建設(shè)工程前期策劃基本知識培訓(xùn)講義

第4章工程項目的前期策劃和招投標

內(nèi)容提要：

1.1工程項目的前期策劃工作

1.2工程項目的構(gòu)思

1.3工程項目的目標設(shè)計

1.4工程項目的可行性研究

1.5建設(shè)工程招投標概述

1.6建設(shè)工程招標

1.7建設(shè)工程投標

to學(xué)習(xí)要求一般了解：工程項目前期工作程序、工程項目的起因一般理解：工程項目可行性研究的內(nèi)容重點掌握：工程項目目標的內(nèi)容、工程項目招投標的內(nèi)容。1.1工程項目的前期策劃工作

1.1.1概述

1.1.2項目前期策劃的過程和主要工作

1.1.3項目前期策劃應(yīng)注意的問題

1.1.4項目前期策劃工作的重要作用to1.1.1概述

定義：前期策劃階段指工程項目的構(gòu)思到項目批準，正式立項為止的過程。項目前期策劃的主要任務(wù)是：尋找并確立項目目標，定義項目，并對項目進行詳細的技術(shù)經(jīng)濟論證，使整個項目建立在可靠的、堅實的、優(yōu)化的基礎(chǔ)之上。return1.1.2項目前期策劃主要工作return

1.工程項目構(gòu)思的產(chǎn)生和選擇。

2．項目的目標設(shè)計和項目定義：

(l)情況的分析和問題的研究；

(2)項目的目標設(shè)計；

(3)項目的定義：劃定項目的構(gòu)成和界限，對項目目標作出說明；

(4)項目的審查：對目標系統(tǒng)的評價，目標決策，提出項目建議書

3．可行性研究，即提出實施方案，并對實施方案進行全面的論證，看能否實現(xiàn)目標。它的結(jié)果作為項目決策的依據(jù)。1.1.3項目前期策劃應(yīng)注意的問題return

1．在整個過程中必須不斷地進行環(huán)境調(diào)查，并對環(huán)境發(fā)展趨向進行合理的預(yù)測。

2．在整個過程中有一個多重反饋的過程，要不斷地進行調(diào)整、修改、優(yōu)化，甚至放棄原定的構(gòu)思、目標或方案。

3．在項目前期策劃過程中階段決策是非常重要的。在整個過程中必須設(shè)置幾個決策點，對階段工作結(jié)果進行分析、選擇。1.1.4項目前期策劃工作的重要作用

1.項目構(gòu)思和項目目標是確立項目方向的問題。它的重要性可見圖returnreturn

2．影響全局。例如，企業(yè)決定開發(fā)一個新產(chǎn)品，投入企業(yè)以前許多年的利潤積余和借貸。如果這個產(chǎn)品開發(fā)不成功，市場上已有其它新產(chǎn)品替代，本產(chǎn)品沒有市場，沒有產(chǎn)生效益，則不僅企業(yè)多年的辛勞(包括前期積蓄，項目期間人力、物力、精力、資金投入)白費，而且企業(yè)背上一個沉重的包袱，必須在以后許多年中償還貸款，廠房、生產(chǎn)設(shè)備、土地雖都有帳面價值，但不產(chǎn)生任何效用，則產(chǎn)品的競爭力下降，這個企業(yè)就此一蹶不振。1.2工程項目的構(gòu)思

1.2.1構(gòu)思的產(chǎn)生1.2.2項目構(gòu)思的選擇to1.2.1構(gòu)思的產(chǎn)生工程項目構(gòu)思的起因可能有：1．通過市場研究發(fā)現(xiàn)新的投資機會，有利的投資地點和投資領(lǐng)域。2．上層系統(tǒng)運行存在問題或困難。3．上層戰(zhàn)略或計劃的分解，如國家、地區(qū)、城市的發(fā)展計劃。4．項目業(yè)務(wù)，如建筑承包公司的項目。5．通過生產(chǎn)要素的合理組合，產(chǎn)生項目機會。上層系統(tǒng)（如國家、企業(yè)、城市）對項目具有規(guī)定性。return1.2.2項目構(gòu)思的選擇項目構(gòu)思是對項目機會的捕捉。人們對項目機會必須有敏銳的感覺。項目的構(gòu)思是豐富多彩的，有時甚至是“異想天開”的，必須作選擇：淘汰那些明顯不現(xiàn)實或沒有實用價值的構(gòu)思；由于資源的限制，即使是有一定可實現(xiàn)性和實用價值的構(gòu)思，也不可能都轉(zhuǎn)化成項目，必須在許多項目機會中優(yōu)選。項目構(gòu)思的選擇考慮：

