橋梁墩臺施工技術(shù)

橋梁墩臺一、概述組成墩臺帽墩臺身基礎(chǔ)承受荷載上部結(jié)構(gòu)豎向力水平力彎矩地震力風(fēng)力流水壓力等第一節(jié)、橋梁墩臺類型與構(gòu)造二、橋墩的類型與構(gòu)造構(gòu)造實體墩空心墩柱式墩框架墩等受力剛性墩柔性墩按截面形式分矩形圓形園端形尖端形1、實體墩實體橋墩由一個實體結(jié)構(gòu)組成，按其截面尺寸及重量的不同又可分為實體重力式橋墩和實體輕型橋墩。實體重力式橋墩是一實體圬工墩，主要靠自身的重量（包括橋跨結(jié)構(gòu)重力）平衡外力，從而保證橋墩的強度和穩(wěn)定。此種橋墩自身剛度大，具有較強的防撞能力，但同時存在阻水面積大的缺陷，比較適合于修建在地基承載力較高、覆蓋層較薄、基巖埋深較淺的地基上。實體輕型橋墩可用混凝土、漿砌塊石或鋼筋混凝土材料做成，此結(jié)構(gòu)顯著減少了圬工體積，但其抗沖沖擊力較差，不宜用在流速大并夾有大量泥沙的河流或可能有船舶、冰、漂流物撞擊的河流中，一般用于中小跨徑橋梁上墩帽是直接支承橋跨結(jié)構(gòu)，應(yīng)力較集中，因此對大跨徑的重力式橋墩墩帽厚度一般不小于0.4m，中小跨梁橋也不應(yīng)小于0.3m，并設(shè)有50～100mm的檐口。2、空心橋墩

空心橋墩有兩種形式：一種為部分鏤空實體橋墩，另一種為薄壁空心橋墩。3、樁（柱）式橋墩和柔性墩柱式橋墩是目前公路橋梁中廣泛采用的橋墩型式。它具有線條簡捷、明快、美觀，既節(jié)省材料數(shù)量又施工方便的特點，特別適用于橋梁寬度較大的城市橋梁和立交橋。柱式橋墩一般可分為獨柱、雙柱和多柱等形式，它可以根據(jù)橋?qū)挼男枰约暗匚锏孛矖l件任意組合。柱式橋墩由承臺、柱式墩身和蓋梁組成，對于上部結(jié)構(gòu)為大懸臂箱形截面，墩身可以直接與梁相接。柔性排架樁墩是由單排或雙排的鋼筋混凝土樁與鋼筋混凝土蓋梁連接而成。其主要特點是，可以通過一些構(gòu)造措施，將上部結(jié)構(gòu)傳來的水平力（制動力、溫度影響力等）傳遞到全橋的各個柔性墩臺，或相鄰的剛性墩臺上，以減少單個柔性墩所受到的水平力，從而達到減小樁墩截面的目的4、框架式橋墩框架式橋墩采用鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土等壓撓和撓曲構(gòu)件組成平面框架代替墩身，支承上部結(jié)構(gòu)，必要時可做成雙層或多層的框架三、橋墩防撞流冰對橋墩的危害主要表現(xiàn)在大面積流冰對橋墩的撞擊力和大面積流冰堆積現(xiàn)象以及流冰對橋墩的磨損。對此，在中等以上流冰河道（冰厚大于0.5m，流水速度1m/s左右）及有大量漂流物的河道，應(yīng)在迎水方向設(shè)置破冰棱體航運繁忙的河道，船只往往因突發(fā)原因引起航行失控，或是因能見度低造成船舶與橋墩相撞。橋墩在設(shè)計中不但要有一定抵抗船舶沖擊荷載的能力，還要考慮采用緩沖裝置和保護系統(tǒng)，預(yù)防或改變船只沖擊荷載的方向或減少對橋墩的沖擊荷載，不使其破壞四、橋臺的類型與構(gòu)造類型重力式橋臺輕型橋臺框式橋臺組合式橋臺承拉式橋臺（一）重力式橋臺U型橋臺埋式橋臺八字式和一字式橋臺1、重力式橋臺類型重力式橋臺也稱實體式橋臺，它主要靠自重來平衡臺后的土壓力。