建筑小品設(shè)計(jì)

建筑小品設(shè)計(jì)第1頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一服務(wù)小建筑服務(wù)小建筑是分布在公園中的小品類小型服務(wù)性建筑。常見(jiàn)有書(shū)報(bào)亭、快餐點(diǎn)、售貨亭、游船碼頭、索道站、觀光車站、園廁。第2頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一第3頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一第4頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一游船碼頭設(shè)計(jì)選址1、自然條件注意風(fēng)向、日照等氣象因素外，應(yīng)注意利用季節(jié)風(fēng)向，避免因?qū)⑵渲糜陲L(fēng)口處而造成的船只?？坎槐愫拖募靖邷兀€應(yīng)注意避免夕陽(yáng)以低入射角光線的水面反光對(duì)游人眼睛刺激強(qiáng)烈，造成游船使用十分不便。注意將有船碼頭置于空間位置突出、視覺(jué)識(shí)別力強(qiáng)且交通路網(wǎng)方便的位置，為好靠近一個(gè)園區(qū)的出入口，便于大量集散。第5頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一第6頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一2、水體條件應(yīng)該屬于臨水建筑，功能和作用主要通過(guò)水體來(lái)展現(xiàn)。在選址之初，考慮園內(nèi)部水體的大小、水流、水位等情況，應(yīng)設(shè)在避免風(fēng)浪沖擊的湖灣中。第7頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一游船碼頭選址要點(diǎn)1、對(duì)于水域面積較大的風(fēng)景名勝區(qū)水路成為主要交通觀景線，一般規(guī)劃3—4個(gè)游船碼頭。選址一般在主要風(fēng)景點(diǎn)附近，便于游人通過(guò)通過(guò)水路到達(dá)景點(diǎn)，便于展示水中和兩岸的景觀。碼頭布局之間應(yīng)有一定的間距，一般控制在1公里左右為宜。選擇風(fēng)浪較平靜處，不能迎向主要風(fēng)向，以減少風(fēng)浪對(duì)碼頭的沖刷和方便船只靠岸等。第8頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一第9頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一2、對(duì)于水域面積較少的城市公園一般設(shè)計(jì)1~2個(gè)游船碼頭，注意選擇水面較寬處，防止游人流動(dòng)線的逆向行走，碼頭多靠近一個(gè)入口。要達(dá)到視野開(kāi)闊、有景可觀的作用。第10頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一第11頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一第12頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一游船碼頭的功能及組成功能主要是游人路上游覽與水上游覽的上下船換乘點(diǎn)，兼有游人休息、等待、眺望以及游船設(shè)施維護(hù)管理的功能。小型風(fēng)景區(qū)和城市公園的小型游船碼頭功能：售票室、管理室、儲(chǔ)藏室、休息室、廁所、值班室、等候廊（露臺(tái)）等組成。大些的可增加接待室、職工休息室、茶室、小賣鋪、衛(wèi)生間等。第13頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一第14頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一第15頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一第16頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一第17頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一第18頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一功能齊備的全面的游船碼頭按平面功能可分為三個(gè)部分:管理區(qū)（售票室、辦公室、值班室、廁所、維修儲(chǔ)藏室）、游人活動(dòng)區(qū)（休息亭廊、小賣鋪、儲(chǔ)藏室、茶室）、碼頭區(qū)（登船平臺(tái)、維修場(chǎng)地）。