電廠汽輪機(jī)組油系統(tǒng)的質(zhì)量控制分析

電廠汽輪機(jī)組油系統(tǒng)的質(zhì)量控制分析

Summary：汽輪機(jī)油系統(tǒng)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，直接關(guān)系到電廠的運(yùn)營(yíng)，所以要保證其運(yùn)行和穩(wěn)定。由于設(shè)備本身、安裝、油品等因素等都會(huì)影響到機(jī)組的運(yùn)行，所以必須從各個(gè)角度進(jìn)行質(zhì)量管理。文章對(duì)此進(jìn)行了分析與討論。Keys：電廠汽輪機(jī)；油系統(tǒng)，質(zhì)量控制；方法措施引言在電站的穩(wěn)定運(yùn)行中，汽輪機(jī)油系統(tǒng)起到了無可取代的作用，可以把它稱作是火力發(fā)電廠的“血液”，它的工作狀況是否穩(wěn)定，直接關(guān)系到整個(gè)發(fā)電廠的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但是，由于汽輪機(jī)油系統(tǒng)本身的設(shè)備、安裝、油品等因素，都會(huì)導(dǎo)致油系統(tǒng)的工作狀況出現(xiàn)問題，甚至?xí)?dǎo)致機(jī)組的停機(jī)。因此，對(duì)汽輪機(jī)油系統(tǒng)進(jìn)行質(zhì)量管理，是確保其運(yùn)行平穩(wěn)的關(guān)鍵。文章從設(shè)備質(zhì)量、管道質(zhì)量、油質(zhì)、清洗質(zhì)量等幾個(gè)方面對(duì)質(zhì)量控制進(jìn)行了較詳盡的論述。一、設(shè)備質(zhì)量控制1.做好設(shè)備進(jìn)廠質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備是汽輪機(jī)系統(tǒng)中最主要的物質(zhì)基礎(chǔ)，它的質(zhì)量是影響整個(gè)系統(tǒng)性能的關(guān)鍵因素。因此，對(duì)儀器的品質(zhì)，一定要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。一方面，設(shè)備制造商必須持續(xù)改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，確保生產(chǎn)過程中的設(shè)備達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；另外，在設(shè)備購(gòu)置過程中，要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的質(zhì)量監(jiān)控，并定期派出人員到工廠進(jìn)行監(jiān)督。在設(shè)備安裝前，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行全面的質(zhì)量檢查，并對(duì)其密封性進(jìn)行檢查，以確保其質(zhì)量符合電廠的規(guī)定。2.強(qiáng)化設(shè)備安裝質(zhì)量控制設(shè)備的安裝，一方面要確保技術(shù)的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，另一方面要嚴(yán)格按照施工規(guī)程和施工圖紙來進(jìn)行；另外，在設(shè)備安裝完畢之后，要進(jìn)行徹底的清洗和檢查，不要留下任何的雜物。在安裝時(shí)，必須有嚴(yán)格的檢驗(yàn)系統(tǒng)，而且要做到多級(jí)檢驗(yàn)，以保證在安裝時(shí)不會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)。在安裝時(shí)，一定要注意四點(diǎn)：一是在拆卸油泵、濾網(wǎng)和內(nèi)部管道的時(shí)候，要用一塊臨時(shí)的擋板將油泵、濾網(wǎng)和內(nèi)部管道封閉起來，以確保在密閉的環(huán)境下存放。二是必須進(jìn)行主缸密封檢查。