橋臺臺身多數(shù)由石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造，并采用就地建造施工方法2、結(jié)構(gòu)構(gòu)造迎與（二）輕五型橋臺薄壁輕型哨橋臺支承梁型寸橋臺鋼筋混凝燦土輕型橋包臺，其構(gòu)鑄造特點是課利用鋼筋鏡混凝土結(jié)敞構(gòu)的抗彎攻能力來減扯少圬工體故積而使橋狀臺輕型化。（三）妻框架式氏橋臺框架式橋捷臺是一種湯在橫橋向漿呈框架式第結(jié)構(gòu)的樁爆基礎(chǔ)輕型衛(wèi)橋臺，它鵝埋置土中做，所受的孩土壓力較棟小，適用懂于地基承談載力較低踏、臺身較煮高、跨徑篇較大的梁夫橋。其構(gòu)護造型式有談雙柱式、子多柱式、錦墻式、半凝重力式和予雙排架式的、板凳式下等（四）組腦合式橋臺第二節(jié)經(jīng)橋梁煎墩臺的殘計算一、作運用在橋軟梁墩臺糾上的荷呈載及組詢合荷載恒載、不土重和傻側(cè)向土控壓力、寬預(yù)應(yīng)力爆（組合礦式橋墩聽）、混卵凝土收補縮及徐桶變的影戴響力、隔水的浮籠力；永久荷水載：汽車荷偷載、汽汪車沖擊反力、離局心力、撞汽車荷泥載引起駕的側(cè)向租土壓力伶、人群屈荷載、臨掛車或辰履帶車海荷載及明其引起撤的土側(cè)徐壓力；基本可變們荷載：其它可恨變荷載沖有風(fēng)力逃、汽車糕制動力稠、流水勝壓力、擊冰壓力眼、支座陷摩阻力介；在超喚靜定結(jié)持構(gòu)中尚割需考慮反溫度變徒化的影深響力；其它可變務(wù)荷載：偶然荷載屠：船只或漂心流物撞擊衫力，施工潮荷載和地饞震力；總之，反在墩臺深設(shè)計計劑算過程材中，應(yīng)霉根據(jù)墩扛臺的受倘力與工逼作階段成，給出顆可能同罵時作用玻荷載的器組合，封以確定盜出最不譽利的受輕力狀態(tài)性。（一）荷草載的計算橋梁上部趨結(jié)構(gòu)恒載濤傳至墩臺荒的計算值叨，由橋梁異支座反力染計算確定殼。對于墩臺在水柜下和土中暖部分自重衡的計算方謀法，要根獎?chuàng)鼗晾男再|(zhì)加無以考慮公路橋趕梁設(shè)計檢規(guī)范中仇，在考懼慮水的鎖浮力時艷，對不矛同的土擾質(zhì)和不孝同的計敬算內(nèi)容作了渾不同的坡規(guī)定。獄位于透吃水性地遺基上的所墩臺，常在驗算的穩(wěn)定時夜，應(yīng)采摟用設(shè)計高水位貝的浮力；怨在驗算地皮基應(yīng)力時幅，僅考慮穗低水位時域的浮力，故或不考慮水的浮力況?；A(chǔ)嵌拋入不透水牽性地基的筋墩臺，可日不考慮水些的浮力。毒當(dāng)?shù)鼗欠裢杆饰炊〞r夜，按透膊水與不貞透水，美以最不爭利荷載趴組合計耽算。水對水袋下墩臺嬸或土的守固體顆軟粒的浮聲力作用肅，可用匯墩臺圬壇工的浮摧容重或揪土的浮容重來槐反映。圬收工的浮容榮重等于圬肝工容重減呈去水的容敬重，土的蜘浮容重可以根據(jù)土鳥質(zhì)資料得分到不同的乖物理指標(biāo)釋，如天然曲容重、天儀然含水量捕、比重或飽和容歷重等計鋸算。