第19頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一管理區(qū)的功能及組成1、售票室、檢票室采用大高窗形式、在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意：窗體的朝向，應(yīng)避免西向，如果朝西向最好在窗體前設(shè)置遮蔭棚，而且售票、檢查室要和辦公室聯(lián)系緊密。室內(nèi)通風(fēng)，最好是穿堂風(fēng)。售票室大多兼顧售票、回船計(jì)時(shí)、回收船槳等服務(wù)功能。設(shè)置面積一般控制在10~12平米。檢票室在人數(shù)較多時(shí)，要突出維護(hù)秩序的作用，面積一般控制在6~8平米。第20頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一2、辦公室設(shè)置在15~18平米。3、休息室一般10~12平米。4、管理室一般控制在15平米。5、廁所一般控制在5~7平米。6、維修儲(chǔ)藏室應(yīng)盡可能靠近水邊的碼頭，上下水比較容易。第21頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一7、休息等候空間亭、廊、榭等園林游息建筑的組合，根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求，決定其組成和規(guī)模，主要?jiǎng)?chuàng)設(shè)一個(gè)休息停留的空間，有時(shí)可以創(chuàng)設(shè)一個(gè)內(nèi)庭空間，結(jié)合水池、假山石、汀步進(jìn)行布置，既做劃船人候船用，也為一般游人觀賞景物休息用，常是亭、花架、廊、榭等游賞型建筑組合成景。8、有時(shí)碼頭規(guī)模較大，較復(fù)雜，可結(jié)合茶室、小賣布置，一方面豐富游客活動(dòng)的內(nèi)容，另一方面也可增加經(jīng)濟(jì)效益，是“以園養(yǎng)園”的良好形式。9、碼頭區(qū)候船的露臺(tái)，供上下船用，應(yīng)有足夠的面積，面積根據(jù)停船的大小、多少而定，一般高出常水位30～50cm，并且應(yīng)緊貼水面，有親水感。10、集船柱樁或簡(jiǎn)易船塢主要是使游船?？糠奖?，并且具有遮風(fēng)避雨的保護(hù)功能。第22頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一第23頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一人流路線的組織工作人員和游人的人流組織一般分區(qū)設(shè)置，見(jiàn)關(guān)系圖中示，空間布局時(shí)應(yīng)注意避免工作人員和游人的活動(dòng)路線相交叉，以免互相干擾，有的情況管理區(qū)可單獨(dú)設(shè)置入口。游人上下船的路線組織形式其一游人憑票上下船：上下船人流不進(jìn)行分流，憑票上下船，是一種開(kāi)放型的管理方法，節(jié)省管理工作人員，但因人流不分管理較混亂；其二上下船人流分開(kāi)：設(shè)檢票處，增加管理人員，人流管理較有序。

侯船平臺(tái)上人流應(yīng)暢通避免擁擠，故應(yīng)將出入人流分開(kāi)，以便盡快疏散；平臺(tái)適宜的朝向和遮蔭措施，平臺(tái)的長(zhǎng)度至少不小于兩只船的長(zhǎng)度4m左右，留出上下人流和工作人員的活動(dòng)空間，一般進(jìn)深2～3m。第24頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一第25頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一平面布局整個(gè)碼頭應(yīng)視為一個(gè)建筑整體，布局合理，管理用房聯(lián)系緊密，辦公管理區(qū)應(yīng)和游人休息區(qū)有方便的聯(lián)系，以便管理方便；管理區(qū)盡可能集中，避免工作人員的交通路線和游人活動(dòng)路線的交叉。平面組合時(shí)，在滿足面積要求的前提下，運(yùn)用構(gòu)成的有關(guān)知識(shí)進(jìn)行組合和劃分空間，但應(yīng)有一定的設(shè)計(jì)母體，做到即統(tǒng)一又有變化，并盡可能靠近一個(gè)合適的比例，如黃金矩形、方根矩形、柯.勒布西埃模數(shù)體系等比例關(guān)系，并各種形體組合時(shí)應(yīng)首先滿足功能的前提下，形體之間應(yīng)有一定的幾何關(guān)系，如方和圓的組合，做到設(shè)計(jì)富有理性和秩序性，并應(yīng)注意平面的開(kāi)合收放變化，有一定的對(duì)比關(guān)系。第26頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一第27頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一立面造型立面造型應(yīng)較豐富，對(duì)于碼頭來(lái)講本身要成景，應(yīng)有一定的風(fēng)景建筑的特點(diǎn)，造型豐富，有虛實(shí)對(duì)比關(guān)系。