控制采用雙H橋電路控制,系統(tǒng)的輸入電源是12V直流電,經(jīng)過開關(guān)型穩(wěn)壓器得到5V電,供給單片機(jī)與電機(jī)驅(qū)動芯片的邏輯參考電壓,當(dāng)單片機(jī)向電機(jī)驅(qū)動輸出可變的PWM信號時(shí),電機(jī)會根據(jù)當(dāng)前的PWM信號進(jìn)行轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。經(jīng)過理論分析與實(shí)物的制作,電機(jī)轉(zhuǎn)速能夠按照目標(biāo)設(shè)定值進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)電機(jī)負(fù)載發(fā)生變化時(shí),電機(jī)也能根據(jù)擾動量變化實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速大小,不僅強(qiáng)化了微機(jī)與電路的設(shè)計(jì)知識,而且對動手能力也有很大的提升。主要研究內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)建模。根據(jù)系統(tǒng)的物理模型,得到系統(tǒng)的微分方程,然后進(jìn)行拉普拉斯變換,得到傳遞函數(shù),將時(shí)域轉(zhuǎn)換成復(fù)數(shù)域然后分析系統(tǒng)的穩(wěn)定性。加入PI校正網(wǎng)絡(luò),改良系統(tǒng)的暫態(tài)與穩(wěn)態(tài)性能,將系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差控制在一定的范圍內(nèi),使電機(jī)轉(zhuǎn)速和預(yù)設(shè)的靠近。當(dāng)理論分析能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)要求后,將傳遞函數(shù)進(jìn)行Z變換,使其能夠在單片機(jī)這種的純離散系統(tǒng)中能正確實(shí)現(xiàn)[6]。以STC12C5A60S2單片機(jī)作為控制單元,通過編寫C語言程序,配置內(nèi)部寄存器使其能夠?qū)崿F(xiàn)控制功能。由于STC12C5A60S2屬于離散型控制器,需要將傳遞函數(shù)進(jìn)行Z變換,然后將修正后的PID計(jì)算公式讓單片機(jī)能夠正確反應(yīng),從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制。按照需求,設(shè)計(jì)電路原理圖,然后根據(jù)原理圖繪制PCB。使系統(tǒng)能夠按照預(yù)期工作,從而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)功能。本設(shè)計(jì)針對電機(jī)測速與顯示系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),利用自動控制原理與微處理器應(yīng)用技術(shù)相結(jié)合,完善自身的理論分析與動手能力,拓展眼界。系統(tǒng)設(shè)計(jì)框圖如所示:

部分原理圖:

PCB截圖:

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