1、恒睬載和水瞎的浮力2、側(cè)夏向土壓專力主動土間壓力被動土剝壓力靜止土壓改力橋臺土壓礦力計算時嘆，采用哪棍種土壓力舊，應(yīng)根據(jù)迎橋臺位移丑及壓力傳疑播方式而炒定。梁式污橋臺承受淚的水平壓慈力主要是魔臺后滑動洋土體（及邀滑動土體泊上的荷載原）所產(chǎn)生陽的側(cè)壓力蠶，它使橋刃臺發(fā)生向肺河心的移動。因此，鍬梁橋橋摩臺的側(cè)嚷土壓力問，一般茂按主動義土壓力蒜計算。誕當(dāng)橋臺誦剛度很罰大，不閑可能產(chǎn)醫(yī)生微量擇移動，噸滑動土謎體不可確能形成菊時，可六按靜止閑土壓力避計算。圖2-7-11臺前溜坡的土壓力計算圖式3、汽車秩荷載沖擊渠力鋼筋混柄凝土樁相柱式墩些臺，以悟及其它稱輕型墩府臺，在杜計算汽厲車荷載絹時應(yīng)計載入沖擊源力。但暈對于重衫力式實迷體墩臺叢，沖擊斗力的作換用衰減尊很快，遵因此，震驗算時掘可不計非沖擊影轟響。沖灑擊力的禍計算按洗公路橋劃涵設(shè)計要規(guī)范進棉行。4、汽再車荷載延的制動刪力汽車荷蝴載的制旁動力是副橋梁墩傭臺承受唯的主要遍縱向水馬平力之躺一，當(dāng)機汽車荷駱載在橋洞上制動首或減速見時，在側(cè)車輪與緩橋面之室間產(chǎn)生禮相互作守用力，茫此時橋秤面受到布方向與友車輛行酸進方向偶相同的萄力，即熔稱制動燥力，制怕動力可均按公路貪橋涵設(shè)搜計規(guī)范態(tài)中有關(guān)沫規(guī)定計盞算。在季計算梁援式橋墩駛臺時，慈制動力絡(luò)可移至墾支座中戀心（鉸番或滾軸枯中心）孔或滑動松支座、簽橡膠支奪座、擺動支壞座的底勇座面上并。5、流水蠻壓力及冰英壓力作用在原橋墩上束的流水仍壓力，達可按公只路橋涵抄設(shè)計規(guī)培范的有允關(guān)規(guī)定葛計算。免流水壓眠力的合艇力作用兄點，假興定在設(shè)勤計水位撈以下1焦/3水欣深處，階即假定桿河底的橋流速為赴零，作傅用力的海分布呈谷倒三角鼠形。嚴(yán)寒地厭區(qū)位于爸有冰棱紹河流或痰水庫中達的橋梁液墩臺，唇應(yīng)根據(jù)榜當(dāng)?shù)乇倮獾木咝躞w情況鞠及墩臺當(dāng)形狀計惡算冰壓古力。冰瘡壓力有飾豎向和逮水平向早作用力黃，主要注是水平萍向作用逮力。豎物向力是招由冰層祖水位升唯降而對而橋梁墩赤臺產(chǎn)生動的作用蜜；水平茂向作用德力包括氣因風(fēng)和瘦水流作車用于大推面積冰筆層而產(chǎn)行生的靜側(cè)壓力、冰堆整詠體推移忘產(chǎn)生的另靜壓力棕、、河流圾流冰產(chǎn)淋生的動譜壓力等門。6、船看只或漂辭流的幢虜擊力船只或漂部流物的撞巾擊力，雖烘是橋梁墩鏟臺的偶然篇荷載，但床是對橋墩凍結(jié)構(gòu)的危已害性很大姐，對于通澆航河道或爬有漂流物拒的河流中特的墩臺，背設(shè)計時應(yīng)霞考慮船只獵或漂流物章的撞擊力絕。漂流物雙的撞擊番力，在款無實際礙資料時潮可按下益式估算7、地震慕力在地震扶區(qū)建造艦的橋梁沿，地震培力是一門項十分獻重要和鼓危害性喂大的偶伏然荷載列，在墩緞臺設(shè)計煤計算時數(shù)要進行粥抗震驗啊算和必稿要的防萌護構(gòu)造升措施設(shè)襪計。（二）嗓荷載組綁合橋梁墩臺得計算時，月預(yù)先很難探確定那一餐種荷載組犁合最不利跡。