輸配電工程中變壓器的安裝及調(diào)試分析

輸配電工程中變壓器的安裝及調(diào)試分析

Summary：在實際工作過程中，電力變壓器大多安裝在戶外的環(huán)境當中，天氣因素容易造成線路老化的問題、外殼等保護設(shè)施容易因外力原因而損壞進而失去保護的作用，還會因為人為操作不規(guī)范等因素導(dǎo)致其內(nèi)部零件的損壞等。電力變壓器一旦產(chǎn)生故障，將會對社會經(jīng)濟造成嚴重的損害。鑒于電力變壓器的重要作用，針對其各種各樣的故障所產(chǎn)生的嚴重后果，如何快速排查故障，并行之有效地解決故障是一項重要的工作。Keys：輸配電工程;變壓器;安裝;調(diào)試引言輸配電變壓器是電力系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，其安裝質(zhì)量直接影響電網(wǎng)的安全可靠運行。隨著我國電網(wǎng)建設(shè)的逐步完善，要加強變壓器安裝調(diào)試的監(jiān)督和質(zhì)量要求，確保輸配電工程符合國家有關(guān)標準要求，確保電力資源安全穩(wěn)定輸送和使用。1、配電變壓器的主要結(jié)構(gòu)分析油浸式配電變壓器憑借自身強大的優(yōu)勢與特點得到廣泛的應(yīng)用，主要型號包括S9S11或者S13每一種型號的配電變壓器實際結(jié)構(gòu)之間并沒有很大的差異，主要都是由變壓器箱體變壓器油鐵心分解開關(guān)等幾個主要部分共同組合而成。變壓器箱體主要是配電變壓器的整體外殼，對變壓器內(nèi)部所包括的零件進行保護，箱體內(nèi)部充滿變壓器油，使變壓器內(nèi)部繞組和鐵心對箱體絕緣變壓器油還有一個非常明顯的作用就是散熱，在配電變壓器溫度過高時，能夠第一時間將溫度下降到規(guī)定的范圍之內(nèi)，為安全運行提供保障和支持。2、輸配電變壓器運行過程當中容易出現(xiàn)的故障問題2.1變壓器出現(xiàn)異常聲音問題輸配電變壓器在運行時，當接通電源之后，磁場變化以及電流等各種因素都會對其產(chǎn)生一定影響，內(nèi)部的體系和繞柱會發(fā)出嗡嗡響聲，但是如果在超載的情況之下，響聲是非常沉重的變壓器內(nèi)部當中包括眾多零件，如果眾多零件出現(xiàn)連接不牢固等各種問題，那么變壓器在運行過程當中就會出現(xiàn)異常聲音若噪聲較大，并且伴隨爆炸聲出現(xiàn)，這種情況極有可能是因為其內(nèi)部出現(xiàn)問題，例如絕緣擊穿或者是短路情況。2.2溫度問題當輸配電變壓器在運行階段，專業(yè)工作人員對其進行常規(guī)性的檢查，會有一些隱藏性的問題難以發(fā)現(xiàn)，例如溫度異常問題輸配電變壓器在負荷與散熱條件或安靜溫度不變的情況之下，與原本運行時的溫度相比較，高出一些，并且溫度呈現(xiàn)出不斷上升的趨勢，就可以判斷其出現(xiàn)溫度異常問題之所以會出現(xiàn)溫度異常情況，主要是幾方面原因?qū)е?，例如層間短路、變壓器鐵心局部發(fā)生短路等，為了能夠第一時間發(fā)現(xiàn)輸配電變壓器溫度出現(xiàn)異常問題，還需要應(yīng)用紅外成像儀[1]。3、輸配電工程中變壓器的安裝及調(diào)試分析3.1變壓器安裝過程管理很多中小型設(shè)備可以直接安裝，統(tǒng)一運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，大型設(shè)備則需要將零件運輸?shù)浆F(xiàn)場后，再組織二次安裝。運輸環(huán)節(jié)建議采用人工作業(yè)、機械運輸?shù)姆椒?，變壓器相關(guān)設(shè)備運輸?shù)浆F(xiàn)場指定位置，避免設(shè)備運輸過程中出現(xiàn)碰撞，影響設(shè)備完整性。開始安裝變壓器前，施工人員須全面檢查所有待安裝設(shè)備型號、規(guī)格以及外觀，確定符合參數(shù)要求，且沒有任何損傷。檢查設(shè)備密封性、儲油柜等其他部件，避免變壓器安裝過程中發(fā)生漏油等問題。吊出設(shè)備中的鐵芯前，施工人員須將油箱內(nèi)的部分油放出，保證后期拆卸頂蓋螺旋栓不會有漏油等問題發(fā)生。鐵芯吊裝操作過程中，建議利用起重機這一類設(shè)備。吊裝鐵芯放入油箱中，確保鐵芯可以穩(wěn)定地落至鐵墊腳，同時油箱須水平放在指定位置，以免作業(yè)期間鐵芯、油箱箱壁之間碰撞，對施工作業(yè)質(zhì)量造成影響。施工人員利用起重機吊裝鐵芯，必須將鐵芯捆綁牢固后方可進行相應(yīng)操作，此環(huán)節(jié)建議采用鋼絲繩。