用24小時(shí)浸泡試驗(yàn)，確保所有焊縫和法蘭無泄漏。測(cè)試完畢，對(duì)主油箱進(jìn)行了徹底的清洗，然后進(jìn)行了內(nèi)部的風(fēng)干。三是在安裝時(shí)，一定要保證各種管道和接口的連接緊密，不能有絲毫的泄漏。四是檢查系統(tǒng)內(nèi)的法蘭是否存在殘余應(yīng)力，對(duì)有應(yīng)力的要清除；如有必要，可對(duì)法蘭進(jìn)行精密的磨削加工；檢查所有的螺栓是否有擋板，以避免由于震動(dòng)引起的螺栓運(yùn)動(dòng)從而產(chǎn)生漏水【1】。二、管道的品質(zhì)管理1.加強(qiáng)安裝之前的檢驗(yàn)和最后的防護(hù)在正式安裝之前，所有的管道都要進(jìn)行徹底的檢測(cè)，以保證它們的干凈和滿足安裝的需要；所有的預(yù)制管道，都要進(jìn)行徹底的清洗，然后進(jìn)行清潔，再進(jìn)行密封?，F(xiàn)場(chǎng)配制的所有管道，在進(jìn)場(chǎng)之前，都要先封閉，直至施工完畢，方可拆卸；一定要保證拆封和安裝是同時(shí)進(jìn)行的。2.加強(qiáng)管道的施工質(zhì)量管理在安裝過程中，不要把任何東西放入管道中；在進(jìn)行焊接之前，一定要對(duì)管子進(jìn)行檢查，以保證沒有殘余的雜物；為了使管道清潔度最大化，焊接過程中應(yīng)使用氬弧焊。在安裝管道時(shí)，如果已經(jīng)下了料，不要再進(jìn)行切斷，否則會(huì)引起管子的再次污染。如需進(jìn)行焊接，應(yīng)先將管口封住，通常使用防火石棉布作暫時(shí)的封口，以免出現(xiàn)雜物進(jìn)入管道。焊接結(jié)束后，應(yīng)將密封法蘭打開，檢查因焊接操作造成的管道脫落，如有需要清除；在確認(rèn)管道的潔凈程度達(dá)到規(guī)定后，關(guān)閉管道。對(duì)有必要開眼的管道，必須在地面上進(jìn)行開孔，但不能等安裝完畢后再進(jìn)行開孔。對(duì)于采用凸緣的管道，應(yīng)保證所用的墊片滿足密封性的要求【2】。三、油質(zhì)量控制1.破乳化程度的控制在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的情況下，系統(tǒng)潤(rùn)滑油的破乳化性會(huì)不斷下降，從而使其性能惡化。針對(duì)這種情況，雖然我們不能完全杜絕機(jī)油品質(zhì)的惡化，但可以有效地提高其使用壽命。因此，在使用潤(rùn)滑油時(shí)，一方面要進(jìn)行合理的保養(yǎng)，另一方面，對(duì)性能有所降低的潤(rùn)滑油，可以采取一些措施加以改進(jìn)。導(dǎo)致油破乳化性能下降的根本原因在于油脂中的活性成分減少，因此必須加入相應(yīng)的活化物質(zhì)，從而在某種程度上提高了破乳化性。2.顆粒度控制顆?？刂频姆椒ㄓ袃蓚€(gè)。首先，加強(qiáng)石油產(chǎn)品的品質(zhì)管理與監(jiān)控，對(duì)潤(rùn)滑油體系中的產(chǎn)品，應(yīng)定期抽樣，并對(duì)其進(jìn)行性能檢測(cè)，并著重對(duì)其粒徑進(jìn)行檢測(cè)；如果檢測(cè)發(fā)現(xiàn)有明顯的粒徑增大，則應(yīng)進(jìn)行原因分析，必要時(shí)停止對(duì)故障進(jìn)行分析，查明故障的真正原因并進(jìn)行補(bǔ)漏，同時(shí)對(duì)系統(tǒng)中的機(jī)油進(jìn)行過濾。其次，在油路運(yùn)行過程中，由于溫度過高，油液發(fā)生了裂解或氧化，從而導(dǎo)致潤(rùn)滑油中的沉積物大量增加，從而導(dǎo)致潤(rùn)滑油的品質(zhì)急劇下降。因此要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的管理，將其溫度控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，并盡可能的遠(yuǎn)離高溫，同時(shí)還要注意制冷設(shè)備的工作是否正常，是否起到了預(yù)期的作用。