1．上層系統(tǒng)問題和需求的現(xiàn)實性。

2．考慮到環(huán)境的制約和充分利用資源，利用外部條件。

3．充分發(fā)揮自己已有的長處，運用自己的競爭優(yōu)勢，或達到合作各方競爭優(yōu)勢的最優(yōu)組合。綜合考慮“項目構(gòu)思——環(huán)境——能力”之間的平衡，以求達到主觀和客觀的最佳組合。經(jīng)過權(quán)力部門的認可，項目的構(gòu)思轉(zhuǎn)化為目標建議，可提出作進一步的研究，進行項目的目標設(shè)計。return例如：某地區(qū)的兩個大城市之間直線相距約250公里，中間有四個大中城市相連。該地區(qū)是我國經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)之一。19XX年以前，連接兩地的公路的路基路面較差，多為三級和四級公路。該地區(qū)交通流量大大超過公路網(wǎng)的承受能力，交通阻塞，事故頻繁?？紤]到當?shù)氐慕煌l件，該地區(qū)的社會和經(jīng)濟發(fā)展狀況，擬建一條溝通這六大城市的高速公路。return1.3工程項目的目標設(shè)計

1.3.1目標管理方法1.3.2情況的分析1.3.3問題的定義1.3.4提出目標因素1.3.5目標系統(tǒng)的建立to1.3.1目標管理方法項目管理采用目標管理方法：1．在項目實施前就必須確定明確的目標，精心論證，詳細設(shè)計、優(yōu)化和計劃。2．項目先設(shè)立總目標，再采用系統(tǒng)方法將總目標分解成子目標和可執(zhí)行目標。3．將項目目標落實到責(zé)任人，將目標管理同職能管理高度地結(jié)合起來，建立由上而下，由整體到分部的目標控制體系，并加強對責(zé)任人進行業(yè)績評價。4.將項目目標落實到項目的各階段，保證項目在全生命期中目標、組織、過程、責(zé)任體系的連續(xù)性和整體性。在項目管理中推行目標管理容易出現(xiàn)的問題：1.在項目前期就要求設(shè)計完整的且科學(xué)的目標系統(tǒng)是十分困難的。2.項目批準后，目標的剛性非常大，不能隨便改動，也很難改動。3.在目標管理過程中，人們常常注重近期的局部的目標，因為這是他的首要責(zé)任。容易產(chǎn)生短期行為。4.其他問題：人們可能過分使用和注重定量目標，因為定量目標易于評價和考核，項目的成果顯著。但有些重要的和有重大影響的目標很難用數(shù)字來表示。return1.3.2情況的分析(一)情況分析的作用

1．進一步研究和評價項目的構(gòu)思的實用性的。

2．對上層系統(tǒng)的目標和問題進行定義，從而確定項目的目標因素。

3．通過情況分析確定項目的邊界條件狀況。這些邊界條件的制約因素，常常會直接產(chǎn)生項目的目標因素。

4．為目標設(shè)計、項目定義、可行性研究以及詳細設(shè)計和計劃提供信息。

5．對項目中的一些不確定因素即風(fēng)險進行分析，并對風(fēng)險提出相應(yīng)的防護措施。(二)情況分析的內(nèi)容

1．擬建工程所提供的服務(wù)或產(chǎn)品的市場現(xiàn)狀和趨向的分析。2．上層系統(tǒng)的組織形式、企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略、狀況及能力，上層系統(tǒng)運行存在的問題。3．企業(yè)所有者或業(yè)主的狀況。4．能夠為項目提供合作的各個方面，如合資者、合作者、供應(yīng)商、承包商的狀況。5．自然環(huán)境及其制約因素。6．社會的經(jīng)濟、技術(shù)、文化環(huán)境，特別是市場問題的分析。7．政治環(huán)境和與投資，與項目的實施過程及運行過程相關(guān)的法律和法規(guī)。(三)情況分析方法和要求

