tilos項(xiàng)目管理軟件必要性分析

\隨著近年來(lái)在項(xiàng)目管理過(guò)程的持續(xù)應(yīng)用，相應(yīng)的項(xiàng)目管理軟件也就隨之出現(xiàn)與發(fā)展。項(xiàng)目以財(cái)務(wù)及供應(yīng)鏈為的項(xiàng)目管理軟件，包括：SAPERP-PS、OracleEBS-PM，適合于管Openn、AstaPowerProject，適應(yīng)于現(xiàn)場(chǎng)集中的工程項(xiàng)目。以時(shí)間與里程或位置為的項(xiàng)目管理軟件，包括：TILOS，LinearPlus，適用于長(zhǎng)距離的線效益，例如線性工程項(xiàng)目則使用TILOS作為主要工具。軌道交通工程項(xiàng)目是典型的線性工程項(xiàng)目，軌道交通工程項(xiàng)目不論是或地上，其基本上由站點(diǎn)+（When近年來(lái)，國(guó)內(nèi)軌道交通工程中大部都在嘗試使用PrimaveraP3/P3EC/P6、ProjectMSEXCEL在進(jìn)行項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃管理。但從目前了解的情況來(lái)看，基本上應(yīng)用情況都不是特別理想。接下工措施的。有些項(xiàng)目業(yè)主甚至不采用PrimaveraP6MSProject，而是使用傳統(tǒng)的MSEXCLE來(lái)畫(huà)橫道圖或斜率圖。比與研究，我們建議這類(lèi)線性工程項(xiàng)目而應(yīng)該選擇性工程項(xiàng)目領(lǐng)域有成熟應(yīng)用的TILOS來(lái)進(jìn)行計(jì)劃TILOSLinearProjectGmbH公司研發(fā)的基于時(shí)間-位置規(guī)劃的項(xiàng)目管理軟件，專(zhuān)注于線總言之，TILOS不僅是一款支持關(guān)鍵路徑法CPM計(jì)算技術(shù)的項(xiàng)目管理軟件，而且還是一款高質(zhì)量輸IstanbulMetro/土耳其-伊斯坦布爾地鐵4-KopenagenMetro/丹麥-地鐵AbuDhabiMRT/900km-Greece-NordJVE.ON,Wintershall1.770km-Russia- 1.780kmBaku-Canada-HoustonAlbertaClipperEnbridgePipelines1.600kmAlberta-OML58O.U.R/70NewMulti-ProductPipeline705kmDurban-TopenOil&Gass.a.,66Network1.532- 52km-Czhech1234無(wú)5有無(wú)6有無(wú)7有無(wú) 基于資源、工作量或地質(zhì)情況來(lái)估只能基于人工資源來(lái)估算 支持工作量、里程、權(quán)重、微進(jìn)展支持工期、工時(shí)數(shù)，進(jìn)展報(bào)告不直觀 Project/AstaPowerProject集（Where（When（What完成%TILOS可以基于現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，為每道任務(wù)記錄進(jìn)展?fàn)顩r，并準(zhǔn)確顯示哪些項(xiàng)TILOS軟件自1999年發(fā)布以來(lái)，專(zhuān)注于線性工程項(xiàng)目管理，是全球線性工程項(xiàng)目管理軟件的者，在眾多知道的軌道交通公司及工程被廣泛應(yīng)用。同樣作為國(guó)內(nèi)的，可以借助TILOS來(lái)為業(yè)主提供更加TILOS在國(guó)際軌道交通類(lèi)項(xiàng)目已被驗(yàn)證為是一種非常實(shí)用、有效的現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃工具，非常適合于管道項(xiàng)TILOS已經(jīng)成為國(guó)際線性工程規(guī)劃的通用工具，不僅能更好地與與協(xié)作，而且可以體現(xiàn)TILOS是工具級(jí)的項(xiàng)目管理軟件，其涉及的應(yīng)用面相對(duì)比較小，而且軟件的功能開(kāi)發(fā)也是針對(duì)線性總部地址：市海淀區(qū)黑泉路8