注意運(yùn)用塊材構(gòu)成的有關(guān)知識(shí)進(jìn)行形體的加減、組合，使形體豐富，各空間的室內(nèi)地坪應(yīng)有變化，如某水位和池岸的高差較大，可做上下層的處理（從池岸觀是一層，從水面觀是二層）和設(shè)置臺(tái)階式。建筑低臨水面，有一定的親水感，屋頂變化也較豐富，平、坡屋頂均可，二者組合有立面上的對(duì)比關(guān)系，使立面更加豐富，平屋頂?shù)乃骄€條和水的平線條相調(diào)和，了解水位的標(biāo)高，最高、最低水位，以確定碼頭平臺(tái)的標(biāo)高。第28頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一第29頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一第30頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一植物配置選擇耐水濕樹(shù)種，如垂柳、大葉柳、旱柳、懸鈴木、楓香、柿、薔薇、檜柏、紫藤、迎春、連翹、棣棠、夾竹桃、絲棉木、白蠟、水松等園林植物進(jìn)行配景美化，池邊水中如果點(diǎn)綴菖蒲、花葉菖蒲、荷蓮、澤瀉等水際植物，更富有自然水景氣氛，但應(yīng)注意植物的配置不能影響碼頭的作業(yè)。第31頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一常用的泊船碼頭形式駁岸式如果公園水體不大，常結(jié)合池壁修建，垂直岸邊布置；較大的公園水面，可以平行池壁進(jìn)行布置；如果水位和池岸的高差較大，可以結(jié)合臺(tái)階和平臺(tái)進(jìn)行布置。伸出式用于水面較大的風(fēng)景區(qū)，可以不修駁岸，直接將碼頭挑伸到水中，拉大池岸和船只?？康木嚯x，增加水深，是節(jié)約建造費(fèi)用的較好形式。浮船式對(duì)于水庫(kù)風(fēng)景區(qū)等水位變化較大的風(fēng)景區(qū)特別適用，游船碼頭可以適應(yīng)不同的水位,總能和水面保持合適的高度,管理較方便。第32頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一碼頭材料1、鋼結(jié)構(gòu)目前最普遍的游艇碼頭類型，具有制作工藝簡(jiǎn)單、強(qiáng)度高、成本低、穩(wěn)定性良好、拼裝方便等諸多優(yōu)勢(shì)。但對(duì)鋼架的防腐質(zhì)量要求高（鋼結(jié)構(gòu)鍍鋅的質(zhì)量，對(duì)后期碼頭的維護(hù)起到關(guān)鍵作用，所有我公司由專門(mén)人員監(jiān)督鍍鋅過(guò)程，以保證浮橋鋼架及構(gòu)件熱鍍鋅的厚度不低于80um）。技術(shù)參數(shù)及特點(diǎn)說(shuō)明技術(shù)參數(shù)設(shè)計(jì)荷載：200～250kg/㎡空載干舷高度：450～550mm滿載干舷高度：≧200mm設(shè)計(jì)使用壽命：30年（定期進(jìn)行檢查和維護(hù)）特點(diǎn)說(shuō)明自重：45--90kg/㎡（可根據(jù)需要設(shè)計(jì)）負(fù)載：50—300kg/㎡（可根據(jù)需要設(shè)計(jì)）吃水深：160—300mm（可根據(jù)需要設(shè)計(jì)）傾角：動(dòng)態(tài)小于6/靜態(tài)少于3環(huán)保：可回收，符合環(huán)保要求和標(biāo)準(zhǔn)主要組件：浮箱+熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)+防腐木鋪板（或者塑木、硬木等其他鋪板）其他配件：引橋，纜樁，抱樁器，供水供電箱，塑膠護(hù)舷，消防裝置，垃圾箱等等第33頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一第34頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一第35頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一2、鋁合金屬于游艇碼頭中的高檔選擇，它具有強(qiáng)度重量比高、浮力大、外形美觀、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)成本低等諸多優(yōu)勢(shì)。但一般適用于風(fēng)浪較小的水域環(huán)境，對(duì)制作工藝要求較高，裝卸載和運(yùn)輸過(guò)程中需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行特殊保護(hù)。