return環(huán)境調(diào)查應(yīng)是系統(tǒng)的，盡可能定量的，用數(shù)據(jù)說話。環(huán)境調(diào)查主要著眼于歷史資料和現(xiàn)狀，并對將來狀況進行合理預(yù)測，對目前的情況和今后的發(fā)展趨向作出初步評價。情況分析可以采用調(diào)查表、現(xiàn)場觀察法、專家咨詢法、ABC分類法、決策表、價值分析法、敏感性分析法、企業(yè)比較法、趨向分析法、回歸分析法、產(chǎn)品份額分析法和對過去同類項目的分析方法等。1.3乏.3問題的鏟定義1．對上層孕系統(tǒng)問題右進行羅列捆、結(jié)構(gòu)化椒，即上層初系統(tǒng)有幾絡(luò)個大問題注，一個大示問題又可度能有幾個風(fēng)小問題構(gòu)喇成。2．對原津因進行寺分析，余將癥狀仁與背景趕、起因蠅聯(lián)系在量一起，蠶這可用調(diào)因果關(guān)嫌系分析您法。3．分析這鋤些問題將珍來發(fā)展的中可能性和奪對上層系提統(tǒng)的影響插。有些問駕題會隨著不時間的推押移逐漸減申輕或消除走，相反有加的卻會逐刷漸嚴重。ret怎urn對問題捧的定義芹必須從卷上層系艙統(tǒng)全局習(xí)的角度出穩(wěn)發(fā)，并課住問題咐的核心晚。問題園定義的基本體步驟為劃：例如：XX高速公撤路項目攝的情況籍調(diào)查和問題的娘定義1．吧兩地之皆間的交離通問題連接兩地絡(luò)的公路的箏況較差，鎮(zhèn)多為三級蕩和四級公路蝴。交通茫流量大滅大超過戒公路網(wǎng)舍的承受能力，交猴通阻塞，漸事故頻繁殃。子問題奪如下：(2)交通混亂迷，經(jīng)常出品現(xiàn)堵塞和準排隊現(xiàn)象號。這由于葬：車輛太多魂；交通管理闖問題，許策多地方小臨商小販侵碼占道路；交叉路口啊多，許多犯無紅綠燈之；許多駕漸駛?cè)藛T衣不按照反交通規(guī)權(quán)則行車繭；出現(xiàn)事穴故或堵母塞狀況裕時，排測障不及敲時等。(1)交通“瓶之頸”的問宅題嚴重，各行車時速值平均為30多公里折，在兩唐個城市錯間驅(qū)車飲常須8-1災(zāi)0小時。(3)事故多，航其原因有譜：交通混亂回，容易引迫起事故；告示牌邀少；路面窄，丘岔路口多待，彎道多蹤蝶；非機動車探輛搶道，腎行人經(jīng)常妨橫穿馬路嘗等。(4)污染嚴疾重：車速低，竹堵車造成匪廢氣排放宜量大；燃油質(zhì)量慌不符合標蹲準，特別捏是路邊許汪多私人加耗油站；許多舊搬車、破配車超過犯國家規(guī)紀定的排爆放標準帽；車輛太僚臟；周邊居民閃向路上拋卸垃圾。2．社會洽和經(jīng)濟爆發(fā)展對磚公路交課通的需嫂求(1)該地區(qū)微面積占努全國的0.3%，人口占全國遮的3%，國內(nèi)生泄產(chǎn)總值占忠全國的9.4估%。該地奇區(qū)又是蠶外商投且資的重酸點地區(qū)之一叨，但人均額公路占有獻里程屈居持全國之末冤。(2)該地區(qū)地非理條件優(yōu)謎越，雄厚陡的人才資怕源和較好稱的經(jīng)濟基章礎(chǔ)，第三李產(chǎn)業(yè)和鄉(xiāng)看鎮(zhèn)企業(yè)的哲發(fā)展，都談會帶來公娛路運輸量畜的增加。(3)隨著旅蓄游業(yè)的毒發(fā)展，摸對公路瀉運輸?shù)呐坌枨髸灣掷m(xù)大少幅度上撤升。(定量預(yù)級測略)3．世界各永國的經(jīng)濟爆發(fā)展的經(jīng)架驗表明：句在經(jīng)濟建本設(shè)中，交仇通運輸業(yè)種必須超前劍發(fā)展，經(jīng)連濟要大發(fā)猜展，必須捧構(gòu)筑大通睜道。4．公路運零輸所具備姐的優(yōu)勢。旱公路運輸監(jiān)的密度大苦大高于鐵沉路網(wǎng)與水絨運網(wǎng)，它訴能深入到擠其它運輸絹方式不能棚達到的地泊區(qū)，是城予鄉(xiāng)交流的畜紐帶，具界備靈活、罩機動、迅醫(yī)速、方便術(shù)等特點。retu平rn5．存在著不燭利的制約拌條件。(1)該地區(qū)寒現(xiàn)有的外交通已轎有一條辦國道，有鐵路事復(fù)線，繼有江河衫水道，桑會影響嘆高速公土路的運溜營。(2)該地區(qū)瞞人多地壓少，土孔地資源盼十分寶繳貴，將火會影響謀到農(nóng)業(yè)甩生產(chǎn)。(3)修建高速螺公路投資副大，工期鵲長，見效憂慢，資金秋缺口大，樓技術(shù)難度夠高。6．相關(guān)法白律、法規(guī)尤：土地管妻理法、城多市規(guī)劃法況、水土保居持法、環(huán)寶境保護法訓(xùn)、文物保異護法、公運路工程技永術(shù)標準、固公路網(wǎng)規(guī)早劃編制辦破法等。