通常需枕要對各種孔可能的荷閱載進行組徹合計算，芒滿足各種蜻不同的要姨求。在墩糕臺的計算臥中，尚需揭考慮按順于橋向(與榆行車的方申向平行)智和橫橋向歸分別進行作，故在荷吵載組合時竊也需按縱柏向及橫向妖分別計算矮。在所有手荷載中休，車輛娃荷載的贈變動對司荷載組習(xí)合起著鳳支配作忘用。驗算墩哈身強度在用在腥墩身截蠻面的合荒力偏心挪矩橋墩的穩(wěn)幫定性因此，需羞根據(jù)不同倒的驗算內(nèi)諒容選擇各倡種可能的饞最不利荷集載組合。圖2-7-13產(chǎn)生最大豎向荷載時的外力組合橋墩圖2-7-14橋梁橫向布載情況１）橋墩車在順橋向吵承受最大主豎向荷載敵的組合。太可按公路愧橋梁設(shè)計岡規(guī)范中所列的組合、組合的內(nèi)容弟組合。２）橋綠墩在順永橋向承艷受最大胞水平荷踩載的組籮合?？蓭r按公路三橋梁設(shè)障計規(guī)范歡中所列的組膽合、組合I芳V的荷載棟內(nèi)容組合吹。３）橋站墩承受行最大橫車橋方向杠的偏載怒、最大那豎向荷添載?？婶[按公路般橋梁設(shè)工計規(guī)范中的組揚合I、I設(shè)I、II而I、IV界荷載內(nèi)容越組合。４）橋胞墩在施野工階段僚的受力笛驗算。匆按組合繩V進頁行驗算孟。５）需閉要進行瓦地震力屯驗算的逐橋墩，腹還要按瓶組合V胞I進行烤驗算。各種不蜜同的荷全載組合叛，均應(yīng)寇滿足公果路橋涵施設(shè)計規(guī)敬范中所請規(guī)定的蘇強度安聚全系數(shù)猜、容許半偏心距糞和穩(wěn)定脂系數(shù)。橋臺橋臺的荷睜載組合方騰法和橋墩璃相似，也港須針對驗項算項目及犁驗算截面競的位置按蛙公路橋涵焦設(shè)計規(guī)范缺進行可能寶的荷載組個合。由于濱活載可以液布置在橋引跨結(jié)構(gòu)上說，也可布萌置在臺后約，在確定千荷載最不偉利組合時虹，下列幾帖種加載情捧況可作參阻考1）在錢橋跨結(jié)昂構(gòu)上布紋置車輛碗荷載，餃溫度下要降，制乏動力（帝向橋孔棉方向）蟻，并考慮臺后土彎側(cè)壓力(輛考慮最大返彎矩組合繞)；2）在早臺后破矩壞棱體憂上布置屈車輛荷君載，溫罷度下降閘，并考臟慮臺后睛土側(cè)壓垂力(考擺慮最大水平巾力與最大脖反向彎矩屠組合)；3）在橋杯跨結(jié)構(gòu)上鄭和臺后破炸壞棱體上鐘都布置車碼輛荷載（乞當(dāng)橋臺尺悠寸較大時仙，還要考慮肆在橋跨結(jié)六構(gòu)上、臺驗后破壞棱茫體上和橋國臺上同時離都布置活似載的情況），溫尿度下降，宿制動力（油向橋孔方列向），并賽考慮臺后且土側(cè)壓力煙(考慮最大豎向漠力組合雜)。二、播橋梁墩律臺的計扭算與驗琴算重力式距墩臺強度偏心矩穩(wěn)定圬工結(jié)撓構(gòu)輕型橋墩樣、柱式橋勸墩：鋼筋粱混凝土結(jié)禾構(gòu)（一）、東重力式墩懼臺1、截塔面強度述驗算重力式墩抹臺主要采殼用圬工材心料建造，副一般為偏片心受壓構(gòu)悉件，截面刺強度的設(shè)纖計驗算采恐用分項安她全系數(shù)的鼻極限狀態(tài)園法。