技術(shù)參數(shù)及特點(diǎn)說(shuō)明技術(shù)參數(shù)設(shè)計(jì)荷載：150～200kg/㎡空載干舷高度：500～550mm滿載干舷高度：≧200mm設(shè)計(jì)使用壽命：30年（定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，鋁合金結(jié)構(gòu)可永久使用）特點(diǎn)說(shuō)明自重：45--90kg/㎡（可根據(jù)需要設(shè)計(jì)）負(fù)載：50—300kg/㎡（可根據(jù)需要設(shè)計(jì)）吃水深：160—300mm（可根據(jù)需要設(shè)計(jì)）傾角：動(dòng)態(tài)小于6/靜態(tài)少于3環(huán)保：可回收，符合環(huán)保要求和標(biāo)準(zhǔn)主要組件：塑料浮箱+鋁合金結(jié)構(gòu)+塑木鋪板（或者菠蘿格、硬木等其他鋪板）其他配件：引橋，橡膠連接塊，纜樁，抱樁器，供水供電箱，太陽(yáng)能照明指示裝置，塑膠護(hù)舷，消防裝置，垃圾箱等等第36頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一第37頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一3、薄壁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)浮碼頭以鋼筋混凝土為主外殼，內(nèi)部填充特制泡沫，通過(guò)柔性鋼索和預(yù)埋件連接，具有浮力大、穩(wěn)定性好、抗風(fēng)浪性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)成本低等諸多優(yōu)勢(shì)，能夠適應(yīng)各種惡劣自然環(huán)境。但制作工藝相對(duì)復(fù)雜，對(duì)各工序質(zhì)量要求高，對(duì)裝載、運(yùn)輸、卸載和吊裝下水操作要求高。技術(shù)參數(shù)及特點(diǎn)說(shuō)明技術(shù)參數(shù)設(shè)計(jì)荷載：250～300kg/㎡空載干舷高度：450～550mm滿載干舷高度：≧200mm設(shè)計(jì)使用壽命：>50年（定期進(jìn)行檢查和維護(hù)）主要組件：內(nèi)充泡沫混凝土浮體，鋼索，木鋪板其他配件：引橋，纜樁，抱樁器，供水供電箱，太陽(yáng)能照明指示裝置，塑膠護(hù)舷，消防裝置，垃圾箱等等我公司是國(guó)內(nèi)極少數(shù)能獨(dú)立完成混凝土游艇碼頭設(shè)計(jì)和施工的游艇碼頭建造商，掌握從混凝土碼頭建設(shè)的全套資料，目前已有深圳大運(yùn)會(huì)水上運(yùn)動(dòng)中心混凝土碼頭等多個(gè)成功案例。第38頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一第39頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一4、泵船艇全部采用特殊鋼結(jié)構(gòu)，外涂船用防腐漆，是其他類型游艇碼頭的有力補(bǔ)充。它具有浮力大，使用靈活，抗風(fēng)浪強(qiáng)，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。一般使用撐桿或拋錨固定，也可以和大型船只連接，整體維護(hù)簡(jiǎn)單。但其制作工期長(zhǎng)，價(jià)格相對(duì)昂貴。運(yùn)輸，安裝也較為復(fù)雜。技術(shù)參數(shù)及特點(diǎn)說(shuō)明技術(shù)參數(shù)設(shè)計(jì)荷載：定制空載干舷高度：450～550mm滿載干舷高度：≧200mm設(shè)計(jì)使用壽命：>50年（定期進(jìn)行檢查和維護(hù)）主要組件：全鋼結(jié)構(gòu)浮體，鋼索，木鋪板其他配件：鋁合金引橋，纜樁，供水供電箱，太陽(yáng)能照明指示裝置，塑膠護(hù)舷，消防裝置，救生圈，垃圾箱等等第40頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一第41頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期一5、水上浮橋由若干個(gè)具有良好通用性和互換性的浮箱單元組成，根據(jù)不同的需求，配置必要的專用設(shè)備，構(gòu)成各式各樣的浮橋。主要由主體浮橋、連岸部分，系留裝置、輔助器材等組成，可廣泛應(yīng)用于交通、觀光、休閑等領(lǐng)域。浮橋是我公司的拳頭產(chǎn)品之一，具體可分為景觀浮橋、交通浮橋、仿古浮橋（木浮橋）等，另外，公司也正在開(kāi)發(fā)其他新式材料和新工藝在浮橋上的應(yīng)用。我公司的浮橋主要由浮箱（塑料浮箱，混凝土浮箱）+鋼結(jié)構(gòu)或鋁合金結(jié)構(gòu)+木鋪板（防腐木，塑木，鐵木等）組成。固定方式；撐桿，拉繩，拋錨，打樁一種或多種混合固定。作為國(guó)內(nèi)目前最專業(yè)的浮橋建造商，我公司在國(guó)內(nèi)外建設(shè)了一批具有世界先進(jìn)水平的新型浮橋，包括深圳東部華僑城“茶溪谷”濕地公園景觀浮橋，江西宜春狀元游浮橋，上海辰山植物園盡管浮橋等十多座水上浮橋工程。特別是上海辰山浮橋，設(shè)計(jì)巧妙，施工環(huán)境極為復(fù)雜，已經(jīng)成為了我國(guó)現(xiàn)代浮橋的代表之作。