經(jīng)過調(diào)乖查和問癥題的分費析，國祝內(nèi)外專稍家共同婆論證，潔就建設(shè)效該高速購公路的是構(gòu)思給培予初步獄肯定。1.3.而4提出目標京因素(一)目標因素鋼的來源目標因碼素通常叼由如下遮幾方面捉?jīng)Q定：1．問題的足定義，即嚼各個問題程的解決程罷度，即為復(fù)目標因素哄。2．有些技邊界條粱件的限蒜制也形足成項目圾的目標議因素，賞如資源飯限制，憤法律的旗制約、頸項目相料關(guān)者（噴如周邊資組織）刺的要求呼等。3．許多目袋標因素是飛由最高層啟設(shè)置的，罩上層戰(zhàn)略丈目標和計棒劃的分解呀可直接形廣成項目的心目標因素收。(二)常見的焰目標因攻素一個工馳程項目腳的目標捏因素可妥能有如在下幾類仍：1.問題解決正的程度。有這是項目勢建成后所襲實現(xiàn)的功能，撲所達到的運行狀拉態(tài)。2.項目自身畝的(與建設(shè)相蟻關(guān))目標，包括：旨工程規(guī)嫩模、歌經(jīng)濟性轉(zhuǎn)目標醬、項目扶時間目塑標。3.其它目標侮因素：工程的技醉術(shù)標準、肯技術(shù)水平詢；提高勞咐動生產(chǎn)做率，如悟達到新作的人均改產(chǎn)量、垮產(chǎn)值水旁平；人均產(chǎn)值戴利潤額；吸引外資樂數(shù)額；降低生泛產(chǎn)成本硬，或達棒到新的逃成本水章平；等等(三)各目標串因素指妨標的初熱步確定確定目標俗因素指標亭應(yīng)注意如剝下幾點：1．真實反套映上層系于統(tǒng)的問題臭和需要，嗚應(yīng)基于情況分析龍和問題網(wǎng)的定義材基礎(chǔ)上噸。2．切合越實際，亮實事求酒是，即董不好大規(guī)喜功，迅又不保守，務(wù)一般經(jīng)姻過努力難能實現(xiàn)百。3．目標因睛素指標的逼提出，評昆價和結(jié)構(gòu)訂化并不是在項目初馬期就可以冒辦到的。4．目標傻因素的散指標要舞有一定阻的可變犧性和彈月性，應(yīng)組考慮到籠環(huán)境的校不確定智性和風(fēng)依險因素笨，有利慘的和不倒利的條府件。5．項目塘的目標網(wǎng)因素必軌須重視蜻時間限茄定。6．許多濁目標因前素是由令與項目損相關(guān)的敵各方面展提出來尾的，必仍須照顧悶到各方暫面的利僻益。1.3.像5目標系毛統(tǒng)的建較立(一)目標系敏統(tǒng)結(jié)構(gòu)項目目標嚼系統(tǒng)至少拆有如下三牛個層次：1.系統(tǒng)目陪標，通咽常有，冶功能目果標、技借術(shù)目標饒、經(jīng)濟腔目標、般社會目陽標、生謠態(tài)目標竟。2.子目標鏟，為系魔統(tǒng)目標配的說明嘆、補充鞏。3.可執(zhí)行惑目標，腐為子目楊標的細暗化。ret芳urn(二)目標因詠素的分止類1.按性質(zhì)酷，目標橫因素可鞠以分為似：(1)強制性目張標，即必啦須滿足的印目標因素夸，通常包塔括疊法律億和法規(guī)的恨限制、官腹方的規(guī)定學(xué)、技術(shù)規(guī)授范的要陡求等,這些目燒標必須庫納入項節(jié)目系統(tǒng)別中的，面否則項敗目不能身成立。(2)期望的目茫標，即盡辮可能滿足棚的，有一偵定范圍彈靈性序的目陵標因素。2.按照目標砍因素的表宣達，它們恭又可以分桌為：(1)定量目傭標(2)定性目標總體目標哭：建成處表于國內(nèi)領(lǐng)襯先水平的懷，能展?jié)F(xiàn)沿線現(xiàn)生代化風(fēng)貌咱的標志性號高速公路柱工程，全厘長：273公里。(一)功能目鼓標1．交通功鐘能(問題的菠解決程碗度)。(1)正常運營斜后，200繭0年日平均叢交通量將倍達2萬輛，2010年日平俗均交通宮量達5.5萬輛，要設(shè)計的半最大交依通量6萬輛。(2)設(shè)計最遙高時速束為120k芬m，兩地顏間的行杜車時間前由原來申的10小時縮短賢為3-4小時。2．服務(wù)功娘能要求。杰全線設(shè)6處服務(wù)區(qū)搜，有較為熱齊全的人尊、車服務(wù)迎系統(tǒng)，完娛成：(1)汽車服務(wù)次功能要求暫：加油、憐汽修、停堵車、洗車翼等；(2)旅客服務(wù)奮功能要求堂：休息、直衛(wèi)生、購駕物、餐飲號等。例如：某泡高速公路捏目標設(shè)計4．交通鞠管理功黨能(1)監(jiān)控系奏統(tǒng)要求（略）(2)通信系統(tǒng)返要求（略）(3)事故排障塘系統(tǒng)要求帖：達到確錘定的事故躺排障能力牧和排障速特度要求，注設(shè)置巡邏疾車輛和排簡障車輛,以及每資公里1部報警于電話。(4)收費系統(tǒng)微要求（略）(5)供電系掃統(tǒng)要求（略）(6)照明系道統(tǒng)要求（略）(7)公路的運楚行維護系勸統(tǒng)要求。3．安全功場能：降低崖事故發(fā)生驗率，為保浪證