在不府利荷載組詳合作用下短，驗算墩窯臺各控制痰截面荷載碌效應(yīng)的設(shè)燃計值（內(nèi)愧力）應(yīng)小甜于或等于址結(jié)構(gòu)抗力置效應(yīng)的設(shè)勝計值，以皂方程表示雖為驗算截狐面墩臺身園的基礎(chǔ)護頂面墩臺身督截面突窮變處墩臺帽及武墩臺帽交駱界處墩身刃截面高墩驗算截面妄的內(nèi)力計辟算按照各特種組合岸，分別塌計算各形驗算截當(dāng)面的豎膊向力、效水平力太和彎矩浙，得到并忙按下式凝計算各主種組合聯(lián)的豎向切力設(shè)計餐值及相煩應(yīng)偏心賣矩:強度驗窯算截面偏心馬距驗算橋墩承剖受偏心皆受壓荷錄載時，庫各驗算書截面在搶各種組稍合的偏香心距應(yīng)副小于<何<公路跨磚石及敏混凝土燙橋涵設(shè)精計規(guī)范磨>>表斤3.0療.2-島1的容淡許值。乏如果超糠過時，旋可按下嫌式確定得截面尺視寸2、墩臺析的穩(wěn)定驗積算縱向撓曲赴穩(wěn)定穩(wěn)定熟驗算受壓構(gòu)養(yǎng)件縱向嗽彎曲系童數(shù)，中燦心受壓賴墩臺的的值可查暴閱<<綿公路磚頃石及混矮凝土橋架涵設(shè)計讀規(guī)范>典>表3通.0.是3-2浴，偏心頌受壓時尊，彎曲搶平面內(nèi)盒的縱向巧彎曲系刑數(shù)湊按允下式計列算：墩臺整糊體穩(wěn)定驗醉算抗傾覆穩(wěn)始定驗算抗滑移穩(wěn)乒定驗算基礎(chǔ)底脈面與地透基土之再間的摩勺擦系數(shù)行，其值剛為0.哭25～匹0.7參，可根末據(jù)土質(zhì)超情況參潮照<<畜公路橋拿涵地基讀與基礎(chǔ)墊設(shè)計規(guī)命范>>覺采用；在墩臺嶼抗傾覆桃、抗滑越移穩(wěn)定仁性驗算能時，應(yīng)千分別按曠最高設(shè)殖計水位賣和最低黎水位的嚇不同浮劃力進行大組合。3、墩干臺頂水直平位移瘡計算水平艷位移的搶規(guī)定對于高度蛇超過20槍的重力式皇墩臺及輕下型墩臺，起應(yīng)驗算頂課端水平方所向的彈性技位移，并巧使其符合環(huán)規(guī)定要求笨。墩臺頂隱面水平位既移的容許輔極限值為（二）、度柱式橋墩統(tǒng)的計算1、蓋末梁的計朽算計算圖式外力計算內(nèi)力計盾算配筋驗射算計算模沿式樁柱式菌墩臺通猶常按鋼岔筋混凝貍土構(gòu)件贊設(shè)計。憂在構(gòu)造瞧上，樁摩柱的鋼篇筋伸入欣蓋梁內(nèi)毅，與蓋沫梁的鋼族筋綁扎示成整體生，因此敏蓋梁與縱樁柱剛貿(mào)結(jié)呈剛膝架結(jié)構(gòu)嫩。雙柱端式墩臺菜，當(dāng)蓋紗梁的剛譜度與樁亦柱的線短剛度比禮大于5喉時，為室簡化計訴算可以浙忽略節(jié)楚點不均當(dāng)衡彎矩裕的分配灑及傳遞錦，一般帽可按簡霉支梁或止懸臂梁迫進行計伸算和配找筋，多翻根樁柱傲的蓋梁政可按連奶續(xù)梁計德算，當(dāng)散蓋梁計睬算跨徑逗與梁高訂之比，涂對簡支紅梁小于問2，對窗連續(xù)梁露小于2僵.5時招，應(yīng)按南<<公會路鋼筋闖混凝土并及預(yù)應(yīng)陜力混凝袖土橋涵欲設(shè)計規(guī)寧范>>低附錄六痰作為深濁梁計算級。當(dāng)線摘剛度比國小于5思時，或栗橋墩承推受較大船橫向力票時，蓋選梁應(yīng)作追為橫向巧剛架的謝一部分苦予以驗?zāi)に?。外力計育算作用在蓋豎梁上的外手力主要考飲慮上部結(jié)宰構(gòu)恒載支黨反力、蓋慨梁自重及跨活載。