注意起吊過程中控制好速度，以免和其他物體、設(shè)備等發(fā)生碰撞。通常設(shè)備接線施工，包括一次側(cè)與電源線連接、二次側(cè)與低壓引出線連接、接地連接等工作，施工人員在連接高壓絕緣子套管、母線時，應(yīng)避免螺栓發(fā)生松動，建議運用扳手固定好螺母，并且擰緊螺母。連接低壓端、母線的過程中，建議施工人員運用橫連、豎連的方法，連接前檢查低壓母線接觸面與規(guī)范相符[2]。接地連接應(yīng)檢查引出線、低壓端中性母線之間相互連接，而且引出線、接地線也須做好連接處理。3.2送電調(diào)試送電調(diào)試是變壓器調(diào)試中非常重要的內(nèi)容之一，其調(diào)試方法是利用評估變壓器調(diào)試空載運行狀態(tài)結(jié)果，分析變壓器可能存在的故障。例如評估發(fā)現(xiàn)變壓器有“嗡嗡”聲，代表變壓器無故障，可投入使用；若發(fā)出較大的異常聲響，且聲音均勻，原因有可能是外加電壓高；若發(fā)出聲音大且雜亂，原因極有可能是芯部牢固性差；若評估時發(fā)出爆裂聲響，極有可能芯部已經(jīng)擊穿。為此，按照對變壓器運行過程中所發(fā)出的聲音進行判斷，將變壓器潛在故障及時處理。3.3過熱故障檢修過熱故障，相關(guān)人員可以通過紅外線溫測對變壓器進行過熱檢測，紅外溫測作為先進的檢測手段，能夠在很大程度上對過熱故障進行識別，并且檢測出具體的溫度，為后續(xù)的治理提供信息依據(jù)。一方面，紅外溫測可以如實檢測故障變壓器機身溫度的增長情況，然后通過獨特的信號手段進行故障信息的傳遞，這樣一來，工作人員就能在第一時間了解到紅外溫測測算到的故障位置以及程度，并及時對其進行解決。另一方面，針對現(xiàn)階段存在的油浸套管接面過熱問題，紅外溫測也能發(fā)揮重要的作用。相關(guān)人員在通過該技術(shù)判斷出故障類型、位置以及程度之后，就可以結(jié)合油浸套管的屬性特征判斷出治理措施，實現(xiàn)對過熱故障的治理。具體流程為預(yù)先進行套管外側(cè)保護裝置的拆除，然后采用齒輪咬合的手段對套管的破損位置進行治理，在治理結(jié)束之后，還需要在套管與保護裝置的隔離空間增設(shè)一定厚度的隔離設(shè)備，以實現(xiàn)對故障的隔離，避免二次災(zāi)害的發(fā)生[3]。3.4變壓器滲油檢修現(xiàn)階段變壓器的運行過程中，滲油一般出現(xiàn)在油箱平面接縫位置以及加強筋和油箱拐角位置。該位置是油箱的連接處，本來就具有一定的隱患，如果滲透位置再受到內(nèi)應(yīng)力的影響，很容易造成油箱的滲漏。針對這一現(xiàn)象，相關(guān)人員需要對可能存在滲漏的位置進行逐一排查，這樣才能在實際的發(fā)展過程中結(jié)合實際情況進行處理。實際發(fā)展中，低壓側(cè)套管滲油現(xiàn)象一般是由低壓側(cè)引線長度發(fā)生變化造成的，引線長度在變化之后，母線就會產(chǎn)生拉伸現(xiàn)象，其中的螺紋就對膠珠產(chǎn)生一定強度的壓力，從而引發(fā)滲漏故障。在針對這一故障進行治理時，需要相關(guān)人員在進行套管安裝時嚴格控制低壓側(cè)引線長度變化情況，從而避免母線拉伸造成的滲油問題。而升高座滲油故障則是由膠墊密封不良造成的。在實際的變壓器安裝環(huán)節(jié)，由于工作人員的技術(shù)問題以及膠墊的質(zhì)量問題，在進行油箱的固定之時就可能造成固定不牢等方面的問題，從而造成滲漏故障。所以針對其治理，還需要嚴格控制膠墊質(zhì)量，確保膠墊質(zhì)量滿足標準要求，這樣才能對滲漏現(xiàn)象進行治理，從而在實際發(fā)展過程中對變壓器故障進行治理。結(jié)束語總之，變壓器安裝調(diào)試在輸配電工程中是非常重要的內(nèi)容，直接關(guān)系到工程穩(wěn)定運行，所以，工程建設(shè)中須重點做好變壓器安裝和調(diào)試工作。工作人員從變壓器安裝環(huán)節(jié)開始，檢查好各項零件與設(shè)備，將設(shè)備運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進行組裝。完成安裝之后的變壓器及時組織調(diào)試，在調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)異常與故障，保證變壓器在投入運行后的穩(wěn)定性，為輸配電工程建設(shè)與運行創(chuàng)造條件。Reference：[1]唐凱.電力企業(yè)變壓