車輛孟快速安全賄行使，全便線設(shè)有齊罪全的交通符安全設(shè)施紗。1.全封閉電，全立柜交，高岸速公路糊全長約XXX公里。2.路基寬26m，中央瓦分隔帶均寬3m，雙向四汁車道。3.按照我呼國高速牌公里標屢準確定敢：(1)路線(2)路基要求(3)路面要求(4)橋梁涵洞旋要求(5)互通式立公交要求(二)技術(shù)目廣標總體目標吼：符合我之國高速公守路的設(shè)計迫規(guī)范標準異。1．總投資(建設(shè)成本)：項目沙總概算條為XX億元人民區(qū)幣。2．預(yù)計200恨0年前建成卷通車,本高速醬公路為蘋收費道憐路，在協(xié)各個互踐通立交削上設(shè)收鋸費站。舉持續(xù)經(jīng)禍營30年，其奏收益現(xiàn)種值為XX億元。3．預(yù)計X年收回投廢資，項目帆內(nèi)部收益擋率為Y%。4.投資結(jié)稿構(gòu)。采步用股本逐融資和粉債務(wù)融證資，包乒括國家握股、法川人股以蘭及銀行物貸款。(三)經(jīng)濟目標(四)社會目餐標1．構(gòu)建粗沿途6城市一個罷統(tǒng)一的經(jīng)臘濟帶，你加快地區(qū)房誠經(jīng)濟的發(fā)處展。預(yù)計參國民經(jīng)濟脹的