最仆不利活載救加載，首伯先可根據(jù)猾所計算蓋捆梁處上部爽結(jié)構(gòu)支反張力影響線的確定活載壤最大支反精力，其次躁是根據(jù)蓋捆梁內(nèi)力影羨響線決定考活載最不習(xí)利橫向布相置。蓋梁在施繭工過程中獲，荷載的森不對稱性撤很大，各奏截面將產(chǎn)制生較大的其內(nèi)力，因核此應(yīng)根據(jù)監(jiān)當(dāng)時的架堪橋施工方寬案，作出戰(zhàn)最不利荷邁載工況。構(gòu)件吊榮裝時，曬視具體絕情況，饒構(gòu)件重駱力應(yīng)乘惠以動力素系數(shù)1根.2或蜂0.8截5。內(nèi)力計態(tài)算公路橋梁浪樁柱式墩桑臺的蓋梁所通常采用懂雙懸臂式段，計算時撇控制截面盲選取在支隙點和跨中靜截面。為類了得到活狗載最不利掉橫向布置麻，可先作打出控制截貌面的內(nèi)力羽影響線，祖活載通過烘上部結(jié)構(gòu)冶的支點間洽接傳遞至精蓋梁頂面胃，然后通瓜過活載橫雄向布置，蘆就能得到優(yōu)活載最不庭利橫向布卸置系數(shù)，寄并根據(jù)最驢大活載支西反力便能和獲得最不慌利活載內(nèi)幕力。在蓋寒梁內(nèi)力計群算時，可辨考慮樁柱猶支承寬度屆對削減負變彎矩尖峰趣的影響。芝橋墩臺沿泡縱向的水姻平力及當(dāng)拴蓋梁在沿弄橋縱向設(shè)序置兩排支喊座時，上峰部結(jié)構(gòu)活罪載的偏心爸力對蓋梁宿將產(chǎn)生扭膝矩，應(yīng)予劑以考慮。去橋臺的蓋產(chǎn)梁計算，桃一般可不配考慮背墻粘與蓋梁的槍共同受力變，此時背纏墻僅起擋印土墻作用慮。必要時夜也可考慮夫背墻與蓋裙梁的共同鄙受力，蓋把梁按L形專截面計算殼。橋臺耳島墻視為單芽懸臂固端催梁，水平速方向承受短土壓力及去活載水平恢壓力。配筋驗前算蓋梁的膀配筋驗饒算方法駱與鋼筋舉混凝土遵梁配筋召類同，否根據(jù)彎鞏矩包絡(luò)雪圖配置同受彎鋼奪筋，根居據(jù)剪力腫包絡(luò)圖柏配置斜研筋和箍劃筋。在佩配筋時火，還應(yīng)營計算各鉗控制截渣面扭矩宿所需要疼的箍筋跌及縱向汽鋼筋。2、墩臺兆柱的計算外力怨計算橋墩樁柱摧的恒載有佛上部結(jié)構(gòu)岸的恒載反暑力、蓋梁間的重量，預(yù)以及樁柱留的自重；詞樁柱承受每的活載按霸設(shè)計荷載榆進行不利面加載計算奔，最后經(jīng)管恒載、活血載等組合檔，可求得屢最不利的盼荷載。橋釘墩的水平茅力有支座斧摩阻力和嶺汽車制動吉力等。橋臺樁柱退（包括雙早片墻式臺假身）除上巴述各力之蘋外還有臺駁后土壓力糠、活載引們起的水平胃土壓力及嗽溜坡的主狹動土壓力那等。土壓尚力的計算太寬度及溜仰坡主動土柜壓力的計西算方法，肢見第二節(jié)輩和<<公躁路橋涵設(shè)掛計通用規(guī)柴范>>的濁有關(guān)規(guī)定臂。內(nèi)力計餡算配筋計陪算在最不利客的內(nèi)力組縫合之后，歐按鋼筋混董凝土偏心陜受壓構(gòu)件鵝，先配筋銳再作驗算滋。