3.含油廢水的處理首先要經(jīng)常保養(yǎng)和調(diào)試蒸汽輪機(jī)，更換質(zhì)量不合格的齒條，并對(duì)氣封間隙進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，確保系統(tǒng)的密封性；在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，密切注意漏汽狀況，一旦發(fā)現(xiàn)漏汽，立即進(jìn)行檢修，確保汽壓在指定范圍內(nèi)。其次，在調(diào)節(jié)系統(tǒng)的各個(gè)氣壓時(shí)，不要人工調(diào)節(jié)，因?yàn)槿斯ふ{(diào)節(jié)會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性不夠，而且存在很大的誤操作風(fēng)險(xiǎn)；如果自動(dòng)設(shè)備出現(xiàn)故障，必須立即修理。此外，在汽輪機(jī)油系統(tǒng)的使用中，應(yīng)注意油品的質(zhì)量，除了定期檢查之外，加油、換油時(shí)也要進(jìn)行檢查，防止油中加入水分，造成機(jī)油品質(zhì)下降【3】。四、油沖洗的質(zhì)量管理1.高效地優(yōu)化沖洗管道首先，對(duì)汽輪機(jī)的油系統(tǒng)進(jìn)行清洗，通常采取分段式清洗。在系統(tǒng)中，裝置和管道的最佳進(jìn)油時(shí)間是不同的，有些是初期的，有些是后期的，因此，對(duì)清洗管道進(jìn)行有效的優(yōu)化，對(duì)提高清洗品質(zhì)是十分重要的。其次，對(duì)于不能分解的設(shè)備，在沖刷時(shí)，必須進(jìn)行短接；也就是說，在清洗的時(shí)候，這些設(shè)備和閥門是不能處于工作狀態(tài)的，所以在清洗的時(shí)候，可以有效地阻止雜質(zhì)的侵入，從而確保軸承的干凈。在清洗時(shí)，應(yīng)合理選用過濾器，將過濾器置于軸承進(jìn)油口、油箱回油口等重要部位，可有效地避免清洗時(shí)產(chǎn)生的雜質(zhì)。2.沖洗的質(zhì)量管理在清洗時(shí)，一定要注意質(zhì)量的控制。第一，在清洗的過程中，要使用高壓和高溫油的交替沖刷，以改善管道的清洗效率。第二，在清洗過程中，油泵應(yīng)始終處于同步的狀態(tài)。第三，在清洗過程中，一定要讓加熱器處于打開狀態(tài)，通過加熱內(nèi)部的油，可以更好地清除污垢。第四，在清洗的時(shí)候，可以稍微敲擊一下管子，讓里面的雜質(zhì)更容易的被清理出來。第五，在清洗時(shí)，可以同時(shí)對(duì)油箱內(nèi)的油進(jìn)行過濾，從而有效地提高了清洗的效果。第六，可以進(jìn)行主油箱的過濾裝置的更換，從而在一定程度上提高了回油的品質(zhì)，從而促進(jìn)了系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。第七、清洗工藝，可實(shí)現(xiàn)對(duì)油路中各類濾芯的同時(shí)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行替換【4】。五、小結(jié)總而言之，火力發(fā)電廠的油系統(tǒng)的運(yùn)行是否順利，不僅與設(shè)備、管道質(zhì)量、油系統(tǒng)質(zhì)量有關(guān)，還與油品質(zhì)量、清洗質(zhì)量有關(guān)。因此，要做好油品系統(tǒng)的品質(zhì)管理，就必須從設(shè)備的嚴(yán)格、安裝前的檢驗(yàn)、安裝過程的質(zhì)量控制入手，并根據(jù)油品的品質(zhì)和清洗的效果，進(jìn)行品質(zhì)的優(yōu)化。如此，機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行才能得到保障。Reference：[1]趙雙龍.(2019).電廠汽輪機(jī)組油系統(tǒng)的質(zhì)量控制分析.門窗(13),2.[2]尹書哲.(2017).淺談電廠汽輪