道路橋梁施工常見的技術(shù)問題及應(yīng)對措施分析

道路橋梁施工常見的技術(shù)問題及應(yīng)對措施分析

Summary：道路橋梁是現(xiàn)代社會發(fā)展過程中必不可少的工程項目，而道路橋梁工程項目的質(zhì)量將會直接影響到我國交通事業(yè)的發(fā)展，關(guān)系到人們出行的安全，因此，做好道路橋梁施工質(zhì)量控制工作是非常重要的，影響道路橋梁施工質(zhì)量的關(guān)鍵點在于施工技術(shù)?；诖?，本文圍繞道路橋梁施工展開了論述，分析了目前道路橋梁施工中常見的技術(shù)問題，并探討了具體的應(yīng)對措施，以此供相關(guān)單位和人員參考。Keys：道路橋梁；施工技術(shù)問題；應(yīng)對措施一、目前道路橋梁施工中常見的技術(shù)問題（一）從地基處理技術(shù)的角度進(jìn)行分析和探討地基建設(shè)是整個道路橋梁工程項目的基礎(chǔ)，如果地基建設(shè)的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)會導(dǎo)致道路橋梁發(fā)生沉降甚至塌陷，進(jìn)而引發(fā)嚴(yán)重的工程事故，而目前道路橋梁地基施工中所存在的技術(shù)問題主要有兩方面。首先，地基沉降值計算存在誤差。部分使用單位在對地基展開施工之前沒有做好對應(yīng)的勘察工作，對于地基建設(shè)的區(qū)域沒有準(zhǔn)確的定位，進(jìn)而導(dǎo)致地基沉降值計算數(shù)據(jù)存在較大的誤差，從而影響到后續(xù)的地基施工。其次，在地基施工過程當(dāng)中，工作人員沒有做好橋頭和臺背方面的處理工作，沒有科學(xué)計算二者之間的沉降數(shù)據(jù)，進(jìn)而導(dǎo)致后期道路橋梁在投入使用之后出現(xiàn)嚴(yán)重的橋臺沉降問題。（二）從混凝土裂縫的角度進(jìn)行分析和探討混凝土是道路橋梁施工過程中常用的施工原料，但這一環(huán)節(jié)的施工對于施工技術(shù)有著較高的要求，如果施工技術(shù)水平較低則會導(dǎo)致混凝土后期出現(xiàn)裂縫，進(jìn)而影響到公路橋梁的強度和穩(wěn)定性，給后期埋下嚴(yán)重的安全隱患。在混凝土澆筑環(huán)節(jié)，施工人員沒有控制好混凝土的密度，當(dāng)混凝土密度過低的時候混凝土成型之后才會出現(xiàn)蜂窩狀，從而大大降低混凝土的強度。同時，工作人員在混凝土澆筑的時候還忽略了溫度這一因素，沒有考慮到熱力學(xué)方面的知識，導(dǎo)致混凝土內(nèi)外溫差過高，從而混凝土內(nèi)部產(chǎn)生膨脹應(yīng)力，進(jìn)而產(chǎn)生嚴(yán)重的裂紋問題。除了上述原因以外，混凝土振搗環(huán)節(jié)也會導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫。在混凝土振搗環(huán)節(jié)，工作人員沒有嚴(yán)格控制振搗的頻率和振搗的次數(shù)，進(jìn)而導(dǎo)致振搗密度不足，從而引發(fā)道路、橋梁的路面出現(xiàn)裂縫。（三）從工程成本的角度進(jìn)行分析和探討首先，道路橋梁工程的原料質(zhì)量也會影響到施工技術(shù)的實施水平，如果在施工過程當(dāng)中使用了劣質(zhì)原材料，也會導(dǎo)致道路橋梁工程質(zhì)量降低。部分施工單位為了節(jié)約道路橋梁工程的建設(shè)成本，會采購一些價格比較低廉的原材料，而這些原材料的質(zhì)量并不符合國家的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，因此，相對應(yīng)的施工質(zhì)量水平也比較低。其次，道路橋梁工程施工團隊整體素質(zhì)也會影響到橋梁施工質(zhì)量。施工單位為了解決在人力資源方面的成本投入，會和一些小型的施工團隊合作，而這些施工團隊整體素質(zhì)偏低，大部分都是由農(nóng)民工隊伍組成的，而這些工作人員缺乏專業(yè)的理論知識，雖然有著比較豐富的工作經(jīng)驗，但是質(zhì)量和責(zé)任意識比較差，所掌握的施工技術(shù)手段也比較落后[1]。二、針對道路橋梁施工技術(shù)問題所提出的解決策略（一）做好地基處理技術(shù)工作不同的體積類型施工人員需要采取不同的技術(shù)進(jìn)行處理，只有這樣才能保證地基的施工質(zhì)量，為后期的施工活動打下堅實的基礎(chǔ)。在地基施工工作開展之前，工作人員需要提前做好踩點工作，對地基施工區(qū)域做好地址數(shù)據(jù)方面的調(diào)研和分析，結(jié)合地質(zhì)數(shù)據(jù)來確定地基的施工區(qū)域以及具體的施工技術(shù)方案。