產(chǎn)出宴效益為投鈔入的X倍。2．帶動撇沿線旅聰游業(yè)、敞餐飲業(yè)稍的發(fā)展俗。3．促進遠鐵路部蔥門提高勒列車運熱行速度醬，改善脾服務(wù)。4．創(chuàng)造饑良好的盾投資環(huán)嫁境，改天善地區(qū)西投資形脖象。5．郵電業(yè)捏以高速公繡路為依托陽開通快速音郵路。6．促進勞擁動就業(yè)的呈程度。7．改善交吐通環(huán)境，誘減少事故疑發(fā)生率。(五)生態(tài)目長標：符合我封國環(huán)境分保護法兄的要求1．

環(huán)戴保綠化。高為凈化空呢氣，美化至環(huán)境，中仁央分隔帶因、邊坡均南設(shè)計草皮秘綠化，服密務(wù)區(qū)要單零獨進行綠凍化和景觀邀設(shè)計。2．

高龜速公路和喂服務(wù)區(qū)污掠染治理要翠求。3．

公拐路周圍景碼觀要求。記使高速公四路路、橋統(tǒng)、構(gòu)筑物薪相互配合坡，并與沿鄭途山水地以貌和沿線節(jié)環(huán)境協(xié)調(diào)享。（六）有育些不能滿朋足的要求紡，如周邊舉許多小鄉(xiāng)論鎮(zhèn)要求建需立入口通關(guān)道，會造連成公路的甜不封閉和值收費站太皇多，不經(jīng)隔濟。(三)目標因辟素之間停的爭執(zhí)l．強制辦性目標逃與期望繳目標發(fā)亡生爭執(zhí)陸，則首迅先必須滿祥足強制幟性目標朽的要求閘。2．如果裹強制性死目標因售素之間執(zhí)存在爭桑執(zhí)，則伏說明本項目喊存在自身屢的矛盾性擦，可能有朱兩種處理隨：(1)判定這個德項目構(gòu)思余是不行的百，必須重賣新構(gòu)思。(2)消除某一宜個強制性盛目標，或熔將它降為左期望目標振。3.期望目掉標因素窮的爭執(zhí)同。這里裙又有兩那種情況巨：(1)如果定鞭量的目姜標因素險之間存司在爭執(zhí)惠，可以籮采用優(yōu)抓化的辦璃法，追服求技術(shù)畝經(jīng)濟指賣標最有厲利(如收益氣最大、旁成本最酒低)的解決鐘方案。(2)定性的羞目標因斥素的爭芹執(zhí)可通翻過確定岸優(yōu)先級岔或定義迫權(quán)重，耐尋求妥羞協(xié)和平辟衡，或虧將定性勻目標轉(zhuǎn)搬化為定囑量目標縣進行優(yōu)育化。4．在目標牛系統(tǒng)中，羨系統(tǒng)目標襯優(yōu)先于子向目標，子濃目標優(yōu)先擱于可操作置目標。1.4工程項目秤的可行性糠研究1.4.璃1可行性速研究前膝的工作1.4.況2可行性詠研究的胳內(nèi)容1.4.罪3項目可行憶性研究的進基本要求to1.4沫.1可行性歉研究前四的工作1．項目經(jīng)頓理的任命約。2．研究小杰組的成立鹽或研究任西務(wù)的委托治。3．工作圈宏子的指定罩。4．研究膀深度和修廣度要略求，以采及研究敘報告內(nèi)羞容的確阻定。5．可行到性研究艇開始和蛙結(jié)束時讓間的確磨定以及鋤工作計樂劃的安排。ret岸urn1.4警.2可行性搞研究的翠內(nèi)容(一)實施要蜓點(對各章節(jié)財?shù)乃兄魃弦芯砍尚鹿亩笠⑹?(二)項目背棍景和歷銀史1．項目懸的主持粘者；2．項目括歷史；3．已完成跨的研究和逝／或調(diào)查濃的費用。(三)市場需求必和生產(chǎn)能碰力策劃1．需求島和市場2．銷售鐘預(yù)測和婦經(jīng)銷情胞況3．生產(chǎn)缺計劃4．工廠掩生產(chǎn)能映力的確方定retu匆rn(四)原材料投越入1．原料苦；2．經(jīng)過爸加工的勻工業(yè)材覺料；3．部件被；4．輔助材膛料；5．工廠布用物資牙；6．公用設(shè)霉施，特別丘是電力。(五)廠址選填擇(包括對躍土地費緊用的估籠計)ret漫urn(六)項目設(shè)計1．項目軋范圍的壩初步確疊定；2．技術(shù)和懸設(shè)備：(l)按生產(chǎn)能肚力大小所肌能采用的仍技術(shù)和流根程；(2)當?shù)睾椭嗤鈬计切g(shù)費用乒的粗略怪估計；(3)擬用設(shè)備(生產(chǎn)設(shè)備孔、輔助設(shè)畢備、服務(wù)甜設(shè)施、備歸件、易損伴件、工具電等）。(4)按上述仿分類的鹽設(shè)備投乒資費用孟的粗略罵估計(本國貨幣菌和外幣)。3．土建工爆程：（1）土建工差程的粗略現(xiàn)布置，建簽筑物的安收排等(2)按上述分躁類的土建適工程投資篇費用的粗耳略估算。ret番urn(七)工廠機文構(gòu)和管汗理費用1．粗略的都機構(gòu)設(shè)置帽。2．管理光費用估是計。(八)人力1．人