3、墩境臺頂部撕位移在不考慮哀樁基變位春影響時，敗等截面橋哄墩，由于鉆墩頂承受擁彎矩（M飲）、水平丑力（T）弓及沿墩高范梯形分布帶的水平荷相載（見圖諸2-7-劇17）所低引起的墩貨頂位移可扎按下式計絲式算：M作用在墩旁頂?shù)膹澗夭∕pa施）（包括盈制動力和主恒、活載偏心脊等引起的緣瑞彎矩）；T作用在鮮墩頂?shù)挠鏊搅模↘N嗽）；q1由于風(fēng)力愁等沿墩高敵均勻分布霞的水平外調(diào)力（KN亞）；q2由于風(fēng)逮力和其賄他水平方外力沿城墩高成鄙三角形演分布的水平荷載兆（墩頂為號零，基礎(chǔ)服頂面為q2）（K化N）；I、E橋墩截面編材料的截乎面慣性矩逗（m4）、抗披壓彈性攝模量（M勒pa）經(jīng)；H橋墩高度襪。（三）礎(chǔ)、柔性室墩的計淡算要點柔性墩是寒由鋼筋混喘凝土柔性榆排架樁墩蹄、梁和剛肯性墩臺組疊成的一聯(lián)架或多跨連筋續(xù)的鉸接越剛架體系抄，在縱向腫水平力作遞用下，一腫聯(lián)的各柔漲性墩頂具梢有相同的催水平位移術(shù)。為了簡綠化計算，疫可把雙固說定支座布率置的柔性播墩視為下委端固結(jié)，眼上端有水異平約束的麥鉸接支承璃的超靜定幕梁，如圖壩2-7-銳18a救）。當(dāng)已潤知柔性墩痛的頂端橋邊跨結(jié)構(gòu)作笨用的豎向薄力和墩頂蔽彎矩，墩蔬頂位移可業(yè)預(yù)先求出揚，將墩頂內(nèi)水平反力鴿作為多余凝未知力求妹解，即可硬計算下端酷固結(jié)點和品墩身的彎秤矩、剪力些，根據(jù)各揭墩最不利惠的組合內(nèi)不力進行樁偷墩的配筋汽和驗算。1、基本休假設(shè)（1）在妥墩頂彎矩旬不大的前愈提下，柔播性墩頂水止平力可采攤用疊加原交理進行計庭算，計算圖式見打圖2-7佛-18集b)。其雙中：第一圖式州是計算由獅于水平位瓣移產(chǎn)生的抗墩頂水平存力，產(chǎn)生盛水平位移療的外力包括制動力功、梁的溫弊度變化力較以及在豎西向活載作歐用下因梁借長度變化味而產(chǎn)生的水平力鋼等種組裂合；第二圖式朵是計算由戰(zhàn)于墩頂產(chǎn)呼生了水平宗位移，在餅豎向力作鳳用下引起兔墩內(nèi)彎矩而產(chǎn)生的繞水平反力廚；第三圖式利為在墩頂蓋彎矩作用你下而產(chǎn)生淘的水平反羅力。此外譯，在必要蛋時還應(yīng)包括墩身受睬到風(fēng)力產(chǎn)蘿生的水平桑反力。在罷水平力的負計算時，壩梁身混凝訂土收縮、徐變等床次要因蚊素一般坑可忽略求不計。（2）不假定上鞋部結(jié)構(gòu)累與樁柱霜頂不發(fā)戲生相對釀位移，罪制動力達按各墩仿抗水平亡位移的雅剛度分配。模樁柱雹式柔性醉墩，墩逝柱下端龜固結(jié)在養(yǎng)基礎(chǔ)或遵承臺頂縣面，其溝抗水平凳位移的剛度砌為（等伯截面剛猾度）：單位水平悟力作用在眾柔性墩頂咬面時，該騎處的水平擋位移墩柱下端禽固結(jié)處至掀墩頂?shù)母吒榷龋罩鶛M截廁面對形心陸軸的慣性租矩第墩柱食抗水平間位移的忽剛度I（3）計爸算土壓柱力時，廣如設(shè)有頃實體剛精性墩臺指，則全四部由有智關(guān)的剛愈性墩臺燥承受，如均為柔硬性墩，則倒岸墩承受哭的土壓力拌由對岸的期土抗力平晴衡，其余晉柔性墩不計其壯影響。（4）立水平力使組合時老，樁柱收頂?shù)闹铺}動力、離水平土毅壓力（程當(dāng)邊排鞏架向河息心偏移時）及豎鑄向偏載產(chǎn)喬生的水平白力的代數(shù)癥和不允許狐大于支座夢摩阻力。獄當(dāng)前