比如，針對由淤泥、沖填土等組成的軟弱地基，工作人員就需要根據(jù)這類地基的特點選擇合適的方案對地基進(jìn)行加固。軟弱地基自身并不具備較強的承載能力，穩(wěn)定性非常差，如果直接進(jìn)行施工道路橋梁后期會發(fā)生沉降和變形，因此，工作人員需要對地基進(jìn)行換填，或者是展開復(fù)合地基施工，以此來提升地基的承載力。其次，工作人員就是要科學(xué)的計算地基的沉降值，需要做好地基含水量、承載量方面的計算工作，根據(jù)這些數(shù)據(jù)計算出準(zhǔn)確的地基沉降值。另外，橋頭和臺背方面的沉降數(shù)據(jù)計算也是非常重要的，工作人員需要對二者做好對應(yīng)的數(shù)據(jù)調(diào)研工作，確定好壓實度，以此來提升計算結(jié)果的準(zhǔn)確性。（二）重視混凝土施工環(huán)節(jié)在道路橋梁施工過程當(dāng)中，混凝土環(huán)節(jié)的施工工作是非常重要的，因為混凝土是道路橋梁工程當(dāng)中主要的施工原料，也是影響道路橋梁穩(wěn)定性和強度的關(guān)鍵因素。首先，做好混凝土澆筑工作。工作人員應(yīng)該嚴(yán)格按照混凝土的配比方案，科學(xué)配比對應(yīng)的混凝土原料，并嚴(yán)格控制混凝土送料的時間，當(dāng)配比工作完成之后，需要馬上開展混凝土澆筑工作，從而防止混凝土的性能發(fā)生變化。在對混凝土進(jìn)行澆筑時，工作人員應(yīng)該選擇分層澆筑的手段，從而更科學(xué)的控制混凝土澆筑的厚度。在澆注過程當(dāng)中，還要對混凝土的色彩進(jìn)行實時對比，如果混凝土色彩發(fā)生變化，要快速采取措施進(jìn)行檢驗，充分保證混凝土澆筑質(zhì)量。除了澆筑工作以外，混凝土政策方面的管控工作也是非常重要的，工作人員應(yīng)該選擇專業(yè)的混凝土振搗工具，在工作當(dāng)中，要嚴(yán)格控制振搗的頻率和密度，防止在振搗時，混凝土出現(xiàn)氣泡。另外，混凝土作為一種建筑原料，極其容易受到施工溫度的影響，導(dǎo)致混凝土發(fā)生熱脹冷縮的現(xiàn)象。因此，工作人員還需要控制好混凝土的內(nèi)外溫度，如果二者之間存在較大的溫差，應(yīng)該馬上做好降溫工作，從而防止混凝土由于溫度的原因出現(xiàn)應(yīng)力變化產(chǎn)生裂縫。如果，現(xiàn)場施工溫度過高，那么工作人員需要對混凝土表面進(jìn)行保濕處理，從而防止混凝土內(nèi)部的水分流失，幫助混凝土進(jìn)行散熱，防止混凝土裂縫的發(fā)生。除此之外，當(dāng)混凝土施工工作完成之后，后期的養(yǎng)護工作也是非常重要的?；炷敛鹉＝Y(jié)束之后，工作人員需要對混凝土表面開展保濕工作，可以選擇濕布覆蓋，達(dá)到保濕的目的。如果，在養(yǎng)護期間混凝土表面出現(xiàn)氣孔，工作人員可以利用砂石進(jìn)行填補，以此來保證道路橋梁的平整。（三）兼顧工程成本和工程效益要想充分保證道路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量，那么施工單位必須要經(jīng)過工程成本和工程效應(yīng)，而不是一味的追求低成本施工。首先，在采購施工員材料的時候，施工單位應(yīng)該和正規(guī)的廠家進(jìn)行合作，采購符合國家標(biāo)準(zhǔn)的施工原料，并開展對應(yīng)的質(zhì)檢工作，充分保證原料的質(zhì)量。在原料采購來之后需要對原料進(jìn)行分類存儲，防止原料性能發(fā)生變化。其次，要和專業(yè)的施工團隊合作。在選擇施工團隊的時候應(yīng)做好對應(yīng)的考察工作，選擇專業(yè)能力強工作經(jīng)驗比較豐富的施工團隊，并在開工之前做好對應(yīng)的崗前培訓(xùn)，這也是保證工程施工技術(shù)的重要手段之一[2]。三、結(jié)束語綜上所述，道路橋梁施工技術(shù)將會直接影響到整個工程的建設(shè)質(zhì)量，相關(guān)單位應(yīng)該對此引起重視。做好道路橋梁施工技術(shù)問題方面的控制，切實做好地基處理工作，以及混凝土環(huán)節(jié)的技術(shù)施工管理，更重要的是在整個工程當(dāng)中要堅持經(jīng)濟效益和施工效益相統(tǒng)一的原則，從而充分保證我國道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量。Reference：[1]岳洪興.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)分析[J].全面